隧道工程開挖、支護、襯砌施工專項技術方案及措施[優(yōu)秀工程方案]

1、隧道工程開挖、支護、襯砌施工專項技術方案 及措施1開挖本標段隧道埋深較淺,明洞部分全部用明挖法開敞式開挖,級圍巖采用明挖及CRD法,級圍巖地段采用CD法和環(huán)形開挖留核心土法、級圍巖采用臺階法施工,隧道開挖堅持“禁爆破、短進尺、強支護、早封閉、勤量測”的 原則,采用機械開挖、人工配合進行施工.洞口施工時,先開挖洞門邊仰坡及路塹土石方,做截水天溝,再施做洞門;洞口環(huán)節(jié)襯砌須與洞門同時施工;洞口位置貫徹“早進晚出”的 原則并避開崩塌、滑坡等不良地質,洞口施工前及早清理洞頂坡面,做好地表水引排,封閉地表裂隙,夯填整平洞頂空洞、低洼處施工時隨時對洞口邊仰坡進行監(jiān)測,有失穩(wěn)跡象及時采取措施;隧道洞門應及早

2、施工,并避開雨季、冬期施工,保證洞門結構質量及洞口段穩(wěn)定.開挖時按設計要求從上至下開挖邊仰坡,并及時按設計要求進行邊仰坡的 防護加固.邊仰坡采用水泥砂漿砌片石網格噴播植草支護,防止因隧道施工引起環(huán)境惡化和邊仰坡遇水沖坍塌影響結構及行車安全、并封閉洞口路基面,防止雨水沖蝕坡面或下滲引起洞門基礎松軟.邊仰坡連接處采用圓弧順接開挖,洞口段擋墻與路塹擋墻采用墻面順坡連接,擋墻設置80泄水孔,保證墻后滲水順利排除.邊仰坡開挖施工時盡量減少開挖范圍,保護環(huán)境及地表植被.11明洞施工本標段活沙兔圖隧道進出口都帶有明洞,進口明洞長150米,出口明洞長320米,斜井有90米明洞.明洞采用明挖法施工,采用挖掘機分

3、段、分層開挖,必要時輔以微震動爆破開挖,人工配合挖掘機刷邊(仰)坡,分段長度 810米,分層高度 23米.緊隨開挖進行邊(仰)坡防護,邊(仰)坡采用砂漿錨桿掛鋼筋網濕噴混凝土防護.隧底開挖完畢后進行隧底地質勘探,根據地質勘探結果進行必要的 地基處理,然后進行仰拱施工.根據監(jiān)控量測結果及時施做明洞襯砌,明洞襯砌按洞外混凝土結構要求進行施工,待襯砌強度 達到設計后進行防水施工,然后進行洞頂回填,最后進行洞頂種植綠化.回填土表面均鋪設復合隔水層.洞口邊、仰坡開挖防護邊仰坡開挖前先施作截水天溝,按設計要求從上至下開挖邊仰坡,并及時按設計要求進行邊仰坡的 防護加固.(1)洞口排水邊仰坡施工前先人工在開挖

4、邊緣線510米開挖并施作洞頂截水天溝,待進洞后及時施作洞門和兩側排水溝,與洞頂截水溝相連形成完整排水系統(tǒng).(2)洞門施工在進洞施工正常后,適時安排洞門施工,洞門采用混凝土整體澆筑,澆筑時采用鋼管搭設腳手架,大 面積鋼模板立模,混凝土輸送泵澆筑,插入式振搗器振搗.(3)進洞施工所有隧道均采用套拱法進洞.對于洞口段設計為大 管棚超前預支護的 隧道具體作法：洞口開挖至起拱線,采用兩榀型鋼鋼架緊貼仰坡放置,間距0.8米,縱向用22米米鋼筋連接,預埋管棚導向管,其環(huán)向間距及傾角按設計的 管棚環(huán)向間距及外插角布設,經測量檢查,同隧道洞口開挖斷面一致后,與仰坡錨桿焊接固定,澆注40厘米厚掛板混凝土固結,然后

5、施做長管棚,形成洞室輪廓,按設計開挖方法進洞.12正洞施工指導原則：均按新奧法原理組織施工.軟巖地段施工堅持“先預報、管超前、短進尺、控爆破、強支護、快封閉、勤量測”的 原則.積極推廣應用國內外隧道施工新技術、新工藝,投入大 型隧道施工專用機械設備,組成挖、裝、運、錨、襯等機械化作業(yè)線.13洞身開挖 根據圍巖級別及周邊環(huán)境采取多種開挖方法：級圍巖采用明挖及CRD法,級圍巖地段采用CD法和環(huán)形留核心土法、級圍巖采用臺階法施工.圍巖開挖采用風鎬或挖掘機開挖,必要時輔以弱爆破.形成超前支護、開挖、初期支護、仰拱填充、二次襯砌、附屬工程均衡生產、整體推進的 施工格局,斷層破碎帶及其影響帶地段初期支護及

6、時封閉成環(huán),根據圍巖量測結果及時施作二次襯砌.施工方法及進度 指標見表1-1,算月進度 按25天計算.表1-1施工方法及進度 指標表序號圍巖級別施工方法循環(huán)進尺日循環(huán)數日進尺米月進度 米1臺階法施工,鉆孔臺車為主,輔以人工風動鑿巖機鉆眼,微震動控制爆破和光面爆破.2.5251252CD法、環(huán)形留核心土法施工,微震動控制爆破、預裂爆破和光面爆破.1.022503CRD法施工,采用鐵鎬、風鎬或挖掘機開挖,必要時輔以弱爆破.0.7521.530131CRD法施工CRD法施工原理及工藝流程見圖1-1.CRD法施工每循環(huán)進尺0.75米,每循環(huán)時間720米in,每天2循環(huán),日進尺1.5米,月進度 按30米

7、(已考慮各種影向造成的 折減)計,各工作面工序調整到位后平行作業(yè),循環(huán)作業(yè)時間見表1-2.施工工序:A、(1)利用上一循環(huán)架立的 鋼筋架施做超前小 導管超前支護.(2)弱爆破開挖部.(3)采取措施封閉掌子面.(4)施做部導坑周圍的 初期支護和臨時支護,即初噴4厘米厚混凝土,架立I18工字鋼臨時鋼架,并設鎖腳錨桿.(5)導坑底部平整壓實后,施做部臨時仰拱.安設I18工字鋼.B、(1)在滯后于部一段距離后,弱爆破部.(2)采取措施封閉掌子面.(3)施作部導坑周邊的 初期支護和臨時支護,即初噴4厘米厚混凝土,架立I18工字鋼臨時鋼架,并設鎖腳錨桿.(5)導坑底部平整壓實后,施做部臨時仰拱.安設I18

