人貨電梯基礎(chǔ)及安拆方案

1、吳江綠地太湖新城A1-1/A4-1地塊 施工升降機(jī)基礎(chǔ)及安裝（拆卸）專項施工方案 編制人 石保亮 審核人 任建申 審批人 黃國強(qiáng) 上海綠地建筑工程有限公司二零一六年七月目錄 第一章工程概況3第二章 外用電梯的選型4第三章 人貨電梯接料平臺設(shè)計、搭設(shè)4第四章 施工升降機(jī)基礎(chǔ)設(shè)計、施工8第五章 安裝前的準(zhǔn)備9第六章 雙籠外用電梯的安裝11第七章 調(diào)試、驗收18第八章 外用電梯的拆除19第九章 電梯安、拆安全措施20第十章 電梯使用安全規(guī)程20第十一章 安全意外事故應(yīng)急預(yù)案21第十三章 計算書23附件一：施工電梯基礎(chǔ)計算書23附件2：落地式扣件鋼管腳手架計算書（落地式）28附件3：懸挑式扣件鋼管腳手

2、架計算書（懸挑式）37第十三章 附圖48附圖1、2：A1-1（A4-1）人貨梯基礎(chǔ)定位圖48附圖3、4：A1-1（A4-1）人貨梯扶墻安裝圖49第一章工程概況1.1 編制依據(jù)表 1 編制依據(jù)序 號文件名稱編 號01SCD 系列施工升降機(jī)使用說明書02吳江A1-1、A4-1地塊施工圖03施工升降機(jī)檢驗規(guī)則GB/T10054-200505施工升降機(jī)安全規(guī)則GB10055-200706建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程JGJ33-201207建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范GB50007-201108建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范GB50009-201209混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范GB50010-201010施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)程JG

3、J46-200511建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范JGJ80-9112建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范JGJ130-201113建筑施工升降機(jī)安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程JGJ215-201014建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)JGJ59-201115PKPM安全計算軟件(升降機(jī)基礎(chǔ)及操作平臺)2015版1.2 工程概況吳江濱湖新城A1-1A4-1商業(yè)辦公樓分別約76082.07、68104m2，其中地上面積分別為60369.07、51483m2，地下面積分別為15713、16621m2;建筑總高度分別為97.35M、79.65M,地上部分層高分別為5.4m，5.3m,其中地下負(fù)二層層高3.5m，負(fù)一層

4、層高4.0m,裙房為商業(yè)用房，主樓使用功能為辦公,采用框架剪力墻結(jié)構(gòu)形式。項目建設(shè)情況一覽表工程名稱吳江濱湖新城A1-1、A4-1商業(yè)辦公樓工程工程地址吳江區(qū)東太湖大道北側(cè)、映山街以東側(cè)、水秀街以西建設(shè)單位綠地集團(tuán)（吳江）置業(yè)有限公司設(shè)計單位蘇州設(shè)計研究院股份有限公司蘇州建設(shè)（集團(tuán)）規(guī)劃建筑設(shè)計院有限公司勘察單位中材地質(zhì)工程勘察研究院有限公司監(jiān)理單位吳江新世紀(jì)工程項目管理咨詢有限公司施工總承包上海綠地建筑工程有限公司第二章外用電梯的選型根據(jù)本工程的特點及結(jié)合本公司現(xiàn)有的垂直運(yùn)輸設(shè)備，經(jīng)過綜合分析比較，確定本工程A地塊采用4臺江陰市東升建筑機(jī)械有限公司的 SCD200/200 型施工升降機(jī)。SC

5、D200/200 型施工升降機(jī)是一種靠齒輪齒條傳動的升降機(jī)，主要用于高層建筑施工時的人、貨垂直運(yùn)輸。它可以方便的自行安裝和拆卸。該機(jī)帶司機(jī)室，每個吊籠有獨立的驅(qū)動機(jī)構(gòu)，采用了國際先進(jìn)技術(shù)制造的專用電機(jī)和效率高、壽命長的平面雙包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速器。每個吊籠有帶制動器的電動機(jī)和限速器三套安全裝置，并設(shè)有上、下限位和冒頂安全裝置等安全系統(tǒng)，操作方便，運(yùn)行平穩(wěn)，SCD200/200 施工升降機(jī)具體參數(shù)如下表：SCD200/200 施工電梯相關(guān)參數(shù)：額定載重量（每個吊籠）2000Kg電機(jī)功率2211KW起升速度33m/min電力消耗132KVA最大附著間距9m額定工作電流2227A標(biāo)準(zhǔn)架設(shè)高度150m啟動

6、工作總電流2270A標(biāo)準(zhǔn)節(jié)重量156.8Kg防墜安全器型號SAJ30-1.2吊籠內(nèi)空尺寸3.01.32.7m標(biāo)準(zhǔn)節(jié)尺寸0.65x0.65x1.508m標(biāo)準(zhǔn)節(jié)橫截面形式 格構(gòu)式最大起升高度150m施工升降機(jī)安裝高度、附墻設(shè)置等具體概況如下表:施工升降機(jī)名稱SCD200/200 施工升降機(jī)項目數(shù)量4臺（1#、2#、3#、4#）架體中心離墻凈距3.20m結(jié)構(gòu)高度98m升降機(jī)搭設(shè)高度105m標(biāo)準(zhǔn)節(jié)數(shù)70 節(jié)附著樓層面數(shù)量除首層為自由高度不用扶墻外，其他每層均需安扶墻自由高度7m搭設(shè)起始高度-0.15m第三章人貨電梯接料平臺設(shè)計、搭設(shè)一、人貨電梯接料平臺設(shè)計施工電梯接料平臺搭設(shè)參數(shù)，立桿縱距 1.5 米

7、0.6 米1.5 米，立桿橫距 0.9 米，內(nèi)排架距離結(jié)構(gòu) 0.25 米，立桿步距 1.8 米，鋼管采用 483.0，連墻件采用 3步 3跨，豎向間距 5.4 米，橫向間距 4.5米，搭設(shè)總高度 105米，21.6米以下平臺搭設(shè)采用落地式，21.6米以上平臺采用懸挑式。二、接料平臺材料要求1、鋼管1.1 腳手架鋼管應(yīng)使用焊接鋼管。1.2 鋼管應(yīng)為力學(xué)性能適中的 Q235 鋼，其力學(xué)性質(zhì)應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)碳素結(jié)構(gòu)鋼（GB700-89）中 Q235 鋼的規(guī)定。1.3 鋼管的截面尺寸應(yīng)為外徑 48mm，壁厚 3.6mm(實際壁厚不能少于 3.0mm)。用于立桿、大橫桿、剪刀撐和斜桿的鋼管長度為 46

