新版公路橋梁施工組織設(shè)計(jì)(技術(shù)標(biāo))-工程課件

1、五、施工組織設(shè)計(jì)1.施工組織設(shè)計(jì)：（1）總體施工組織布置及規(guī)劃（2）主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施（尤其對重點(diǎn)、關(guān)鍵和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及其措施）（3）擬投入主要物資計(jì)劃（4）擬投入的主要施工機(jī)械、設(shè)備計(jì)劃（5）勞動力安排計(jì)劃（6）確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施（7）確保安全生產(chǎn)的技術(shù)組織措施（8）確保工期的技術(shù)組織措施（9）確保文明施工的技術(shù)組織措施（10）工程施工的重點(diǎn)和難點(diǎn)及保證措施（11）施工總平面布置圖2. 施工組織設(shè)計(jì)附表：附表一 施工總體計(jì)劃表附表二 分項(xiàng)工程進(jìn)度率計(jì)劃（斜率圖）附表三 工程管理曲線附表四 分項(xiàng)工程生產(chǎn)率和施工周期表附表五 施工總平面圖附表六 勞動力計(jì)劃

2、表附表七 臨時占地計(jì)劃表附表八 合同用款估算表 （1）、總體施工組織布置及規(guī)劃1、項(xiàng)目管理目標(biāo)1.1.工期目標(biāo)：發(fā)揚(yáng)頑強(qiáng)拼搏，團(tuán)隊(duì)作戰(zhàn)的企業(yè)精神，按期順利完成任務(wù)。計(jì)劃開工時間2017年12月16日，計(jì)劃交工時間2017年3月15日，計(jì)劃工期3個月。其中，路基、小橋涵工程計(jì)劃2017年2月15日完工；路面工程計(jì)劃2017年3月1日完工；交安設(shè)施工程計(jì)劃2017年3月15日完工。1.2.質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)段工程交工驗(yàn)收的質(zhì)量評定：90分及以上；竣工驗(yàn)收的質(zhì)量評定：90分及以上。1.3、安全目標(biāo)： 1）年事故頻率控制在1以內(nèi)； 2）重大傷亡事故為零； 3）杜絕火災(zāi)、設(shè)備、管線、食物中毒等重大事故； 4）沒

3、有業(yè)主、社會相關(guān)方和員工的投訴； 5）施工現(xiàn)場安全檢查達(dá)到JGJ 5999合格以上標(biāo)準(zhǔn)； 6）安保體系通過DGJ 089032003規(guī)范的審核認(rèn)證； 7）粉塵、污水、噪聲達(dá)到城市管理要求；1.4、文明施工目標(biāo)嚴(yán)格按省文明工地評審要求及公司各項(xiàng)要求組織施工，確保爭創(chuàng)省文明工地。1.5、環(huán)境保護(hù)目標(biāo)污水達(dá)標(biāo)排放，降低噪聲和揚(yáng)塵，減少廢物和降低資源消耗，泥渣、垃圾和施工廢物定點(diǎn)棄置，實(shí)現(xiàn)外界向業(yè)主的零投訴。2、為本工程施工機(jī)構(gòu)設(shè)置根據(jù)本工程分布情況及特點(diǎn)，為確保該工程的工期要求和工程的施工質(zhì)量，做到安全生產(chǎn)、文明施工，我單位本著“優(yōu)質(zhì)、高效、廉潔、安全”的原則，以創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程為管理目標(biāo)，貫徹ISO90

4、01質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等一系列現(xiàn)代企業(yè)制度，集中一流精良的機(jī)械設(shè)備，組織優(yōu)秀的施工隊(duì)伍進(jìn)行該工程施工，設(shè)立強(qiáng)有力的工程項(xiàng)目經(jīng)理部，對人員、機(jī)械設(shè)備、材料實(shí)行統(tǒng)一管理，統(tǒng)一調(diào)度。本工程項(xiàng)目經(jīng)理部擬為本合同工程設(shè)立的組織機(jī)構(gòu)框圖項(xiàng) 目 經(jīng)理項(xiàng) 目總工紀(jì) 律 監(jiān) 察 部安 全 監(jiān) 督 部工 程 協(xié) 調(diào) 部行 政 管 理 部財(cái) 務(wù) 管 理 部物 資 供 應(yīng) 部質(zhì) 量 檢 測 部工 程 技 術(shù) 部工 地 試 驗(yàn) 室質(zhì) 量 巡 查 組測 繪 勘 察 組現(xiàn) 場 管 理 組涵洞施工隊(duì)路基施工隊(duì)交安施工隊(duì)路面施工隊(duì)橋梁施工隊(duì)（一）、多邊合作與協(xié)調(diào)工作1.與業(yè)主配合加強(qiáng)與業(yè)主之間的合作，充分理解業(yè)主對工程進(jìn)度、工程質(zhì)量方面

5、的具體要求，盡力作到使業(yè)主滿意。2.與監(jiān)理工程師配合加強(qiáng)與駐地監(jiān)理工程師的合作，尊重支持監(jiān)理工程師的工作，為監(jiān)理工程師正確履行其職責(zé)提供有利條件，共同作好質(zhì)量、工期、投資控制。3.與設(shè)計(jì)部門配合加強(qiáng)與設(shè)計(jì)單位的聯(lián)系和溝通，充分理解設(shè)計(jì)單位的設(shè)計(jì)意圖和設(shè)計(jì)變更；尤其在施工方案選擇上，充分尊重設(shè)計(jì)單位意見，做到優(yōu)秀設(shè)計(jì)優(yōu)質(zhì)施工。4.與地方配合與地方政府和當(dāng)?shù)厝嗣袢罕娒芮新?lián)系，在可能的條件下結(jié)合村鎮(zhèn)改造，平整場地，布設(shè)施工便道都要考慮到群眾的利益，取得他們的支持和諒解，并與政府部門一道排除干擾，使施工順利進(jìn)行。（二）、廉政建設(shè)措施及組織機(jī)構(gòu)1廉政建設(shè)的組織領(lǐng)導(dǎo)、機(jī)構(gòu)設(shè)置和人員配備我單位及下屬各單位成

6、立黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)小組，由黨委（總支、支部）書記任組長，單位負(fù)責(zé)人、紀(jì)委書記任副組長，設(shè)置辦事機(jī)構(gòu)，并落實(shí)專人抓具體工作，各級領(lǐng)導(dǎo)干部對本單位、本部門干部的廉政情況負(fù)有相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。項(xiàng)目設(shè)廉政領(lǐng)導(dǎo)小組，黨政主要領(lǐng)導(dǎo)為第一責(zé)任人，根據(jù)項(xiàng)目大小下設(shè)若干名訊息聯(lián)絡(luò)員。我單位現(xiàn)設(shè)紀(jì)檢監(jiān)察人員2名。2.工程建設(shè)中各階段廉政建設(shè)的具體實(shí)施要求工程建設(shè)初期主要是建立健全機(jī)構(gòu)設(shè)置，搞好人員配備，制定有關(guān)制度和方法。工程建設(shè)中期主要是貫徹落實(shí)制度規(guī)定與辦法并實(shí)施監(jiān)督檢查。工程尾期主要是總結(jié)經(jīng)驗(yàn)吸取教訓(xùn)，以利下一工地更好的開展廉政建設(shè)工作。3.執(zhí)行廉政規(guī)定的管理制度、監(jiān)督制度以及進(jìn)行檢查的方法標(biāo)準(zhǔn)加強(qiáng)督促檢

7、查，由各級紀(jì)檢監(jiān)察部門前頭，協(xié)調(diào)有關(guān)部門深入基層，通過座談、問卷、查閱會議記錄、專題民主生活會、個人處查、民主評議、組織考評、專項(xiàng)檢查等形式，檢查了解廉政建設(shè)執(zhí)行情況。檢查分為好、一般、差三個等級。檢查分為兩次進(jìn)行，上半年主要檢查目標(biāo)任務(wù)措施的落實(shí)及領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任；下半年檢查實(shí)際執(zhí)行情況。4實(shí)施廉政建設(shè)中的責(zé)任追究對在廉政建設(shè)中不落實(shí)或不認(rèn)真履行領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，對分管單位部門的廉政建設(shè)不研究不部署、不檢查的出了問題不認(rèn)真解決，有案不查、辦事不力、不認(rèn)真履行監(jiān)督檢查責(zé)任，對在施工中發(fā)生安全與質(zhì)量事故打的，對嚴(yán)重失職者，按黨、國家、單位的相關(guān)規(guī)定追究其責(zé)任，需要組織處理的，按干部管理權(quán)限和任免規(guī)定進(jìn)行免職、調(diào)

