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文檔簡介

1、蘇 州 軌 道 交 通 工 程4 號線 -jl-01 標土建工程工程監(jiān)理實施細則b1.8(基坑降水工程 )內容提要:專業(yè)工程特點監(jiān)理工作流程監(jiān)理工作控制目標及控制要點監(jiān)理工作方法及措施項目監(jiān)理機構(章):專業(yè)監(jiān)理工程師:總監(jiān)理工程師:日期:.目錄1.專業(yè)工程特點 -32 監(jiān)理工作依據 -33.監(jiān)理工作的流程 -44.監(jiān)理工作的控制要點及目標值 -105.監(jiān)理工作方法及措施 -11;.1.專業(yè)工程特點1.1 工程概況蘇州軌道交通四號線 -ts-01 標段土建工程主要包括兩站兩區(qū)間、一個明挖段、元和停車場 0 以下土建部分:蘇虞張路站、蘇蠡路站、元和停車場出入場線蘇虞張路站盾構區(qū)間、蘇虞張路站蘇蠡

2、路站盾構區(qū)間、出入場線明挖段、元和停車場0 以下工程(包括新建箱涵一座、公路橋一座、路基加固、拆除舊節(jié)制閘并新建節(jié)制閘、站場工程)。工程總造價 4.79 億元,工期為 1095 天。1.2 圍護結構概況1) 蘇虞張路站主體圍護結構標準段采用放坡 + 1000750smw工法樁,端頭井段采用1000800鉆孔咬合樁,附屬結構采用放坡+850600smw工法樁。車站主體基坑標準豎向設置 2 道支撐(端頭井設3 道支撐),第一道為鋼筋砼支撐,其余為鋼支撐。出入口基坑豎向設置 2 道支撐。主體結構及附屬結構均采用明挖順做法施工。2) 蘇蠡路站主體圍護結構采用 1000800套筒咬合樁,主體結構采用明挖

3、法施工。車站端頭井開挖深度 17.4m, 標準段開挖深度 15.9m。車站主體基坑設置 4 道支撐,其中第一道為鋼筋砼支撐,其余均為鋼支撐;車站共設4 個出入口,圍護結構采用 850600smw工法樁,采用明挖法施工,基坑豎向共設置2 道鋼支撐。3) 盾構工作井處開挖深度為 13.234m,圍護結構采用 800950mm鉆孔灌注樁 +850600mm攪拌樁止水帷幕的支護形式。暗埋段最深開挖深度為10.428m,暗埋段及敞開段圍護結構采用850600mm型鋼水泥土攪拌墻的支護形式,內插型鋼,隔一插一。其中暗埋段高壓電線下方及太陽路高架正投影范圍內采用800950mm鉆孔樁 +800600mm旋噴

4、樁止水帷幕的支護形式。敞開段開挖最深深度為5.8m,在 rdk1+560.000以北區(qū)域采用1:1.5 放坡進行結構施工。1.3 工程地質情況根據江蘇省蘇州地質工程勘察院提供的蘇州軌道交通4 號線(主線)巖土工程初步勘察報告(勘察編號: 2010k310)鉆探結果顯示, 擬建軌道交通 4 號線的沿線 70.3m以淺地基土土層為第四系全新世至早更新世沉積的疏松沉積物,以粘性土為主,間夾砂性土。根據地質資料,本標段地層層序自上而下依次為:1 淤泥層:灰黑色,流塑,富含有機質,有腥臭味,有時含少量碎石及生活垃圾,主要分布在沿線各河道內,層厚0.30 0.50m,層底標高 -0.25 0.05m,壓縮

5、性高,工程特性極差。;.3 素填土層:褐黃灰灰黃色,松散松軟,以粘性土為主,含植物根莖,夾少量碎石磚,局部勘探點表層含建筑垃圾及夾淤泥層,屬第四紀全新世(q44)近代人工堆積物,層厚 1.00 8.10m,層底標高 -4.79 1.77m。1 粘土:褐黃灰黃色,可塑為主,局部硬塑,含鐵錳質結核,夾灰色條紋。為第四紀晚更新世( q32-3)沖湖積相沉積物,層厚1.90 4.20m,層頂標高 -2.40 -1.76m 。2 粉質粘土:灰黃青灰,可塑為主。含鐵錳質斑點及灰色團塊,下部夾薄層粉土,局部粉土含量高。為第四紀晚更新世(q32-3)沖湖積相沉積物,層厚1.00 6.30m,層頂標高 -5.4

