物流_-_物流管理.ppt

1、物流管理,提綱,采購活動 物流 物流系統(tǒng)的組成 供應(yīng)鏈管理 物流的模式,提綱,采購活動 物流 物流系統(tǒng)的組成 供應(yīng)鏈管理 物流的模式,采購活動,采購活動包括:尋找買主、評估買主、選擇特定商品、發(fā)訂單以及解決收貨以后的問題（如延期交貨、到貨數(shù)量不足、到貨商品不符以及商品質(zhì)量問題） 采購一詞涵蓋所有的購買活動以及對購買過程中所有活動的監(jiān)控，還包括保持和發(fā)展與所有供應(yīng)商的關(guān)系。 許多情況下，采購人員必須具備高水平的產(chǎn)品知識。這時專業(yè)化的采購網(wǎng)站就特別重要。,提綱,采購活動 物流 物流系統(tǒng)的組成 供應(yīng)鏈管理 物流的模式,物流,物流的定義 物流的領(lǐng)域 物流的功能 物流活動 現(xiàn)代化物流,物流,物流的定義

2、物流的領(lǐng)域 物流的功能 物流活動 現(xiàn)代化物流,物流的定義,物流思想起源 物流的發(fā)展 物流的定義,物流的定義,物流思想起源 物流的發(fā)展 物流的定義,物流思想起源,我國物流思想的起源可追溯到孫中山 先生貨暢其流的主張。,物流的定義,物流思想起源 物流的發(fā)展 物流的定義,物流的發(fā)展,事實上物流一語首見于日本，且在1964年誕生此用語，它是Physical Distribution日本語翻譯詞物的流通的縮寫。 時至今日，除了日本之外，已普遍通用語使用漢字的國家和地區(qū)，如我國、韓國、香港、新加坡等。 由于漢字使用習(xí)慣，諸如Materials Handling、Materials flow等字在國內(nèi)也常翻

3、譯成物流，但其意義相差很大。 另外在產(chǎn)業(yè)界近年來說引用Logistics之觀念已成為潮流。,物流的定義,物流思想起源 物流的發(fā)展 物流的定義,物流的定義,我國：物品從供應(yīng)地向接受地的實體流動過程，根據(jù)實際需要，將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施有機結(jié)合。 美國：物流是供應(yīng)鏈流程的一部分。物流是為滿足消費者需求而進行的對貨物、服務(wù)及相關(guān)信息從起始地到消費地的有效率與效益的流動與儲存的計劃、實施與控制的過程。 聯(lián)合國：物流是為了滿足消費者需要而進行的從起點到終點的原材料、中間過程庫存、最終產(chǎn)品和相關(guān)信息有效流動和儲存計劃、實現(xiàn)和控制管理的過程。,物流,物流的定義

4、 物流的領(lǐng)域 物流的功能 物流活動 現(xiàn)代化物流,物流的領(lǐng)域,由物流過程的階段性，可分為原物料供應(yīng) 物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、退回品及廢 棄物物流。,物流的領(lǐng)域,物流,物流的定義 物流的領(lǐng)域 物流的功能 物流活動 現(xiàn)代化物流,物流的功能,運輸 儲存 包裝 裝卸 流通加工 配送 信息,物流的功能,除了傳統(tǒng)的物流功能外，現(xiàn)代物流還具有 增值性的服務(wù)功能。增值性的物流服務(wù)包 括以下幾種： 增加便利性的服務(wù)； 加快反應(yīng)速度的服務(wù)； 降低成本的服務(wù)； 延伸服務(wù)。,物流,物流的定義 物流的領(lǐng)域 物流的功能 物流活動 現(xiàn)代化物流,物流活動,物流以前的目標是在正確時間將正確數(shù)量的正確物品放置正確的位置。 現(xiàn)在，

5、企業(yè)通過加強信息技術(shù)的應(yīng)用來實現(xiàn)這個目標。許多大運輸公司希望顧客不僅把它們看成是貨運公司，而且還是信息管理公司。 Schneider Logistics公司新引入的Track和Trace等貨物跟蹤系統(tǒng)能夠?qū)崟r的運輸信息傳到顧客計算機的瀏覽器上。這個系統(tǒng)采用java小應(yīng)用程序向顧客顯示哪家運輸商正在承運這批貨物，這批貨物目前在何地、何時能夠到達目的地。 聯(lián)邦快遞公司（FedEx）和聯(lián)邦包裹公司（UPS）為顧客提供了網(wǎng)站上貨運跟蹤。,物流,物流的定義 物流的領(lǐng)域 物流的功能 物流活動 現(xiàn)代化物流,現(xiàn)代化物流,物流中心 國際化物流,現(xiàn)代化物流,物流中心 國際化物流,物流中心,物流中心，它是一種設(shè)施

