北交《列車傳動(dòng)與控制》在線作業(yè)_第1頁
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文檔簡介

1、北交列車傳動(dòng)與控制在線作業(yè)2一、單選題(共 20 道試題,共 40 分。)1. 目前應(yīng)用最廣泛、調(diào)速性能最好的是異步電動(dòng)機(jī)變壓變頻調(diào)速系統(tǒng),簡稱( )A. VFB. VVFC. VVVFD. VVVVF正確答案:2. Y132M-4中4代表( )A. 三相異步電動(dòng)機(jī)B. 機(jī)座中心高C. 機(jī)座長度代號D. 磁極數(shù)正確答案:3. Y132M-4中M代表( )A. 三相異步電動(dòng)機(jī)B. 機(jī)座中心高C. 機(jī)座長度代號D. 磁極數(shù)正確答案:4. CHR2型動(dòng)車組牽引傳動(dòng)系統(tǒng)利用()傳動(dòng)技術(shù),采用AC 25 kV接觸網(wǎng)供電A. 交B. 直C. 交直交D. 直交直正確答案:5. 電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速迅速下降,機(jī)械系統(tǒng)存

2、儲(chǔ)的機(jī)械能被轉(zhuǎn)換成電能后消耗在轉(zhuǎn)子電路的電阻上,稱(A. 能耗制動(dòng)B. 回流制動(dòng)C. 反接制動(dòng)D. 回饋制動(dòng)正確答案:6. ( )是指旋轉(zhuǎn)電機(jī)中產(chǎn)生磁場的方式A. 激磁方式B. 勵(lì)磁方式C. 動(dòng)力方式D. 阻力方式正確答案:7. CRH1型動(dòng)車組中( )用來將接觸網(wǎng)上取得的單相工頻交流25kV高壓電降為列車各電路所需的電壓A. 逆變器B. 主變壓器C. 主變流器D. 高壓控制器正確答案:8. 牽引逆變器可以分為電壓源型和電流源型兩種,為同步電機(jī)供電的大多采用( )逆變器A. 電壓源型B. 電阻源型C. 電流源型D. 功率源型正確答案:9. CRH3型動(dòng)車組配有16臺(tái)牽引電動(dòng)機(jī),為( )牽引電機(jī)

3、A. 三相四極異步B. 三相三極異步C. 三相四極同步D. 三相三極同步正確答案:10. CRH3型動(dòng)車組的牽引變流器主要功能在于給牽引電動(dòng)機(jī)提供( )A. 單相同步直流電B. 三相同步直流電C. 三相異步交流電D. 單相異步直流電正確答案:11. 由其他直流電源對勵(lì)磁繞組供電的直流電機(jī)稱為( )A. 三相異步電動(dòng)機(jī)B. 串勵(lì)直流電機(jī)C. 并勵(lì)直流電機(jī)D. 他勵(lì)直流電機(jī)正確答案:12. 在CRH3型動(dòng)車組中,一個(gè)線電流互感器同時(shí)被接到每一個(gè)主斷路器中,用于測量動(dòng)車組的( )A. 電壓B. 電阻C. 電容D. 電流正確答案:13. CRH1型動(dòng)車組采用的是( )型斷路器A. 真空B. 開放C.

4、油壓D. 普通正確答案:14. CRH2型動(dòng)車組,牽引電動(dòng)機(jī)為( ),具有無整流問題的特征,能夠長時(shí)間無需維修就能持續(xù)動(dòng)作。A. 感應(yīng)電動(dòng)機(jī)B. 鼠籠電動(dòng)機(jī)C. 電磁電動(dòng)機(jī)正確答案:15. ( )的主要功能是為牽引電動(dòng)機(jī)提供三相異步交流電A. 牽引變流器B. 牽引變壓器C. 受電弓D. 接觸網(wǎng)正確答案:16. 電樞套組的連接規(guī)律是通過繞組( )的來表征的A. 疊繞組數(shù)B. 組數(shù)C. 元件數(shù)D. 節(jié)距正確答案:17. CRH3型動(dòng)車組中( )專用于保護(hù)牽引變流器,以防過壓A. 限流電阻器B. 限壓電阻器C. 限流電流器D. 限壓電壓器正確答案:18. 絕緣門柵極晶體管簡稱( )A. GTOB.