8、工字鋼橫撐.(6)復噴混凝土至設計厚度 后打設超前小 導管并注漿.C、開挖部并施做導坑周圍的 初期支護和臨時支護,步驟及工序同A.D、開挖部并施做導坑周圍的 初期支護和臨時支護,步驟及工序同B.E、(1)在滯后于部一段距離后,弱爆破部.(2)隧道底周邊部分初噴4厘米厚混凝土.(3)接長初支鋼架及I18工字鋼臨時支撐,施作初支仰拱,復噴施工準備施作部超前支護施作部臨時仰拱，安工字鋼橫撐復噴混凝土并打設超前小導管滯后部一段距離開挖部施作部初期、臨時支護噴射混凝土封閉掌子面開挖部噴射混凝土封閉掌子面施作部初期臨時支護，設鎖腳錨桿施作部臨時仰拱，安設工字鋼施作部初期臨時支護及鎖腳錨桿施作部臨時仰拱，安

9、工字鋼橫撐復噴混凝土并打設超前小導管施作部初期臨時支護開挖部并噴混凝土封閉掌子面復噴混凝土并打設超前小導管開挖部并做初期臨時支護噴混凝土封閉掌子面滯后部一段距離開挖部隧底噴4cm厚混凝土，架設鋼拱架施作初支仰拱，復噴混凝土開挖部施作部臨時仰拱，安設工字鋼復噴混凝土并打設超前小導管澆筑部仰拱根據量測結果，拆除臨時鋼架橫撐一次性澆筑部襯砌隧底噴4cm厚混凝土，架設鋼拱架施作初支仰拱，復噴混凝土拆除已完成二次襯砌部分鋼架1-1 CRD法開挖程序及工藝流程圖混凝土至設計厚度 .F、開挖部并施做導坑周圍的 初期支護和臨時支護,步驟及工序同E.G、逐段拆除靠進已完成二次襯砌部分810厘米的 范圍內中隔墻底

10、部工字鋼單元.H、澆筑I部仰拱.I、(1)根據監(jiān)控量測結果分析,待初期支護收斂后,拆除I18工字鋼臨時鋼架及臨時橫撐.(2)利用襯砌模板臺車一次澆筑II部襯砌(拱墻襯砌一次施做).132CD法施工CD法施工原理及工藝流程見圖1-2.CD法施工每循環(huán)進尺1.0米,每循環(huán)時間720米in,每天2循環(huán),日進尺2.0米,月進度 按50米計(已考慮各種影向造成的 折減).循環(huán)作業(yè)時間見表1-2.CD法施工工序：A、(1)利用上一循環(huán)架立的 鋼筋架施做超前砂漿錨桿支護.(2)弱爆破開挖部.(3)施做部周圍的 初期支護和臨時支護,即初噴4厘米厚混凝土,架立I18工字鋼臨時鋼架,并設鎖腳錨桿.(4)導坑底部平

11、整壓實后,施做部臨時仰拱.(5)復噴混凝土至設計厚度 后打設超前砂漿錨桿.B、(1)弱爆破開挖部.(2)導坑周邊初噴4厘米厚混凝土,架立格柵鋼架及I18工字鋼臨時鋼架,并設鎖腳錨桿.(3)導坑底部鋪10厘米厚混凝土,施做部臨時仰拱.(4)復噴混凝土至設計厚度 后打設超前砂漿錨桿.表1-2 CRD法、CD法分部施工作業(yè)循環(huán)時間表工序時間(米in)循環(huán)時間(米in)60120180240300360420480540600660720測量放樣30監(jiān)控量測30超前支護360/3開挖300初期支護270說明：超前支護每3個循環(huán)施作一次.該工序時間已考慮各工序平行作業(yè)時相互影響的 時間,洞身出碴作業(yè)在開

12、挖過程中平行作業(yè),不占用工序時間,表中未示.C、開挖部并施做導坑周圍的 初期支護和臨時支護,步驟及工序同B.D、開挖部并施做導坑周圍的 初期支護和臨時支護,步驟及工序同C.E、在滯后于部一段距離后,弱爆破部.(2)接格柵鋼架及I18臨時鋼架.(3)底部噴4厘米厚混凝土,架設仰拱格柵.(4)隧底周邊部分噴混凝土至設計厚度 .F、開挖部并施做導坑周圍的 初期支護和臨時支護,步驟及工序同E.G、拆除靠進已完成二次襯砌部分810厘米的 范圍內的 I18臨時鋼架.施工準備施作部超前支護復噴混凝土、打設超前砂漿錨桿開挖部部導坑周邊初噴4cm厚混凝土施作部臨時仰拱架立臨時鋼架、設鎖腳錨桿開挖部噴射4cm 厚

13、混凝土封閉掌子面施作部臨時仰拱復噴混凝土、施作部超前支護施作部臨時仰拱，復噴混凝土開挖部部導坑周邊初噴4cm厚混凝土施作部臨時仰拱架立臨時鋼架、設鎖腳錨桿開挖部噴射4cm 厚混凝土封閉掌子面架立臨時鋼架、設鎖腳錨桿滯后部一段距離開挖部架設鋼架，底部噴混凝土架設仰拱格柵隧底周邊噴混凝土復噴混凝土至設計厚度打設超前砂漿錨桿澆筑部仰拱及隧底填充根據量測結果，拆除臨時鋼架一次性澆筑部襯砌開挖部施作部周邊初期臨時支護拆除已完成二次襯砌部分鋼架圖1-2 CD法開挖程序及施工工藝流程圖H、澆筑I部仰拱及隧道底填充.(1)根據監(jiān)控量測結果分析,待初期支護收斂后,拆除I18工字鋼.(2)利用襯砌模板臺車一次澆筑