8、整或調(diào)離等處理。各級領(lǐng)導(dǎo)班子和領(lǐng)導(dǎo)干部要認(rèn)真貫徹落實(shí)廉政建設(shè)有關(guān)制度辦法。堅(jiān)持集體領(lǐng)導(dǎo)與個人分工負(fù)責(zé)相結(jié)合，黨政主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，副職具體抓，一級抓一級，層層抓落實(shí)。充分體現(xiàn)黨政齊抓共管，紀(jì)委組織協(xié)調(diào)，部門各負(fù)其責(zé)，群眾積極參與的廉政建設(shè)責(zé)任制。5.不以任何形式或名義向業(yè)主、監(jiān)理等贈送禮金、禮品等，不以各種名義邀請業(yè)主、監(jiān)理等參加高檔宴會、旅游和高消費(fèi)娛樂宴請。（2）、主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施（尤其對重點(diǎn)、關(guān)鍵和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及其措施）1、 路基土石方 本工程路基土石方挖方較少，填方比較多，路基施工的重難點(diǎn)為路基填筑。1.1填土路堤（1）上土在經(jīng)過驗(yàn)收合格的填筑層上，采用

9、鏟運(yùn)機(jī)、挖掘機(jī)挖土自卸汽車運(yùn)輸至施工路段，并由專人指揮卸料。為便于排水路拱的調(diào)整，上第一層土方時路基兩側(cè)各留3m不進(jìn)行上土，待第二層填筑時再滿幅施工。并在有效壓實(shí)厚度內(nèi)人為有意識調(diào)整路基中部位置的土層厚度，以利雨期的排水。填筑路基按照設(shè)計(jì)橫斷面全寬分層向上填筑，每層填料鋪設(shè)的寬度超出設(shè)計(jì)寬度300mm以保證修整路堤邊坡后路基有足夠的壓實(shí)度。不同性質(zhì)的填料分別逐層填筑，不得混填。（2）推平路基上土達(dá)到40cm后，采用平地機(jī)和推土機(jī)嚴(yán)格按實(shí)驗(yàn)確定的層厚進(jìn)行攤鋪層面平整，中間略高做成3%的橫坡，保證路基施工中排水通暢。（3）路基填料含水量調(diào)整和過濕處理路基填料均需進(jìn)行含水量調(diào)整，碾壓前必須使填料含水

10、量滿足碾壓密實(shí)所需的最佳含水量范圍，這是路基施工質(zhì)量控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。當(dāng)含水量過大時，填料采用鏵犁翻曬，旋耕機(jī)粉碎反復(fù)進(jìn)行，直至含水量達(dá)到要求。根據(jù)類似工程施工經(jīng)驗(yàn)，每增翻一遍可降低含水量0.51%，對含水量適中的填料，盡量縮短施工作業(yè)時間，確保填料在碾壓結(jié)束前含水量要求。含水量過小的填料用灑水車灑水進(jìn)行補(bǔ)充，然后拌和均勻，及時碾壓以避免水分流失。雨季施工應(yīng)盡可能采用石方回填，以確保路堤施工質(zhì)量和工期。1.2土石混合料路堤 對土石混合料路堤填筑采用分層填筑方法，分層壓實(shí)且厚度不得超過40cm。天然土石混合料中所含石料強(qiáng)度大于30MPa則石塊最大粒徑不得超過壓實(shí)層厚度的2/3；當(dāng)所含石料強(qiáng)度小于3

11、0MPa時，石料最大粒徑不得超過壓實(shí)層厚度。1.3低填淺挖路堤 路堤填土高度小于1.5米且為土質(zhì)基底的低填路段，應(yīng)先超挖松后進(jìn)行填前碾壓，超挖的深度不大于80cm，且不小于30cm，并保證至少上路床（30cm）部分或上下床（80cm）填料滿足路床的填筑要求，確保路堤的穩(wěn)定性。全強(qiáng)風(fēng)化石質(zhì)淺挖的路段應(yīng)將上路床部分（厚度30cm）超挖回填透水性較好的填料。1.4半填半挖路基、路堤與過渡段路基施工對填挖高差大于3m以上、或地面坡度較陡的半填半挖路基填挖結(jié)合部進(jìn)行強(qiáng)化處理。半填半挖路基結(jié)合部過渡區(qū)回填采用級配較好的礫類土、砂類土、碎石填筑；巖質(zhì)地段可采用填石路堤，壓實(shí)度不小于96%。過渡區(qū)與一般填方區(qū)

12、界面接觸上、下碾壓層按臺階式相接，以增強(qiáng)路基的整體性，臺階寬度不小于1m。對縱向填挖結(jié)合部，挖方段設(shè)置10m長過渡段，挖方區(qū)為土質(zhì)時，填至上路堤頂面后，對路槽底部作超挖處理，超挖深度0.8m，并換填透水性較好的材料至路床底面，然后用沖擊壓路機(jī)全面補(bǔ)壓，鋪設(shè)第一層土工格柵，再分層鋪筑下路床，在下路床頂面鋪設(shè)第二層土工格柵，然后鋪筑上路床。挖方區(qū)為整體性好的堅(jiān)石、次堅(jiān)石時，填方區(qū)直至下路床頂面后，將填方部分用沖擊壓路機(jī)補(bǔ)壓，同時在挖方側(cè)3m寬范圍超挖上路床厚，鋪設(shè)第一層土工格柵，然后與填方部分一同鋪筑上路床，在上路床頂面鋪設(shè)第二層土工格柵。鋪設(shè)土工格柵時，采用插釘固定，插釘按2*2米間距布置。1.

13、5路基壓實(shí)壓實(shí)范圍包括零填及路塹、各類填方路堤及其基底，以及橋涵及其他構(gòu)造物填土的壓實(shí)，碾壓在填土整平檢驗(yàn)合格后進(jìn)行，填土路基碾壓采用振壓和靜壓相結(jié)合，只有在填料含水量在實(shí)驗(yàn)限界范圍以內(nèi)，壓實(shí)工作才能進(jìn)行，直線段碾壓從路兩邊向中間，小半徑曲線段又內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進(jìn)退式進(jìn)行，振動式壓路機(jī)前后兩次輪跡得疊4050厘米，對三輪壓路機(jī)重疊后輪的1/2，前后相臨兩區(qū)段縱向重疊1.01.5米，達(dá)到無漏壓、無死角，確保碾壓均勻。填石路基使用20T以上重型振動壓路機(jī)分層灑水壓實(shí)，壓實(shí)時繼續(xù)用小石塊或石屑填縫,直到壓實(shí)層面頂面穩(wěn)定不再下沉（無輪跡）、石塊緊密、表面平整為止。特殊路段的填筑用重型夯實(shí)機(jī)械。1.6檢

14、測 檢測內(nèi)容包括壓實(shí)設(shè)備的選擇、最佳組合方式、碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序、每層材料的松鋪厚度、材料最佳含水量、壓實(shí)密度等。施工中每層填土每200m取樣4處，進(jìn)行壓實(shí)度試驗(yàn)。路基面頂層每200m取樣6處。壓實(shí)度的檢測采用灌砂法、環(huán)刀法等多種方法聯(lián)合檢測。檢測分二組進(jìn)行，先施工隊(duì)自檢、項(xiàng)目經(jīng)理部終檢，檢查主要項(xiàng)目包括：施工準(zhǔn)備、基底處理、機(jī)具、填料、含水量、分層厚度和壓實(shí)度等。項(xiàng)目部對每個施工隊(duì)管段均配專職質(zhì)量檢查員，每層填筑完畢及時檢測并做好記錄，路堤每一層施工自檢合格后，及時將該層的寬度、填筑厚度、壓實(shí)厚度、逐樁標(biāo)高和壓實(shí)度等檢測資料報監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)后，才可進(jìn)行上一層的施工。1.7路基整形及