8、m。用于小橫桿的鋼管長度為 1.5m，以適應(yīng)腳手架寬的需要。1.4 鋼管質(zhì)量的檢驗要求鋼管應(yīng)無裂紋，兩端面應(yīng)平整，嚴(yán)禁打孔。2、扣件2.1 應(yīng)使用與鋼管管徑相配合的、符合我國現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的可鍛鑄鐵或鑄鋼扣件,其質(zhì)量和性能應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)鋼管腳手架扣件GB15831 的規(guī)定。2.2 技術(shù)要求2.2.1 扣件應(yīng)采用機(jī)械性能不低于 KT33-8 的可鍛鑄鐵制作。2.2.2 鑄鐵不得有裂紋、氣孔；不宜有疏松、砂眼或其它影響使用的鑄鐵缺陷；并應(yīng)將影響外觀質(zhì)量的粘砂、披縫、毛刺、氧化皮等清除干凈。2.2.3 扣件與鋼管的貼合面必須嚴(yán)格整形，應(yīng)保證與鋼管扣緊時接觸良好，不得有洞口及變形材料。2.2.4 扣件活

9、動部位應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動，旋轉(zhuǎn)扣件的兩旋轉(zhuǎn)面間隙應(yīng)不小于 1mm，但要結(jié)合現(xiàn)場情況。2.2.5 當(dāng)扣件緊夾鋼管時，開口處的最小距離應(yīng)不小于 5mm。2.2.6 扣件表面應(yīng)進(jìn)行防銹處理。2.2.7 扣件在螺栓擰緊扭力矩達(dá)到 65Nm，時，不得發(fā)生破壞。三、人貨電梯接料平臺搭設(shè)1、搭設(shè)順序基礎(chǔ)準(zhǔn)備豎立桿并同時安掃地桿搭設(shè)水平桿設(shè)置拋撐設(shè)置剪刀撐、連墻件鋪腳手板搭踢腳管或擋腳板和欄桿。2、搭設(shè)要求2.1 立桿2.1.1 立桿采用單立桿的形式。鋼管接長采用一字型扣件。2.1.2 立桿采用 6.0m 長鋼管搭設(shè)，腳手架立桿除在頂層頂步外可采用搭接外，其余各接頭必須采用對接扣件對接。對接、搭接應(yīng)符合以下要求：a

10、.接接頭扣件開口方向應(yīng)向下或向內(nèi)，以防雨雪進(jìn)入；b.立桿上的對接扣件應(yīng)交錯布置，兩根相鄰立桿接頭不應(yīng)設(shè)置在同步內(nèi)，同步內(nèi)隔一根立桿的兩個相隔接頭在高度方向錯開的距離不宜小于 500mm。各接頭與中心節(jié)點相距不應(yīng)大于步距的 1/3 即 600mm。立桿接頭如圖 5.1 所示：c.立桿的搭接長度不應(yīng)小于 1m，不少于三個旋轉(zhuǎn)扣件固定，端部扣件蓋板的邊緣至桿端不應(yīng)小于 100mm；2.1.3 腳手架必須設(shè)置縱、橫向掃地桿?？v向掃地桿應(yīng)采用直角扣件固定在距底座上皮不大于 200mm 處的立桿上。橫向掃地桿亦應(yīng)采用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上。開始搭設(shè)立桿時，每隔 6 跨設(shè)置一根拋撐，直至連

11、墻件安裝穩(wěn)定后，方可拆除；2.1.4 立桿必須用直角扣件與縱向水平桿扣緊，以保證腳手架共同工作，保證架體的穩(wěn)定和剛度；2.1.5 當(dāng)搭至有連墻件的構(gòu)造點時，在搭設(shè)完該處的立桿、縱向水平桿、橫向水平桿后，應(yīng)立即設(shè)置連墻件；2.1.6 頂層立桿搭接長度與立桿頂端伸出建筑物的高度應(yīng)高出地下室地下一層頂板1.5m； 2.1.7 每搭完一步腳手架后，應(yīng)按規(guī)范規(guī)定校正步距、縱距、橫距及立桿的垂直度。2.2 大橫桿2.2.1 縱向水平桿宜設(shè)置在立桿內(nèi)側(cè)，單根桿長度不宜小于 3 跨；2.2.2 縱向水平桿應(yīng)作為橫向平桿的支座，用直角扣件固定在立桿上；2.2.3 縱向水平桿的對接扣件應(yīng)交錯布置，兩根相鄰縱向水平

12、桿的接頭不應(yīng)設(shè)置在同步或同跨內(nèi),不同步或不同跨兩個相鄰接頭在水平方向錯開的距離不應(yīng)小于 500mm；各接頭中心至最近主節(jié)點的距離不應(yīng)縱大于距的 1/3。2.2.4 縱向水平桿設(shè)置于立桿的內(nèi)側(cè)、橫向水平桿之下，并采用直角扣件與立桿扣緊。2.2.5 縱向水平桿采用對接扣件連接，至邊角處也可采用搭接。對接、搭接應(yīng)符合以下要求：2.2.5.1 對接接頭應(yīng)交錯布置，不應(yīng)設(shè)在同跨內(nèi)，相鄰接頭水平距離不應(yīng)小于 500mm，與相近立桿的距離不大于立桿縱距的 1/3，即 500mm。2.2.5.2 搭接接頭長度不應(yīng)小于 1m，并應(yīng)等距設(shè)置 3 個旋轉(zhuǎn)扣件固定，端部扣件蓋板邊緣至桿端的距離不應(yīng)小于 100mm。2

13、.2.5.3 縱向水平桿的長度一般不宜小于 3 跨，并不大于 6m。2.2.5.4 在轉(zhuǎn)角處，縱向水平桿應(yīng)四周交圈，用直角扣件與內(nèi)外角部立桿固定。2.3 小橫桿2.3.1 雙排腳手架的橫向水平桿兩端均應(yīng)采用直角扣件固定在縱向水平桿上；2.3.2 主節(jié)點處必須設(shè)置一根橫向水平桿,用直角扣件扣接且嚴(yán)禁拆除。主節(jié)點處兩個直角扣件的中心距不應(yīng)大于 150mm2.3.3 每一主節(jié)點處必須設(shè)置一根橫向水平桿，長度1.50m，采用直角扣件扣緊在縱向水平桿上，該桿的軸線偏離主節(jié)點的距離不應(yīng)大于 150mm。2.3.4 橫桿的豎向位置，可用廢的多層板，制成輕便的尺桿，來測量確定，從而保證在同一標(biāo)高上，對縱向水平

