汽修畢業(yè)實(shí)習(xí)報告總結(jié)

1、汽修畢業(yè)實(shí)習(xí)報告總結(jié)汽修畢業(yè)實(shí)習(xí)報告總結(jié)(1)我在 _有限公司進(jìn)行維修實(shí)習(xí)。在來這一個多月的工夫里，我對汽車維修效勞站的、 零部件供給、售后效勞、維修以設(shè)備：舉升機(jī)、輪胎動平衡機(jī)、車身校正架、烤漆房等，還擁有保守的出口檢測儀器：x431 電腦檢測儀、點(diǎn)火測試儀等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。一、實(shí)習(xí)手段1. 經(jīng)過施行加深先生對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識，鞏固專業(yè)思想，激起進(jìn)修熱情。2. 切身理解山東汽車效勞市場現(xiàn)狀3. 熟悉汽車修繕環(huán)境、修繕工具。為將來任務(wù)打下根底。4. 經(jīng)過現(xiàn)場維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交換指導(dǎo)，理論聯(lián)絡(luò)實(shí)際，把所學(xué)的理論學(xué)問加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、

2、處理工程實(shí)際成績的能力， 為后繼專業(yè)學(xué)問的進(jìn)修、 課程設(shè)想和畢業(yè)設(shè)想打下堅實(shí)的根底。5. 維修實(shí)習(xí)是對先生的一次分析能力的培養(yǎng)和鍛煉。在整個實(shí)習(xí)進(jìn)程中充分調(diào)動先生的客觀能動性，深化細(xì)致地認(rèn)真觀察、理論，使本人的動手能力得到進(jìn)步。二、實(shí)習(xí)內(nèi)容：這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技藝的汽車維修技術(shù)人員，而且從國際、外購進(jìn)一批保守的汽車維修檢測設(shè)備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、 四輪定位儀、 atf 主動循環(huán)清洗等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝昝?。擁有完美的維修效勞流程，流程(一) 汽車保養(yǎng)汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需求做的幾項(xiàng)任務(wù)：干凈汽車表面，檢查門窗玻璃

3、、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄能否完全有效。檢查散熱器的水量、 曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度能否符合請求。檢查喇叭、燈光能否完全、有效，安裝能否結(jié)實(shí)。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位能否松曠，安裝能否結(jié)實(shí)。檢查輪胎氣壓能否充足，并肅清胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙能否符合標(biāo)準(zhǔn); 輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷能否松動。 檢查離合器和制動踏板的自由路程能否符合規(guī)則。檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和 u 形螺栓能否結(jié)實(shí)可靠。起動發(fā)動機(jī)后， 觀察儀表任務(wù)能否正常，傾聽發(fā)動機(jī)有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”景象。檢查拖掛安裝任務(wù)能否可靠

4、。機(jī)油的作用次要是對發(fā)動機(jī)進(jìn)行光滑、冷卻、密封、干凈、防銹、防腐若沒有機(jī)油， 汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 使用礦物油，普通 5000 公里換一次機(jī)油。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運(yùn)轉(zhuǎn)工夫”來計算的。 ( 自估均勻時速： 公里 / 小時 )x(100 小時 / 礦物油 -200 小時/ 分解油 )= 換油公里數(shù)。汽車換機(jī)油的五個步驟：(1).正確選用光滑油的質(zhì)量級別和粘度級別。(2).選用正軌廠家消費(fèi)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯，防止因?yàn)V芯質(zhì)量成績造成的油路堵塞、壓力不足或過濾成效差而影響光滑成效。(3).換油時要在發(fā)動機(jī)出于正常任務(wù)溫度時關(guān)閉發(fā)動機(jī)，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用公用工具擰下舊濾清器。

5、有條件時應(yīng)對發(fā)動機(jī)進(jìn)行清洗以便完全清洗掉發(fā)動機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。(4). 改換新濾芯時要檢查濾芯密封圈能否完好， 如發(fā)覺有變形、破損等要及時改換。 拆卸濾芯時應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈光滑油， 并將密封圈上涂抹光滑油，以防止在安裝時造成保護(hù)。(5) 、機(jī)油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按請求往發(fā)動機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新光滑油， 油尺、油面應(yīng)在高低刻線之間， 裝好油尺、擰緊加油口蓋，發(fā)動發(fā)動機(jī)快速轉(zhuǎn)動幾分鐘，檢查油壓能否正常、有無漏油景象，如有異常應(yīng)及時停機(jī)檢查排除。 機(jī)油切不可加得過多或過少，過多會造成光滑油耗費(fèi)過快，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加，燃油耗費(fèi)增加。過少會造成油壓太低、光滑不良等后果。汽車保養(yǎng)除了換機(jī)油