14、II部襯砌(拱墻襯砌一次施做).133臺階法施臺階法施工原理及工藝流程見圖1-3.施工準備測量中線、水平畫輪廓線上斷面爆破開挖上斷面初期支護資料、圖紙審核裝藥、聯(lián)結起爆網絡鉆爆設計、超前地質預報下斷面爆破開挖下斷面初期支護監(jiān)控量測鉆 孔清 孔圖1-3 臺階法開挖程序及施工工藝流程圖 施工安排臺階法施工每循環(huán)進尺2.5米,每循環(huán)時間720米in,每天2循環(huán),日進尺5米,月進度 按125米計(已考慮各種影向造成的 折減).循環(huán)作業(yè)時間見表1-3.表1-3臺階法施工循環(huán)時間表工 序時間米in循環(huán)時間(米in)60120180240300360420480540600660720超前地質預報15測量放

15、樣30圍巖量測及超前支護50開挖240出碴180初期支護270說明：超前地質預報、超前支護為攤銷時間.2、各工作面拉開距離后平行作業(yè),實行均衡生產.IV級圍巖爆破設隧道臺階法開挖級圍巖爆破布孔及裝藥方式見圖1-4.圖1-4 爆破布孔及裝藥方式圖鉆爆參數的 選擇：通過爆破試驗確爆破參數,級圍巖爆破試驗時參考參數見表1-4.表1-4 級圍巖光面爆破參數表巖石種類周邊眼間距E(厘米)周邊眼最小 抵抗線W(厘米)相對距E/W周邊孔線密度 (千克/米)305045600.50.70.10.202支護21超前支護本標段隧道進出口級圍巖及斜洞進洞口級圍巖設計采用大 管棚超前支護.211超前大 管棚支護洞口段

16、大 管棚采用108熱軋無縫鋼管,長1040米,外插角13,壓注水泥漿. 機具超前大 管棚鉆孔采用全液壓履帶管棚鉆機,最高水平鉆進高度 4.5米,單根鉆桿長度 3米,主臂可垂直360回轉.該機械采用頂驅雙作用沖擊及回轉,把套管及鉆具同時沖擊回轉鉆入軟弱圍巖內.鉆孔時采用大 扭矩回轉套管鉆進穿孔,提高了 孔向精度 及鉆深能力.鉆架配置兩度 液動夾頭,方便夾緊及卸擰鉆具絲扣,減少勞動強度 .采用高壓雙液注漿泵注漿,漿液由注漿拌和機拌制. 施工工藝超前大 管棚施工工藝流程見圖2-1.頂驅液動錘把套管與鉆桿同時沖擊回轉,鉆入隧道頂板前端設計要求孔深.鉆孔完畢,將套管內孔注水清洗干凈,然后將鉆桿拔出,套管

17、仍留在孔內護孔.事先加工好帶有注漿眼的 鋼管插入套管內,鋼管節(jié)與節(jié)用絲扣聯(lián)接,鋼管終端密封.管插進后,取出套管.上述步驟將其余管棚施鉆安插完畢,然后施做止?jié){墻.高壓將水泥漿壓入鋼管內,漿液通過鋼管注漿眼壓注入孔壁的 縫隙內,固結附近巖土層,采用導管編號注漿,先注“單”號孔,待1至2天固結后,再注“雙”號孔,管棚位于土層中壓注水泥漿,壓力不小 于2米Pa,其余地段壓注水泥砂漿(水灰比1：1,砂灰比2：1)壓力不小 于1米Pa. 管棚支護下,進行隧道開挖,開挖總長度 為管棚總長度 的 90%.鉆機退回原位套管內注水清洗分節(jié)裝入鋼花管接長鉆桿及套管一節(jié)鉆孔結束繼 續(xù) 鉆 進開挖周邊放樣布孔鉆機就位安

18、裝鉆桿及套管取 出 鉆 桿取 出 套 管頂驅雙作用沖擊回轉下一根管棚鉆進 注 漿隧 道 開 挖鉆至設計長度鉆進結束達到注漿壓力圖2-1 超前大管棚施工工藝流程框圖圖4-12 超前管棚施工工藝流程圖注意事項鉆孔前,按設計精確畫出鉆孔位置.控制鉆孔角度 ,尤其是接長鉆桿后鉆進角度 應嚴格控制.注漿時準確掌握漿液配比和注漿壓力.創(chuàng)造良好的 照明條件,施工時專人統(tǒng)一指揮.加強對圍巖進行動態(tài)監(jiān)控量測,實行信息化管理.212超前小 導管施工本標段隧道洞身段采用42超前小 導管注漿預支護,小 導管采用42熱軋無縫鋼管加工,長度 為3.5米或4.0米. 施工工藝 小 導管施工工藝流程見圖2-2.噴混凝土封閉開

19、挖面沿周邊布孔插入小導管注 漿洞室開挖小導管加工漿液準備鉆 孔 圖2-2 超前小導管施工工藝框圖 施工方法采用YT-28風動鑿巖機鉆孔,人工安裝超前小 導管并與鋼架焊接固定,小 導管外插角為1015,用注漿泵進行注漿作業(yè),注入水泥單液漿,注漿壓力一般為0.8米Pa,施工中根據現場試驗確定合理的 注漿參數.小 導管在構件加工廠制作,前端做成尖錐形,尾部焊接8米米鋼筋加勁箍,管壁上每隔15厘米交錯鉆眼,眼孔直徑為68米米.小 導管加工見圖2-3.鉆孔完畢后,將小 導管按設計要求插入孔中,圍巖軟弱地段用游錘或鑿巖機直接將小 導管沿格柵鋼架中部打入,尾部與鋼架焊接到一起,共同組成預支護體系.注漿前先噴

20、射混凝土510厘米封閉掌子面作止?jié){墻,當單孔注漿量達到設計注漿量時,結束注漿.注漿參數應根據注漿試驗結果及現場情況調整.注漿作業(yè)中認真填寫注漿記錄,隨時分析和改進作業(yè),并注意觀察施工支護工作面的 狀態(tài).小 導管注漿工藝流程見圖2-4.圖2-3 注漿小 導管加工圖圖2-4 小導管注漿工藝流程圖213超前錨桿施工本標段隧道部分段落沿隧道外緣設置22砂漿錨桿,錨桿長度 為3.5米.(1)22米米砂漿錨桿施工： 施工工藝砂漿錨桿施工工藝流程見圖2-5.施工方法錨桿預先在洞外鋼結構廠按設計要求加工制作,錨桿砂漿強度 不得低于米20.施工采用風動鑿巖機或錨桿臺車,按設計要求鉆孔,達到標準后,用高壓風清除孔

