航空運(yùn)輸(特點(diǎn)、作用、分類).ppt

1、航空運(yùn)輸,特點(diǎn) 作用 分類,一、特點(diǎn),優(yōu)點(diǎn) NO.1速度快 航空運(yùn)輸?shù)淖畲髢?yōu)勢(shì)。時(shí)速為1000km左右，距離越長，節(jié)省的時(shí)間越多，優(yōu)勢(shì)越顯著。,一、特點(diǎn),優(yōu)點(diǎn) NO.2機(jī)動(dòng)性大 飛機(jī)在空中運(yùn)行，受航線條件限制的程度相對(duì)較小，可跨越地理障礙將任何兩地連接起來。 優(yōu)勢(shì)應(yīng)用,一、特點(diǎn),優(yōu)點(diǎn) NO.3舒適、安全 現(xiàn)代民航客機(jī)平穩(wěn)舒適，客艙寬敞、噪聲小，機(jī)內(nèi)有供膳、視聽等設(shè)施。,頭等艙示例,飛機(jī)餐示例,一、特點(diǎn),優(yōu)點(diǎn) NO.4基本建設(shè)周期短、投資少 發(fā)展航空運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備條件是添置飛機(jī)和修建機(jī)場(chǎng)，與修建鐵路和公路相比，建設(shè)周期短、占地少、投資省、收效快。,一、特點(diǎn),缺點(diǎn) 飛機(jī)機(jī)艙容積和載重量都比較?。?運(yùn)載

2、成本和運(yùn)價(jià)比地面運(yùn)輸高； 氣象條件限制影響其正常、準(zhǔn)點(diǎn)性； 速度快的優(yōu)點(diǎn)在短途運(yùn)輸中難以體現(xiàn)。,二、作用,促進(jìn)全球經(jīng)濟(jì)、文化的交流與發(fā)展，推動(dòng)人類社會(huì)文明進(jìn)步（傳教士高校訪學(xué)） 帶動(dòng)和促進(jìn)制造業(yè)、運(yùn)輸業(yè)、旅游業(yè)、服務(wù)業(yè)等許多經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的發(fā)展 與其他運(yùn)輸方式分工協(xié)作、相輔相成，共同滿足社會(huì)對(duì)運(yùn)輸?shù)母鞣N需求,三、分類,民用航空 軍用航空,三、分類,民用航空 （1）公共航空運(yùn)輸 通常指公共航空運(yùn)輸承運(yùn)人以飛機(jī)作為承運(yùn)工具提供的貨物和人員的空間位移，是民用航空業(yè)的重要組成部分。從我國公共航空運(yùn)輸市場(chǎng)結(jié)構(gòu)看，目前國航、南航、東航和海航占有國內(nèi)航線中90%以上的市場(chǎng)份額。（資料來源：金美蓉.我國公共航空運(yùn)輸

3、市場(chǎng)的競(jìng)爭現(xiàn)狀以反壟斷規(guī)制為視角.新視野，2011.06）,三、分類,民用航空 （2）通用航空 指公共航空運(yùn)輸以外的民用航空活動(dòng)。 通用航空應(yīng)用范圍十分廣泛，其經(jīng)營項(xiàng)目按照通用航空經(jīng)營許可管理規(guī)定（民航總局令第176號(hào)）的規(guī)定，共四大類34項(xiàng)：,三、分類,民用航空 （2）通用航空 甲類：陸上石油服務(wù)、海上石油服務(wù)、直升機(jī)機(jī)外載荷飛行、人工降水、醫(yī)療救護(hù)、航空探礦、空中游覽、公務(wù)飛行、私用或商用飛行駕駛執(zhí)照培訓(xùn)、直升機(jī)引航作業(yè)、航空器代管、出租飛行、通用航空包機(jī)飛行等。,三、分類,民用航空 （2）通用航空 乙類：航空攝影、空中廣告、海洋監(jiān)測(cè)、漁業(yè)飛行、氣象探測(cè)、科學(xué)實(shí)驗(yàn)、城市消防、空中巡查等。,三、分類,民用航空 （2）通用航空 丙類：飛機(jī)播種、空中施肥、空中噴灑植物生長調(diào)節(jié)劑、空中除草、防治農(nóng)林業(yè)病蟲害、草原滅鼠，防治衛(wèi)生害蟲、航空護(hù)林等。,三、分類,民用航空 （2）通用航空 飛行俱樂部：以小型或限制類適航證的航空器、飛行器、航空運(yùn)動(dòng)器材和起降場(chǎng)地，為社會(huì)公眾提供私用駕駛執(zhí)照培訓(xùn)、航空運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練飛行、航空運(yùn)動(dòng)表演飛行及個(gè)人娛樂飛行等服務(wù)。,三、分類,軍用航空 用于軍事目的的一切航空活動(dòng)，主要包括作戰(zhàn)、偵察、運(yùn)輸、警戒、訓(xùn)練和聯(lián)絡(luò)救生等方面。軍用航空可以使用輕于空氣的航空器，如氣球