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1、,起重作業(yè)安全知識(shí),公司監(jiān)督站,楊鑫,安全經(jīng)驗(yàn)分享 -起重機(jī)傾倒亡人事故,2020/9/17,安全經(jīng)驗(yàn)分享,事故經(jīng)過(guò):,2008年7月26日,某鉆探公司30667鉆井隊(duì)搬遷。副隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)指揮吊裝,吊車(chē)司機(jī)張某駕駛50噸蒲沅吊車(chē),在指揮倒車(chē)至泵房吊裝設(shè)備。墊好千斤板并支好吊車(chē)后開(kāi)始吊裝一個(gè)重約25噸的石粉爬犁。 18時(shí)20分,在向下放繩時(shí),吊車(chē)的右前千斤腿突然下沉,致使吊車(chē)向右側(cè)翻,駕駛室與拖車(chē)拖板的左側(cè)邊框碰撞,駕駛員被擠在駕駛室里,經(jīng)搶救無(wú)效死亡。,安全經(jīng)驗(yàn)分享,現(xiàn)場(chǎng)圖片,安全經(jīng)驗(yàn)分享,事故原因 1、 吊車(chē)右前液壓支腿下沉,導(dǎo)致吊車(chē)失去平衡,向拖車(chē)一側(cè)傾倒。 2、作業(yè)前沒(méi)有充分考慮到地面的
2、堅(jiān)實(shí)程度。 3、吊裝該物件沒(méi)有用兩臺(tái)吊車(chē)抬。,安全經(jīng)驗(yàn)分享,安全經(jīng)驗(yàn)分享,吸取的教訓(xùn): 1. 風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)不強(qiáng),對(duì)地面堅(jiān)實(shí)情況僅以直觀(guān)判斷,沒(méi)有考慮判斷地下堅(jiān)實(shí)程度。 2、對(duì)吊裝作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別不夠深入細(xì)致,控制和消減措施不到位;吊裝作業(yè)組織不夠嚴(yán)密、細(xì)致。 預(yù)防措施: 1、加強(qiáng)指揮、操作及監(jiān)管人員的培訓(xùn),增強(qiáng)安全意識(shí),提高識(shí)別、規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的能力。 2、加強(qiáng)對(duì)作業(yè)過(guò)程的組織、管理、監(jiān)護(hù),規(guī)范員工的操作行為。,一、 起重作業(yè)基礎(chǔ)知識(shí),一、什么是起重作業(yè): 1、基本含義:利用起重機(jī)械或工具,移動(dòng)重物的操作活動(dòng)。 2、狹義:使用吊具、索具捆綁重物后,再利用起重機(jī)械將其移動(dòng)。通常是指僅僅利用起重機(jī)械搬運(yùn)重物。
3、3、廣義:所有的利用起重機(jī)械或起重工具移動(dòng)重物的操作活動(dòng)。除了利用起重機(jī)械搬運(yùn)重物以外,使用起重工具,如:千斤頂、滑輪、手拉葫蘆、自制吊架、各種繩索等,垂直升降或水平移動(dòng)重物,均屬于起重作業(yè)范疇。,一、 起重作業(yè)基礎(chǔ)知識(shí),二、作業(yè)中涉及的相關(guān)要求 搬遷安裝包括:前一井場(chǎng)設(shè)備拆卸、設(shè)備搬遷、新井場(chǎng)設(shè)備安裝。其中設(shè)備安裝又包括:井場(chǎng)水電設(shè)備安裝、井架安裝、機(jī)器設(shè)備安裝、循環(huán)系統(tǒng)安裝、輔助設(shè)備安裝等內(nèi)容。整個(gè)搬遷安裝作業(yè)工序多、人員多、車(chē)輛多、勞動(dòng)強(qiáng)度大、時(shí)間緊,往往容易發(fā)生吊裝、運(yùn)卸過(guò)程中的事故。運(yùn)輸車(chē)輛(海上及內(nèi)河船舶)必須嚴(yán)格遵守國(guó)家運(yùn)輸法規(guī),通過(guò)險(xiǎn)橋、險(xiǎn)灘、涵洞、狹窄及彎曲等復(fù)雜道路(航道)
