倉儲物流個人年度工作總結(jié)

1、倉儲物流個人年度工作總結(jié)倉儲物流個人年度工作總結(jié)篇一我是公司倉儲物流部的一員，于 20xx 年進(jìn)入公司。很清晰的記得剛?cè)肼毊?dāng)初，陌生的工作環(huán)境，對倉儲一竅不通，以及和原來不相同的工作內(nèi)容都讓我一度無助和茫然， 不知自己該怎么做， 該怎么做才可以做好。試用期間在公司領(lǐng)導(dǎo)的合理安排指導(dǎo)和部門同事的幫助下，很快就對自己的日常工作流程及工作內(nèi)容有了初步的了解和掌握。通過試用期這段時間， 逐漸適應(yīng)了公司工作環(huán)境，公司給了機(jī)會讓我為公司服務(wù)。下面是本人 20xx 年工作總結(jié)：一、盡職盡責(zé)，全力做好本職工作在后續(xù)的工作期間，全面了解了公司成長的歷史， 未來的發(fā)展目標(biāo)，及倉庫進(jìn)出貨流程，熟悉速達(dá)工作內(nèi)容，并在

2、原來系統(tǒng)基礎(chǔ)上，合理有序的進(jìn)行了系統(tǒng)升級工作。 在適應(yīng)新的系統(tǒng)過程中， 我也有很多地方做的不到位， 比如成品價格導(dǎo)入不夠精確， 明細(xì)編排不夠合理等多方面都不盡人意， 給后續(xù)系統(tǒng)操作帶來諸多不便， 在公司領(lǐng)導(dǎo)的指正下，逐步在完善該工作。 在自身工作完成之余積極協(xié)助倉管的日常工作，協(xié)助收貨、打包、發(fā)貨等。與公司客服協(xié)調(diào)處理各辦事處發(fā)貨問題以及外發(fā)加工事宜、客戶退貨、換貨等異常情況。本人在完善自身工作細(xì)節(jié)的同時， 還積極服從上級的工作安排， 遵守公司各項規(guī)章管理制度，努力成為公司的優(yōu)秀員工。二、虛心學(xué)習(xí)，加強(qiáng)對本職工作認(rèn)識作為公司的重要部門， 倉儲物流部，肩負(fù)著公司所有原材料和成品貨物的存放及保管工

3、作。 為了更好適應(yīng)公司規(guī)模的發(fā)展壯大， 緩解倉庫貨品庫存存放壓力。公司增加了倉庫庫容，特采購產(chǎn)品放置貨架，貨架可以堆高三層， 這樣就將現(xiàn)有的庫容增加了三倍之多。 為了更方便快捷的裝卸貨物， 公司配套采購自動升降液壓電動叉車一輛， 為倉庫裝卸貨提供了便利和快捷。 公司對倉儲物流部的大力投入， 時刻督促我們倉儲物流部工作必須做好、做到位，才能不枉公司的期待。這樣一來也時刻要求我們倉儲物流日常工作，必須要做到以下幾點：隨時了解掌握倉庫基本情況，包括庫房設(shè)置，庫區(qū)規(guī)劃，貨架安置，貨物擺放， 貨物分類等。倉庫貨品放置區(qū)任何變動都要有實時記錄，并報告上級領(lǐng)導(dǎo)請示批準(zhǔn)，進(jìn)行通報。便于部門同事間相互了解庫存位

4、置，有利于日常工作的正常安排。熟悉公司所有產(chǎn)品并熟練操作系統(tǒng)， 及時準(zhǔn)確的更新。 加強(qiáng)對公司原材料種類的了解和認(rèn)識，對加工產(chǎn)品的品名，規(guī)格，加工片數(shù)，進(jìn)行詳細(xì)記錄，確保每一個入庫的產(chǎn)品都是有詳細(xì)記錄加工流程的優(yōu)質(zhì)良品。對倉庫現(xiàn)有的呆滯料進(jìn)行統(tǒng)計， 并報告上級部門領(lǐng)導(dǎo)， 積極協(xié)助處理相關(guān)事宜。 在保證公司利益的條件下， 對呆滯料進(jìn)行相對應(yīng)的處理。倉庫實時通報準(zhǔn)確庫存明細(xì)，針對采購，業(yè)務(wù)等相關(guān)部門的采購計劃提供倉庫實時數(shù)據(jù)庫存， 從源頭預(yù)防呆滯料的產(chǎn)生。 建議公司不定期對倉庫進(jìn)行抽盤，用以檢驗本人工作是否達(dá)標(biāo)，是否及時。全面做好倉庫檢查工作， 明確倉庫消防安全管理職責(zé)。 倉庫的貨品擺放關(guān)系著消防安

