發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)工作原理及構(gòu)造.ppt

1、鄭州市國(guó)防科技學(xué)校參評(píng)課件,汽車中心教研組 科目：發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修 制作人：劉云鵬,發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)工作原理及構(gòu)造 目的：通過(guò)學(xué)習(xí)使同學(xué)們了解掌握汽車發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)工作 的原理及構(gòu)造為下一步配氣機(jī)構(gòu)維修的學(xué)習(xí)打下良好的基礎(chǔ)。 重點(diǎn)：1、配氣機(jī)構(gòu)的工作原理 2、配氣機(jī)構(gòu)的構(gòu)造 難點(diǎn)：配氣機(jī)構(gòu)的工作原理 方法：理論講解、作業(yè)鞏固,配氣機(jī)構(gòu)概述,引言 前面我們學(xué)習(xí)了發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理，知道了發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)工作循環(huán)都要經(jīng)過(guò)進(jìn)氣、壓縮、作功、排氣四個(gè)行程，其中進(jìn)氣、排氣過(guò)程中進(jìn)排氣門的打開(kāi)和關(guān)閉都跟活塞在氣缸中的位置有一定的關(guān)聯(lián)，這種聯(lián)系要靠什么機(jī)構(gòu)來(lái)完成呢？,這就是發(fā)動(dòng)機(jī)中的,配氣機(jī)構(gòu)。,下面我們就來(lái)了解一下

2、，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中的 配氣機(jī)構(gòu)的工作狀況。,一、配氣機(jī)構(gòu)的作用及要求,作用: 按照發(fā)動(dòng)機(jī) 工作順序 和各缸 工作循環(huán) 的要求，定時(shí)地開(kāi)啟和關(guān)閉進(jìn)、排氣門。使新鮮的混合氣或新鮮空氣充人氣缸，并使燃燒后的廢氣排出缸外。,要求： 開(kāi)閉及時(shí) 開(kāi)度足夠 關(guān)閉嚴(yán)密,二、配氣機(jī)構(gòu)的組成 1、氣門組：用來(lái)封閉氣缸的進(jìn)、排氣道，主要由 氣門、氣門導(dǎo)管、氣門座、氣門彈簧、氣門彈簧座、氣門鎖片等組成。,2、氣門傳動(dòng)組：用來(lái)控制氣門的開(kāi)啟和關(guān)閉的時(shí)刻。 主要由凸輪軸、正時(shí)齒輪、推桿、 挺桿、搖臂軸、搖臂組成。,三、工作過(guò)程,1、開(kāi)啟過(guò)程：凸輪凸起部分與挺桿接觸時(shí)，通過(guò)推桿帶動(dòng)搖臂 轉(zhuǎn)動(dòng) ，氣門克服氣門彈簧張力打開(kāi)。,2、關(guān)閉過(guò)程：凸輪的圓柱面與挺桿接觸時(shí)，不能通過(guò)推桿帶動(dòng)搖臂轉(zhuǎn)動(dòng) ，氣門在氣門彈簧的張力下關(guān)閉。,綜上所訴： 1、氣門的開(kāi)啟 是通過(guò)氣門傳動(dòng)組而完成的。 氣門的關(guān)閉 則是依靠氣門彈簧來(lái)完成的。 凸輪軸 是通過(guò)正時(shí)齒輪由曲軸驅(qū)動(dòng)的。,2、四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)完成一個(gè)工作循環(huán)，曲軸轉(zhuǎn)兩周，各缸進(jìn)排氣門應(yīng)各開(kāi)閉一次，即要求凸輪軸轉(zhuǎn)一周，曲軸與凸輪軸的傳動(dòng)比 2 ：1。,作業(yè)：,、配氣機(jī)構(gòu)的作用? 、配