15、交工驗(yàn)收當(dāng)路基填筑到最后一層時，擬采用人工配合平地機(jī)對路基進(jìn)行修整，然后進(jìn)行最終壓實(shí)，使路基的各檢測項(xiàng)目均控制在設(shè)計(jì)和規(guī)范允許范圍之內(nèi)，并具有滿意的外觀。同時組織有關(guān)人員整理報驗(yàn)資料，對各檢測項(xiàng)目經(jīng)自檢合格后，報請監(jiān)理工程師對路基土方填筑工程進(jìn)行驗(yàn)收。整個路基施工中嚴(yán)格控制五度：即寬度、坡度（橫向及兩邊坡）、填筑厚度、平整度、密實(shí)度，重點(diǎn)是密實(shí)度。當(dāng)路基中心填土高度超過10米時，為保證路基穩(wěn)定，下路堤150厘米以下壓實(shí)度要求不小于93%。填石攤鋪時，粗細(xì)顆粒應(yīng)分布均勻，避免出現(xiàn)粗或細(xì)粒集中塊區(qū)，當(dāng)石塊含量較大時，石塊間隙以土或石屑鋪撒填充。橫向外側(cè)1米范圍內(nèi)，用較細(xì)的材料鋪筑，禁止將大顆粒集中

16、于邊側(cè)坡，確保邊坡穩(wěn)定。2.防護(hù)工程、排水工程2.1.防護(hù)工程路基防護(hù)工程根據(jù)公路功能，結(jié)合當(dāng)?shù)貧夂?、水文、地質(zhì)及筑路材料等情況，采取工程防護(hù)和植物防護(hù)相結(jié)合的防護(hù)措施，確保穩(wěn)定、協(xié)調(diào)景觀。本合同段防護(hù)形式主要有漿砌防護(hù)坡。1、石料堆放有序，采取隔離措施以避免石料與地面泥土直接接觸。2、選擇石料時，保證外露面平整，天然無面的石料予以人工修鑿成面。3、用于沉降縫和拐角點(diǎn)等部位的定位石人工修鑿整齊。4、石料砌筑之前灑水使之濕潤。5、水泥砂漿采用砂漿拌和機(jī)拌和，嚴(yán)禁人工拌制，拌和時間不少于2分鐘。6、砂漿臨時堆放場地用鐵皮鋪墊。砂漿二次轉(zhuǎn)運(yùn)的，應(yīng)復(fù)拌后才使用。7、砌筑前，對基槽的產(chǎn)面位置、尺寸、標(biāo)高

17、和基底地質(zhì)情況進(jìn)行檢驗(yàn)。8、下基礎(chǔ)前和以后各施工接茬先鋪一層水泥砂漿的方開始砌筑。9、安裝樣架且掛線施工，以保證大面和坡率正確。10、石料大面朝下，用座漿法砌筑，同時做好丁順施工。11、砌筑時，上下層的豎縫相互錯工壓疊，使砌體穩(wěn)定，避免出現(xiàn)重縫、直線縫或規(guī)則的曲線縫等。12、砌筑順序?yàn)椋浩鼋鞘?、鑲面石、幫襯石、填腹石。石塊大小搭配，砂漿飽滿。13、為使整個砌體均勻地承受壓力，每砌高1米找平一次，砌到一定高度后注意選料，做到大致平整，不可用砂漿或小石塊找平。14、沉降縫內(nèi)外上下垂直貫通，斷縫寬窄一致，內(nèi)用泡沫板浸有瀝青的木板填塞封閉。15、圬工背后的反濾層按要求的材料和尺寸設(shè)置。泄水孔間距布設(shè)均

18、勻，確保其有良好的排水效果。16、砌縫采取勾凹縫，縫中涂上黑色涂料，并隨砌隨勾。17、對已完工的圬工灑水養(yǎng)護(hù)，干旱季節(jié)或缺水時覆蓋養(yǎng)護(hù)。2.2路基排水路基路面排水遵循防、排、疏結(jié)合，兼顧路基防護(hù)、地基處理以及特殊路基的處治措施，貫徹保護(hù)環(huán)境并與當(dāng)?shù)嘏殴嘞到y(tǒng)相協(xié)調(diào)形成完善的排水系統(tǒng)原則。本合同段排水設(shè)施主要有邊溝、排水溝、截水溝、急流槽、滲溝、盲溝。2.2.1邊溝、排水溝、截水溝、急流槽、滲溝、盲溝施工方法如下：1、采用機(jī)械配合人工挖溝，人工砌筑施工。2、溝槽邊坡必須平整、穩(wěn)定、嚴(yán)禁貼坡?？v坡應(yīng)按圖紙施工，溝底平整，排水暢通，無阻水現(xiàn)象，并與所有引排水系統(tǒng)形成整體。3、溝槽漿砌片石咬扣緊密，嵌縫

19、飽滿密實(shí)，勾縫平順無脫落，縫寬一致。4、溝槽的位置、斷面、尺寸、坡度、標(biāo)高應(yīng)符合圖紙要求并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格。二、路面施工方案本工程路面墊層、底基層以及基層數(shù)量較少，也只有3萬多平方的瀝青混凝土面層。路面施工的關(guān)鍵在于組織足夠的合格砂石原材料，才能夠使設(shè)備、技術(shù)力量發(fā)揮最大功效，從而確保優(yōu)質(zhì)、按期完成工程任務(wù)。施工前期根據(jù)全線橋涵、土石方的施工現(xiàn)狀來嚴(yán)密制定施工計(jì)劃，有組織、按計(jì)劃實(shí)施就顯得尤為重要了。下面就瀝青混凝土面層做簡單說明。改性瀝青面層的備料、施工、機(jī)械配套、人員設(shè)置以及總體施工程序都與普通路面相同，現(xiàn)將其不同的方面和施工應(yīng)注意和做到的問題分述如下，并在施工時嚴(yán)格遵守執(zhí)行。1.1改

20、性瀝青面層的施工改性瀝青路面的施工，因?yàn)楦男詾r青由業(yè)主提供，所以作為施工單位在機(jī)械與材料準(zhǔn)備上無需添加更多東西，只是試驗(yàn)檢測儀器有所增加，如低溫延度儀等，施工方法除下面將要敘述到的外都如普通瀝青施工要求一致，檢測執(zhí)行部頒標(biāo)準(zhǔn)。配合此設(shè)計(jì)步驟也相同，但是各種材料的溫度要比普通瀝青試驗(yàn)溫度高，并且由于改性瀝青混合料溫度要比普通瀝青料降得快，所以試料成型速度要快。改性瀝青混合料的施工其施工工藝程序上無大區(qū)別，所要注意的是：必須嚴(yán)格控制各種材料的施工溫度，按下表控制。施工階段溫度控制瀝青加熱溫度160165，最高175礦料加熱190220混合料出廠溫度170185廢棄溫度195攤鋪溫度170左右，不低

21、于160開始碾壓溫度150碾壓終止溫度90以上開放交通溫度50拌料時間有所加長為了確保改性瀝青混合料均勻性，拌料時間必須較普通瀝青混合料延長至少10秒以上，一般不低于60秒，同時至少有15秒以上的干拌時間。運(yùn)輸與攤鋪：改性瀝青混合料施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)是各工序都必須在混合料溫度降到區(qū)間極限前完成。因此在混合料運(yùn)輸時即使是夏天也必須對運(yùn)料車加蓋棉被以便保證攤鋪溫度。攤鋪：面層瀝青混凝土采用浮動基準(zhǔn)梁滑靴施工，即兩套滑移式基準(zhǔn)梁分別與攤鋪機(jī)兩側(cè)大臂相連，將攤鋪機(jī)的自動找平傳感器置于基準(zhǔn)梁的適當(dāng)位置，攤鋪時攤鋪機(jī)帶著基準(zhǔn)梁一起前進(jìn)，依靠自動傳感器達(dá)到自動找平的目的。根據(jù)拌和站生產(chǎn)能力合理確定攤鋪機(jī)進(jìn)行速度

