汽車?yán)碚損pt41.ppt_第1頁(yè)
汽車?yán)碚損pt41.ppt_第2頁(yè)
汽車?yán)碚損pt41.ppt_第3頁(yè)
汽車?yán)碚損pt41.ppt_第4頁(yè)
汽車?yán)碚損pt41.ppt_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩2頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1,汽車行駛時(shí)能在短距離內(nèi)停車且維持行駛方向穩(wěn)定性和在下長(zhǎng)坡時(shí)能維持一定車速的能力,稱為汽車的制動(dòng)性。 制動(dòng)性是汽車主動(dòng)安全性的重要評(píng)價(jià)指標(biāo)。,第4章 汽車的制動(dòng)性,返回目錄,2,制動(dòng)性的評(píng)價(jià)指標(biāo)包括:,第一節(jié)制動(dòng)性的評(píng)價(jià)指標(biāo),第四章 汽車的制動(dòng)性,返回目錄,根據(jù)對(duì)汽車制動(dòng)性的定義,如何確定制動(dòng)性的評(píng)價(jià)指標(biāo)?,思考,制動(dòng)效能制動(dòng)距離與制動(dòng)減速度;,制動(dòng)效能恒定性;,制動(dòng)時(shí)的方向穩(wěn)定性。,3,路面條件,載荷條件,制動(dòng)初速度,1.制動(dòng)效能,制動(dòng)效能即制動(dòng)距離和制動(dòng)減速度。,制動(dòng)距離,制動(dòng)距離主要與哪些因素有關(guān)?,第一節(jié) 制動(dòng)性的評(píng)價(jià)指標(biāo),思考,4,制動(dòng)時(shí)汽車按給定路徑行駛的能力。 即在制動(dòng)中不發(fā)生跑偏、側(cè)滑或失去轉(zhuǎn)向能力的性能。,3.制動(dòng)時(shí)汽車的方向穩(wěn)定性,2.制動(dòng)效能的恒定性,制動(dòng)效能的恒定性即抗熱衰退性能。,本章研究的重點(diǎn)是:如何使汽車在保證方向穩(wěn)定性的前提下,獲得最好的制動(dòng)效能。,第一節(jié) 制動(dòng)性的評(píng)價(jià)指標(biāo),5,表4-1 乘用車制動(dòng)規(guī)范對(duì)行車制動(dòng)器制動(dòng)性的部分要求,第一節(jié) 制動(dòng)性的評(píng)價(jià)指標(biāo),6,制動(dòng)距離有時(shí)也用在良好路面條件下,汽車以 100km/h的初速度制動(dòng)到停車的最短距離來表示。,幾種車型100km/h 0的制動(dòng)距離,第一節(jié) 制動(dòng)性的評(píng)價(jià)指標(biāo)

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論