14、桿采取同樣方式進(jìn)行控制。2.3.5 操作層非主節(jié)點處的橫向水平桿,根據(jù)支撐腳手板的需要設(shè)置。2.3.6 在腳手架靠墻一端，橫向水平桿伸出立桿外側(cè) 100mm，在外側(cè)面，伸出立桿外側(cè)300mm。2.4 縱、橫向掃地桿腳手架必須設(shè)置縱橫向掃地桿、縱向掃地桿，應(yīng)采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm 處的立桿上，橫向掃地桿亦應(yīng)采用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上。腳手架當(dāng)立桿基礎(chǔ)不在同一高度上時， 必須將高處的縱向掃地桿向低處延長兩跨與立桿固定，高低差不應(yīng)大 1m ?？窟吰律戏降牧U軸線到邊坡的距離不應(yīng)小于 500mm。2.5 剪刀撐本工程雙排落地腳手架采用剪刀撐與橫向斜撐相結(jié)合的方式

15、，隨立柱、縱橫向水平桿同步搭設(shè)，用通長剪刀撐沿架高連續(xù)布置，全部采用單桿通長剪刀撐。剪刀撐斜桿與地面的夾角在 4560之間。斜桿相交點處于同一條直線上，并沿架高連續(xù)布置，剪刀撐的一根斜桿扣在立桿上，另一根扣在小橫桿伸出的端頭上，兩端分別用旋轉(zhuǎn)扣件固定，在其中間增加 24 個扣節(jié)點。所有固定點距主節(jié)點距離不大于 15cm。為保證剪刀撐的順直，同時充分考慮剪刀撐的安全作用，剪刀撐采用對接扣件連接（保證鋼管和對接扣件的質(zhì)量和必要日常檢查）。本工程除在每一拐角處設(shè)置橫向斜撐外，中間每隔 6 跨設(shè)置一道。橫向斜撐在同一節(jié)間，由底至頂層呈之字形連續(xù)布置，斜桿采用通長桿件，使用旋轉(zhuǎn)扣件固定在與之相交的立桿或

16、橫向水平桿的伸出端上。2.5.1 腳手架應(yīng)在外側(cè)立面整個長度和高度上，連續(xù)設(shè)置剪刀撐。在外側(cè)立面的兩端，必須設(shè)置一道剪刀撐。2.5.2 剪刀撐與聯(lián)梁成 45角，剪刀撐夾角為 90；剪刀撐主要采用 6m 長鋼管。2.5.3 剪刀撐斜桿的接長采用搭接。搭接長度不應(yīng)小于 1m,應(yīng)采用旋轉(zhuǎn)扣件固定，除斜桿兩端扣緊外，中應(yīng)間增加 24 個扣結(jié)點。2.5.4 剪刀撐斜桿應(yīng)用旋轉(zhuǎn)扣件固定在與之相交的橫向水平桿的伸出端或立桿上，旋轉(zhuǎn)扣件中心線距主節(jié)點的距離不應(yīng)大于 150mm。2.6 連墻件2.6.1 連墻件采用雙直角扣件將懸挑鋼管與腳手架連接。澆筑墻體混凝土前，在穿墻處預(yù)留用廢模板釘成 100*100 的木

17、盒子，作為預(yù)管洞。剪力墻處，用鋼管穿過預(yù)留孔洞，與腳手架連接，并盡可能地利用機(jī)電的預(yù)留孔洞，減少對墻的損害。所有連墻件使用的扣件均采用雙扣件連接。2.6.2 連墻件應(yīng)從底層第一步縱向水平桿處開始設(shè)置，當(dāng)該處設(shè)置有困難時，應(yīng)搭設(shè)拋撐。拋撐應(yīng)采用通長桿件與腳手架可靠連接，與地面的傾角應(yīng)在 4560之間；連接點中心至主節(jié)點距離不應(yīng)大于 300mm。拋撐應(yīng)在連墻件搭設(shè)后方可拆除。腳手架的一次搭設(shè)高度不應(yīng)超過相鄰連墻件以上兩步；如果超過相鄰連墻件以上兩步，無法設(shè)置連墻件時，應(yīng)采取撐拉固定等措施與建筑結(jié)構(gòu)拉結(jié)。2.6.3 連墻件應(yīng)靠近主節(jié)點設(shè)置，偏離主節(jié)點的距離不應(yīng)大于 300mm；連墻件通過雙直角扣件與

18、縱向橫桿連接，若可以與立桿連接時應(yīng)直接與立桿連接。2.6.4 連墻桿應(yīng)呈水平設(shè)置，當(dāng)不能水平設(shè)置時，應(yīng)向腳手架連接的一端下斜連接，嚴(yán)禁外高內(nèi)低上斜連接。2.6.5 腳手架上部，未設(shè)置連墻點的自由高度不得大于 6m。連墻點的設(shè)置位置遇到洞口、墻體構(gòu)件、墻邊或窄的窗間墻、磚柱等時，應(yīng)在近處補(bǔ)設(shè)，不得取消。第四章施工升降機(jī)基礎(chǔ)設(shè)計、施工施工升降機(jī)基礎(chǔ)做法為：基礎(chǔ)尺寸長寬厚，42004100330mm 整板基礎(chǔ)，基礎(chǔ)底標(biāo)高-0.70m；混凝土強(qiáng)度等級：C30，采用商品混凝土，塌落度 1216 ，機(jī)械振搗,澆水自然養(yǎng)護(hù)；鋼筋級別：采用 HRB400 級鋼，12200 雙層雙向, 10150拉鉤鉤住上下層

19、筋，基礎(chǔ)內(nèi)按附圖預(yù)埋底腳架及地腳螺栓，底腳架及地腳螺栓錨筋須鉤住鋼筋網(wǎng)并焊牢，具體做法詳見附圖和廠家說明書。升降機(jī)基礎(chǔ)位于人防工程頂板之上，人防地下室頂板厚 250mm，內(nèi)配18150( HRB400) 雙層雙向,板為雙向板，板跨度 60008400（最大跨）,板面負(fù)筋16150( HRB400).在人防工程砼墻以內(nèi)在升降機(jī)基礎(chǔ)以外 400 范圍采用鋼管支撐架搭設(shè)加固（該支撐架加固體系不參于計算，只作為保險起見而設(shè)置），在鋼管支承架采用483.0 鋼管搭設(shè)，立桿縱橫向間距700，頂部雙扣件,同時在鋼管頂增設(shè) 40040010 鋼板，底部支承面以上200 設(shè)縱橫向掃地桿，沿高度 1500 左右設(shè)