6、4 -2.03m 。3 粉土:灰黃灰色,稍中密,飽和。夾少量薄層粉質粘土,含云母碎片,標貫擊數平均值 n16.0 。為第四紀晚更新世( q32-3)沖湖積相沉積物,層厚 1.00 4.60m,層頂標高 -8.91 -4.40m 。2 粉砂或粉土:灰黃灰色,中密為主,飽和。夾薄層粉質粘土,局部為粉砂,含云母碎片,標貫擊數平均值n16.6 ,為第四紀晚更新世( q32-2)海陸交互相沉積物,層厚 0.90 9.00m,層頂標高 -10.55 -6.24m ,。1 粉質粘土:灰色,軟塑流塑。薄層理發(fā)育,夾少量粉土薄層。為第四紀晚更新世( q32-2)海陸交互相沉積物,層厚1.50 18.80m,層頂

7、標高 -18.89 -7.33m 。1 粘土:暗綠灰黃色,可塑硬塑。含灰色團塊、條紋、鐵錳質斑點,下部見鐵錳質結核,偶夾薄層粉質粘土。 為第四紀晚更新世 ( q32-1)沖湖積相沉積物, 層厚 1.90 10.80m,層頂標高 -21.10 -13.40m 。2 粉質粘土夾粘土:灰黃青灰,可塑為主,局部軟塑。含鐵錳質斑點,局部粉粒含量高,下部夾少量薄層粉土。 為第四紀晚更新世 ( q32-1)沖湖積相沉積物, 層厚 3.50 15.40m,層頂標高 -31.04 -21.96m 。1 粉質粘土:青灰灰色,軟塑流塑。薄層理發(fā)育,夾少量薄層粉土。為第四紀晚更新世( q32-1)沖湖積相沉積物,層厚

8、1.40 13.50m,層頂標高 -36.32 -27.39m 。2 粉土或粉砂:灰色,密實為主,飽和。局部為粉砂,相城段以粉土夾粉質粘土為主,粉砂主要礦物成分為石英、長石,含云母碎片,為第四紀晚更新世(q32-1)沖湖積相沉積物,層厚2.10 7.80m,層頂標高 -38.37 -27.90m。3 粉質粘土:青灰灰色,軟塑。薄層理發(fā)育,夾少量薄層粉土。為第四紀晚更新世( q32-1)沖湖積相沉積物,層厚2.70 11.40m,層頂標高 -41.69 -34.50m 。3)水文地質條件根據埋藏特征,可將地下水分為孔隙潛水含水層、微承壓含水層、承壓含水層。;.(1)孔隙潛水含水層潛水含水層主要由

9、全新統q4填土層組成,勘察期間蘇州測得潛水穩(wěn)定水位為地面下1.0 1.50m 左右,標高 1.46 1.48m,據區(qū)域水文資料,蘇州市歷史最高潛水位為2.63m,近 3 5 年最高潛水位 2.50m(1985 國家高程基準),最低潛水位標高為0.21m,潛水位年變幅一般為 12m。該層水對基坑開挖有直接影響。(2)微承壓水微承壓水含水層由晚更新世沉積成因的 3、3粉土、2粉土或粉砂層組成,其隔水頂板為 1、2粘性土層,隔水層底板為 1、2粘性土層,具微承壓性。據實測結果,微承壓水水頭標高在 -0.20 1.90m,該層為對車站基坑開挖有直接影響的含水層。富水性主要受含水介質厚度制約。該含水層的

10、補給來源主要為潛水和地表水。蘇虞張路站,微承壓水有分布,對基坑開挖有影響,基坑開挖前需要采取止降排水措施,否則開挖過程中會出現管涌、流砂等滲透變形現象。(3)承壓水根據鉆探結果,本次補充勘察范圍內承壓水含水層由晚更新世沉積成因的土層組成,主要為2粉土或粉砂及粉土、粉土夾粉質粘土層,具承壓性,屬于本區(qū)第 i 承壓水。據 4 號線實測資料, 其水頭標高在 -0.225 -2.92m 之間。該含水層的補給來源主要為承壓水的越流補給及地下逕流補給,以地下逕流及人工抽吸為主要排匯方式。據區(qū)域資料,承壓水水頭標高在 -2.70m 左右,年變幅 1m左右。蘇虞張路站承壓水對基底穩(wěn)定性無影響。(4)環(huán)境水及土

