主橋上構(gòu)箱梁懸臂施工組織設(shè)計(jì)方案(doc 25頁(yè)).doc

1、主橋上構(gòu)箱梁懸臂施工組織設(shè)計(jì)方案(doc 25頁(yè))28 / 28 作者： 日期：邵懷高速公路（溆浦）連接線(xiàn)A1合同段GK0+300（GK0+372.5、GK0+538）圓管涵施工組織設(shè)計(jì)湖南路橋長(zhǎng)江公司邵懷路溆浦連接線(xiàn)A1合同段項(xiàng)目部二OO六年十二月主橋上構(gòu)箱梁懸臂施工組織設(shè)計(jì)一、工程概況溆水大橋是邵懷高速公路溆浦連接線(xiàn)上的一座大型橋梁，起于里程樁號(hào)K2+219.38，訖于K2+860.62，全橋從0號(hào)橋臺(tái)至24號(hào)橋臺(tái)，共25個(gè)墩臺(tái)。橋梁全長(zhǎng)641.24m，橋梁總寬度18.0m。、設(shè)計(jì)技術(shù)條件1、汽車(chē)荷載：公路，人群荷載3.45KN/m2；2、設(shè)計(jì)洪水頻率：1100； 3、通航等級(jí)：不通航；4

2、、區(qū)域內(nèi)地震烈度：橋位區(qū)地震動(dòng)峰值加速度為0.05g，地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期為0.35s。、主橋主梁基本情況溆水大橋主橋上構(gòu)為（38+360+38m）五跨預(yù)應(yīng)力砼變截面懸澆連續(xù)箱梁，全橋長(zhǎng)256m，橋面總寬18m，主梁為單幅單箱雙室箱形結(jié)構(gòu)，箱梁根部梁高（箱梁中心線(xiàn)）為3.98m，跨中梁高（箱梁中心線(xiàn)）為2.18m，箱梁高度、底板厚度均按二次拋物線(xiàn)變化，箱梁頂板寬18m，厚度為0.28m，箱梁頂面設(shè)2%的雙向橫坡，并設(shè)有1和2%的縱坡；底板寬11m，厚度為1.0m-0.25m；腹板厚度分別為0.6m、0.4m及0.4m；在3-6號(hào)墩墩頂處設(shè)2.0m厚的橫隔板，在2號(hào)橋臺(tái)墩和7號(hào)橋墩墩頂?shù)牧憾颂幵O(shè)

3、1.6m厚的橫隔板。主橋上構(gòu)箱梁從墩頂零號(hào)塊開(kāi)始施工，零號(hào)塊梁長(zhǎng)為10.0m，全橋四個(gè)“T”各有7對(duì)懸臂梁段，其梁段數(shù)及梁長(zhǎng)從根部至跨中各為：1-4號(hào)梁段為43.0m、5-7號(hào)梁段為34.0m、合攏段為2.0m。主橋箱梁設(shè)置了兩向預(yù)應(yīng)力；縱向預(yù)應(yīng)力包括前期直束、前期下彎束和后期束；前期下彎束管道布置在梁腹板內(nèi)，前期直束管道和預(yù)留備用管道布置頂板和翼板內(nèi)。前期直束、前期下彎束在澆筑“T”時(shí)進(jìn)行張拉，后期束在“T”澆筑完成以及前期直束與前期下彎束張拉完成后，主橋合攏時(shí)或成橋后進(jìn)行張拉?？v向預(yù)應(yīng)力采用兩端同時(shí)張拉，其鋼束采用j15.24鋼絞線(xiàn)，全部為12根沒(méi)束，并采用金屬波紋管、真空輔助壓漿工藝；豎

4、向預(yù)應(yīng)力鋼筋采用785級(jí)32D的精軋螺紋粗鋼筋，采用梁頂一端張拉方式。預(yù)應(yīng)力均采用延伸量和張拉噸位進(jìn)行雙控施工。二、主橋箱梁懸臂施工方法主橋1到7號(hào)梁段采用掛籃懸澆施工，混凝土用輸送泵泵送。、掛籃安裝及要求1、掛籃性能參數(shù)及組成、掛籃主要性能、適應(yīng)最大梁段重130T；、適應(yīng)梁段長(zhǎng)3.0-4.0m；、適應(yīng)梁段高2.18-3.98m；、適應(yīng)梁段寬度：頂板13.75m，底板7.75m；、取消平衡重。、掛籃組成后支點(diǎn)輕型滑動(dòng)掛籃具有重量輕，結(jié)構(gòu)合理，操作靈活，抗風(fēng)能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。主要部件由四大部分組成：、掛籃主桁架（是主要承重結(jié)構(gòu)，由兩組貝雷梁組成）；、吊桿及錨固系統(tǒng)（包括軌道、主桁架的錨固，模板系統(tǒng)的

5、前、后吊桿的錨固）；、走行系統(tǒng)（包括主桁架、外模板、內(nèi)模板和底模板的走行）；、模板系統(tǒng)（包括外模板、內(nèi)模板和底模板）。2、掛籃加工掛籃在加工車(chē)間嚴(yán)格按照?qǐng)D紙的加工要求和精度進(jìn)行散件制造，然后在車(chē)間現(xiàn)場(chǎng)組拼，經(jīng)驗(yàn)收合格后，再把散件運(yùn)到各墩位處組裝。3、掛籃安裝、掛籃安裝順序、在零號(hào)塊梁段腹板位置的橋面上用砂漿走平。、安裝下錨扁擔(dān)梁和鋼枕，再在其上安設(shè)軌道，并用連接器接長(zhǎng)豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋鎖定軌道。、安裝掛籃前后支座；用吊車(chē)提吊單片貝雷主梁安裝在支座上，并將兩者焊接為整體，兩片主桁架之間用橫向連桿及連接梁連為整體；同時(shí)用上、下錨扁擔(dān)梁和32的精扎螺紋鋼筋將主桁架后錨點(diǎn)錨固。、安裝掛籃前、后吊系統(tǒng)的上橫

6、梁、扁擔(dān)梁和支撐梁及吊桿；用卷?yè)P(yáng)機(jī)或吊車(chē)提吊底模板，用前后吊桿將其前后橫梁懸吊錨固。、安裝外模板走行前后吊桿，外模板（包括走行梁）整體安裝好后，用卷?yè)P(yáng)機(jī)或吊車(chē)提升外模板，用前后吊桿將其走行軌道錨固。、在箱梁底板和腹板鋼筋綁扎完后，現(xiàn)場(chǎng)安裝內(nèi)模板（包括走行裝置）。、在掛籃安裝就位后，對(duì)掛籃的主梁的后錨點(diǎn)、模板系統(tǒng)的前后吊點(diǎn)，走行裝置，結(jié)構(gòu)尺寸、位置、標(biāo)高等進(jìn)行全面檢查和簽證。、掛籃安裝使用要求、掛籃安裝時(shí)要控制好掛籃的結(jié)構(gòu)尺寸，以確保橋梁澆筑的砼線(xiàn)形。、掛籃安裝前，在零號(hào)塊上按最大荷載對(duì)主梁進(jìn)行試壓，檢驗(yàn)其承載能力，穩(wěn)定性及安全可靠性，并測(cè)試其彈性性能以便為施工控制計(jì)算提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。、掛籃作業(yè)時(shí)

7、，主梁后錨吊桿和軌道錨固鋼筋的錨固力要調(diào)試均勻。、掛籃就位后，所有受力關(guān)鍵部位，特別是前后吊桿的受力均要調(diào)試均勻，并派專(zhuān)人全面檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，要求每個(gè)環(huán)節(jié)和部位的檢查情況均要進(jìn)行驗(yàn)收合格簽證后，方可進(jìn)行下一道工序。、掛籃前移時(shí)，主梁要設(shè)置保險(xiǎn)裝置；遇6級(jí)以上大風(fēng)要停止前進(jìn)。、掛籃懸臂施工屬高空作業(yè)，要配備安全網(wǎng)、安全帶、消防器及防雨等安全防護(hù)設(shè)施。、掛籃懸臂施工要嚴(yán)格按照操作規(guī)程和安全規(guī)程進(jìn)行作業(yè)，確保橋梁安全順利進(jìn)行施工。、每一梁段施工過(guò)程中，每一個(gè)步驟和工序及其重要環(huán)節(jié)與部位均須認(rèn)真填寫(xiě)施工跟蹤記錄卡，認(rèn)真做好施工原始記錄，在質(zhì)檢科備案、存檔。、掛籃模板安裝及要求 1、底模：在掛籃