4、 前,必須認(rèn)真檢查橋高、橋體、水深等情況,掌握來(lái)往車(chē)(船)動(dòng)向,確有把握時(shí)方可通過(guò);車(chē)(船)在裝卸器材時(shí)指揮人員、司機(jī)、起重工及其他工作人員,按規(guī)定的聯(lián)絡(luò)信號(hào)聯(lián)系,聽(tīng)從指揮,司機(jī)在看不清信號(hào)時(shí)不得操作;裝卸器材時(shí),要起、落、轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn),嚴(yán)禁在起吊的物體下面及吊桿工作半徑范圍內(nèi)站人,防止管材及設(shè)備散落傷人;吊裝設(shè)備要找準(zhǔn)重心,防止傾倒傷人,要特別注意吊裝罐類(lèi)容器(油罐、泥漿罐)前,要將容器內(nèi)的液體放出,不得隨罐一起吊運(yùn);單人搬運(yùn)重物時(shí)其重量不宜超過(guò)作業(yè)人員的體重;兩人以上抬扛器材時(shí),上肩的方向必須一致,統(tǒng)一指揮,互相關(guān)照,當(dāng)體力不支時(shí)必須就地休息;在泥濘打滑的道路上搬運(yùn)器材時(shí),腳要踏穩(wěn),防止滑倒時(shí)
5、跌傷、碰傷、砸傷。,一、 起重作業(yè)基礎(chǔ)知識(shí),三、設(shè)備搬遷安全規(guī)定 1、作業(yè)前由施工方主要領(lǐng)導(dǎo)、安全管理人員認(rèn)真組織開(kāi)好動(dòng)員會(huì)、班組長(zhǎng)會(huì)以及班前會(huì), 做到分工明確,各負(fù)其責(zé),搞好協(xié)調(diào)。 2、根據(jù)設(shè)備的安裝順序,有次序地組織好裝車(chē),起吊繩套無(wú)斷絲、無(wú)銹蝕,使 用標(biāo)準(zhǔn)繩套。 3、起吊設(shè)備時(shí),根據(jù)設(shè)備的重量、高度、長(zhǎng)度、寬度選擇合適的繩套和車(chē)輛。 4、設(shè)備起吊時(shí),嚴(yán)禁任何人站在設(shè)備上或在吊裝設(shè)備行程下來(lái)回走動(dòng)。 5、嚴(yán)禁任何人隨同設(shè)備或游動(dòng)系統(tǒng)升降。 6、起吊超長(zhǎng)、超重設(shè)備需用 2 臺(tái)吊車(chē)時(shí),吊車(chē)司機(jī)應(yīng)密切配合,并專(zhuān)人指揮同 時(shí)起吊。 起吊設(shè)備必須用繩扶正,禁止用手扶正。,一、 起重作業(yè)基礎(chǔ)知識(shí),7、
6、吊裝油罐、泥漿罐、水罐等罐類(lèi)容器時(shí),必須事先將液體放盡,以保證吊裝 和行車(chē)安全。 嚴(yán)禁吊斜重物。 8、設(shè)備裝車(chē)時(shí),應(yīng)用繩扶穩(wěn)設(shè)備,慢慢平穩(wěn)裝車(chē),車(chē)廂內(nèi)禁止站人。 9、所有設(shè)備必須裝在車(chē)輛的中間位置。 10、設(shè)備裝車(chē)時(shí),要有專(zhuān)人指揮,指揮手勢(shì)規(guī)范,信號(hào)明確。 11、設(shè)備整體吊裝時(shí),必須用雙繩套,四角掛穩(wěn)。 12、遠(yuǎn)距離搬遷時(shí),必須將設(shè)備墊好、墊平、捆綁好。 禁止客貨混裝。 設(shè)備裝車(chē)后,高度不得超過(guò) 4.5m(自地面算起) 。,一、 起重作業(yè)基礎(chǔ)知識(shí),一、起重吊點(diǎn)的選擇及物體綁扎 1、物體吊點(diǎn)選擇的原則 (1)物體的穩(wěn)定 起重吊運(yùn)司索作業(yè)中,物體的穩(wěn)定應(yīng)從兩方面考慮,一是物體吊運(yùn)過(guò)程中應(yīng)有可靠的穩(wěn)
7、定性;二是物體放置時(shí)應(yīng)保證有可靠的穩(wěn)定性。,一、起重吊點(diǎn)的選擇及物體綁扎 1、物體吊點(diǎn)選擇的原則 吊運(yùn)物體時(shí),為防止提升、運(yùn)輸中發(fā)生翻轉(zhuǎn)、擺動(dòng)、傾斜,應(yīng)使吊點(diǎn)與被吊物體重心在同一條垂線(xiàn)上。,一、起重吊點(diǎn)的選擇及物體綁扎,1、物體吊點(diǎn)選擇的原則 (1)物體的穩(wěn)定 放置物體時(shí)存在支撐面的平衡穩(wěn)定問(wèn)題。立放的物體重心高,支撐面小,其穩(wěn)定性差,而平放的物體重心低,支撐面大,穩(wěn)定性好。因此在司索吊運(yùn)工作中,應(yīng)觀(guān)察了解物體的形狀和重心位置,提高物體放置的穩(wěn)定性。,一、起重吊點(diǎn)的選擇及物體綁扎,1、物體吊點(diǎn)選擇的原則 (2)物體吊點(diǎn)選擇 試吊法選擇吊點(diǎn); 有起吊耳環(huán)的物件; 長(zhǎng)形物體吊點(diǎn)的選擇; 方形物體吊
