汽車(chē)鈑金噴漆第九章底漆的噴涂.ppt

1、第九章 底漆的噴漆,第一節(jié) 底漆噴漆的基礎(chǔ)知識(shí),1、底漆的一般知識(shí) 底漆是直接涂覆于施工物體表面的涂料，它是工件表面的基礎(chǔ)用料，既是膩?zhàn)訉又虚g的用料，又是底層涂料與面漆連接用料底漆根據(jù)其使用目的不同可分：頭道底漆、頭二道合用底漆、二道底漆、表面封閉底漆等。 （1）頭道底漆：顏料含量最低，填充性能較弱，具有較強(qiáng)的附著力，較難被砂紙打磨。 （2）頭二道合用底漆：顏料含量比頭道底漆多，相對(duì)地說(shuō)，膠黏劑含量較少，附著力不如頭道底漆強(qiáng)，而具有較強(qiáng)的填充性能，往往被用作單獨(dú)的底漆，也可充作頭道底漆。 （3）二道底漆：具有最高的顏料含量，它的功能是填塞針孔、細(xì)眼等，具有良好的打磨性。 （4）封閉底漆：含顏料

2、成分較低，主要用于填平打磨痕跡，給面層涂料提供最大光滑度，使面層涂料豐滿(mǎn)，并可防止產(chǎn)生失光、斑點(diǎn)等現(xiàn)象。,2、底漆噴涂常用工具與設(shè)備： 當(dāng)被涂表面經(jīng)過(guò)清洗、除油、除舊漆膜、除銹等表面處理后，就可以對(duì)其進(jìn)行涂裝施工。 （1）空氣噴涂的特點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)主要是：設(shè)備簡(jiǎn)單，容易操作，能夠獲得厚薄均勻、光滑平整的涂層膜，使有縫隙、小孔的物件，以及傾斜、彎曲的地方均能?chē)姷健?（2）空氣噴涂的基本原理：典型噴槍空氣噴涂的原理見(jiàn)圖9-1。,圖9-1 空氣噴漆基本原理,第二節(jié) 涂料的選配與調(diào)制,一、涂料的選配： 搞清楚所需要修補(bǔ)車(chē)輛原來(lái)的涂裝系統(tǒng)以及每一道涂層所采用的漆種，是做好汽車(chē)修補(bǔ)涂裝非常重要的一步。 汽車(chē)總裝

3、廠(chǎng)通常所采用的涂裝系統(tǒng)大體上可歸納為以下幾類(lèi)： （1）底漆-膩?zhàn)?本色面漆； （2）底漆-膩?zhàn)?中間涂料-本色面漆； （3）底漆-膩?zhàn)?中間涂料-單層金屬閃光漆； （4）底漆-膩?zhàn)?中間涂料-金屬閃光底色漆-罩光清漆； （5）底漆-膩?zhàn)?中間涂料-本色底色漆-罩光清漆； （6）底漆-膩?zhàn)?防石擊中間涂料-中間涂料-金屬閃光底色漆-罩光清漆； （7）底漆-膩?zhàn)?中間涂料-金屬閃光底漆-底色漆-罩光清漆； （8）底漆-膩?zhàn)?防石擊中間涂料-中間涂料-金屬閃光底漆-底色漆-罩光清漆。,1、被涂物面材料： 由于各種物面材質(zhì)的極性和吸附能力不同，因而需合理選用與物面材料性質(zhì)相適應(yīng)的涂料。涂料與被涂材質(zhì)的