8、底籃的前后橫梁與支撐梁安裝就位后即可進(jìn)行底模鋪設(shè)，底模采用10和5mm鋼板在現(xiàn)場(chǎng)鋪設(shè)而成。底模的平面尺寸、平整度和軸線(xiàn)偏差等要進(jìn)行控制，使之滿(mǎn)足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，同時(shí)10、5mm鋼板和支撐梁之間要相互點(diǎn)焊定位和固定，2、內(nèi)模：掛籃內(nèi)模包括腹板內(nèi)側(cè)模和頂板底模。為模板安裝和施工方便，內(nèi)模采用組合鋼模和自制倒角鋼模，先在車(chē)間分塊拼裝好，并加設(shè)圍檁（使模板有足夠的強(qiáng)度、剛度及施工中的穩(wěn)定性），再在現(xiàn)場(chǎng)拼接為一體；倒角模板為自制鋼模；頂板底模施工時(shí)，在箱體內(nèi)用托架支撐，在其上面安放可調(diào)頂托作為支撐結(jié)構(gòu)。內(nèi)模與外模之間用對(duì)拉螺桿加固。3、外模：掛籃外模包括腹板外側(cè)模和翼板底模。為確保砼結(jié)構(gòu)質(zhì)量?jī)?yōu)良，外形美

9、觀(guān)光潔，減少施工縫，外模采用有足夠強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性的大面積整體鋼模，桁架結(jié)構(gòu)，并一次支設(shè)到位。外模與底模之間必須作可靠的連接，防止接縫漏漿，施工同時(shí)注意控制模板變形。4、端模：端頭模板采用定型鋼模，為防砼側(cè)壓力造成脹模，模板兩端用螺栓與掛籃外模、內(nèi)模連接好。5、模板安裝完畢后，各部分尺寸的施工內(nèi)容允許誤差符合以下規(guī)定：、標(biāo)高：10 、內(nèi)部尺寸：5，0、相鄰兩板面高低差：2 、表面平整度：5、預(yù)埋件中心線(xiàn)位置：3 、預(yù)留孔洞中心線(xiàn)位置：10、預(yù)留孔洞截面內(nèi)部尺寸：10，0。、鋼筋制安1、鋼筋原材料要求、本工程主要有級(jí)、級(jí)鋼筋。所有鋼筋按圖紙和規(guī)范要求組織進(jìn)場(chǎng)、驗(yàn)收和試驗(yàn)。進(jìn)場(chǎng)鋼筋必須具有出廠(chǎng)合

10、格證明、原材質(zhì)量證明書(shū)和原材試驗(yàn)報(bào)告單；嚴(yán)禁不合格鋼材用于本工程上；并作好物資管理記錄。、鋼筋進(jìn)場(chǎng)后必須嚴(yán)格按分批同等級(jí)、牌號(hào)、直徑、長(zhǎng)度分別掛牌堆放，不得混淆。存放鋼筋的場(chǎng)地為現(xiàn)澆混凝土地坪，并設(shè)有排水坡度。堆放時(shí)，鋼筋下面要墊枕木或砼墩，離地面不宜少于200mm，并用彩膠布覆蓋好，以防鋼筋銹蝕和污染。2、鋼筋制作懸臂梁段鋼筋在鋼筋加工車(chē)間按圖紙和規(guī)范要求以及監(jiān)理要求進(jìn)行制作；先按配料單下好料，制成半成品后，再運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行整體綁扎。、鋼筋制作應(yīng)嚴(yán)格按配料單準(zhǔn)確下料，在車(chē)間制成半成品，按不同規(guī)格鋼筋分類(lèi)，標(biāo)明分部、分段和構(gòu)件名稱(chēng)，按號(hào)碼順序堆放整齊。同一部位或同一構(gòu)件的鋼筋要放在一起，并有明顯

11、標(biāo)識(shí)，標(biāo)識(shí)上注明構(gòu)件名稱(chēng)、部位、鋼筋直徑、尺寸、根數(shù)。并采取防雨水、防潮等防銹保護(hù)措施；鋼筋加工后，經(jīng)驗(yàn)收合格后運(yùn)往安裝現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，要保證鋼筋順直不變形。、鋼筋加工質(zhì)量要求：鋼筋加工的形狀、尺寸必須符合設(shè)計(jì)要求。鋼筋的表面應(yīng)潔凈無(wú)損傷，油漬、漆污和鐵銹等應(yīng)在使用前清除干凈，鋼筋應(yīng)平直、無(wú)局部曲折。3、鋼筋安裝、鋼筋的綁扎順序：先綁扎底板鋼筋，再綁扎腹板鋼筋，最后綁扎頂板和翼板鋼筋。、鋼筋綁扎：在現(xiàn)場(chǎng)安裝前，根據(jù)鋼筋設(shè)計(jì)圖的布置位置和間距，在底模板上進(jìn)行平面尺寸的測(cè)量放樣，并用油漆做好記號(hào)；再按照放樣標(biāo)記依次安裝各種鋼筋，并臨時(shí)定位；先綁扎底板下層鋼筋，安裝好底板端模，并支墊好砼墊塊，底板上下層鋼筋

12、須用架立鋼筋連成一個(gè)整體；在外模板和腹板端模安裝好后，搭設(shè)好內(nèi)支架，綁扎腹板和橫隔板鋼筋，均要與底板鋼筋連接牢固；在內(nèi)模板和頂板、翼板端模安裝好后，綁扎頂板和翼板鋼筋，因橋面板鋼筋長(zhǎng)度大要預(yù)留夠搭接長(zhǎng)度，并50%進(jìn)行接頭錯(cuò)位。、要求縱向鋼筋必須水平順直、橫向鋼筋必須垂直；鋼筋間距符合設(shè)計(jì)要求和規(guī)范要求；以保證鋼筋在安裝過(guò)程中的剛度和穩(wěn)定性，以及平面位置的準(zhǔn)確性，確保箱梁保護(hù)層厚度、鋼筋位置、間距和數(shù)量均要滿(mǎn)足設(shè)計(jì)圖紙和規(guī)范要求。、在綁扎鋼筋過(guò)程中，要同時(shí)固定波紋管與錨墊板；當(dāng)鋼筋與預(yù)應(yīng)力管道相碰時(shí)，可適當(dāng)挪動(dòng)鋼筋，但切不可割斷鋼筋。錨下鋼筋網(wǎng)和管道定位鋼筋按預(yù)應(yīng)力束坐標(biāo)放樣后，經(jīng)復(fù)核無(wú)誤后點(diǎn)焊

13、在結(jié)構(gòu)鋼筋上。、鋼筋連接：主筋按箱梁梁鋼筋布置間距和位置用電焊連接；鋼筋接頭亦可采用搭接，搭接長(zhǎng)度不小于20d。鋼筋接頭應(yīng)錯(cuò)開(kāi)，錯(cuò)開(kāi)距離35d且500mm ，在同一接頭區(qū)域內(nèi)接頭鋼筋面積不能大于受力鋼筋總截面的50。所有焊接都必須經(jīng)施工技術(shù)人員及質(zhì)檢人員檢查，并由專(zhuān)職焊工施焊試件，試件須有現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)證送檢，及時(shí)形成資料。、懸臂梁段上的預(yù)埋件有設(shè)計(jì)要求、施工需要兩方面的設(shè)置，如泄水孔、護(hù)欄等預(yù)留鋼筋和通氣孔與掛籃吊孔等預(yù)留孔，預(yù)留時(shí)必須保證其位置正確，確保箱梁外觀(guān)質(zhì)量良好，注意不要遺漏。、每次鋼筋安裝完畢按程序上報(bào)監(jiān)理，驗(yàn)收簽認(rèn)后方可進(jìn)行下道工序。4、鋼筋加工、安裝質(zhì)量的控制標(biāo)準(zhǔn)、加工鋼筋允許偏差（

