《福建省高速公路路面施工標(biāo)準(zhǔn)化指南》.ppt

1、,福建省高速公路路面施工標(biāo)準(zhǔn)化指南宣貫,福建省高速公路建設(shè)總指揮部 2009年11月,科學(xué)管理 規(guī)范施工 海西先行 再立新功,概述,路面部分的修編是在原指南的基礎(chǔ)上，總結(jié)路面工程專項(xiàng)整治和近年來(lái)我省高速公路路面施工中一些好的做法，結(jié)合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范進(jìn)行的修改和補(bǔ)充。并對(duì)施工技術(shù)和工藝控制等配圖說(shuō)明，方便各參建單位查閱參考和對(duì)比改進(jìn)。 指南共八章，分別為施工準(zhǔn)備，碎石的開(kāi)采與生產(chǎn)，水泥穩(wěn)定碎石底基層、基層，級(jí)配碎石墊層、底基層、基層，透層、黏層與下封層，熱拌瀝青混合料結(jié)構(gòu)層 ，水泥混凝土橋面瀝青鋪裝工程，安全生產(chǎn)與文明施工。,主要內(nèi)容,1 施工準(zhǔn)備 1.1 駐地建設(shè) 1.2 拌和廠 1.3 技術(shù)

2、資料準(zhǔn)備 1.4 作業(yè)條件準(zhǔn)備 1.5 路基核驗(yàn),1.2 拌和廠,1.2.1 水穩(wěn)拌和廠面積應(yīng)不小于15000，瀝青拌和廠面積應(yīng)不小于35000。廠區(qū)合理劃分為生活區(qū)、拌和作業(yè)區(qū)、石料堆放區(qū)、材料庫(kù)及運(yùn)輸車輛停放區(qū)，并按照監(jiān)理批準(zhǔn)的規(guī)劃進(jìn)行建設(shè) 。 1.2.2 拌和場(chǎng)地處理 1 拌和廠的所有場(chǎng)地及進(jìn)出場(chǎng)道路必須進(jìn)行砼硬化處理，要求使用15cm厚片、碎石墊層，20cm厚的C20砼作為面層。 2 場(chǎng)地硬化按照四周低，中心高的原則進(jìn)行，排水坡度不應(yīng)小于1.5%，場(chǎng)地四周應(yīng)設(shè)置排水溝，排水溝底面采用M7.5砂漿進(jìn)行抹面。同時(shí)在場(chǎng)地外側(cè)合適的位置設(shè)置沉砂井及污水過(guò)濾池，嚴(yán)禁將場(chǎng)內(nèi)生產(chǎn)廢水直接排放。 3

3、拌和廠應(yīng)采用封閉式管理，四周設(shè)置圍墻，進(jìn)出場(chǎng)設(shè)置大門(mén)。,建設(shè)中的瀝青 拌和廠,1.2.3 拌和能力 1 水穩(wěn)/級(jí)配碎石拌和采用強(qiáng)制式拌和機(jī)，配置四個(gè)集料倉(cāng)和一個(gè)水泥倉(cāng)，料倉(cāng)之間隔板高度不小于50cm，自動(dòng)補(bǔ)水器加水，拌和機(jī)性能應(yīng)保持良好，其能力不低于400t/h。 2 瀝青混合料采用間歇式拌和機(jī)拌和，配備計(jì)算機(jī)及打印設(shè)備，施工SMA路面時(shí)需配置纖維添加裝置。冷料倉(cāng)的數(shù)量滿足配合比需要，通常不宜少于56個(gè)，料倉(cāng)之間隔板高度不小于50cm，拌和機(jī)性能應(yīng)保持良好，其能力應(yīng)符合投標(biāo)時(shí)的承諾，并不低于240t/h。 3 拌和樓的計(jì)量設(shè)備通過(guò)有關(guān)部門(mén)標(biāo)定后方可投入生產(chǎn)，使用過(guò)程中應(yīng)不定期進(jìn)行復(fù)檢，確保計(jì)量

