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文檔簡介
1、第十章 齒輪傳動,1,直齒輪、斜齒輪、錐齒輪: 1、齒輪的主要失效形式與計算準(zhǔn)則; 2、齒輪的受力分析; 3、齒輪彎曲疲勞強度計算; 4、齒輪接觸疲勞強度計算; 5、齒輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計,章節(jié)要點,2,一、齒輪傳動的特點 i = C (常數(shù)), 傳動精度高 效率高 一般98 , 圓弧齒 99 結(jié)構(gòu)緊湊,工作可靠,壽命長 工作條件廣: P 103 Kw V 30 m/s,1 概述,成本高 不宜中心距大的傳動,3,二、傳動類型,漸開線、圓弧、擺線、正玄曲線,4,5,2 失效形式與設(shè)計準(zhǔn)則,一、失效形式,6,二、設(shè)計準(zhǔn)則,1、輪齒齒根彎曲疲勞強度準(zhǔn)則: F F,2、輪齒齒面接觸疲勞強度準(zhǔn)則: H H,要求
2、: 兩個準(zhǔn)則同時滿足,一般按一個準(zhǔn)則設(shè)計,按另一個校核。,7,設(shè)計準(zhǔn)則選用原則:,設(shè)計準(zhǔn)則選用,(磨損及彎斷) 按F 設(shè)計, 但 F降低2030,8,常用材料:鋼、鑄鋼、鑄鐵及非金屬材料(見表10-1),3 常用材料,基本要求: 外硬內(nèi)韌,鋼:軟面齒: 中碳鋼、低合金鋼,35,45,40Cr HB 350 調(diào)質(zhì)、正火最終加工 HB小HB大3050,非金屬材料: 儀表中,鑄鐵:低速、不重要場合,硬面齒: 低炭合金鋼, 20Cr, 20CrMnTi HB 350 調(diào)質(zhì)、正火粗加工淬火精加工,9,4 計算載荷,名義載荷:在理想條件下由力學(xué)公式求得的載荷。 如 F、 Fn、Ft 等,計算載荷:考慮各種
3、影響因素后在設(shè)計計算 中使用的載荷,10,1、使用系數(shù) KA 考慮外部因素引起的附加動載荷,主要是工作機、原動機等的工作平穩(wěn)性。(表10-2),2、動載系數(shù)K 由齒輪精度而引起的嚙合附加動載荷。 產(chǎn)生原因:主要由基節(jié)(Pb)誤差引起。,11,12,動載系數(shù) K 圖10-8 P192,13,14,從 動 輪 修 緣,15,3、 齒間載荷分配系數(shù) K 考慮雙齒嚙合時載荷在各齒上分配不均勻。,產(chǎn)生原因: 制造誤差 彈性變形,K 表103 P193,16,4、齒向載荷分布系數(shù) K 考慮載荷沿輪齒接觸線分布不均勻。,產(chǎn)生原因:,17,改善措施: 提高軸、機座剛度 提高精度 輪齒修鼓,18,標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒
4、輪強度計算,19,一、輪齒的受力分析,5 標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪強度計算,20,例: 受力分析:各分力畫在嚙合點處。,21,二、齒根彎曲疲勞強度計算,1、力學(xué)模型 輪齒可看作是一懸臂梁。,2、基本公式:,危險截面,22,載荷作用點 簡化處理,危險截面 30切線法,載荷作用在齒頂,且全部由一對齒承擔(dān),23,3、公式推導(dǎo),彎矩 M = Fnca COS h 抗彎模量 W = b S2 /6,剪應(yīng)力、壓應(yīng)力忽略不計!,24,代入基本公式,整理后有:,令,引入Ysa , 修正齒根過渡圓角引起的應(yīng)力集中,則有:,彎曲疲勞強度公式:,YFa、Ysa P197, 表105,25,26,1、參數(shù) T1、d1小齒輪的