14、以mm計(jì)）：、受力鋼筋順長(zhǎng)度方向加工后的全長(zhǎng)：10；、彎起鋼筋各部分尺寸：20； 、箍筋、螺旋筋各部分尺寸：5；、安裝鋼筋允許偏差（以mm計(jì)）：、受力鋼筋間距：同排10；、箍筋、橫向水平鋼筋、螺紋筋間距：0，-20；、鋼筋骨架尺寸：長(zhǎng)10，寬、高或直徑5；、彎起鋼筋位置：20； 、保護(hù)層厚度：5；、預(yù)應(yīng)力管道、鋼筋和鋼束安裝1、箱梁預(yù)應(yīng)力孔道采用金屬波紋管成孔，波紋管在使用前應(yīng)按波紋管的標(biāo)準(zhǔn)的要求進(jìn)行外觀(guān)尺寸、集中荷載作用下的徑向剛度和荷載作用后的抗?jié)B漏及抗?jié)B漏等檢驗(yàn)，并除去管道兩端的毛刺，檢查管道兩端截面形狀，遇有可能漏漿管道的部分應(yīng)采取措施割除，遇有管道兩端截面有變形時(shí)應(yīng)整形后使用。2、箱

15、梁預(yù)應(yīng)力鋼束（鋼筋）的波紋管有兩種規(guī)格，縱向預(yù)應(yīng)力采用D90的金屬紋管，豎向預(yù)應(yīng)力采用D56的金屬波紋管。3、鋼束與波紋管可同鋼筋綁扎同步進(jìn)行安裝；在腹板鋼筋綁扎時(shí)，即可進(jìn)行縱向預(yù)應(yīng)力管道和錨墊板以及豎向預(yù)應(yīng)力管道、鋼筋與下口錨墊板的安裝和定位；在頂板和翼板鋼筋安裝時(shí)，即可進(jìn)行縱向預(yù)應(yīng)力管道、豎向預(yù)應(yīng)力上口錨墊板和橫向預(yù)應(yīng)力管道、鋼束與錨墊板的安裝和定位；首先根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙對(duì)預(yù)應(yīng)力束和管道的座標(biāo)和平面位置進(jìn)行放樣和安裝波紋管。4、施工注意事項(xiàng)、在預(yù)應(yīng)力管道和鋼束定位后，要檢查管道是否暢通、是否被刮破有孔、接頭是否松動(dòng)和位置及座標(biāo)是否準(zhǔn)確等，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后要及時(shí)處理好。 、在波紋管附近電焊鋼筋時(shí)，對(duì)波

16、紋管加以防護(hù)，焊完再細(xì)致檢查。并嚴(yán)格禁止電焊火花和氧割靠近預(yù)應(yīng)力束，防止電焊手線(xiàn)觸及預(yù)應(yīng)力束及其管道，影響張拉施工質(zhì)量。、在波紋管相接處用大一號(hào)的接頭套接，套接長(zhǎng)度為30左右；接管處及管道與喇叭管連接處應(yīng)用膠帶將其密封防止漏漿，并用黑膠布膠封接頭，要求接頭牢靠可行。波紋管定位時(shí)用定位鋼筋焊接在箍筋或主筋上，預(yù)應(yīng)力管道每100（50）設(shè)置定位鋼筋一道，定位后的管道軸線(xiàn)偏差要求不大于5；將波紋管攜鋼束定位牢靠和準(zhǔn)確安裝時(shí)，定位鋼筋應(yīng)焊接牢固、位置準(zhǔn)確，波紋方向與穿束方向要一致；預(yù)應(yīng)力束孔道要求錨墊板與錨束垂直，擴(kuò)孔中心與束孔中心、錨固中心與墊板中心均應(yīng)同心。、安裝豎向預(yù)應(yīng)力管道和豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋錨固

17、端時(shí)，預(yù)應(yīng)力精扎螺紋鋼筋下端要支墊牢固，以防下墜；錨固端螺母與錨墊板之間要擰緊，并用黃油將間隙填滿(mǎn)，防止水泥漿從下口進(jìn)入堵管；波紋管下口與固定端錨墊板要密封好，且在安裝時(shí)防止波紋管變形、穿孔，造成管道漏漿而堵管；在砼澆筑前，張拉端螺母與錨墊板要擰緊到位，并黃油或棉紗將縫隙堵塞好，以防進(jìn)漿，并在砼澆筑后，及時(shí)清理槽口砼，及時(shí)進(jìn)行張拉和壓漿，防止管道堵塞而無(wú)法壓漿。、預(yù)埋件的布置與安裝1、掛籃預(yù)埋件：主要為掛籃內(nèi)、外模板的走行裝置和底模后吊裝置的預(yù)埋管道，預(yù)埋管道的位置一定要準(zhǔn)確、定位牢固（詳見(jiàn)圖）。2、卷?yè)P(yáng)機(jī)等的預(yù)埋件的布置：在零號(hào)塊梁頂面設(shè)置。3、護(hù)欄、泄水孔、排氣孔等預(yù)埋件布置：詳見(jiàn)設(shè)計(jì)圖。

18、、箱梁砼施工為確保梁段的施工質(zhì)量、施工安全和防止砼產(chǎn)生收縮裂紋，并根據(jù)混凝土的結(jié)構(gòu)形狀、鋼筋布置、卸料方法及振搗方式等情況，梁段擬定按一次澆筑完成。砼澆筑前要對(duì)支架、模板標(biāo)高、位置、尺寸、強(qiáng)度和剛度等進(jìn)行全面復(fù)核檢查，對(duì)接縫的密封、鋼筋尺寸和預(yù)埋件數(shù)量、位置及保護(hù)層厚度等設(shè)計(jì)要求進(jìn)行復(fù)查，對(duì)混凝土材料、配合比、機(jī)械設(shè)備、混凝土接縫處理情況等施工準(zhǔn)備工作核查，并做好記錄，將復(fù)查結(jié)果填表上報(bào)，經(jīng)監(jiān)理工程師審核簽認(rèn)后即可澆筑。1、砼的拌和及輸送主橋箱梁砼為C50的高標(biāo)號(hào)、高強(qiáng)度砼，試驗(yàn)室要嚴(yán)格認(rèn)真設(shè)計(jì)和施工要求進(jìn)行試驗(yàn)配比設(shè)計(jì)，并不斷完善，使之成為最佳配比；每次砼澆筑前，在拌和站要測(cè)定砂石料的含水量

19、，精確計(jì)算出砼施工配比，使攪拌的砼到達(dá)和易性和流動(dòng)性良好，坍落度損失小，滿(mǎn)足砼設(shè)計(jì)強(qiáng)度、泵送、振搗的要求；同時(shí)砼應(yīng)盡量采用早強(qiáng)措施，滿(mǎn)足張拉預(yù)應(yīng)力的要求（強(qiáng)度要求達(dá)到90%以上即45Mpa方可張拉），以縮短施工周期，加快施工速度。拌和站按試驗(yàn)室提供的C50 砼施工配合比拌和好，用砼罐車(chē)運(yùn)送到澆筑點(diǎn)，由砼輸送泵直接泵送到待澆梁段處橋面，用軟管布料和經(jīng)由串筒導(dǎo)入模板內(nèi)。試驗(yàn)人員隨時(shí)檢查砼配合比、坍落度是否合理，以及水泥、砂石料等進(jìn)料情況，確保砼的和易性、泵送性、流動(dòng)性要求良好，滿(mǎn)足施工需要。2、箱梁砼澆筑、砼澆筑方式及澆筑順序砼應(yīng)按一定厚度、順序、方向分層（分層厚度為30cm左右）澆筑。砼澆筑采用

20、后退推進(jìn)法，先從懸臂梁段前端往后澆筑，最后在已澆懸臂梁端處接合；且按每一段的全部高度連同橋面板一起，沿上部結(jié)構(gòu)整個(gè)橫斷面以斜坡層向前推進(jìn)，斜坡傾斜角為20-25。砼分層澆筑順序?yàn)榈装鍧仓r(shí)應(yīng)先兩邊腹板位置，后底板中部位置的砼；腹板砼應(yīng)盡量對(duì)稱(chēng)澆筑，且嚴(yán)格控制每梁段上、下游腹板澆筑高差不得大于2m，以保證掛籃平衡受力；并在腹板砼澆筑到頂板腋下一定高度后，再澆筑腹板剩余部分砼及頂板、翼板砼，頂板砼澆筑對(duì)稱(chēng)從中間往兩側(cè)進(jìn)行，翼板砼澆筑從兩側(cè)往梁中間進(jìn)行，且要一次澆筑到位，最后在腹板上口位置接合，以防砼在腹板位置發(fā)生裂紋。、砼的振搗工藝、梁段砼的振搗采用插入式振動(dòng)器、附著式振動(dòng)器及平板式振動(dòng)器配合進(jìn)行