5、RCTC. IGBTD. GTR正確答案:19. ( )是電力機(jī)車從接觸網(wǎng)接觸導(dǎo)線上受取電流的一種受流裝置A. 逆變器B. 受電弓C. 接地裝置D. 避雷裝置正確答案:20. 動(dòng)車組采用( )流傳動(dòng)技術(shù)A. 交B. 直-交C. 交-直D. 交正確答案: 北交列車傳動(dòng)與控制在線作業(yè)2二、多選題(共 15 道試題,共 30 分。)1. 直流電動(dòng)機(jī)調(diào)速的方法包括( )A. 磁場控制B. 調(diào)節(jié)電樞電壓調(diào)速C. 在電樞電流中接入調(diào)速電阻D. 電壓控制正確答案:2. CRH1型動(dòng)車組供電系統(tǒng)有2種不同的運(yùn)行模式,分別是()A. 普通運(yùn)行模式B. 回送模式C. 外部供電模式D. 內(nèi)部供電模式正確答案:3.

6、直流電機(jī)的結(jié)構(gòu)應(yīng)由( )兩大部分組成,兩者之間存在氣隙A. 滾子B. 定子C. 轉(zhuǎn)子D. 動(dòng)子正確答案:4. 牽引系統(tǒng)主要包括( )組成A. 網(wǎng)側(cè)高壓系統(tǒng)B. 牽引變壓器C. 牽引變流器D. 牽引電動(dòng)機(jī)正確答案:5. 直流電樞繞組有( )3種類型A. 疊繞組B. 波繞組C. 混合繞組D. 線繞組正確答案:6. CRH1型電動(dòng)車的防雷主要采?。?)和( )相配合的方式A. 受電弓B. 避雷器C. 接地裝置D. 接電裝置正確答案:7. 直流電機(jī)按供電方式可分為()兩種A. 他勵(lì)直流電機(jī)B. 自勵(lì)直流電機(jī)C. 串勵(lì)直流電機(jī)D. 復(fù)勵(lì)直流電機(jī)正確答案:8. CRH3型動(dòng)車組有4臺(tái)牽引變流器,每套牽引變

7、流裝置中有( )構(gòu)成A. 兩組四象限整流器B. 一組逆變器C. 一組牽引控制裝置D. 冷卻系統(tǒng)正確答案:9. CRH1型網(wǎng)側(cè)變流器(LCM)的診斷方法包括( )A. 事件記錄B. 事件處理C. 標(biāo)準(zhǔn)瞬態(tài)記錄器D. 固定瞬態(tài)記錄器正確答案:10. CRH1型網(wǎng)側(cè)變流器模塊是電力牽引系統(tǒng)的一部分,主要包括兩部分( )A. 電纜B. 功率部分C. 電子控制箱D. 電壓控制箱正確答案:11. 根據(jù)求得磁鏈向量所用的不同方法可以分為:( )A. 直接檢測法B. 間接檢測法C. 磁鏈計(jì)算法D. 磁通計(jì)算法正確答案:12. CRH3型動(dòng)車組的牽引控制單元(TCU)的主要功能包括( )A. 調(diào)節(jié)指定的牽引或制

8、動(dòng)力B. 控制開關(guān)元件C. 監(jiān)控和保護(hù)牽引組件D. 車輪互動(dòng)正確答案:13. CRH1型動(dòng)車組輔助供電系統(tǒng)有3種不同的運(yùn)行模式,分別是()A. 普通運(yùn)行模式B. 回送模式C. 外部供電模式D. 內(nèi)部供電模式正確答案:14. CRH1型動(dòng)車組的高壓斷路器式電力系統(tǒng)中最重要的開關(guān)設(shè)備,擔(dān)負(fù)著( )的雙重任務(wù)A. 控制B. 保護(hù)C. 冷卻D. 供電正確答案:15. 異步電動(dòng)機(jī)定子繞組按相數(shù),分為( )繞組A. 單相B. 兩相C. 三相D. 四相正確答案: 北交列車傳動(dòng)與控制在線作業(yè)2三、判斷題(共 15 道試題,共 30 分。)1. CRH3型動(dòng)車組,當(dāng)雙牽引運(yùn)行時(shí),兩個(gè)受電弓,每單元一個(gè),升起A.

