提高倉(cāng)庫(kù)運(yùn)營(yíng)效率的方法

1、試論提高XX倉(cāng)庫(kù)運(yùn)營(yíng)效率的方法,報(bào)告大綱,現(xiàn)狀分析,改善方案,效益評(píng)估,背景介紹,手法匯總,改善心得,一.背景介紹,客戶(hù)到車(chē)后卸貨及裝貨等待時(shí)間較長(zhǎng) 倉(cāng)庫(kù)人員加班加點(diǎn)工作且裝卸貨效率不高,客戶(hù)希望費(fèi)用不增加的前提下 倉(cāng)庫(kù)的服務(wù)效率得到提高,倉(cāng)庫(kù)基礎(chǔ)設(shè)施維護(hù)費(fèi)用不斷增加 造成運(yùn)營(yíng)成本上升,近年來(lái)人力成本上漲較快 倉(cāng)庫(kù)人員的工資水平也不斷水漲船高,倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)運(yùn)營(yíng)成本高,利潤(rùn)微薄,如何降低運(yùn)營(yíng)成本、提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力是亟待解決的課題.,二.現(xiàn)狀分析,人力浪費(fèi),人力安排不合理,場(chǎng)地受限,車(chē)輛到達(dá),成本,服務(wù),彈性,質(zhì)量,壓車(chē)壓柜,空間利用率低,即時(shí)排配,無(wú)計(jì)劃安排,忙于應(yīng)付,待完善,交期緊急,時(shí)間浪費(fèi),速度

2、,？,三.改善方案(1),硬件,規(guī)劃,軟件,改善目標(biāo): 1.頭天預(yù)排配當(dāng)日裝卸貨 2.合理安排班次 減少人力浪費(fèi) 3.適當(dāng)投入設(shè)施 增加可用儲(chǔ)位,頭腦風(fēng)暴,7/18,三.改善方案(2),預(yù)約發(fā)貨: 要求客戶(hù)在貨物出倉(cāng)的頭天提供發(fā)貨明細(xì),以便安排人員提前備料,三.改善方案(3),8人長(zhǎng)白班,無(wú)中班,高峰時(shí)段人力不足,低谷時(shí)間人力閑置,將原有的8人分成長(zhǎng)白班4人和中班4人,在早上收發(fā)貨較少的時(shí)段內(nèi)只留4人值守,另外4人為中班,減少人力閑置,合理排班,原 排班,現(xiàn) 排班,目標(biāo):合理安排班次 減少人力浪費(fèi),三.改善方案(4),目標(biāo):適當(dāng)投入設(shè)施 增加可用儲(chǔ)位,方法:增加貨架,將貨物上架,以增加可用倉(cāng)儲(chǔ)面積,可用儲(chǔ)位面積 約7200M2,可用儲(chǔ)位面積 約14400M2,4層貨架,3層貨架,2層貨架,現(xiàn)狀,可用儲(chǔ)位面積 約21600M2,可用儲(chǔ)位面積 約28800M2,減少客戶(hù)車(chē)輛的壓車(chē)等待的時(shí)間 提前預(yù)知次日的工作量合理安排人力,以導(dǎo)入4層貨架為例,等于新增了3倍的可用倉(cāng)儲(chǔ)面積,提高了倉(cāng)庫(kù)的利用率,增加了公司的收入,預(yù)約收發(fā)貨,01,按需求合理排班,02,導(dǎo)入貨架增加儲(chǔ)位,減少人力浪費(fèi) 節(jié)省公司成本,03,四.效益評(píng)估,五.手法匯總,頭腦風(fēng) 暴法,魚(yú)骨圖法,成果 驗(yàn)證,流程法,改善手法,六.改善心得,改善無(wú)止境 創(chuàng)新永