21、振搗。底板砼以插入式振搗器振搗；腹板和橫隔板砼振搗以插入式振動(dòng)器為主，附著式振動(dòng)器為輔；頂板及翼板砼振搗以插入式振動(dòng)器為主，最后用平板式振動(dòng)器拖平。、砼振搗的操作人員要固定，由專(zhuān)人負(fù)責(zé)，并進(jìn)行崗位培訓(xùn)和技術(shù)交底，以及進(jìn)行分區(qū)振搗分配，將責(zé)任落實(shí)到人，并采取獎(jiǎng)懲措施，加大振搗人員的責(zé)任心，保證砼的振搗質(zhì)量，防止漏振和泌水。、自高處向模板內(nèi)傾卸砼時(shí)，為防止砼離析，砼自由卸落高度控制在2.0m左右，出料口砼堆積高度不宜超過(guò)1m。箱梁混凝土的振搗采用插入式振動(dòng)器、附著式振動(dòng)器、及平板式振動(dòng)器配合進(jìn)行。頂板及翼板以附著式及插入式振動(dòng)器為主，最后用板式振動(dòng)器拖平；腹板以插入式為主，附著式為輔；底板以插入式

22、為主。振搗必須由專(zhuān)人負(fù)責(zé)，嚴(yán)格操作，保證砼的振搗質(zhì)量，防止漏振和泌水。使用插入式振動(dòng)器時(shí)，每層澆筑厚度不能超過(guò)30，振動(dòng)器的移動(dòng)間距不應(yīng)超過(guò)振動(dòng)器作用半徑的1.5倍，與模板保持510的距離，插入下層的深度為510。使用平板振動(dòng)器時(shí)，移位間距以其平板能覆蓋已振實(shí)部分10左右為宜。對(duì)每一部位的振動(dòng)時(shí)間不能過(guò)長(zhǎng)或過(guò)短，振動(dòng)到該部位的砼停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛浮漿為止，拔出振動(dòng)器要慢，不能留有孔洞，否則可能產(chǎn)生砼離析或振搗不密實(shí)。、砼澆筑完成時(shí)，要人工將梁段頂面用木鐋按2%的橫坡收漿抹平，控制好橫坡和頂板鋼筋的保護(hù)層厚度，高差不大于5，確保梁段的平面與線(xiàn)型美觀(guān)。、對(duì)箱梁腹板與底板及頂板

23、連接處的倒角，預(yù)應(yīng)力筋錨固區(qū)以及其他鋼筋密集的部位，要特別注意振搗。澆筑砼時(shí)，應(yīng)避免振動(dòng)器碰撞預(yù)應(yīng)力管道，預(yù)埋件等，并應(yīng)經(jīng)常檢查模板、管道、錨固端墊板及支座預(yù)埋件等，以保證其位置及尺寸符合設(shè)計(jì)要求。、箱梁梁體砼質(zhì)量：表面應(yīng)平整、密實(shí)，預(yù)應(yīng)力部位不得有蜂窩、麻面、露筋的現(xiàn)象。軸線(xiàn)偏位允許偏差為10mm，標(biāo)高偏差為10mm。3、鑿毛、養(yǎng)生、拆模、鑿毛：砼澆筑完后，端部施工縫要及時(shí)認(rèn)真鑿毛，應(yīng)鑿除其砼表面的水泥砂漿和松散層，經(jīng)鑿毛處理的混凝土面，應(yīng)用水沖洗干凈，在澆筑下一梁段砼澆筑前，對(duì)施工縫灑水濕潤(rùn)。鑿毛時(shí)砼至少達(dá)到下列強(qiáng)度：水沖洗鑿毛時(shí)為0.5MPa，人工鑿毛時(shí)為2.5Mpa，風(fēng)動(dòng)鑿毛時(shí)為10M

24、pa。、養(yǎng)生：砼初凝后立即進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，用浸濕的粗麻布袋覆蓋，并經(jīng)常灑水，每天灑水的次數(shù)以保證砼表面經(jīng)常處于濕潤(rùn)狀態(tài)為度。養(yǎng)護(hù)的時(shí)間最低不能少于7天，可根據(jù)溫度、空氣濕度和水泥品種及摻用的外加劑酌情考慮。砼在養(yǎng)護(hù)期間或未達(dá)到一定強(qiáng)度之前，防止遭受振動(dòng)。、拆模：模板的拆除應(yīng)根據(jù)砼的強(qiáng)度和模板的受力特性及按非承重模板先拆，承重模板后拆的原則進(jìn)行。梁段砼的拆模時(shí)間，應(yīng)根據(jù)砼強(qiáng)度及施工安排確定。拆模順序?yàn)橄炔鸪装迥０搴屯獍迥０澹S掛籃主梁一起向前移就位，綁扎底板鋼筋和腹板鋼筋后，再拆除前段梁內(nèi)的內(nèi)模前移就位4、箱梁梁段砼澆筑時(shí)的注意事項(xiàng)、砼澆筑前按監(jiān)理程序辦事，鋼筋、預(yù)應(yīng)力、模板、鋼筋保護(hù)層厚度等工作經(jīng)

25、監(jiān)理驗(yàn)收合格，并上報(bào)各種質(zhì)檢資料。、梁段砼土澆筑時(shí)，應(yīng)盡量對(duì)稱(chēng)均衡澆筑。按設(shè)計(jì)要求控制懸臂兩端砼澆筑進(jìn)度，澆筑底板砼時(shí)兩端箱梁差值不超過(guò)一個(gè)底板高度，澆筑腹板砼時(shí)兩端砼高差不超過(guò)2.0m；并要隨時(shí)檢查模板以及各構(gòu)件的位置的準(zhǔn)確性。、嚴(yán)格控制箱梁斷面尺寸，控制懸臂荷載，防止超重；為控制腹板砼厚度，在安裝腹板模板時(shí)，腹板厚度較設(shè)計(jì)值小5mm，澆筑中對(duì)拉螺桿伸長(zhǎng)，澆筑后達(dá)到設(shè)計(jì)厚度。在澆筑箱梁底板和頂板混凝土?xí)r，預(yù)埋測(cè)量控制標(biāo)記，控制澆筑厚度。特別是錨頭鋼筋很密，錨端要注意加強(qiáng)檢查，要特別注意錨頭砼的振搗，務(wù)必保證錨頭砼振搗密實(shí)。、為避免在澆筑箱梁砼時(shí)掛籃下?lián)弦鹦屡f砼間產(chǎn)生裂縫，應(yīng)從梁段前端向后分

26、層澆筑砼。并應(yīng)隨時(shí)進(jìn)行變形觀(guān)測(cè)和監(jiān)視，如與設(shè)計(jì)值出入較大時(shí)會(huì)同有關(guān)部門(mén)查明原因并適當(dāng)調(diào)整立模的標(biāo)高。、澆筑砼時(shí)，振搗人員應(yīng)熟悉孔道位置，嚴(yán)禁振動(dòng)棒與波紋管接觸，以免波紋管受傷，造成成孔尺寸偏差過(guò)大或波紋管漏漿。、在砼達(dá)到一定強(qiáng)度后，對(duì)梁段頂面進(jìn)行拉毛處理。、預(yù)應(yīng)力張拉、錨固和壓漿（詳見(jiàn)預(yù)應(yīng)力體系施工工藝）溆水大橋主橋上構(gòu)箱梁為兩向預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)，梁段砼達(dá)到45MPa（90%的設(shè)計(jì)強(qiáng)度）后進(jìn)行預(yù)應(yīng)力鋼束（鋼筋）的張拉、錨固、壓漿。張拉工作開(kāi)始前，對(duì)張拉千斤頂和壓力表進(jìn)行配套標(biāo)定，確定張拉力與壓力表讀數(shù)之前的曲線(xiàn)關(guān)系，壓力表精度不低于1.5級(jí)，張拉機(jī)具應(yīng)由專(zhuān)人使用和維護(hù)，并定期檢驗(yàn)標(biāo)定，張拉程序?yàn)?初

27、張拉力（10%的控制力）設(shè)計(jì)張拉噸位持荷5分鐘錨固。張拉順序?yàn)椋合瓤v向，后豎向，要對(duì)稱(chēng)張拉。張拉后，應(yīng)盡早壓漿，壓漿前，須將孔道沖冼干凈、濕潤(rùn)，如有積水應(yīng)用空壓機(jī)吹干；采用真空輔助壓漿，壓漿時(shí)應(yīng)緩慢、均勻進(jìn)行。水泥漿自調(diào)制至灌入孔道的延續(xù)時(shí)間，一般不宜超過(guò)3045min，水泥漿在使用前和壓注過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常攪動(dòng)，每個(gè)孔道壓漿至最大壓力0.5-0.7MPa后應(yīng)有一定的穩(wěn)定時(shí)間。四、箱梁懸臂施工控制溆水大橋主橋上構(gòu)為五跨預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁橋，其懸臂施工節(jié)段多、時(shí)間長(zhǎng)、影響因素多。為了保證施工質(zhì)量和精度，滿(mǎn)足合攏設(shè)計(jì)要求，結(jié)合各施工階段的結(jié)構(gòu)受力特點(diǎn)，建立橋梁施工監(jiān)控體系，以橋梁線(xiàn)型控制為主，并且控制每個(gè)施工