8、點(diǎn)的選擇; 機(jī)械設(shè)備安裝平衡輔助吊點(diǎn); 物體翻轉(zhuǎn)吊運(yùn)的選擇。,一、起重吊點(diǎn)的選擇及物體綁扎,2、吊裝物體的綁扎方法 (1)常用繩索打結(jié)方法 直結(jié); 活結(jié); 組合結(jié); 雙重組合結(jié); 套連環(huán)結(jié); 海員結(jié);,一、起重吊點(diǎn)的選擇及物體綁扎,2、吊裝物體的綁扎方法 (1)常用繩索打結(jié)方法 雙套結(jié); 梯形結(jié); 拴住結(jié); 雙梯形結(jié); 單套結(jié); 雙十字結(jié);,一、起重吊點(diǎn)的選擇及物體綁扎,2、吊裝物體的綁扎方法 (1)常用繩索打結(jié)方法 抬扣; 死結(jié); 水手結(jié); 瓶口結(jié); 桅桿結(jié); 抬缸結(jié);,一、起重吊點(diǎn)的選擇及物體綁扎,2、吊裝物體的綁扎方法 (2)柱形物體的綁扎方法 平行吊裝綁扎法; 垂直斜形吊裝綁扎法。 (
9、3)長(zhǎng)方形物體的綁扎方法(兜掛法),一、起重吊點(diǎn)的選擇及物體綁扎,(4)綁扎安全要求 用于綁扎的鋼絲繩吊索不得用插接、打結(jié)或繩卡固定的方法縮短或加長(zhǎng)。綁扎時(shí)銳角處應(yīng)加防護(hù)襯墊,以防鋼絲繩損壞。 采用穿套結(jié)索法,應(yīng)選用足夠長(zhǎng)的吊索,以確保擋套處角度不超過(guò)120度,且在擋套處不得向下施加損壞吊索的壓緊力。 吊索繞過(guò)吊重的曲率半徑應(yīng)不小于該繩徑的2倍。 綁扎吊運(yùn)大型或薄壁物件時(shí),應(yīng)采取加固措施。 注意風(fēng)載荷對(duì)物體引起的受力變化。,二、索具與吊具,1、吊具、索具的通用安全規(guī)定 (1)吊具、索具的購(gòu)置; (2)材料; (3)吊具、索具的載荷驗(yàn)證; (4)吊索具使用。 2、繩索 (1)白棕繩及合成纖維繩;
10、 (2)鋼絲繩。,三、常用索具、吊具,(1)索具、吊具的常用端部配件; (2)吊索; (3)鋼絲繩吊索; (4)吊鏈; (5)合成纖維吊帶; (6)夾持吊具; (7)吊橫梁。,1、起重司索與指揮人員職責(zé) (1)司索人員職責(zé) 起重司索作業(yè)人員必須熟悉各類(lèi)起重工具、設(shè)備和機(jī)械的安全操作注意事項(xiàng)。 起重司索作業(yè)應(yīng)掌握吊鉤、繩索及其起重工具性能和報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。 起重司索作業(yè)人員應(yīng)具有綁扎、吊掛知識(shí)和熟悉起重指揮信號(hào)。 作業(yè)前嚴(yán)禁飲酒,必須穿戴好勞保用品,做好工作計(jì)劃,個(gè)人明確自己任務(wù),并檢查施工現(xiàn)場(chǎng)是否合乎要求。,三、起重司索與指揮人員職責(zé),三、起重司索與指揮人員職責(zé),(1)司索人員職責(zé) 起重司索作業(yè)人員
11、必須熟悉各類(lèi)起重工具、設(shè)備和機(jī)械的安全操作注意事項(xiàng)。 起重司索作業(yè)應(yīng)掌握吊鉤、繩索及其起重工具性能和報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。 起重司索作業(yè)人員應(yīng)具有綁扎、吊掛知識(shí)和熟悉起重指揮信號(hào)。 作業(yè)前嚴(yán)禁飲酒,必須穿戴好勞保用品,做好工作計(jì)劃,個(gè)人明確自己任務(wù),并檢查施工現(xiàn)場(chǎng)是否合乎要求。,三、起重司索與指揮人員職責(zé),起重司索作業(yè)人員接班時(shí),應(yīng)對(duì)吊索具及起重設(shè)備進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)不正常時(shí)必須在操作前排除。 根據(jù)吊運(yùn)物件正確選用吊運(yùn)工具和吊運(yùn)方法,選擇綁扎點(diǎn),綁扎要牢固,銳邊角處要用軟物墊好。 工作時(shí)應(yīng)事先清理吊運(yùn)地點(diǎn)及運(yùn)行通道上的障礙物,招呼無(wú)關(guān)人員避讓并為自己選擇安全位置。 吊運(yùn)重物時(shí)盡可能不離地面太高。在任何情況下都