6、外，還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件能否正常。檢查發(fā)動機(jī)機(jī)油液位，發(fā)動機(jī)冷凍液液位，主動變速器光滑油液位， ( 手動變速器光滑油， 由于構(gòu)造不同不需檢查 ) 剎車油油位，動力轉(zhuǎn)向光滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。實(shí)際上這是錯的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時，簡單發(fā)作爆胎，非常風(fēng)險。輪胎氣壓太低也不好，按各車的標(biāo)準(zhǔn)，可查隨車手冊或駕駛員車門側(cè)邊的說明標(biāo)簽。汽車制動液檢查與改換： 汽車行駛一定的工夫就要檢查制動液，必要時需改換。制動液在使用一定工夫后，會出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、凈化及不同程度的氧化蛻變，所以應(yīng)根據(jù)氣候、

7、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量功能，做到及時改換。普通工況下，制動液在使用2 年或 5 萬公里后就應(yīng)改換。原則上，不同型號的制動液不能混用，免得相互間產(chǎn)生化學(xué)反響，影響制動成效。不同車型，使用的制動液也常常不同。制動液有礦物油型制動液、分解型制動液等類型。分解型制動液具有很多長處被普遍使用。此外，在改換制動液時應(yīng)使用專業(yè)改換設(shè)備，這樣改換制動液更完全，不殘留雜質(zhì)，防止出現(xiàn)氣阻，并能有效防止野生改換制動液常出現(xiàn)的成績。如制動發(fā)軟、放液 ( 氣) 閥的保護(hù)。1 、發(fā)動機(jī)火花塞的改換雖說在工夫和行駛里程上沒有改換機(jī)油請求得嚴(yán)格。但假如長工夫不改換火花塞， 也會影響發(fā)動機(jī)任務(wù)及壽命?；鸹ㄈ?/p>

8、通分為兩種，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞， 這種火花塞由于使用了鉑金材料，因而壽命可達(dá)十二萬公里或五年。 大多數(shù)汽車的火花塞能夠本人改換，特別是四缸發(fā)動機(jī)更為簡單。 全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你假如想本人改換火花塞，可到autozone 或 autoparts等汽車零部件商店，報上你汽車的年代及型號， 購置和你汽車婚配的火花塞，然后向效勞生借用改換火花塞的工具便可本人改換。2 、裝惹事車車身變形嚴(yán)重的惹事車，機(jī)修師傅都要把其發(fā)動機(jī)、儀表盤、座椅、車橋等部件拆上去， 經(jīng)鈑金師傅將車身改正后在裝上去。在我實(shí)習(xí)時期正好我們組就裝了一輛轎車。上面我

9、簡單敘說一下其拆卸的步驟：(1) 、固定發(fā)動機(jī)(2)v6發(fā)動機(jī)是由四顆螺栓經(jīng)減振塊固聯(lián)在車架上的。為了防止因車禍?zhǔn)管嚰茏冃危?車架上的螺栓孔有多個， 這樣更能夠把發(fā)動機(jī)合適地固定在車架上。(3) 裝變速器操縱桿等發(fā)動機(jī)部件： 固定好發(fā)動機(jī)后就能夠把變速器操縱桿連接到發(fā)動機(jī)變速箱上。 離合器也能夠固定在沖突片推桿上，把車架底部排氣管與發(fā)動機(jī)氣管相連接好。安裝龍門架、安全杠(4) 在龍門架上裝發(fā)動機(jī)和空調(diào)散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門架固定在發(fā)動機(jī)后面，再裝上安全杠。裝空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)和轉(zhuǎn)向助力泵裝半軸(5) 將前輪驅(qū)動的左右半軸兩端辨別固定在車輪和分動器兩邊( 手動變速器的左右半軸可互換，主

