各品牌汽車特點概述之德系車(大眾).ppt

1、各品牌汽車特點概述之德系車（大眾）,深圳技師學院 李楷 2014年6月,中國車市的車型可以分為四大類，國產(chǎn)車、美系車、歐系車和日韓車，其中德系車屬于歐系車類，德系車的優(yōu)點在于提速快，耐用性高，安全性高。目前在中國德系車還是非常受歡迎的，奧迪、寶馬、奔馳、大眾等都是德系車的熱銷品牌等。,斯柯達 速派斯柯達最早是捷克的品牌，1991年被德國大眾集團收購，成為其一個子公司，現(xiàn)在算是德系車。捷克國家雖然不大，但是工業(yè)很發(fā)達，造的車結(jié)實耐用，性價比相對較高。速派這個車算是斯柯達的頂級車了，車還是不錯的，但是品牌認知度不高，保有量也相對較小。我同學買過斯柯達明銳1.6手動擋，給你做個參考吧。油耗：可以接受

2、，平時在市里跑跑，偶爾上個高速，據(jù)我觀察，百公里在7-8個油。動力：動力適中，不知道你想要多大排量的，如果是TSI，動力會更充沛一些。舒適度：感覺不錯。這是給我印象最深的一點，尤其是空間，后排幾乎可以把腿伸直。外觀&內(nèi)飾：說實話，外觀確實保守，中規(guī)中矩的，沒有什么亮點；內(nèi)飾做工精細，用料扎實，我同學的小明內(nèi)飾是淺灰色的，看起來很柔和。質(zhì)量：整車質(zhì)量適中，車門看起來很厚重，從關門的聲音也可以聽出來。,德系車：引領潮流 售價較高 近兩年，德系車引領潮流，如日中天，雖然單個車企銷量冠軍被通用搶走，但依靠南北兩個大眾的搶眼表現(xiàn)賺得盆滿缽滿，利潤一再創(chuàng)新高。大眾之外，寶馬、奧迪、奔馳這三駕豪華“馬車”也

3、是開足馬力奔跑，為德系車的輝煌“添磚加瓦”。 不過，引領潮流，是福也是禍。一方面，人人以購買一輛德系車為榮，高爾夫6、奧迪Q5候車需要半年以上。另外一方面，加價加裝盛行，消費者怨聲載道，一旦積累到不可壓抑的程度，爆發(fā)在所難免。,一、大眾,說道德國車，第一位我必須要說的是大眾。因為大眾在中國不管是從知名度、認可度、銷量、市場占有率等等，各方面均為德系車之首。 國內(nèi)的大眾合資廠是：一汽大眾和上海大眾。 一汽大眾主要負責生產(chǎn)：捷達、寶來、高爾夫、速騰、邁騰、CC等車型。要說起這些車，可個個都是明星車型。,捷達，上世紀九十年代初由一汽大眾引進的明星車型。一經(jīng)上市，就迅速成為國內(nèi)A級車的代表，其領先優(yōu)勢

4、延續(xù)多年，與同時代的桑塔納、富康并稱為“老三樣”，時至今日仍憑借皮實、耐用、維修方便等諸多優(yōu)點，在二三類城市有著不錯的口碑。而最新一代的捷達，已經(jīng)在今年成都車展上亮相，預計2013年第一季度正式上市。全新捷達，是否能令“捷達”這個車型再次“萬眾矚目”？讓我們拭目以待。,桑塔納我這里就不再多言了，一代經(jīng)典車型，和捷達一樣，屬于老三樣之一。亦同捷達一樣，今年將迎來大改款，傳說與三廂POLO公用平臺生產(chǎn)，具體情況，讓我們靜等上市。,寶來，“駕駛者之車”的名號，讓大家知道了原來還有“運動型轎車”這么個類別。而1.8T的發(fā)動機，也讓我們平民老百姓，首次體會到“渦輪增壓”的強勁動力表現(xiàn)。但隨著不斷的改款，

5、現(xiàn)售的寶來車型，早已不是當初的那個“駕駛者之車”了，讓人不無遺憾。,高爾夫，一個讓世界車迷都為之瘋狂的一個名字，全球暢銷車型中名列第三，可見其受歡迎程度。咱們國內(nèi)引進的高爾夫是第四代和第六代，現(xiàn)在銷售的就是第六代高爾夫，車迷們普遍稱為“高6”。高6的火爆絕非偶然，它集合和目前最為流行的各項配置：渦輪增壓發(fā)動機、四連桿獨立懸掛、雙離合變速箱等等。不過DSG雙離合變速箱的故障，卻給大家的熱情，破了一盆冷水，希望大眾積極處理問題，千萬不要把大家的這份信任，都磨滅掉。,大眾高爾夫 指導價：12.19-23.58萬元 大眾高爾夫(Golf)是一款由大眾汽車在1974年推出的經(jīng)典掀背/小型家用車型，已經(jīng)在