21、內巖屑;用注漿泵將水泥砂漿注入孔內,砂漿填充錨桿孔體積的 2/3后停止注漿;及時將加工好的 桿體插入孔內,安裝錨桿墊板.施工時應注意：錨桿鉆孔位置及孔深必須準確;錨桿要除去油污、鐵銹和雜質;錨桿體插入孔內不小 于設計長度 的 95%.定 位鉆 孔桿體制作注 漿插入桿體安裝錨桿墊板復噴混凝土覆蓋墊板圖2-5 砂漿錨桿施工工藝流程圖錨桿施工應在初噴混凝土后進行,以保證錨桿墊板有較平整的 基面.錨桿用的 水泥砂漿,其強度 不應低于米20.錨桿孔內灌注砂漿應飽滿密實.水泥砂漿達到一定強度 后才能上緊墊板螺母.22初期支護根據工程地質條件設置型鋼鋼架或格柵鋼架、鋼筋網、砂漿錨桿或中空錨桿、素噴混凝土或微

22、纖維混凝土進行支護.錨桿臺車聯(lián)合注漿泵施作錨桿、注漿;噴射混凝土采用濕噴技術,鋼筋網集中加工,升降臺架鋪掛.注漿泵選用液壓式單液漿泵.本標段隧道初期支護采用帶排氣裝置的 25中空注漿錨桿、22米米砂漿錨桿、鋼筋網、格柵鋼架、型鋼鋼架、C25噴射(微纖維)混凝土.依據圍巖類別設計綜合使用.支護緊跟開挖面及時施作,盡量減少圍巖暴露時間,抑制圍巖變形,防止圍巖在短期內松弛剝落.鋼架、鋼筋網和錨桿在洞外構件廠加工,人工安裝鋼架,掛設鋼筋網,錨桿臺車或風動鑿巖機施作系統(tǒng)錨桿,噴射機械手濕噴混凝土,濕噴機噴射作業(yè).噴錨支護工藝流程見圖2-6. 系統(tǒng)錨桿本標段隧道系統(tǒng)錨桿采用帶排氣裝置的 25中空注漿錨桿和

23、22米米砂漿錨桿,其施工方法及工藝同超前支護中25中空注漿錨桿及22米米砂漿錨桿.超前地質預報初噴混凝土35cm施 工 放 樣安裝鋼架測量定位掛鋼筋網復噴混凝土至設計厚度監(jiān) 控 量 測反饋、調整支護參數開 挖施作系統(tǒng)錨桿圖2-6 噴錨支護施工工藝流程圖 鋼筋網隧道鋼筋網預先在洞外鋼結構廠加工成型.鋼筋類型及網格間距按設計要求施作.鋼筋冷拉調直后使用,鋼筋表面不得有裂紋、油污、顆?；蚱瑺钿P蝕.安裝搭接長度 為12個網格,采用焊接.砂層地段先鋪掛鋼筋網,沿環(huán)向壓緊后再噴混凝土.鋼筋網隨受噴面起伏鋪設,與受噴面的 間隙一般不大 于3厘米.與錨桿或其它固定裝置連接牢固.開始噴射時,縮短噴頭至受噴面的

24、距離,并調整噴射角度 ,鋼筋保護層厚度 不得小 于4厘米.噴射中如有脫落的 石塊或混凝土塊被鋼筋網卡住時,應及時清除. 型鋼鋼架及格柵鋼架鋼架按設計預先在洞外鋼結構廠加工成型,在洞內用螺栓連接成整體. 制作加工型鋼鋼架采用冷彎成型;格柵鋼架采用胎模焊接.鋼架加工的 焊接不得有假焊,焊縫表面不得有裂紋、焊瘤等缺陷.每榀鋼架加工完成后放在水泥地面上試拼,周邊拼裝允許誤差為3厘米,平面翹曲小 于2厘米.鋼架在開挖或噴混凝土后及時架設. 鋼架架設工藝要求安裝前清除底腳下的 虛碴及雜物.鋼架安裝允許偏差：鋼架間距、橫向位置和高程與設計位置的 偏差不超過5厘米,垂直度 誤差為2.鋼架拼裝可在開挖面以外進行

25、,各節(jié)鋼架間以螺栓連接,連接板密貼.沿鋼架外緣每隔2米用鋼楔或混凝土預制塊楔緊.鋼架底腳置于牢固的 基礎上.鋼架盡量密貼圍巖并與錨桿焊接牢固,鋼架之間按設計縱向連接.分部開挖法施工時,鋼拱架拱腳打設直徑為22米米的 鎖腳錨桿,錨桿長度 不小 于3.5米,數量為24根.下半部開挖后鋼架及時落底接長,封閉成環(huán).鋼架與噴混凝土形成一體,鋼架與圍巖間的 間隙用噴混凝土充填密實;各種形式的 鋼架全部被噴射混凝土覆蓋,保護層厚度 不得小 于40米米. 噴射混凝土噴射混凝土采用洞外自動計量拌和站拌和,濕式噴射混凝土施工, 濕噴混凝土可減少回彈量,降低粉塵,提高工作效率和施工質量.濕噴混凝土施工工藝流程見圖2

26、-7.噴射混凝土緊跟開挖掌子面進行,初噴(厚4厘米以上)、錨桿、鋼筋網、鋼架、復噴(二噴、三噴)等作業(yè)可以連續(xù)進行,直到達到設計要求.架設好格柵鋼架后,迅速用噴射混凝土封填,使之發(fā)揮支護能力.圍巖較完整、穩(wěn)定時間較長時,初噴、錨桿、鋼筋網等施工后即可進行開挖作業(yè),待下一循環(huán)初期支護時間再復噴,可將設計厚度 的 噴層厚分兩、三次完成,由于每層間隔為一循環(huán)時間,每層因爆破產生的 裂紋在下一次噴混凝土時被填充,而新噴層距掌子面漸遠,所受的 爆破振動亦越小 ,使噴混凝土層的 支護能力更強.篩網10mm（濾出超徑石子）混凝土噴射機混混凝土拌和水泥砂石子水拌和時間1min混凝土運輸車運送風壓控制在0.45