22、，攤鋪速度一般為3米/分，禁止攤鋪機(jī)忽快忽慢。運(yùn)料車在現(xiàn)場等待時不得揭去覆蓋棉被。攤鋪時各部位人工輔助環(huán)節(jié)都必須到位，出現(xiàn)問題及時補(bǔ)救。碾壓改性瀝青路面施工的關(guān)鍵工序之一就是碾壓，由于混合料溫度損失快，如碾壓不及時會使路面變硬即使大噸位的壓路機(jī)也是無法將混合料碾壓密實(shí)，而路面密實(shí)度下降，不但透水而且耐久性也會嚴(yán)重下降。初壓利用兩臺12t雙光輪壓路機(jī)并行緊跟攤鋪機(jī)，碾壓兩遍，第一遍靜壓，第二遍振壓；復(fù)壓利用兩臺膠輪壓路機(jī)及一臺15噸雙光輪壓路機(jī)各壓兩遍；終壓再利用一臺12t雙光輪壓路機(jī)壓兩遍來共同完成碾壓任務(wù)。工作縫施工工作縫的平整度是上面層瀝青砼施工的軟弱點(diǎn)，也是造成跳車的主要原因，對于改性瀝

23、青砼來說這一問題更顯突出，如不能一次性施工合格，根本無法修補(bǔ)。因此必須細(xì)心認(rèn)真操作，通常的做法，施工開始時首先用直尺檢查，將上一工作段接頭處不平整的鋪層徹底鏟除，并鋸齊斷面后清洗干凈，待路面干燥后，將攤鋪機(jī)熨平板放置接頭上，加熱熨平板的同時將路面頭一并加熱，開始攤鋪前第一車混合料攤開后稍停一段時間待接頭原砼加熱后攤鋪機(jī)開始起步進(jìn)入正常工作階段。碾壓前人工修整后，利用壓路機(jī)反復(fù)碾壓，同時用直尺檢查，指揮壓路機(jī)工作，確保接頭的平順。1.2改性瀝青路面施工質(zhì)量管理改性瀝青質(zhì)量檢測：指標(biāo)要求必須滿足技術(shù)規(guī)范要求?；旌狭系馁|(zhì)量控制；拌和溫度：嚴(yán)格執(zhí)規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)。礦料級配：級配誤差過大，會造成混合料質(zhì)量的嚴(yán)

24、重下降。瀝青用量（油石比）：油石比誤差不能超過0.3%。碾壓工作必須即時而細(xì)心操作。三、涵洞工程1、管節(jié) 在預(yù)制廠預(yù)制，運(yùn)至工地。2、運(yùn)輸 管節(jié)運(yùn)輸采用汽車吊吊裝，自卸汽車運(yùn)輸，在運(yùn)輸過程采取防碰撞措施，避免管臂因碰撞而出現(xiàn)裂紋。3、安裝 鋪設(shè)砂墊層，分層攤鋪夯實(shí)。管基砼分為兩次灌澆。先灌澆管底以下部分，此時注意預(yù)留管壁厚度及安放管節(jié)坐漿砼23cm，待安放管節(jié)后再灌筑底以上部分，并應(yīng)保證新舊砼的結(jié)合以及管理砼與管壁的結(jié)合。管節(jié)采用對頭拼接，管節(jié)接頭間的穎隙用浸過瀝青的麻絮堵塞。接頭外面用涂墊瀝青的防水紙包裹，每層兩端搭接按30cm計(jì)算。管壁外表面涂刷瀝青兩遍。回填：涵洞以上及涵身兩側(cè)在不小于兩

25、倍孔徑范圍內(nèi)的填土分層夯實(shí)，相對密實(shí)度達(dá)到95%。施工過程中，當(dāng)洞頂覆土厚度小于1m時，嚴(yán)禁任何重型機(jī)械和車輛通過。四、橋梁施工方案1.鉆孔灌注樁施工鋼筋籠集中分段制作，運(yùn)至施工現(xiàn)場后焊接，汽車吊吊裝入孔。砼由攪拌站集中提供，攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸，導(dǎo)管法泵送灌注。（1）、鉆孔方法根據(jù)樁位地質(zhì)條件、樁徑和孔深，采用反循環(huán)沖擊鉆成孔。（2）、鉆機(jī)地基加固為了避免鉆機(jī)在鉆進(jìn)過程中下沉失穩(wěn)，影響鉆孔垂直度，擬對鉆機(jī)地基采取平整 壓實(shí)后鋪墊枕木的加固措施。（3）、泥漿池設(shè)置 為了減少鉆孔施工時泥漿對環(huán)境的污染，計(jì)劃左右幅兩個橋墩樁基施工時共用一個泥漿池。（4）、樁施工施工準(zhǔn)備修建必要的臨時道路以滿足鉆機(jī)進(jìn)場，

26、對場地進(jìn)行平整、壓實(shí)和地 基加固，并做好排水系統(tǒng)。放出樁位，并做好護(hù)樁，復(fù)查后鉆機(jī)就位。護(hù)筒埋設(shè)采用人工開挖埋設(shè)護(hù)筒，其內(nèi)徑大于樁徑 2040cm，露出地面0.3m 或水面1.0m2.0m及一般埋設(shè)深度24m。泥漿拌制 采用優(yōu)質(zhì)粘質(zhì)土或膨脹土調(diào)制合適的鉆孔泥漿。合理布設(shè)泥漿池，儲漿池、沉淀池。泥漿循環(huán)系統(tǒng)示意如下圖：鉆進(jìn)施工a、待鄰空混凝土灌注完畢，并達(dá)到2.5MP抗壓強(qiáng)度之后，才能開鉆。b、鉆機(jī)準(zhǔn)確就位，保持穩(wěn)定。鉆進(jìn)時，根據(jù)地質(zhì)條件控制進(jìn)尺速度。鉆孔連續(xù)進(jìn)行，不得中斷，鉆進(jìn)中如遇地質(zhì)情況與 設(shè)計(jì)發(fā)生差異，及時報告處理。c、護(hù)筒內(nèi)水位緩慢下降時，要及時補(bǔ)漿。如泥漿太稠進(jìn)尺緩慢時， 應(yīng)及時抽換

27、泥漿。d、為控制泥漿比重，及時取樣進(jìn)行檢查，并對泥漿稠度進(jìn)行調(diào)整， 確保其滿足施工要求。檢孔孔深達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，及時按監(jiān)理程序?qū)讖?、孔深、平面位置?垂直度及孔內(nèi)沉淀物等進(jìn)行檢測。清孔 當(dāng)鉆孔至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，將鉆頭提起，進(jìn)行第一次清孔，直至泥漿合格。鋼筋籠就位后進(jìn)行二次清孔，直至孔底沉渣厚度符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。鋼筋籠制作安裝a、鋼筋籠在加工棚內(nèi)加工成型，鋼筋骨架內(nèi)加焊內(nèi)撐架以保有足夠的剛度。b、為便于運(yùn)輸、吊裝和減少就位時接頭數(shù)量，根據(jù)鋼筋籠骨架總長合理確定單節(jié)長度，安裝時再分段焊接。搭焊接頭按規(guī)范要求錯開。鋼筋籠采用吊車吊裝就位。c、骨架橫向圓周按設(shè)計(jì)要求均勻設(shè)置保護(hù)層厚度定位鋼筋，以保證骨

