庫里提巴快速公交.ppt

1、,Curitiba,城市與區(qū)域規(guī)劃導論案例分析,張健 李進 柳一豪 侯琳 李茜瑤,Curitiba is the capital and largest city of the Brazilian state of Paran. The citys population numbers approximately 1,760,500 people as of 2010, making it the eighth most populous city in the country, and the largest in Brazils South Region. Its metropolitan

2、 area（大都市區(qū)）, called Curitiba Metropolitan Area（庫里提巴都市圈） , comprises 26 municipalities with a total population of over 3.2 million (IBGE estimate in 2010), making it the seventh most populous city in the country.,庫里提巴位于巴拉那州，是巴西第七大城市，人口數(shù)約一百七十五萬。庫里奇巴被聯(lián)合國選為“最適合人類居住的城市”，該城市是巴西南部重要的城市。 特別值得一提的是，庫里奇巴是快速公交系

3、統(tǒng)的發(fā)源地。,基本概況,Curitiba,生態(tài)城市,宜居城市,BRT系統(tǒng),BRT特點,BRT優(yōu)勢,啟示思考,城市交通,Curitiba,庫里蒂巴是世界上綠化最好的城市之一，人均綠地面積581平方米，是聯(lián)合國推薦數(shù)的4倍 庫里蒂巴的人工綠化注重樹種的多樣化配置 個性的公園設計：市政府要求公園內的建筑面積不得超過；禁止在公園鋪設硬質路面,曾與巴黎、羅馬、悉尼同時被聯(lián)合國命名為首批“最適宜人居的城市” 有“世界生態(tài)之都”的美譽 并被評為“世界第三大生活質量最高的城市”,生態(tài)城市,宜居城市,BRT系統(tǒng),BRT特點,BRT優(yōu)勢,城市交通,啟示思考,Curitiba,生態(tài)城市,宜居城市,BRT系統(tǒng),BRT

4、特點,BRT優(yōu)勢,城市交通,啟示思考,Curitiba,生態(tài)城市,生態(tài)城市,宜居城市,BRT系統(tǒng),BRT特點,BRT優(yōu)勢,城市交通,啟示思考,Curitiba,生態(tài)城市,生態(tài)城市,宜居城市,BRT系統(tǒng),BRT特點,BRT優(yōu)勢,城市交通,啟示思考,Curitiba,庫里蒂巴市整合公共交通系統(tǒng)( T h e I n t e g r a t e d Transport System)由340 條線路、1550 輛車構成，每天客運量為190 萬人。這340 條線路覆蓋了庫里蒂巴市的1100km道路，其中公共汽車專用道為60km，公共汽車日行駛里程為38000km。,生態(tài)城市,宜居城市,BRT系統(tǒng),BR

5、T特點,BRT優(yōu)勢,城市交通,啟示思考,1.1 快速線(Express Routes) 即該市五條主軸線道路上的公共汽車專用道，。庫里蒂巴市的5 條主要干線每條都由3 條平行的車道組成。中間是公共汽車專用道，包括兩條快速公共汽車車道；兩側是慢車道，這里的慢車道是指除紅色公共汽車以 外其他車輛所行駛的道路；公共汽車專用道與慢車道之間是物理隔離帶及停車帶。在這種公共汽車專用道上行駛的公共汽車一般是采用紅色的單節(jié)、雙節(jié)和三節(jié)通道式公共汽車(容量分別為110 人、160 人和270 人)。站間距離為5001000m，公共汽車候車站為一種特殊的玻璃鋼圓柱式，橫臥在公共汽車專用道旁，一頭為進口，另一頭為出

6、口。在進口處設有售票員，乘客提前買票，提前在站內檢票。這種公共汽車停車站的離地高度正好與公共汽車車廂地板的離地高度一致，可以大大加快乘客的上下車速度。,1.2 回授線(Feeder Routes) 它是連接各快速線的主要車站與其周圍地區(qū)的公共汽車線路，采用橙色公共汽車(容量為80 人)。,1.3 區(qū)際聯(lián)絡線(Interdistrict Routes)或環(huán)線(Circular Routes)它是通過換乘不經(jīng)過市中心的環(huán)線公共汽車線路與各區(qū)連接起來，采用綠色公共汽車(單節(jié)式和雙節(jié)式，容量分別為110 人和160 人)。,1.4 大站快車線(Direct or Speedy Routes) 這是連接