12、要禁止吊運(yùn)重物從人的上空越過(guò)。所有人員不準(zhǔn)在重物下停留或行走,不準(zhǔn)將重物長(zhǎng)時(shí)間懸吊在空中。,三、起重司索與指揮人員職責(zé),工作中禁止用手直接校正已被重物漲緊的繩索,吊運(yùn)中發(fā)現(xiàn)綁扎松動(dòng)或吊運(yùn)工具發(fā)生異樣、怪聲時(shí)應(yīng)立即停止作業(yè)進(jìn)行檢查。絕不可存在僥幸心理。 起吊物體時(shí),應(yīng)將附在物體上的活動(dòng)件和綁扎后留下的不受負(fù)荷的繩頭固定好,以防吊物移動(dòng)時(shí)活動(dòng)件傷人。 禁止用人身重量來(lái)平衡吊運(yùn)物件或以人力支撐物體起吊,絕對(duì)不允許站在物件上同時(shí)吊運(yùn)。 工作結(jié)束后,應(yīng)將可用工具擦凈油垢做好維護(hù)保養(yǎng)。,三、起重司索與指揮人員職責(zé),1、起重司索與指揮人員職責(zé) (2)指揮人員的職責(zé) 指揮人員應(yīng)根據(jù)GB508285標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)要求
13、與起重機(jī)司機(jī)進(jìn)行聯(lián)系。 指揮人員發(fā)出的指揮信號(hào)必須清晰、準(zhǔn)確。 指揮人員應(yīng)站在使司機(jī)能看清楚指揮信號(hào)的安全位置上。當(dāng)跟隨負(fù)載運(yùn)行指揮時(shí),應(yīng)隨時(shí)指揮負(fù)載避開(kāi)人員和障礙物。 指揮人員不能同時(shí)看清司機(jī)和負(fù)載時(shí),必須增設(shè)中間指揮人員以便逐級(jí)傳遞信號(hào),當(dāng)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)傳信號(hào)時(shí),應(yīng)立即發(fā)出停止信號(hào)。,三、起重司索與指揮人員職責(zé),負(fù)載降落前,指揮人員必須確認(rèn)降落區(qū)域安全時(shí),方可發(fā)出降落信號(hào)。 當(dāng)多人綁掛同一負(fù)載時(shí),起吊前,應(yīng)先做好呼喚應(yīng)答,確認(rèn)綁掛無(wú)誤后,方可由一人負(fù)責(zé)指揮。 同時(shí)用兩臺(tái)起重機(jī)吊運(yùn)同一負(fù)載時(shí),指揮人員應(yīng)雙手分別指揮各臺(tái)起重機(jī),以確保同步吊運(yùn)。 在開(kāi)始吊載時(shí),應(yīng)先用“微動(dòng)”信號(hào)指揮,待負(fù)載離開(kāi)地面10
14、0200mm穩(wěn)妥后,再用正常速度指揮。必要時(shí),在負(fù)載降落前,也應(yīng)使用“微動(dòng)”信號(hào)指揮。 指揮人員應(yīng)佩戴鮮明的標(biāo)志,如標(biāo)有“指揮”字樣的臂章,特殊顏色的安全帽、工作服等。 指揮人員所佩戴手套的手心和手背要易于辨別。,三、起重司索與指揮人員職責(zé),(3)起重作業(yè)安全要求 起重指揮人員在作業(yè)前的安全準(zhǔn)備工作。 起重司索人員在作業(yè)前的安全準(zhǔn)備工作。 起重指揮在作業(yè)中的安全要點(diǎn)。 起重司索在作業(yè)中的安全要點(diǎn)。,三、起重司索與指揮人員職責(zé),2、起重作業(yè)方案 (1)確定起重方案的依據(jù)。 (2)起重方案的組成。 (3)起重方案的確定。,四、起重吊運(yùn)指揮信號(hào),1、起重指揮信號(hào) (1)名詞術(shù)語(yǔ) (2)指揮人員使用的
15、信號(hào) 手勢(shì)信號(hào) “旗語(yǔ)信號(hào)” 音響信號(hào) (3)司機(jī)使用的音響信號(hào) (4)信號(hào)的配合使用 (5)對(duì)指揮人員和司機(jī)的基本要求 (6)管理方面的有關(guān)規(guī)定,四、起重吊運(yùn)指揮信號(hào),2、指揮信號(hào)的應(yīng)用 (1)指揮人員所使用的信號(hào) 通用手勢(shì)信號(hào) 專(zhuān)用手勢(shì)信號(hào) 船用起重機(jī)專(zhuān)用手勢(shì)信號(hào) 旗語(yǔ)信號(hào) 音響信號(hào) 起重吊運(yùn)指揮信號(hào) (2)起重機(jī)司機(jī)使用的音響信號(hào),五、吊裝作業(yè)安全要求,1、 吊裝作業(yè)人員必須持有特種作業(yè)證。吊裝總量大于10噸的物體,須辦理吊裝安全作業(yè)證; 2、 吊裝總量大于40噸的物體和土建工程主體結(jié)構(gòu),應(yīng)編制吊裝施工方案。吊物雖不足40噸,但在形狀復(fù)雜、剛度小、長(zhǎng)徑比大、精密貴重、施工條件特殊的情況下