28、架定位準(zhǔn)確。d、鋼筋籠頂端與護(hù)筒焊接，使其定位牢固，防止在灌注過程中沉降和上浮。砼澆筑砼由攪拌站提供，攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸，導(dǎo)管法泵送灌注成孔質(zhì)量保證措施a、增加護(hù)筒水頭高度；b、延長泥漿循環(huán)路徑及時間；c、控制鉆進(jìn)速度，加長鉆頭空鉆時間，增加護(hù)壁厚度；d、除及時添加膨潤土外，可采取加入羧甲基纖維素鈉防止孔壁剝落，加入水解聚丙烯增加泥漿稠度等措施保障泥漿性能技術(shù)指標(biāo)。樁基檢測樁基灌注完成后，按招標(biāo)文件和技術(shù)規(guī)范要求對樁基進(jìn)行檢測。 2.墩臺身、蓋梁、臺帽、耳背墻施工墩柱施工采用定型模板組拼，并根據(jù)其高度使用固定節(jié)和調(diào)整節(jié)進(jìn)行配制，固定節(jié)每節(jié)長2m采用攬風(fēng)與腳手架支護(hù)，在外側(cè)再用腳手架搭設(shè)施工平臺。施

29、工平臺：采用碗扣式腳手架搭設(shè)施工平臺，橫桿采用90cm、120cm的桿件組拼，用斜拉桿進(jìn)行加固，平臺面用5cm的木模鋪設(shè)，用8#鐵線綁扎在一起，固定在腳手架上。施工時注意：施工平臺不鋪設(shè)探頭板，不能與鋼模板支撐連接，墩柱施工達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高時，埋設(shè)、預(yù)留蓋梁施工用的支撐和工作孔。承臺砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的40%，拆除模板，開始基坑回填，填平后夯實(shí)，用于搭設(shè)腳手架場地。人工綁扎墩臺身鋼筋時，要保持鋼筋的垂直度。必要時可采用點(diǎn)焊予以固定。墩柱采用兩半圓形定型鋼模板組拼，臺身模板采用大面積鋼模板，采用攬風(fēng)固定，在外側(cè)搭設(shè)腳手架，用于砼施工時人員施工平臺，在砼灌注前，用攬風(fēng)調(diào)整模板，確認(rèn)與設(shè)計(jì)無誤后，再灌注砼。

30、砼灌注，采用現(xiàn)場拌和，1t機(jī)動翻斗車運(yùn)輸，汽車吊垂直提升，插入式振搗器搗固。施工工藝流程框圖見下頁橋梁樁柱式墩臺施工工藝框圖修整鑿 樁 頭承臺或系梁鋼筋成型檢查模板、鋼筋骨架尺寸澆筑承臺混凝土28天后監(jiān)理檢查砼強(qiáng)度修理養(yǎng)護(hù)墩、臺身鋼筋成型監(jiān)理檢查模板、鋼筋自檢修整墩、臺身砼澆筑修整監(jiān)理檢查修整28天后監(jiān)理檢查砼強(qiáng)度墩、臺帽鋼筋成型監(jiān)理檢查模板、鋼筋墩、臺帽砼澆注28天后監(jiān)理檢查砼強(qiáng)度單項(xiàng)工程驗(yàn)收養(yǎng)護(hù)自檢修整4）、臺帽、蓋梁施工4.1、測量放樣：臺帽、蓋梁各部分開工前，進(jìn)行準(zhǔn)確中線放樣，并在縱橫軸線上引出控制樁，控制鋼筋綁扎和模板調(diào)整，嚴(yán)格控制好各部頂面標(biāo)高。4.2、蓋梁、臺帽模板均采用大尺寸鋼

31、模板。模板、支架在施工前必須進(jìn)行詳細(xì)的模板設(shè)計(jì)，以保證使模板有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，能可靠的承受施工過程中可能產(chǎn)生的各項(xiàng)荷載，保證結(jié)構(gòu)各部形狀、尺寸的準(zhǔn)確。4.3、鋼筋下料成型及綁扎：鋼筋的制作嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范及設(shè)計(jì)圖紙的要求進(jìn)行，鋼筋由鋼筋班集中下料成型，編號堆放，運(yùn)輸至作業(yè)現(xiàn)場，進(jìn)行綁扎。4.4、混凝土澆筑：混凝土澆筑一次性完成，插入式振搗器搗固，選用有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)工人分層搗固操作，分層厚度不超過30cm，保證混凝土內(nèi)實(shí)外美。分層澆筑時，振動棒振搗時應(yīng)插入下層10cm左右，再慢慢拉起，這樣保證上、下層砼充分振搗密實(shí)。在剛勁加工和安裝過程中，均以技術(shù)規(guī)范來要求工人施工。澆筑混凝土土過程中派專

32、人檢查模板穩(wěn)定性,發(fā)現(xiàn)問題及時處理?；炷翝沧⑼戤吅蠹皶r用塑料薄膜覆蓋養(yǎng)生,保持混凝土表面濕潤.養(yǎng)生時間不小于7天。搭設(shè)支架或排架安裝底模綁扎鋼筋自檢、監(jiān)理檢查安裝側(cè)模標(biāo)高復(fù)測澆筑砼養(yǎng)生、拆模底模拼裝鋼筋制作側(cè)模拼裝選定配合比檢查合格蓋梁施工工藝框圖5）、現(xiàn)澆空心板本工程橋梁設(shè)計(jì)采用單幅橋，橋梁全寬8.5米，車行道7.5米，上部結(jié)構(gòu)為1-13.0米現(xiàn)澆空心板梁，梁高度0.65米，等截面設(shè)計(jì)。根據(jù)設(shè)計(jì)文件要求采用支架法整體現(xiàn)澆，支架系統(tǒng)采用形式為：碗扣式支架+105mm方木+15mm厚竹膠模板。一、支架及預(yù)壓483.5鋼管碗扣式滿堂支架。在支架托頂上布置縱橫向1010mm的方木，為了保證箱梁底部

33、標(biāo)高準(zhǔn)確，線型圓滑，方木應(yīng)經(jīng)過統(tǒng)一的壓刨處理。為了保證預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁體外表的美觀，現(xiàn)澆箱梁底模側(cè)模選用優(yōu)質(zhì)竹膠板（規(guī)格1220244015mm），支架采用碗扣式滿堂支架；砼由砼罐車運(yùn)至現(xiàn)場，汽車泵泵送入模，插入式振動器搗固密實(shí)。1. 支架基礎(chǔ)1）樁基完成后先對原地面用進(jìn)行摻灰處理，石灰劑量采用8%，處理厚度50cm，局部軟基則采用深挖換填碎石；然后用重型碾壓設(shè)備碾壓，確保壓實(shí)度不小于95%。2）澆筑15cm厚C20砼墊層進(jìn)行硬化處理，保證表面平整。2.支架搭設(shè)碗扣式滿堂支架頂部按照空心板梁底預(yù)拱度搭設(shè)。碗扣式滿支架安裝：根據(jù)立桿及橫桿的設(shè)計(jì)組合，從底部（第一檔離底部為15cm）向頂部依此安裝立桿

34、、橫桿。安裝時保證立桿處于墊塊中心，一般先全部裝完一個作業(yè)面底部立桿及部分橫桿，再逐層往上安裝，同時安裝橫桿。立桿和橫桿安裝完畢后，安裝斜向剪刀撐，保證支架穩(wěn)定，斜撐通過活動扣件與碗口支架連接，安裝時盡量設(shè)置在框架結(jié)點(diǎn)上。頂托安裝：為了便于再支架上高空作業(yè)，安全省時，先在地面上大致調(diào)好頂托伸出量，再運(yùn)至支架上安裝。根據(jù)梁底高度變化決定橫橋向控制斷面間距，橫橋向設(shè)左、中、右三個控制點(diǎn)，精確調(diào)出托頂標(biāo)高，然后用明顯的標(biāo)記標(biāo)明頂托的伸出量，以便校核。最后用拉線內(nèi)插的方法，依此調(diào)出每個頂托的標(biāo)高，頂托伸出量一般控制在30cm以下。縱橫梁安裝：頂托標(biāo)高復(fù)測完畢后，即可安裝梁底橫梁，橫梁采用4米長10*5