28、階段的標(biāo)高誤差和平面誤差均不得大于設(shè)計(jì)要求和嚴(yán)格控制各施工狀態(tài)下的主梁內(nèi)力，使其處于安全范圍內(nèi)。在上部結(jié)構(gòu)施工過(guò)程中，通過(guò)溆水大橋連續(xù)梁橋的結(jié)構(gòu)線(xiàn)型及內(nèi)力的控制。確保施工過(guò)程中結(jié)構(gòu)的安全，保證成橋后結(jié)構(gòu)的線(xiàn)型及內(nèi)力最大限度地接近設(shè)計(jì)狀態(tài)，達(dá)到最終使成橋滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求的施工控制的目的。如何保證施工精度，滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求，順利完成體系轉(zhuǎn)換，是施工中需要著重解決的問(wèn)題。、施工控制的原則結(jié)合各施工階段的結(jié)構(gòu)受力特點(diǎn)，以橋面標(biāo)高和線(xiàn)形控制為主，每個(gè)施工階段的標(biāo)高誤差和平面誤差均不得大于設(shè)計(jì)要求。嚴(yán)格控制各施工狀態(tài)下的主梁內(nèi)力，使其處于安全范圍內(nèi)。、施工控制的目的在上部結(jié)構(gòu)施工過(guò)程中，通過(guò)對(duì)預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁的結(jié)構(gòu)

29、線(xiàn)型及內(nèi)力的控制。確保施工過(guò)程中結(jié)構(gòu)的安全，保證成橋后結(jié)構(gòu)的線(xiàn)型及內(nèi)力最大限度地接近設(shè)計(jì)狀態(tài)，最終使成橋滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。、施工控制的施工措施1、總體要求嚴(yán)格按設(shè)計(jì)和監(jiān)控單位提供的施工數(shù)據(jù)、要求、規(guī)定施工，對(duì)施工數(shù)據(jù)、情況以規(guī)范、名目齊全的表格進(jìn)行詳細(xì)、準(zhǔn)確、完善的記錄。積極與業(yè)主、監(jiān)控、設(shè)計(jì)、監(jiān)理等單位聯(lián)系，及時(shí)匯報(bào)、反映情況。2、箱梁施工、墩身兩側(cè)的掛籃要同步進(jìn)行前移，梁段混凝土對(duì)稱(chēng)澆筑。、箱梁施工按本橋安全操作規(guī)程進(jìn)行。掛籃立模在環(huán)境溫度變化較小時(shí)進(jìn)行，盡量消除溫度對(duì)施工控制的影響。、箱梁梁段空間位置按設(shè)計(jì)坐標(biāo)及標(biāo)高，在橫斷面至少設(shè)左、中、右三點(diǎn)控制。、在澆筑本段箱梁前，復(fù)測(cè)已完成的前段箱梁

30、標(biāo)高。在完成本段箱梁施工后，測(cè)量前段箱梁頂面標(biāo)高、本段箱梁頂面標(biāo)高及偏位。對(duì)觀(guān)測(cè)數(shù)據(jù)與施工程序中預(yù)計(jì)控制值進(jìn)行校核，其偏差需在規(guī)定范圍內(nèi)，并防止同向偏差的累計(jì)。如不符合規(guī)定的允許偏差，及時(shí)報(bào)告共同研究解決，并及時(shí)調(diào)整。、每完成一個(gè)梁段的施工后進(jìn)行箱梁軸線(xiàn)測(cè)量，測(cè)量數(shù)據(jù)作為下一段安裝的控制依據(jù)。、箱梁施工過(guò)程中對(duì)施工荷載及其分布位置，均予以嚴(yán)格控制。3、施工測(cè)量施工測(cè)量作為施工控制系統(tǒng)的組成部分，應(yīng)將誤差控制在允許范圍內(nèi)。、平面控制網(wǎng)和高程控制點(diǎn)在原控制網(wǎng)基礎(chǔ)上加密后，對(duì)于梁段坐標(biāo)、平面變位測(cè)量的測(cè)量基準(zhǔn)點(diǎn)為二等控制點(diǎn)，由橋址處永久性基點(diǎn)引至墩身和承臺(tái)的水準(zhǔn)點(diǎn)為二等水準(zhǔn)點(diǎn)，由該二等水準(zhǔn)點(diǎn)通過(guò)標(biāo)定

31、的鋼尺傳遞到零號(hào)塊上梁頂面處部位建立水準(zhǔn)點(diǎn)。該水準(zhǔn)點(diǎn)對(duì)箱梁標(biāo)高進(jìn)行測(cè)量。為避免外部因素對(duì)水準(zhǔn)基點(diǎn)影響，水準(zhǔn)點(diǎn)至少每月與永久基點(diǎn)校核一次。溆水大橋測(cè)量控制網(wǎng)每半年進(jìn)行復(fù)測(cè)，并且對(duì)控制點(diǎn)進(jìn)行保護(hù)。平面控制點(diǎn)和水準(zhǔn)控制點(diǎn)都必須做得牢固、醒目。、測(cè)量?jī)x器平面坐標(biāo)以萊卡TC2002全站儀采用三維坐標(biāo)法測(cè)量。該全站儀標(biāo)稱(chēng)精度為0.5和1+1ppm。標(biāo)高采用精密水準(zhǔn)儀進(jìn)行測(cè)量。測(cè)量?jī)x器注意保養(yǎng)，定期送專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)校準(zhǔn)，保證測(cè)量的精度。、測(cè)量時(shí)間、即時(shí)測(cè)量：在澆筑混凝土過(guò)程中進(jìn)行必要的同步測(cè)量。配合箱梁施工，按規(guī)定在施工前和施工后進(jìn)行必要的相應(yīng)測(cè)量。、復(fù)核測(cè)量：為掌握施工結(jié)構(gòu)的狀態(tài)所進(jìn)行的復(fù)核測(cè)量安排在環(huán)境溫度變

32、化較小的時(shí)段。實(shí)際上，箱梁的定位一般在環(huán)境溫度變化較小的時(shí)段內(nèi)進(jìn)行，所以不管是即時(shí)測(cè)量還是復(fù)核測(cè)量一般都在環(huán)境溫度變化較小的時(shí)段內(nèi)進(jìn)行，以避開(kāi)日照，特別是日照溫差的影響，使溫度對(duì)施工控制的影響盡量減少。4、施工測(cè)試施工測(cè)試是指對(duì)施工中的連續(xù)梁橋結(jié)構(gòu)狀態(tài)產(chǎn)生影響的幾何參數(shù)如梁段各種尺寸等，物理力學(xué)參數(shù)如彈性模量、容重、熱脹系數(shù)、荷載和梁的應(yīng)力應(yīng)變等的測(cè)試。施工測(cè)試與施工測(cè)量構(gòu)成施工控制的觀(guān)測(cè)系統(tǒng)，為結(jié)構(gòu)預(yù)測(cè)分析提供實(shí)際數(shù)據(jù)，為控制調(diào)整提供依據(jù)。施工測(cè)試盡量做到準(zhǔn)確，使測(cè)試誤差對(duì)施工控制的影響減到最小程度。、對(duì)箱梁幾何尺寸測(cè)試的基準(zhǔn)溫度以圖紙規(guī)定或監(jiān)理工程師指令為準(zhǔn)。所有量具，應(yīng)以基準(zhǔn)溫度為準(zhǔn)進(jìn)行