9、 錯(cuò)誤B. 正確正確答案:2. 在CRH2型動(dòng)車組中,更換受電弓時(shí),不需要重新檢測受電弓的接觸壓力A. 錯(cuò)誤B. 正確正確答案:3. 矢量控制的基本原理是認(rèn)為異步電動(dòng)機(jī)與直流電機(jī)具有相同的轉(zhuǎn)矩產(chǎn)生機(jī)理A. 錯(cuò)誤B. 正確正確答案:4. 鼠籠式異步電動(dòng)機(jī)直接啟動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)是操作簡單,無需很多的附屬設(shè)備;主要缺點(diǎn)是啟動(dòng)電流較大A. 錯(cuò)誤B. 正確正確答案:5. 避雷器安裝在受電弓后面,對電氣設(shè)備進(jìn)行保護(hù),以防設(shè)備受到接觸網(wǎng)過壓損壞A. 錯(cuò)誤B. 正確正確答案:6. 額定電壓是指電動(dòng)機(jī)在額定電壓和額定輸出功率時(shí),定子繞組的線電流,單位為安(A)A. 錯(cuò)誤B. 正確正確答案:7. CRH3型動(dòng)車組,當(dāng)受電

10、弓發(fā)生故障時(shí),會(huì)要求另外一種配置工作,但不會(huì)限制列車的最高允許速度A. 錯(cuò)誤B. 正確正確答案:8. 他(并)勵(lì)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速隨著所需電磁轉(zhuǎn)矩的增加而稍有變化,這種特性稱為軟特性A. 錯(cuò)誤B. 正確正確答案:9. 直接啟動(dòng)操作法簡單,無需其他設(shè)備,但啟動(dòng)時(shí)沖擊電流較大,從而造成換向困難,出現(xiàn)強(qiáng)烈火花。很大的沖擊電流也會(huì)使電源電壓發(fā)生瞬時(shí)跌落,以致影響其他電力設(shè)備的正常運(yùn)行,故此法只用于小型電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)A. 錯(cuò)誤B. 正確正確答案:10. CRH1型動(dòng)車組,車頂線路可由車頂線路隔離開關(guān)斷開。如果一個(gè)牽引單元的主電路系統(tǒng)出現(xiàn)故障,列車控制系統(tǒng)可隔離車頂線路,從而使另一個(gè)牽引單元操作A. 錯(cuò)誤B. 正

11、確正確答案:11. 交流異步電動(dòng)機(jī)的主要優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單、容易制造、價(jià)格低廉、運(yùn)行可靠、堅(jiān)固耐用、運(yùn)行效率較高和具有使用的工作特性A. 錯(cuò)誤B. 正確正確答案:12. 從電動(dòng)車組的發(fā)展過程來看,動(dòng)車組的傳動(dòng)方式主要包括交直流傳動(dòng)方式和交直交、交交傳動(dòng)方式A. 錯(cuò)誤B. 正確正確答案:13. 主斷路器通過電磁線圈閥及壓縮空氣觸發(fā)后關(guān)閉,主觸點(diǎn)閉合同時(shí)開啟彈簧被鎖住A. 錯(cuò)誤B. 正確正確答案:14. 目前世界上高速電動(dòng)車組有兩種牽引方式:動(dòng)力分散方式以日本為代表,動(dòng)力集中方式以歐洲為代表A. 錯(cuò)誤B. 正確正確答案:15. CHR2型動(dòng)車組變壓器是一個(gè)基本動(dòng)力單元1個(gè),全列共計(jì)2個(gè)A. 錯(cuò)誤B.

12、正確正確答案: 北交列車傳動(dòng)與控制在線作業(yè)2一、單選題(共 20 道試題,共 40 分。)1. ( )是電力機(jī)車從接觸網(wǎng)接觸導(dǎo)線上受取電流的一種受流裝置A. 逆變器B. 受電弓C. 接地裝置D. 避雷裝置正確答案:2. ( )由鐵芯、繞組與機(jī)座三部分組成A. 定子B. 動(dòng)子C. 轉(zhuǎn)子D. 滾子正確答案:3. 動(dòng)車組接觸網(wǎng)提供( )電壓的交流電,由受電弓受流。A. AC 10KVB. DC 10KVC. AC 25KVD. DC 25KV正確答案:4. 把下坡時(shí)機(jī)車的位能轉(zhuǎn)換為電能而回饋給電網(wǎng),稱為( )A. 能耗制動(dòng)B. 回流制動(dòng)C. 反接制動(dòng)D. 回饋制動(dòng)正確答案:5. 在CRH3型動(dòng)車組中

13、,一個(gè)線電流互感器同時(shí)被接到每一個(gè)主斷路器中,用于測量動(dòng)車組的( )A. 電壓B. 電阻C. 電容D. 電流正確答案:6. 最簡單的磁鏈計(jì)算法,就是根據(jù)電壓方程中電動(dòng)勢等于磁鏈變化率的關(guān)系,對電機(jī)的電動(dòng)勢進(jìn)行積分就可以得到磁鏈,這樣的模型叫做A. 電壓模型B. 功率模型C. 電流模型D. 效率模型正確答案:7. 牽引逆變器可以分為電壓源型和電流源型兩種,為同步電機(jī)供電的大多采用( )逆變器A. 電壓源型B. 電阻源型C. 電流源型D. 功率源型正確答案:8. 可關(guān)斷晶閘管簡稱( )A. GTOB. RCTC. IGBTD. GTR正確答案:9. CRH3型動(dòng)車組有()臺(tái)牽引變流器A. 1B.