5、轉(zhuǎn)矩、分度圓直徑 b 齒寬,計算齒寬 b=dd1 , 實際齒寬 b2 = b, b1 = b +(5-10 ) mm b承載能力,載荷分布不均 d 齒寬系數(shù) d =b/d1 ( P201 表10-7) YFa 齒形系數(shù),與齒數(shù)有關(guān),與模數(shù)無關(guān)。 P197 ,表105 Ysa 應(yīng)力校正系數(shù) ( P197 表10-5),討論:,27,m 模數(shù), 標(biāo)準(zhǔn)值 ! Z1 小齒輪齒數(shù) 閉式傳動 v Z1=20-40 開式傳動 Z1=17-20,Z 1 : 1)增大重合度,提高傳動平穩(wěn)性; 2)m、h ,減少加工切削量; 3)減小滑動系數(shù),提高效率, 減少磨損、降低膠合可能性。 4)d一定時,Z1 m,彎曲強
6、度,在傳動尺寸不變并滿足彎曲疲勞強度前提下 閉式傳動 Z1宜取多 齒輪強度主要取決于彎曲強度時 開式傳動 Z1 不宜過多,28,4、設(shè)計計算初,KV 、K 、K 未定, 初選Kt :Kt = 1.2-1.4 , 計算d1t、mnt后修正:,29,接觸應(yīng)力與應(yīng)力分布,外接觸,三、齒面接觸疲勞強度計算,30,內(nèi)接觸,31,彈性系數(shù):,赫茲公式:,式中:,32,任意曲線接觸,球(圓柱)接觸,33,接觸疲勞強度表達式:H H,2、接觸疲勞強度計算,節(jié)點 ! 原因: 1)單齒嚙合, 2)純滾動,赫茲公式應(yīng)用: 節(jié)點處綜合曲率半徑計算 嚙合特性,研究點確定:,34,漸開線嚙合特性,35,1 / 2 =d1
7、 /d2 = Z2 /Z1= u,1 = (d1/2)sin 2 = (d2/2)sin,36,校核公式:,37,討論 1、符號意義 T1、d1、Z1 小齒輪的轉(zhuǎn)矩、分度圓直徑、齒數(shù) ZE 彈性影響系數(shù),彈性模量E、泊松比 對接觸應(yīng)力的影響。見表10-6 ZH 區(qū)域系數(shù),考慮節(jié)點處齒廓曲率對接觸應(yīng)力 的影響,直齒20, ZH =2.5 (圖10-30) u 齒數(shù)比,u= z2 /z1 = d2 /d1 u 1,38,2、 一對齒輪 H1 =H2 材料、熱處理不同, H1 H2 3、 按接觸強度設(shè)計時,代入H1、H2 小值。 4、 F F m 幾何參數(shù) H H d (a) 幾何參數(shù) 5、 軟面齒
8、,因 N小N大,應(yīng)使HB小 HB大4060 6、 單位量綱:力 牛頓,長度 mm,39,6 許用應(yīng)力,40,lim 極限應(yīng)力, 彎曲 Flim YstFE , FE見圖10-20, 接觸 Hlim 見圖10-21 ME線 材質(zhì)及熱處理質(zhì)量高時取值線; MQ線 材質(zhì)及熱處理質(zhì)量中等時取值線; ML線 材質(zhì)及熱處理質(zhì)量低時取值線。 圖10-20為脈動循環(huán)的極限應(yīng)力FE 、 對稱循環(huán)的極限應(yīng)力FE為圖中的70%,開式齒輪傳動,只按F 設(shè)計, 但F 應(yīng)降低30。,41,標(biāo)準(zhǔn)斜齒圓柱齒輪強度計算,42,7 標(biāo)準(zhǔn)斜齒圓柱齒輪強度計算,一、特點,正確嚙合條件:mn1 = mn2 = mn , n1n2n 1
9、2,43,44,= Ftgn= Fttgncos = Fttgt,Ft = 2T1 /d1,分別指向各自輪心,用右(左)手定則,45,右(左)手定則: 確定右(左)手 :右旋 右手 左旋 左手 使用: 握住齒輪軸線, 四指 回轉(zhuǎn)方向 拇指 軸向力 Fa 方向 右(左)手定則只適用于主動輪 ! 旋向、轉(zhuǎn)向、 Fa 三矢量,知二定一!,46,例:受力分析,47,當(dāng)量齒輪:,思路: 斜齒輪直齒輪前述結(jié)論,三、彎曲疲勞強度計算,以為分度圓半徑,mn為模 數(shù),得當(dāng)量直齒輪,其齒數(shù) 為:,特點:當(dāng)量直齒輪與原斜齒輪法面齒形相似。,48,得彎曲疲勞強度校核公式:,接觸長度 L : L0b / cos b 考