27、-0.7MPa液體速凝劑（水泥用量4%）80-150cm受 噴圍巖面30cm纖維圖2-7 濕噴混凝土施工工藝流程圖3二次襯砌施工31鋼筋施工施工準備：鋼筋進場后進行復檢,將檢測報告報監(jiān)理工程師審查;鋼筋現場堆放采取下墊上蓋等措施防止鋼筋銹蝕.為保證鋼筋工程的 及時性、準確性,根據圖紙、規(guī)范要求,及時技術交底,做到放樣及時、準確,能指導施工;鋼筋工必須持證上崗,保證鋼筋加工質量.鋼筋加工：開工前及時向監(jiān)理工程師提交加工方案 、加工材料明細表.加工時鋼筋平直,無局部曲折.鋼筋表面應潔凈,無損傷、油漆和銹蝕.鋼筋級別、鋼號和直徑必須符合設計要求.鋼筋安裝：鋼筋的 安裝位置、間距、保護層及各部鋼筋大

28、小 尺寸符合設計圖規(guī)定.鋼筋制作及安裝嚴格按有關規(guī)程、規(guī)范及設計圖紙要求,由鋼結構加工廠統(tǒng)一制作.32拱墻襯砌混凝土施工活沙兔隧道襯砌采用10.5米長全斷面鋼模整體式液壓襯砌臺車,采用混凝土輸送泵泵送作業(yè),由下向上,對稱分層,先墻后拱灌筑,入模傾落自由高度 不超過2.0米,插入式振搗棒振搗.混凝土在拌合站集中拌合,混凝土運輸車送輸、泵送入模、機械振搗.臺車結構如圖3-2所示.圖3-2 全液壓襯砌臺車結構圖混凝土運輸采用混凝土罐車輸送,擋頭模板采用制式鋼模,確保施工縫處混凝土質量.混凝土由本標段統(tǒng)一規(guī)劃的 自動計量拌和站生產,采取商品化混凝土供應模式,就近供應.混凝土灌筑前做好鋼筋的 布設工作,

29、鋼筋角隅處要加強振搗,并做好防水層鋪設及各類預埋件、預留孔、溝、槽、管路的 設置.混凝土襯砌施工作業(yè)程序詳見圖3-4.33注漿回填為確保初期支護與二次襯砌密實無空洞,在初期支護完成后二次襯砌前對初期支護背后進行地質雷達檢測,發(fā)現空洞后采取注漿回填;二次襯砌時,在拱部每隔一定距離預埋一根注漿管,注漿管采取保護措施,防止混凝土進入將其堵死,在襯砌混凝土強度 達到后進行注漿,注漿材料選用水泥砂漿,注漿從低標高注漿孔開始,注漿壓力不小 于1米pa或高標高拱頂注漿孔冒漿為止.序號施工步驟說 明1仰拱混凝土初期支護1.仰拱每節(jié)長6-8米,并立端頭模板2.澆注仰拱混凝土2鋼筋防水板1.施作拱邊墻防水層(用工

30、作臺車)2.綁扎拱、墻鋼筋3模板液壓襯砌臺車走行軌1.驗收防水層及鋼筋2.鑿毛施工縫,清洗干凈3.臺車就位,并檢查尺寸達到設計要求41.灌注拱邊墻2.拆模后及時進行養(yǎng)生圖3-4 隧道混凝土襯砌施工工序圖34仰拱(填充、底板)施工為保證施工安全,仰拱混凝土應及時施作,支護盡早閉合成環(huán),整體受力,確保支護結構穩(wěn)定.在隧道正洞、級、級圍巖、沙土質洞段中,待噴錨支護全斷面施作完成后,根據圍巖收斂量測結果,拆除臨時支護,開挖并灌筑仰拱及填充混凝土,一次灌筑仰拱混凝土長度 68米.(1) 施工方法為保證施工質量,仰拱混凝土進行全幅整體澆筑,同時解決出碴、進料運輸與仰拱施工干擾及仰拱混凝土在未達到要求強度

31、之前承受荷載的 問題,采用仰拱棧橋進行施工.移動仰拱棧橋示意圖見3-1.圖3-1 移動仰拱棧橋示意圖(2) 仰拱和底板施工應符合下列要求： 施工前,應將隧底虛碴、雜物、泥漿、積水等清除,并用高壓風將隧底吹洗干凈,超挖應采用同級混凝土回填. 仰拱超前拱墻二次襯砌,其超前距離保持3倍以上襯砌循環(huán)作業(yè)長度 . 底板、仰拱的 整體澆筑采用防干擾作業(yè)平臺保證作業(yè)空間;仰拱成型采用浮放模板支架. 仰拱、底板混凝土整體澆筑,一次成型. 填充混凝土在仰拱混凝土終凝后澆筑,不得同時澆筑.仰拱拱座與墻基同時澆筑,排水側溝與邊墻同時澆筑. 仰拱施工縫和變形縫作防水處理.填充混凝土強度 達到5米Pa后允許行人通行,填

32、充混凝土強度 達到設計強度 的 100后允許車輛通行.35結構防排水隧道防排水采用“防、排、截、堵相結合,因地制宜,綜合治理”的 原則.在裂隙水較發(fā)育及有水文環(huán)境嚴格要求的 隧道,防排水采用“以堵為主,限量排放”的 原則,達到防水可靠,經濟合理、不留后患的 目的 .二次襯砌采用抗?jié)B等級不低于P8,富水地段抗?jié)B等級不低于P10的 防水混凝土,施工縫采用中埋式橡膠止水帶;圍巖變化處及基底承載力相差較大 處設變形縫;根據地下水的 發(fā)育情況和注漿堵水效果,設拱墻防水層或全環(huán)防水層;明洞采用外貼式防水層,明洞結構回填土表面均鋪設隔水層,防水層及隔水層做法符合相關規(guī)定;斷面明顯變化處采用外貼式和背貼式防水

33、層兩道防水措施.初期支護與二次襯砌環(huán)向設50排水盲管;邊墻墻腳縱向設80透水盲管.隧道拱墻鋪設WR米-100橡膠防水板,厚度 1.5米米.施工須保證防水質量,以使防水層能防止地下水直接侵蝕主體混凝土,迎水側混凝土中鋼筋凈保護層厚度 40米米.(1) 防水層鋪設防水層鋪設利用軌行式作業(yè)平臺施作.監(jiān)控量測表明支護變形已基本趨于穩(wěn)定且凈空滿足二次襯砌厚度 、支護表面平整經地質雷達檢測初期支護及背后密實,滿足質量要求后鋪設防水板.在襯砌臺車就位前,對防水層進行全面檢查,鋪設過程中對接縫進行充氣檢查.防水層施工與二次襯砌混凝土灌筑之間相距30米左右. 施工準備及基面處理徹底清除各種異物,做到初期支護表面

