鐵路項(xiàng)目隧道工程隧道施工技術(shù)交底（詳細(xì)）

1、新建黔張常鐵路QZCZQ-9標(biāo)段隧道施工技術(shù)交底書交底： 審核： 接底： 中鐵二十一局集團(tuán)黔張常鐵路QZCZQ-9標(biāo)段第二項(xiàng)目經(jīng)理部二0一五年四月目 錄1 工程概況211 工程簡介21.2設(shè)計(jì)概況22 隧道工程812.1隧道開挖技術(shù)要求812.1.1 隧道開挖施工812.2噴射混凝土施工技術(shù)要求902.3錨桿施工技術(shù)要求962.4鋼筋網(wǎng)施工技術(shù)要求1002.5鋼架施工技術(shù)要求1012.6管棚施工技術(shù)要求1052.7超前小 導(dǎo)管施工技術(shù)要求1092.8二次襯砌施工技術(shù)要求1122.9 仰拱、仰拱填充施工工藝1242.10隧道防排水施工技術(shù)要求1252.11斜井進(jìn)正洞挑頂施工技術(shù)要求1343 .需

2、注意的 事項(xiàng)141黔張常鐵路QZCZQ-9標(biāo)段施工技術(shù)交底1 工程概況11 工程簡介 新建黔江至張家界至常德鐵路,其中QZCZQ-9標(biāo)段第二項(xiàng)目經(jīng)理部起于DK271245終于DK282042.22,正線長10.997公里.本工程主要施工內(nèi)容包括車站1座,橋梁3129.11延米/10座,隧道4155.65延米/3座,雙塊式無砟道床2398.7米,路基全長3502.2米等.1.2設(shè)計(jì)概況 本標(biāo)段由中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司負(fù)責(zé)勘察設(shè)計(jì),本線路按I級(jí)雙線鐵路、最高時(shí)速200千米/h線路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì).主要工程為：本標(biāo)段路基全長3502.2米;共有大 中橋1座714.6米,大 橋9座,涵洞8處;共有隧道

3、3座4155.65米,分別為彭家寨隧道(2423.7米)、落家坪隧道(518.85米)、吳家?guī)X隧道(1213.1米). 主要設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)如下：(1)鐵路等級(jí)：級(jí);(2)正線數(shù)目：雙線;(3)路段旅客列車設(shè)計(jì)行車最高速度 ：200千米/h;(4)線間距：5米;(5)最小 曲線半徑：一般地段3500米,困難地段2800米;(6)限制坡度 ：18.5;(7)牽引種類：電力;(8)機(jī)車類型：貨機(jī)：HXD系列;客運(yùn)：動(dòng)車組、SS7E;(9)牽引定數(shù)：4000t;(10)到發(fā)線有效長度 ：850米,雙機(jī)地段880米;(11)閉塞類型：自動(dòng)閉塞;(12)建筑限界：新建時(shí)速200公里客貨共線鐵路建筑限界.2

4、隧道工程:本標(biāo)有隧道3處分別是：彭家?guī)X隧道全長2423.7米里程DK271+245.3-DK273+669其中DK271+245.3-DK272+890為級(jí)圍巖;DK272+890-DK273+045、DK273+160-DK273+475為級(jí)圍巖;DK273+045-DK273+160、DK273+475-DK273+525為級(jí)圍巖;DK273+525-DK273+669為級(jí)圍巖;羅家坪隧道全長518.85米里程DK277+810.45-DK278+329.3其中DK277+810.45-DK278+085、DK278+215-DK278+329.3為級(jí)圍巖;DK278+085-DK278+

5、215為級(jí)圍巖;吳家?guī)X隧道全長1213.1米里程DK279+166.9-DK280+380其中DK279+166.9-DK279+220、DK279+540-DK279+650、DK280+280-DK280+380為級(jí)圍巖;DK279+220-DK279+540、DK279+650-DK280+280為級(jí)圍巖;2.1隧道開挖技術(shù)要求2.1.1 隧道開挖施工2.1.1.1 方案 設(shè)計(jì)要求本隧道按新奧法原理組織施工,并要根據(jù)不同圍巖級(jí)別及周邊環(huán)境選擇相應(yīng)工法,應(yīng)根據(jù)監(jiān)控量測結(jié)果,適時(shí)施作二次襯砌.石質(zhì)隧道破碎帶按照“先支護(hù)、后開挖、短進(jìn)尺、弱爆破、快封閉、勤量測”的 原則進(jìn)行組織施工.隧道開挖前