33、調(diào)整。、所有張拉用的千斤頂，必須經(jīng)常檢測(cè)，以控制千斤頂?shù)膹埨Α?、千斤頂與壓力表必須配套校驗(yàn)，并明確做好標(biāo)記，不得混用。通過(guò)校驗(yàn)確定張拉力與壓力表讀數(shù)之間的關(guān)系曲線(xiàn)。、張拉機(jī)具由專(zhuān)人使用和維護(hù)。張拉機(jī)具長(zhǎng)期不使用時(shí)，在使用前進(jìn)行全面校驗(yàn)。當(dāng)千斤頂?shù)氖褂贸^(guò)圖紙規(guī)定的使用時(shí)間或張拉完成一些預(yù)應(yīng)力索，或使用期間出現(xiàn)異常情況，均進(jìn)行一次校驗(yàn)。五、箱梁預(yù)應(yīng)力體系施工溆水大橋主橋箱梁設(shè)置了縱向預(yù)應(yīng)力和豎向預(yù)應(yīng)力三向預(yù)應(yīng)力，所有預(yù)應(yīng)力張拉施工均要在砼澆筑、養(yǎng)生待強(qiáng)，且砼強(qiáng)度達(dá)到C50砼的90%強(qiáng)度以上，即45MPa后進(jìn)行預(yù)應(yīng)力鋼束（鋼筋）的張拉、錨固、壓漿的施工。、張拉設(shè)備張拉設(shè)備進(jìn)場(chǎng)后，張拉工作開(kāi)始前，

34、要對(duì)張拉千斤頂和壓力表由指定的計(jì)量部門(mén)進(jìn)行配套標(biāo)定，確定張拉力與壓力表讀數(shù)之前的曲線(xiàn)關(guān)系，壓力表精度不低于1.5級(jí)，張拉機(jī)具應(yīng)由專(zhuān)人使用和維護(hù)，并定期檢驗(yàn)標(biāo)定。、施工順序先縱向預(yù)應(yīng)力施工，后豎向預(yù)應(yīng)力施工；兩向預(yù)應(yīng)力要對(duì)稱(chēng)張拉。、縱向預(yù)應(yīng)力施工1、預(yù)應(yīng)力波紋管安裝、波紋管進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)堆放在平整場(chǎng)地。、對(duì)于需張拉的鋼束管道：將波紋管下料到所需的精確長(zhǎng)度，然后放入鋼筋骨架內(nèi)，兩端分別加入一個(gè)螺旋筋及錨墊板。將波紋管插入錨墊板的喇叭口內(nèi)，按設(shè)計(jì)位置和座標(biāo)每隔1米用定位鋼筋將錨墊板牢牢固定，使其不能移動(dòng)，然后用粘帶纏牢兩者接頭處，保持密封，錨座壓漿孔及喇叭口內(nèi)均須用海綿塞實(shí)，防止水泥漿的滲入。、對(duì)于不需張

35、拉的前期直束管道：則直接按設(shè)計(jì)位置和座標(biāo)安裝定位，要求管道露出梁端10-15cm，以便于下段梁施工時(shí)連接。并在管道每個(gè)波峰的最高點(diǎn)處設(shè)置泌水觀(guān)察管，高出砼15-20cm。、所有縱向預(yù)應(yīng)力管道在澆筑混凝土之前，必須設(shè)置塑料內(nèi)襯管，以防管道變形，其外徑可比波紋管內(nèi)徑小3-4mm。2、下料和編束縱向預(yù)應(yīng)力鋼束采取兩端張拉的張拉方式，其下料長(zhǎng)度需要增加。預(yù)應(yīng)力索在初應(yīng)力狀態(tài)下的下料長(zhǎng)度應(yīng)包括兩端千斤頂、工作錨圈、工具錨圈及外露的長(zhǎng)度。、縱向預(yù)應(yīng)力索下料長(zhǎng)度的計(jì)算及下料均要求準(zhǔn)確，而且同一束中各絲長(zhǎng)度要一致。當(dāng)鋼絲長(zhǎng)度不大于20m時(shí)，其差值1/3000，因此要求在初應(yīng)力狀態(tài)下下料。如下料不正確將發(fā)生以下

36、問(wèn)題：、若整束下料長(zhǎng)度短于理論長(zhǎng)度時(shí)，將造成鋼束達(dá)到控制應(yīng)力時(shí)錨杯仍在擴(kuò)孔筒內(nèi)而無(wú)法錨固。、若整束下料長(zhǎng)度大于理論長(zhǎng)度時(shí)，將使鋼束達(dá)到控制應(yīng)力后，錨杯全部拉出錨墊板外，需墊多塊錨墊板才能上錨固螺母，既浪費(fèi)材料，又損失應(yīng)力。、一束鋼絲下料長(zhǎng)短不一致時(shí)，張拉時(shí)應(yīng)力分配不一致，較短的鋼絲受力較大就會(huì)拉斷。、完成下料的鋼絲束在下料場(chǎng)穿過(guò)錨具后，將錨具上鐓的一頭用錘子將鋼絲頭敲齊，緊貼錨具平面，并將連接桿擰上固定好一頭，另一頭用扎絲捆緊，用砂輪切割機(jī)精確切割齊。3、預(yù)應(yīng)力鋼束的安裝縱向預(yù)應(yīng)力鋼束在橋面上進(jìn)行穿索；鋼束先平鋪在橋面上，在梁端彎入波紋管內(nèi)；對(duì)于短束直接采用人工穿索；對(duì)于長(zhǎng)束從波紋管一端先穿入

37、8mm圓鋼筋，在波紋管另一端穿出后與鋼絞線(xiàn)束前端的塔形頭焊接，用卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引鋼束通過(guò)波紋管完成穿索。4、縱向預(yù)應(yīng)力束的張拉每個(gè)“T”的兩對(duì)稱(chēng)段箱梁澆筑后，其同編號(hào)的鋼束要求兩端兩側(cè)同步對(duì)稱(chēng)進(jìn)行張拉。、張拉前的準(zhǔn)備工作預(yù)應(yīng)力張拉前將錨墊板上的砼等清理干凈緊，使錨圈貼緊錨墊板。、限位板、千斤頂及工具錨、夾片安裝到位后，給張拉油缸供油，當(dāng)張拉到控制應(yīng)力的10%時(shí)，測(cè)量并記錄活塞位置讀數(shù)。、繼續(xù)給千斤頂供油加載至設(shè)計(jì)油壓值。、測(cè)量活塞位置讀數(shù)，計(jì)算出實(shí)際伸長(zhǎng)量，與理論伸長(zhǎng)量相對(duì)比，是否在范圍之內(nèi)。如張拉抻長(zhǎng)量與理論伸長(zhǎng)量出入較大時(shí)，必須查明原因，妥善處理。一般有下列原因：、預(yù)應(yīng)力管道進(jìn)水泥漿；、錨具受卡

38、，管道應(yīng)力損失；、錨頭張拉力損失；、初應(yīng)力取得太大等。、錨固、千斤頂持荷5分鐘，打開(kāi)高壓油泵截止閥，張拉缸油壓緩慢降至零。、給千斤頂?shù)幕赜透坠┯?，將其回到原位。、卸下工具錨、千斤頂、限位板，準(zhǔn)備下一束的張拉。5、管道壓漿張拉后，應(yīng)盡早壓漿；壓漿前，須將孔道沖冼干凈、濕潤(rùn)，如有積水應(yīng)用空壓機(jī)吹干，采用真空輔助壓漿，壓漿時(shí)應(yīng)緩慢、均勻進(jìn)行。水泥漿自調(diào)制至灌入孔道的延續(xù)時(shí)間，一般不宜超過(guò)3045min，水泥漿在使用前和壓注過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常攪動(dòng)，每個(gè)孔道壓漿至最大壓力0.5-0.7MPa后應(yīng)有一定的穩(wěn)定時(shí)間，確保管道壓漿連續(xù)、飽滿(mǎn)和密實(shí)。、工作原理在壓漿之前，先采用真空泵抽吸預(yù)應(yīng)力管道中的空氣，使孔道內(nèi)的

39、真空度達(dá)到80%以上（形成負(fù)壓），然后在孔道的另一端再用壓漿機(jī)以大于0.7Mpa的正壓力將水泥漿壓入預(yù)應(yīng)力孔道。由于孔道內(nèi)只有極少的空氣，極難形成氣泡；同時(shí)由于孔道與壓漿機(jī)之間的正負(fù)壓力差，大大提高了孔道壓漿的密實(shí)度和滿(mǎn)度。在水泥漿中，減小了水灰比，添加了專(zhuān)用的添加劑，提高了水泥的流動(dòng)度，減小了水泥漿的收縮。、工藝流程、在水泥漿出口及入口接上密封閥門(mén)。將真空泵連接在非壓漿端上，壓漿泵連接在壓漿端上。、在壓漿前關(guān)閉所有排氣閥門(mén)（連接真空泵的除外）并啟動(dòng)真空泵，達(dá)到負(fù)壓0.1Mpa（真空度達(dá)到80%以上）。如果未能滿(mǎn)足此數(shù)據(jù)則表示波紋管未能完全密封，需進(jìn)行檢查。、在保持真空泵運(yùn)作的同時(shí)，開(kāi)始進(jìn)行壓

