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1、前言 倉(cāng)庫(kù)的功能 倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)的準(zhǔn)則 倉(cāng)庫(kù)策略主計(jì)劃 倉(cāng)庫(kù)控制系統(tǒng)的規(guī)劃 倉(cāng)庫(kù)設(shè)施規(guī)劃 倉(cāng)儲(chǔ)空間代案,倉(cāng)庫(kù)管理,倉(cāng)儲(chǔ)產(chǎn)能調(diào)節(jié)策略(Warehousing Capacity Strategy) 倉(cāng)庫(kù)資源的管理 (Managing Warehouse Resource) 物品搬運(yùn) (Material Handling) 包裝, 倉(cāng)庫(kù)通常用來儲(chǔ)存存貨或做轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)施。 倉(cāng)庫(kù)類別: 1. 儲(chǔ)存?zhèn)}庫(kù) 2. 物流中心 3. 貨件并合場(chǎng)站 4. 貨件拆解設(shè)施 5. 越庫(kù)設(shè)施 策略性儲(chǔ)存的觀念,前言, 原則上,物流系統(tǒng)中任何設(shè)立的倉(cāng)庫(kù)均應(yīng)符合經(jīng)濟(jì)(economic)與服務(wù)(service)效益,即成本效益評(píng)估結(jié)果是正

2、面的。,倉(cāng)庫(kù)的功能,1.經(jīng)濟(jì)效益: 當(dāng)物流系統(tǒng)加入一個(gè)或更多倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施后可降低總物流成本時(shí),此時(shí)就產(chǎn)生倉(cāng)儲(chǔ)的經(jīng)濟(jì)效益。倉(cāng)儲(chǔ)的經(jīng)濟(jì)效益包括五項(xiàng)基本內(nèi)容。,(1)貨件并合 貨件并合是最主要的經(jīng)濟(jì)效益。,圖2-2 倉(cāng)庫(kù)貨件拆散,(2)貨件拆解 貨件拆解倉(cāng)庫(kù)的經(jīng)濟(jì)效益來自于大貨件進(jìn)倉(cāng)前的運(yùn)輸成本較低。當(dāng)然,相對(duì)的在倉(cāng)庫(kù)中貨件拆解、分裝的作業(yè)會(huì)增加物流成本。兩者互抵后,如能產(chǎn)生正面效益,則貨件拆解即屬可行。,越庫(kù)作業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益有: a.供貨商到倉(cāng)庫(kù)及倉(cāng)庫(kù)到顧客以整車運(yùn)送,產(chǎn)生運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)。b.貨不入儲(chǔ)存區(qū),故可降低搬運(yùn)成本。 C.碼頭及車輛容量利用率有效運(yùn)用。,(3)越庫(kù)作業(yè) cross-dock opera

3、tions,A.越庫(kù)作業(yè)一:流通集散,圖2-3 流通集散型越庫(kù)作業(yè),B. 越庫(kù)作業(yè)二:在途并裝,圖2-4 在途并裝型越庫(kù)作業(yè),C. 越庫(kù)作業(yè)三:制造支持,圖2-5 制造支持型越庫(kù)作業(yè),(4)加工處理與推遲 藉加工處理及簡(jiǎn)易制造活動(dòng),倉(cāng)庫(kù)可推遲生產(chǎn)活動(dòng)的發(fā)生,直到需求或訂單產(chǎn)生。 加工處理及推遲策略的經(jīng)濟(jì)效益有二: a.風(fēng)險(xiǎn)較低:因?yàn)榻拥接唵卧僮鲎詈蠹庸ぁ?b.存貨水準(zhǔn)下降:因做成一般產(chǎn)品,屬同一種存貨。,a.存貨堆放的直接經(jīng)濟(jì)效益通常是為提供產(chǎn)銷間時(shí)空差距而產(chǎn)生。 b.存貨堆放的最主要原因乃是季節(jié)性儲(chǔ)存。,(5)存貨堆放,2.服務(wù)效益 物流系統(tǒng)中的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)效益不一定會(huì)降低成本,但卻能提供時(shí)間及

4、地域效用的改善。服務(wù)效益的投資報(bào)酬率較難量化,因?yàn)樯婕俺杀炯胺?wù)間的互易關(guān)系(通常服務(wù)要好,成本相對(duì)會(huì)較高)。, 倉(cāng)儲(chǔ)可提供下列五項(xiàng)基本的服務(wù)效益: 1.現(xiàn)場(chǎng)存貨 2.產(chǎn)品集散 3.混裝 4.生產(chǎn)支持 5.當(dāng)?shù)厥袌?chǎng),倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)必要考慮因素如設(shè)計(jì)準(zhǔn)則、搬運(yùn) 技術(shù)、儲(chǔ)存規(guī)劃。依序分析如下: 設(shè)計(jì)準(zhǔn)則: “倉(cāng)庫(kù)之主功能平面布置圖”例示了典型的倉(cāng)庫(kù)平面設(shè)計(jì)。 搬運(yùn)技術(shù): 1.移動(dòng)連續(xù)性 2.移動(dòng)規(guī)模經(jīng)濟(jì) 儲(chǔ)存規(guī)劃: 1.產(chǎn)品銷售量 2.產(chǎn)品重量與儲(chǔ)存特性,倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)的準(zhǔn)則,圖2-6 倉(cāng)庫(kù)之主功能平面布置, 針對(duì)企業(yè)成長(zhǎng)的預(yù)測(cè),在考慮下列5大因素后,經(jīng)過一定策略規(guī)劃步驟,得出的未來倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)的總體計(jì)劃 。 五

