第10章 船舶保險(xiǎn).ppt

1、第十章 船舶保險(xiǎn),本章學(xué)習(xí)目標(biāo) 掌握船舶保險(xiǎn)的定義 掌握船舶保險(xiǎn)險(xiǎn)種的內(nèi)容及其特點(diǎn)； 掌握船舶保險(xiǎn)的理賠處理；,本章主要內(nèi)容： 第1節(jié)：船舶保險(xiǎn)的概述 第2節(jié)：船舶保險(xiǎn)的險(xiǎn)種與條款 第3節(jié)：船舶保險(xiǎn)的實(shí)務(wù) 第4節(jié) 倫敦協(xié)會(huì)船舶保險(xiǎn)條款,本章的重點(diǎn)與難點(diǎn)： 重點(diǎn)： 理解船舶保險(xiǎn)的主要特征 掌握船舶保險(xiǎn)的主要險(xiǎn)種與內(nèi)容 難點(diǎn)： 船舶保險(xiǎn)的責(zé)任范圍的界定,一些術(shù)語(yǔ)：,船體：是指船舶骨架的總體。包括船殼、龍骨、甲板、上層建筑等。 機(jī)器：指用于船舶航行的動(dòng)力機(jī)械。包括主機(jī)、輔機(jī)、鍋爐、軸承、泵和管系等。 設(shè)備：指船舶按照船舶建造規(guī)范或規(guī)定安裝的各類裝置的總稱。包括用于船舶航行、通訊、測(cè)量等的設(shè)備和用于裝

2、卸、消防、救生、導(dǎo)航等裝備，還包括舵、錨、子船。用于改善生產(chǎn)條件的裝置，如空調(diào)、電視、冰箱等需特約承保。,儀器：指用于船舶航行、通訊、測(cè)量等各類儀器、儀表。 索具：指用于船舶系泊、拋錨用的纜繩、鐵索、錨鏈。 船舶所有人：指依法對(duì)船舶享有占有、使用、收益和處分權(quán)利的人。 船舶經(jīng)營(yíng)人：是指依法對(duì)船舶享有使用、收益和管理的權(quán)利人。定期租船人和光船租賃人均視為船舶經(jīng)營(yíng)人。 船舶管理人：是指船公司法人授權(quán)委托對(duì)船舶的航運(yùn)、船技、安監(jiān)、調(diào)度等享有處分權(quán)利的人。,第1節(jié) 船舶保險(xiǎn)的概述,船舶保險(xiǎn)是指以各種船舶及其附屬設(shè)備以及相關(guān)責(zé)任的一種保險(xiǎn)。船舶保險(xiǎn)承保船舶在航行或停泊期間所發(fā)生的各種事故。 船舶在航行中

3、，由于自然災(zāi)害和意外事故的發(fā)生，船舶遭受損失的可能性不能完全避免，因此，船舶需要通過(guò)保險(xiǎn)的方式來(lái)補(bǔ)償經(jīng)濟(jì)上的損失。,（一）有形標(biāo)的（Tangible）,一、船舶保險(xiǎn)的標(biāo)的 （Subject Matter of Hull Insurance） 船舶保險(xiǎn)的承保標(biāo)的分為： 有形標(biāo)的 無(wú)形標(biāo)的,（一）有形標(biāo)的（Tangible）,有形標(biāo)的：各種船舶 船舶是保險(xiǎn)的主要保險(xiǎn)標(biāo)的，它包括： 1船殼或船體； 2引擎、鍋爐、發(fā)電機(jī)以及其他機(jī)器設(shè)備、燃料和 船員供養(yǎng)； 3附屬器具，如通訊、導(dǎo)航裝置、船上的設(shè)備；錨鏈、海圖、航海日志、家具、物品、救生用具和舢板等； 4船上的特殊設(shè)備。,（二）無(wú)形標(biāo)的（Intangi