6、，在商品的實體配 銷過程中扮演集中分配的角色機能，它具有 訂單處理、倉儲管理、流通加工、揀貨配送， 兼具尋找客源、擁有最終通路、采購、產(chǎn)品 設(shè)計及開發(fā)自有品牌等功能。,現(xiàn)代化物流,物流中心 國際化物流,國際化物流,提綱,采購活動 物流 物流系統(tǒng)的組成 供應(yīng)鏈管理 物流的模式,物流系統(tǒng)的組成,供應(yīng)系統(tǒng) 運營系統(tǒng) 配送系統(tǒng),物流系統(tǒng)的組成,供應(yīng)系統(tǒng) 生產(chǎn)運營系統(tǒng) 配送系統(tǒng),物流系統(tǒng)的組成,供應(yīng)系統(tǒng) 生產(chǎn)運營系統(tǒng) 配送系統(tǒng),供應(yīng)系統(tǒng),供應(yīng)系統(tǒng)的內(nèi)容 供應(yīng)系統(tǒng)的目標,供應(yīng)系統(tǒng),供應(yīng)系統(tǒng)的內(nèi)容 供應(yīng)系統(tǒng)的目標,供應(yīng)系統(tǒng)的內(nèi)容,供應(yīng)系統(tǒng)包括為生產(chǎn)企業(yè)、物流企業(yè)購入 原材料、零部件或商品。,供應(yīng)系統(tǒng),供應(yīng)系

7、統(tǒng)的內(nèi)容 供應(yīng)系統(tǒng)的目標,供應(yīng)系統(tǒng)的目標,保證供應(yīng)的目標 要以最低成本、最少消耗來組織供應(yīng)物流活動，滿足限定的條件,物流系統(tǒng)的組成,供應(yīng)系統(tǒng) 生產(chǎn)運營系統(tǒng) 配送系統(tǒng),生產(chǎn)運營系統(tǒng),生產(chǎn)運營系統(tǒng)是從工廠的原材料夠進入庫起，直到工廠產(chǎn)品庫的產(chǎn)品發(fā)送為止，原材料及半成品等按照工藝流程在各個加工點之間不停地移動、流轉(zhuǎn)。 分類： 為制造活動提供支持的物流 為制造商的產(chǎn)品分銷提供支持的物流,物流系統(tǒng)的組成,供應(yīng)系統(tǒng) 生產(chǎn)運營系統(tǒng) 配送系統(tǒng),配送系統(tǒng),配送工作流程 配送系統(tǒng) 電子商務(wù)配送系統(tǒng)的構(gòu)成,配送系統(tǒng),配送工作流程 配送系統(tǒng) 電子商務(wù)配送系統(tǒng)的構(gòu)成,配送工作流程,配送系統(tǒng),配送工作流程 配送系統(tǒng) 電子

8、商務(wù)配送系統(tǒng)的構(gòu)成,配送系統(tǒng),配送系統(tǒng)主要由環(huán)境、輸入、輸出、處理和反饋 等方面構(gòu)成。 環(huán)境包括系統(tǒng)的外部環(huán)境和內(nèi)部環(huán)境。外部環(huán)境包括用戶需求、觀念及價格等因素；內(nèi)部環(huán)境包括系統(tǒng)、人、財、物，規(guī)模與結(jié)構(gòu)、管理模式、策略和方法等。 輸入指原材料、設(shè)備和人員等一系列要素對配送系統(tǒng)所發(fā)生的作用。 輸出輸入經(jīng)過處理后的結(jié)果，即提供的配送服務(wù)，具體包括貨物的轉(zhuǎn)移、各種勞務(wù)、質(zhì)量和效益等。 處理指配送的轉(zhuǎn)化過程或配送業(yè)務(wù)活動的總稱，包括運輸、儲存、包裝、搬運和送貨等，此外，還包括信息的處理及管理工作。 反饋配送系統(tǒng)應(yīng)符合物流系統(tǒng)的整體要求，同時又相對獨立存在，達到快捷響應(yīng)、最低庫存、整合運輸?shù)哪繕耍档团?/p>