7、庫里蒂巴市市中心與主要地區(qū)及周邊地區(qū)的快速公共汽車線路，站間距離平均為3km。采用銀色公共汽車(容量為110 人)。,1.5 常規(guī)的整合放射線(Conentional Integration Radial Routes) 這是在常規(guī)道路上行駛的連接庫里蒂巴市周邊地區(qū)、整合交通系統(tǒng)車站及市中心的公共汽車線路，采用黃色公共汽車(容量為80 人)。,1.6 市中心環(huán)線(City Center Circle Line) 這是連接市中心與整合公共汽車交通系統(tǒng)大站的公共汽車線路，采用白色的小型公共汽車(容量為30 人)。,Curitiba,生態(tài)城市,生態(tài)城市,宜居城市,BRT系統(tǒng),BRT特點,BRT優(yōu)勢,

8、城市交通,啟示思考,Curitiba,庫里提巴市私人小汽車擁有量為人/一輛，是巴西人均擁有汽車量第二多的城市，但這里卻沒有汽車尾氣污染和交通堵塞的問題 庫里蒂巴的不僅有享譽世界，有“路面地鐵”之稱，還被聯(lián)合國評為“當今世界最好和最實際的城市交通系統(tǒng)”，“實現(xiàn)城市可持續(xù)發(fā)展的典范”,生態(tài)城市,宜居城市,BRT系統(tǒng),BRT特點,BRT優(yōu)勢,城市交通,啟示思考,Curitiba,生態(tài)城市,宜居城市,BRT系統(tǒng),BRT特點,BRT優(yōu)勢,城市交通,啟示思考,Curitiba,BRT特征2-現(xiàn)代化的公交車輛,BRT特征3水平登車,BRT特征4醒目車站+車外售票,BRT特征5交叉路口優(yōu)先,BRT特征6乘客信

9、息,BRT特征7車隊管理系統(tǒng),BRT特征1專有路權,生態(tài)城市,宜居城市,BRT系統(tǒng),BRT特點,BRT優(yōu)勢,城市交通,啟示思考,Curitiba,生態(tài)城市,宜居城市,BRT系統(tǒng),BRT特點,BRT優(yōu)勢,城市交通,啟示思考,Curitiba,BRT的優(yōu)勢,1、運行速度快 運營速度一般在2035千米/小時； 2、運輸能力大 BRT單向每小時運送1.5萬2.5萬人次，與中運量軌道交通的運輸能力相當 ； 3、投資少，見效快 就造價而言，地鐵68億元/ km ，輕軌23 億元/ km，快速巴士系統(tǒng)0.21億元/ km ；,生態(tài)城市,宜居城市,BRT系統(tǒng),BRT特點,BRT優(yōu)勢,城市交通,啟示思考,Cur

10、itiba,生態(tài)城市,宜居城市,BRT系統(tǒng),BRT特點,BRT優(yōu)勢,城市交通,啟示思考,Curitiba,生態(tài)城市,宜居城市,BRT系統(tǒng),BRT特點,BRT優(yōu)勢,城市交通,啟示思考,為什么庫里提巴能夠在其他城市失敗的問題上取得成功呢?先進的城市管理者們把庫里蒂巴變成了一個展示城市發(fā)展風格的活實驗室：它側重于發(fā)展公共交通而不是私人汽車；適應環(huán)境而不是破壞環(huán)境；采用恰當?shù)募夹g而不是一味追求用高科技來解決問題；讓市民參與創(chuàng)新而不是單純由政府制定總體規(guī)劃。,隨著庫里提巴快速公交系統(tǒng)的成功,世界各國先后制定了以新型公共汽車系統(tǒng)為發(fā)展方向的方針和政策,截止目前為止,世界各國已經(jīng)有包括規(guī)劃中的多個快速公交系統(tǒng)。我國是世界上最大的發(fā)展中國家，國情與巴西類