4、ble）,無(wú)形標(biāo)的：與船舶有關(guān)的利益和責(zé)任。 1運(yùn)費(fèi)，包括船舶所有人或承租人運(yùn)送自己貨物所得的利益以及第三者給付的運(yùn)費(fèi)； 2為完成保險(xiǎn)單指定的航程和從事海上運(yùn)輸所支付的經(jīng)營(yíng)費(fèi)用和保險(xiǎn)費(fèi)； 3船舶經(jīng)營(yíng)可獲得的預(yù)期利潤(rùn)。 4責(zé)任。責(zé)任是指船東在發(fā)生船舶碰撞事故后，對(duì)對(duì)方船舶及船上所載貨物所遭受的損失依法應(yīng)承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任。,二、船舶的種類（Types of Hull）,（一）客船（Passenger Vessel） （二）客貨船（Passenger and Cargo Vessel） （三）貨船（Cargo Vessel） 貨船大致可分為以下幾類： 1雜貨船（General Cargo Vess

5、el） 2散裝貨船（Bulk Carrier） 3液貨船（Fluid Carrier） 4、冷藏船（Refrigerated Vessel） 5集裝箱船（Container Vessel） 6滾裝船（Roll OnRoll off Vesse1） 7載駁船（Lighters Aboard Ship）,三、船舶適航與船舶入級(jí)（Seaworthiness & Classification）,（一）船舶適航 船舶適航的具體條件： 1船舶的船體、船機(jī)、航行設(shè)備及一切附 屬設(shè)備適合于航行的要求 2船員配備齊全 3燃料和供應(yīng)品備足 4貨艙、冷藏艙和其他載貨處所能適宜和安全收受保管貨物,船舶入級(jí)是由船東提出

6、申請(qǐng)，經(jīng)過(guò)船級(jí)社、或船舶檢驗(yàn)局的入級(jí)檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格則取得船級(jí)，并被授予船級(jí)證書。 船級(jí)證書是證明船舶具備安全航行技術(shù)條件的文件，有效期為4年，期滿時(shí)需再申請(qǐng)檢驗(yàn)，以決定是否保持船級(jí)。下列情況之一，被認(rèn)為失去船級(jí)： 1. 船舶未按時(shí)交驗(yàn)而使證件過(guò)期或證件缺少； 2在發(fā)生海損事故后，未判明損壞性質(zhì)和加以修復(fù)前了船舶的原有結(jié)構(gòu)而未經(jīng)船舶檢驗(yàn)局的同意； 3船舶的技術(shù)狀態(tài)、附屬品及裝備惡化以至于不適航的狀況。,（二）船舶入級(jí),二、船舶保險(xiǎn)的特征,承保水上風(fēng)險(xiǎn)為限 承保的風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)集中，損失金額大 保險(xiǎn)事故發(fā)生的頻率高 承保的范圍廣 屬于定值保險(xiǎn) 保單不能隨船舶的轉(zhuǎn)讓而轉(zhuǎn)讓 法律適用面廣、政策性強(qiáng),第2節(jié)

7、船舶保險(xiǎn)的險(xiǎn)種與條款,一、船舶保險(xiǎn)的主要險(xiǎn)種 遠(yuǎn)洋船舶保險(xiǎn) 船舶戰(zhàn)爭(zhēng)、罷工險(xiǎn) 沿海內(nèi)河船舶保險(xiǎn) 其他船舶保險(xiǎn),二、 船舶保險(xiǎn)的主要內(nèi)容,1、遠(yuǎn)洋船舶保險(xiǎn) （1）保險(xiǎn)標(biāo)的和險(xiǎn)別 保險(xiǎn)標(biāo)的范圍,險(xiǎn)別 全損險(xiǎn)，因全損險(xiǎn)承保風(fēng)險(xiǎn)導(dǎo)致船舶全損（實(shí)際全損，推定全損，預(yù)計(jì)到達(dá)目的港日期超過(guò)兩個(gè)月尚未得到保險(xiǎn)船舶的行蹤消息）時(shí)，保險(xiǎn)人才負(fù)責(zé)賠付； 一切險(xiǎn)，因全損險(xiǎn)承保風(fēng)險(xiǎn)導(dǎo)致全部或部分損失，保險(xiǎn)人均承擔(dān)賠償責(zé)任；包括：賠償船舶碰撞責(zé)任、共同海損、救助、施救等引起的損失和費(fèi)用。,（2）責(zé)任范圍 全損險(xiǎn) 地震、火山暴發(fā)、閃電或其他自然災(zāi)害 擱淺、碰撞、觸碰任何固定或浮動(dòng)物體或其他物體 火災(zāi)或爆炸 來(lái)自船外的暴力盜