9、送成本，提高服務(wù)質(zhì)量和客戶滿意度，完成自己的職能。,配送系統(tǒng),配送工作流程 配送系統(tǒng) 電子商務(wù)配送系統(tǒng)的構(gòu)成,電子商務(wù)配送系統(tǒng)的構(gòu)成,電子商務(wù)配送系統(tǒng)包括管理系統(tǒng)、作業(yè)系統(tǒng)和網(wǎng) 絡(luò)系統(tǒng)。 管理系統(tǒng) 是由配送系統(tǒng)的計劃、控制、協(xié)調(diào)和指揮等組成的系統(tǒng)，它是整個配送系統(tǒng)的支柱。 作業(yè)系統(tǒng) 是配送實物作業(yè)過程構(gòu)成的系統(tǒng)，它包括貨物的接受、裝卸、存貨、分揀、配裝、送貨和交貨等。 網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng) 是由接受、處理信息以及訂貨等組成的系統(tǒng)。,提綱,采購活動 物流 物流系統(tǒng)的組成 供應(yīng)鏈管理 物流的模式,供應(yīng)鏈管理,引子 供應(yīng)鏈 供應(yīng)鏈管理,供應(yīng)鏈管理,引子 供應(yīng)鏈 供應(yīng)鏈管理,引子,一家汽車制造廠的供應(yīng)鏈包括各零部

10、件供應(yīng)商開 展的各種活動，這些零部件供應(yīng)商包括發(fā)動機制 造商、鋼廠、玻璃制造廠、安全帶生產(chǎn)商和成千 上萬的制造商。采購部門負責以盡可能低的價格 購買所有零部件，采購人員選擇供應(yīng)商并請他們 投標，從中選擇報價最低又滿足質(zhì)量要求的供應(yīng) 商，這導(dǎo)致了極其殘酷的競爭。大量的供應(yīng)商都 把精力放在降低本企業(yè)零部件的成本上，忽視了 供應(yīng)鏈的總成本，包括制造商同如此眾多的供應(yīng) 商進行交易的成本。,供應(yīng)鏈管理,引子 供應(yīng)鏈 供應(yīng)鏈管理,供應(yīng)鏈,供應(yīng)鏈模型 供應(yīng)鏈動態(tài)特征 供應(yīng)鏈的定義 供應(yīng)鏈的運作方式,供應(yīng)鏈,供應(yīng)鏈模型 供應(yīng)鏈動態(tài)特征 供應(yīng)鏈的定義 供應(yīng)鏈的運作方式,供應(yīng)鏈模型,供應(yīng)鏈,供應(yīng)鏈模型 供應(yīng)鏈動態(tài)

11、特征 供應(yīng)鏈的定義 供應(yīng)鏈的運作方式,供應(yīng)鏈動態(tài)特性,供應(yīng)鏈,供應(yīng)鏈模型 供應(yīng)鏈動態(tài)特征 供應(yīng)鏈的定義 供應(yīng)鏈的運作方式,供應(yīng)鏈的定義,某個戰(zhàn)略單位之前的行業(yè)價值鏈通常稱為供應(yīng)鏈。 企業(yè)產(chǎn)品或服務(wù)的供應(yīng)鏈包括價值鏈上此企業(yè)之前的各經(jīng)營者開展的設(shè)計、生產(chǎn)、促銷、運輸和支持等產(chǎn)品或服務(wù)各部件的所有活動。 近年來企業(yè)已經(jīng)認識到可通過更主動地同供應(yīng)商談判來降低采購成本并提高產(chǎn)品質(zhì)量。企業(yè)可以同供應(yīng)商建立長期的合作關(guān)系，同供應(yīng)商一起尋求以更低的成本更快更好地為顧客服務(wù)的方法。,供應(yīng)鏈,供應(yīng)鏈模型 供應(yīng)鏈動態(tài)特征 供應(yīng)鏈的定義 供應(yīng)鏈的運作方式,供應(yīng)鏈的運作方式,推動式：以制造商為核心，產(chǎn)品生產(chǎn)出來后從分