5、大考慮因素為: 1.進(jìn)出倉(cāng)庫(kù)設(shè)施的商品數(shù)量成長(zhǎng)或消減預(yù)測(cè)值。 2.空間、勞工及設(shè)備的缺失或不足。 3.商品類別的改變。 4.存貨增加或減少。 5.倉(cāng)庫(kù)策略主計(jì)劃包含在未來特定時(shí)程內(nèi),不同階段的倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)之調(diào)整行動(dòng)方案,并以滿足各階段企業(yè)所預(yù)期的倉(cāng)儲(chǔ)需求。,倉(cāng)庫(kù)策略主計(jì)劃, 倉(cāng)庫(kù)中發(fā)生的多數(shù)問題,多半肇因于缺乏控制。 一個(gè)控制系統(tǒng)的主要目的是: 1.確認(rèn)以及協(xié)調(diào)所需完成的工作。 2.指揮工作的完成,以達(dá)最大的績(jī)效。 3.反映須完成工作的進(jìn)度。 智能型倉(cāng)庫(kù)控制系統(tǒng)在設(shè)計(jì)時(shí),須遵循下列步驟: 1.了解并記錄控制上的需求。 2.將控制需求轉(zhuǎn)換成為功能招標(biāo)規(guī)格書。 3.選擇合適的供應(yīng)技術(shù)公司。,倉(cāng)庫(kù)控制系

6、統(tǒng)的規(guī)劃, 與功能相關(guān) 與空間相關(guān)(space-related) 與設(shè)備相關(guān)(equipment-related) 與建筑相關(guān)(building-related) 與作業(yè)程序相關(guān)(procedure-related) 與作業(yè)人力相關(guān)(personnel-related) 與信息相關(guān)(information-related) 與控制系統(tǒng)相關(guān)(control-related),倉(cāng)庫(kù)設(shè)施規(guī)劃, 倉(cāng)儲(chǔ)空間的開發(fā)與取得,須考慮不同的替代方案,及其對(duì)企業(yè)策略的影響。 一個(gè)企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)資源包含下列三種代案: 1.自用倉(cāng)庫(kù)(Private Warehouses) 2.公用倉(cāng)庫(kù)(Public Warehouse)

7、 3.契約倉(cāng)庫(kù) (Contract Warehouse),倉(cāng)儲(chǔ)空間代案 Warehousing Space Alternatives, 就某一區(qū)域的倉(cāng)庫(kù)策略而言,最具成本效益的做法,應(yīng)是將正常倉(cāng)儲(chǔ)需求以自用或契約倉(cāng)庫(kù)應(yīng)付,而將非正常(尖峰期的多余)需求利用公用倉(cāng)庫(kù)解決。下圖例示企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)需求動(dòng)態(tài)及混合式倉(cāng)庫(kù)策略的應(yīng)用。,倉(cāng)儲(chǔ)產(chǎn)能調(diào)節(jié)策略 Warehousing Capacity Strategy,圖2-7 混合式倉(cāng)庫(kù)產(chǎn)能調(diào)節(jié)策略示意,倉(cāng)儲(chǔ)產(chǎn)能調(diào)節(jié)策略 Warehousing Capacity Strategy, 倉(cāng)庫(kù)管理的目的乃在有效處理大量的進(jìn)貨,同 時(shí)針對(duì)顧客訂單理出貨品,將之整理裝車,并送

8、交顧客。倉(cāng)庫(kù)中的二項(xiàng)基本作業(yè)功能即為物品的移運(yùn)(Movement)及物品的儲(chǔ)存(Storage),物品移運(yùn)必須考慮搬運(yùn)需求,而物品儲(chǔ)存則須考慮儲(chǔ)存需求。 1.搬運(yùn)需求(Handling Requirements) 2.儲(chǔ)存需求(Storage requirements),倉(cāng)庫(kù)資源的管理 Managing Warehouse Resource, 物流系統(tǒng)中必須要做物品搬運(yùn),但卻應(yīng)將之降 到最低的程度。物流系統(tǒng)的生產(chǎn)力往往可藉搬運(yùn)設(shè)備的投資而大幅地提升。 以下介紹物品搬運(yùn)的考量、方法與設(shè)備。 1.物品搬運(yùn)系統(tǒng) 2.倉(cāng)庫(kù)搬運(yùn)系統(tǒng) 3.特殊搬運(yùn)的考量,物品搬運(yùn)(Material Handling), 為什么要包裝? 包裝功能對(duì)每一物流作業(yè)成本的影響。 包裝的分類: 1.行銷包裝(Marketing packaging) 2.物流包裝(Logistic

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