8、竊或海盜行為,拋棄貨物（共同海損） 這里所指的是在被保險(xiǎn)船舶遭遇海上危險(xiǎn)時(shí)，拋棄貨物所引起的船舶滅失或損壞，如因拋貨使船舶失去穩(wěn)定性而傾覆沉沒(méi)，并構(gòu)成實(shí)際全損或推定全損。 非軍事用途的核裝置或核反應(yīng)堆發(fā)生故障或意外事故； 裝卸或移動(dòng)貨物或燃料時(shí)發(fā)生的意外事故 船舶機(jī)件或船殼存在的潛在缺陷,船長(zhǎng)、船員有意損害被保險(xiǎn)人利益的行為 船長(zhǎng)、船員、引水員、修船人、租船人的疏忽行為 政府當(dāng)局為防止或減輕因承保風(fēng)險(xiǎn)導(dǎo)致保險(xiǎn)船舶損壞而引起的污染，所采取的行動(dòng)。但此種損失原因應(yīng)不是由于被保險(xiǎn)人、船東或管理人未克盡職責(zé)所致的。,一切險(xiǎn) 1）碰撞責(zé)任 包括：船體的某個(gè)部位直接接觸碰撞本船以外的船舶或其他任何物體所造

9、成的損失賠償責(zé)任 不包括： 人身傷亡或疾?。?被保險(xiǎn)船舶所載的貨物或財(cái)務(wù)或其所承諾的責(zé)任； 清除障礙物、殘骸、貨物或其他物品；,本船所載貨物、財(cái)產(chǎn)的污染或玷污（含預(yù)防措施或清理費(fèi)用）（碰撞造成他船或其所載財(cái)產(chǎn)的污染或玷污不在此限）； 任何固定或浮動(dòng)物體以及其他物體的延遲使用或喪失用途造成的間接費(fèi)用； 船舶相互碰撞責(zé)任的賠償按交叉責(zé)任的原則計(jì)算，當(dāng)被保險(xiǎn)船舶碰撞物體時(shí)，亦適用此原則。實(shí)行“姐妹船條款”； 賠償限額不得超過(guò)船舶的保險(xiǎn)金額；,2）共同海損和救助 共同海損是為了船舶、所載貨物、運(yùn)費(fèi)的共同安全而產(chǎn)生的特殊費(fèi)用； 本保險(xiǎn)負(fù)責(zé)賠償被保險(xiǎn)船舶的共同海損、救助、救助費(fèi)用的分?jǐn)偛糠郑?被保險(xiǎn)船舶若