35、cm的方木。橫向主橫梁間距翼緣板下60cm，腹板下60cm，空心段底板下60cm。在橫梁上設(shè)置縱向1010cm的方木，方木間距縱向中到中間距翼緣板下25cm，腹板下18cm，空心段底板下25cm。為了保證箱梁底部標(biāo)高準(zhǔn)確，線型圓滑，方木應(yīng)經(jīng)過統(tǒng)一的壓刨處理。方木上鋪筑一層1.5cm厚的高強(qiáng)度竹膠板底模。3）支架預(yù)壓為消除支架和模板的非彈性變形，檢測支架的彈性剛度，須對搭設(shè)完成的支架進(jìn)行預(yù)壓。3.1 預(yù)壓的方法及理論值計(jì)算支架預(yù)壓按梁體自重的120%進(jìn)行組織。模板支架是控制現(xiàn)澆梁體尺寸和線形的重要結(jié)構(gòu)，為了保證箱梁澆筑混凝土后沉降值滿足規(guī)范允許的尺寸，施工時嚴(yán)格按設(shè)計(jì)荷載對支架進(jìn)行預(yù)壓。 預(yù)壓采

36、用砂袋或水袋進(jìn)行加載，機(jī)械吊裝的施工方法，預(yù)壓荷載應(yīng)大于梁體和施工荷載之和。砂袋堆積密度按1.5t/m3計(jì)算（預(yù)壓分空心段、翼緣板、腹板，每段按照梁體的實(shí)際重量的1.2倍進(jìn)行放置）。當(dāng)支架搭設(shè)完畢，鋪設(shè)好底模后，對預(yù)設(shè)觀測點(diǎn)沉降進(jìn)行固定多點(diǎn)測量，記錄標(biāo)高值，作為初始值。支架進(jìn)行預(yù)壓前，先對支架進(jìn)行受力分析，計(jì)算出理論下沉值，調(diào)整支架高度至理論高度。每次加壓完成后，測量固定點(diǎn)處的預(yù)設(shè)點(diǎn)與前一次測定的值進(jìn)行對比計(jì)算，得出支架沉降值。當(dāng)加壓預(yù)測點(diǎn)基本穩(wěn)定時，測出支架頂標(biāo)高值,同時卸去荷載,然后再次測出支架頂標(biāo)高值,兩次高差值即為支架彈性變形值。根據(jù)彈性變形量確定模板預(yù)拱高度。模板調(diào)整后，即可進(jìn)行上部

37、施工。沉降觀測點(diǎn)布設(shè)為了掌握加載后地基和支架的變形情況，需要在預(yù)壓前先布設(shè)好沉降觀測網(wǎng)。沉降觀測點(diǎn)布設(shè)在2個層面：一層在上橫梁上，一層在箱梁底板上，上、下2層測點(diǎn)一一對應(yīng)在同一垂直線。測點(diǎn)沿縱橋向分別設(shè)在墩中心線處、L/4、L/2、3L/4跨處布設(shè)，橫橋向則在跨中和2個外腹板處設(shè)點(diǎn)，從而形成一個立體沉降觀測網(wǎng)。加載和觀測加載前先測出觀測網(wǎng)點(diǎn)初始數(shù)據(jù)，接著開始加載。加載后及時進(jìn)行觀測，一直到沉降趨于穩(wěn)定。卸載并觀測在地基沉降穩(wěn)定后就可卸載，卸載后必須再觀測1次，卸載前后的差值可認(rèn)為是支架的彈性變形，在安裝箱梁底模時設(shè)預(yù)拱度加以消除。卸載后調(diào)整底模預(yù)拱度，按正常程序進(jìn)行鋼筋安裝和混凝土澆筑，并做好

38、相應(yīng)的沉降觀測。二、模板系統(tǒng)本工程橋梁空心板模板主要包括外模、端模、內(nèi)模，其中外模和端模采用竹膠板組拼，利用腳手架鋼管支撐加固，內(nèi)模采用空心氣囊。外模包括底模和側(cè)模，均采用竹膠板（1220mm2440mm15mm），模板進(jìn)場后應(yīng)按規(guī)范要求進(jìn)行質(zhì)量檢查。底模在鋼管上順橋向鋪設(shè)10cm10cm方木小楞，方木小楞翼緣板下橫向間距（方木中到中）為25cm，腹板下間距為18cm，空心段間距為25cm。根據(jù)放樣的底模邊線用鋼釘將竹膠板拼接固定在方木小楞上，竹膠板拼縫之間粘貼雙面膠帶使接縫密貼不漏漿。側(cè)模根據(jù)設(shè)計(jì)線性尺寸，先將竹膠板固定在方木上拼成整體，竹膠板接縫處同樣粘貼雙面膠帶密封。將拼裝成型的側(cè)模用雙

39、排鋼管加斜撐鋼管固定，斜撐桿采用扣件固定在碗扣支架上，雙排鋼管通過對拉桿、蝶形卡和內(nèi)模連接。內(nèi)模三、鋼筋加工1.鋼筋加工鋼筋在鋼筋場制作成半成品，編號后分類堆存。鋼筋由汽車運(yùn)輸至現(xiàn)場，利用吊車直接吊模板內(nèi)，由人工安裝、綁扎。鋼筋的接長應(yīng)順直、綁扎應(yīng)牢固；鋼筋安裝質(zhì)量嚴(yán)格按照規(guī)定進(jìn)行執(zhí)行。加工鋼筋的允許偏差項(xiàng)目允許偏差（mm）受力鋼筋順長度方向加工后全長10彎起鋼筋各部分尺寸20箍筋、螺旋筋各部分尺寸52.鋼筋進(jìn)場檢查鋼筋來料后，必須出具出廠質(zhì)量證明書和試驗(yàn)報告單，并及時進(jìn)行鋼筋抽檢，鋼筋力學(xué)性能合格后方可進(jìn)場，進(jìn)場后鋼筋按類型堆放，鋼筋下面墊枕木等與地面懸空，標(biāo)明鋼筋的名稱、型號、產(chǎn)地、檢驗(yàn)情

40、況等。3.鋼筋去污、調(diào)直鋼筋表面油漬、漆污、浮皮、鐵銹用人工除凈。對于銹蝕嚴(yán)重?fù)p傷的鋼筋，應(yīng)降級使用。對于粗鋼筋局部彎折可用自行加工的“F”形矯正工具矯正，對于細(xì)鋼筋或彎曲的粗鋼筋可用卷揚(yáng)機(jī)進(jìn)行調(diào)直。4.鋼筋下料成型根據(jù)箱梁鋼筋設(shè)計(jì)圖，鋼筋在鋼筋加工棚用鋼筋加工機(jī)械加工成型。5. 鋼筋接長根據(jù)下料實(shí)際情況，可以將短節(jié)鋼筋接長使用。對于鋼筋直徑大于10mm、小于25mm的鋼筋采用閃光對焊、搭接焊、坡口焊、機(jī)械連接等方式進(jìn)行接長。接頭按要求進(jìn)行抽檢，并委托具有相應(yīng)檢測機(jī)構(gòu)的實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行試驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后才能使用。6.成型鋼筋堆放鋼筋加工完成后，按照設(shè)計(jì)圖紙的尺寸和規(guī)格分別堆放，鋼筋下面墊設(shè)枕木，設(shè)置標(biāo)

41、識牌，標(biāo)明鋼筋尺寸、用處及數(shù)量，避免出現(xiàn)鋼筋錯用。7.鋼筋運(yùn)輸加工好的鋼筋用吊車分類吊放入運(yùn)輸車，運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場。 8.鋼筋綁扎箱梁鋼筋綁扎的順序?yàn)椋旱装邃摻罱壴㈩A(yù)應(yīng)力管道安裝 腹板及橫隔梁鋼筋綁扎、預(yù)應(yīng)力管道安裝 頂板（含翼板）鋼筋綁扎、預(yù)應(yīng)力管道安裝。鋼筋骨架保護(hù)層墊塊采用砼墊塊，其厚度及強(qiáng)度按設(shè)計(jì)要求確定。安裝時，墊塊按梅花型布置，間距約1m，底板和頂板適當(dāng)加密；墊塊的固定要牢固。墊塊表面應(yīng)潔凈，顏色應(yīng)與結(jié)構(gòu)混凝土外表一致。檢查項(xiàng)目允許偏差（mm）受力鋼筋間距兩排以上排距5同排梁10箍筋、橫向水平筋間距0，20鋼筋骨架尺寸長5寬、高或直徑5保護(hù)層厚度梁59.預(yù)埋件安裝箱梁鋼筋施工時必須