20、縱橫向水平桿共三道，最外邊立桿設(shè)置剪刀撐鋼一道，該鋼管支承架體系在升機(jī)機(jī)拆除后再拆除該支撐體系，基礎(chǔ)驗算書見本方案計算書。第五章安裝前的準(zhǔn)備5.1 安裝前的準(zhǔn)備工作及注意事項：5.1.1 患有心臟病、高血壓、癲病不得上高空作業(yè)。5.1.2 6 人組成安裝小組，由專業(yè)人員安裝，并持證上崗。5.1.3 安裝前必須熟知安裝階段的安全要求全部內(nèi)容，了解電梯的機(jī)械及電氣性能原理、構(gòu)造。5.1.4 準(zhǔn)備好安裝時的一切具，安全用具、零配件等。5.1.5 必須將等待安裝的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、附墻架、對重系統(tǒng)等零部件的插口、銷孔、螺孔等穿插處去銹、除毛刺，并在這些部位及齒條上和對重導(dǎo)軌上涂適量潤滑脂，對滾動部件確保其潤滑充

21、分及轉(zhuǎn)動靈活。5.1.6 在安裝工地周圍加設(shè)保護(hù)棚、圍欄，設(shè)警戒監(jiān)護(hù)和警示牌。5.2 基礎(chǔ)強(qiáng)度等級達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度等級的 70%以上。5.3 配備工具、機(jī)具及勞保用品序號名 稱規(guī)格單位數(shù) 量備 注1水平儀臺22經(jīng)緯儀臺23萬用表臺24兆歐表只25螺絲刀套46開口扳手1214把47梅花扳手把68活動扳手把49套筒扳手套410力矩扳手套411鐵 錘1.5P把412鋼 鋸把413手拉葫蘆2T只214安全帽只415安全帶條416工具包只417手 套付20第六章雙籠外用電梯的安裝6.1 基礎(chǔ)、吊籠及傳動機(jī)構(gòu)的安裝6.1.1 先將導(dǎo)架底架及圍護(hù)底架運(yùn)至事先準(zhǔn)備好的基礎(chǔ)上，用地腳螺栓連接緊固，安裝好第一、二、三

22、節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與底架連接好后，用經(jīng)緯儀或鉛垂線在兩個方向上檢查導(dǎo)架與水平的垂直度，誤差小于 1/1000mm(架體高度)。6.1.2 安裝基礎(chǔ)底架四周圍欄、門框，將它們與底架用螺栓相連接，調(diào)整好門框的垂直和靈活度。6.1.3 安裝吊籠，將轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)上的壓輪調(diào)到最大偏心位置，卸下吊籠上的安全鉤及對安全有影響的滾輪，松開籠內(nèi)電機(jī)上的制動器(如圖)。6.1.3.1 用塔吊吊起吊籠，從導(dǎo)架上將吊籠對入導(dǎo)架，平穩(wěn)放在適合高度的墊木上，重新安裝好卸下的安全鉤和滾輪，柱管的間隙為 0.30.5mm(如圖)。6.1.3.2 壓輪與齒條背面的間隙為 0.30.5mm，傳動齒輪和齒條的咬合間隙保證 0.30.5m

23、m(如圖)。6.1.3.3 同時保證防墜安全器齒輪和傳動輪在寬度方向的中心平面處于齒條厚度的中間位置。 除楔塊使制動器復(fù)位，用撬棍插入聯(lián)軸器孔內(nèi)，每撬動一次須同時手動打開制動器，往復(fù)進(jìn)行。吊籠升 1 米左右，拆去籠下墊木，裝上緩沖彈簧，再使吊籠緩慢降至緩沖彈簧上。手動上、下運(yùn)行的同時檢查傳動齒輪和齒條間隙在 0.30.5mm。6.1.4 安裝好吊籠頂部安全護(hù)欄。6.2 導(dǎo)軌架的安裝6.2.1 接通電源，確保吊籠動作無誤。6.2.2 將電動吊桿裝在吊籠頂部專用安裝座上，人站在吊籠頂部通過操縱按鈕啟動起升機(jī)構(gòu)進(jìn)行吊裝作業(yè)。注意：每個吊籠頂?shù)钠脚_作業(yè)人數(shù)不得超過兩人，配備工具的重量不得超過 65KG

24、。6.2.3 電動吊桿將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊至吊籠頂部放穩(wěn)。6.2.4 開動吊籠至導(dǎo)軌架頂部，注意不要冒頂。6.2.5 再次用吊桿吊起標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，對準(zhǔn)下導(dǎo)架頂端，同時檢查立柱連接處階差0.55mm，然后用螺旋緊固，螺栓擰緊力矩為 350N.m。6.2.6 按上述方法將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)依次相連直至達(dá)到所需高度為止。隨著導(dǎo)軌架的不斷加高應(yīng)同時安裝附墻架，并檢查導(dǎo)軌架安裝垂直度。6.2.7 此升降機(jī)不帶對重，導(dǎo)軌架頂部的管口要裝上橡膠防水蓋。6.2.8 若利用現(xiàn)場塔吊安裝導(dǎo)軌架時，可先將 34 節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)在地面連成一組，然后進(jìn)行吊裝。注意：吊桿于吊籠不能同時工作。吊籠運(yùn)行時吊桿上亦不能吊掛任何物品。6.3 附墻的安裝6.3.1

25、 原則上當(dāng)升降機(jī)的導(dǎo)架安裝高度超過 9 米時，應(yīng)當(dāng)安裝第一套附著裝置，考慮到該工程的特殊性，決定從首層開始至頂層，每層均需加一套附著裝置（標(biāo)準(zhǔn)層高為5.4米）。最大高度時最上面一處附著架以外懸出高度不得超過 7.5 米。6.3.2 首先在需要附著的導(dǎo)架高度處將件 1 用 M16*40 螺栓聯(lián)好，用 M16*80 螺栓連接件2 前連接架。6.3.3 用現(xiàn)有的起重設(shè)備將件 3 與件 2 前聯(lián)接好。6.3.4 用現(xiàn)有的起重設(shè)備將件 4 一同和件 3 聯(lián)好，此時件 5、件 4 之間的扣件 A 先不要擰緊，以便附著前后可調(diào)。6.3.5 將件 6 與建筑物上預(yù)留孔用螺栓聯(lián)好并擰緊，通過經(jīng)緯儀測定后確認(rèn)導(dǎo)架

