第一章、國際貨運代理基礎知識.ppt

1、1,國際貨運代理實務,授課 葉 林 TEL Email: yelin-,2,太,平,洋,大,西,洋,印,度,洋,太平洋,北美大陸橋,第一章 國際貨運代理基礎知識,3,第一節(jié) 國際貨運代理 一、國際貨運代理的定義 國際貨運代理（Freght Forwarder 或 Forwarding Agent）在定義上迄今沒有統(tǒng)一，學術界存在著兩種不同的理解： （一）廣義的貨運代理指的是貨物運輸代理行業(yè) 1995年6月29日國務院批準頒布的中華人民共和國國際貨物運輸代理行業(yè)管理規(guī)定給予了明確定義：國際貨運代理是指接受進出口收貨人、發(fā)貨人的委托，以委托人的名義或以自己的名義，為委托人

2、辦理貨物運輸及相關業(yè)務并收取服務報酬的行業(yè)。 （二）狹義的貨運代理是指貨物運輸代理人 國際貨運代理協(xié)會聯(lián)合會（FIATA）對貨運代理給出的定義是：貨運代理是根據(jù)客戶的指示，并為客戶的利益而攬取貨物運輸?shù)娜嘶驒C構，其本人并不是承運人。,4,從貨運代理實踐來看，有兩種類型的貨運代理： 1，貨運代理人只作為代理人以委托人的名義代辦貨物運輸及相關業(yè)務，貨運代理人只是貨主的代理，受貨主委托，辦理貨物運輸有關的服務事項，事后收取一定的代理費，并不承擔承運人的法律責任； 2，貨運代理人可以作為獨立經營人開展當事人業(yè)務，隨著貨運代理人業(yè)務的擴展，現(xiàn)代意義上的貨運代理人已充當了運輸合同的當事人，并簽發(fā)自己的運輸

3、單證（提單、運單），貨運代理人已成為無船承運人或運輸經營人； 從貨運代理行業(yè)發(fā)展的現(xiàn)實情況來看，后一種類型更符合實際情況。按照我國的相關法律規(guī)定，貨運代理人與無船承運人的根本區(qū)別就在于能否以自己的名義簽發(fā)提單（運單）；,5,二、國際貨運代理的產生與發(fā)展 1， 國際貨運代理是社會分工發(fā)展的產物，是國際貿易和國際運輸發(fā)展的直接結果。 2， 國際貨運代理協(xié)會聯(lián)合會（FIATA） 國際貨運代理協(xié)會聯(lián)合會是世界國際貨運代理的行業(yè)組織。1926年5月 31 日在奧地利首都維也納成立，總部設在瑞士蘇黎士。該會是一個在世界范圍運輸領域最大的非政府和非盈利性組織，具有 廣泛的國際影響?，F(xiàn)有76 個一般會員， 1

4、751個聯(lián)系會員，成員遍布124個國家和地區(qū)，包括3500個國際貨運代理公司。并分別在歐洲、美洲、亞洲和太平洋地區(qū)、非洲和中東地區(qū)四個區(qū)域設立了地區(qū)辦 事處。其中亞洲和太平洋地區(qū)秘書處設 在印度孟買。 中國外運總公司作為中國的代表， 以一般會員身份于1985年加入 FIATA。,6,第二節(jié) 國際貨運代理的性質和作用 國際貨運代理從行業(yè)看，屬于運輸輔助行業(yè)。 國際貨運代理從代理人角度看，屬于運輸中介人。 在國際貨運實踐中，貨主與貨運代理人簽訂的運輸合同稱為“紙運輸合同”，貨運代理人被稱為“契約承運人”；貨運代理人與擁有運載工具的承運人簽訂的運輸合同稱為 “實際運輸合同”，擁有運載工具的承運人又稱

5、為“實際承運人”。貨運代理人是以事主的身份出現(xiàn)在兩個合同之中的，它既不是貨主，亦不是承運人的代理，而是運輸合同的當事人。,7,貨主、貨運代理人與承運人之間的關系如圖所示：,合同A 契約承運人,合同B 實際承運人,貨主,貨運代理人,承運人,8,二、國際貨運代理的作用 1、組織協(xié)調作用設計運輸方案，組織運輸活動，協(xié)調業(yè)務環(huán)節(jié)； 2、降低成本作用國際貨運代理既可以由于自己的專業(yè)知識來合理的組織運輸業(yè)務，降低運輸成本（如，租船代理），也可以通過規(guī)模經濟，提高效益，降低運輸成本（如，報關代理）； 3、溝通控制作用控制運輸過程，掌握跟蹤全程信息，及時與委托人溝通，反饋； 4、咨詢顧問作用國際貨運代理熟悉、