4、適應(yīng)性見(jiàn)表9-1。,表9-1 常用汽車(chē)涂料與被涂才質(zhì)的適應(yīng)性,2、使用的環(huán)境條件： 不同的地區(qū)不同的氣候，對(duì)汽車(chē)的適應(yīng)性有不同的要求。如南方濕熱地區(qū)使用的汽車(chē)，要求涂料對(duì)濕熱、鹽霧、霉菌有良好的三防性能；在北方干寒地區(qū)使用的汽車(chē)，要求其涂料有一定的耐寒性能。另外在不同的環(huán)境下，對(duì)涂料的耐候、耐磨、耐沖擊和耐汽油等性能都有不同的要求。涂料適應(yīng)的環(huán)境條件見(jiàn)表9-2。,表9-2 各種漆料適應(yīng)的環(huán)境條件,3、涂料施工條件： 不同涂料的性能差異，要求的施工方法就不同，因此選用涂料要根據(jù)現(xiàn)有的涂裝設(shè)備和涂料所適應(yīng)的涂裝方法進(jìn)行選擇。施工方法和適用涂料見(jiàn)表9-3。,表9-3 常用的施工方法和適用涂料,4、涂

5、料的配套性： 在汽車(chē)涂裝中，各種底漆、膩?zhàn)?、面漆，由于其性能不相同，并不是都能搭配。如果配套不?dāng)，會(huì)產(chǎn)生涂膜間附著力差，起層脫落，咬底泛色等現(xiàn)象，嚴(yán)重影響施工質(zhì)量。涂料的合理配套見(jiàn)表9-4。,5、涂層的厚度： 涂膜的保護(hù)力一般是隨涂膜厚度的增加而提高的，在不同使用條件下，涂層的厚度應(yīng)控制在一定的范圍內(nèi)。若涂層低于厚度的下限，就不能有滿(mǎn)意的保護(hù)作用，還會(huì)出現(xiàn)露底，或肉眼看不見(jiàn)的針孔，外界的水分、化學(xué)腐蝕介質(zhì)等容易侵蝕到涂層內(nèi)部，降低涂層的壽命。但涂層過(guò)厚就會(huì)增加成本，還會(huì)引起回黏、起泡、皺紋等質(zhì)量問(wèn)題。通常涂層控制厚度如表9-5所示。,表9-5 通常涂層控制厚度表,二、涂料的調(diào)制（調(diào)黏度） 對(duì)于

6、雙組分涂料應(yīng)加入固化劑，然后根據(jù)涂料使用說(shuō)明書(shū)的要求及環(huán)境溫度的不同加入稀釋劑進(jìn)行稀釋?zhuān)赃_(dá)到要求的施工黏度； 1、調(diào)黏度用工具： （1）黏度計(jì)。許多油漆工在調(diào)配油漆時(shí)不考慮油漆的黏度，這是嚴(yán)重的錯(cuò)誤！常用的國(guó)產(chǎn)涂-4黏度計(jì)有金屬和塑料兩種，其形狀如圖9-2所示。常用進(jìn)口黏度計(jì)為美國(guó)福特4號(hào)杯（Ford cup4），如圖9-3所示,圖9-3 美國(guó)福特4號(hào)杯,圖9-2 涂4黏度計(jì),一、遮蓋 1、遮蓋材料： 在準(zhǔn)備噴涂過(guò)程中，遮蓋是很重要的一步，如圖9-4。常用的遮蓋材料為遮蓋紙和遮蓋膠帶。由于使用的環(huán)境復(fù)雜，有的適用于炎熱干燥的沙漠地區(qū)，有的則適用于寒冷潮濕的區(qū)域。,圖9-4 遮 蓋,第三節(jié) 底

7、漆噴涂的操作,2、膠帶的粘貼方法： （1）膠帶的基本粘貼方法。粘貼帶應(yīng)選用質(zhì)量好的，若質(zhì)量差，使用后會(huì)出現(xiàn)粘貼劑殘留或其他問(wèn)題，造成不必要的麻煩。聚氨酯涂料需加熱干燥，應(yīng)使用耐熱膠帶紙。粘貼帶的基本貼法如圖9-5所示。,圖9-5 粘貼的基本貼法,（2）裝飾條和嵌條的遮蓋。當(dāng)用膠帶粘貼裝飾條、嵌條等表面時(shí)，用一只手的手指塞人膠帶卷中間的孔中，把大拇指放在膠帶的外面，控制膠帶的方向。拉伸膠帶時(shí)，膠帶的粘貼面背向操作者。如圖9-6所示。,圖9-6 輪罩嵌條的遮蓋,圖9-7 窗玻璃的覆蓋,（4）噴涂?jī)煞N顏色時(shí)的遮蓋。當(dāng)汽車(chē)被噴涂成兩種不同的顏色時(shí)，應(yīng)首先噴涂一種顏色。油漆干燥后，用19mm的膠帶把這種