6、,首先完成洞口截水溝、洞口土方及邊仰坡防護(hù)施工.洞口土方采用挖掘機(jī)配合裝載機(jī)自上而下分層施工,大 型自卸汽車運(yùn)輸,并及時(shí)做好坡面防護(hù),開挖一段(臺(tái)階)防護(hù)一段(臺(tái)階).洞口明洞采用明挖法施工,開挖至明暗分界線后,先施做護(hù)拱混凝土,然后施做暗洞超前大 管棚,隨后立即做好明洞襯砌,隨后進(jìn)入暗洞施工,待明洞混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的 強(qiáng)度 后及時(shí)進(jìn)行明洞洞頂回填.暗洞開挖根據(jù)圍巖情況級(jí)地段采用短臺(tái)階法施工,級(jí)采用臺(tái)階法施工,級(jí)圍巖采用全斷面法或長臺(tái)階法施工.施工通風(fēng)采用管道壓入式通風(fēng).在施工過程中應(yīng)不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),優(yōu)化工藝.加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)測、預(yù)報(bào),加強(qiáng)圍巖監(jiān)控量測管理.根據(jù)量測結(jié)果,及時(shí)調(diào)整預(yù)留變形量及支護(hù)

7、參數(shù),適時(shí)施作二次襯砌,確保隧道安全.開挖方法的 改變,要嚴(yán)格按程序申請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)變更.2.1.1.2 正臺(tái)階法 先開挖上半斷面,待開挖至一定長度 后同時(shí)開挖下半斷面,上下半斷面同時(shí)并進(jìn)的 施工方法.主要應(yīng)用于正洞、級(jí)圍巖的 施工.施工工藝流程見圖1,施工工序見圖12.超前地質(zhì)預(yù)報(bào)測量放線拱部超前支護(hù)上導(dǎo)坑開挖、出碴圍巖穩(wěn)定性評(píng)判、修正施工方案 ,確定二次襯砌施作時(shí)間圍巖監(jiān)控量測上部初期支護(hù)下導(dǎo)坑開挖、出碴下部初期支護(hù)圍巖監(jiān)控量測仰拱仰拱填充施工圍巖監(jiān)控量測下一工序圖1 臺(tái)階法施工工藝流程 臺(tái)階法施工工序說明：第1部：開挖部后及時(shí)進(jìn)行上臺(tái)階噴、錨、網(wǎng)系統(tǒng)支護(hù),架設(shè)鋼架并復(fù)噴砼至設(shè)計(jì)厚度 ,形成較穩(wěn)定

8、的 承載拱.第2部：在滯后部36米后開挖部,并進(jìn)行下導(dǎo)初期支護(hù).第3、4部：及時(shí)施作仰拱砼、填充混凝土,及早封閉成環(huán).第5部：根據(jù)圍巖量測結(jié)果,適時(shí)施作二次襯砌.2.1.1.3 全斷面開挖法采用全斷面一次開挖成形的 施工方法.主要應(yīng)用于斜井級(jí)圍巖的 施工.循環(huán)進(jìn)尺宜控制在34.0米.1) 施工方法的 相互轉(zhuǎn)換隧道開挖方法的 合理轉(zhuǎn)換,是隧道開挖作業(yè)安全的 一個(gè)重要因素,在接近開挖方法變換里程時(shí),應(yīng)提前計(jì)劃,確定合理的 臨時(shí)支撐參數(shù).轉(zhuǎn)換時(shí)應(yīng)不減弱設(shè)計(jì)支撐參數(shù).CRD法與雙側(cè)壁導(dǎo)坑施工轉(zhuǎn)換：CRD法轉(zhuǎn)為雙側(cè)壁導(dǎo)坑施工時(shí),應(yīng)提前調(diào)整CRD法臨時(shí)橫撐安裝高度 ,使其與雙側(cè)壁導(dǎo)坑上部橫撐位于同一高度

