5.1交通運輸方式和布局.ppt

1、5.1交通運輸方式和布局,河南省實驗中學 楊國堂,世上本沒有路，走的人多了也便成了路。 魯迅,人們?yōu)槭裁匆白摺保?交通運輸是實現(xiàn)人和物位移的主要手段。,自然資源分布,社會經(jīng)濟發(fā)展,不平衡,人類活動的地域性,人的聯(lián)系 物的聯(lián)系 信息聯(lián)系,一、主要交通運輸方式,1、傳統(tǒng)方式,思考： 1.我們怎么實現(xiàn)出外購物、求學、旅游？ 2.現(xiàn)代有哪些主要的交通運輸方式？,2、現(xiàn)代方式,日本高速鐵路,日本單軌鐵路,鐵路運輸,優(yōu)點 1.運量大、速度快、 運費低； 2.受自然因素影響小、連續(xù)性好。 缺點 1.造價高、消耗金屬材料多； 2.占地廣，短途成本高。,適于大量、笨重、長途運輸,公路運輸,優(yōu)點 機動靈活， 周

2、轉速度快， 裝卸方便， 對各種自然條件適應性強； 缺點 運量小，耗能多，成本高，運費較高。,適于短途、量小的貨物運輸,水路運輸,優(yōu)點： 運量大，投資少， 成本低。 缺點： 速度慢，靈活性和連續(xù)性差。,適于大量、遠程、時間要求不高的貨物,航空運輸,優(yōu)點 飛行速度快 運輸效率高 缺點 運量小，能耗大，運費高，且設備投資大，技術要求嚴格。,適于貴重、急需、數(shù)量不大貨物運輸,管道運輸,優(yōu)點 運具與線路 合二為一； 氣體貨物不揮發(fā)， 液體不外流，損耗小； 連續(xù)性強、平穩(wěn)安全、管理方便，可晝夜不停地運輸，運量大。 缺點 要鋪設專門管道，設備投資大，靈活性差。,適于石油、天然氣等流動狀貨物,西氣東輸,在不同

3、情況下，如何選擇交通運輸方式？,貨物種類,起止點,兩箱急救藥品,運輸方式,北京-拉薩,1噸活魚,郊區(qū)-市區(qū),10000噸大米,武漢-上海,1000噸鋼材,鞍山-太原,50000噸煤,天津-廣州,空運,公路,河運（水運）,鐵路,海運（水運）,人和物的位移,要求,從哈爾濱到廣州參加貿易洽談會,次日必須報到,從重慶到武漢,沿途觀賞三峽,我國分別于1997、1998、2000、2001、2004年將火車五次提速，主要干線列車時速達每小時160千米?，F(xiàn)在又有進一步提速的打算。為了使速度更快些，建高速鐵路。如今京滬高速鐵路已于2010年投入運營。設計時速每小時350千米，估計初期速度可達每小時300千米。

4、屆時上海到北京、南京分別只需要5小時和1小時。 磁懸浮列車：已建成上海龍陽路至浦東機場，已立項的還有一條杭州到上海，時速可達5001000千米/小時，和飛機時速差不多。杭州市市長茅臨生就曾憧憬說：等以后滬杭磁懸浮列車通車以后，上海人就可以白天在金茂大廈上班，晚上在西湖邊飲茶。,閱讀,材料說明了什么,交通運輸?shù)?發(fā)展方向,高速化 提高速度，縮短時間，增加通過能力,高速公路,高 速 化,上海磁懸浮列車,探究：,1.為什么我國首先在京滬之間建高速鐵路呢？ 2.為什么磁懸浮鐵路沒有推廣使用呢？,1.適應經(jīng)濟發(fā)展的需要，因為它連 接我國政治和經(jīng)濟中心。2.投資大,成本高,大 型 化,（2）大型化擴大運輸

5、工具的裝載量,專 業(yè) 化,集裝箱碼頭,（3）專業(yè)化 發(fā)展集裝箱運輸，可節(jié)省 包裝和倉庫費用，便于實現(xiàn)裝卸作業(yè)機械化，保證貨物在運輸過程中的安全,二、交通運輸布局,交通運輸網(wǎng)的基本構成要素,交通點和交通線,單一運輸網(wǎng),綜合運輸網(wǎng),低級,高級,交通運輸網(wǎng)的形式,交通運輸網(wǎng)的層次,省級綜合運輸網(wǎng),亞歐鐵路大陸橋,第一、第二亞歐鐵路大陸橋的起點和終點是哪里？,亞歐大陸橋包括兩條鐵路線： 一條是西伯利亞大鐵路，東起符拉迪沃斯托克，西至莫斯科，是亞歐大鐵路運輸?shù)闹匾删€； 另一條是連云港鹿特丹鐵路，是目前亞歐大陸東西最為便捷的通道。,不同層次的交通網(wǎng)-洲際交通網(wǎng),探究,臺灣島的交通布局有什么特點,主要考慮