6、通曉與國際貨物運輸有關的知識、信息，可以為委托人提供咨詢、建議； 5、專業(yè)服務作用國際貨運代理可以為委托人提供各種專業(yè)服務，如，報關、報檢、理貨、公證. 6、資金融通作用國際貨運代理可以為委托人提供墊付資金、融資擔保等服務；,9,第三節(jié) 國際貨物運輸代理人 一、運輸代理人與委托人的責任和義務 運輸代理人（被委托人）與委托人（被代理人）的代理關系一經確立，代理人就應該 按照被代理人的要求，在授權范圍內執(zhí)行其代理職責，誠懇、忠實并勤勉地進行代理工作。 代理人在代理權限內實施的法律行為，其后果直接由委托人承擔，他只對自己的錯誤和疏忽負責。但代理人不得超越委托人的授權范圍行事，由此產生的后果要由代理人

7、自己負責。 1，代理人的責任和義務 （1）按照合同規(guī)定和委托人的指示負責辦理委托事項，在委托人的授權范圍內行事； （2）如實匯報工作進展和一切重要事宜； （3）保守委托人的商業(yè)秘密； （4）如實向委托人提供費用賬目并結算收支費用；,10,2，委托人的責任和義務 1）及時給予代理人明確具體指示。由于無指示或指示不明確而造成的損失，代理人不負責任； 2）按時、足額支付代理傭金； 3）支付相關費用和補償有兩種做法： A，代理人先行墊付，事后向委托人收?。蝗纾瑘箨P費； B，委托人預付一筆備用金，事后結算，如，進口貨物應納稅費；,11,二、運輸代理人的種類 1，租船代理（SHIPPING BROKER）

8、 又稱租船經紀人，是指以船舶為商業(yè)活動對象而進行船舶租賃業(yè)務的人，主要業(yè)務是在市場上為租船人尋找合適的運輸船舶或為船東尋找貨運對象，以中間人身份使租船人和船東雙方達成租賃交易，從中賺取傭金。 租船代理人的主要工作： 1）按照委托人（船東或租船人）的指示要求，為委托人提供最合適的對象和最有得的條件并促成租貨交易的成交。 2）根據(jù)雙方洽談確認的條件擬訂租船合同并按委托方的授權代簽合同 3）提供委托人航運市場行情，國際航運動態(tài)以及有關資料信息等 4）為當事人雙方斡旋調解糾紛，爭取公平合理的解決問題 代理傭金一般按租金1%2.5%在租船租約中加以規(guī)定。,12,2，貨運代理（FREIGHT FORWAR

9、DER） 貨運代理是接受貨主的委托，代表貨主辦理有關貨物報關、交接、倉儲、調撥、包裝、轉運、訂艙等事務的人，他與貨主的關系是委托與被委托的關系。 貨運代理的業(yè)務范圍非常廣泛，可以是委托人委托承擔的，在不同貨物運輸中的任何一項手續(xù)或業(yè)務。如，報關報檢、貨物交接、倉儲轉運、理貨分嘜、裝箱配載、拼箱拆箱、訂艙、繕制單證、簽發(fā)提單、代墊費用、代辦保險等。 由此，貨運代理又可以有以下主要類型：,1）訂艙攬貨代理； 2）報關代理； 3）倉儲代理； 4）理貨代理； 5）裝卸代理； 6）集裝箱代理；,13,3，船務代理（ Shipping Agent） 是指接受承運人的委托，代辦與船舶進出港有關的一切業(yè)務活動

10、的人。 船務代理業(yè)務又可分為船舶“聯(lián)檢”與船舶現(xiàn)場管理兩大塊，主要業(yè)務內容包括： 1）辦理船舶進出港手續(xù)（聯(lián)檢），聯(lián)系安排引航，靠泊和裝卸； 2）代理接受訂艙，繕制各種運輸單證，代簽提單，運輸合同； 3）代辦船舶，集裝箱，貨物報關，報檢； 4）組織貨源，辦理貨物、集裝箱的托運和中轉，； 5）代收運費及相關服務費用，代辦結算； 6）其他相關業(yè)務，如，洽購船用物料，洽辦船舶修理，辦理船員簽證、上下，安排船員接送，就醫(yī)，辦理船長借支等。 4，咨詢代理（略） 三、運輸代理人的選擇與使用（略）,14,第四節(jié) 國際貨物運輸代理的責任 一、國際貨運代理的責任 國際貨運代理的責任依國際貨運代理的身份認定不同而

11、有很大區(qū)別，可分為三種情況： 1，國際貨運代理作為代理人只是貨主的代理，受貨主委托，辦理貨物運輸有關的服務事項，事后收取一定的代理費，它僅對自己或其雇員的過失承擔責任，并不承擔承運人的法律責任； 2，國際貨運代理作為當事人，獨立開展貨運業(yè)務，簽發(fā)自己的運輸單證（提單、運單），作為無船承運人或運輸經營人，應承擔承運人的全部責任； 3，國際貨運代理的責任取決于運輸合同條款的規(guī)定； 按照我國的相關法律規(guī)定，貨運代理人與運輸經營人的根本區(qū)別就在于能否以自己的名義簽發(fā)提單（運單）；,15,（一）基本責任 1，作為承運人（簽發(fā)自己的運輸單據(jù)）完成貨物運輸并承擔責任； 2，作為承運人（簽發(fā)他人的運輸單據(jù)）完