10、發(fā)生共同海損犧牲，被保險(xiǎn)人可獲得對(duì)這種損失的全部賠償，而無(wú)須先行使向其他各方索取分?jǐn)傤~的權(quán)利； 共同海損的分?jǐn)偪紤]保險(xiǎn)船舶的被保險(xiǎn)人、貨主、運(yùn)輸人（貨代）三方的受益額的大小比例分?jǐn)偅?共同海損的理算應(yīng)按有關(guān)合同規(guī)定或適用的法律或慣例理算，如運(yùn)輸合同無(wú)此規(guī)定，應(yīng)按北京理算規(guī)則或其他類似規(guī)則規(guī)定辦理。 救助費(fèi)用是由于依靠本身的力量難以擺脫所承保風(fēng)險(xiǎn)帶來(lái)的危險(xiǎn)或困境，委請(qǐng)第三方或志愿者提供幫助所帶來(lái)的費(fèi)用； 救助費(fèi)用必須能夠列入共同分?jǐn)偛拍苓M(jìn)行賠付；,3）施救 由于承保風(fēng)險(xiǎn)造成保險(xiǎn)船舶損失或船舶處于危險(xiǎn)之中，被保險(xiǎn)人為防止或減少本可以通過(guò)本保險(xiǎn)可以得到賠償?shù)膿p失而付出的合理費(fèi)用； 施救費(fèi)用單獨(dú)計(jì)算，

11、其賠償限額不得超過(guò)船舶保險(xiǎn)的金額；,（3）遠(yuǎn)洋船舶保險(xiǎn)除外責(zé)任 不適航 人員配備不當(dāng)； 裝備不當(dāng)； 裝載不當(dāng)； 知道或應(yīng)該知道不適航，但仍舊出航；,被保險(xiǎn)人及其代表的疏忽或故意行為； 正常的磨損、銹蝕、腐爛或保養(yǎng)不周，材料缺陷； 戰(zhàn)爭(zhēng)和罷工險(xiǎn)承保和除外的責(zé)任范圍；,（4）免賠額 承保風(fēng)險(xiǎn)所導(dǎo)致的部分損失賠償，每次事故均要扣除保單規(guī)定的免賠額（碰撞責(zé)任、救助、共同海損、施救等費(fèi)用和損失除外）； 惡劣天氣造成兩個(gè)連續(xù)港口之間的單獨(dú)航程的損失應(yīng)視為一次意外事故，只扣除一個(gè)免賠額（船舶的全損和擱淺后檢驗(yàn)船底的合理費(fèi)用除外）；,（5）海運(yùn) 未經(jīng)保險(xiǎn)人同意的前提下，下列情況所造成的損失和責(zé)任不予承擔(dān)。 被

12、保險(xiǎn)船舶從事拖帶或救助服務(wù) 被保險(xiǎn)船舶與他船（非港口或沿海使用的小船）在海上直接裝卸貨物，包括駛近、靠攏、離開等過(guò)程； 被保船舶作為拆船或?yàn)椴鸫瑸槟康某鍪鄣暮叫裕?（6）保險(xiǎn)期限 定期保險(xiǎn)：期限最長(zhǎng)為一年。 保險(xiǎn)到期，但被保險(xiǎn)船舶尚在航程中，或處于危險(xiǎn)中、停駛在避難港或中途港停靠，被保險(xiǎn)人事先通知保險(xiǎn)人并按日比例加付保費(fèi)后，保險(xiǎn)合同期限繼續(xù)負(fù)責(zé)到船舶到達(dá)目的港為止。 若在延長(zhǎng)期限內(nèi)發(fā)生全損，需加繳含延長(zhǎng)期在內(nèi)的六個(gè)月保費(fèi)。,航次保險(xiǎn)：按保單訂明的航次為準(zhǔn)。 不載貨船舶，自起航港解纜或起錨時(shí)開始至目的港拋錨或系纜完畢時(shí)為止； 載貨船舶，自起運(yùn)港裝貨時(shí)開始至目的港卸貨完畢時(shí)終止，但自船舶抵達(dá)目的港