10、慮重合度,L= b/ cos b 考慮螺旋角影響,引入螺旋角影響系數(shù)Y ,,YFa、Ysa 用 Zv = Z/cos3 由P197 表105查得 Y 用 由 P215 圖1028 查得 而 b sin /(mn)= 0.318d z1tg,49,彎曲疲勞強度設(shè)計公式:,50,三、齒面接觸疲勞強度計算 公式推導(dǎo)的出發(fā)點: 1)按其法面當(dāng)量直齒輪計算 mn 代替m 接觸點處的曲率半徑代入法向曲率半徑n 2)接觸線傾斜Lb,接觸線總長度與和b有關(guān) 從赫茲公式出發(fā):,51,公式推導(dǎo): n = t /cosb t = d sint /2,52,設(shè)計公式: 令 b = d d1 代入,強度公式:,53,2
11、、接觸線傾斜,發(fā)生輕微點蝕,仍可繼續(xù)工作。,1、接觸線傾斜,3、實際設(shè)計時,可?。?H = (H1 + H2 ) /2 如 H1.23H2 ,則取 H=1.23 H2 H2 較軟齒面的許用應(yīng)力,54,標(biāo)準(zhǔn)直齒圓錐齒輪強度計算,55,8 標(biāo)準(zhǔn)直齒圓錐齒輪強度計算,一、圓錐齒輪傳動類型,按軸線交角:可任意,常用90,按齒形:直齒、斜齒、曲線齒,56,二、當(dāng)量齒輪,齒形: 球面漸開線,標(biāo)準(zhǔn)參數(shù):大端分度圓處,背錐: 大端分度圓球面外切錐,當(dāng)量齒輪:向背錐投影后展開,半徑: rvr/cos 當(dāng)量齒數(shù):Zv2rv/m=Z/cos 強度計算:取平均分度圓處 當(dāng)量齒輪。,思路: 斜齒輪直齒輪,57,58,錐
12、距:,齒數(shù)比:,齒寬中點處當(dāng)量齒輪分度圓半徑:,平均分度圓直徑:幾何相似 r / R = rm / (R b/2 ) 令:R = b / R 錐齒輪齒寬系數(shù),或:,59,齒寬中點處當(dāng)量齒輪當(dāng)量齒數(shù):,當(dāng)量齒輪的齒數(shù)比:,齒寬中點處模數(shù) mm : 如大端模數(shù)為m,有 r = mZ / 2 , rm = mm Z / 2 代入上式,得:,60,三、輪齒的受力分析,61,Ft1 = 2T1 /dm1 = Ft2 F = Ft tg Fa1 = Fsin1 = Ft tgsin 1 = Fr2 Fr1 = Fcos1 = Ft tgcos 1 = Fa2 Fn = Ft / cos,分別指向各自輪心
13、Fr1 = - Fa2,各齒輪大端 Fa1 = - Fr2,62,四、錐齒輪特點 1、錐齒輪齒廓沿齒寬方向變化; 2、輪齒大、小端剛度不同,沿齒寬載荷分布不均; 3、錐齒輪精度低,振動噪聲大,速度不宜過高; 4、參數(shù)計算 大端為標(biāo)準(zhǔn) m ; 強度計算 齒寬中點的當(dāng)量齒輪, mm,63,五、錐齒輪彎曲強度計算 按平均分度圓處的當(dāng)量直齒輪計算,m 代入 mm,設(shè)計公式: b = RR Ft = 2T1 /dm1 代入,即,強度校核公式:,64,按平均分度圓處的當(dāng)量直齒圓柱齒輪計算,m代入mm 1、基本公式 赫茲公式:,六、錐齒輪接觸強度計算,65,代入,得:,66,67,1、幾何計算 大端標(biāo)準(zhǔn) 強度計算 平均分度圓處的當(dāng)量齒輪 2、載荷系數(shù) K = KA K K K 使用系數(shù)KA 表102 動載系數(shù)K 按 Vm 并降低一級精度查圖10-8 齒間載荷分配系數(shù) KH= KF=1 齒向載荷分布系數(shù) KF= KH =
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