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文檔簡介
1、(11-034)電力職業(yè)技能鑒定考試集控值班員(第二版)高級工理論試卷題號一二三四五合計 統(tǒng)分人得分注意事項: 1 答卷前將裝訂線左邊的項目填寫清楚。 2 答卷必須用藍色或黑色鋼筆、圓珠筆,不許用鉛筆或紅筆。 3 本試卷共有5道大題,滿分606分,考試時間120分鐘。一、選擇題(請將正確答案的代號填入括號內,每題1分,共61題)1. 蒸汽在汽輪機內的膨脹可以看做是( )。 (A)等容過程; (B)等溫過程; (C)等壓過程; (D)絕熱過程。答案:D2. 沸騰的液體和氣體同時存在,氣體和液體的溫度( )。 (A)相等; (B)不相等; (C)氣體溫度高于液體溫度; (D)液體溫度高于氣體溫度。
2、答案:A3. 回熱加熱系統(tǒng)理論上最佳給水溫度相對應的是( )。 (A)回熱循環(huán)熱效率最高; (B)回熱循環(huán)絕對內效率最高; (C)電廠煤耗率最低; (D)電廠熱效率最高。答案:B4. 如對50MW機組進行改型設計,比較合理的可采用方案是( )。(原機組參數(shù)為壓力3.5MPa,溫度435,背壓0.5kPa) (A)采用一次中間再熱; (B)提高初溫; (C)提高初壓; (D)同時提高初溫和初壓。答案:D5. 蓄電池的電動勢大小與( )無關。 (A)內阻; (B)溫度; (C)比重; (D)極板。答案:B6. 中間再熱使熱經濟性得到提高的必要條件是( )。 (A)再熱附加循環(huán)熱效率大于基本循環(huán)熱效
3、率; (B)再熱附加循環(huán)熱效率小于基本循環(huán)熱效率; (C)基本循環(huán)熱效率必須大于40%; (D)再熱附加循環(huán)熱效率不能太低。答案:A7. 熔斷器的額定值主要有( )。 (A)額定電壓、額定電流和額定電阻; (B)額定電壓和額定電流; (C)額定電壓、額定電流和熔體額定電流; (D)額定電壓。答案:C8. 半導體熱敏特性,是指半導體的導電性能隨溫度的升高而( )。 (A)增加; (B)減弱; (C)保持不變; (D)成正比。答案:A9. 鍋爐管道選用鋼材,主要根據(jù)金屬在使用中的( )決定。 (A)硬度; (B)溫度; (C)強度; (D)壓力。答案:B10. 提高蒸汽初溫度主要受到( )的限制。
4、 (A)鍋爐傳熱溫差; (B)熱力循環(huán); (C)金屬耐高溫性能; (D)汽輪機末級葉片濕度。答案:C11. 采用回熱循環(huán)后與具有相同初參數(shù)及功率的純凝汽式循環(huán)相比,它的( )。 (A)汽耗量減少; (B)熱耗量減少; (C)做功的總焓降增加; (D)做功不足系數(shù)增加。答案:B12. 煤失去水分以后,置于與空氣隔絕的容器中加熱到( ),保持7min,煤中分解出來的氣態(tài)物質稱為揮發(fā)分。 (A)850; (B)85020; (C)80010; (D)800。答案:B13. 機組甩負荷時,轉子表面產生的熱應力為( )。 (A)拉應力; (B)壓應力; (C)交變應力; (D)不產生應力。答案:A14.
5、 停爐過程中的降壓速度每分鐘不超過( )。 (A)0.05MPa; (B)0.1MPa; (C)0.15MPa; (D)0.2MPa。答案:D15. 火力發(fā)電廠排除的煙氣,會造成大氣污染,主要的污染物是( )。 (A)粉塵; (B)微量重金屬顆粒; (C)二氧化硫; (D)氮氧化物。答案:C16. 在鍋爐三沖量給水自動調節(jié)系統(tǒng)中,( )是主信號。 (A)蒸汽流量; (B)給水流量; (C)汽包水位; (D)除氧器水位。答案:C17. 鍋爐單獨使用積分調節(jié)器時,能使被調量( )。 (A)無靜態(tài)偏差; (B)無動態(tài)偏差; (C)振蕩不穩(wěn); (D)穩(wěn)定。答案:A18. 鍋爐單獨使用微分調節(jié)器時,能使
6、被調量( )。 (A)無靜態(tài)偏差; (B)無動態(tài)偏差; (C)振蕩不穩(wěn); (D)穩(wěn)定。答案:C19. 汽輪機每運行1h,金屬材料就消耗了( )的蠕變壽命。 (A)1h; (B)1.5h; (C)2h; (D)3h。答案:A20. 汽輪發(fā)電機承受負序電流的能力,主要取決于( )。 (A)定子過載倍數(shù); (B)機組振動; (C)轉子發(fā)熱條件; (D)定子發(fā)熱條件。答案:C21. 汽輪發(fā)電機的強行頂值勵磁電壓與額定勵磁電壓之比叫強行勵磁的倍數(shù),對于汽輪發(fā)電機應不小于( )倍。 (A)1.5; (B)2; (C)2.5; (D)3。答案:B22. 汽輪機相對內效率表示了汽輪機通流部分的完善程度,一般汽
7、輪機相對內效率為( )。 (A)25%35%; (B)78%90%; (C)90%93%; (D)96%99%。答案:B23. 絕緣材料中,E級絕緣耐溫( )。 (A)100; (B)105; (C)110; (D)120。答案:D24. 發(fā)電機逆功率保護的主要作用是( )。 (A)防止發(fā)電機進相運行; (B)防止發(fā)電機低負荷運行; (C)防止汽輪機末級葉片過熱損壞; (D)防止汽輪機帶廠用電運行。答案:C25. 距離保護第段一般保護線路全長的( )左右。 (A)40%; (B)80%; (C)20%; (D)95%。答案:B26. 在距離保護中,為了監(jiān)視交流回路,均裝設電壓斷線閉鎖裝置,當二