13、當(dāng)日午夜零點(diǎn)起最多不超過(guò)30天；,（7）保險(xiǎn)合同終止 全損賠付后，保險(xiǎn)自動(dòng)終止； 船舶本身情況發(fā)生變動(dòng)，船舶等級(jí)變動(dòng)、注銷、或撤回；船舶所有權(quán)或船旗改變；轉(zhuǎn)讓、出租或被征購(gòu)、征用；除非經(jīng)保險(xiǎn)人同意，否則保險(xiǎn)合同自動(dòng)終止； 當(dāng)貨物、航程、航行區(qū)域、拖帶、救助工作或開航日期方面有違背保險(xiǎn)單特款規(guī)定時(shí)，被保險(xiǎn)人在接到消息后，應(yīng)立即通知保險(xiǎn)人并同意接受修改后的承保條件及所需加付的保險(xiǎn)費(fèi)，本保險(xiǎn)仍繼續(xù)有效，否則，本保險(xiǎn)應(yīng)自動(dòng)終止。,2、船舶戰(zhàn)爭(zhēng)、罷工險(xiǎn) （1）責(zé)任范圍 戰(zhàn)爭(zhēng)、內(nèi)戰(zhàn)、革命、叛亂、內(nèi)亂等敵對(duì)行為； 捕獲、扣押、扣留、沒(méi)收或封鎖，從發(fā)生之日起6個(gè)月才受理索賠； 常規(guī)武器導(dǎo)致的損失 罷工、被迫停

14、工等類似事件； 民變、暴動(dòng)或其他類似事件； 任何人懷有政治動(dòng)機(jī)的惡意行為；,（2）除外責(zé)任 核武器的爆炸 被保險(xiǎn)船舶的船籍國(guó)或登記國(guó)或地方政府采取命令的捕獲、扣押、羈押或沒(méi)收； 被征用或征購(gòu)； 常任理事國(guó)之間發(fā)生的戰(zhàn)爭(zhēng)；,3、沿海內(nèi)河船舶保險(xiǎn) （1）保險(xiǎn)標(biāo)的的承保范圍 航行區(qū)域 遠(yuǎn)洋船舶一類航區(qū) 沿海船舶二、三類航區(qū) 內(nèi)河船舶A、B、C、J航區(qū)以及湖泊、水庫(kù)內(nèi)航行,標(biāo)的物范圍 船體、機(jī)器、設(shè)備、儀器和索具； 船上燃料、物料、給養(yǎng)、淡水等財(cái)產(chǎn)和漁船不屬于本保險(xiǎn)標(biāo)的范圍,（2）保險(xiǎn)責(zé)任,全損險(xiǎn) 八級(jí)以上（含八級(jí)）大風(fēng)、洪水、地震、海嘯、雷擊、崖崩、滑坡、泥石流、冰凌； 火災(zāi)、爆炸； 碰撞、觸碰；

15、擱淺、觸礁； 由于上述一至四款災(zāi)害或事故引起的傾覆、沉沒(méi)； 船舶失蹤；,一切險(xiǎn) 1）碰撞、觸碰責(zé)任 對(duì)象為對(duì)方船舶、對(duì)方船載貨物、碼頭、港口設(shè)施及航標(biāo)； 碰撞、觸碰造成的直接損失和費(fèi)用，依法應(yīng)當(dāng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)的賠償責(zé)任； 承擔(dān)3/4碰撞、觸碰責(zé)任；,發(fā)生多次碰撞或觸碰損失，責(zé)任賠償要累計(jì)，不得超過(guò)船舶保險(xiǎn)金額； 承保非機(jī)動(dòng)船在承保拖船拖帶時(shí)，發(fā)生碰撞、觸碰責(zé)任； 2）共同海損、救助和施救 三種費(fèi)用的賠償在每次事故中累計(jì)，以不超過(guò)船舶保險(xiǎn)金額為限；,（3）除外責(zé)任 船舶不適航，船舶不適拖（包括船舶技術(shù)狀態(tài)、配員、裝載等，拖船的拖帶行為引起的被拖船舶的損失、責(zé)任和費(fèi)用，非拖輪的拖帶行為所引起的一切