14、2C. 3D. 4正確答案:10. 變流器的主要功能是將25kV/50Hz的單相交流電壓通過牽引變壓器降壓后,輸出單相( )Hz的電壓A. DC1770V/50HzB. AC1770V/50HzC. DC1770V/25HzD. AC1770V/25Hz正確答案:11. Y132M-4中M代表( )A. 三相異步電動(dòng)機(jī)B. 機(jī)座中心高C. 機(jī)座長度代號D. 磁極數(shù)正確答案:12. CRH2型動(dòng)車組,牽引電動(dòng)機(jī)為( ),具有無整流問題的特征,能夠長時(shí)間無需維修就能持續(xù)動(dòng)作。A. 感應(yīng)電動(dòng)機(jī)B. 鼠籠電動(dòng)機(jī)C. 電磁電動(dòng)機(jī)正確答案:13. CRH3型動(dòng)車組的牽引變流器主要功能在于給牽引電動(dòng)機(jī)提供(

15、 )A. 單相同步直流電B. 三相同步直流電C. 三相異步交流電D. 單相異步直流電正確答案:14. 絕緣門柵極晶體管簡稱( )A. GTOB. RCTC. IGBTD. GTR正確答案:15. CRH1型動(dòng)車組的牽引變流器優(yōu)先采用( )、兩點(diǎn)式交直交電路結(jié)構(gòu),由多重四象限、直流電壓中間環(huán)節(jié)和電機(jī)變流器組成,牽引變流器的模塊應(yīng)具有互換性。A. 電阻型B. 電流型C. 電壓型D. 電容型正確答案:16. 為了防止發(fā)生危險(xiǎn)和避免所藏設(shè)備受到污損,列車高壓設(shè)備箱的結(jié)構(gòu)采用( )A. 開放式B. 密封式C. 油封式D. 水封式正確答案:17. 三相異步電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)磁場是依靠定子繞組中通以( )來建立的

16、A. 直流電流B. 交流電流C. 直流電壓D. 交流電壓正確答案:18. CRH1型動(dòng)車組中的( )用來監(jiān)視變壓器油循環(huán)狀態(tài)是否正常A. 速度傳感器B. 溫度傳感器C. 油流傳感器D. 紅外線傳感器正確答案:19. ( )用于開關(guān)連接的牽引單元的工作電流,以及在發(fā)生嚴(yán)重干擾時(shí)安全斷開CRH3列車的兩個(gè)互感器與接觸網(wǎng)A. 主斷路器B. 熔斷器C. 接地開關(guān)D. 牽引逆變器正確答案:20. 由其他直流電源對勵(lì)磁繞組供電的直流電機(jī)稱為( )A. 三相異步電動(dòng)機(jī)B. 串勵(lì)直流電機(jī)C. 并勵(lì)直流電機(jī)D. 他勵(lì)直流電機(jī)正確答案: 北交列車傳動(dòng)與控制在線作業(yè)2二、多選題(共 15 道試題,共 30 分。)1

17、. CRH3型動(dòng)車組主電路主要由( )等組成A. 網(wǎng)側(cè)高壓電器B. 牽引變壓器C. 牽引變流器D. 牽引電動(dòng)機(jī)正確答案:2. 直流電動(dòng)機(jī)有()三種方法A. 直接啟動(dòng)B. 升壓啟動(dòng)C. 串入變阻器啟動(dòng)D. 降壓啟動(dòng)正確答案:3. CRH2型動(dòng)車組制動(dòng)系統(tǒng)有( )A. 電制動(dòng)B. 閘瓦制動(dòng)C. 手制動(dòng)D. 空氣制動(dòng)正確答案:4. 異步電動(dòng)機(jī)定子繞組按相數(shù),分為( )繞組A. 單相B. 兩相C. 三相D. 四相正確答案:5. CRH1型動(dòng)車組供電系統(tǒng)有2種不同的運(yùn)行模式,分別是()A. 普通運(yùn)行模式B. 回送模式C. 外部供電模式D. 內(nèi)部供電模式正確答案:6. 三相交流異步電動(dòng)機(jī)根據(jù)運(yùn)行環(huán)境分類,