8、次電壓回路發(fā)生短路或斷線時,該裝置( )。 (A)發(fā)出斷線信號; (B)發(fā)出信號,斷開保護電源; (C)斷開保護正負電源; (D)保護動作。答案:B27. 為防止汽輪發(fā)電機組超速損壞,汽輪機裝有保護裝置,使發(fā)電機的轉速限制在不大于額定轉速的( )以內。 (A)5%; (B)10%; (C)13%; (D)15%。答案:B28. 汽輪機變工況運行時,容易產生較大熱應力的部位有( )。 (A)汽輪機轉子中間級處; (B)高壓轉子第一級出口和中壓轉子進汽區(qū); (C)轉子端部汽封處; (D)中壓缸出口處。答案:B29. 汽包內蒸汽空間高度超過0.5m且繼續(xù)提高時,蒸汽帶水量將( )。 (A)增加; (
9、B)減?。?(C)不變; (D)與汽壓有關。答案:C30. 300MW汽輪機采用順序閥控制時,調節(jié)級最危險工況發(fā)生在( )。 (A)調節(jié)閥全部開啟的工況; (B)第1、2調節(jié)閥全開,第3調節(jié)閥尚未開啟時; (C)當?shù)?調節(jié)閥全開,第4調節(jié)閥尚未開啟時; (D)當?shù)?調節(jié)閥全開,第5調節(jié)閥尚未開啟時。答案:B31. 在汽輪機的沖動級中,蒸汽的熱能轉變?yōu)閯幽苁窃冢?)中完成。 (A)噴嘴; (B)動葉片; (C)靜葉片; (D)汽缸。答案:A32. 高壓汽輪機監(jiān)視段壓力相對增長值不超過( )。 (A)10%; (B)7%; (C)5%; (D)3%。答案:C33. 發(fā)電廠的一項重要技術經濟指標是:
10、發(fā)電設備年利用小時。它是由( )計算得來的。 (A)發(fā)電設備全年發(fā)電量除以發(fā)電設備額定容量; (B)發(fā)電設備額定容量除以發(fā)電設備全年發(fā)電量; (C)發(fā)電設備全年發(fā)電量除以年供電量; (D)發(fā)電設備全年供電量除以發(fā)電設備額定容量。答案:A34. 班組民主管理不包括( )管理。 (A)政治民主; (B)經濟民主; (C)生產技術民主; (D)獎懲民主。答案:D35. 高壓鍋爐汽包一般多用( )。 (A)20號優(yōu)質碳素鋼; (B)普通低合金鋼; (C)高級合金鋼; (D)15CrMo。答案:A36. 凝汽式汽輪機組的綜合經濟指標是( )。 (A)熱耗率; (B)汽耗率; (C)熱效率; (D)循環(huán)效
11、率。答案:C37. 機組正常啟動過程中,最先啟動的設備是( )。 (A)引風機; (B)送風機; (C)空氣預熱器; (D)一次風機。答案:C38. 機組正常啟動過程中,應先恢復( )運行。 (A)給水系統(tǒng); (B)凝結水系統(tǒng); (C)閉式水系統(tǒng); (D)風煙系統(tǒng)。答案:C39. 不論分接開關在任何位置,變壓器電源電壓不超過其相應電壓的( ),則變壓器的二次側可帶額定電流運行。 (A)105%; (B)110%; (C)115%; (D)120%。答案:A40. 考驗變壓器絕緣水平的一個決定性試驗項目是( )。 (A)絕緣電阻試驗; (B)變比試驗; (C)工頻耐壓試驗; (D)空載試驗。答案
12、:C41. 當汽輪機膨脹受阻時,( )。 (A)振幅隨轉速的增大而增大; (B)振幅與負荷無關; (C)振幅隨著負荷的增加而減?。?(D)振幅隨著負荷的增加而增大。答案:D42. 接受倒閘操作命令時,( )。 (A)監(jiān)護人和操作人在場,由監(jiān)護人接受; (B)由監(jiān)護人接受; (C)由操作人接受; (D)監(jiān)護人在場,由操作人接受。答案:A43. 汽輪機熱態(tài)啟動時,若出現(xiàn)負脹差,主要原因是( )。 (A)暖機不充分; (B)沖轉時蒸汽溫度偏高; (C)沖轉時蒸汽溫度偏低; (D)沖轉時升速太慢。答案:C44. 正常運行的發(fā)電機,在調整有功負荷的同時,對發(fā)電機無功負荷( )。 (A)沒有影響; (B)
13、有一定影響; (C)影響很大; (D)不一定有影響。答案:B45. 在監(jiān)盤時發(fā)現(xiàn)風機電流過大或擺動幅度大的情況下跳閘,( )。 (A)可以強行啟動一次; (B)可以在就地監(jiān)視下啟動; (C)不應再強行啟動; (D)檢查處理后啟動。答案:C46. 給水流量非正常地大于蒸汽流量,蒸汽導電度增大,過熱蒸汽溫度下降,說明( )。 (A)汽包滿水; (B)省煤器管損壞; (C)水冷壁管損壞; (D)過熱器損壞。答案:A47. 下列哪項參數(shù)超限時,需人為干預停機( )。 (A)汽輪機超速; (B)潤滑油壓 極低; (C)真空極低; (D)蒸汽參數(shù)異常,達到極限值。答案:D48. 出現(xiàn)( )時,發(fā)電機應緊急
14、手動停運。 (A)系統(tǒng)振蕩; (B)發(fā)電機主要保護拒動; (C)發(fā)電機進相; (D)發(fā)電機異常運行。答案:B49. 高壓加熱器在工況變化時,熱應力主要發(fā)生在( )。 (A)管束上; (B)殼體上; (C)管板上; (D)進汽口。答案:C50. 汽輪機的負荷擺動值與調速系統(tǒng)的遲緩率( )。 (A)成正比; (B)成反比; (C)成非線性關系; (D)無關。答案:A51. 爐管爆破,經加強進水仍不能維持汽包水位時,應( )。 (A)緊急停爐; (B)申請停爐; (C)加強進水; (D)其他。答案:A52. 鍋爐在正常運行中,在吹灰器投入前,將吹灰系統(tǒng)中( )排凈,保證是過熱蒸汽,方可投入。 (A)
15、飽和蒸汽; (B)汽水混合物; (C)空氣; (D)過熱蒸汽。答案:B53. 當鍋爐所有安全閥均開啟時,在任何情況下,鍋爐的超壓幅度均不得大于鍋爐設計壓力的( )。 (A)5%; (B)6%; (C)2%; (D)3%。答案:B54. 采用中間倉儲式制粉系統(tǒng)時,為防止粉倉煤粉結塊和自燃,任一燃燒器不能長期使用,應定期切換,同層燃燒器的給粉機轉速差不超過( )。 (A)1%; (B)2%; (C)3%; (D)5%。答案:D55. 汽輪機啟動過程中,在中速暖機之前,軸承振動超過( ),必須打閘。 (A)0.03mm; (B)0.04mm; (C)0.05mm; (D)0.08mm。答案:A56.