6、全球市場推出了七代，是大眾汽車公司生產(chǎn)最多的品種，也是大眾最暢銷的車。,在采用了全新的設計平臺后，全新高爾夫相比于上一代車型在車身的尺寸方面有著一定的增加。在車身長度方面其較上一代車型增加了56毫米，寬度增加了13毫米，軸距也增加了59毫米，同時為了降低車輛的重心，全新高爾夫的車身高度降低了27毫米。,眾多細節(jié)中最能夠體現(xiàn)全新高爾夫氣息的就要算是其尾燈了，那近乎于菱形的尾燈造型成為了全新高爾夫最突出的特點。雙L造型的LED燈組與高爾夫R車型的尾燈造型十分接近，令這款家庭用車的尾部有著更加強勁的視覺沖擊力。不過在燈組的設計上，國產(chǎn)全新高爾夫與歐版車型還是有著些許的區(qū)別。 除了乘坐空間外，儲物空間

7、是家庭用戶的另一大需求，我們僅針對全新高爾夫的車內(nèi)小型儲物空間進行了統(tǒng)計，其能夠裝下小瓶農(nóng)夫山泉水瓶的儲物格共有12個，這在我們的標準評價中達到了適中的水平。 在全新高爾夫身上，其不僅使用了同樣的1.6升自然吸氣發(fā)動機，還進一步配備了出自EA211系列的1.4升渦輪增壓發(fā)動機。傳動部分，與之匹配的分別包括了五速手動、六速手自一體及七速雙離合變速箱。,如果說高爾夫是運動型兩廂車的優(yōu)秀代表，那么速騰則一直是運動型三廂車的優(yōu)秀代表。雖然新速騰為了空間和外形，在懸掛方面妥協(xié)了不少，但憑借大眾的良好口碑，依然不乏大批的追隨者。,邁騰則是一汽大眾中的商務車代表，愛運動，但不乏紳士風度。如果覺得奔馳、寶馬、

8、奧迪太過張揚，日系車又偏舒適，那么偏硬朗的邁騰，將是你最好的選擇之一。,CC就更不用說了，頂著“史上最美大眾車”的光環(huán)，內(nèi)在的東西也毫不含糊。同樣的1.8T和2.0T發(fā)動機，用在CC車上，被大眾調(diào)教的更加激進，動力可謂隨叫隨有，高轉(zhuǎn)速時低沉“吼”聲，讓人們知道，它美麗的外表下，還隱藏著一顆驛動的心。,上海大眾主要生產(chǎn)：POLO、桑塔納、朗逸、帕薩特、途安、途觀等車型，雖然不比一汽大眾那么星光璀璨，但也是光彩奪目。 POLO，老款POLO曾經(jīng)憑借優(yōu)秀的安全性，不錯的配置，贏得了不錯的銷量。特別是讓人們熟知了“激光焊接”這項新技術(shù)。但隨著國產(chǎn)車的崛起，加上更多合資車型的加入，讓10萬元內(nèi)的市場份額

9、已被瓜分。而新POLO今年也已上市，并帶來了高性能版本GTI車型，其銷量是否能打來大幅度提升？讓我們拭目以待！,朗逸，其實是一個掛著大眾車標的國產(chǎn)車。他采用大眾的底盤、發(fā)動機、變速箱，其他各部分都是對應國內(nèi)消費者需求，而全新研制的。新一代朗逸已于12年8月上市，更親民的價位，更多的配置，使車型的競爭力更加突出。,帕薩特，跟邁騰一樣，主打商務車。新一代帕薩特變得更加年輕、更加運動、更科技。,途觀和途安，其實這兩款風格迥異的車型，確是出自同平臺下的產(chǎn)物，區(qū)別是前者為運動型多用途汽車（SUV），后者為多用途汽車（MPV）。,總結(jié)一下國內(nèi)合資的大眾車型特點：,第一，車型覆蓋很全，價格分布均勻，不同喜好，不同價位，都能找到相應的車型。 第二，運動性能顯著，大眾各車型都逐漸換裝TSI的渦輪增壓發(fā)動機，和DSG雙離合變速箱，先進的底盤結(jié)構(gòu)，動力和懸掛的良好結(jié)合，使之運動性能非常好。 第三，安全性能相對較好，鋼板硬度向?qū)Ω咭恍?，但這并不意味著咱們像貓一樣有九條命，所以安全駕駛才是正途。,第四，改裝容易，大眾在全球都擁有大批發(fā)燒友，他們喜歡把車改的更“高效“一些，而大眾的車也有著很高的改裝潛力。最簡單的就是刷電腦，各種隱藏配置和儲備的動力，