4、準(zhǔn)確。,1-冷料倉(cāng)及配料輸送裝置；2-冷骨料干燥滾筒；3-熱骨料提升機(jī)；4-熱骨料篩分、儲(chǔ)存及稱量裝置；5-礦粉儲(chǔ)倉(cāng)；6-瀝青供給系統(tǒng)；7-攪拌裝置；8-成品料儲(chǔ)倉(cāng)；9-除塵裝置；10-電腦控制裝置,間歇式瀝青拌和機(jī),1.2.5 堆料場(chǎng) 1 堆料場(chǎng)地應(yīng)按照后高前低的原則進(jìn)行硬化，并設(shè)置排水溝，以利于料倉(cāng)排水順暢。場(chǎng)內(nèi)道路也應(yīng)硬化處理，防止集料二次污染。 2 集料應(yīng)統(tǒng)一規(guī)劃，分批堆放，不同料源、不同規(guī)格的材料嚴(yán)格分開(kāi)存放，并設(shè)置高度不低于1.5m的圬工分隔墻。 3 集料進(jìn)場(chǎng)應(yīng)分層堆放，并控制每層集料的堆垛高度。底部卸料按圖a）所示斜堆，頂部卸料按圖b）所示平堆。上料時(shí)，裝載機(jī)應(yīng)從底部按順序豎直裝

5、料，減小集料離析。,a） 斜堆,b） 平堆,4 瀝青結(jié)構(gòu)層所用粗 集料宜搭設(shè)遮雨棚，路面 細(xì)集料必須搭設(shè)遮雨棚， 遮雨棚應(yīng)采用鋼結(jié)構(gòu)，面 積應(yīng)滿足工程需要。 5 所有集料分批驗(yàn)收， 驗(yàn)收合格的的材料方可進(jìn)場(chǎng)。 6 應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)定對(duì)現(xiàn) 場(chǎng)材料進(jìn)行標(biāo)識(shí)，標(biāo)識(shí)內(nèi)容 應(yīng)包括材料名稱、產(chǎn)地、規(guī)格型號(hào)、生產(chǎn)日期、出產(chǎn)批號(hào)、 場(chǎng)日期、檢驗(yàn)狀態(tài)、進(jìn)場(chǎng)數(shù)量、使用單位等，標(biāo)識(shí)版面采用 矩形、白底藍(lán)字，尺寸為4m0.3m。,排水溝,搭棚遮蓋,1.5.1 路面承包人進(jìn)場(chǎng)后，建設(shè)單位、監(jiān)理單位應(yīng)督促路基承包人及時(shí)進(jìn)行路基核驗(yàn)，并向路面承包人移交核驗(yàn)合格的路基，所移交連續(xù)路基的長(zhǎng)度應(yīng)不小于4km。 1.5.2 所移交的路

6、基段落內(nèi)路槽、邊坡防護(hù)、橋涵（包括鋪裝層、伸縮縫預(yù)留槽、搭板、過(guò)渡板）、隧道（包括洞門(mén)墻、進(jìn)出口路面、洞口搭板、過(guò)渡板、洞口轉(zhuǎn)向車道）全部完成。 1.5.3 路基移交須在路基承包人自檢合格、監(jiān)理單位復(fù)核無(wú)誤及質(zhì)監(jiān)部門(mén)抽檢合格后進(jìn)行，應(yīng)由監(jiān)理單位、路基和路面施工單位、業(yè)主四方參加并簽字確認(rèn)。移交過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題應(yīng)按規(guī)范和設(shè)計(jì)要求處理到位。 1.5.4 應(yīng)按照公路工程質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1-2004）所規(guī)定的檢查項(xiàng)目、方法、頻率和設(shè)計(jì)要求對(duì)路基土建工程進(jìn)行核驗(yàn)。對(duì)于主線漸變段、主線彎橋、互通區(qū)匝道等特殊路段的外形尺寸和高程，臺(tái)背回填質(zhì)量，路基路面排水系統(tǒng)的銜接，伸縮縫預(yù)埋鋼筋及搭板、