16、 爐膛負壓擺動大,瞬時負壓到最大,一、二次風壓不正常降低,水位瞬時下降,汽壓、汽溫下降,該現(xiàn)象說明( )。 (A)煙道再燃燒; (B)吸風機擋板擺動; (C)鍋爐滅火; (D)送風機故障。答案:C57. 除氧器滑壓運行,當機組負荷突然降低時,將引起給水的含氧量( )。 (A)增大; (B)減??; (C)波動; (D)不變。答案:B58. 變壓器的吸收比,用以考核設備的( )。 (A)空載損耗; (B)絕緣干燥度; (C)阻抗電壓; (D)零部件的清潔程度。答案:B59. 當脫硫裝置發(fā)生事故需緊急停運時,首先必須要快速開啟( ),以確保鍋爐正常運行。 (A)吸收塔入口門; (B)吸收塔排空門;
17、(C)旁路擋板門; (D)吸收塔出口門。答案:C60. 單機容量為200MW以上的新機組試生產時間為( )。 (A)72h; (B)1個月; (C)3個月; (D)6個月。答案:D61. 高壓鍋爐安全門的定值規(guī)定是( )。 (A)控制安全門為額定壓力的105%,工作安全門為額定壓力的108%; (B)由總工程師確定; (C)應高于工作壓力; (D)控制安全門為額定壓力的108%,工作安全門為額定壓力的110%。答案:A一、判斷題(正確的請在括號內打,錯誤的打,每題1分,共55題)1. 焓熵圖中濕蒸汽區(qū)等壓線就是等溫線。( ) 答案:2. 為提高鋼的耐磨性和抗磁性,需加入適量的合金元素錳。( )
18、 答案:3. 采用中間再熱循環(huán)的目的是降低末幾級蒸汽濕度和提高循環(huán)的熱效率。( ) 答案:4. 熱力循環(huán)中,同時提高初溫和初壓,循環(huán)熱效率增加為最大。( ) 答案:5. 自動勵磁調節(jié)裝置在系統(tǒng)發(fā)生短路時能自動使短路電流減小,從而提高保護的靈敏度。( ) 答案:6. 目前,火力發(fā)電廠防止大氣污染的主要措施是安裝脫硫裝置。( ) 答案:7. 對于停機時間少于一周的熱力設備,必須采取充氮保養(yǎng)措施。( ) 答案:8. 鍋爐在不同的穩(wěn)定工況下,參數(shù)之間的變化關系稱為鍋爐的動態(tài)特性。( ) 答案:9. 在鍋爐燃燒過程自動調節(jié)系統(tǒng)中,燃料量、送風量和引風量是被調節(jié)量。( ) 答案:10. 協(xié)調控制方式運行時
19、,主控系統(tǒng)中的功率指令處理回路不接受任何指令信號。( ) 答案:11. 蒸汽流經噴管時,蒸汽不斷地把熱能轉換為機械能。( ) 答案:12. 大容量汽輪機組OPC快關保護動作時,將同時關閉高中壓主汽門和高中壓調速汽門。( ) 答案:13. 電氣設備可以在保留主保護條件下運行,允許停用后備保護。( ) 答案:14. 汽輪機正常運行,當出現(xiàn)甩負荷時,易造成相對膨脹出現(xiàn)負值增大。( ) 答案:15. 汽輪機冷態(tài)啟動和加負荷過程一般相對膨脹出現(xiàn)負值增大。( ) 答案:16. 汽輪機運行中當凝汽器管板臟污時,真空下降,排汽溫度升高,循環(huán)水出入口溫差則減小。( ) 答案:17. 主蒸汽管的管壁溫度測點設在汽
20、輪機的主汽門前的主汽管道上。( ) 答案:18. 當汽包壓力突然下降時,由于爐水飽和溫度下降到壓力較低的飽和溫度,爐水大量放出熱量來進行蒸發(fā),使汽水混合物體積膨脹,水位上升,形成虛假水位。( ) 答案:19. 因為煤粉細有利于燃燒,所以為降低供電煤耗,煤粉越細越經濟。( ) 答案:20. 汽包水位高超限會造成鍋爐水循環(huán)不安全。( ) 答案:21. 汽輪機軸向推力的主要平衡手段是推力軸承。( ) 答案:22. 煤中灰分的熔點越低,越容易結焦。( ) 答案:23. 當轉子在第一臨界轉速以下發(fā)生動靜摩擦時,對機組的安全威脅最大,往往會造成大軸永久彎曲。( ) 答案:24. 影響排煙熱損失的主要因素是
21、排煙溫度和排煙量。( ) 答案:25. 實際空氣量與理論空氣量之比稱為過量空氣系數(shù)。( ) 答案:26. 燃料中對鍋爐工況影響較大的成分有:發(fā)熱量、水分、灰分、揮發(fā)分。( ) 答案:27. 汽輪機相對膨脹差為零時,說明汽缸和轉子的膨脹為零。( ) 答案:28. 主油泵供給調節(jié)及潤滑油系統(tǒng)用油,要求其揚程流量特性較陡。( ) 答案:29. 鍋爐的腐蝕分為均勻腐蝕和局部腐蝕兩種。( ) 答案:30. 我國燃用煙煤的直流燃燒器配風方式采用一、二次風間隔布置。( ) 答案:31. 凝結水泵安裝在熱井下面0.50.8m處的目的是防止凝結水泵汽化。( ) 答案:32. 提高蒸汽品質應從提高凝結水、補給水的