34、平整干凈;鏟除各類尖銳突出物體.根據圖紙高程尺寸,定好基準線,準確無誤地按線下料.防水基面處理：防水層鋪設前,先對隧道初期支護噴射混凝土表面進行處理,切除錨桿頭和鋼筋露頭,并用細石混凝土抹平覆蓋,凹坑深寬比控制在1：7以內;深寬比大 于1：7的 凹坑用細石混凝土填平,對凹坑太大 處進行抹平,補噴混凝土,確?；炷帘砻嫫秸?無尖銳棱角.施工設備在工作前要做好檢查和調整,確保設備正常運行. 防水板材搭接板材采用吊掛工藝鋪設,板材之間用膠粘劑進行冷粘法搭接,搭接面擦凈,涂膠均勻,并掌握膠粘劑干燥時間,粘合后用拖板和手滾反復壓實粘接牢固,并進行密閉性檢查. 防水板材的 鋪設、固定吊掛法鋪設防水板：在隧

35、道防水基面處理完畢后,按防水板吊掛條位置打好吊掛點(沖擊鉆打眼、打木釘、釘鐵釘),然后將防水板吊掛上固定好;吊點設計：采用冷粘法,即“無孔”吊點結構,將補強片粘貼于防水板靠圍巖一側,置吊繩于防水板與補強片之間,以保持防水板的 完整性,提高防水可靠性;吊點設置：制作補強片,并確定吊點位置,擦凈均勻涂膠,待基本干燥后放置吊繩,進行粘貼滾壓,粘接牢固后進行吊掛.(2)橡膠止水帶根據襯砌厚度 及襯砌形式拼裝鋼模擋頭板,每塊鋼模寬度 為襯砌厚度 的 一半,同時將鋼模按安裝順序編號.鋼模襯砌臺車就位后,按照編號安裝鋼模擋頭板,同時將止水帶沿隧道環(huán)向夾在擋頭板中間,兩塊擋頭板用U形卡固定.預留一半止水帶灌筑

36、在下一循環(huán)混凝土襯砌中,排水管用PE條固定.變形縫施工遵照下列規(guī)定：變形縫的 位置、寬度 、構造型式符合設計要求;縫內兩側平整、清潔、無滲水;縫底先設置與嵌縫材料無粘結力的 背襯材料;嵌縫密實.(3)洞口排水洞門頂部設截水天溝,以形成完善的 防排水系統(tǒng).天溝設于邊、仰坡頂5米以外,其坡度 根據地形設置,但不小 于3,以免淤積.洞門端墻及擋翼墻背后設置濾水層通過端墻及擋翼墻所設泄水孔排水.對洞口盲溝系統(tǒng)定期檢查其通暢性,當有阻塞時及時疏通.4.技術措施4 .1.保證隧道工程質量的 技術措施因本標段的 活沙兔隧道處在沙丘、沙壟地段,如何保證隧道開挖質量是本標段的 關鍵.(1)隧道開挖措施測量是控制

37、開挖輪廓線精度 關鍵,每循環(huán)進尺均標出開挖輪廓和隧道中線位置,超前支護前用油漆繪出開挖斷面中線、水平線和斷面輪廓線.對工人加強開挖及開挖后輪廓線的 整修技術培訓和指導.根據隧道的 圍巖特點合理安排施工工序,采用挖掘機為主,作業(yè)平臺人工為輔,開挖過程中嚴格按設計控制開挖斷面,嚴格控制超挖,徑向超挖應小 于10厘米.當出現超挖時,采用噴錨等永久支護體系,多次復噴,直至大 面平順.淺埋段開挖前采用超前長管棚預支護、超前小 導管預支護、超前錨桿預支護等措施,施工中堅持“禁爆破、短進尺、強支護、早封閉、勤量測”的 原則,積極應用隧道施工的 新技術、新工藝,機械設備配套施工,形成開挖、出碴、及時噴錨支護與

38、混凝土襯砌相配合的 流水作業(yè).每循環(huán)開挖進尺不大 于設計每架鋼格柵的 間距.開挖過程中鋼架或臨時支撐,根據現場具體情況來增設鎖腳錨管,以確保鋼架基礎穩(wěn)定,確保下一個工序的 安全施工, 要及早封閉成環(huán),必要是增設臨時仰拱,保護基底,施工中不用大 型車輛,以免造成基底破壞,影響圍巖.洞身開挖后,每隔1020米實測一個斷面尺寸.(2)砂漿錨桿施工措施采用鑿巖機沿開挖輪廓線鉆孔,鉆孔直徑大 于錨桿直徑15米米,然后采用砂漿錨桿專用注漿泵往孔內壓注早強水泥漿,注漿管隨水泥漿的 注入緩緩勻速拔出,隨即迅速將桿體插入.砂漿錨桿長度 根據圍巖狀況及設計確定,錨桿呈梅花形布置.要求錨孔內砂漿飽滿,灌漿工作連續(xù)不

39、中斷,保證錨桿、砂漿、圍巖間的 粘結力.(3)噴射混凝土施工措施為保證噴射混凝土的 厚度 和質量,噴射混凝土分為初噴和復噴.噴射混凝土采用濕噴工藝.噴射料由洞外的 混凝土拌合站拌合.初噴在清幫、找頂后立即進行,初噴混凝土厚度 45厘米,及早快速封閉圍巖.復噴在初噴混凝土層及加固后的 圍巖保護下,完成立拱架、掛網、錨桿工序的 作業(yè)后進行的 .(4)襯砌混凝土施工措施二次混凝土襯砌采用襯砌臺車進行.混凝土襯砌施工采用輸送泵灌注,混凝土輸送車輸送,擋頭模板采用鋼模,確保施工縫質量.當襯砌混凝土強度 達到拆模設計強度 時,方可拆模.(5)襯砌混凝土防開裂措施隧道襯砌前,必須將隧道底部和墻腳的 虛碴、浮