12、成貨物運輸，但不直接承擔責任； 3，根據(jù)運輸合同完成委托人的委托事項，并承擔合同規(guī)定的相應責任； 4，如實向委托人匯報一切重要事項； 5，替委托人保守商業(yè)秘密； （二）責任期限 從接收貨物時開始至目的地將貨物交付給收貨人為止。 （三）對合同的責任 國際貨運代理人應對自己沒有執(zhí)行合同所造成的貨物損失負賠償責任； （四）對倉儲的責任 1，收到貨物應開具收據(jù)；2，妥善的保管貨物；,16,二、國際貨運代理的權利 1）向委托人收取因貨物的運送、包管、投保、報關等引起的一切費用以及代理服務費的權利； 2）在委托人未結清上述費用的情況下，對貨物擁有留置權。 3）貨運代理人承擔賠償責任后，可從貨物所有人那里取

13、得代位求償權； 知識拓展： 代位求償權也稱代位追償權，是指財產保險中保險人賠償 被保險人的損失后，代位行使被保險人對造成保險標的損害負 有賠償責任的第三方之索賠求償權的權利。代位求償權是為防 止被保險人獲得雙重利益而公認的一種債權移轉制度。 三、國際貨運代理的除外責任 除外責任又稱免責，是指根據(jù)國家法律、國際公約、運輸合同的有關規(guī)定，責任人免除承擔責任的事由。 國際貨運代理的除外責任主要包括以下七個方面 （P13）,17,四、國際貨運代理的責任風險防范 國際貨運代理是一項風險較高的行業(yè)，造成委托人損失的責任大致有三類： 1，國際貨運代理自身的工作疏忽和失誤； 2，第三方責任人的工作疏忽和失誤；

14、 3，委托人的工作疏忽和失誤； 與此相對應，國際貨運代理的責任風險防范也要分別對待： 1，對國際貨運代理自身的工作疏忽和失誤，投保責任險將風險事先進行轉移，是防止和減少國際貨運代理責任風險的主要辦法之一，但要注意投保責任保險的免責條款； 2，對第三方責任人的工作疏忽和失誤，可以通過行使代位求償權得到補償； 3，對委托人的工作疏忽和失誤，可以通過除外責任免除承擔責任。,18,五、國際貨運代理責任保險的除外責任（略） 六、國際貨運代理的賠償責任 （一）賠償責任原則 收貨人在收到貨物發(fā)現(xiàn)貨物滅失或損害，并能證明該滅失或損害是由貨運代理人過失造成，即向貨代提出索賠，國際貨運代理人有對委托人（收貨人）的

15、貨物損失負責賠償?shù)呢熑?。但收貨人的索賠請求應在收到貨物后的一定時間內提出。 （二）賠償責任限制 作為無船承運人的國際貨運代理，其賠償責任限制依不同運輸形式，按相關國際（國內）法規(guī)執(zhí)行： 海運賠償責任按海牙規(guī)則或漢堡規(guī)則規(guī)定執(zhí)行；鐵路運輸按國際貨協(xié)或鐵路貨物運輸管理規(guī)則相關規(guī)定執(zhí)行；航空運輸按民用航空貨物國內運輸規(guī)則、民用航空貨物國際運輸規(guī)則相關規(guī)定執(zhí)行；多式聯(lián)運的賠償責任有網狀責任制；統(tǒng)一責任制；和經修訂的統(tǒng)一責任制三種；各地具體做法不一。,19,第 一 章 練習 一、名詞解釋 1，國際貨運代理 2，代位求償權 3，除外責任 二、正誤辨析，并改正錯誤 1，貨運代理人與運輸經營人的根本區(qū)別就在于

16、能否以自己的名義簽發(fā)提單（運單）； 2，狹義的貨運代理是指貨物運輸代理行業(yè)； 三、填空題 1，國際貨運代理作為_，并不承擔承運人的法律責任；國際貨運代理作為_，應承擔承運人的全部責任； 2，國際貨運代理協(xié)會聯(lián)合會的英文簡稱是_； 四、問答題 1，簡述國際貨運代理在國際貨物運輸中的作用？,20,五、選擇題（每題有14項正確選項） 1， 關于國際貨運代理的定義，以下說法正確的是： A、國際貨運代理在定義上迄今沒有統(tǒng)一； B、廣義的貨運代理指的是貨物運輸代理人；C、狹義的貨運代理是指貨物運輸代理行業(yè)；D、貨運代理人與無船承運人的根本區(qū)別就在于有沒有自己的運輸工具； 2，在國際貨運實踐中，國際貨運代理的性質屬于： A、 契約承運人； B、實際承運人；C、承運人的代理；D、運輸合同的當事人； 3，代理人在代理權限內實施的法律行為，其后果直接由（ ）承擔； A、代理人；B、被代理人；C、委托人；D、被委托人； 4，運輸代理人的種類主要包括：