7、過(guò)渡板等應(yīng)進(jìn)行重點(diǎn)檢查。,1.5 路基核驗(yàn),2 碎石的開(kāi)采與生產(chǎn) 2.1 料場(chǎng)作業(yè) 2.2 片石的開(kāi)采 2.3 碎石的生產(chǎn),強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)：料場(chǎng)應(yīng)剝?nèi)ジ采w層，清除雜草和其他雜質(zhì)后始得開(kāi)采，不能邊開(kāi)采邊剝山皮。,2.1 料場(chǎng)作業(yè),2.2 片石開(kāi)采,強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)：宕口開(kāi)采的片石、路基棄方片石、隧道洞渣均應(yīng)經(jīng)過(guò)高壓水沖洗干凈并干燥后，方可用于破碎，確保進(jìn)入喂料口的片石無(wú)附帶表層土石塊、無(wú)風(fēng)化石塊、無(wú)泥塊及雜草等。,2.3.1 碎石的生產(chǎn)必須由具有生產(chǎn)許可證的采石場(chǎng)或施工單位自行加工。 2.3.2 必須采用配有反擊式破碎機(jī)或圓錐式破碎機(jī)的聯(lián)合篩分設(shè)備生產(chǎn)路面碎石。 2.3.3 破碎篩分設(shè)備的工藝流程設(shè)計(jì)、設(shè)備配

8、套必須滿足碎石生產(chǎn)的質(zhì)量要求。 2.3.4 基層級(jí)配碎石和瀝青混合料碎石生產(chǎn)時(shí)，石料破碎場(chǎng)必須配備干式除塵裝置，以減少碎石生產(chǎn)的粉塵，保護(hù)環(huán)境，同時(shí)減少集料中的0.075mm顆粒的含量。根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)情況可對(duì)粗集料進(jìn)行水洗，水洗設(shè)備、工序應(yīng)報(bào)監(jiān)理工程師和業(yè)主批準(zhǔn)，水洗應(yīng)采用循環(huán)水洗，確保水洗徹底。 （強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)，嚴(yán)禁在破碎機(jī)進(jìn)口通過(guò)淋水來(lái)減少粉塵。）,2.3 碎石的生產(chǎn),一般碎石生產(chǎn)流程示意圖,2.3.5 各種碎石均應(yīng)按照設(shè)計(jì)的不同粒徑規(guī)格進(jìn)行篩分，當(dāng)碎石生產(chǎn)一定數(shù)量并規(guī)格穩(wěn)定后要及時(shí)開(kāi)展配合比試驗(yàn)工作，及時(shí)調(diào)整生產(chǎn)工藝，確保各檔料能配成符合規(guī)范級(jí)配要求的混合料，且其數(shù)量能與摻配比例相適應(yīng)。 2.

9、3.6 雨天不得進(jìn)行碎石生產(chǎn)。 2.3.7 碎石破碎場(chǎng)應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)，碎石生產(chǎn)過(guò)程中應(yīng)加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)，以保證生產(chǎn)的碎石性能穩(wěn)定，各技術(shù)指標(biāo)符合規(guī)范要求。 2.3.8 每個(gè)路面結(jié)構(gòu)層在開(kāi)工前，所采備的碎石數(shù)量不得低于該結(jié)構(gòu)層設(shè)計(jì)數(shù)量的30，以滿足大規(guī)模連續(xù)施工的需要。,3 水泥穩(wěn)定碎石底基層、基層 31 一般規(guī)定 32 材料要求 33 混合料組成設(shè)計(jì) 34 鋪筑試驗(yàn)路段 35 施工工藝 36 質(zhì)量管理及檢查驗(yàn)收,強(qiáng)調(diào)3點(diǎn)： 3.1.9 同一路段水穩(wěn)層左右幅施工應(yīng)錯(cuò)開(kāi)，當(dāng)分層施工時(shí)，半幅兩層連續(xù)施工完成并養(yǎng)生到位后再開(kāi)始另外半幅的施工。 3.1.10 每一段碾壓完成并經(jīng)壓實(shí)度檢查合格后，應(yīng)立即開(kāi)始養(yǎng)生