18、分為( )A. 開啟式電動(dòng)機(jī)B. 全封閉式電動(dòng)機(jī)C. 密閉式電動(dòng)機(jī)D. 防爆電動(dòng)機(jī)正確答案:7. 直流電機(jī)按供電方式可分為()兩種A. 他勵(lì)直流電機(jī)B. 自勵(lì)直流電機(jī)C. 串勵(lì)直流電機(jī)D. 復(fù)勵(lì)直流電機(jī)正確答案:8. CRH1型動(dòng)車組的主變流箱(CB)是一個(gè)獨(dú)立的單元包括( )組成A. 變壓模塊B. 變流模塊C. 冷卻系統(tǒng)D. 接觸器正確答案:9. 電樞套組的連接規(guī)律是通過繞組( )的來表征的A. 疊繞組數(shù)B. 組數(shù)C. 元件數(shù)D. 節(jié)距正確答案:10. CRH1型電動(dòng)車的防雷主要采取( )和( )相配合的方式A. 受電弓B. 避雷器C. 接地裝置D. 接電裝置正確答案:11. CRH2型動(dòng)車

19、組以M1、M2車兩輛動(dòng)車作為一個(gè)基本單元,每個(gè)單元主要包括三大部分:( )A. 逆變器B. 主變壓器C. 主變流器D. 牽引電機(jī)正確答案:12. 牽引系統(tǒng)主要包括( )組成A. 網(wǎng)側(cè)高壓系統(tǒng)B. 牽引變壓器C. 牽引變流器D. 牽引電動(dòng)機(jī)正確答案:13. 異步電動(dòng)機(jī)分類按定子相數(shù)分為( )A. 單相異步電動(dòng)機(jī)B. 兩相異步電動(dòng)機(jī)C. 三相異步電動(dòng)機(jī)D. 四相異步電動(dòng)機(jī)正確答案:14. 異步電動(dòng)機(jī)分類按轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)分為( )A. 繞線型異步電動(dòng)機(jī)B. 兩相異步電動(dòng)機(jī)C. 三相異步電動(dòng)機(jī)D. 鼠籠式異步電動(dòng)機(jī)正確答案:15. CRH3型動(dòng)車組主電路由( )等組成A. 網(wǎng)側(cè)高壓電器B. 牽引變壓器C.

20、牽引變流器D. 牽引電動(dòng)機(jī)正確答案: 北交列車傳動(dòng)與控制在線作業(yè)2三、判斷題(共 15 道試題,共 30 分。)1. 鼠籠式異步電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)方式有直接啟動(dòng)和降壓啟動(dòng)A. 錯(cuò)誤B. 正確正確答案:2. 反接制動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)是能很快使機(jī)組停轉(zhuǎn),缺點(diǎn)是電樞電流過大,會(huì)引起電網(wǎng)電壓降低A. 錯(cuò)誤B. 正確正確答案:3. 在CRH2型動(dòng)車組的受電弓中,滑板若存在微小裂縫和少量的漏氣,就不可再使用A. 錯(cuò)誤B. 正確正確答案:4. 變頻調(diào)速通過改變電機(jī)定子的供電頻率,以改變電機(jī)的同步轉(zhuǎn)速達(dá)到調(diào)速的目的,其調(diào)速性能優(yōu)越,調(diào)速范圍寬,但不能能實(shí)現(xiàn)無級調(diào)速A. 錯(cuò)誤B. 正確正確答案:5. 在CRH2型動(dòng)車組中,更換

21、受電弓時(shí),不需要重新檢測受電弓的接觸壓力A. 錯(cuò)誤B. 正確正確答案:6. 從電動(dòng)車組的發(fā)展過程來看,動(dòng)車組的傳動(dòng)方式主要包括交直流傳動(dòng)方式和交直交、交交傳動(dòng)方式A. 錯(cuò)誤B. 正確正確答案:7. CRH1型動(dòng)車組,車頂線路可由車頂線路隔離開關(guān)斷開。如果一個(gè)牽引單元的主電路系統(tǒng)出現(xiàn)故障,列車控制系統(tǒng)可隔離車頂線路,從而使另一個(gè)牽引單元操作A. 錯(cuò)誤B. 正確正確答案:8. 真空斷路器兼有斷路器和開關(guān)兩種作用A. 錯(cuò)誤B. 正確正確答案:9. 串勵(lì)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速隨著所需電磁轉(zhuǎn)矩的增加而迅速下降,這種特性稱為硬特性A. 錯(cuò)誤B. 正確正確答案:10. 異步電動(dòng)機(jī)的額定功率可達(dá)100%A. 錯(cuò)誤B.