22、品質著手。( ) 答案:33. 發(fā)電機冷卻方式效果最好的是水內冷。( ) 答案:34. 水泵汽化可能導致管道沖擊和振動、軸竄動,動靜部分發(fā)生摩擦,使供水中斷。( ) 答案:35. 在金屬容器內,應使用36V以下的電氣工器具。( ) 答案:36. 制氫站動用明火,須經廠主管生產領導(總工程師)批準。( ) 答案:37. 熱耗率是反映汽輪機經濟性的重要指標,它的大小只與汽輪機組效率有關。( ) 答案:38. 進行隔離開關的拉合操作時,應先將開關控制保險取下。( ) 答案:39. 汽輪機熱態(tài)啟動過程中進行中速暖機的目的,是為了防止轉子的脆性破壞和避免產生過大的熱應力。( ) 答案:40. 汽輪機熱態(tài)
23、啟動的關鍵是恰當選擇沖轉時的蒸汽參數(shù)。( ) 答案:41. 同步發(fā)電機失磁時,功率因數(shù)表示進相。( ) 答案:42. 變壓器溫度計所反映的是變壓器上部油層的溫度。( ) 答案:43. 運行中發(fā)現(xiàn)凝結水泵電流擺動、壓力擺動,即可判斷為凝結水泵損壞。( ) 答案:44. 在正常情況下,送風量過大會使過熱蒸汽溫度上升,送風量過小會使過熱蒸汽溫度下降。( ) 答案:45. 給水溫度升高,在同樣的爐內負荷下,鍋爐的蒸發(fā)量就會提高,在其他工況不變時,過熱汽溫會上升。( ) 答案:46. 汽輪機發(fā)電機組啟動過程中在通過臨界轉速時,機組的振動會急劇增加,所以提升轉速的速率越快越好。( ) 答案:47. 高壓大
24、容量汽輪機熱態(tài)啟動參數(shù)的選擇原則是按高壓缸調節(jié)級金屬溫度和中壓缸第一級金屬溫度,選擇與之相匹配的主蒸汽和再熱蒸汽溫度。( ) 答案:48. 煙道內發(fā)生再燃燒時,應徹底通風,排除煙道中沉積的可燃物,然后點火。( ) 答案:49. 汽輪機能維持空負荷運行,就能在甩負荷后維持額定轉速。( ) 答案:50. 汽輪機驟升負荷,造成汽壓突然降低,汽包水位也隨之突然降低。( ) 答案:51. 火電廠間按等微增率準則分配的功率是發(fā)電廠扣除廠用電后的凈功率,而不是指發(fā)電廠各機組總功率。( ) 答案:52. 汽輪機啟動過程中通過臨界轉速時,軸承振動超過0.10mm應立即降速暖機,嚴禁強行通過臨界轉速。( ) 答案
25、:53. 衡量火電廠經濟運行的三大指標是:發(fā)電量、煤耗和廠用電率。( ) 答案:54. 造成鍋爐部件壽命老化損傷的因素主要是腐蝕和磨損。( ) 答案:55. 燃油或煤粉和空氣混合物在爆炸濃度極限范圍內時,一遇火源就能發(fā)生爆炸。( ) 答案:二、簡答題(請?zhí)顚懘鸢?,每題5分,共26題)1. 什么是N型半導體?什么是P型半導體?答案:答:(1)N型半導體又叫電子半導體。它是由本征半導體材料中加入少量某種化合價為五價的元素制成的,因而多數(shù)載流子為自由電子,少數(shù)載流子為空穴。(2)P型半導體又叫空穴型半導體,它是由本征半導體加入少量的某種化合價為三價的元素制成的。其中多數(shù)載流子為空穴,少數(shù)載流子為自由
26、電子。2. 合金元素可以使鋼材獲得哪些特殊的性能?答案:答:(1)鋼材中加入元素鉻(Cr)、鎳(Ni)、錳(Mn)、鈦(Ti)等,可以提高鋼的耐腐蝕性;(2)鋼材中加入足夠的鉻(Cr)、硅(Si)、鋁(Al)等元素,可以提高鋼的抗氧化性;(3)鋼材中加入元素鎢(W)、鉬(Mo)、釩(V)等,可以明顯提高鋼在高溫下的強度;(4)另外,鋼材中加入元素鉻(Cr)、鉬(Mo)、釩(V)、鈦(Ti)等,還可以提高鋼的耐磨性。3. 什么是等微增率準則?答案:答:所謂等微增率準則,是指電廠各機組間按照耗量微增率相等的原則分配負荷,從而使全廠能源消耗最小,運行最經濟。4. 簡述爐水循環(huán)泵的結構特點。答案:答:
27、(1)泵與電動機為全封閉結構,省去電動機和泵體之間的高壓密封;(2)電動機、軸承等轉動部件都浸在水中,用水做潤滑劑;(3)電動機轉子和泵同軸連接,無聯(lián)軸器;(4)整個泵裝置懸吊在下降管上,無基礎。5. 鍋爐給水為什么要進行處理?答案:答:如將未經處理的生水直接注入鍋爐,不僅影響鍋爐的爐水水質,引起爐管結垢和嚴重腐蝕,而且可能會造成汽輪機通流部分結垢,影響汽輪機的效率和安全運行。因此,生水補入鍋爐之前,需要經過處理,以除去其中的鹽類、雜質和氣體,使補給水水質符合要求。6. 轉子發(fā)生一點接地可以繼續(xù)運行嗎?答案:答:轉子繞組發(fā)生一點接地,即轉子繞組的某點從電的方面來看與轉子鐵芯相通,由于電流構不成
28、回路,所以按理能繼續(xù)運行。但這種運行不能認為是正常的,因為它有可能發(fā)展為兩點接地故障,那樣轉子電流就會增大,其后果是部分轉子繞組發(fā)熱,有可能被燒毀,而且電機轉子由于作用力偏移而導致強烈振動。7. 火力發(fā)電廠計算機監(jiān)控系統(tǒng)輸入信號有哪幾類?答案:答:火力發(fā)電廠計算機監(jiān)控系統(tǒng)輸入信號分為模擬量輸入信號、數(shù)字量輸入信號和脈沖量輸入信號。8. 簡述在主蒸汽溫度不變時,主蒸汽壓力升高對汽輪機工作有何影響?答案:答:主汽壓力升高,整機的焓降增大,運行的經濟性提高。但當主汽壓力升得過高時,又會直接威脅汽輪機的安全,有以下幾點危害:(1)易造成汽輪機調節(jié)級葉片過負荷;(2)蒸汽溫度不變,壓力過高時,易造成末幾