5、全， 所有貨品放置必須遵守消防規(guī)定， 留有消防通道，嚴(yán)禁貨品亂擺放現(xiàn)象。定期對消防器材進(jìn)行排查，確保消防設(shè)施正常。定期對倉庫進(jìn)行檢查，做好倉庫貨品日常的整理，整頓，清掃及清潔工作， 確保倉庫貨物隨時保持整潔有序。 針對倉儲物流的設(shè)施設(shè)備建議劃定責(zé)任人，由相關(guān)責(zé)任人對設(shè)備進(jìn)行日常維護(hù)及保養(yǎng)。倉儲物流個人年度工作總結(jié)篇二從事物流工作已經(jīng)有一年的時間了，通過這一年的不斷學(xué)習(xí)， 以及同事、領(lǐng)導(dǎo)的幫助，我已完全融入到了物流這個大家庭中，個人的工作技能也有了明顯的提高，雖然工作中還存在這樣那樣的不足之處，但應(yīng)該說自畢業(yè)到現(xiàn)在付出了不少，也收獲了很多， 我自己感到成長了，也逐漸成熟了。這一段時間的工作雖然可

6、以看到些成績，但是還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有達(dá)到自己所希望的程度，綜合分析。現(xiàn)在就 20xx年以來的工作情況總結(jié)如下：一、無工作經(jīng)驗，缺乏綜合知識和技能我是一名學(xué)市場營銷的應(yīng)屆大學(xué)畢業(yè)生， 當(dāng)初公司為了運作涉及業(yè)務(wù)擴(kuò)展物流中心，招聘我們，作為市場部人才儲備。但是，由于中心資質(zhì)沒得以正常運轉(zhuǎn)，物流業(yè)務(wù)未開展，所學(xué)的專業(yè)無法應(yīng)用，加之剛畢業(yè)沒有相關(guān)工作經(jīng)驗， 沒有需要的社會關(guān)系網(wǎng)絡(luò)， 沒有綜合的物流運作經(jīng)驗，一切都從零開始，所有工作都是邊學(xué)邊干，所以業(yè)務(wù)進(jìn)展效果不是很理想。 解決方法是不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)和自身修養(yǎng)， 不斷培養(yǎng)自己在各個方面的知識和技能， 盡快成為早日為公司創(chuàng)造效益的業(yè)務(wù)能手。通過這段時間對衡水

7、市場的接觸和走訪， 我已練就了了一定的客戶溝通技巧， 對于日常的業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)及市場拜訪工作， 完全可以獨立完成。二、由于公司業(yè)務(wù)方向定位的不確定， 導(dǎo)致了很多時間和精力上的浪費前期由于同事們的意見和思想不統(tǒng)一， 業(yè)務(wù)還不能正常進(jìn)行， 我認(rèn)為先得加強(qiáng)員工的思想教育，使員工思想一致，有一個共同的目標(biāo)。在以后這段時間以來， 我想開展專業(yè)第三方物流業(yè)務(wù)， 我打算花將近兩個月的時間調(diào)研和市場走訪， 調(diào)查結(jié)果形成后，在介紹給大家討論，如我的討論通過大家的認(rèn)可。 那使我這段時間來做好的收獲和最終的乞求。在此之前，干自己所能干，專心本公司擅長業(yè)務(wù)。三、功能和服務(wù)內(nèi)容單一，所供和所需的錯位我們現(xiàn)在能進(jìn)行的業(yè)務(wù)只有貨

8、物運輸和市內(nèi)接送服務(wù)， 而且，我們的省際運費由于班線車是中轉(zhuǎn)車輛所以導(dǎo)致時間上和運費上不太適應(yīng)市場行情，從而多數(shù)有需求的客戶就這么失掉了。 加之我們的功能和服務(wù)內(nèi)同單一而獨立，沒有用一個整體的服務(wù)鏈的形式開展業(yè)務(wù)，倉儲、市域配送、省際配送分各公司和部門在職能上沒有對接成線，資源不整合，操作散亂。分散了我公司物流操作的優(yōu)勢資源，無法實現(xiàn)綜合物流服務(wù)的資源集約化。反而出現(xiàn)一種現(xiàn)象：同屬快運，但各自卻相對獨立。需要整體物流服務(wù)的我們做不到。比如，運輸服務(wù)，我們快運的車輛要比其他家車輛高出兩三倍的價格， 即缺乏公司間的內(nèi)部價格調(diào)控， 無法實現(xiàn)服務(wù)資源有效整合， 無形之中加大了綜合物流工作協(xié)調(diào)的難度，同