16、,也應(yīng)編制吊裝施工方案,經(jīng)施工主管部門(mén)和安全技術(shù)部門(mén)審查,報(bào)上級(jí)主管或總工程師批準(zhǔn)后方可實(shí)施; 3、 在進(jìn)行各種吊裝作業(yè)前,應(yīng)預(yù)先在吊裝現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置安全警戒標(biāo)志并設(shè)專(zhuān)人監(jiān)護(hù),非施工人員禁止入內(nèi);,五、吊裝作業(yè)安全要求,4、 吊裝作業(yè)中,夜間應(yīng)有足夠的照明,室外作業(yè)遇到大雪、暴雨、大霧以及6級(jí)以上大風(fēng)時(shí),應(yīng)停止作業(yè); 5、 吊裝作業(yè)人員必須正確穿戴好勞保用品,安全帽的佩戴應(yīng)符合GB2811的規(guī)定,高處作業(yè)時(shí)必須遵守HG23014的規(guī)定; 6、 吊裝作業(yè)前,應(yīng)對(duì)起重吊裝設(shè)備、鋼絲繩、攬風(fēng)繩、鏈條、吊鉤、索具等各種機(jī)具進(jìn)行檢查,必須保證安全可靠,不準(zhǔn)帶病使用; 7、 吊裝作業(yè)時(shí)必須分工明確、堅(jiān)守崗位,并
17、按GB5082規(guī)定的聯(lián)絡(luò)信號(hào),統(tǒng)一指揮;,五、吊裝作業(yè)安全要求,8、 嚴(yán)禁利用管道、管架、電桿、機(jī)電設(shè)備等吊裝錨點(diǎn)。未經(jīng)機(jī)動(dòng)、建筑部門(mén)審查核算,不得將建筑物、構(gòu)筑物作為錨點(diǎn); 9、 吊裝作業(yè)前必須對(duì)各種起重吊裝機(jī)械的運(yùn)行部位、安全裝置以及吊具索具進(jìn)行詳細(xì)的安全檢查,吊裝設(shè)備的安全裝置要靈敏可靠。吊裝前必須試吊,確認(rèn)無(wú)誤方可作業(yè); 10、 任何人不得隨同吊裝重物或吊裝機(jī)械升降。在特殊情況下,必須隨之升降的,應(yīng)采取可靠的安全措施,并經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)指揮人員批準(zhǔn); 11、 吊裝作業(yè)如需動(dòng)火,應(yīng)遵守HG23011的規(guī)定。吊裝作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的吊繩索、攬風(fēng)繩、拖拉繩等要避免與帶電線(xiàn)相接觸,并保持安全距離;,五、吊裝作業(yè)
18、安全要求,12、 用定型起重吊裝機(jī)械如履帶吊車(chē)、輪胎吊車(chē)、橋式吊車(chē)等進(jìn)行吊裝作業(yè)時(shí),除遵守本標(biāo)準(zhǔn)外,還應(yīng)遵守該定型機(jī)械的操作規(guī)程; 13、 吊裝作業(yè)時(shí),必須按規(guī)定負(fù)荷進(jìn)行吊裝,吊具、索具經(jīng)計(jì)算選擇使用,嚴(yán)禁超負(fù)荷運(yùn)行。所吊重物接近或達(dá)到額定起重能力時(shí),應(yīng)檢查制動(dòng)器,用低高度、短行程試吊后,在平穩(wěn)吊起; 14、 懸吊重物下方嚴(yán)禁站人、通行和工作; 15、 必須按吊裝安全作業(yè)證上填報(bào)的內(nèi)容進(jìn)行作業(yè),嚴(yán)禁涂改、轉(zhuǎn)借吊裝安全作業(yè)證,變更作業(yè)內(nèi)容,擴(kuò)大作業(yè)范圍或轉(zhuǎn)移作業(yè)部位;,五、吊裝作業(yè)安全要求,16、 在吊裝作業(yè)時(shí),必須嚴(yán)格遵守“十不吊”規(guī)定即:指揮信號(hào)不明;超負(fù)荷或物體重量不明;外拉斜吊重物;光線(xiàn)
19、不足、閃頻、或作業(yè)場(chǎng)所有陰影;重物下站人;重物埋在地下或被吊重物上綁扎牽引繩并與其他管線(xiàn)連接;重物緊固不牢,繩子打死結(jié),不合格;索具不配套;棱刃物體沒(méi)有襯墊措施的;重物越人頭;安全裝置失靈。 17、 對(duì)吊裝作業(yè)審批手續(xù)不全、安全措施不落實(shí)、作業(yè)環(huán)境不符合安全要求的,指揮人員違章指揮的,作業(yè)人員有權(quán)拒絕作業(yè)。,六、起重作業(yè)安全技術(shù)操作規(guī)程,一、起重指揮人員安全操作規(guī)程 1、吊運(yùn)指揮人員必須是18周歲以上(含18周歲),視力(包括矯正視力)在0.8以上,無(wú)色盲癥,聽(tīng)力能滿(mǎn)足工作條件的要求,身體健康者。 2、指揮人員必須經(jīng)安全技術(shù)培訓(xùn),勞動(dòng)部門(mén)考核合格、并發(fā)給安全操作證后,方可從事指揮。 3、指揮人