10、動變速器的發(fā)動機(jī)左右半軸不能互換 ) 。(6) 裝轉(zhuǎn)向系將方向掌握器總成裝在車廂四周，其經(jīng)過萬向節(jié)與轉(zhuǎn)向拉桿連接。最初將方向盤調(diào)好地位固定在方向掌握器總成上。(7) 布線如今越高檔的車，其電控部分越繁雜，傳感器越多，其線路非常單一。在安裝時要特別留意其走向和每條線束的用處。否則就會出現(xiàn)線束太短或過長等成績。 這請求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時要特別留意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位、色彩等特征。由于為了減小修車師傅的工為難度，不同用處的線束的特征都有區(qū)別。(8) 安裝雨刮器總成在裝雨刮器總成時要先把中控電腦板合拆上去，否則就會由于地位空間不夠很難裝出來。 關(guān)于惹事車，要把車架

11、上固定雨刮器的兩個螺栓孔調(diào)好，否則雨刮器裝上去后運(yùn)轉(zhuǎn)時會有異響。(9) 裝儀表和任務(wù)臺儀表總成的電路是古代集成電路，只需求將相應(yīng)的插頭插在上面即可。任務(wù)臺上要安裝空調(diào)風(fēng)量掌握口、 負(fù)駕駛地位安全氣囊和固定任務(wù)臺的支架等部件。(10) 裝電瓶并發(fā)動發(fā)動機(jī)試車安裝電瓶時要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮， 使其導(dǎo)電優(yōu)良。在裝接線柱時該當(dāng)先裝正極后裝負(fù)極，防止裝好負(fù)極裝正極時不當(dāng)心搭鐵產(chǎn)生火花傷人。發(fā)動發(fā)動機(jī)試車，在試車前要先加好機(jī)油、轉(zhuǎn)向助力油、剎車油、冷卻液、空氣濾清器以及汽油，細(xì)心檢查一下便能夠發(fā)動。發(fā)動后用電腦檢測儀檢查有無其它毛病，然后調(diào)試。汽修畢業(yè)實(shí)習(xí)報告總結(jié) (2)2014年 6 月 11

12、 日 2014 年 7 月 21 日，我在神華大眾汽車銷售有限公司實(shí)習(xí)。在這期間，我對汽車維修站的零件供應(yīng)，售后服務(wù)，維修等有了一定的理解和深刻的體會。該公司有一流的維修設(shè)備： 單生機(jī)、輪胎動平衡機(jī)等 ; 還有先進(jìn)的檢測儀器： 1551 電腦檢測儀、 5051 檢測儀、 1552 電腦檢測儀、修車王等，以及使用于維修業(yè)務(wù)的計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、 寬敞整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境。 寬敞的維修車間設(shè)置 18 個標(biāo)準(zhǔn)工位，充分滿足維修作業(yè)的需要，規(guī)格齊全、優(yōu)質(zhì)純正的配件是一汽大眾系列車輛的安全保證。該公司是一個大型的4s店，銷售的車型有：捷達(dá)、速騰、高爾夫、紅旗、開迪共 5

13、種車型。一、 實(shí)習(xí)目的1 、通過實(shí)習(xí)加深我們對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)熱情。2 、熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具，為將來工作打下基礎(chǔ)。3 、通過現(xiàn)場維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問題的能力， 為以后的專業(yè)知識的學(xué)習(xí)、 課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下堅實(shí)的基礎(chǔ)。4 、維修實(shí)習(xí)是對我們的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練， 在整個實(shí)習(xí)過程中充分調(diào)動我們的主觀能動性，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐，使自己的動手能力得到提高。二、實(shí)習(xí)內(nèi)容該公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技工，而且從國內(nèi)外購進(jìn)一批先進(jìn)的汽車

14、維修檢測設(shè)備。例如：各種電腦檢測儀、油道清洗儀器、四輪定位儀等。該汽車 4s 店擁有完善的維修服務(wù)流程，流程如下：(一) 汽車保養(yǎng)汽車保養(yǎng)是十分重要的，該服務(wù)站的維修人員對客戶的車輛認(rèn)真負(fù)責(zé)。汽車換機(jī)油的五個步驟：1 、正確選用潤滑油的質(zhì)量級別和粘度級別， 捷達(dá)和寶萊所用的機(jī)油是四季機(jī)油，該機(jī)油級別為 5w/40。紅旗 488發(fā)動機(jī)所用的機(jī)油也是四季機(jī)油， 機(jī)油級別為 10 w/30。紅旗世紀(jì)星所用的機(jī)油也是四季機(jī)油，機(jī)油級別為10 w/30。2、選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯，防止濾芯質(zhì)量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。3、換油時要在發(fā)動機(jī)出于正常工作溫度時關(guān)閉發(fā)動