11、的腐蝕性評價根據氣象資料,本地區(qū)干燥度指數小于 1.5 ,屬濕潤區(qū),場地土層含水量一般大于 30%,因此可判定本地區(qū)環(huán)境類型為類。根據 4 號線主線初勘施工時所取潛水及地表水、微承壓水水樣水質分析結果,本次補充勘察范圍內地表水對混凝土有微腐蝕性,對鋼筋混凝土結構中鋼筋有微腐蝕性。潛水對混凝土有微腐蝕性,長期浸水環(huán)境中對鋼筋混凝土結構中鋼筋有微腐蝕性,干濕交替環(huán)境中對鋼筋混凝土結構中的鋼筋有微腐蝕性。微承壓水對混凝土有微腐蝕性, 長期浸水環(huán)境中對鋼筋混凝土結構中鋼筋有微腐蝕性,干濕交替情況下有微腐蝕性。蘇州地區(qū)系水網化平原區(qū),地下水位埋深較淺,據本地區(qū)氣象條件,結合場地環(huán)境及環(huán)境水腐蝕性評價結果

12、,經綜合判別,場地土(包括地下水位以下及地下水位以上土體)對混凝土、鋼筋混凝土結構中鋼筋有微腐蝕性。;.2.監(jiān)理工作依據委托人認可的本工程監(jiān)理大綱及經審批的監(jiān)理規(guī)劃。本工程地質勘察資料及基坑圍護結構設計文件經審查批準的基坑專項施工方案。建設工程監(jiān)理規(guī)范(gb50319 2000) 與基坑工程施工相關的規(guī)范和標準:)工程測量規(guī)范(gb50026-2007 ))城市軌道交通工程測量規(guī)范(gb50308-2008 )) 建筑地基基礎設計規(guī)范 (gb50007-2011)4) 建筑與市政降水工程技術規(guī)范(jgj/t111-98)5)地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范 (2003 年局部修訂版 )(gb5029

13、9-1999 )6)建筑工程施工質量驗收統一標準 (gb50300-2001) ;3.監(jiān)理工作流程3.1 施工準備階段3.1.1 圖紙會審和設計交底熟悉施工設計圖紙,掌握設計意圖熟悉地質勘察報告,掌握地質情況(監(jiān)理工程師)(監(jiān)理工程師)組織施工圖紙會審,匯總整理問題清單(總監(jiān)理工程師)向建設單位提交問題清單(監(jiān)理工程師);.參加設計交底會議(監(jiān)理工程師)參加勘察交底會議(監(jiān)理工程師)起草會議紀要,與會各方會簽(監(jiān)理工程師)3.1.2 深基坑降水專項方案審查交底資料歸檔(有關單位)補充、修改深基坑降水專項方案編制(承包單位)不同意深基坑專項方案審批(承包單位上級技術負責人)同意深基坑降水專項方案

14、報審(承包單位)不同意深基坑降水專項方案審核,并簽署書面意見(專業(yè)監(jiān)理工程師、總監(jiān)理工程師)同意按照經審批深基坑降水專項方案組織實施;.(承包單位).3.1.3 合格供應商資質審查選擇(工程材料、構配件、設備)供應商(承包單位)申報供應商資質資料(承包單位)實地考察必要時審查合格供應商資質文件不符合要求(監(jiān)理工程師)(監(jiān)理工程師)符合要求簽認合格供應商資質報審表(監(jiān)理工程師)采購(工程材料、構配件、設備)(承包單位);.3.1.4 分包單位資質審查選擇分包單位(總包單位)不符合要求分包單位資質審核(總包單位)符合要求填報分包單位資質報審表(總包單位)審核分包單位的資格文件不符合要求(監(jiān)理工程師

15、)符合要求簽認分包單位資質報審表(監(jiān)理工程師)簽訂分包合同(總包單位)監(jiān)督分包合同的履行(監(jiān)理工程師);.3.1.5 工程基準測量復核參加設計交樁,現場確認基準控制點(監(jiān)理工程師)辦理設計交樁手續(xù)(參加交樁單位)工程基準控制點復核(承包單位)工程基準控制測量成果報驗申請表(承包單位)工程基準控制測量復核不合格向建設單位匯報(監(jiān)理工程師)(監(jiān)理工程師)合格簽署報驗申請表,同意承包單位使用(監(jiān)理工程師)工程基準控制點保護,定期復測(承包單位);.3.2 施工階段3.2.1 基坑降水降水井位置放樣鉆機及降水設備進場(承包單位)(承包單位)復核核查(監(jiān)理工程師)(監(jiān)理工程師)合格降水井鉆孔至設計標高(