20、員必須嚴(yán)格執(zhí)行GB508285標(biāo)準(zhǔn),與起重機(jī)司機(jī)聯(lián)絡(luò)時(shí)做到準(zhǔn)確無(wú)誤。 4、指揮人員應(yīng)熟知GB606785起重機(jī)械安全規(guī)程和LD4893 起重機(jī)械吊具與索具安全規(guī)程。 5、指揮人員對(duì)所指定的起重機(jī)械,必須熟悉技術(shù)性能后方可指揮。,六、起重作業(yè)安全技術(shù)操作規(guī)程,6、指揮人員不能干涉起重機(jī)司機(jī)對(duì)手柄或旋鈕的選擇。 7、負(fù)責(zé)載荷的重量計(jì)算和索具吊具的正確選擇。 8、指揮人員負(fù)責(zé)對(duì)可能出現(xiàn)的事故采取必要的防范措施。 9、指揮人員應(yīng)佩戴鮮明的標(biāo)志和特殊顏色的安全帽。 10、指揮人員在發(fā)出吊鉤或負(fù)載下降信號(hào)時(shí),應(yīng)有保護(hù)負(fù)載降落地點(diǎn)的人身、設(shè)備安全措施。 11、在開(kāi)始指揮起吊負(fù)載時(shí),用微動(dòng)信號(hào)指揮,待負(fù)載離開(kāi)
21、地面 100200mm時(shí),停止起升,進(jìn)行試吊,確認(rèn)安全可靠后,方可用正常起升信號(hào)指揮重物上升。,六、起重作業(yè)安全技術(shù)操作規(guī)程,12、指揮起重機(jī)在雨雪天氣作業(yè)時(shí),應(yīng)先經(jīng)過(guò)試吊,檢驗(yàn)制動(dòng)器靈敏可靠后,方可進(jìn)行正常的起吊作業(yè)。 13、在高處指揮時(shí),指揮人員應(yīng)嚴(yán)格遵守高處作業(yè)安全要求。 14、指揮人員選擇指揮位置時(shí): (1)應(yīng)保證與起重機(jī)司機(jī)之間視線(xiàn)清楚。 (2)在所指定的區(qū)域內(nèi),應(yīng)能清楚地看到負(fù)載。 (3)指揮人員應(yīng)與被吊運(yùn)物體保持安全距離。 (4)當(dāng)指揮人員不能同時(shí)看見(jiàn)起重機(jī)司機(jī)和負(fù)載時(shí),應(yīng)站到能看見(jiàn)起重機(jī)司機(jī)的一側(cè),并增設(shè)中間指揮人員傳遞信號(hào)。,六、起重作業(yè)安全技術(shù)操作規(guī)程,二、起重司索人員安全
22、操作規(guī)程 1、作業(yè)前,應(yīng)穿戴好安全帽及其他防護(hù)用品。 2、根據(jù)吊重物件的具體情況選擇相適應(yīng)的吊具與索具。 3、作業(yè)前應(yīng)對(duì)吊具與索具進(jìn)行檢查后,方可投入使用。 4、起升重物前,應(yīng)檢查連接點(diǎn)是否牢固可靠。 5、吊具承載時(shí)不得超過(guò)額定起重量,吊索(含各分支)不得超過(guò)安全工作載荷(含高低溫、腐蝕等特殊工況)。 6、作業(yè)中不得損壞吊件、吊具與索具,必要時(shí)應(yīng)在吊件與吊索的接觸處加保護(hù)襯墊。,六、起重作業(yè)安全技術(shù)操作規(guī)程,7、起重機(jī)吊鉤的吊點(diǎn),應(yīng)與吊物重心在同一條鉛垂線(xiàn)上使吊重處于穩(wěn)定平衡狀態(tài)。 8、禁止司索或其他人員站在吊物上一同起吊,嚴(yán)禁司索人員停留在吊重下。 9、起吊重物時(shí),司索人員應(yīng)與重物保持一定的
23、安全距離。 10、應(yīng)做到經(jīng)常清理作業(yè)現(xiàn)場(chǎng),保持道路暢通。安全通道暢通無(wú)阻。 11、聽(tīng)從指揮人員的指揮,發(fā)現(xiàn)不安全情況時(shí),及時(shí)通知指揮人員。 12、經(jīng)常保養(yǎng)吊具、索具,確保使用安全可靠,延長(zhǎng)使用壽命。,六、起重作業(yè)安全技術(shù)操作規(guī)程,13、在高空作業(yè)時(shí),應(yīng)嚴(yán)格遵守高空作業(yè)的安全要求。 14、捆綁后留出的繩頭,必須緊繞吊鉤或吊物上,防止吊物移動(dòng)時(shí),掛住沿途人員或物件。 15、吊運(yùn)成批零散物件,必須使用專(zhuān)門(mén)吊籃、吊斗等器具,同時(shí)吊運(yùn)兩件以上重物,要保持平穩(wěn),不得相互碰撞。 16、吊重物就位前,要墊好襯木,不規(guī)則物體要加支撐,保持平衡,不得將物件壓在電氣線(xiàn)路和管道上面,或堵塞通道,物件堆放要整齊平穩(wěn)。,