29、級葉片水蝕嚴重;(3)易造成汽輪機高壓部件變形,縮短汽輪機的壽命。9. 再熱器為什么要進行保護?答案:答:因為在機組啟停過程或運行中,汽輪機突然故障而使再熱汽流中斷時,再熱器將無蒸汽通過來冷卻而造成管壁超溫燒壞。所以,必須裝設旁路系統(tǒng)通入部分蒸汽,以保護再熱器的安全。10. 發(fā)電機轉子繞組發(fā)生兩點接地故障有哪些危害?答案:答:發(fā)電機轉子繞組發(fā)生兩點接地后,使相當一部分繞組短路。由于電阻減小,所以另一部分繞組電流增加,破壞了發(fā)電機氣隙磁場的對稱性,引起發(fā)電機劇烈振動,同時無功出力降低。另外,轉子電流通過轉子本體,如果電流較大,可能燒壞轉子和磁化汽輪機部件,以及引起局部發(fā)熱,使轉子緩慢變形而偏心,
30、進一步加劇振動。11. 火力發(fā)電廠常用的脫硫工藝主要有哪幾種?答案:答:火力發(fā)電廠應用的煙氣脫硫工藝主要有:(1)石灰石(石灰) 石膏濕法煙氣脫硫;(2)煙氣循環(huán)流化床脫硫;(3)噴霧干燥法脫硫;(4)爐內噴鈣尾部煙氣增濕活化脫硫;(5)海水脫硫;(6)電子束脫硫等。以上各種工藝都有各自的應用條件。12. 什么是耗差分析法?答案:答:耗差分析也稱為偏差分析,即根據(jù)運行參數(shù)的優(yōu)化目標值,確定參數(shù)的偏差大小,通過計算,將偏差量化成影響煤耗與熱耗的數(shù)值,以反映運行工況變化對經濟性的影響。13. 與定壓運行相比,機組采用變壓運行主要有何優(yōu)點?答案:答:與定壓運行相比,采用變壓運行主要有以下優(yōu)點:(1)
31、機組負荷變動時,可以減少高溫部件的溫度變化,從而減小汽缸和轉子的熱應力、熱變形,提高部件的使用壽命。(2)低負荷能保持較高的熱效率,由于變壓運行時調速汽門全開,在低負荷時節(jié)流損失很小,所以與同一條件的定壓運行相比熱耗較小。(3)給水泵功耗減小,當機組負荷減少時,給水流量和壓力也隨之減少,因此,給水泵的消耗功率也隨之減少。14. 誤合隔離開關時應如何處理?答案:答:誤合隔離開關時,即使合錯,甚至在合閘時產生電弧,也不準再拉開隔離開關。因為帶負荷拉隔離開關,會造成三相弧光短路。錯合隔離開關后,應立即采取措施,操作斷路器切斷負荷。15. 汽輪機冷態(tài)啟動時,汽缸、轉子上的熱應力如何變化?答案:答:汽輪
32、機的冷態(tài)啟動,對汽缸、轉子等零件是加熱過程。汽缸被加熱時,內壁溫度高于外壁溫度,內壁的熱膨脹受外壁的制約,因而內壁受到壓縮,產生壓縮熱應力,而外壁受到膨脹力的拉伸,產生熱拉應力。同樣轉子被加熱時,轉子外表面溫度高于轉子中心孔溫度,轉子外表面產生壓縮熱應力,而轉子中心孔產生熱拉應力。16. 汽輪機暖機的目的是什么?答案:答:暖機的目的是使汽輪機各部金屬溫度得到充分的預熱,減少汽缸法蘭內外壁、法蘭與螺栓之間的溫差,從而減少金屬內部應力,使汽缸、法蘭及轉子均勻膨脹,高壓脹差值在安全范圍內變化,保證汽輪機內部的動靜間隙不致消失而發(fā)生摩擦。同時使帶負荷的速度相應加快,縮短帶至滿負荷所需要的時間,達到節(jié)約
33、能源的目的。17. 試述停爐保護的原則。答案:答:(1)不讓空氣進入停用鍋爐的汽水系統(tǒng)。(2)保持汽水系統(tǒng)金屬面的干燥。(3)在金屬表面形成具有防腐作用的薄膜(鈍化膜)。(4)使金屬表面浸泡在含有氧化劑或其他保護劑的水溶液中。18. 調整過熱汽溫有哪些方法?答案:答:調整過熱汽溫一般以噴水減溫為主要手段。減溫器一般為單級及以上布置,其中一級作為粗調,另一級為細調,以改變噴水量的大小來調整汽溫的高低。另外可以改變燃燒器的傾角和上、下噴嘴的投停,改變配風工況等來改變火焰中心位置作為輔助手段,以達到汽溫調節(jié)的目的。19. 汽輪機汽缸的上、下缸存在溫差有何危害?答案:答:汽缸存在溫差將引起汽缸變形,通
34、常是上缸溫度高于下缸,因而上缸變形大于下缸,使汽缸向上拱起,俗稱貓拱背。汽缸的這種變形使下缸底部徑向間隙減小甚至消失,造成動靜摩擦,損壞設備。另外還會出現(xiàn)隔板和葉輪偏離正常時所在的垂直平面的現(xiàn)象,使軸向間隙變化,甚至引起軸向動靜摩擦。20. 25項反措對變壓器中性點的接地引下線有何要求?答案:答:應有兩根與主接地網(wǎng)不同地點連接的接地引下線,且每根接地引下線均應符合熱穩(wěn)定的要求。21. 什么是自動發(fā)電控制(AGC)?答案:答:自動發(fā)電控制(AGC)是指發(fā)電機組在規(guī)定的出力調整范圍內,跟蹤電力調度交易機構下發(fā)的指令,按照一定調節(jié)速率實時調整發(fā)電出力,以滿足電力系統(tǒng)頻率和聯(lián)絡線功率控制要求的服務。2