12、銷商逐級推向用戶 牽引式：供應(yīng)鏈的驅(qū)動力產(chǎn)生于最終用戶，整個供應(yīng)鏈的集成度較高，信息交換迅速，可以根據(jù)用戶的需求實現(xiàn)定制化服務(wù),用 戶,制造商,供應(yīng)商,零售商,分銷商,制造商推動的供應(yīng)鏈： 集成度低、需求變化大、緩沖庫存量高,供應(yīng)鏈的運作方式,推動式：以制造商為核心，產(chǎn)品生產(chǎn)出來后從分銷商逐級推向用戶 牽引式：供應(yīng)鏈的驅(qū)動力產(chǎn)生于最終用戶，整個供應(yīng)鏈的集成度較高，信息交換迅速，可以根據(jù)用戶的需求實現(xiàn)定制化服務(wù),供應(yīng)商,用 戶,制造商,分銷商,零售商,用戶牽引的需求鏈： 集成度高、數(shù)據(jù)變換迅速、緩沖庫存量低,供應(yīng)鏈管理,引子 供應(yīng)鏈 供應(yīng)鏈管理,供應(yīng)鏈管理,供應(yīng)鏈管理的定義 供應(yīng)鏈管理的目標 供

13、應(yīng)鏈管理的供應(yīng)商 供應(yīng)鏈管理中的技術(shù),供應(yīng)鏈管理,供應(yīng)鏈管理的定義 供應(yīng)鏈管理的目標 供應(yīng)鏈管理的供應(yīng)商 供應(yīng)鏈管理中的技術(shù),供應(yīng)鏈管理的定義,我們常常這種把企業(yè)主動同供應(yīng)商合作來改進產(chǎn)品和業(yè)務(wù)流程的過程稱為供應(yīng)鏈管理。,供應(yīng)鏈管理,供應(yīng)鏈管理的定義 供應(yīng)鏈管理的目標 供應(yīng)鏈管理的供應(yīng)商 供應(yīng)鏈管理中的技術(shù),供應(yīng)鏈管理的目標,最初目標：降低成本 現(xiàn)在目標：為供應(yīng)鏈末端的最終顧客提供更多的價值,供應(yīng)鏈管理,供應(yīng)鏈管理的定義 供應(yīng)鏈管理的目標 供應(yīng)鏈管理的供應(yīng)商 供應(yīng)鏈管理中的技術(shù),供應(yīng)鏈管理的供應(yīng)商,開展供應(yīng)鏈管理的企業(yè)努力與少數(shù)幾加大的供應(yīng)商建立長期的合作關(guān)系,這些供應(yīng)商稱為一級供應(yīng)商 一級供

14、應(yīng)商同樣與更多的零部件和原材料的供應(yīng)商建立長期的合作關(guān)系,后者稱為二級供應(yīng)商 這些二級供應(yīng)商也同樣向它們供應(yīng)零部件和原材料的供應(yīng)商-三級供應(yīng)商建立同樣的合作關(guān)系 供應(yīng)鏈成員之間的關(guān)系的關(guān)鍵是合作雙方的互相信任,Question:,如果供應(yīng)鏈成員之間相互不信任會出現(xiàn)什 么情況呢?,供應(yīng)鏈管理,供應(yīng)鏈管理的定義 供應(yīng)鏈管理的目標 供應(yīng)鏈管理的供應(yīng)商 供應(yīng)鏈管理中的技術(shù),供應(yīng)鏈管理中的技術(shù),透明溝通以及成員對溝通的快速響應(yīng)施供應(yīng)鏈管理成功的關(guān)鍵。技術(shù)（特別是因特網(wǎng)和www技術(shù)）是實現(xiàn)溝通的有效工具。 供應(yīng)鏈管理中實施技術(shù)的好處：？,好處,共享顧客需求波動信息 及時得到產(chǎn)品設(shè)計改變和調(diào)整的通知 更有效

15、地提供產(chǎn)品說明和圖紙 加快交易處理的速度 降低交易處理的成本 減少交易數(shù)據(jù)輸入的錯誤 共享次品率和次品類型信息,戴爾公司,戴爾計算機公司在用WWW向個人或企業(yè)銷售定制配置的計算機方面已久負盛名，它也采用技術(shù)支持的供應(yīng)鏈管理手段向顧客準確提供所需產(chǎn)品。公司把庫存量從三周銷售量降低到6天銷售量。公司的目標是把庫存水平降低到分鐘的銷售量。戴爾公司通過更多的顧客信息大幅度降低了庫存量，公司也與供應(yīng)鏈的其他成員共享這些信息。 戴爾公司的主要供應(yīng)商可訪問一個安全的網(wǎng)站，了解戴爾公司最新的銷售預(yù)測、計劃產(chǎn)品的變化、次品率、質(zhì)量擔保等信息。,戴爾公司,此外，這個網(wǎng)站還可以讓供應(yīng)商知道戴爾公司的顧客及購買產(chǎn)品的