6、了什么因素的影響?,影響交通布局的因素,思考：我國鐵路網(wǎng)的分布有什么特點？,1.東部地形以平原為主 2.東部經(jīng)濟發(fā)達,東部鐵路網(wǎng)稠密，西部稀疏,影響和制約因素： 社會 經(jīng)濟 技術 自然因素等,哈爾濱,大連,京 哈 線,北京,上海,九龍,廣州,京 滬 線,包頭,包 蘭 線,成都,寶雞,昆明,寶 成 線,蘭州,烏魯木齊,焦作,柳州,連云港,成 昆 線,貴陽,株洲,京 九 線,京 廣 線,焦 柳 線,蘭新線,京包線,滬杭線,浙 贛 線,杭州,湘 黔 線,貴昆線,長 江,我國重要的鐵路干線和交通樞紐,格爾木,吐魯番,庫爾勒,喀什,拉薩,說出我國主要的鐵路干線：三橫五縱,1.南昆鐵路的起點和終點分別在哪

7、里？ 2.在地圖上分別讀出南寧和昆明的海拔，觀察南昆鐵路經(jīng)過哪些主要的 地形區(qū)？ 3.南昆鐵路的建設意義？ 4. 南昆鐵路沿線的有哪些資源？,讀課本80頁的案例，思考下列問題,我國貧困人口分布,本區(qū)是我國貧困人口較多的地區(qū),西南，我國少數(shù)民族聚居地，這里也是我國貧困人口較多的地區(qū)。 西南，祖國礦產(chǎn)資源的聚寶盆。全世界已探明的140多種礦產(chǎn)，這里就有130多種；西南，自然風景獨特，人文景觀眾多，是旅游的天堂。 長期以來，西南人民守著資源金山，卻伴著閉塞與貧困。西南人民渴望脫貧，渴望致富。,區(qū)域經(jīng)濟和社會發(fā)展的需要,3.南昆鐵路區(qū)位因素分析,資源優(yōu)勢同區(qū)位優(yōu)勢結合起來，對帶動和繁榮沿線地區(qū)經(jīng)濟以及

8、促進西部地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展，帶動少數(shù)民族的發(fā)展，有重要的意義。,南昆鐵路經(jīng)過地區(qū)，地勢上有多次大的起伏，地質條件極為復雜,在自然條件復雜的條件下修建鐵路，必須依靠科學技術，南昆一鐵路是我國國內科技含量最高的鐵路,交通運輸網(wǎng) 中線、點的 區(qū)位選擇,自然因素,社會經(jīng) 濟因素,自然條件（影響越來越?。?社會經(jīng)濟（主導因素），技術等因素的綜合影響和制約形成的,由于科學技術的發(fā)展，在現(xiàn)代鐵路建設中， 經(jīng)濟、社會因素對鐵路區(qū)位的影響，已超過 自然因素而成為決定性的因素,1具有機動靈活、可以從“門口到門口”的輸方式是 ( ) A航空運輸 B鐵路運輸 C公路運輸 D管道運輸2運具與線路合二為一的新型運輸方式是(

9、) A公路運輸 B.鐵路運輸 C水路運輸 D.管道運輸,練習：,3下列運輸特點的敘述，屬于鐵路運輸?shù)氖? ) A速度最快、運價最高 B可以從門到門進行運輸，靈活機動 C速度最慢，運價最低 D速度比較快，運載量比較大4下列情況下，最合理的交通工具是,C,D,D,從烏魯木齊到北京開會，第二天必須到達 暑假從上海到大連旅游，選擇最經(jīng)濟的辦法 從拉薩到西寧 從武漢到鄭州探親 A飛機 海輪 汽車 火車 B飛機 海輪 火車 汽車 C火車 飛機 汽車 火車 D飛機 汽車 火車 火車5下列體現(xiàn)了交通運輸網(wǎng)在形式上由簡單到復雜的是 ( ) A鐵路、鐵路運輸網(wǎng)、鐵路-公路運輸網(wǎng) B公路、省級綜合網(wǎng)、國家級綜合運輸網(wǎng) C省級綜合運輸網(wǎng)、大區(qū)級綜合運輸網(wǎng)、國家 級綜合運輸網(wǎng) D內河水路