26、垂直度在誤差范圍內(nèi)時，可將各處扣件擰緊。6.3.6 附著架應(yīng)盡量水平安裝，附著架平面與水平面的夾角不得大于 8 度。（附著架大樣圖見附頁）本工程采用型附墻架（如圖）電 梯 導(dǎo) 軌 架電 梯 附 著 架4 根 M 2 4 緊 固 螺 栓陽 臺 梁電 梯 附 著 架 安 裝 節(jié) 點 詳 圖在框架梁上預(yù)埋附墻座螺拴孔，預(yù)埋方式（如圖）在導(dǎo)規(guī)架上安裝前附著桿，用螺拴緊。將后附著桿與墻座連接。用螺栓及銷子將其余部分連接起來，調(diào)節(jié)好各方向的距離，并同時校正導(dǎo)軌架的垂緊固所有螺栓，慢慢啟動升降機(jī)，確保吊籠不與附墻架相碰。6.4 電纜系統(tǒng)的安裝6.4.1 由底籠電源箱中引出電纜，從電纜存放桶的底部穿上，連接到

27、吊籠的電纜支架上。6.4.2 護(hù)線架每隔不超過6米安裝 1 個。6.5 限位碰塊的安裝6.5.1 下限位碰塊的位置應(yīng)調(diào)整在吊籠滿載下行時，自動停止在碰到緩沖彈簧前 100200mm 處。6.5.2 下極限碰塊應(yīng)裝在吊籠碰到緩沖彈簧前制動。6.5.3 上極限碰塊應(yīng)調(diào)整在使吊籠自動停止在最上層樓平臺上 100mm 左右。6.5.4 上極限碰塊應(yīng)裝在使吊籠停止在平臺以上 150mm 以內(nèi)。6.6 最后檢查，保養(yǎng) 6.6.1 對各部件灌注潤滑油，潤滑部位（如圖）：6.6.1 卸下電動吊桿，另行保存。6.6.2 檢查各緊固件緊固情況。6.6.3 檢查各限位、電器聯(lián)鎖裝置動作是否正確無誤。至此，升降機(jī)的安

28、裝全部完成，可進(jìn)入正常工作。6.6.4 墜落試驗： 整個架體安裝過程完成后，還需要進(jìn)行防墜落試驗。在進(jìn)行防墜落試驗時，吊籠內(nèi)不允許有人，要確保制動器工作正常。防墜落試驗符合要求后，防墜安全器應(yīng)復(fù)位。6.6.5 按要求做好日、周、月、季、年檢工作。特別是小齒輪，齒條以及滾輪的磨損情況，不符合下圖要求的要進(jìn)行更換。6.6.5.1 每周保養(yǎng)1)按操作說明,確保每天進(jìn)行檢查;2)確保小齒輪和壓輪在驅(qū)動底板上可靠緊固,同時檢查驅(qū)動底板螺栓固定情況；3)檢查限速器的油位,必要時補(bǔ)充新油；4) 檢查吊籠門和圍欄門的聯(lián)鎖裝置，上下行程開關(guān)和對重斷繩保護(hù)開關(guān)。試分別開著圍欄門、吊籠門及切斷各行程開關(guān)，起動電機(jī)。

29、這時，施工電梯應(yīng)無法起動（注意：每次試驗僅檢查一個功能）；5)檢查限位器的制動力矩；6)檢查吊籠所有門的聯(lián)鎖裝置；7)檢查導(dǎo)軌架上的限位塊位置是否正確；8)檢查電纜導(dǎo)向架的護(hù)纜情況；9)檢查電纜支承臂和電纜導(dǎo)向架的相對位置；10)檢查所有標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和斜支撐的連接點，同時檢查齒條的緊固螺栓；11)確保電力電纜無破損；12)檢查對重導(dǎo)向滾輪的調(diào)整和固定情況。檢查鋼絲繩的均衡裝置、天輪和對重鋼絲繩托架。6.6.5.2 每月保養(yǎng)1)檢查小齒輪和齒條的磨損情況；2)用塞片檢查蝸輪減速器的蝸輪磨損情況；3)對潤滑部位進(jìn)行潤滑。6.6.5.3 每季保養(yǎng)1)檢查軸承及吊籠導(dǎo)向輪的磨損情況，如滾輪被磨損則進(jìn)行校正。

30、如軸承被磨損則更換導(dǎo)向輪；2)用墜落試驗檢查安全限速器。6.6.5.4 每年保養(yǎng)檢查電動機(jī)和蝸輪減速器之間的聯(lián)軸器。6.7 墜落試驗6.7.1 一般說明：每臺新安裝的施工電梯都必須進(jìn)行滿載墜落試驗，以后每三個月要進(jìn)行一次。必須注意：在進(jìn)行墜落試驗時，吊籠內(nèi)不允許有人，要確保試驗開始前電動機(jī)所帶的制動器工作正常，如吊籠帶有對重，墜落試驗必須要用上對重。6.7.2 具體步驟：1）切斷電源。2）裝上專用的試驗電纜，根據(jù)接線原理圖，將電纜接到電氣箱內(nèi)標(biāo)有“墜落試驗”的接線端子上。3）把試驗電纜固定在吊籠的電氣箱附近，通過門或其它適當(dāng)?shù)目讓粹o盒和電纜放到在面，要確保墜落試驗時電纜不會卡?。?）吊籠加載

31、，合上主電源開關(guān)，接通電鎖開關(guān)，按下試驗電纜按鈕，合上“上升”按鈕，驅(qū)動吊籠上升約10m；5）按下“墜落試驗”標(biāo)記的按鈕，不要放開，此時電機(jī)制動器將松閘，吊籠下落，直到達(dá)到試驗速度，安全限速器動作。6）將安全限速器恢復(fù)原狀；7）切斷電源，拆下試驗電纜，將開關(guān)轉(zhuǎn)到正常工作位置。6.7.3 安全限速器的檢查如果在日常工作中，安全限速器動作，在進(jìn)行恢復(fù)原位前須先弄清制動原因，并確保：1）電動機(jī)所帶的制動器工作正常；2）蝸輪副和聯(lián)軸器工作正常；3）導(dǎo)向輪和對重繩輪工作正常；4）壓輪和齒條工作正常；5）安全限速器的微動開關(guān)工作正常。6.7.4 復(fù)原1）打開端蓋，用專用工具松開螺母，恢復(fù)到原來位置；2）接