15、機(jī)，擰開加油口蓋，擰下放油螺絲放出舊油，然后用專用工具擰下舊的濾清器。注意：擰下舊的濾芯時，一定不能把舊的濾芯上的密封圈落在機(jī)油座上，否則在下次換濾時很難擰下。4 、裝配濾芯時，要在密封圈上涂抹上一些潤滑油，以防止在安裝時造成損壞。5 、機(jī)油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲。注意：擰寶萊、捷達(dá)車柴油的油底螺絲時，一定要用力矩公斤搬手。擰緊力矩為 30n.m。然后按要求向發(fā)動機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新潤滑油。 寶萊、捷達(dá)車所加注的機(jī)油為原裝的桶裝機(jī)油。紅旗 488 發(fā)動機(jī)原裝機(jī)油為 5.8l ，但只能加入 5l。紅旗世紀(jì)星發(fā)動機(jī)原裝機(jī)油為 4.3l ，加油時只能為 3.5l為標(biāo)準(zhǔn)。機(jī)油且不可加得過多或過少

16、。過多會造成潤滑油消耗過快，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加，行駛無力，燃油消耗增加 ; 過少會造成油壓太低潤滑不良等后果。給汽車保養(yǎng)除了換機(jī)油外，還要檢查發(fā)動機(jī)冷卻液液面、剎車油液面、轉(zhuǎn)向助力油液面是否標(biāo)準(zhǔn)，之外還要檢查喇叭、燈光是否齊全，檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠，檢查輪胎氣壓。大眾系列的車型輪胎氣壓一般都在 0.2 0.25mpa。檢查車輛有無漏水、漏油現(xiàn)象。1 、汽車機(jī)油的更換里程一般在 50007500 公里。因?yàn)闄C(jī)油發(fā)動機(jī)起到潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐的作用，若沒有機(jī)油或機(jī)油失效，汽車的心臟就不能很好的運(yùn)轉(zhuǎn)。2 、轉(zhuǎn)向液和剎車液的更換為 2 年。因?yàn)橹苿泳哂形鼭裥裕褂眠^程中不斷吸收

17、周圍空氣中的水分， 若制動液含水量過多， 則會腐蝕制動系統(tǒng)，再則制動液本身的沸點(diǎn)也將顯著降低， 嚴(yán)重影響制動效果的安全性。所以制動液必須每兩年更換一次。 更換制動液使用的專業(yè)設(shè)備叫充排機(jī)，用這樣的儀器更換制動液更徹底，不殘留雜質(zhì)，避免出現(xiàn)氣阻。排放順序?yàn)椋河液筝喿蠛筝営仪拜喿笄拜啞? 、防凍液更換周期為 2 年。4 、汽油捷達(dá)、寶萊、紅旗正時皮帶更換的里程是 6 萬公里，柴油捷達(dá)正時皮帶的更換里程是 9 萬公里。正時皮帶對于發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)是非常重要的，正時皮帶要是斷了，就可能把氣門頂了，損失非常的嚴(yán)重。兩閥捷達(dá)、寶萊更換正時皮帶時， 必須把水泵張緊輪同時更換。五閥捷達(dá)、寶萊把水泵張緊器、張緊輪同

18、時更換，這些元件很容易抱死，抱死之后極易導(dǎo)致正時皮帶串牙，也可能導(dǎo)致頂氣門。紅旗車只需更換正時皮帶、張緊輪。5 、火花塞的更換里程：捷達(dá)、寶萊 1.6 、寶萊 1.8 、紅旗為每 3 萬公里換一次火花塞。寶萊 1.8t 為 10 萬公里換一次火花塞。因?yàn)檫@種火花塞是白金的?；鸹ㄈ徽８鼡Q很容易產(chǎn)生漏電現(xiàn)象，這樣可能會發(fā)生聳車現(xiàn)象。6 、變速器油分手動變速器油、自動變速器油，每 6 萬公里必須更換一次。自動變速器油簡稱 atf 油。 atf 油對自動變速器的工作、使用性能以及使用壽命都有非常大的影響。 汽車自動變速器的保養(yǎng)主要就是對 atf的檢查和更換。 由于 atf工作特點(diǎn)的不同， 在性能上