16、承包單位)檢查鉆孔深度(監(jiān)理工程師)采取措施處理出現異常情況降水系統試運轉檢查(承包單位)(承包單位)(監(jiān)理工程師)降水系統正式運轉分析降水報表,動態(tài)掌握地下水位變化情況(承包單位)(監(jiān)理工程師)降水效果滿足設計要求,同意基坑開挖(監(jiān)理工程師);.4.監(jiān)理工作的控制要點及目標值4.1 基坑降水分析地質勘察報告,審查基坑降水專項方案,重點關注以下內容:序號監(jiān)理審查重點1 根據設計降水深度、含水層分布對降水管井出水能力檢算2 施工工藝流程安排3 降水井管結構布置。4 降水井管間距及平面布置圖5 降水井管結構構造及剖面結構圖6 施工進度計劃及機械、勞動力安排根據設計要求督促承包單位合理安排降水作業(yè)(

17、開挖前 30 天進行,降水至坑底下 1 m)。對降水管井管安裝質量中間,滿足以下要求:序號檢查項目允許偏差或允許值檢查方法01井管間距150%量測02井管垂直度1%目測03井管深度200 mm量測04過濾填料灌至深度5mm檢查回填料用量05洗井/檢查井內水質對降水作業(yè)巡視檢查,重點監(jiān)督以下內容:序號監(jiān)督要點降水系統完成后,應進行試運轉,當確認無漏水、漏氣等異常情況后,確保連續(xù)不斷抽01水(若發(fā)現井管失效及時采取措施處理或重新布置井管)2 正式降水期間,觀察出水量和抽除水質是否有異常。3 檢查承包方真空泵使用狀況,井點真空度( 55kpa)。4 開挖后發(fā)現降水效果不佳,及時分析原因采取措施。督促

18、承包單位按照設計要求在基坑內外設置水位觀察孔,在降水期間分析承包方降水報表,了解降水深度,分析環(huán)境監(jiān)測報表對基坑內外地下水位及鄰近建(構)筑物、地下管線沉降情況進行動態(tài)監(jiān)控,發(fā)現異常及時督促承包單位采取措施處理。;.4.2 安全、質量、進度監(jiān)理工作目標值(1) 安全監(jiān)理控制目標,杜絕重大傷亡事故發(fā)生,一般事故頻率控制在0.1%以下。(2) 質量監(jiān)控目標,確保工程質量合格率為 100%。(3) 進度監(jiān)理控目標,督促施工方按合同工期竣工。5.監(jiān)理工作方法及措施5.1 監(jiān)理工作的方法5.1.1 基坑開挖準備階段組織圖紙會審,參加設計交底在設計交底前,總監(jiān)理工程師組織監(jiān)理人員熟悉設計文件,并對圖紙中存

19、在的問題通過建設單位向設計單位提出書面意見和建議,并參加由建設單位組織的設計技術交底會。審查施工組織設計(方案)基坑降水施工前,總監(jiān)理工程師組織專業(yè)監(jiān)理工程師審查承包單位報送的基坑降水專項方案,提出審查意見,并結合深基坑專家評審意見督促承包單位完善施工方案,確保基坑施工過程安全。重點審查以下內容:1 現場質量、安全、文明施工保證體系組織架構及人員組成2 施工平面布置(包括施工用電、施工道路、排水系統、運輸土方道路布置等)3 施工組織(包括開挖前準備工作,基坑開挖及支撐施工步驟、順序等)4 針對本工程深基坑特點制定有針對性的施工技術措施及預防措施、安全技術措施、應急措施5 施工進度計劃、勞動力和

20、施工機具配備計劃、工程材料檢測計劃等審查承包單位現場質量保證體系基坑降水前,總監(jiān)理工程師審查施工單位現場項目管理機構的質量管理體系、技術管理體系和質量保證體系,在能保證工程項目施工質量時予以確認。主要審核以下內容:1 質量管理、技術管理和質量保證體系的組織機構;質量管理、技術管理制度2 專職管理人員和特種作業(yè)人員的資格證、上崗證。審查分包單位資質分包工程開工前,總監(jiān)理工程師應組織專業(yè)監(jiān)理工程師審查承包單位報送的分包單位資格報審表,符合有關規(guī)定后予以簽認。主要審核內容包括:1 分包工程的情況(擬分包工程的內容、范圍等)2 分包單位企業(yè)資質材料(營業(yè)執(zhí)照、資質證書、安全許可證等);.3 分包單位企