42、注意裝飾、伸縮縫、支座、泄水管、護(hù)欄等預(yù)埋件的預(yù)埋，并確保位置準(zhǔn)確；護(hù)欄預(yù)埋鋼筋應(yīng)牽線調(diào)直，并用輔助鋼筋進(jìn)行連接加固，在砼施工中，加強(qiáng)預(yù)埋鋼筋的保護(hù)，確保位置準(zhǔn)確，同時要準(zhǔn)確預(yù)留箱頂施工天窗及泄水孔的位置。由于箱梁有縱坡，在支座上鋼板安裝時，首先對支座上鋼板與箱梁底模之間做好調(diào)平塊模板并進(jìn)行加固；然后對支座上鋼板進(jìn)行支撐加固，防止?jié)沧㈨艜r，支座上鋼板受力不均，造成支座上鋼板翹曲或脫空等問題。四、混凝土澆筑及養(yǎng)護(hù)混凝土澆筑前，對支架系統(tǒng)、模板、鋼筋、波紋管及其它預(yù)埋件進(jìn)行認(rèn)真檢查?；炷翝仓^程中，必須對支架系統(tǒng)全過程監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。板梁C40混凝土采用商品砼，汽車泵澆注的方案進(jìn)行施工。

43、1.澆筑準(zhǔn)備本工程空心板梁混凝土為C40混凝土，采用商品砼，配制混凝土用的材料應(yīng)符合專用條款混凝土耐久性設(shè)計(jì)技術(shù)要求?；炷凉嘀?，應(yīng)對模板、鋼筋、預(yù)應(yīng)力管道，預(yù)埋件、預(yù)留孔位置、標(biāo)高等詳細(xì)檢查，模板內(nèi)的雜物要清理干凈，報請監(jiān)理工程師驗(yàn)收。2.施工要點(diǎn)、砼澆筑時先澆筑底腹板，后澆筑頂板。采用泵送，插入式振動棒搗固密實(shí)。采取水平分層進(jìn)行澆筑，分層厚度不大于30cm，以適應(yīng)振搗能力?；炷脸跄皾仓诙?。使層與層之間混凝土結(jié)合良好。泵送混凝土?xí)r應(yīng)定量、均布，不可一處堆積過高，以免振搗不到位?；炷翝仓樞虻脑瓌t是由低處向高處進(jìn)行。開始灌注時，先從底板最低的橫隔板向周圍逐漸擴(kuò)展、再底板向腹板。、混

44、凝土入模時，腹板、底板將泵車軟管靠近或伸入到模板內(nèi)，逐步攤平，嚴(yán)禁混凝土堆積在一起。灌筑混凝土要保證不間斷地連續(xù)進(jìn)行，不準(zhǔn)中途停盤中斷。、混凝土振搗是保證混凝土質(zhì)量的重要工序。振搗要緊隨灌筑順序隨灌隨振，不得漏振。振搗時，以混凝土氣泡排盡，表面泛漿為度。振搗新灌注層時，振動棒應(yīng)插入下層混凝土內(nèi)510cm，以使層與層之間混凝土結(jié)合良好?；炷琳駬v以內(nèi)部插入振搗為主，腹板下梗肋處可視情況安裝附著式振動器輔以側(cè)振，在灌注底、頂板混凝土?xí)r采用B50插入式振搗器，在灌注腹板及隔墻時采用B50及B30插入式振搗器?；炷凉嘧⒄駬v過程中，要防止碰撞預(yù)埋件。箱梁的鋼筋較密，且有空心氣囊，振搗困難，容易出現(xiàn)質(zhì)量

45、問題。施工時，必須高度重視，尤其是在錨固板和下梗肋等陰角部位，要采取措施精心振搗，確保梁體混凝土內(nèi)實(shí)外光。、混凝土灌筑應(yīng)選在無大雨大風(fēng)天氣進(jìn)行，并備有天氣異常突然變天的應(yīng)急措施。、砼澆注完成后，在頂板混凝土收光前應(yīng)采用振動梁對頂板混凝土振動密實(shí)，采用人工進(jìn)行抹面收光。等混凝土強(qiáng)度剛初凝時人工用鋼絲刷對混凝土面進(jìn)行拉毛。拉毛時應(yīng)注意將石子露出，鋼絲刷的紋路應(yīng)垂直于橋梁中心線，應(yīng)清楚整齊。、混凝土灌注要周密組織，做好技術(shù)交底，機(jī)械設(shè)備、施工人員要配備齊全。尤其是振搗人員和振搗工具要充足?；炷练峙?、灌注順序要專人負(fù)責(zé)，混凝土振搗要分區(qū)、定人，實(shí)行崗位責(zé)任制。在混凝土澆筑時安排技術(shù)員及領(lǐng)工員全程旁站

46、，確保混凝土澆筑質(zhì)量。3.混凝土養(yǎng)護(hù)為保證混凝土早期強(qiáng)度迅速增長，混凝土澆注完成后，應(yīng)及時養(yǎng)護(hù)。先在其表面先覆蓋一層無紡?fù)凉げ?，土工布上再用塑料薄膜或彩條布覆蓋，用木板壓住邊角即可，梁體灑水次數(shù)能保持砼表面的充分潮濕為度，養(yǎng)護(hù)期一般為714天?；炷琉B(yǎng)護(hù)應(yīng)有專人負(fù)責(zé)，可采用自然養(yǎng)護(hù)和標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室養(yǎng)護(hù)。6）、橋面系及附屬工程（1）橋面混凝土鋪裝首先鑿毛大梁頂面，對橋面鋪裝下面的梁頂用小型鑿除浮漿、砂漿、油污塊。施工前做好測量放樣，嚴(yán)格控制標(biāo)高。模板采用與橋面板等厚的槽鋼制作，鋼筋網(wǎng)嚴(yán)格控制鋼筋間距，鋼筋網(wǎng)加焊梅花狀支撐鋼筋。砼采用輸送泵運(yùn)送，人工攤開并大致找補(bǔ)均勻，三軸式攤鋪機(jī)攤鋪，拉毛器拉毛，麻

47、袋覆蓋灑水保濕養(yǎng)生。（2）防撞護(hù)欄用拼裝式定型鋼模施工，現(xiàn)場綁扎鋼筋，混凝土分段現(xiàn)澆，按施工圖間距設(shè)置斷縫，預(yù)留泄水管安裝孔洞，按設(shè)計(jì)設(shè)置預(yù)埋件，鋼支架進(jìn)行防銹、防蝕處理。（3）泄水管安裝泄水管在澆筑橋面瀝青混凝土鋪裝前安裝完畢，周圍用環(huán)氧砂漿填隙，表面涂刷防水劑，外端伸出結(jié)構(gòu)物1015cm，在橋面瀝青混凝土鋪裝時要避免泄水管進(jìn)水口堵塞。（4）橋頭搭板橋頭搭板是橋梁施工的薄弱環(huán)節(jié)，臺背填筑采用透水性材料或石灰土，嚴(yán)格分層夯實(shí)，搭板及枕梁在臺背填土沉降穩(wěn)定后支安組合鋼?，F(xiàn)澆，以避免出現(xiàn)下陷或開裂等質(zhì)量問題。（5）伸縮縫安裝伸縮縫采用在橋面混凝土鋪裝時預(yù)留槽口，瀝青混凝土鋪裝時用砂袋臨時填封，最后