40、漿，當(dāng)從排氣口流出無(wú)氣泡和微沫漿，稠度與壓漿端基本一致時(shí)，方可關(guān)閉真空泵。、開(kāi)啟抽真空端蓋帽上排氣孔，打開(kāi)壓漿泵，當(dāng)從抽真空端排氣孔冒出與壓漿端稠度一致的水泥漿時(shí)，停止壓漿，關(guān)閉抽真空端蓋帽上的排氣孔。、打開(kāi)壓漿蓋帽上的排氣孔，打開(kāi)壓漿泵，直至從壓漿端蓋帽上的排氣孔所溢出的水泥漿形狀均勻，與壓漿機(jī)內(nèi)的水泥漿基本一致時(shí)。關(guān)上壓漿端蓋帽上的排氣孔和壓漿機(jī)。、啟動(dòng)壓漿機(jī)，當(dāng)壓力0.5Mpa時(shí)，保持壓漿2分鐘。、關(guān)閉壓漿泵出漿處的閥門(mén)，關(guān)閉壓漿泵。、拆下抽真空管的兩個(gè)活接，卸下真空泵；拆下空氣濾清器和灌漿膠管，清洗灌漿泵、攪拌機(jī)、閥門(mén)、空氣濾清器以及粘有水泥漿的工具。、認(rèn)真做好壓漿記錄并整理，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題

41、要及時(shí)處理。、注意事項(xiàng)、檢查錨具上的壓漿孔設(shè)置是否完善；、安裝預(yù)應(yīng)力索、錨具、澆注砼時(shí)要檢查壓漿管、孔，確保壓漿管道暢通；預(yù)應(yīng)力張拉后管道要盡早壓漿。、壓漿前用真空泵抽吸預(yù)應(yīng)力管道中的空氣，使管道中的真空度達(dá)到80%以上；真空泵放置應(yīng)低于整條管道，啟動(dòng)時(shí)先將連接的真空泵的水閥打開(kāi)，然后開(kāi)泵；關(guān)泵時(shí)先關(guān)水閥，然后停泵。、嚴(yán)格保證壓漿質(zhì)量，水灰比控制在0.30-0.33之間，且水泥漿應(yīng)滿(mǎn)足：和易性好；硬化后孔隙率低；滲透性?。痪哂幸欢ǖ呐蛎浶?；抗壓強(qiáng)度高；有效的粘結(jié)強(qiáng)度；耐久性；溫度控制在25以下。、灌漿工作宜在水漿流動(dòng)性沒(méi)有下降的30分鐘內(nèi)進(jìn)行。、豎向預(yù)應(yīng)力施工豎向預(yù)應(yīng)力筋采用785級(jí)的D32精

42、軋螺紋鋼筋，布置在腹板內(nèi)，每根豎向預(yù)應(yīng)力筋的張拉控制力為542.8KN，采用梁頂一端張拉方式。1、豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋下料、鋼筋在裝卸中應(yīng)盡量避免碰傷螺紋，存放時(shí)應(yīng)采取防雨措施，鋼筋堆放應(yīng)擱置在枕木上，枕木間距應(yīng)小于3米，以保證鋼筋在自重長(zhǎng)期作用下不產(chǎn)生彎曲變形。、下料前，如有目測(cè)可見(jiàn)的彎折必須調(diào)直并清除表面浮銹、污物、泥土，鋼筋表面如有明顯凹坑及其他缺陷，則應(yīng)剔除該段，另外還應(yīng)去除兩端由于鋼廠(chǎng)剪切造成的扁頭。、根據(jù)下配料清單采用砂輪切割機(jī)切割下料，切割后需去除毛刺。2、豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋的安裝、預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)精軋螺紋鋼筋在非張拉端露出錨具的長(zhǎng)度等于或大于鋼筋的直徑；在張拉端露出錨具的長(zhǎng)度應(yīng)大于或等于鋼筋六

43、扣螺距，張拉結(jié)束后用砂輪切割機(jī)切割多余部分，割后露出錨具長(zhǎng)度與非張拉端相同。、預(yù)先將每根預(yù)應(yīng)力鋼筋套上波紋管、壓漿管、錨墊板和錨固螺母，用定位鋼筋固定（保證配套牢固），并將其一端插入錨座的喇叭口內(nèi)，接頭處用膠帶粘牢、密封，不得脫落，以免漏漿。、振搗砼時(shí)應(yīng)注意插入方式，振動(dòng)棒不得碰撞預(yù)埋管和壓漿管，在砼澆筑時(shí)派專(zhuān)人清理和保護(hù)。3、張拉程序砼澆筑完成以后，要及時(shí)清理好豎向預(yù)應(yīng)力張拉端面，并用墨或油漆將每段梁上預(yù)應(yīng)力筋編上相應(yīng)的號(hào)碼，張拉過(guò)程依據(jù)號(hào)碼進(jìn)行張拉，并認(rèn)真做好張拉記錄。其張拉程序?yàn)椋?初始控制力（10%設(shè)計(jì)噸位）設(shè)計(jì)張拉噸位持荷2分鐘錨固。4、張拉錨固操作步驟施加預(yù)應(yīng)力時(shí)采取邊張拉邊擰緊錨

44、具的方法進(jìn)行。、安裝墊板和螺母，用扳手?jǐn)Q緊，張拉端鋼筋應(yīng)露出錨具6扣螺紋以上，非張拉端應(yīng)露出錨具的長(zhǎng)度一般為鋼筋直徑。、將工具連接器擰在精軋螺紋鋼筋上（至少擰上6扣螺紋）。、千斤頂就位，套在連接器與拉桿上，撐腳抵壓在墊板上，然后帶上并擰緊拉桿螺母。、開(kāi)動(dòng)油泵，千斤頂前油嘴進(jìn)油，后油嘴回油，活塞向后移動(dòng)張拉預(yù)應(yīng)力鋼筋，并隨張拉不斷轉(zhuǎn)動(dòng)擰緊裝置，直到油壓達(dá)到設(shè)計(jì)要求。、施加初始預(yù)應(yīng)力的相應(yīng)油壓為設(shè)計(jì)油壓的10%，并以此作為量取鋼筋伸長(zhǎng)值的起點(diǎn)。、預(yù)應(yīng)力張拉采用雙控法，以延伸量為主。伸長(zhǎng)量的測(cè)量可用千斤頂上轉(zhuǎn)數(shù)表記數(shù)得出并與實(shí)際測(cè)量活塞桿伸出長(zhǎng)度相結(jié)合的辦法。、前油嘴回油，后油嘴進(jìn)油，活塞向前移，一

45、次張拉結(jié)束。、張拉完成后，保留錨具頂面以上3cm 粗鋼筋的螺桿長(zhǎng)度，使用砂輪切割機(jī)切割超長(zhǎng)的鋼筋，用高標(biāo)號(hào)C50砼封錨。5、壓漿張拉完成后盡早采用普通的常規(guī)壓漿工藝壓漿。6、注意事項(xiàng)、為保證預(yù)應(yīng)力張拉的準(zhǔn)確，應(yīng)定期對(duì)張拉設(shè)備進(jìn)行檢查校正，校驗(yàn)周期一般為3個(gè)月，而且千斤頂、油泵、油表必須配套。、預(yù)應(yīng)力鋼筋的錨固應(yīng)在油泵開(kāi)動(dòng)，壓力表指針?lè)€(wěn)定時(shí)進(jìn)行。、千斤頂工作時(shí)，在張拉端嚴(yán)禁站人，并應(yīng)加設(shè)防護(hù)措施；張拉后的鋼筋在未灌漿前嚴(yán)禁碰擊，踩踢，以防預(yù)應(yīng)力鋼筋突然斷裂彈擊傷人。、預(yù)應(yīng)力施工的質(zhì)量控制1、材料和設(shè)備準(zhǔn)備與檢驗(yàn)、鋼絞線(xiàn)檢驗(yàn)：根據(jù)設(shè)計(jì)要求，鋼絞線(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度為1860Mpa。每批鋼絞線(xiàn)進(jìn)場(chǎng)后，應(yīng)按規(guī)定