32、通電源，驅(qū)動吊籠上升20cm以上，使離心塊離開摩擦錐面。6.7.5潤滑如一班制工作，施工電梯按下表進(jìn)行潤滑，每天工作大于一班制時，涔涔周期相應(yīng)要縮短，開始正常工作一周后，要更換蝸輪減速器中的油。（如換不同種類的油，減速器必須仔細(xì)洗干凈）時間間隔潤滑部位潤滑油種類備注檢查蝸輪箱油位N320蝸輪油或18#雙曲線齒輪油每星期一次齒條和對重導(dǎo)輪鋰基潤滑脂在吊籠下降時進(jìn)行潤滑，此時吊籠停止工每月一次吊籠的軸承及滑動表面鋰基潤滑脂作小時，以便加油脂。門聯(lián)鎖裝置和撞板斜面鋰基潤滑脂護(hù)欄門的配重導(dǎo)軌、吊籠和鋰基潤滑脂對重的導(dǎo)向滾輪限位開關(guān)軸承鋰基潤滑脂每季一次繩架、繩輪、手動起重機(jī)、鋰基潤滑脂天輪每年一次蝸牛

33、輪減速器更換油N320蝸輪油或18#雙曲線齒輪油第一次更換應(yīng)在開始正常工作714天進(jìn)行6.7.6電氣系統(tǒng)故障檢查用電壓表或萬能表進(jìn)行檢測1）研究電路圖，電路圖反映了電器設(shè)備的功能結(jié)構(gòu)和連接。確保停車電路運(yùn)行正常,即熱繼電器和相繼電器不動作,安全制動器,松繩保護(hù),單行門、雙行門、護(hù)欄門開關(guān)工作是否正常；確保上下限位開關(guān)工作。如以上工作正常的話，上下行接觸器才能動作。2）按電路圖在零線和接線端子間接上電壓表，檢查供電是否正常，并對各接線端子逐一進(jìn)行檢查，通過電路圖來辨別各點電壓是否正常。檢查地面站進(jìn)線電壓；護(hù)欄門及單行門輔助限位開關(guān)處于正常位置時，當(dāng)主開關(guān)接通，檢查吊籠內(nèi)電纜上線是否有電；全部檢查

34、過進(jìn)線電壓后，開始檢查吊籠內(nèi)故障。先檢查電氣箱內(nèi)各接線端子間電壓是否正常，再檢查操縱箱與電氣箱間各點聯(lián)系，檢查各操縱指令是否能有效地使電氣箱內(nèi)的執(zhí)行元件準(zhǔn)確動作。3）吊籠進(jìn)行試車，考究升降動作是否正確在工作呈拆裝狀態(tài)下，施工電梯是否準(zhǔn)確地上、下工作；上、下極限動作是否可靠。4）其它零部件的檢修對傳動機(jī)構(gòu)、吊籠或?qū)χ剡M(jìn)行任何修理之前，應(yīng)切斷電源，以防止發(fā)生意外。修理傳動機(jī)構(gòu)之前，吊籠必須停在地面站緩沖器上，如對重已裝好，必須卸掉。5）小齒輪施工電梯安裝前，小齒輪易更換，因此在每次安裝前，都要查其磨損情況，以便及時更換。即使小齒輪磨損還未達(dá)到最大許可值，但只能短期工作的話，建議更換之前以避免施工電

35、梯安裝投入使用后再去換，那時較麻煩。6）齒條如導(dǎo)軌架上齒條損壞，可更換。拆下?lián)p壞齒條，如有必要，可用氣焊加熱齒條，拆下螺栓，清潔支架下的螺孔；使齒條安裝尺寸符合要求；齒條預(yù)緊力矩為224N.m。7）安全限速器的更換新裝施工電梯必須進(jìn)行滿載墜落試驗，以后至少每三個月一次，安全限速器必須按標(biāo)記的日期更換，步驟如下：打開安全限速器下方的蓋子，拆離微動開關(guān)的電纜接頭；拆下和重新裝上新的安全制動器，在螺栓緊定之前，要保證外殼的法蘭平面和底板全部接觸。注意：在拆裝時嚴(yán)禁用鐵錘擊安全限速器；接上電纜按墜落試驗步驟進(jìn)行墜落試驗。第七章調(diào)試、驗收7.1 電梯在投入使用前，必須對各機(jī)械部位及電氣等各方面進(jìn)行全面的

36、調(diào)試檢查。導(dǎo)架、附墻、限位擋板、擋塊安裝應(yīng)正確，符合要求7.2 試驗要求：整個架體安裝完成后，應(yīng)進(jìn)行靜、動載試驗，試驗結(jié)果應(yīng)符合設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)要求。7.3 電氣接線應(yīng)正確，各安全限位開關(guān)制動器靈敏可靠。各方面檢查調(diào)試正常后，應(yīng)報請有關(guān)部門進(jìn)行驗收，驗收合格后方可投入運(yùn)行使用。7.4 避雷的設(shè)置及調(diào)試避雷針采用20 鋼筋，長度 L=12m，置于架體最頂端。引下線不得采用鋁線，防止氧化、斷開。接地體可與重復(fù)接地合用，阻值不大于 10 歐姆。 7.5 聯(lián)絡(luò)信號的設(shè)置及調(diào)試7.5.1 電梯作業(yè)應(yīng)設(shè)信號指揮，司機(jī)按照給定的偏差號操作，作業(yè)必須鳴鈴示意，信號設(shè)置必須每層設(shè)一按鈕直接與梯籠里司機(jī)聯(lián)系。7.5.2

37、信號指揮人員與司機(jī)應(yīng)密切配合，不允許各層作業(yè)人員任意敲擊導(dǎo)軌架進(jìn)行聯(lián)系的混亂作法。7.5.3 聯(lián)系信號安裝完畢后應(yīng)進(jìn)行各方面檢查、調(diào)試正常后應(yīng)進(jìn)行驗收，驗收合格后，方可投入運(yùn)行 使用。第八章外用電梯的拆除8.1 外用電梯按常規(guī)拆除，外用電梯回庫時，應(yīng)注意外用電梯部件的清點。8.1.1 操作過程：拆除對重鋼絲繩拆除天輪拆除導(dǎo)軌架拆除附墻架拆除吊欄拆除電纜拆除對重拆除吊籠拆除底座圍欄。8.2 對重鋼絲繩的拆除：8.2.1 將梯籠上升至安全位置，即距頂部 1.2 米處停車。對重上下先墊好 10cm 厚木方。將對重落地，拆除鋼絲繩，將繩及時盤好。8.2.2 拆除上限位碰鐵。8.2.3 拆除天輪。8.2