10、。分層施工時(shí)，下層應(yīng)采用土工布覆蓋養(yǎng)生，養(yǎng)生期間應(yīng)始終保持表面濕潤(rùn)；上層則根據(jù)透層油類型確定養(yǎng)生工藝，當(dāng)采用高滲透乳化瀝青時(shí)，應(yīng)在碾壓成型后表面稍變干燥但尚未硬化的情況下噴灑；當(dāng)采用煤油稀釋瀝青時(shí)，應(yīng)在水穩(wěn)層用土工布覆蓋養(yǎng)生34天后及時(shí)噴灑，待下封層施工完且水穩(wěn)層達(dá)到7天強(qiáng)度后方可開(kāi)放交通。 3.1.11在水穩(wěn)層已開(kāi)始施工，但尚未攤鋪瀝青結(jié)構(gòu)層之前，連續(xù)段落之間未完工的特殊橋梁、長(zhǎng)大隧道、特殊地質(zhì)路段治理等工點(diǎn)宜自辟運(yùn)輸便道，不再利用已移交路基段落作為施工通道。,3.1 一般規(guī)定,3.5.1 工作面準(zhǔn)備 承包人應(yīng)在水泥穩(wěn)定碎石層施工前一天準(zhǔn)備好工作面，并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收。 3.5.2 恢

11、復(fù)中線時(shí)，無(wú)論是直線段還是曲線段，都應(yīng)每10m設(shè)一樁。 3.5.3 拌和和運(yùn)輸環(huán)節(jié)應(yīng)充分考慮含水量、天氣情況和運(yùn)距對(duì)混合料水分的影響，確保碾壓時(shí)混合料含水量接近最佳含水量。 3.5.4 攤鋪 2 當(dāng)有大功率攤鋪機(jī)時(shí)，可采用單機(jī)全斷面攤鋪，并通過(guò)試驗(yàn)段比較來(lái)確定采用單機(jī)還是雙機(jī)方案。不論采用何種攤鋪方案，都應(yīng)配備一臺(tái)可自動(dòng)伸縮以調(diào)整寬度的攤鋪機(jī)。,3.5 施工工藝,3 采用單機(jī)攤鋪時(shí)應(yīng)采用兩側(cè)走鋼絲的方法控制高程。采用雙機(jī)聯(lián)合攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí)，兩臺(tái)攤鋪機(jī)型號(hào)應(yīng)相同，前后相距510m，前臺(tái)攤鋪機(jī)采用路側(cè)鋼絲和設(shè)置在路中的導(dǎo)梁控制路面高程，后臺(tái)攤鋪機(jī)路側(cè)采用鋼絲、路中采用滑靴控制高程和厚度。前后兩臺(tái)攤鋪重

12、疊50100mm，中縫輔以人工修整。內(nèi)側(cè)一臺(tái)攤鋪機(jī)應(yīng)采用寬度自動(dòng)伸縮式攤 鋪機(jī)，以適應(yīng)內(nèi)側(cè)寬度變化的需要。,導(dǎo)梁標(biāo)高根據(jù)兩側(cè)鋼絲標(biāo)高確定,攤鋪標(biāo)高控制工藝,6 攤鋪加寬部分時(shí)應(yīng)合理劃分?jǐn)備亷?，確實(shí)無(wú)法機(jī)械攤鋪的部分采用人工攤鋪，人工攤鋪時(shí)應(yīng)組織熟練工人操作，采用掛線法控制高程，中途不得停頓，加快攤鋪和碾壓，確保碾壓質(zhì)量。 7 攤鋪橋頭注意事項(xiàng)： （1）應(yīng)在施工前一天對(duì)橋頭工作面進(jìn)行徹底清理和修整，處理好欠壓實(shí)、不平整等問(wèn)題，并掃除松散材料和所有雜物。 （2）正交橋頭作為攤鋪起點(diǎn)時(shí)不允許人工攤鋪，應(yīng)使用相應(yīng)厚度的墊塊，并嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)銜接路面結(jié)構(gòu)層和過(guò)渡板。 （3）斜交橋頭等攤鋪機(jī)無(wú)法工作的部位采