21、業(yè)業(yè)績材料(分包單位經營手冊或承擔類似工程匯總表)4 分包單位人員資質材料(主要管理人員、特種作業(yè)人員證書)復核測量基準點專業(yè)監(jiān)理工程師對承包單位報送的施工測量成果報驗申請表進行審核,并對測量基準成果及保護措施進行檢查,符合要求后,予以簽認。核查施工機械進場安全許可驗收手續(xù)施工機械進場后,總監(jiān)理工程師應組織監(jiān)理工程師核查承包方機械進場驗收手續(xù),在確保正常、安全使用狀態(tài)的前提下同意承包方投入使用。檢查基坑開挖前準備工作,組織基坑開挖條件驗收,滿足要求后方同意進行開挖工作?;娱_挖前需滿足以下條件。序號基坑開挖應滿足條件1 基坑開挖專項方案需經專家組評審,并對專家組評審意見進行回復。2 樁基礎砼強

22、度滿足設計要求。3 地基加固及基坑降水滿足設計要求。4 基坑開挖期間使用的機械設備、支撐材料、人員落實到位。5 基坑及周邊環(huán)境監(jiān)測點已按要求布置,初始值已設定。6 地面排水系統建立,能確保地表水排水通暢。7 基坑開挖應急預案已經審批,應急物資落實。8 遠程監(jiān)控系統已經建立5.1.2 施工實施階段檢查施工技術交底文件基坑降水前,要求承包單位提交基坑降水施工技術、安全交底資料上報監(jiān)理備案,由監(jiān)理工程師審查。重點審查交底內容及交底人員是否簽字。監(jiān)督承包單位按照經批準的專項方案組織施工工程材料審查及見證原材料進場后,監(jiān)理工程師應審查原材料質量證明文件,按照規(guī)范要求頻率見證取樣復試,合格后投入使用。嚴格

23、各道工序間的交接檢查,組織中間驗收基坑施工前后,監(jiān)理工程師應在承包單位自檢合格的基礎上,審查承包單位報送的報驗申;.請表,并對工序的質量合格與否予以確認,上道工序合格方可投入下道工序施工。定期組織工地例會定期召開現場工程例會,及時通報和分析施工中存在的各類問題,研究或協商改進的措施,并協調各有關單位的關系。工程質量問題處理當基坑施工前后出現質量問題,監(jiān)理人員應在區(qū)分、判斷該質量問題對質量影響的程度的前提下,采取不同處理方法,包括:序號處理內容處理方式01一般質量問題口頭通知或書面指令02嚴重質量問題工程暫停,審查處理方案,并監(jiān)督處理方案的執(zhí)行5.1.3 分項工程驗收階段在基坑開挖后(內部結構施

24、工前),監(jiān)理工程師應組織承包單位有關人員進行分項工程驗收。序號驗收要求1 分項工程所含檢驗批符合質量合格規(guī)定。2 分項工程所含檢驗批的質量驗收記錄完整5.2 監(jiān)理控制措施5.2.1 組織措施明確項目監(jiān)理機構中質量管理組織機構和人員分工、職責?;娱_挖期間安排監(jiān)理人員輪流24 小時不間斷進行監(jiān)督,及時了解和掌握施工動態(tài)。項目監(jiān)理機構人員素質和數量滿足現場監(jiān)理工作的需要。制定項目監(jiān)理機構崗位職責考核標準。定期組織考核,對于不能勝任本職工作的監(jiān)理人員,由總監(jiān)理工程師負責更換調整。督促承包單位建立、健全施工現場質量保證體系,履行自身的質量責任。對于承包單位內部不能勝任本職工作的人員,建議承包單位更換調整。設計交底前提前組織承包方進行施工圖紙會審,減少設計圖紙差錯、解決施工技術難題。為基坑開挖做好充分準備工作。施工過程中定期組織召開工地例會,檢查分析上期工程質量、安全狀況,針對存在的質量、安全問題提出改進措施,促進承包單位不斷提高施工質量、安全管理水平?;咏邓陂g安排監(jiān)理人員旁站監(jiān)督,認真如實的記錄旁站記錄,確保基坑降

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