19、有別于其它油液，主要有較高的粘溫性。 粘度過大過小都會使變速器傳動效率下降，而粘度又隨溫度而變化。因此，要求atf低溫時粘度不要太大，高溫時粘度不能太小。自動變速器具有以下特性：(1) 較高的氧化安定性： 自動變速器在工作中其離合器等零件溫度高達(dá) 300 攝氏度，在高溫下油液與空氣作用生成一種膠質(zhì)粘附在閥體及各運(yùn)動零件上，影響系統(tǒng)的正常工作。(2) 防腐防銹性：零件腐蝕或銹蝕會造成系統(tǒng)工作失靈以至損壞。(3) 良好的抗泡沫性： 油液的泡沫影響傳動油的正常循環(huán)， 并有可能使離合器在各檔一直處于不能徹底分離或不能接合的狀態(tài)， 使自動變速器無法正常工作。(4) 抗磨性：要求 atf能良好的潤滑各運(yùn)動

20、副， 但摩擦系數(shù)又不能太小，否則離合器難以接合。(5) 剪切穩(wěn)定性：液力變矩器中，傳動油受到強(qiáng)大的剪切力，如油的剪切穩(wěn)定性差， 變矩器則會出現(xiàn)打滑， 不僅降低了變矩器的傳遞效率，而且會出現(xiàn)換檔不平衡，脫檔等現(xiàn)象。用于自動變速器的油液應(yīng)通過嚴(yán)格的臺架試驗(yàn)和道路試驗(yàn)。atf的功用在自動變速器中，atf有下列功用：(1) 通過液力變矩器將發(fā)動機(jī)動力傳遞給變速器， 通過電控，液控系統(tǒng)傳遞壓力和運(yùn)動，完成對各換檔元件的操縱 ;(2) 冷卻：將變速器中的熱量帶出傳遞冷卻介質(zhì) ;(3) 潤滑：對行星齒輪機(jī)構(gòu)和摩擦副強(qiáng)制潤滑 ;(4) 清潔運(yùn)動零件并起密封作用。在更換自動變速器時，一定要檢查油質(zhì)、顏色、氣味和

21、雜質(zhì)。加變速器油時不能加的過多或過少， 因?yàn)橛兔娴母叩蛯ψ兯倨餍阅苡绊懞艽?。若油面過高，旋轉(zhuǎn)機(jī)件時劇烈攪動油液并產(chǎn)生氣泡，氣泡混入 atf內(nèi)，會降低回路的油壓，影響控制閥的正常工作。同時，還會引起離合器、制動器打滑，加劇磨損。若油面過低，油泵吸入空氣或油液中滲入空氣，同樣導(dǎo)致產(chǎn)生前述類似的問題。另外，油面過低還會使?jié)櫥鋮s條件變差， 加速 atf的氧化變質(zhì)。 一般加入自動變速器中的油液數(shù)量， 應(yīng)保證在液力變矩器及操縱油缸充滿以后， 變速器中油面高度低于行星齒輪等旋轉(zhuǎn)件的最低點(diǎn)， 高出閥體與變速器殼體的接合面。捷達(dá)、紅旗、寶萊都用專用的原裝變速器油。捷達(dá)手動變速箱換油量為 1.8l 。寶萊手動變

22、速箱必須使用專用的自動變速箱差速器油，換油量為 1.8l 。寶萊自動變速箱換油量為 3l。紅旗手動變速箱換油量為 2.5l 。寶萊自動變速器每換一次 atf油時，都要換一次濾芯。 ( 二) 汽車四輪定位汽車一般在發(fā)生碰撞后都應(yīng)及時做四輪定位。車輪正確的定位可能保證轉(zhuǎn)向靈活、乘坐舒適、維持直線行車、延長輪胎壽命，減少路面引起的震動等。 四輪定位不在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)會導(dǎo)致輪胎不正常、 磨損方面不穩(wěn)、發(fā)抖、跑偏。影響四輪定變化的主要因素有：在不平路面上高速行駛 ; 前輪受外力沖擊， 如過凹坑、上人行道臺階等 ; 經(jīng)常在原地打死方向 ; 輪胎氣壓超出標(biāo)準(zhǔn)范圍。要進(jìn)行四輪定位，就需要用到四輪定位儀，它主要由兩