9、上,從而利于后續(xù)雙側(cè)壁導(dǎo)坑上部的 開挖作業(yè).由雙側(cè)壁導(dǎo)坑轉(zhuǎn)為CRD法施工時(shí),待施工至設(shè)計(jì)里程后,繼續(xù)向前按雙側(cè)壁導(dǎo)坑施工,同時(shí)將中部豎向臨時(shí)支撐逐漸靠攏,直到過渡至CRD法.根據(jù)監(jiān)控量測結(jié)果,盡早拆除雙側(cè)壁導(dǎo)坑施工的 豎橫向支撐,以免影響開挖進(jìn)度 .2) 綜合超前地質(zhì)預(yù)測預(yù)報(bào)本線隧道地質(zhì)情況復(fù)雜,存在黃土地質(zhì)、部分隧道洞身位于地下水線以下、巖石隧道破碎帶等不良地質(zhì),需結(jié)合施工地質(zhì)工作予以查明.為此,要求針對(duì)本線大 斷面隧道與輔助坑道設(shè)置的 具體情況,開展綜合超前地質(zhì)預(yù)測預(yù)報(bào),成立專業(yè)的 超前地質(zhì)預(yù)報(bào)室,由總工程師負(fù)責(zé),配置物探、水文、地質(zhì)、試驗(yàn)專業(yè)工程師并配備先進(jìn)的 預(yù)測、預(yù)報(bào)設(shè)備和儀器,并將

10、綜合超前地質(zhì)預(yù)測預(yù)報(bào)納入施工工序.尤其是巖石隧道存在破碎帶時(shí),必須提前做好超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作,確保隧道安全通過.針對(duì)隧道具體的 工程特點(diǎn),采用地貌、地質(zhì)調(diào)查與地質(zhì)推理相結(jié)合的 方法,進(jìn)行定性預(yù)測.具體采取的 措施有：對(duì)開挖全過程進(jìn)行綜合預(yù)測、預(yù)報(bào),方法有地質(zhì)素描法(常規(guī)地質(zhì)法)、超前探孔近距離預(yù)報(bào)、超前導(dǎo)洞預(yù)報(bào)、LDS1A陸地聲納儀預(yù)報(bào)、地質(zhì)雷達(dá)中短期預(yù)報(bào)、TSP長期預(yù)測預(yù)報(bào)、紅外線探水及前兆法預(yù)報(bào)等.施工中應(yīng)該將幾種預(yù)報(bào)手段綜合運(yùn)用,取長補(bǔ)短,相互補(bǔ)充和印證.綜合監(jiān)測結(jié)果,及時(shí)提出對(duì)不良地質(zhì)的 處理措施,以降低施工風(fēng)險(xiǎn),確保工程質(zhì)量和運(yùn)營安全.超前地質(zhì)預(yù)報(bào)若發(fā)現(xiàn)前方地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)不符時(shí)要及時(shí)通

11、知設(shè)計(jì)單位到現(xiàn)場核實(shí),以便及時(shí)采取有效的 設(shè)計(jì)變更方案 .常規(guī)地質(zhì)法常規(guī)地質(zhì)法適用于為近期開挖、支護(hù)提供預(yù)報(bào)(設(shè)平導(dǎo)時(shí)視超前正洞的 長度 ).開挖面圍巖級(jí)別、巖性、圍巖風(fēng)化變質(zhì)情況、節(jié)理裂隙、產(chǎn)狀、地下水等情況進(jìn)行觀察和測定后,繪制地質(zhì)素描圖,通過開挖后利用羅盤儀、地質(zhì)錘、放大 鏡、皮尺等簡單工具對(duì)開對(duì)洞內(nèi)圍巖地質(zhì)特征變化分析來推測開挖面前方的 地質(zhì)情況,據(jù)以指導(dǎo)施工.超前水平鉆孔采用超前水平鉆機(jī)鉆進(jìn)過程中鉆速和鉆碴的 變化對(duì)開挖面前方較短距離內(nèi)的 地質(zhì)情況進(jìn)行判斷,為提高其預(yù)報(bào)的 準(zhǔn)確度 ,與地質(zhì)素描配套使用.通過超前鉆探取芯測定含水率為主要手段確定下一步施工方案 .對(duì)富水隧道應(yīng)及時(shí)探明地下