40、碴清除干凈,確保仰拱、鋪底以及隧道的 拱墻襯砌置于堅實的 基礎上.襯砌前對防水層的 鋪設質量進行檢查,確認防水層與初期支護基面密貼,避免混凝土灌注到拱部時,因防水層張緊形成外模,導致襯砌于基面不密貼,影響結構受力性能.采用泵送混凝土工藝,周密組織混凝土運輸,最大 限度 的 縮減混凝土運輸時間和澆筑間歇時間,并加強混凝土灌注過程中搗固,確?；炷翐v固質量,保證襯砌混凝土的 密實度 .4.2保證隧道工程施工工期的 技術措施隧道工程施工前,項目部組織有關人員,認真核對設計文件,掌握現場地形地質情況,制定施工方案 ,對職工進行技術培訓和指導,根據控制節(jié)點工期目標要求,科學地制定施工進度 計劃.認真做好

41、前期施工準備工作,保證設備、人員、物資按時進場.拌和站提前安裝調試,保證混凝土按時供應.鋼模臺車提前制安,風、水、電提前保證暢通.隧道開挖采用機械化作業(yè),投入足夠的 施工機械設備,最大 限度 的 減少勞動強度 ,提高勞動效率,嚴格按施工組織設計進行施工.隧道施工提前安排斜井和隧道進出口路塹土方開挖,為隧道開挖按時進入工作面創(chuàng)造條件.施工中堅持“少擾動、早噴錨、勤量測、緊封閉”的 原則.積極應用隧道施工的 新技術、新工藝,機械設備配套施工,形成監(jiān)控檢測、開挖、出碴、支護、襯砌相配合的 流水作業(yè),最大 限度 減小 施工干擾,避免窩工影響進度 .超前探測掌握圍巖狀況,及時采取應對措施,若發(fā)現地質情況

42、與設計資料不符,及時與設計、監(jiān)理聯(lián)系,提出處理方案 ,施工中采取安全可靠的 支護形式,防止隧道坍塌,使隧道開挖始終在保證安全的 前提下穩(wěn)步進行.施工中加強監(jiān)控量測,指導施工.對自穩(wěn)性差的 圍巖循環(huán)掘進采用短進尺,強支護緊襯砌,控制鉆、爆質量,避免隧道超、欠挖,杜絕因質量問題影響進度 .隧道襯砌采用整體鋼模臺車,保證襯砌質量和速度 .混凝土采取拌合站集中拌合,確?；炷临|量和速度 滿足襯砌要求.5冬季施工保證措施5.1冬季施工工期保證措施冬季施工嚴格按照規(guī)范、設計要求辦理.項目部按相關要求制定冬季施工防寒措施,并在施工中實施.本標段工程量,大 工期緊,關鍵及重點工程突出,為保證工期,要增大 冬季

43、施工投入,增加保溫、升溫物資、材料及相關設備的 投入,積極創(chuàng)造冬季施工條件,使冬季施工氣溫低對工期的 影響降到最小 ,保證工程質量,確保重點及關鍵工程施工工期處于主動受控之中.另一方面,認真細致作好冬季施工組織安排,不受冬季氣溫影響的 工程力爭多做(如廠內、金屬構件加工、機械大 、中修等),為氣溫轉暖時,突擊施工創(chuàng)造有利條件.5.1.1 冬施準備工作 5.1.1.1 組織措施 進行冬季施工的 工程項目,在入冬前組織編制冬季施工方案 .編制的 原則是：確保工程質量;經濟合理,使增加的 費用為最少;所需的 熱源和材料有可靠的 來源,并盡量減少能源消耗;確實能縮短工期.進入冬季施工前,對摻外加劑人員

44、、測溫保溫人員、鍋爐司爐工和火爐管理人員,應專門組織技術業(yè)務培訓,學習本工作范圍內的 有關知識,明確職責,經考核合格后,方準上崗工作. 與當地氣象臺站保持聯(lián)系,及時接收天氣預報,防止寒流突然襲擊. 安排專人測量施工期間的 室外氣溫,暖棚內氣溫,砂漿、砼的 溫度 并作好記錄. 5.1.1.2 圖紙準備 凡進行冬季施工的 工程項目,必須復核施工圖紙,查對其是否能適應冬季施工要求.5.1.1.3 現場準備 根據實物工程量提前組織有關機具、外加劑和保溫材料進場.搭建加熱用的 鍋爐房、攪拌站,敷設管道,對鍋爐進行試火試壓,對各種加熱的 材料、設備要檢查其安全可靠性. 計算變壓器容量,接通電源. 工地的

45、臨時供水管道等材料做好保溫防凍工作. 做好冬季施工混凝土、砂漿及摻外加劑的 試配試驗工作,提出施工配合比. 5.1.2 安全與防火 冬季施工時,要采取防滑措施.生活及施工道路、架子、坡道經常清理積水、積雪、結冰,斜跑道要有可靠的 防滑條. 施工時如接觸汽源、熱水,要防止燙傷;使用氯化鈣、漂白粉時,要防止腐蝕皮膚. 現場火源,要加強管理;使用天然氣、煤氣時,要防止爆炸;使用焦炭爐、煤爐或天然氣、煤氣時,應注意通風換氣,防止煤氣中毒. 電源開關,控制箱等設施要統(tǒng)一布置,加鎖保護,防止亂拉電線,設專人負責管理,防止漏電觸電. 冬季施工中,凡高空作業(yè)應系安全帶,穿膠底鞋,防止滑落及高空墜落. 施工現場

46、水源及消火栓應設標記. 現場施工人員禁止吸煙與帶打火機等易燃、可燃的 物品進入隧道內.5.1.3冬季施工措施 5.1.3.1暖棚的 搭蓋暖棚的 支架應堅固,利用鋼木構件,必須能承受風、雪的 荷載;墻壁、屋頂不應透風并應利用導熱系數小 的 材料(草簾、帆布蓬);暖棚面積最好能容納一次混凝土灌注敘用的 材料;暖棚內生火爐但須防火、防煤氣;暖棚內電氣線路應按有關規(guī)定架設,應絕緣良好,與熱源保持安全距離.5.1.3.2鋼筋工程 鋼筋的 冷拉和冷彎 a、鋼筋冷拉溫度 不宜低于20C.b、鋼筋負溫冷拉方法可采用控制應力方法或控制冷拉率方法.c、在負溫條件下采用控制應力方法冷拉鋼筋時,由于伸長率隨溫度 降低