23、大部分組成，一部分是計算機(jī)軟硬件，計算機(jī)是我們常的pc機(jī)，這部分的關(guān)鍵是車規(guī)數(shù)據(jù)庫，另一部分就是傳感器插頭。做四輪定位的步驟：1 、讓汽車行駛到四輪定位機(jī)上。2 、開啟定位機(jī)。3 、掛上機(jī)頭，插上傳感器插頭。4 、校正機(jī)頭之后，用方向盤夾子固定方向盤。5 、首先調(diào)主銷內(nèi)外傾角，其次調(diào)前束。捷達(dá)、寶萊、紅旗調(diào)主銷外傾角的部位都不一樣，該公司的四輪定位儀是不能調(diào)主傾后傾角的。捷達(dá)主銷外傾角調(diào)節(jié)的部位在減震器和羊角的連接處。寶萊通過挪梁來調(diào)主銷外傾角。紅旗在減震包的三角托盤處調(diào)主銷外傾角。如果主銷外傾角調(diào)不過來，就必須更換羊角。汽車行駛時的正確操作方法：通過障礙時，盡可能緩慢、繞行 ; 防止輪胎與油

24、脂和燃油接觸 ; 前輪輪胎花紋必須保持一致，這樣可能保證的行駛性能，防止漂滑、附著力不足、噪聲和偏磨的發(fā)生 ; 更換新的輪胎后，必須進(jìn)行輪胎動平衡。在車輛運(yùn)行時發(fā)現(xiàn)行駛跑偏、行駛穩(wěn)定性差、輪胎偏磨或發(fā)生90%的原因尖銳的聲音等情況時， 使用四輪定位儀對有問題車輛進(jìn)行測量， 就會發(fā)現(xiàn)車輛主銷內(nèi)傾角、前輪前束、后輪前束等數(shù)值都已改變，只是數(shù)值的偏差憑肉眼無法判斷。 其實(shí)這些偏差角度， 決定了車輛的轉(zhuǎn)向和行駛性能。正確的四輪定位可確保車輛直進(jìn)性及操控性， 發(fā)送車輛轉(zhuǎn)向性并確保轉(zhuǎn)向系統(tǒng)之回復(fù)性，避免軸承不當(dāng)受力而受損及推動精度。更可確保輪胎與地面緊密接合，減少輪胎不當(dāng)之磨耗及吃胎，確保轉(zhuǎn)彎時的穩(wěn)定性。

25、 車輪定位與懸掛系統(tǒng)組件的角度有關(guān)， 車輪是以懸掛系統(tǒng)所設(shè)定的角度與地面接觸的， 要充分利用胎面上的胎紋， 使車輪與地面保持垂直。 這些角度可以讓輪胎壽命達(dá)到最長， 車輛行駛時的穩(wěn)定性，轉(zhuǎn)向操控性。 如果沒有這個偏轉(zhuǎn)角度，輪胎與地面保持垂直會使車輛的操控性能降低， 當(dāng)車輛轉(zhuǎn)彎時， 會覺得方向沉重并且靈敏性降低。因此，只有車輛的定位數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，它的操控性能、穩(wěn)定性能才能達(dá)到狀態(tài)，輪胎的壽命也才能達(dá)到最長。四輪定位是非常必要的，換句話說會開車，能開好你的車也是個技術(shù)，那么懂得修理你的汽車就算得上是一門學(xué)問了。在現(xiàn)在的中國，能開上自己購買的汽車算是很多了。對于汽車的概念基本上能開能跑就不必要去修理，

26、而讓他們?nèi)バ蘩碜约旱钠嚲秃孟褡寕內(nèi)メt(yī)院看醫(yī)生或者面對推銷人員一樣反感。 維修工有他們的職業(yè)道德，沒有必要維修的地方不會騙車主去維修， 有些車主不相信維修行業(yè)的主要原因是他們不舍得把車交給小修理鋪而又不愿意多花錢去特約服務(wù)站為自己的愛車保養(yǎng)。一輛新車在沒有發(fā)生碰撞的情況下發(fā)現(xiàn)跑偏現(xiàn)象有是由于輪胎造成的， 轎車的前輪輪胎用一個品牌相同的花紋， 并且同時更換，因?yàn)檫@樣才能保證不因輪胎而造成跑偏。 哪怕更換新的輪胎，還有可能輪胎出廠本身就帶有錐度而造成汽車跑偏。 再有不是一些另類的事情讓你認(rèn)為汽車跑偏， 在調(diào)整行駛的汽車， 橫向的風(fēng)會造成汽車的跑偏，一直靠在路的一側(cè)行駛會造成跑偏， 一側(cè)的輪胎氣壓低