8、顏色的周邊遮蓋。有些車(chē)身噴漆工喜歡選用細(xì)膠帶，因?yàn)榧?xì)膠帶薄，可以精確地把兩種顏色的漆面分開(kāi)，留下的條紋少。然后，把該顏色的漆層用合適尺寸形狀的遮蓋紙遮蓋好。 （5）反向遮蓋法。反向遮蓋和流線(xiàn)邊緣遮蓋法常用在局部板件需要噴漆的情況下。如果必須沿一個(gè)曲面流線(xiàn)型邊緣進(jìn)行遮蓋時(shí)，必須使用遮蓋膠帶。如圖9-8所示。,圖9-8 用膠帶進(jìn)行反向的遮蓋,二、噴槍的調(diào)整 噴槍的檢查與調(diào)整，在噴涂底漆和面漆之前都要進(jìn)行。 1、檢查： （1）噴杯上的氣孔，有無(wú)污垢堵塞；（2）噴杯上密封圈有無(wú)滲漏等。 2、調(diào)整： （1）壓力調(diào)整。嚴(yán)格按照油漆產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)所提供的施工參數(shù)調(diào)整噴槍的壓力。對(duì)任何油漆系統(tǒng)而言，最適當(dāng)?shù)目諝鈮?/p>

9、力只有一個(gè)，就是能使涂料獲得最好霧化的最低空氣壓力。 （2）霧束大小、方向（如圖9-9）：,圖9-9 噴槍的調(diào)整,（3）漆流量。用漆流控制閥按選定霧型調(diào)整漆流量，將控制閥擰出時(shí)漆流量增大，控制閥擰進(jìn)時(shí)漆流量減少。 （4）涂料分布測(cè)試。如圖9-10所 示。通過(guò)霧形測(cè)試，看流掛情況， 檢查調(diào)整是否正確。松開(kāi)空氣帽定位 環(huán)并旋轉(zhuǎn)空氣帽，使喇叭口處于豎直 位置，此時(shí)噴出的圖案將是水平的， 如圖9-11所示。再?lài)娨淮危醋“鈾C(jī) 直到涂料開(kāi)始往下流，即產(chǎn)生流掛， 檢查流掛情況。,圖9-10 轉(zhuǎn)動(dòng)空氣帽調(diào)整試噴圖形,圖9-11 霧形測(cè)試,三、噴涂操作要領(lǐng) 1、噴槍與工件表面的角度： 噴槍與工作表面必須保持垂

10、直，絕對(duì)不可由手腕或手肘作弧形的擺動(dòng)，如圖9-12所示。,圖9-12 噴槍與工件表面的角度,2、噴槍嘴與工件表面的距離： 正常的噴涂距離應(yīng)與噴槍的氣壓、噴槍的扇面調(diào)整大小以及涂料的種類(lèi)相配合。一般噴涂距離為20cm左右（可按涂料供應(yīng)商提供的工藝條件操作）。實(shí)際距離可通過(guò)對(duì)貼在墻上的紙張?jiān)噰姸?，如圖9-13所示。,圖9-13 噴槍與工件表面的角度和距離,3、噴槍的移動(dòng)速度： 噴槍的移動(dòng)速度與涂料干燥速度、環(huán)境溫度、涂料的黏度有關(guān)，約以30cms的速度勻速移動(dòng)。 4、噴涂壓力： 正確的噴涂氣壓與涂料的種類(lèi)、稀釋劑的種類(lèi)、稀釋后黏度有關(guān)，一般調(diào)節(jié)氣壓0.35MPa0.5MPa，或進(jìn)行試噴而定。 5