48、用切縫機(jī)鋸出凹槽，清理干凈后再整體吊裝。安裝時根據(jù)氣溫確定適當(dāng)?shù)目p寬，吊裝就位后焊接連接鋼筋，澆筑背口混凝土。（6）附屬工程橋梁的附屬工程主要有錐體填土、漿砌片石或混凝土預(yù)制塊護(hù)坡等。錐體與臺后缺口填土同時填筑，回填前按設(shè)計(jì)要求對臺背做防水處理。采用透水性材料薄層填筑，小型打夯機(jī)夯實(shí)。砌筑護(hù)坡圬工在填土基本穩(wěn)定后施工，做好沉降縫和泄水孔。（3）、擬投入主要物資計(jì)劃如我公司中標(biāo)本工程，將立即組織編制詳細(xì)物資材料供應(yīng)計(jì)劃。同時做好材料供應(yīng)商的選定工作，確定材料供應(yīng)計(jì)劃和供貨方式，對主要材料必須提前備齊備足，并在施工區(qū)內(nèi)劃定專門的堆放場地堆放，同時應(yīng)提前做好周轉(zhuǎn)材料和其他施工建材的落實(shí)工作。根據(jù)施工

49、進(jìn)度需要和業(yè)主需求，人員及物資設(shè)備分期分批進(jìn)駐現(xiàn)場，并依據(jù)情況變化隨時調(diào)整加強(qiáng)。一、人員的投入本工程設(shè)五個施工隊(duì)，分別為路基施工隊(duì)、路面施工隊(duì)、涵洞施工隊(duì)、橋梁施工隊(duì)及交安設(shè)施施工隊(duì)。（1）、公司投入充足的管理人員，根據(jù)項(xiàng)目施工生產(chǎn)的動態(tài)需要，及時補(bǔ)充有關(guān)管理人員，加強(qiáng)項(xiàng)目管理力量。（2）、與內(nèi)地有關(guān)勞動管理機(jī)構(gòu)簽訂長期合同，根據(jù)施工需要，合理安排勞動力的配備。（3）、在綜合辦公室的統(tǒng)一管理下，掌握和引導(dǎo)項(xiàng)目施工人員思想，做好有關(guān)思想工作，提高項(xiàng)目員工的工作積極性，發(fā)揮最大的施工效益。本工程的施工特點(diǎn)是平行施工工序條，施工面大，要求操作人員多，工種多，我公司將保證本工程按需調(diào)配施工人員，按時配

50、備各工種施工班組，做到施工有序，雜而不亂，有施工面就有足夠的施工人員。二、民工工資的支付1、建立民工工資支付保障金制度。在工程所在地的商業(yè)銀行或城鄉(xiāng)信用社新開設(shè)民工工資保障金專用存款賬戶，和所在地勞動保障行政主管部門、開戶銀行三方簽訂協(xié)議，保證該賬戶存款專用于支付民工工資。2、首付保障金。根據(jù)所承接工程量的大小由項(xiàng)目經(jīng)理部在公司的流動資金中預(yù)支付。3、按月向民工支付工資。在工程進(jìn)場后，為每個民工開設(shè)個人工資存折或工資卡，通過專用存款賬戶開戶銀行向民工支付工資，且不得低于工程所存地最低月工資標(biāo)準(zhǔn)。三、勞務(wù)分包的支付勞務(wù)分包根據(jù)勞務(wù)分包公司合同，采用按計(jì)量支付的辦法，在每期計(jì)量中按勞務(wù)公司所完成的

51、實(shí)際工作量支付。四、材料采購、設(shè)備租賃的支付 1、業(yè)主指定購買材料，可由業(yè)主代支付，在工程計(jì)量款中扣回。 2、地方性材料按月結(jié)算支付。 3、設(shè)備租賃根據(jù)租賃合同按月支付。以上民工工資、勞務(wù)分包、材料采購、設(shè)備租賃等按期支付的保證措施，可由業(yè)主監(jiān)督執(zhí)行。（4）、擬投入的主要施工機(jī)械、設(shè)備計(jì)劃一、主要施工機(jī)械、試驗(yàn)儀器配備按照工程規(guī)模和施工進(jìn)度的安排從公司內(nèi)部進(jìn)行調(diào)配或新購，從本項(xiàng)目附近已完工或即將完工的項(xiàng)目中調(diào)撥已大修好的機(jī)械設(shè)備運(yùn)至施工現(xiàn)場，由項(xiàng)目經(jīng)理部統(tǒng)一管理，并定期專人對施工機(jī)具進(jìn)行保養(yǎng)、擦試、維修等，保持機(jī)械完好，充分發(fā)揮機(jī)械效能，大幅度提高勞動生產(chǎn)率，提高工效，以高效率爭取高效益。擬投

52、入本工程的主要施工機(jī)械表序號設(shè)備名稱型號規(guī)格國別產(chǎn)地制造年份額定功率KW生產(chǎn)能力數(shù)量（臺）小計(jì)1平地機(jī)PY180天津2003120KW12二輪壓路機(jī)2Y8-10T徐州199940KW6-8T13振動壓路機(jī)YZ-18徐州2004120KW18-40T24三輪壓路機(jī)3Y18-21徐州2003100KW18-21T45雙鋼輪振動壓路機(jī)DD130湖南200995KW13T26膠輪壓路機(jī)XP260徐州2003100KW26 T27推土機(jī)TY120蘇州2004110KW18挖掘機(jī)0.8m3日本2004200KW0.8m339混凝土路面施工設(shè)備套鎮(zhèn)江110中拖及旋耕機(jī)SH-50上海200550KW211運(yùn)輸

53、車輛自卸王一汽20T1012灑水車GLQ2500杭州200027KW5T213柴油發(fā)電機(jī)120KW徐州2002120KW214瀝青混凝土拌和樓4000型意大利2004117攤鋪機(jī)ABG德國2010218強(qiáng)制式砼拌和機(jī)500L南通2008219降水設(shè)備套3022鋼筋加工機(jī)械套南通2007323木工機(jī)械套324裝載機(jī)ZL50常州2007325水穩(wěn)碎石拌合樓W400西安2010300t/h1（5）、勞動力安排計(jì)劃一、勞動力配置計(jì)劃1.勞動力需用量計(jì)算為滿足施工需要，我們將投入專業(yè)路基施工隊(duì)、專業(yè)路面施工隊(duì)、專業(yè)橋涵施工隊(duì)和專業(yè)交安設(shè)施施工隊(duì)來完成本標(biāo)段的施工任務(wù)，施工隊(duì)直接由項(xiàng)目經(jīng)理部管理。2.勞動

54、力動態(tài)管理施工人員實(shí)行彈性編制，動態(tài)管理。1）勞動力進(jìn)場：根據(jù)項(xiàng)目勞動力動員計(jì)劃以及現(xiàn)場施工需要，向公司逐月報送勞動力進(jìn)場計(jì)劃，并及時組織各類人員進(jìn)場、退場?，F(xiàn)場管理人員根據(jù)項(xiàng)目管理人員動員計(jì)劃，結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際需要，由項(xiàng)目經(jīng)理會同有關(guān)單位，組織各部室人員陸續(xù)進(jìn)場。2）臨時工的使用，由人事勞資員與勞動主管部門聯(lián)系，按照國家的現(xiàn)行政策和有關(guān)文件要求，做到有計(jì)劃地使用臨時工，嚴(yán)格控制，并加強(qiáng)對臨時工的管理。3）按公司現(xiàn)行的有關(guān)規(guī)定，切實(shí)加強(qiáng)崗前培訓(xùn)，加強(qiáng)勞動紀(jì)律管理，加強(qiáng)法律、法規(guī)教育。4）建立各項(xiàng)考核制度，推行激勵機(jī)制，最大限度調(diào)動員工積極性與能動性。5）嚴(yán)格推行定額管理，提高工效。6）加強(qiáng)班組建設(shè)，落實(shí)各項(xiàng)崗位責(zé)任制。3、任務(wù)劃分及施工隊(duì)伍安排各施工隊(duì)均在項(xiàng)目經(jīng)理部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，既分工負(fù)責(zé)又相互協(xié)作，按期優(yōu)質(zhì)完成本工程項(xiàng)目，所有技術(shù)崗位及關(guān)鍵崗位，均由我公司職工承擔(dān)，施工高峰期所需人員，依據(jù)現(xiàn)場情況隨時從我公司內(nèi)部及當(dāng)?shù)匮a(bǔ)充。 （6）、確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施一、質(zhì)量保證體系建立以項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)的質(zhì)量安全管理體系和以總工程師負(fù)責(zé)的質(zhì)檢、試