24、六、起重作業(yè)安全技術(shù)操作規(guī)程,17、卸往運(yùn)輸車(chē)輛上的吊物,要注意觀(guān)察重心是否平穩(wěn),確認(rèn)不致傾倒時(shí),方可松綁、卸物。 18、吊運(yùn)化學(xué)危險(xiǎn)物品,要嚴(yán)格遵守國(guó)務(wù)院頒布的化學(xué)危險(xiǎn)品安全管理?xiàng)l例有關(guān)規(guī)定。 19、工作結(jié)束后,所使用的索具、吊具應(yīng)放置在規(guī)定的地點(diǎn),加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng),達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的吊具、索具要及時(shí)更換。,七、防止起重機(jī)傾翻安全保障措施,(1).吊裝現(xiàn)場(chǎng)道路必須平整堅(jiān)實(shí),回填土、松軟土層要進(jìn)行處理。如土質(zhì)松軟,應(yīng)單獨(dú)鋪設(shè)道路。起重機(jī)不得停置在斜坡上工作,也不允許起重機(jī)兩個(gè)邊一高一低。(2).嚴(yán)禁超載吊裝。(3).禁止斜吊。斜吊會(huì)造成超負(fù)荷及鋼絲繩出槽,甚至造成拉斷繩索和翻車(chē)事故。斜吊還會(huì)使重物在脫
25、離地面后發(fā)生快速擺動(dòng),可能碰傷人或其他物體。,(5).不吊重量不明的重大構(gòu)件設(shè)備。 (6).禁止在六級(jí)風(fēng)的情況下進(jìn)行吊裝作業(yè)。 (7).指揮人員應(yīng)使用統(tǒng)一指揮信號(hào),信號(hào)要鮮明、準(zhǔn)確。起重機(jī)駕駛?cè)藛T應(yīng)聽(tīng)從指揮。,七、防止起重機(jī)傾翻安全保障措施,一、事故原因分析 1、常見(jiàn)事故及分類(lèi) (1)起重司索、指揮作業(yè)事故原因: 貨物重心選擇不當(dāng)。 貨物重量判斷失誤。 綁扎不牢。 索具、吊具有缺陷。 起重作業(yè)機(jī)械安全保護(hù)裝置不齊全或失靈。 作業(yè)人員安全技術(shù)素質(zhì)差。 作業(yè)人員相互配合出現(xiàn)失誤。 作業(yè)人員指揮失誤。 作業(yè)人員違犯安全操作規(guī)程。 自然環(huán)境變化。,七、起重司索指揮作業(yè)典型案例分析 及防范措施,一、事故
26、原因分析 1、常見(jiàn)事故及分類(lèi) (2)起重司索指揮常見(jiàn)事故: 人身傷害事故:在事故發(fā)生的過(guò)程中出現(xiàn)人身傷害或死亡的事故。 貨物損壞事故:在事故發(fā)生的過(guò)程中造成所吊的貨物受到損壞的事故。 起重作業(yè)機(jī)械損壞事故:在事故過(guò)程中造成作業(yè)機(jī)械受到損壞的事故。,七、起重司索指揮作業(yè)典型案例分析 及防范措施,一、事故原因分析 2、事故原因 (1)內(nèi)在原因 作業(yè)人員技術(shù)素質(zhì)低下。 作業(yè)人員缺乏安全操作知識(shí)。 作業(yè)人員精神不集中、麻痹大意。 作業(yè)人員之間的配合失誤。 作業(yè)人員操作失誤。 作業(yè)人員違犯安全操作規(guī)程。,七、起重司索指揮作業(yè)典型案例分析 及防范措施,一、事故原因分析 2、事故原因 (2)外在原因 作業(yè)工
27、具有缺陷。 作業(yè)機(jī)械安全防護(hù)裝置不健全或失靈。 作業(yè)條件不符合要求(場(chǎng)地狹窄混亂,照明不足等)。 自然環(huán)境的影響(暴風(fēng)雨、地震等)。,七、起重司索指揮作業(yè)典型案例分析 及防范措施,一、事故原因分析 3、起重司索作業(yè)事故的規(guī)律特點(diǎn) (1)生產(chǎn)任務(wù)繁重。 (2)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)狹窄混亂。 (3)作業(yè)剛剛開(kāi)始時(shí)。 (4)臨近作業(yè)結(jié)束下班時(shí)。 (5)工作計(jì)劃不周詳或臨時(shí)增添新任務(wù)時(shí)。 (6)作業(yè)中出了差錯(cuò)需要重新做的時(shí)候。,七、起重司索指揮作業(yè)典型案例分析 及防范措施,一、事故原因分析 4、發(fā)生事故的年齡分析 (1)1830歲:這段年齡的人精力充沛,接受新事物快,但容易沖動(dòng),好冒險(xiǎn),加上經(jīng)驗(yàn)不足,所以最容易出