46、分批檢驗(yàn)。檢驗(yàn)內(nèi)容包括查對(duì)標(biāo)志、外觀(guān)檢查及檢查質(zhì)保書(shū)。對(duì)其力學(xué)性能可根據(jù)出廠(chǎng)證明、供貨情況、使用權(quán)經(jīng)歷以及應(yīng)用此項(xiàng)材料的工程結(jié)構(gòu)的類(lèi)別等。確定是否復(fù)檢的項(xiàng)目、數(shù)量。如質(zhì)保書(shū)不齊全、不正確或質(zhì)量有疑點(diǎn)，應(yīng)按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的要求進(jìn)行檢驗(yàn)。 、錨具、夾片檢驗(yàn)：進(jìn)場(chǎng)時(shí)，除按出廠(chǎng)證明文件核對(duì)其錨固性能、類(lèi)別、型號(hào)、規(guī)格及數(shù)量外，應(yīng)按下列規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)收： - 、外觀(guān)檢查：應(yīng)從每批中抽取10的錨具且不少于10套，檢查其外觀(guān)和尺寸如一套表面有裂紋或超過(guò)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定的允許偏差，則應(yīng)另取雙倍數(shù)量的錨具重做檢查。仍有一套不符合要求則應(yīng)逐套檢查，合格者方可使用。 、硬度檢查：從每批中抽取5的錨具且不少于4套，對(duì)其中

47、有硬度要求的零件做硬度試驗(yàn)(多孔夾片式錨具的夾片，每套至少抽取5片)。每個(gè)零件測(cè)試3點(diǎn)，其硬度應(yīng)在設(shè)計(jì)要求的范圍內(nèi)，如有一個(gè)零件不合格，則應(yīng)逐個(gè)檢查，合格者方可使用。、靜載錨固性能試驗(yàn)：經(jīng)上述兩項(xiàng)試驗(yàn)后，再進(jìn)行靜載錨固性能試驗(yàn)。 、夾片進(jìn)場(chǎng)后，只做靜載錨固性能試驗(yàn)，其方法與錨具相同。、張拉機(jī)具的校檢：張拉機(jī)具張拉前和使用一定的時(shí)間后應(yīng)進(jìn)行校檢，并將千斤頂及配套使用的油泵、油壓表一起配套進(jìn)行校檢；通過(guò)千斤頂與壓力表配套校驗(yàn)，確定張拉力與壓力表讀數(shù)之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系。施工時(shí)油泵、油壓表等必須配套，使用不得混用。其校驗(yàn)頻率一般超過(guò)3個(gè)月或200次，或在使用過(guò)程中出現(xiàn)不正常現(xiàn)象時(shí)，必須重新校驗(yàn)。、構(gòu)件驗(yàn)收

48、：張拉前應(yīng)壓砼試塊，構(gòu)件應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的90標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度后，經(jīng)過(guò)監(jiān)理工程師確認(rèn)可以進(jìn)行張拉時(shí)，才能進(jìn)行張拉。且采用張拉噸位與伸長(zhǎng)量雙控，以伸長(zhǎng)量為主，實(shí)際引伸量不得低于理論引伸量的（-6%，+6%）。否則應(yīng)停工檢查，分析原因；處理后方可繼續(xù)張拉。2、所有預(yù)應(yīng)力管道的位置必須按設(shè)計(jì)圖紙定位準(zhǔn)確牢固，管道順直，波紋管應(yīng)具有足夠的剛度和密封性，接頭處嚴(yán)防漏漿和卷口。3 、縱向預(yù)應(yīng)力鋼束在箱梁橫截面應(yīng)保持對(duì)稱(chēng)張拉，縱向鋼束張拉時(shí)兩端應(yīng)保持同步。4、張拉時(shí)每個(gè)截面都應(yīng)盡量避免滑絲、斷絲現(xiàn)象。如有發(fā)生其數(shù)量不得超過(guò)截面總數(shù)的1%。且不允許整根鋼絞線(xiàn)拉斷，否則應(yīng)換索重拉。5、預(yù)應(yīng)力鋼束和粗鋼筋張拉完畢，嚴(yán)格禁止

49、撞擊錨頭和鋼束，應(yīng)用切割機(jī)切割鋼絞線(xiàn)和粗鋼筋多余的長(zhǎng)度（用于掛籃后錨桿的粗鋼筋留待以后切割），切割方式和切割后留下的長(zhǎng)度按照有關(guān)圖紙的要求進(jìn)行。6、根據(jù)施工實(shí)際需要設(shè)置壓漿嘴和排氣孔，壓漿前用真空泵抽吸預(yù)應(yīng)力管道中的空氣，使孔道內(nèi)的真空度達(dá)到80%以上，然后壓漿。管道壓漿要求密實(shí)，仔細(xì)比選壓漿配合比，采用最優(yōu)配合比，不得摻入氯鹽，要求28天強(qiáng)度大于50Mpa。六、進(jìn)度計(jì)劃主橋懸臂梁段的施工進(jìn)度計(jì)劃根據(jù)整體工期和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況擬定如下：從2006年11月1日開(kāi)始，到2007年6月30日完成(含合攏段)。 七、主要機(jī)械設(shè)備、機(jī)具及儀器序號(hào)名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1攪拌機(jī)組500型臺(tái)套22裝載機(jī)ZL5

50、0臺(tái)23砼運(yùn)輸罐車(chē)臺(tái)24插入式振動(dòng)器1.5KW臺(tái)105振動(dòng)棒根206平板振動(dòng)器1.5KW 臺(tái)17電焊機(jī)臺(tái)128氣割設(shè)備套69自卸汽車(chē)5t臺(tái)110千斤頂YCW250臺(tái)511高壓油泵ZB4500臺(tái)512千斤頂YCW100臺(tái)213壓漿機(jī)臺(tái)214全站儀/水準(zhǔn)儀DS2臺(tái)1/315輸送泵臺(tái)216汽車(chē)吊16/25/30T臺(tái)3八、主要施工人員安排序號(hào)人員分工人數(shù)備注1現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)負(fù)責(zé)人1兩個(gè)主墩2技術(shù)人員23測(cè)量人員44安全人員25模板工86砼工207電焊工168鋼筋工109吊裝工1010普工30九、施工質(zhì)量管理及保證措施將本合同段工程建設(shè)成為優(yōu)良工程既是我部堅(jiān)定的質(zhì)量目標(biāo)，也是業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)和施工四方的共

51、同目標(biāo)。我部成立以項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)掛帥，工程技術(shù)科、質(zhì)檢科和試驗(yàn)室為主體的質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)，制定嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗(yàn)和監(jiān)督制度，確保本合同段工程達(dá)到優(yōu)良工程。1、質(zhì)量的管理和控制全員和全過(guò)程的，認(rèn)真貫徹執(zhí)行湖南路橋集團(tuán)公司IS09001質(zhì)量、安全和環(huán)保的保證體系的運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)持質(zhì)量第一的方針，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為主任，總工程師為副主任，各有關(guān)質(zhì)量管理的科室負(fù)責(zé)人為委員的全面質(zhì)量管理小組，主持總體施工質(zhì)量控制和監(jiān)督。2、建立三級(jí)質(zhì)檢體系第一級(jí)：現(xiàn)場(chǎng)自檢。即現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員對(duì)施工質(zhì)量按規(guī)范要求進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn)，在自檢項(xiàng)目中對(duì)合格項(xiàng)目進(jìn)行簽定，向項(xiàng)目部質(zhì)檢科的專(zhuān)職質(zhì)檢員呈報(bào)。第二級(jí)：質(zhì)檢員復(fù)檢。由質(zhì)檢科的專(zhuān)職質(zhì)檢員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)復(fù)檢，復(fù)檢合格方可逐一簽證，即自檢驗(yàn)收通過(guò)，向監(jiān)理處呈報(bào)。第三級(jí)：監(jiān)理工程師檢驗(yàn)。自檢驗(yàn)收通過(guò)后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)，直至認(rèn)可合格簽證后，進(jìn)入下一道工序施工。3、建立嚴(yán)格的質(zhì)量管理制度，實(shí)行科室負(fù)責(zé)制和現(xiàn)場(chǎng)施工崗位責(zé)任制。對(duì)每一具體工序做到定人定崗，職責(zé)明確，并建立質(zhì)量效果的獎(jiǎng)罰制度，按責(zé)任逐級(jí)獎(jiǎng)罰。4、嚴(yán)把工序質(zhì)量關(guān)，對(duì)各工序質(zhì)量進(jìn)行全過(guò)程控制和檢查；并對(duì)每一步驟、每一工序嚴(yán)