27、會造成跑偏等等。(三) 大眾常用專業(yè)儀器的使用該公司的 vag1551、vag1552比較常用常用的地址碼：1 發(fā)動機(jī)電氣系統(tǒng)2 自動變速器電器系統(tǒng)3 制動系統(tǒng)15 安全氣囊電器系統(tǒng)17 儀表電氣系統(tǒng)19 數(shù)據(jù)總線25 防盜系統(tǒng)功能代碼：1 查詢控制單元類型2 查詢故障存儲器3 執(zhí)行元件診斷4 基本設(shè)置5 清除故障存儲器6 結(jié)束輸出7 控制單元編碼8 讀測量數(shù)據(jù)塊10 匹配自適應(yīng)(四) 汽車維修技術(shù)1 、捷達(dá) gif 水溫高故障現(xiàn)象：一輛 2004 款捷達(dá)轎車， 行駛中水溫指示達(dá) 130 攝氏度報警，有時熄火后無法啟動著車 ( 啟動機(jī)無反應(yīng) ) ，有時著車后，水溫表指示又很正常。故障診斷：一般

28、捷達(dá)轎車的水溫顯示異常診斷步驟：(1) 連接診斷儀，檢測水溫值 (01-08-001) 與水溫表指示是否相同。是，查發(fā)動機(jī)冷卻散熱部件 ( 包括風(fēng)扇工作情況，冷卻液面，雙溫開關(guān)，節(jié)溫器水泵等 ) 。否，檢查水溫傳感器、 組合儀表 ( 其中水溫傳感器重點(diǎn)查信號是否失準(zhǔn)，連接導(dǎo)線有無斷、短路及搭鐵情況 ) 。(2) 若上面未解決，就需查發(fā)動機(jī)工況，燃油品質(zhì)及缸體水套等。vag1552 顯示數(shù)據(jù)為 97.5 攝氏度時，風(fēng)扇開始工作，上下水管溫度相同，而水溫表指示卻在 130 攝氏度處，報警燈閃爍。表明該車虛假報警，于是懷疑水溫傳感器信號嚴(yán)重漂移。用一好件替換后，發(fā)現(xiàn)車輛無法啟動， 啟動機(jī)處無“咔咔”

29、的磁力線圈吸合聲，而且蓄電池電量充足，在不著車的情況下，將點(diǎn)火開關(guān)置于on位，卻發(fā)現(xiàn)水溫表表針上下浮動， 因此判定水溫傳感器線路有異常。捷達(dá)轎車的水溫傳感器搭鐵線接觸不良，就易出現(xiàn)水溫指示偏高現(xiàn)象( 有的車夜間使用遠(yuǎn)光，特別明顯，風(fēng)扇工作，水溫卻仍爬升) ，就先檢查搭鐵線，結(jié)果發(fā)現(xiàn)變速器與車身的搭鐵線松脫，而這根搭鐵線也是啟動機(jī)等元件的搭鐵線。故在緊固后能夠啟動著車，且水溫指示正常了，故障排除。注：捷達(dá)轎車很多水溫偏高故障( 假高 ) 是因搭鐵不良，氧化引起。因此在維修中要特別注意： 車身與發(fā)動機(jī)車身與蓄電池負(fù)極蓄電池本身負(fù)極氧化。2 、寶萊轎車 (1.6l) 手動變速箱故障現(xiàn)象：怠速時運(yùn)轉(zhuǎn)平

30、衡，加速正常，但掛檔時有點(diǎn)聳車。故障診斷：用vag1551讀取故障碼無故障數(shù)據(jù)流正常，測量燃油壓力也正常，清洗節(jié)氣門，然后給節(jié)氣門做基本設(shè)定( 步驟01-10-00-04-060)然后試車，故障現(xiàn)象沒有排除。然后把火花塞擰下，發(fā)現(xiàn)了缸火花塞有點(diǎn)發(fā)黑， 換一組火花塞還是沒有排除故障，最后換了 3 缸高壓線，故障排除。三、實(shí)習(xí)總結(jié)在整個實(shí)習(xí)過程中，我不僅更進(jìn)一步的學(xué)習(xí)并掌握了汽車發(fā)動機(jī)、底盤的構(gòu)造和功用，而且還學(xué)會了許多專用工具的使用方法。通過同師傅們共同學(xué)習(xí)、 探討有關(guān)汽車方面的知識， 使我學(xué)到了很多在學(xué)校里從未學(xué)到的東西， 并對汽車行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解。由于我們在企業(yè)里了解到很多企業(yè)文化和企

