機(jī)械設(shè)備使用安全措施

1、一、簡(jiǎn)述220kv南西 #2 送電線改造工程新建桿塔 96 基；拆除舊桿塔 95 基；拆除舊導(dǎo)線 33.65 公里；地線 44.95 公里；架設(shè)新導(dǎo)地線 33.65 公里；架設(shè) opgw光纜 44.95 公里，此次停電作業(yè)時(shí)間緊，作業(yè)任務(wù)重，對(duì)機(jī)械設(shè)備及工器具使用要求較高。為了高質(zhì)量、安全可靠的完成本次施工任務(wù)，特制定本次施工中機(jī)械設(shè)備及工器具使用的安全措施。二、吊車(chē)整體組（拆）塔安全措施1、起吊方案和現(xiàn)場(chǎng)布置，必須符合施工要求，開(kāi)工前必須對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，接受交底人應(yīng)簽字。2、利用吊車(chē)整體組立（拆除）桿塔，吊車(chē)司機(jī)應(yīng)參加道路勘察，在施工前對(duì)道路的障礙物進(jìn)行清除和修整， 以滿(mǎn)足吊車(chē)安全行

2、駛的要求。3、吊車(chē)工作位置的地基必須穩(wěn)固，起吊過(guò)程中起重臂下方不得有人并劃定安全區(qū)域，非現(xiàn)場(chǎng)工作人員必須遠(yuǎn)離塔高的1.2 倍以外。4、吊點(diǎn) v 型套和各種起重繩索使用前必須仔細(xì)檢查，不準(zhǔn)超負(fù)荷使用。起吊前對(duì)鐵塔應(yīng)進(jìn)行一次全面檢查，鐵塔螺絲必須緊固。5、整體起吊前，工作負(fù)責(zé)人必須檢查現(xiàn)場(chǎng)布置情況，工作人員認(rèn)真檢查各自的操作項(xiàng)目和工器具，并做好保護(hù)措施， 確認(rèn)無(wú)問(wèn)題后方可起吊。6、起吊時(shí)要做好防護(hù)措施，防止在吊裝時(shí)個(gè)別塔材變形。綁1 / 6點(diǎn) v 型套處必須用方木墊好， 并用麻袋纏好后在進(jìn)行綁扎， 防止壓壞主鐵和損壞鍍鋅層。7、吊點(diǎn)在下曲臂位置時(shí)，應(yīng)對(duì)該處塔材進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)。鐵塔的底段塔腳處也應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)

3、，防止塔材變形。8、吊裝（拆除）桿塔時(shí)，塔身兩側(cè)要用大繩配合進(jìn)行控制，以利于桿塔就位。 桿塔沒(méi)有吊裝就位時(shí)，高空作業(yè)人員不得上桿塔作業(yè)。9、起吊速度應(yīng)均勻，工作負(fù)責(zé)人隨時(shí)檢查桿塔各部位的受力情況有無(wú)異常，尤其是在吊裝新塔時(shí)，更要仔細(xì)檢查，確無(wú)問(wèn)題后在繼續(xù)起吊。10、吊裝過(guò)程中，吊車(chē)司機(jī)與現(xiàn)場(chǎng)指揮人要密切配合。吊車(chē)司機(jī)時(shí)刻應(yīng)注意現(xiàn)場(chǎng)指揮人的指揮，及時(shí)準(zhǔn)確操作； 現(xiàn)場(chǎng)指揮人應(yīng)注意吊裝過(guò)程中吊件的受力和位置變化情況，及時(shí)果斷下達(dá)命令。11、吊鉤應(yīng)有防止脫鉤的保險(xiǎn)裝置。12、吊車(chē)轉(zhuǎn)臂時(shí)，防止吊件碰人。13、吊車(chē)司機(jī)進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)佩帶安全帽。14 、吊車(chē)在高壓線附近施工時(shí)，吊車(chē)司機(jī)要注意高壓線與吊車(chē)

4、的安全距離， 施工負(fù)責(zé)人要派專(zhuān)人監(jiān)護(hù)吊車(chē)施工時(shí)的安全，隨時(shí)提醒吊車(chē)司機(jī)，確保吊車(chē)和帶電線路的安全距離。起重機(jī)械與帶電體的最小安全距離線路電壓（ kv）102035110220與線路最大風(fēng)偏時(shí)的安全距離（m）2.04.06.02 / 6三、機(jī)械設(shè)備及工器具使用安全措施1、施工機(jī)具和安全工器具應(yīng)統(tǒng)一編號(hào)，專(zhuān)人管理，入庫(kù)、出庫(kù)、使用前應(yīng)進(jìn)行檢查，禁止使用損壞、變形、有故障等不合格的施工機(jī)具和安全工器具。2、機(jī)具應(yīng)由了解其性能并熟悉使用知識(shí)的人員操作和使用，機(jī)具應(yīng)按出廠說(shuō)明書(shū)和銘牌的規(guī)定使用。3、機(jī)動(dòng)絞磨3.1 絞磨應(yīng)放置平穩(wěn)，錨固應(yīng)可靠，受力前方不得有人，錨固繩應(yīng)有防滑動(dòng)措施。3.2 牽引繩應(yīng)從卷筒