38、.4 拆除導(dǎo)軌架懸挑部分，并及時運(yùn)送到地面。注意：梯籠無對重時最大載重量為 600 公斤，小吊桿載重量為 200 公斤。8.2.5 拆除附墻架并保存各種螺栓。8.2.6 拆除吊桿。8.2.7 切斷電源，拆除對重。8.2.8 用汽車吊，拆除對重。8.2.9 用汽車吊拆除梯籠。清楚梯籠內(nèi)外重物，并保證四個吊點同時受力。8.2.10 拆除與底座聯(lián)接的兩個導(dǎo)軌架。8.2.11 拆除底座圍欄。8.2.12 最后拆下地角螺栓，大小護(hù)欄，切斷地線。8.2.13 將拆下的部件，下面墊好木方后，分類碼放整齊，螺栓卡扣大小護(hù)網(wǎng)入籠存放。至此，施工升降機(jī)拆除完畢。第九章電梯安、拆安全措施為保證施工升降機(jī)在安裝過程中

39、的安全施工特制定如下安全措施：9.1 參與安裝的人員必須熟悉升降機(jī)的機(jī)械性能、結(jié)構(gòu)特點、并具備熟練的操作技術(shù)和排除故障的能力。9.2 參與本項工作的人應(yīng)有明確分工，各負(fù)其責(zé)，明確一人負(fù)責(zé)指揮工作，確定指揮聯(lián)絡(luò)信號。具體分工是：安裝班負(fù)責(zé)人用對講機(jī)負(fù)責(zé)上下指揮，現(xiàn)場安全警戒和安全監(jiān)督安全員負(fù)責(zé)。如有安全違章行為應(yīng)立即制止。9.3 遵守一切為保證安全生產(chǎn)所制定的紀(jì)律，安全用具攜帶齊全，戴好安全帽，系好安全帶，穿防滑鞋。在高空作業(yè)的人員，身體狀況必需符合勞動部門的有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)禁酒后作業(yè)。9.4 每個吊籠頂平臺作業(yè)人數(shù)不得超過兩人，配備工用具的重量不得超過 650 公斤。9.5 施工升降機(jī)啟動之前必須

40、檢查所有安全部件，安全部件靈敏可靠升降機(jī)才能繼續(xù)工作。9.6 用吊桿提升標(biāo)準(zhǔn)節(jié)時，每次只能吊一節(jié)，安裝附著件每次也只能吊一套。9.7 每道附著件之間的距離，最大不超過 9 米。9.8 禁止立體交叉作業(yè)，安裝現(xiàn)場 5 米內(nèi)非工作人員禁止穿行。9.9 遇有雨、雪、霧及大風(fēng)（5 級以上）天氣不得進(jìn)行此項作業(yè)。9.10 距施工升降機(jī) 5 米范圍內(nèi)設(shè)置專用電閘箱一個，作好漏電保護(hù)。9.11 連接螺栓的強(qiáng)度等級不低于 8.8 級。9.12 對接標(biāo)準(zhǔn)節(jié)時，必須保證各標(biāo)準(zhǔn)節(jié)立管對接處的錯位階差0.5 毫米。應(yīng)確保導(dǎo)軌對接處的錯位階差0.5 毫米。第十章電梯使用安全規(guī)程10.1 電梯在首次吊重運(yùn)行時，必須從最底

41、層上升，嚴(yán)禁自上而下。當(dāng)電梯梯籠升離地面 1-2 米時，要停車試驗制動器的可靠性，如發(fā)現(xiàn)制動器異常，須修復(fù)后方可運(yùn)行。10.2 梯籠內(nèi)乘人或載貨時，應(yīng)使載荷均勻分布，防止偏重，嚴(yán)禁超載運(yùn)行。10.3 操作工應(yīng)與指揮工密切配合，根據(jù)指揮信號操作。10.4 電梯運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)機(jī)械有異常情況時，應(yīng)立即停機(jī)檢查，排除故障后方可繼續(xù)運(yùn)行。電梯在大雨、大霧和六級以上風(fēng)時，應(yīng)停止運(yùn)行，并將梯籠降到底層，切斷電源。10.5 電梯運(yùn)行到最上層和下層時，嚴(yán)禁以行程限位開關(guān)自動停車來代替正常操作按鈕的使用。10.6 注意電梯導(dǎo)軌架垂直度的控制。電梯導(dǎo)軌垂直度偏差許用值：架設(shè)高度（米）H7070H100100H150垂直

42、度允差()不大于導(dǎo)軌架設(shè)高度的7090H/1000第十一章安全意外事故應(yīng)急預(yù)案11.1 目的：為預(yù)防大型機(jī)械在使用和安裝、拆卸過程中發(fā)生倒塌和意外事件，爭取在第一時間搶救，最大限度地降低安全風(fēng)險和經(jīng)濟(jì)損失，特制定本項目部大型機(jī)械事故應(yīng)急預(yù)案。組織分工應(yīng)急預(yù)案救援小組職能責(zé)任人職責(zé)任務(wù)組別指揮 唐東亮 徐利江現(xiàn)場指揮、協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)組 馬建燦 賈洪鋒負(fù)責(zé)對內(nèi)、外聯(lián)絡(luò)、報警搶救組 王宜剛 杜立峰負(fù)責(zé)人員疏散、逃生、搶救救護(hù)組 陳 瀝 吳春華負(fù)責(zé)受傷人員急救、重傷人員送治11.2 事故應(yīng)急救援預(yù)案11.2.1 呼救:11.2.1.1 當(dāng)發(fā)生事故時,最先發(fā)現(xiàn)事故的人員應(yīng)大聲呼叫,呼叫內(nèi)容要明確,某某地點或某