31、業(yè)管理體制，使我們不僅在自己的專業(yè)上有了突破， 也學(xué)習(xí)到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識。 總體來說我成功的完成了這次實(shí)習(xí)， 這對于我以后的工作道路起著很重要的作用。汽修畢業(yè)實(shí)習(xí)報告總結(jié) (3)在這里，我想對各位老師致以衷心的感謝。為了我們能順利進(jìn)入實(shí)習(xí)單位完成實(shí)習(xí)， 各位老師做了大量準(zhǔn)備工作。為了我們能真正學(xué)到知識，不辭辛苦的給我們聯(lián)系對口的實(shí)習(xí)單位。曾經(jīng)心潮澎湃， 曾經(jīng)滿懷 _等待這為期一年實(shí)習(xí)。 這是我們?nèi)松械谝淮芜M(jìn)入社會實(shí)習(xí)， 因此我們大家很認(rèn)真也很重視的參加這一次實(shí)習(xí)。時間總是充足的，為期一年的實(shí)習(xí)已經(jīng)將過一半，在這半年的時間里我們曾經(jīng)徘徊過、失落過，但我們從不曾后退過，因?yàn)槲覀冎肋@對

32、于我們來說是一種難得的歷練， 實(shí)習(xí)中我們學(xué)到了很多書本上學(xué)不到的知識， 同時也更加深刻地感覺到了書本知識的重要性。 實(shí)習(xí)中每一個人都有了自己的收獲，收獲了心中的那份經(jīng)歷、那份感受、那份回憶 !在實(shí)習(xí)的過程中，有些同學(xué)到豐田實(shí)習(xí)，有些到東航實(shí)習(xí)，被分配到不同的實(shí)習(xí)單位，面對陌生的環(huán)境，面對陌生的同事，面對高標(biāo)準(zhǔn)的要求，我們其中有些人徘徊了要放棄這次難得的實(shí)習(xí)機(jī)會，但在老師的鼓勵與幫助下大家很快克服了困難，憑著自己勤快的勞動以及文明的舉止贏得了用人單位的好評與學(xué)校的認(rèn)可。有些同學(xué)的實(shí)習(xí)單位離學(xué)校很遠(yuǎn)，他們每天需坐車一個多小時或者更長時間趕到實(shí)習(xí)單位，上個月我們結(jié)束了汽車中級工的考試，在考前培訓(xùn)的時

33、候，每周二次，下班后我們都要去學(xué)校進(jìn)行復(fù)習(xí)訓(xùn)練，整整三個月，雖然有些辛苦但是我們沒有怨言對于我們來說是值得的。在這次實(shí)習(xí)階段，我以一名企業(yè)員工的身份去對待，遵守企業(yè)的規(guī)章制度，按時出勤，認(rèn)真對待工作，其實(shí)，作為一名實(shí)習(xí)生被安排到各企業(yè)實(shí)習(xí)， 并不是為了得到什么報酬， 而是在實(shí)習(xí)中積累更多的經(jīng)驗(yàn)，豐富自己的人生閱歷，為將來走向社會尋找崗位作好準(zhǔn)備!關(guān)于我的實(shí)習(xí)單位 ( 安吉斯巴魯 ) ，很感謝學(xué)校方面各位領(lǐng)導(dǎo)的著力安排，也很感謝實(shí)習(xí)單位對于我們這批 " 初出茅廬 " 學(xué)子的照顧，感謝那些夸獎我、罵我的領(lǐng)導(dǎo)或師傅，您夸我是給了我繼續(xù)好好走下去的信心， 而批評我的也是為我好， 告訴我如何才能在這條道路上做的更好、走的更遠(yuǎn)。我們就是在這段實(shí)習(xí)期中慢慢地成長! 慢慢地長大 !汽修畢業(yè)實(shí)習(xí)報告總結(jié) (4)一、實(shí)習(xí)目的經(jīng)過二年專業(yè)理論知識的學(xué)習(xí) , 現(xiàn)在踏身于實(shí)踐當(dāng)中 , 理論與實(shí)踐的結(jié)合 , 使我學(xué)習(xí)到一些 :(一) 不良反應(yīng)的處理辦法(二) 汽車發(fā)動機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良，造成水溫過高會出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象及解決方法(三) 轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修(四) 轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修(五) 對密封性能處理的要點(diǎn)二、實(shí)習(xí)內(nèi)容(一) 不良反應(yīng)的處理辦法1 、不良反應(yīng)：車下滴漏出一攤莫名其妙的液體，且冷卻液的液面高度下降。原因：通常情況下造成滴漏的原因是連接冷卻液箱和發(fā)動