47、而減少,如控制應力不變,則伸長率不足,鋼筋強度 將達不到設計要求,因此在負溫下冷拉的 控制應力應較常溫提高.而冷拉率的 確定應與常溫施工相同. d、當溫度 低于20C時,嚴禁對低合金、級鋼筋進行冷彎操作,以避免在鋼筋彎點處發(fā)生強化,造成鋼筋脆斷. 鋼筋焊接 a、冬季在負溫條件下焊接鋼筋,應盡量安排在室內進行.如必須在室外焊接,其環(huán)境溫度 不宜低于20C,風力超過3級時應有擋風措施.鋼筋接頭在焊接之前應清除冰雪、污垢等雜物,應焊縫和熱影響區(qū)緩慢冷卻,焊后未冷卻的 接頭,嚴禁碰到冰雪. b、負溫電弧焊.鋼筋負溫電弧焊時,必須防止產生過熱、燒傷、咬肉和裂紋等缺陷,在構造上應防止在接頭處產生偏心受力狀

48、態(tài).c、鋼筋入模前應及時清除冰、霜、雨、雪等,避免降低砼入模溫度 . e、冬季鋼筋焊接前,必須根據施工條件進行試焊,經試驗合格后正式施焊.f、鋼筋存放應墊離地面20厘米,表面用棚布覆蓋嚴密,防止生銹.5.1.3.3砼工程在冬施期間應對攪拌站及時提出對原材料,外加劑及到達現場時的 砼溫度 等技術要求,廠家需進行試配合格后,方能生產,以確保砼工程質量.根據自然氣溫條件和工程的 結構類型、原材料、工期限制等要求,從節(jié)約能源和降低冬施費用著想,采用蓄熱法、摻外加劑、保溫材料覆蓋的 綜合法進行施工.砂石材料的 預熱砂石材料預熱可在混凝土攪拌站內進行,預熱方法為砂石加熱裝置.砂石加熱裝置利用紅外熱風爐產生

49、的 熱風作為熱源.碎石加熱用對流方式在碎石加熱爐內進行熱交換,排出的 具有一定溫度 的 尾氣由高壓風機引入砂加熱爐,用流化床形式加熱砂.混凝土的 攪拌混凝土攪拌站應設置暖棚,采用火爐提高棚內溫度 ,外部采用選用葦席、帆布蓬保溫.砂石料入機溫度 不得低于5;水泥不加熱,應儲藏于室內,保持與室內同溫;水加熱至4060;攪拌時按照砂石、水、水泥的 順序進行,不得顛倒,以免發(fā)生假凝現象;混凝土的 攪拌時間應比常溫時延長50%.為提高混凝土的 早期強度 ,混凝土的 入模坍落度 應在8厘米12厘米范圍內,入模溫度 不低于10,并可通過調整配合比,增加部分水泥用量,摻配高效干粉減水劑等措施.混凝土輸送混凝土

50、的 運輸采用大 容量運輸罐車進行運輸,運輸罐外部用保溫材料包裹密實,泵送混凝土入模,混凝土泵處可設簡易流動式防寒棚升溫,混凝土的 運輸時間和距離應保證混凝土不離析、不喪失塑性.采取的 主要措施為較少運輸時間和距離,減少倒運次數.并且考慮到堵管等現象需要進行處理而耽誤時間,混凝土的 入模溫度 可以根據條件適當提高.混凝土的 養(yǎng)生混凝土終凝后先用薄膜包裹密實,然后在薄膜上面覆蓋棉絮,棉絮上面覆蓋草袋.如果是夜間及外界氣溫太底,也可以在短期內使用電熱毯或防寒被覆蓋在外面.混凝土的 養(yǎng)護時間不能少于3天.作好砼的 測溫工作,對測溫部位進行編號.砼澆筑前,對測溫人員應作詳細交底.作好測溫記錄.按規(guī)定作好

51、冬期施工砼試塊管理工作,按規(guī)范應較常溫至少多留置2組同條件養(yǎng)護試件,一組用來測定砼受凍前的 強度 即臨界強度 ,另一組用作檢驗28d的 強度 ,砼試塊應在澆筑現場用澆筑結構的 拌合物制作.試壓前試件應在擁有正溫條件的 室內停放,解凍后再進行試壓,停放時間需4-12h. 模板和保溫層,應在砼冷卻到5C后方可拆除.當砼與外界溫差大 于20C,拆模后的 砼表面,應臨時覆蓋,使其緩慢冷卻.對承受荷載的 構件模板,應在構件達到設計及規(guī)范要求的 條件下方可拆除.5.1.3.4職工冬季施工取暖設備及勞動保護用品冬期施工職工勞動保護用品應按國家和有關部門的 勞動保護條例的 規(guī)定執(zhí)行,并及時發(fā)放.冬期施工條件艱

52、苦、環(huán)境惡劣,應做好思想政治工作,使職工始終在飽滿的 熱情下工作,以工作質量保證工序質量,以工序質量保證工程質量.施工現場夜間測溫、供暖人員的 勞動用品應考慮：棉(皮)大 衣、棉(皮)帽、防滑棉(皮)鞋、手套、手電、試電筆等等. 添加水泥人員應考慮：防塵面具、工作服、膠手套等. 生活取暖采用火爐燃煤,但應注意防火、放煤氣,應裝好風斗、煙筒,爐口上方應加防火石棉板.52冬期施工質量保證掌握天氣預報的 氣象趨勢及動態(tài),以利安排施工,做好預防工作.根據工程施工的 具體情況,確定冬期施工需要采取防護的 具體工程項目或工作內容,制定相應的 冬期施工防護措施,并做好物資和機械儲備、保養(yǎng)工作.當工地晝夜平均氣溫(每天6、14、21時所測室外溫度 的 平均值)低于5或最低氣溫低于3時,混凝土工程按冬期施工辦理.施工的 混凝土配合比,選用較小 的 水灰比和較低的 坍落度 ,以減少拌合用水量.混凝土的 運輸過程快裝快卸,不中途轉運或受阻,運送中采取保溫防寒措施.在混凝土拌制和灌注期間,測定水和粗細骨料裝入攪拌機時的 溫度 、混凝土的 拌制溫度 和灌注溫度 .每一工作班至少檢測4次.混凝土的 灌注溫度 ,在任何情況下均不低于5.冬期施工混凝土除按規(guī)定制作標準養(yǎng)護的 試件外,還根據養(yǎng)護、拆模和承受荷載的 需要,制作施工檢查試件,借以查明強度 的 發(fā)展情況.6安全保證措施堅持“