9、時痛失很多商機(jī)。解決的辦法是，總公司盡快實現(xiàn)各個分公司的資源整合，形成獨具快運特色的服務(wù)鏈 ; 在供需錯位的問題上，努力進(jìn)一步提高整體操作水平，培養(yǎng)高端技能，利用自己高端的設(shè)施服務(wù)高端客戶。倉儲物流個人年度工作總結(jié)篇三本人于 20xx 年進(jìn)入物流系這個大家庭，回想這一年，內(nèi)心不禁感慨萬千：做為主管一個系的中層管理者， 平時不僅要能做到工作時埋下頭，還要能在回過頭的時候，對工作的每一個細(xì)節(jié)進(jìn)行檢查核對，對經(jīng)驗進(jìn)行總結(jié)分析。 只有從如何提高工作效率， 使物流工作標(biāo)準(zhǔn)化努力，才能提高日常管理水平及員工的操作技能水平， 從而減少工作當(dāng)中失誤事件的發(fā)生。 要對于工作當(dāng)中遇到的難題不斷完善， 與班組員工不

10、斷溝通，相互學(xué)習(xí)， 才能使工作的開展更進(jìn)一步，達(dá)到新的層次，管理水平進(jìn)入新的篇章。一、工作期間主要完成事項1 、20xx 年 x 月份新倉庫建成后投入使用，按計劃順利完成了外委毛坯倉庫搬入和搬遷工作。2 、在預(yù)定時間內(nèi)完成對新倉庫現(xiàn)場的大面積區(qū)域的劃分及相應(yīng)調(diào)整，使物料都做到了定點、點量、定位儲存管理，以更有利于現(xiàn)場物料管理。3 、為避免出荷人員在備貨的工作效率，制定由叉車按出荷計劃配送到位，由備貨人員進(jìn)行零件機(jī)種、數(shù)量的確認(rèn)，再打包出荷。4 、對出荷備貨時存在的尾數(shù)劃分區(qū)域進(jìn)行統(tǒng)一標(biāo)識，進(jìn)一步完善現(xiàn)場管理。5 、在品質(zhì)及降低成本方面做好以下改善： a、為防止相似零件的混淆，用有色的風(fēng)琴袋進(jìn)行

11、區(qū)分 ;b 、為節(jié)約捆包資材成本，把現(xiàn)有的紙平口特殊箱改為中空平口特殊箱， 回收利用周轉(zhuǎn) ;c 、由原來的注朔連桿盒改為中空盒 ;d 、防止曲軸錯位磕碰， 包裝時在上面增加了小條的中空板條等等。6 、20xx 年針對因叉車司機(jī)違章駕駛導(dǎo)致兩起叉翻毛坯的驚嚇事件，從中吸取教訓(xùn)， 重新設(shè)定叉車進(jìn)入車間的行車路線， 并完善叉車操作規(guī)程和獎懲制度，進(jìn)而有效降低安全事故的發(fā)生機(jī)率。7 、在部門領(lǐng)導(dǎo)指揮和幫助下， x 月份對物流系班組的業(yè)務(wù)重新劃分，現(xiàn)在的成品嚴(yán)格遵照“先進(jìn)先出”，出荷率已達(dá)到 98%，綜合服務(wù)和現(xiàn)場配套得到了很大提高。8 、毛坯投放改善：從以前出現(xiàn)的因投入不及時導(dǎo)致待料到現(xiàn)在的嚴(yán)格按生產(chǎn)

12、計劃進(jìn)行投料控制。二、待完善之處1 、成品庫和毛坯庫的定置還不夠完善，很多不合理之處還有待進(jìn)一步改善。2 、要員效率的提高有待進(jìn)一步努力。3 、工作崗位安排可再做出一些調(diào)整和改善。4 、長假休息前，員工的紀(jì)律有松散現(xiàn)象，要進(jìn)一步加強(qiáng)監(jiān)管教育。5 、叉車時有超速現(xiàn)象發(fā)生，需積極教育與宣傳，開展正確和必要的引導(dǎo)。三、 20xx 年需進(jìn)一步完善的工作1 、新倉庫的定置及管理。2 、叉車及出荷裝車的安全作業(yè)要求及規(guī)范。3 、成品庫存的防銹工作。4 、毛坯鐵箱的推進(jìn)及完善事項。5 、部分成品包裝式樣專用模板的設(shè)計與開發(fā)。6 、要員效率的提高改善。倉庫的不斷改善離不開公司和部門領(lǐng)導(dǎo)的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)， 同時感謝各位同事的大力支持和配合，在揮手昨天的時刻， 我