5、下方卷入，排列整齊，并與卷筒垂直，在卷筒上不得少于5 圈，鋼絞線不得進(jìn)入卷筒，導(dǎo)向滑車(chē)應(yīng)對(duì)正卷筒中心，滑車(chē)與卷筒的距離：有槽卷筒不應(yīng)小于卷筒長(zhǎng)度的15 倍。3.3 絞磨兩輪胎應(yīng)在同一水平面上，前后支架應(yīng)受力平衡，絞磨應(yīng)與牽引繩的最近轉(zhuǎn)向點(diǎn)保持 5m以上的距離。4、鋁合金抱桿4.1 選用抱桿應(yīng)經(jīng)過(guò)計(jì)算或負(fù)荷校核，抱桿至少應(yīng)有四根拉線，所有拉線均應(yīng)固定在牢固的地錨上，必要時(shí)經(jīng)校驗(yàn)合格。4.2 抱桿有下列情況之一者嚴(yán)禁使用：a、整體彎曲超過(guò)桿長(zhǎng)的1/600 ，局部彎曲嚴(yán)重、磕癟變形、表面嚴(yán)重腐蝕、裂紋或脫焊；b、抱桿脫帽環(huán)表面有裂紋或螺紋變形。5、導(dǎo)線聯(lián)結(jié)網(wǎng)套3 / 6導(dǎo)線穿入聯(lián)結(jié)網(wǎng)套應(yīng)到位，網(wǎng)套夾

6、持導(dǎo)線的長(zhǎng)度不得少于導(dǎo)線直徑的 30 倍，網(wǎng)套末端應(yīng)以鐵絲綁扎不少于20 圈。6、雙鉤及緊線器應(yīng)經(jīng)常潤(rùn)滑保養(yǎng)，出現(xiàn)換向爪失靈、螺桿無(wú)保險(xiǎn)螺絲、表面裂紋或變形等現(xiàn)象時(shí)嚴(yán)禁使用，緊線器受力后應(yīng)至少保留1/5 有效絲桿長(zhǎng)度。7、卡線器其規(guī)格、材質(zhì)應(yīng)與線材的規(guī)格、材質(zhì)相匹配，卡線器有裂紋、彎曲、轉(zhuǎn)軸不靈或鉗口斜紋磨平等缺陷時(shí)應(yīng)予報(bào)廢。8、放線架支撐在堅(jiān)實(shí)的地面上，松軟地面應(yīng)采取加固措施，放線軸與導(dǎo)線伸展方向應(yīng)形成垂直角度。9、鏈條葫蘆9.1 使用前應(yīng)檢查吊鉤、鏈條、轉(zhuǎn)動(dòng)裝置及剎車(chē)裝置，吊鉤、鏈輪或倒卡變化以及鏈條磨損達(dá)直徑的15%者嚴(yán)禁使用，剎車(chē)片嚴(yán)禁沾染油脂。9.2 操作時(shí)，手拉鏈或扳手的拉動(dòng)方向應(yīng)

7、與鏈輪槽方向一致，不得斜拉硬扳， 操作人員不得站在葫蘆正下方，葫蘆的起重鏈不得打扭，并不得拆成單股使用，使用中如發(fā)生卡鏈，應(yīng)將受力部位封固后方可進(jìn)行檢修。9.3 葫蘆帶負(fù)荷停留較長(zhǎng)時(shí)間或過(guò)夜時(shí)，應(yīng)將手拉鏈或扳手綁扎在起重鏈上，并采取保險(xiǎn)措施。4 / 610、鋼絲繩插接的環(huán)繩或繩套， 其插接長(zhǎng)度應(yīng)不小于鋼絲繩直徑的15 倍，且不得小于300mm，新插接的鋼絲繩套應(yīng)作125%允許負(fù)荷的抽樣試驗(yàn)。11、牽、張機(jī)11.1 、牽、張機(jī)進(jìn)出口與鄰塔懸點(diǎn)的高差角不宜超過(guò)15，牽、張機(jī)進(jìn)出線接近水平方向時(shí)，牽、張場(chǎng)位置為理想位置。11.2牽引機(jī)卷?yè)P(yáng)輪、張力機(jī)導(dǎo)線輪、導(dǎo)線線軸、導(dǎo)引繩及牽引繩筒的受力方向均必須與其軸線垂直。11.3 鋼絲繩卷車(chē)與牽引機(jī)的距離和方位、線軸架與張力機(jī)的距離和方位應(yīng)符合機(jī)械說(shuō)明書(shū)要求， 且必須使尾繩不磨線軸或鋼絲繩筒。11.4牽引機(jī)、張力機(jī)、鋼絲繩卷車(chē)、線軸架等必須按機(jī)械說(shuō)明書(shū)要求進(jìn)行錨固。11.5盡量使?fàn)?、張?chǎng)不出現(xiàn)或少出現(xiàn)危險(xiǎn)區(qū)，危險(xiǎn)區(qū)內(nèi)不得布置設(shè)備和進(jìn)行作業(yè)。11.6機(jī)械無(wú)載啟動(dòng)，空載運(yùn)動(dòng)后檢查是否符合使用要求，需對(duì)液壓油預(yù)熱