22、正確正確答案:11. 直接啟動(dòng)操作法簡單,無需其他設(shè)備,但啟動(dòng)時(shí)沖擊電流較大,從而造成換向困難,出現(xiàn)強(qiáng)烈火花。很大的沖擊電流也會(huì)使電源電壓發(fā)生瞬時(shí)跌落,以致影響其他電力設(shè)備的正常運(yùn)行,故此法只用于小型電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)A. 錯(cuò)誤B. 正確正確答案:12. 他(并)勵(lì)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速隨著所需電磁轉(zhuǎn)矩的增加而稍有變化,這種特性稱為軟特性A. 錯(cuò)誤B. 正確正確答案:13. 額定電壓是指電動(dòng)機(jī)在額定電壓和額定輸出功率時(shí),定子繞組的線電流,單位為安(A)A. 錯(cuò)誤B. 正確正確答案:14. CRH1型動(dòng)車組中,中間接地沒有靈敏的接地故障檢測功能A. 錯(cuò)誤B. 正確正確答案:15. 避雷器安裝在受電弓后面,對電氣

23、設(shè)備進(jìn)行保護(hù),以防設(shè)備受到接觸網(wǎng)過壓損壞A. 錯(cuò)誤B. 正確正確答案: 北交列車傳動(dòng)與控制在線作業(yè)2一、單選題(共 20 道試題,共 40 分。)1. 作為適用于車輛的構(gòu)件,牽引電動(dòng)機(jī)在構(gòu)造設(shè)計(jì)方面不僅最大限度( )的追求,而且還追求在維護(hù)時(shí)的簡易性A. 流線化B. 重量化C. 輕量化D. 穩(wěn)定化正確答案:2. ( )用于開關(guān)連接的牽引單元的工作電流,以及在發(fā)生嚴(yán)重干擾時(shí)安全斷開CRH3列車的兩個(gè)互感器與接觸網(wǎng)A. 主斷路器B. 熔斷器C. 接地開關(guān)D. 牽引逆變器正確答案:3. ( )的作用是測量牽引電機(jī)軸的轉(zhuǎn)數(shù)和旋轉(zhuǎn)方向A. 接地裝置B. 牽引變壓器C. 牽引變流器D. 速度傳感器正確答案

24、:4. CRH1型動(dòng)車組中( )用來將接觸網(wǎng)上取得的單相工頻交流25kV高壓電降為列車各電路所需的電壓A. 逆變器B. 主變壓器C. 主變流器D. 高壓控制器正確答案:5. CHR2型動(dòng)車組牽引傳動(dòng)系統(tǒng)利用()傳動(dòng)技術(shù),采用AC 25 kV接觸網(wǎng)供電A. 交B. 直C. 交直交D. 直交直正確答案:6. CRH2型動(dòng)車組,牽引電動(dòng)機(jī)為( ),具有無整流問題的特征,能夠長時(shí)間無需維修就能持續(xù)動(dòng)作。A. 感應(yīng)電動(dòng)機(jī)B. 鼠籠電動(dòng)機(jī)C. 電磁電動(dòng)機(jī)正確答案:7. 動(dòng)車組接觸網(wǎng)提供( )電壓的交流電,由受電弓受流。A. AC 10KVB. DC 10KVC. AC 25KVD. DC 25KV正確答案

25、:8. ( )是指旋轉(zhuǎn)電機(jī)中產(chǎn)生磁場的方式A. 激磁方式B. 勵(lì)磁方式C. 動(dòng)力方式D. 阻力方式正確答案:9. 絕緣門柵極晶體管簡稱( )A. GTOB. RCTC. IGBTD. GTR正確答案:10. CRH2型動(dòng)車組的受電弓的升弓是由( )動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的A. 電B. 氣C. 磁D. 人工正確答案:11. 由其他直流電源對勵(lì)磁繞組供電的直流電機(jī)稱為( )A. 三相異步電動(dòng)機(jī)B. 串勵(lì)直流電機(jī)C. 并勵(lì)直流電機(jī)D. 他勵(lì)直流電機(jī)正確答案:12. ( )的主要功能是為牽引電動(dòng)機(jī)提供三相異步交流電A. 牽引變流器B. 牽引變壓器C. 受電弓D. 接觸網(wǎng)正確答案:13. Y132M-4中4代表( )