16、情況，這些信息可以讓一級供應(yīng)商更好地規(guī)劃生產(chǎn)。在戴爾公司的供應(yīng)鏈中，信息共享是雙向的。一級供應(yīng)商也得向戴爾公司提供次品率和生產(chǎn)的供應(yīng)信息。這種合作的結(jié)果是供應(yīng)鏈所有成員都協(xié)調(diào)合作、降低庫存、改進質(zhì)量，為最終顧客提供高價值的產(chǎn)品。這種合作關(guān)系要求合作者之間的高度信任。加強這種信任關(guān)系，創(chuàng)建一種社區(qū)氣氛，戴爾公司把網(wǎng)上的公告變成為公開的論壇，供應(yīng)鏈成員可以共享他們同戴爾公司或他們彼此之間的交易經(jīng)驗。,戴爾公司的網(wǎng)上銷售,提綱,采購活動 物流 物流系統(tǒng)的組成 供應(yīng)鏈管理 物流的模式,物流的模式,企業(yè)自營物流模式 借助傳統(tǒng)流通渠道 物流企業(yè)聯(lián)盟模式 第三方物流模式,企業(yè)自營物流模式,電子商務(wù)企業(yè)自身開

17、展經(jīng)營的物流，稱為自營物 流。具有以下特征的從事電子商務(wù)的企業(yè)適合依 靠自身力量解決配送問題。 業(yè)務(wù)集中在企業(yè)所在城市，送貨方式比較單一。 擁有覆蓋面很廣的代理、分銷、連鎖店，而企業(yè)業(yè)務(wù)又集中在其覆蓋范圍內(nèi)的。 對于一些規(guī)模比較大、資金比較雄厚、貨物配送量巨大的企業(yè)來說，投入資金建立自己的配送系統(tǒng)以掌握物流配送的主動權(quán)也是一種戰(zhàn)略選擇。,借助傳統(tǒng)流通渠道,對于已經(jīng)開展傳統(tǒng)商務(wù)的企業(yè)，可以建立基于網(wǎng)絡(luò)的電子商務(wù)銷售系統(tǒng)，同時也可以利用原有的物流渠道承擔電子商務(wù)的物流業(yè)務(wù)。傳統(tǒng)流通渠道在電子商務(wù)環(huán)境下依然有其不可替代的優(yōu)勢。 目前從事傳統(tǒng)銷售業(yè)務(wù)的企業(yè)主要包括：制造商、批發(fā)商、零售商等。從專業(yè)分工

18、的角度看，制造商的核心業(yè)務(wù)是商品開發(fā)、設(shè)計和制造，但越來越多的制造商不僅有龐大的銷售網(wǎng)絡(luò)，而且還有覆蓋整個銷售區(qū)域的物流配送網(wǎng)，這些制造企業(yè)完全可能利用原有的物流網(wǎng)絡(luò)和設(shè)施支持電子商務(wù)業(yè)務(wù)，這樣如果開展電子商務(wù)就不需新增物流、配送投資。和制造商相比，批發(fā)商和零售商具有組織物流的優(yōu)勢，因為它們的主業(yè)就是流通。在我國像北京的翠微大廈、西單商場等都開展了電子商務(wù)業(yè)務(wù)，其物流業(yè)務(wù)部與其一般銷售的物流業(yè)務(wù)一起安排,物流企業(yè)聯(lián)盟模式,物流企業(yè)聯(lián)盟是指在物流方面通過簽署合同形成優(yōu)勢互補、要素雙向或多向流動、相互信任、共擔風險、共享收益的物流伙伴關(guān)系。企業(yè)之間不完全采取導(dǎo)致自身利益最大化的行為，也不完全采取導(dǎo)致共同利益最大化的行為。一般來說組成物流聯(lián)盟的企業(yè)之間具有很強的依賴性，物流聯(lián)盟的各個組成企業(yè)明確自身在整個物流聯(lián)盟中的優(yōu)勢及擔當?shù)慕巧瑑?nèi)部的對抗和沖