35、2. 汽輪機停機后轉子的最大彎曲在什么地方?在哪段時間內啟動最危險?答案:答:汽輪機停運后,如果盤車因故不能投運,由于汽缸上下溫差或其他原因,轉子將逐漸發(fā)生彎曲,最大彎曲部位一般在調節(jié)級附近;最大彎曲值約出現(xiàn)在停機后210h之間,因此在這段時間內啟動是最危險的。23. 為什么鍋爐啟動后期仍要控制升壓速度?答案:答:(1)鍋爐啟動后期雖然汽包上下壁溫差逐漸減少,但由于汽包壁較厚,內、外壁溫差仍很大,甚至有增加的可能;所以仍要控制升壓速度。(2)另外,啟動后期汽包內承受接近工作壓力下的應力。因此仍要控制后期的升壓速度,以防止汽包壁的應力增加。24. 汽泵為什么可以不需專設暖泵系統(tǒng)?答案:答:汽泵啟
36、動前,均先啟動前置泵,這樣汽泵內已形成了水的流動,從而起到了暖泵的作用;另外,汽泵啟動過程中一般需要暖機,暖機過程實際上也是暖泵的過程。大量實踐證明,采取先啟動前置泵的方法是能夠滿足暖泵要求的。因此,汽泵可以不需專設暖泵系統(tǒng)。25. 簡述汽輪機啟停過程優(yōu)化分析的內容。答案:答:(1)根據(jù)轉子壽命損耗率、熱變形和脹差的要求確定合理的溫度變化率;(2)確保溫度變化率隨放熱系數(shù)的變化而變化;(3)監(jiān)視汽輪機各測點溫度及脹差、振動等不超限;(4)盤車預熱和正溫差啟動,實現(xiàn)最佳溫度匹配;(5)在保證設備安全的前提下盡量縮短啟動時間,減少電能和燃料消耗等。26. 何謂黑啟動?答案:答:黑啟動是指整個系統(tǒng)因
37、故障停運后,不依賴別的網(wǎng)絡的幫助,通過系統(tǒng)中具有自啟動能力的機組的啟動,帶動無自啟動能力的機組,逐步擴大電力系統(tǒng)的恢復范圍,最終實現(xiàn)整個電力系統(tǒng)的恢復。三、計算題(請?zhí)顚懘鸢?,每題5分,共19題)1. 設有一臺汽輪機,以下列蒸汽參數(shù)運行,蒸汽初壓p1=13.8MPa,初溫t1=540,排汽壓力p2=0.0038MPa,再熱壓力prh=2.6MPa,再熱后溫度trh,試求中間再熱后的汽耗率drh?(已知:由表查得h1=3427kJ/kg、h2=2955kJ/kg、h3=3544kJ/kg、h4=2228kJ/kg)答案:解:drh=kJ/(kWh)答:此汽輪機中間再熱后的汽耗率為2.013kJ/
38、(kWh)。2. 某汽輪機凝結水溫度為42,過冷度為2,凝汽器循環(huán)水出水溫度為33,求凝汽器的端差是多少?答案:解:過冷度=排汽溫度-凝結水溫度排汽溫度=42+2=44()端差=44-33=11()答:凝汽器的端差為11。3. 一只電爐其電阻為44W,電源電壓為220V,求30min產生的熱量。答案:解:已知U=220V,R=44W,t=30min=1800sQ =(J)=1980kJ答:電爐30min產生的熱量為1980kJ。4. 某機組在額定工況下,其蒸汽流量Q為600t/h,循環(huán)倍率K為60,求循環(huán)水量QW。答案:解:QW=KQ=60600=3600(t/h)答:循環(huán)水量QW為3600t
39、/h。5. 一臺5萬kW汽輪機的凝汽器,其表面單位面積上的換熱量q=23000W/m2,凝汽器銅管內、外壁溫差為2,求水蒸氣對冷卻水的換熱系數(shù)。答案:解:q=a(-)a=23000/2=11500W/(m2)答:水蒸氣對冷卻水的換熱系數(shù)11500W/(m2)。6. 已知一物體吸收系數(shù)A=0.75,求當該物體溫度t=127時,每小時輻射的熱量是多少?(在同溫下物體的A=a=0.75)答案:解: E=aE0=aC0(T/100)4E=0.755.67 =0.755.67256=1089(W/m2)答:該物體每小時輻射的熱量為1089W/m2。7. 某爐爐膛出口含氧量為3.5%,最后經過尾部受熱面后
40、氧量增加到7%,求此段的漏風系數(shù)。答案:解:已知=3.5%,=7%Da-=-=1.5-1.2=0.3答:爐膛此段的漏風系數(shù)為0.3。8. 有一漸縮噴管,噴管進口處過熱蒸汽壓力為3.0MPa,溫度為400,若蒸汽流經噴管后膨脹到0.1MPa,試求蒸汽流出時的速度v2為多少?(進口蒸汽比焓h1=3228kJ/kg、出口蒸汽比焓h2=3060kJ/kg)答案:解:v2=1.414=579.5(m/s)答:蒸汽流出噴管時的速度為579.5m/s。9. 某鍋爐汽包中心線下50mm為水位計中線,水位全高為300mm(150mm),汽包內水溫為340(比體積g1=0.0016m3/kg),水位計內水溫為24