11、、噴槍扳機(jī)的控制： 扳機(jī)扣得越緊，液體流速 越大。傳統(tǒng)走槍?zhuān)鈾C(jī)總 是扣死，而不是半扣。為 了避免每次走槍行將結(jié)束 時(shí)所噴出的涂料堆積，有 經(jīng)驗(yàn)的漆工都要略略放松 一點(diǎn)扳機(jī)，以減少供漆 量，如圖9-14所示。,圖9-14 扳機(jī)的控制,6、噴涂方法、路線(xiàn)的掌握： 噴涂方法有縱行重疊法、橫行重疊法、縱橫交替噴涂法。噴涂路線(xiàn)應(yīng)從高到低、從左到右、從上到下、先里后外順序進(jìn)行。在行程終點(diǎn)關(guān)閉噴槍?zhuān)瑖姌尩诙螁畏较蛞苿?dòng)的行程與第一次相反，噴嘴與第一次行程的邊緣平齊，霧型的上半部與第一次霧型的下半部重疊，重疊幅度應(yīng)第二層與上一層重疊13或12，如圖9-15所示。,圖9-15 噴程的重疊方式,7、走槍的基本動(dòng)

12、作： 汽車(chē)修補(bǔ)涂裝中，被涂物的情況不同，噴漆走槍的手法也不同，以下敘述幾種常用的噴漆走槍手法。 駕駛員考試 汽車(chē)生活 （1）構(gòu)件邊緣的走槍手法（如圖9-16所示）。 （2）構(gòu)件內(nèi)角的走槍手法（如圖9-17所示）。,圖9-16 構(gòu)件邊緣噴漆,圖9-17 構(gòu)件內(nèi)角的噴漆,（3）小而直立的構(gòu)件平面的走槍手法（如圖9-18所示）。 （4）長(zhǎng)而直立的構(gòu)件平面的走槍手法（如圖9-19所示）。,圖9-18 小而直立平面的噴漆,圖9-19 長(zhǎng)而直立平面的噴漆,（5）小圓柱構(gòu)件的走槍手法（如圖9-20所示）。 （6）大圓柱構(gòu)件的走槍手法（如圖9-21所示）。,圖9-20 小加油柱體、中圓柱體的噴漆,圖9-21

13、大型圓柱體的噴涂,（7）棒狀構(gòu)件的走槍手法（如圖9-22所示）。 （8）大型水平表面的走槍手法。 噴涂大型表面如發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、車(chē)頂、后蓋等，可以采用長(zhǎng)而直立構(gòu)件平面的走槍手法。即由左至右移動(dòng)噴槍至臨近基材表面時(shí)扣扳機(jī)，繼續(xù)移動(dòng)噴槍至離開(kāi)基材表面時(shí)放開(kāi)噴槍。這樣可以獲得充分潤(rùn)濕的涂層，而不過(guò)噴或干噴最少。,圖9-22 狹長(zhǎng)面的噴涂,四、不同板件的走槍順序 無(wú)論是什么形狀的板件，安裝于什么位置，走槍時(shí)，基本均按照從上到下、從左到右、從內(nèi)到外的原則。 1、車(chē)門(mén)的噴涂順序（如圖9-23所示）。,圖9-23 車(chē)門(mén)的噴涂順序,圖9-24 前翼子板的噴涂順序,2、前翼子板的噴涂順序（如圖9-24所示）。 3、后翼子板的噴涂順序（如圖9-25所示）。,圖9-25 后翼子板的噴涂順序,4、發(fā)動(dòng)機(jī)罩的噴涂順序（如圖9-26所示）。 5、車(chē)頂蓋的噴涂順序（如圖9-27所示）。,圖9-26 發(fā)動(dòng)