28、事。 (2)3145歲:這段年齡的人精神穩(wěn)定,有一定經(jīng)驗(yàn),自我控制能力強(qiáng),不易沖動(dòng)和冒險(xiǎn),通常較少出現(xiàn)事故。 (3)4660歲:這段年齡的人身體各部分機(jī)能開(kāi)始衰退,反應(yīng)遲鈍,手腳較慢,有時(shí)認(rèn)為經(jīng)驗(yàn)足而易產(chǎn)生驕傲麻痹思想,故也相對(duì)較易出事。,七、起重司索指揮作業(yè)典型案例分析 及防范措施,一、事故原因分析 5、發(fā)生事故的日期分析 (1)節(jié)假日前后:這段時(shí)間應(yīng)酬較多,作業(yè)時(shí)思想不集中,加上休息不好,較易出現(xiàn)事故。 (2)79月:這段時(shí)間天氣炎熱,人休息不好,精神狀態(tài)差,加上工作環(huán)境相對(duì)變壞,最容易出事故。 (3)年底:為完成年度計(jì)劃、趕任務(wù),加班加點(diǎn),容易疲勞,較易出事故。,七、起重司索指揮作業(yè)典型
29、案例分析 及防范措施,一、事故原因分析 6、發(fā)生事故的時(shí)間分析 (1)剛開(kāi)始進(jìn)行作業(yè)時(shí):這時(shí)作業(yè)人員思想較為放松,還沒(méi)有進(jìn)入工作狀態(tài),容易發(fā)生事故。 (2)臨近天黑的時(shí)候:這段時(shí)間,一般人都想爭(zhēng)取快點(diǎn)干完,故作業(yè)繁忙緊張,加之照明不足,很容易發(fā)生傷害事故。 (3)深夜:這段時(shí)間人最疲勞,反應(yīng)遲鈍,工作環(huán)境也變差,也較容易發(fā)生事故。 (4)接近下班時(shí)間:這段時(shí)間工作告一段落,人較疲勞,思想放松,精神不集中,最容易出事故。,七、起重司索指揮作業(yè)典型案例分析 及防范措施,二、典型事故案例分析及防范措施 (一)脫鉤事故 1、未掛牢脫鉤,砸人死亡 1981年8月29日17時(shí)15分,某市煙廠(chǎng)發(fā)酵室使用橋式
30、起重機(jī)吊煙葉包進(jìn)行發(fā)酵,未掛牢,在吊高至2米時(shí)脫鉤,將技術(shù)員路XX砸傷后死亡。 直接原因:未掛牢脫鉤。 這次事故發(fā)生的時(shí)間正值盛夏汽溫高,大腦條件反射的潛伏期延長(zhǎng),注意力不易集中,再加上發(fā)酵的氣味,一般人很難接受,生理心理狀態(tài)都會(huì)受到影響,這些顯然是不利因素。,七、起重司索指揮作業(yè)典型案例分析 及防范措施,二、典型事故案例分析及防范措施 (一)脫鉤事故 1、未掛牢脫鉤,砸人死亡 主要原因:司索工安全意識(shí)比較淡薄,工作態(tài)度不夠端正。其次受害者自我保護(hù)意識(shí)差。 預(yù)防措施:今后有關(guān)部門(mén)加強(qiáng)對(duì)司索工的安全思想教育,端正工作態(tài)度。管理部門(mén)應(yīng)切實(shí)掌握工人的心理、生理狀況,以便合理地安排工作,最重要的一點(diǎn)是
31、加強(qiáng)管理工作,如吊運(yùn)區(qū)域內(nèi),禁止無(wú)關(guān)人員工作和逗留。,七、起重司索指揮作業(yè)典型案例分析 及防范措施,二、典型事故案例分析及防范措施 2、起重傷害事故 2008年3月26日7時(shí)30分,川西鉆探公50652鉆井隊(duì)承鉆的灌口003S1井為搬遷至下口井作準(zhǔn)備, 50652鉆井隊(duì)召開(kāi)班前會(huì),由鉆三班副司鉆任春按照分工帶領(lǐng)當(dāng)班人員余等3人負(fù)責(zé)1號(hào)泵上水管線(xiàn)拆卸和循環(huán)罐上管線(xiàn)的捆綁。7時(shí)55分左右,任春等3人在1號(hào)泵上水管線(xiàn)處進(jìn)行拆卸作業(yè),運(yùn)輸總公司成都分公司吊裝中隊(duì)吊車(chē)駕駛員宋啟虎(返聘)操作川E14982的25噸吊車(chē)進(jìn)行配合。任春等拆卸完上水管線(xiàn)連接螺栓,用兩12.7mm8m吊繩和2個(gè)2噸繩環(huán)鎖住上水管線(xiàn)。,七、起重司索指揮作業(yè)典型案例分析 及防范措施,任春指揮吊車(chē),將吊繩穿過(guò)1號(hào)泥漿泵的排出閥濾網(wǎng)總成、捆扎在上水管線(xiàn)上進(jìn)行起吊。見(jiàn)上水管線(xiàn)仍未松動(dòng),任春等又將吊繩捆扎點(diǎn)向循環(huán)罐方向挪動(dòng),起吊過(guò)程中,由于用力過(guò)大,使上水管線(xiàn)一端與3號(hào)循環(huán)罐法蘭脫離的瞬間,向2號(hào)泥漿泵方向橫掃時(shí),將任春擊倒。經(jīng)搶救無(wú)效,于當(dāng)日8時(shí)40分死亡。 嚴(yán)重
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