41、0(g2=0.0012m3/kg),當水位計中水位為+60mm時,求汽包內水位距汽包中心線為多少?答案:解:根據(jù)連通管原理,列出靜壓平衡方程式:g1h1= g2h2h1=280(mm)因汽包中心線高于水位計50mm,故汽包內水位距汽包中心線距離為:h=280-150-50=80(mm) 答:汽包內水位距汽包中心線為80mm。10. 已知某煤的元素分析數(shù)據(jù)如下:Cy=60%,Hy=3%,Oy=5%,Ny=1%,Sy=1%,Ay=20%,Wy=10%,求該煤的理論空氣量為多少?答案:解:=0.889(Cy+0.375Sy)+0.265Hy-0.0333Oy=0.889(60+0.3751)+0.2
42、653-0.03335=5.996(m3/kg)答:該煤的理論空氣量為5.996m3/kg。11. 某電廠的各項效率如下:鍋爐熱效率hgl=92%,管道效率hgd=99%,汽輪機內效率hoi=86.5%,汽輪機機械效率hj=98%,凝汽器效率ht=45%,發(fā)電機效率hd=98%,試求該廠毛效率hndc。答案:解:由hndc=hglhgdhoihjhthd=0.920.990.8650.980.45 0.98=0.34=34%答:該廠毛效率為34%。12. 某凝汽式發(fā)電廠發(fā)電機的有功負荷為600MW,鍋爐的燃煤量為247.7t/h,燃煤的低位發(fā)熱量為Qnet=20900kJ/kg,試求該發(fā)電廠的
43、效率。答案:解:發(fā)電廠鍋爐熱量Qg1=BQnet=2.7103= 5.(kJ/h)發(fā)電廠輸出的熱量Q0=P3.6103=.6103= 2.16109(kJ/h)h =0.417=41.7% 答:該發(fā)電廠的效率41.7%。13. 某鍋爐蒸發(fā)量為130t/h,給水焓h1為728kJ/kg,過熱蒸汽焓h2為3332kJ/kg,鍋爐的燃料量為16346kg/h,燃料的低位發(fā)熱量為22676kJ/kg,試求鍋爐效率?答案:解:鍋爐輸入熱量Qi=BQnet.ar=3.7108(kJ/h)鍋爐輸出熱量Q0=D(hgr-hgs)=(3332-728)=3.39 108(kJ/h)鍋爐效率h =100%=100
44、%=91.62%答:該鍋爐的效率為91.62%。14. 已知負載電壓U=100ej36.9,復阻抗Z=4+j3W,求負載中的電流是多少?答案:解:根據(jù)歐姆定律,負載中的電流為I=U/Z=100ej36.9/(4+j3)=20ej0答:負載電流為20ej0。15. 某爐的額定蒸發(fā)量D=670t/h,鍋爐熱效率hr=92.2%,燃煤量B=98t/h,煤的低位發(fā)熱量Qnet=5000 4.186kJ/kg,制粉系統(tǒng)單耗Pzh=27kWh/t煤,引風機單耗Py=2.4kWh/t汽,送風機單耗Ps=3.5kWh/t汽,給水泵單耗Pj=8kWh/t,求該爐的凈效率(標準煤耗b=350g/kWh)?答案:解
45、:(1)鍋爐輔機每小時總耗電量為=D(Py+Ps+Pj)+BPzh=670(2.4+3.5+8)+9827=9313+2646=11959(kWh)(2)輔機耗電損失率=(70004.186b10-3)/(BQnet103)100%=(70004.10-3)/(.)100%=5.9795%(3)凈效率h=92.2%-5.9795%=86.22%答:該爐的凈效率為86.22%。16. 星行連接的三相電動機,運行時功率因數(shù)為0.8,若該電動機的相電壓Uph是220V,線電流IL為10A,求該電動機的有功功率和無功功率各是多少?答案:解:電動機線電壓UL=Uph=1.732220380(V)電動機的
46、有功功率P=ULILcosj=1.732380100.81035.3(kW)功率因數(shù)角j = arccos0.8=36.9電動機的無功功率Q =ULILsinj =1.73238010sin36.9=4000(var)=4(kvar)答:電動機的有功功率為5.3kW,電動機的無功功率為4kvar。7. 某一理想的朗肯循環(huán),給水壓力4.41MPa,給水溫度172,過熱汽壓3.92MPa,汽溫450,排汽壓力p0=0.0055MPa,試求循環(huán)效率ht。已知給水焓=728kJ/kg,蒸汽焓h0=3332kJ/kg,凝結水焓=144.91kJ/kg,排汽焓hna=2130kJ/kg。答案:解:單位工質
47、總吸熱為q1q1=(h0-)循環(huán)有效熱q2q2=(h0-hna)-(-)ht=23.77%答:該循環(huán)效率為23.77%。18. 某臺鍋爐的排煙溫度tpy=135,冷風tf=20,排煙過量空氣系數(shù)apy=1.35,飛灰及爐渣中可燃物均為Chz=3.7%,煤的發(fā)熱量=4800kcal/kg,灰分Ay=27%,煤種函數(shù)K1=3.45,K2=0.56,試計算鍋爐的排煙損失q2和機械不完全燃燒損失q4?答案:解:排煙損失q2q2=(K1a+K2)=(3.451.35+0.56)=6.14%機械不完全燃燒損失q4:q4=1.7%答:鍋爐的排煙損失q2為6.14%,機械不完全燃燒損失q4為1.7%。19.
