電能計量及裝表技術(shù)-第三.ppt

1、第四節(jié)、感應(yīng)式電能表的誤差及附加力矩,被測電能量的測量讀數(shù)與實際值(也稱真值)之差,測量的絕對誤差與其實際值之比的百分?jǐn)?shù),1、誤差,第四節(jié)、感應(yīng)式電能表的誤差及附加力矩,1、誤差,是電能表的固有誤差。 電能表的準(zhǔn)確度等級是根據(jù)基本誤差來確定的。,指供電電壓、頻率、環(huán)境溫度等外界條件偏離規(guī)定值時額外引起的誤差。,第四節(jié)、感應(yīng)式電能表的誤差及附加力矩,2、附加力矩,附加力矩,鋁盤轉(zhuǎn)動時，切割交變的電流和電壓工作磁通，也會在轉(zhuǎn)盤中產(chǎn)生相應(yīng)的感應(yīng)渦流，與交變磁通相互作用，形成阻礙轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動的力矩,自抑制力矩增大會使電能表出現(xiàn)負(fù)誤差。,感應(yīng)式電能表可動部件運轉(zhuǎn)摩擦?xí)a(chǎn)生與轉(zhuǎn)動方向相反的力矩。 電能表在輕載

2、下運行時，摩擦力矩的影響較大,第四節(jié)、感應(yīng)式電能表的誤差及附加力矩,3、電流鐵芯的非線性影響 輕負(fù)載時實際獲得的電流工作磁通比理論值小，實際的驅(qū)動力矩比理論值小，誤差為負(fù)； 當(dāng)負(fù)載電流增大到超出額定最大電流時又將引起較大負(fù)誤差。,第四節(jié)、感應(yīng)式電能表的誤差及附加力矩,4、輕載誤差補償原理 輕載時，摩擦力矩Mm、電流鐵芯非線性影響均引起的負(fù)誤差 因此感應(yīng)式電能表在電壓鐵芯中心柱下側(cè)設(shè)置了輕載誤差補償調(diào)整裝置，用以產(chǎn)生和驅(qū)動力矩方向相同的附加力矩MB。,三相感應(yīng)式電能表有五個誤差調(diào)整裝置 單相表有四個 調(diào)整順序是： 滿載調(diào)整相位角（力率）調(diào)整輕載調(diào)整靈敏度試驗防潛動試驗,第五節(jié)、感應(yīng)式電能表的誤差

3、調(diào)整,第五節(jié)、感應(yīng)式電能表的誤差調(diào)整,調(diào)整的條件如表：,第五節(jié)、感應(yīng)式電能表的誤差調(diào)整,1、滿載誤差調(diào)整 1）合元調(diào)整：合元指三相電能表各個元件同時加負(fù)荷電流進(jìn)行調(diào)整。 電能表在最大額定電流下運行時，影響基本誤差的主要因素是制動力矩，因此滿載合元調(diào)整就是要調(diào)整永久磁鐵的 和 的大小。,第五節(jié)、感應(yīng)式電能表的誤差調(diào)整,粗調(diào)：改變制動力臂 的大小。 通過點越靠近軸心， 越小，制動力矩 越小，鋁盤轉(zhuǎn)得越快。初調(diào)結(jié)束后，要將可調(diào)的螺釘緊固，并滴上漆以防人為松動。 細(xì)調(diào)：U型制動磁鐵的溝道中有一鐵塊，穿在一根長螺桿上，用螺絲刀調(diào)節(jié)該螺桿，鐵塊可在U形溝道中進(jìn)出滑動。鐵塊伸進(jìn)U形溝道中，會使一部分制動磁通

4、通過鐵塊環(huán)行，而不穿過鋁盤，使 下降，鋁盤走快。,第五節(jié)、感應(yīng)式電能表的誤差調(diào)整,2）分元調(diào)整 分元指三相電能表每個元件單獨加負(fù)荷電流進(jìn)行調(diào)整。 滿載分元調(diào)整就是調(diào)整三相電能表的平衡。,第五節(jié)、感應(yīng)式電能表的誤差調(diào)整,三相電能表有兩組或三組驅(qū)動元件，為保證在不對稱負(fù)載下計量準(zhǔn)確性，要求電能表不僅整體計量準(zhǔn)確，而且每組驅(qū)動元件在負(fù)荷電流相等時，誤差也要相等，即每個元件的出力相等。,第五節(jié)、感應(yīng)式電能表的誤差調(diào)整,2、相位角誤差調(diào)整 實際的電壓線圈含有電阻成分，所以 滯后 的相位不到90，只有7580；而且 、 也因磁滯現(xiàn)象分別滯后于 與 一個小的角度，損耗越大，滯后越多。,第五節(jié)、感應(yīng)式電能表的誤差調(diào)整,第五節(jié)、感應(yīng)式電能表的誤差調(diào)整,3、輕載誤差調(diào)整 圖示為單相表調(diào)整裝置的示意圖，其中2為一銅質(zhì)短路方框，有二條棱位于電壓鐵芯中心柱的左右兩側(cè)，可依靠一顆與銅質(zhì)方框連在一起的螺釘左右移動。,第五節(jié)、感應(yīng)式電能表的誤