43、某部位發(fā)生事故,將信息準(zhǔn)確傳出。11.2.1.2 聽到呼叫的任何人,均有責(zé)任將信息報告給與其最近的項目部管理人員、搶救小組成員,使消息迅速報告到應(yīng)急響應(yīng)小組現(xiàn)場組長處。11.2.1.3 應(yīng)急響應(yīng)小組現(xiàn)場組長負(fù)責(zé)現(xiàn)場組織工作。11.2.2 報警:11.2.2.1 報警員負(fù)責(zé)打急救電話 120,報告發(fā)生事故的地點、傷害類型，同時必須告知工程附近醒目標(biāo)志建筑，以利急救中心迅速判斷方位。11.2.2.2 安全員負(fù)責(zé)將事故性情況及時逐級上報。11.2.2.3 接車:接車員迅速到路口接車，引領(lǐng)急救車從具備駛?cè)霔l件的道路迅速到達(dá)現(xiàn)場。11.2.3 自救:11.2.3.1 發(fā)生事故后，應(yīng)先檢查是否還有可能存在

44、的危險，當(dāng)確認(rèn)無危險后，方可實施搶救，如還可能造成二次發(fā)生的，則必須采取有效措施控制。11.2.3.1 受傷害的人員可能造成內(nèi)傷，脊柱傷害和骨折，因此不可急速搖動或移動傷員。應(yīng)多人平托傷員身體緩慢將其放于平坦的地面上。11.2.3.2 發(fā)現(xiàn)出血，應(yīng)迅速采取止血措施，可在傷口近心端結(jié)扎，但應(yīng)每半小時松開一次，避免壞死。動脈出血應(yīng)用指壓大腿部股動脈止血。11.2.3.3 急救醫(yī)生到來后，應(yīng)將傷員受傷原因和已經(jīng)采取的救護(hù)措施詳細(xì)告訴醫(yī)生?，F(xiàn)場保護(hù):現(xiàn)場組長在組織自救的同時，應(yīng)派人保護(hù)現(xiàn)場，為今后的事故調(diào)查提供真實依據(jù)。11.3 火災(zāi)應(yīng)急救援預(yù)案11.3.1 呼救：11.3.1.1 當(dāng)發(fā)生失火，最先發(fā)

45、現(xiàn)火情的人員應(yīng)大聲呼叫，呼叫內(nèi)容要明確：某某地點或某某部位失火，將信息準(zhǔn)確傳出。11.3.1.2 聽到呼叫的任何人，均有責(zé)任將火情信息報告給與其最近的項目部管理人員、義務(wù)消防隊員，使消息迅速報告到應(yīng)急響應(yīng)小組現(xiàn)場組長處。11.3.1.3 應(yīng)急響應(yīng)小組現(xiàn)場組長負(fù)責(zé)現(xiàn)場組織工作。11.3.2 報警：11.3.2.1 報警員負(fù)責(zé)打火警電話 119，報告失火地點、火勢、失火材料，同時必須告知工程附近醒目標(biāo)志建筑，以利消防隊迅速判斷方位。11.3.2.2 安全員負(fù)責(zé)將失火情況及時逐級上報。接車：接車員迅速到路口接車，引領(lǐng)消防車從具備駛?cè)霔l件的道路迅速到達(dá)現(xiàn)場。11.3.3 自救：11.3.3.1 火情現(xiàn)

46、場的人員，應(yīng)用衣月瞄住口鼻，彎下腰，以最低的姿勢迅速撤離失火地點。11.3.3.2 義務(wù)消防隊電工負(fù)責(zé)切斷電源。11.3.3.3 義務(wù)消防隊員打開消火栓井蓋，接通水龍帶，用水龍帶滅火。11.3.3.4 義務(wù)消防隊員迅速開啟滅火器，用滅火器滅火。根據(jù)現(xiàn)場情況，使用消防桶提水、用鐵鍬鏟土(砂子)滅火。11.3.4 搶救：11.3.4.1 火災(zāi)發(fā)生，搶救組長應(yīng)立即詢問最先發(fā)現(xiàn)火情人員有關(guān)失火地點情況，了解是否有人員傷害，當(dāng)懷疑有可能的人員傷害時，迅速撥打 120 急救電話，告知失火地點、附近醒目建筑物，并派接車員去路口接應(yīng)。11.3.4.2 在急救車未到來前，搶救下來的傷員，應(yīng)使其平躺地上，周圍應(yīng)通

47、風(fēng)良好，有呼吸窘迫，搶救小組成員對其進(jìn)行口對口人工呼吸。11.3.4.3 現(xiàn)場保護(hù)：現(xiàn)場應(yīng)急過程中，項目經(jīng)理應(yīng)負(fù)責(zé)保護(hù)現(xiàn)場，以滿足事后對事故調(diào)查的。 11.3.4.4救援路線圖綠地中心對面工地（A1-1、A4-1項目部）至蘇州永鼎醫(yī)院路線圖如下： 第十三章 計算書附件一：施工電梯基礎(chǔ)計算書依據(jù)規(guī)范:建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范GB50007-2011建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范GB50009-2012鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范GB50017-2003建筑施工升降機(jī)安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程JGJ215-2010施工升降機(jī)GB/T 10054-2005混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范GB50010-2010一、 參數(shù)信息 施工電梯下混凝土

48、頂板示意圖施工電梯選擇型號為SCD200/200，轎廂類型為雙轎廂。施工電梯安置位置為混凝土板。電梯總高度103.00m，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)長度為1.50m。標(biāo)準(zhǔn)節(jié)重量為0.16kN，單轎廂自重為1.25kN。外籠重量為1.48kN，對重重量為1.15kN，其他配重為0.30kN。施工電梯轎廂載重為2.00kN，施工荷載為1.00kN.電梯導(dǎo)軌架長為0.45m，寬為0.45m。電梯底籠長為6.00m，寬為2.60m。施工電梯動力系數(shù)為2.00。施工電梯基礎(chǔ)下樓板長度為8.40m，寬度為6.00m，厚度為0.25m。樓板混凝土強(qiáng)度等級為C30。箍筋肢數(shù)為2。樓板下梁的梁高為0.80m，梁寬為0.35m。施工電梯基礎(chǔ)長度為4.20m，基礎(chǔ)寬度為4.10m，基礎(chǔ)高度為0.33m。二、 施工電梯基礎(chǔ)荷載計算導(dǎo)軌架重為 G0=0.16Int(103.00/1.50)=10.88kN。施工電梯自重標(biāo)準(zhǔn)值為 Gk=1.252.00+1.48+1.152.00+0.30+10.88+2.002.00=21.46kN。施工電梯自重設(shè)計值為 G=1.2(1.252.00+1.48+1.152.00+0.30+10.88)+1.42.002.00=26.5