26、A. 三相異步電動(dòng)機(jī)B. 機(jī)座中心高C. 機(jī)座長度代號D. 磁極數(shù)正確答案:14. 可關(guān)斷晶閘管簡稱( )A. GTOB. RCTC. IGBTD. GTR正確答案:15. 電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速迅速下降,機(jī)械系統(tǒng)存儲(chǔ)的機(jī)械能被轉(zhuǎn)換成電能后消耗在轉(zhuǎn)子電路的電阻上,稱(A. 能耗制動(dòng)B. 回流制動(dòng)C. 反接制動(dòng)D. 回饋制動(dòng)正確答案:16. ( )是指能將直流電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能(直流電動(dòng)機(jī))或?qū)C(jī)械能轉(zhuǎn)換成直流電能的旋轉(zhuǎn)電機(jī),它可用作電動(dòng)機(jī)或發(fā)電機(jī)A. 直流電機(jī)B. 交流電機(jī)C. 環(huán)流電機(jī)D. 混合電機(jī)正確答案:17. 為了防止發(fā)生危險(xiǎn)和避免所藏設(shè)備受到污損,列車高壓設(shè)備箱的結(jié)構(gòu)采用( )A. 開放式B. 密

27、封式C. 油封式D. 水封式正確答案:18. 把下坡時(shí)機(jī)車的位能轉(zhuǎn)換為電能而回饋給電網(wǎng),稱為( )A. 能耗制動(dòng)B. 回流制動(dòng)C. 反接制動(dòng)D. 回饋制動(dòng)正確答案:19. 電樞套組的連接規(guī)律是通過繞組( )的來表征的A. 疊繞組數(shù)B. 組數(shù)C. 元件數(shù)D. 節(jié)距正確答案:20. 在CRH3型動(dòng)車組中,一個(gè)線電流互感器同時(shí)被接到每一個(gè)主斷路器中,用于測量動(dòng)車組的( )A. 電壓B. 電阻C. 電容D. 電流正確答案: 北交列車傳動(dòng)與控制在線作業(yè)2二、多選題(共 15 道試題,共 30 分。)1. CRH2型動(dòng)車組制動(dòng)系統(tǒng)有( )A. 電制動(dòng)B. 閘瓦制動(dòng)C. 手制動(dòng)D. 空氣制動(dòng)正確答案:2.

28、CRH1型動(dòng)車組在( )情況下需要接外部電源A. 牽引回送他車B. 因蓄電池電源耗盡而被牽引回送C. 當(dāng)沒有接觸網(wǎng)或者不用接觸網(wǎng),而需維護(hù)列車D. 空調(diào)能力不滿足要求時(shí)正確答案:3. 牽引系統(tǒng)主要包括( )組成A. 網(wǎng)側(cè)高壓系統(tǒng)B. 牽引變壓器C. 牽引變流器D. 牽引電動(dòng)機(jī)正確答案:4. CRH1型電動(dòng)車的防雷主要采?。?)和( )相配合的方式A. 受電弓B. 避雷器C. 接地裝置D. 接電裝置正確答案:5. CRH1型動(dòng)車組供電系統(tǒng)有2種不同的運(yùn)行模式,分別是()A. 普通運(yùn)行模式B. 回送模式C. 外部供電模式D. 內(nèi)部供電模式正確答案:6. 直流電機(jī)的制動(dòng)方式包括( )3種方法A. 能

29、耗制動(dòng)B. 回流制動(dòng)C. 反接制動(dòng)D. 回饋制動(dòng)正確答案:7. 根據(jù)求得磁鏈向量所用的不同方法可以分為:( )A. 直接檢測法B. 間接檢測法C. 磁鏈計(jì)算法D. 磁通計(jì)算法正確答案:8. CRH1型網(wǎng)側(cè)變流器(LCM)的診斷方法包括( )A. 事件記錄B. 事件處理C. 標(biāo)準(zhǔn)瞬態(tài)記錄器D. 固定瞬態(tài)記錄器正確答案:9. 三相交流異步電動(dòng)機(jī)根據(jù)運(yùn)行環(huán)境分類,分為( )A. 開啟式電動(dòng)機(jī)B. 全封閉式電動(dòng)機(jī)C. 密閉式電動(dòng)機(jī)D. 防爆電動(dòng)機(jī)正確答案:10. CRH3型動(dòng)車組主電路主要由( )等組成A. 網(wǎng)側(cè)高壓電器B. 牽引變壓器C. 牽引變流器D. 牽引電動(dòng)機(jī)正確答案:11. CRH1型網(wǎng)側(cè)變