13、用人工攤鋪，控制好操作時(shí)間、松鋪系數(shù)和平整度。 3.5.5 碾壓 碾壓應(yīng)遵循先輕后重、先慢后快、從低到高的原則。對(duì)邊緣的碾壓可以方木或鋼模板做側(cè)模或輔助人工拍邊，確保碾壓密實(shí)。,3.5.7 土工布覆蓋養(yǎng)生及交通管制 采用土工布覆蓋養(yǎng)生。應(yīng)先人工將土工布覆蓋在碾壓完成的水穩(wěn)層頂面，然后用水車灑水養(yǎng)生。在養(yǎng)生期內(nèi)應(yīng)始終保持水穩(wěn)層處于濕潤(rùn)狀態(tài)。養(yǎng)生結(jié)束后將覆蓋物清除干凈。,在養(yǎng)生期間應(yīng)采取隔離措施封閉交通，除灑水車外，嚴(yán)格禁止其他車輛通行。 養(yǎng)生完成的水穩(wěn)層上未鋪封層或面層時(shí)，除路面施工車輛可慢速（不超過(guò)30km/h）通行外，禁止其他車輛通行，確保不污染和破壞水穩(wěn)層。,4 級(jí)配碎石墊層、底基層、基層

14、 41 一般規(guī)定 42 材料要求 43 混合料組成設(shè)計(jì) 44 鋪筑試驗(yàn)路段 45 施工工藝 46 質(zhì)量管理及檢查驗(yàn)收,強(qiáng)調(diào)2點(diǎn)： 4.2.114，要把級(jí)配碎石墊層和級(jí)配碎石（底）基層區(qū)分開(kāi)來(lái)，兩種混合料所用材料要求不同，級(jí)配組成不同，在路面結(jié)構(gòu)中的功能也不同。 4.2.15，級(jí)配碎石底基層、基層不允許摻天然砂。,4.2 材料要求,4.3 混合料組成設(shè)計(jì),強(qiáng)調(diào)1點(diǎn)： 級(jí)配碎石墊層的組成設(shè)計(jì)采用重型擊實(shí)方法。級(jí)配碎石底基層、基層應(yīng)選取CBR值大的，而且固體體積率滿足設(shè)計(jì)要求（不小于85%）的為設(shè)計(jì)級(jí)配，并作為標(biāo)準(zhǔn)級(jí)配。固體體積率指的是重型擊實(shí)試件的干密度除以合成毛體積密度 VG=干/sb 。,對(duì)運(yùn)

15、輸車上的混合料進(jìn)行覆蓋,4.5 施工工藝,級(jí)配碎石的施工可以參照水穩(wěn)層的施工。,光輪和膠輪壓路機(jī)組合,4.6 質(zhì)量管理及檢查驗(yàn)收,級(jí)配碎石層級(jí)配允許波動(dòng)范圍 ：,5 透層、黏層與下封層 51 透層、黏層 52 下封層,采用瀝青灑布車噴灑透層、黏層，采用稀漿封層車施工稀漿封層。,強(qiáng)調(diào)兩點(diǎn)： 5.1.1 工作面必須潔凈。 5.1.3 施工工藝 透層油灑布的時(shí)間請(qǐng)參考第三、四章。透層油的滲透深度要求水穩(wěn)層不小于5mm，級(jí)配碎石層不小于10mm。 （本次下發(fā)的路面指南中第21頁(yè)5.1.3-3-（3）最后一句中的“7天”有誤，應(yīng)為34天，特此糾正。）,5.1 透層、黏層,不合格的透層油示例,黏層油的噴灑

16、 黏層油的噴灑應(yīng)提前準(zhǔn)備，待乳化瀝青破乳、水分蒸發(fā)完成后，緊跟著鋪筑瀝青層，確保黏層不受污染。 凡結(jié)構(gòu)物與瀝青層接觸部位必須均勻涂刷黏層油。同時(shí)還應(yīng)注意保護(hù)橋頭、涵頂及路面兩側(cè)的結(jié)構(gòu)物不受污染。,黏層油工序后灑布小碎石采用 4.759.5mm粒徑的預(yù)拌碎石,強(qiáng)調(diào)兩點(diǎn)： 5.2.1下封層應(yīng)緊跟上道工序及時(shí)施作，其厚度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，當(dāng)厚度不足時(shí)由上一層補(bǔ)齊。 5.2.2 材料及設(shè)備要求 當(dāng)采用層鋪法下封層時(shí)，要求道路石油瀝青灑布量控制在0.71.0kg/m2，碎石灑布量控制在79 kg/m2，以滿鋪但不重疊為原則。所用碎石是否預(yù)拌，根據(jù)其上層結(jié)構(gòu)所用材料確定，當(dāng)封層上層結(jié)構(gòu)為瀝青層時(shí)應(yīng)使用預(yù)拌碎