16、損失、責(zé)任和費(fèi)用）； 船舶正常的維修、油漆，船體自然磨損、銹蝕、腐爛及機(jī)器本身發(fā)生的故障 舵、螺旋槳、桅、錨、錨鏈、子船等單獨(dú)損失；,被保險(xiǎn)人及其代表（包括船長(zhǎng)）的故意行為或違法行為； 浪損、座淺； 因保險(xiǎn)事故造成水產(chǎn)養(yǎng)殖物品、捕撈設(shè)施、水下設(shè)施、橋及橋墩等財(cái)產(chǎn)的損失； 因保險(xiǎn)事故引起本船及第三者的間接損失和費(fèi)用以及人員傷亡或由此引起的責(zé)任和費(fèi)用； 戰(zhàn)爭(zhēng)、軍事行動(dòng)、扣押、騷亂、罷工、哄搶和政府征用、沒(méi)收； 其他不屬于保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失。,第3節(jié) 船舶保險(xiǎn)的實(shí)務(wù),一、承保 1、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 船東資信 船型 船齡 船級(jí) 航區(qū) 登輪檢驗(yàn) 結(jié)合市場(chǎng)狀況對(duì)老齡船進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和檢驗(yàn),2、厘定費(fèi)率 根據(jù)船型、

17、船齡、航區(qū)、噸位、船級(jí)、船隊(duì)規(guī)模、承保條件、免賠額、被保險(xiǎn)人的經(jīng)營(yíng)管理狀況和以往賠付率等因素由保險(xiǎn)人和船東協(xié)商確定； 保險(xiǎn)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)狀況、航運(yùn)市場(chǎng)狀況和再保險(xiǎn)市場(chǎng)的變化,附：費(fèi)率表,附 ： 費(fèi) 率 表,二、船舶保險(xiǎn)理賠事項(xiàng) 1. 研究相關(guān)證明材料 2. 審查修理費(fèi) 3. 確定保險(xiǎn)人承擔(dān)哪些責(zé)任 4. 審查碰撞責(zé)任 5. 審查共同海損情況 6. 審查保險(xiǎn)單是否有效,三、船舶保險(xiǎn)的檢驗(yàn) 1. 拖航檢驗(yàn) 2. 船舶狀況檢驗(yàn) 3. 船級(jí)檢驗(yàn) 四、船舶保險(xiǎn)的賠償 1. 定值保險(xiǎn)中，按約定保險(xiǎn)價(jià)值賠付 2. 超額保險(xiǎn)中，按保險(xiǎn)價(jià)值進(jìn)行賠付,五、賠款計(jì)算 （一）船舶全部損失賠償 1. 實(shí)際全損 實(shí)際全損 =

18、 保險(xiǎn)金額 殘值 2. 推定全損 A. 推定全損賠付 B. 部分損失賠付,賠償金額 = 實(shí)際支付的修理費(fèi) 免陪額 1. 全部修復(fù) 賠償金額 = 修復(fù)費(fèi)用 免賠額 2. 部分修復(fù) 部分修復(fù)分兩部分處理。已經(jīng)修復(fù)部分，按上 述第1條處理，未修復(fù)部分的折算費(fèi)用，保險(xiǎn)人予以賠付。 3. 船舶權(quán)未修復(fù) 按船舶市價(jià)合理折舊金額賠付,（二）船舶部分損失賠償計(jì)算,一、新條款的特點(diǎn) 1. 增加了有關(guān)法律適用的規(guī)定 2. 采用列明風(fēng)險(xiǎn)方法 3. 擴(kuò)大了承保范圍 4. 調(diào)整了排列順序,第4節(jié) 倫敦協(xié)會(huì)船舶保險(xiǎn)條款（ITC，Hull）,1. 航行條款 2. 繼續(xù)條款 3. 違反保證條款 4. 終止條款 5. 轉(zhuǎn)讓條款 6. 風(fēng)險(xiǎn)條款 7. 污染條款 8. 碰撞責(zé)任條款 9. 姐妹船條款 10.索賠通知和招標(biāo)條款,二、ITC新條款內(nèi)容,11. 共同海損與救助條款