30、流器模塊是電力牽引系統(tǒng)的一部分,主要包括兩部分( )A. 電纜B. 功率部分C. 電子控制箱D. 電壓控制箱正確答案:12. 按結(jié)構(gòu)形式分,受電弓分為 ( )受電弓兩種A. 雙臂B. 硬網(wǎng)C. 軟網(wǎng)D. 單臂正確答案:13. 異步電動(dòng)機(jī)分類按定子相數(shù)分為( )A. 單相異步電動(dòng)機(jī)B. 兩相異步電動(dòng)機(jī)C. 三相異步電動(dòng)機(jī)D. 四相異步電動(dòng)機(jī)正確答案:14. CRH3型動(dòng)車組的牽引控制單元(TCU)的主要功能包括( )A. 調(diào)節(jié)指定的牽引或制動(dòng)力B. 控制開關(guān)元件C. 監(jiān)控和保護(hù)牽引組件D. 車輪互動(dòng)正確答案:15. 異步電動(dòng)機(jī)分類按轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)分為( )A. 繞線型異步電動(dòng)機(jī)B. 兩相異步電動(dòng)機(jī)C.

31、 三相異步電動(dòng)機(jī)D. 鼠籠式異步電動(dòng)機(jī)正確答案: 北交列車傳動(dòng)與控制在線作業(yè)2三、判斷題(共 15 道試題,共 30 分。)1. 在CRH2型動(dòng)車組的受電弓中,滑板若存在微小裂縫和少量的漏氣,就不可再使用A. 錯(cuò)誤B. 正確正確答案:2. 鼠籠式異步電動(dòng)機(jī)直接啟動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)是操作簡單,無需很多的附屬設(shè)備;主要缺點(diǎn)是啟動(dòng)電流較大A. 錯(cuò)誤B. 正確正確答案:3. 直接啟動(dòng)操作法簡單,無需其他設(shè)備,但啟動(dòng)時(shí)沖擊電流較大,從而造成換向困難,出現(xiàn)強(qiáng)烈火花。很大的沖擊電流也會(huì)使電源電壓發(fā)生瞬時(shí)跌落,以致影響其他電力設(shè)備的正常運(yùn)行,故此法只用于小型電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)A. 錯(cuò)誤B. 正確正確答案:4. 串勵(lì)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)

32、速隨著所需電磁轉(zhuǎn)矩的增加而迅速下降,這種特性稱為硬特性A. 錯(cuò)誤B. 正確正確答案:5. 交流異步電動(dòng)機(jī)的缺點(diǎn)是功率因數(shù)較低,總是小于1A. 錯(cuò)誤B. 正確正確答案:6. CRH3型動(dòng)車組,當(dāng)單列動(dòng)車組運(yùn)行時(shí),兩個(gè)受電弓中的其中一個(gè)用于采集單相交流電A. 錯(cuò)誤B. 正確正確答案:7. 他(并)勵(lì)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速隨著所需電磁轉(zhuǎn)矩的增加而稍有變化,這種特性稱為軟特性A. 錯(cuò)誤B. 正確正確答案:8. CHR2型動(dòng)車組變壓器是一個(gè)基本動(dòng)力單元1個(gè),全列共計(jì)2個(gè)A. 錯(cuò)誤B. 正確正確答案:9. 異步電動(dòng)機(jī)的額定功率可達(dá)100%A. 錯(cuò)誤B. 正確正確答案:10. 反接制動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)是能很快使機(jī)組停轉(zhuǎn),缺點(diǎn)是電樞電流過大,會(huì)引起電網(wǎng)電壓降低A. 錯(cuò)誤B. 正確正確答案:11. 鼠籠式異步電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)方式有直接啟動(dòng)和降壓啟動(dòng)A. 錯(cuò)誤B. 正確正確答案:12. 變極調(diào)速是通過改變電動(dòng)機(jī)定子繞組的接線方式以改變電機(jī)極數(shù)實(shí)現(xiàn)調(diào)速,這種調(diào)速方法是有級調(diào)速,不能平滑調(diào)速,不適用于鼠籠電動(dòng)機(jī)A. 錯(cuò)誤B. 正確正確答案:13. 客流不均衡系數(shù)是單向最大斷面客流量與單向分時(shí)最大斷面

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