17、石，否則采用潔凈干燥的碎石即可。 當(dāng)采用稀漿封層作為下封層材料時(shí)，必須嚴(yán)格（改性）乳化瀝青和集料的質(zhì)量檢查以及施工配合比的控制。,5.2 下封層,改性乳化瀝青稀漿封層,熱瀝青表處,6 熱拌瀝青混合料結(jié)構(gòu)層 61 一般規(guī)定 62 材料要求 63 配合比設(shè)計(jì) 64 鋪筑試驗(yàn)路段 65 施工工藝 66 質(zhì)量管理及檢查驗(yàn)收,強(qiáng)調(diào)兩點(diǎn)： 6.1.1 瀝青結(jié)構(gòu)層施工推行“零污染” 施工。 6.1.7 在瀝青結(jié)構(gòu)層施工前應(yīng)確保連續(xù)10km段落內(nèi)全部路基工程（包括橋隧、防護(hù)、綠化）和交通安全設(shè)施基礎(chǔ)等全部完工，同時(shí)全線隔離柵、中分帶綠化回填土、隧道進(jìn)出口轉(zhuǎn)向車道全部完成，確保瀝青結(jié)構(gòu)層連續(xù)施工。還應(yīng)針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)

18、際情況，采取一切有效措施，杜絕交叉施工和運(yùn)輸?shù)任廴尽?6.1 一般規(guī)定,隧道口,強(qiáng)調(diào)3點(diǎn)： 70號(hào)道路石油瀝青含蠟量指標(biāo)提高到2.0%； 改性瀝青乳化點(diǎn)指標(biāo)提高到70 ； 細(xì)集料亞甲藍(lán)值提高到3g/kg 。,6.2 材料要求,6.5 施工工藝,6.5.2 混合料的運(yùn)輸 3 每輛自卸車都應(yīng)備有大小適宜的覆蓋篷布，運(yùn)輸時(shí)覆蓋在車頂上，并覆蓋密實(shí)，切實(shí)起到保溫、防雨、防污染的作用，杜絕因篷布覆蓋“露頭露尾”導(dǎo)致的局部嚴(yán)重溫度離析現(xiàn)象。,運(yùn)輸途中用篷布覆蓋，卸料前方可掀開(kāi),6.5.3 混合料的攤鋪 1 待攤鋪機(jī)前的運(yùn)料車不少于5輛方可開(kāi)始攤鋪混合料，避免停機(jī)待料，保持?jǐn)備佭B續(xù)。 2 當(dāng)有大功率攤鋪機(jī)時(shí)，可采用單機(jī)全斷面攤鋪，并通過(guò)試驗(yàn)段比較來(lái)確定采用單機(jī)還是雙機(jī)方案。不論采用何種攤鋪方案，都應(yīng)配備一臺(tái)可自動(dòng)伸縮以調(diào)整寬度的攤鋪機(jī)。 3 當(dāng)采用3層瀝青結(jié)構(gòu)層時(shí)，攤鋪下層時(shí)不論是否分層施工，均應(yīng)采用掛線法施工，中、上層宜采用非接觸平衡梁或浮動(dòng)基準(zhǔn)梁裝置施工，但在橋頭過(guò)渡段中層仍應(yīng)采用掛線法施工。 4、當(dāng)采用雙機(jī)聯(lián)合攤鋪3層瀝青混合料結(jié)構(gòu)層時(shí)，下、中層兩幅搭接位置宜避開(kāi)車道輪跡帶，前后兩臺(tái)攤鋪機(jī)軌道重疊3060mm，中、上層搭接位置宜錯(cuò)開(kāi)200mm以上，兩臺(tái)攤鋪機(jī)前后的距離一般為1020m以確?；旌狭喜话l(fā)生離析，且縱向接縫為熱接縫。表面層縱向接縫位置應(yīng)位于標(biāo)線處，其余各層應(yīng)分別緊