48、某臺亞臨界通用壓力直流鍋爐的容量為1000t/h,試計算其最小啟動旁路系統(tǒng)容量。答案:解:直流爐啟動旁路系統(tǒng)容量D旁=(2530)%D所以最小旁路容量為25%D 則D旁=25%D=25%1000=250(t/h)答:其最小啟動旁路系統(tǒng)容量為250t/h。四、繪圖題(請?zhí)顚懘鸢福款}10分,共10題)1. 畫出電廠380V保安段接線圖。答案:答:如圖E-30所示。2. 畫出鍋爐爐水泵一次水系統(tǒng)圖。答案:答:如圖E-31所示。3. 畫出電廠循環(huán)水泵冷卻及潤滑水系統(tǒng)圖。答案:答:如圖E-32所示。4. 畫出兩相三繼電器式的不完全星形原理接線圖。答案:答:如圖E-8所示。圖E-85. 畫出雙沖量汽溫調
49、節(jié)系統(tǒng)示意圖,并注明設備名稱。答案:答:如圖E-9所示。圖E-96. 畫出單相電壓互感器接線圖。答案:答:如圖E-10所示。圖E-107. 畫出三相電源與負載采用三相四線制連接的電路圖。答案:答:如圖E-11所示。圖E-118. 畫出三相兩元件有功功率表接線圖。答案:答:如圖E-12所示。圖E-129. 畫出6kV工作段接線圖。答案:答:如圖E-28所示。10. 畫出電廠給水泵密封水系統(tǒng)圖。答案:答:如圖E-29所示。五、論述題(請?zhí)顚懘鸢?,每題10分,共22題)1. 300MW汽輪機防止斷油燒瓦的安全技術措施有哪些?答案:答:300MW汽輪機運行導則防止軸承損壞的主要措施有:(1)加強油溫、
50、油壓的監(jiān)視調整,嚴密監(jiān)視軸承烏金溫度,發(fā)現(xiàn)異常應及時查找原因并消除。(2)油系統(tǒng)設備自動及備用可靠,并進行嚴格的定期試驗。運行中的油泵或冷油器的投停切換應平穩(wěn)謹慎,嚴防斷油燒瓦。(3)油凈化裝置運行正常,油質應符合標準。(4)防止汽輪機進水、大軸彎曲、軸承振動及通流部分損壞。(5)汽輪發(fā)電機轉子應可靠接地。(6)啟動前應認真按設計要求整定交、直流油泵的連鎖定值,檢查接線正確。2. 請寫出汽輪機超速的主要原因及處理原則?答案:答:汽輪機超速的主要原因有:(1)發(fā)電機甩負荷到零,汽輪機調速系統(tǒng)工作不正常。(2)危急保安器超速試驗時轉速失控。(3)發(fā)電機解列后高、中壓主汽門或調速汽門、抽汽逆止回門等
51、卡澀或關閉不到位。汽輪機超速的處理要點:(1)立即破壞真空緊急停機,確認轉速下降。(2)檢查并開啟高壓導管排汽閥。(3)如發(fā)現(xiàn)轉速繼續(xù)升高,應采取果斷隔離及泄壓措施。(4)查明超速原因并消除故障,全面檢查并確認汽輪機正常后方可重新啟動,校驗危急保安器及各超速保護裝置動作正常后方可并網(wǎng)帶負荷。(5)重新啟動過程中應對汽輪機振動、內部聲音、軸承溫度、軸向位移、推力瓦溫度等進行重點檢查與監(jiān)視,發(fā)現(xiàn)異常應停止啟動。3. 滑參數(shù)停機后,是否可進行超速試驗?為什么?答案:答:采用滑參數(shù)方式停機時,嚴禁做汽輪機超速試驗。因為從滑參數(shù)停機到發(fā)電機解列,主汽門前的蒸汽參數(shù)已降得很低,而且在滑停過程中,為了使蒸汽對汽輪機金屬有較好的、均勻的冷卻作用,主蒸汽過熱度一般控制在接近允許最小的規(guī)定值,同時保持調速汽門在全開狀態(tài)。此外如要進行超速試驗,則需采用調速汽門控制機組轉速,這完全有可能使主蒸汽壓力升高,過熱度減小,甚至出現(xiàn)蒸汽溫度低于該壓力所對應下的飽和溫度,此時進行超速試驗,將會造成汽輪機水沖擊事故。另一方面,由于汽輪機主汽門、調速汽門的閥體和閥芯可能因冷卻不同步而動作不夠靈活或卡澀,特別是汽輪機本體經過滑參數(shù)停機過
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