12、水的 儲(chǔ)量及分布,探水的 方法主要采用鉆探法.LDS1A陸地聲納儀LDS1A陸地聲納儀具有輕便、操作智能化、工作時(shí)間短、操作簡單、震源用錘擊、工作人員少等優(yōu)點(diǎn),預(yù)報(bào)時(shí)在掌子面上布置水平和鉛垂方向各一條測線,標(biāo)出測點(diǎn)位置,然后一人在激震點(diǎn)上用812磅錘敲擊巖面,另一人用手按住檢波器,用黃油耦合劑使它貼在巖面的 測點(diǎn)位置上施測,檢波器接受的 震動(dòng)信號(hào)記錄在儀器中.各測點(diǎn)施測完畢后,進(jìn)行內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)處理分析和判斷資料,施測時(shí)間在3050米in之間.通過打印出來的 時(shí)間剖面圖及顯示圖可作地質(zhì)判斷及計(jì)算不良地質(zhì)體的 空間位置.地質(zhì)雷達(dá)為提高地質(zhì)預(yù)報(bào)的 準(zhǔn)確性,除采用常規(guī)地質(zhì)法和陸地聲納以進(jìn)行地質(zhì)預(yù)報(bào)外,同時(shí)

13、利用地質(zhì)雷達(dá)進(jìn)行地質(zhì)超前預(yù)報(bào),其探測范圍在40米范圍內(nèi),是一種非破壞型的 探測技術(shù),具有抗電磁干擾能力強(qiáng),分辨率高,可現(xiàn)場直接提供實(shí)時(shí)剖面記錄圖,圖象清晰直觀.地質(zhì)雷達(dá)主要應(yīng)用于探測隱伏斷層、破碎帶,探測地下巖溶、洞穴,探測地層劃分.3) 爆破施工石質(zhì)隧道的 爆破作業(yè),應(yīng)采用光面爆破或預(yù)裂爆破.爆破作業(yè)應(yīng)根據(jù)工程地質(zhì)條件、開挖斷面、開挖方法、循環(huán)進(jìn)尺和爆炸材料進(jìn)行鉆爆設(shè)計(jì).鉆爆設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)爆破效果不斷優(yōu)化爆破參數(shù).鉆爆設(shè)計(jì)的 內(nèi)容包括炮眼(掏槽眼、輔助眼、周邊眼)的 布置、深度 、斜率和數(shù)目,爆破器材、裝藥量和裝藥結(jié)構(gòu),起爆方法和爆破順序,鉆眼機(jī)具和鉆眼要求等.鉆爆設(shè)計(jì)土應(yīng)包括炮眼布置圖、周邊眼

14、裝藥結(jié)構(gòu)圖、鉆爆參數(shù)表、主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)和必要的 說明.爆破參數(shù)應(yīng)通過試驗(yàn)確定.當(dāng)無試驗(yàn)條件時(shí),可參照表1、表2選用.表1 光面爆破參數(shù)巖石類別周邊眼間距E(厘米)周邊眼抵抗線W(厘米)相對(duì)距離E/W裝藥集中度 q(千克/米)極硬巖506055750.80.850.250.30硬巖405050600.80.850.150.25軟質(zhì)巖354545600.750.80.070.12表2 預(yù)裂爆破參數(shù)巖石類別周邊眼間距E(厘米)至內(nèi)排崩落眼間距(厘米)裝藥集中度 q(千克/米)極硬巖4050400.30.4硬巖4050400.20.25軟質(zhì)巖3540350.070.12注：1.表中所列參數(shù)適用于炮眼深度

15、 1.04.0米,炮眼直徑4050米米,藥卷直徑2025米米.2 當(dāng)斷面較小 或圍巖軟弱、破碎或?qū)η€、折線開挖成形要求較高時(shí),周邊眼間距E應(yīng)取較小 值.3 周邊眼抵抗線W值在一般情況下均應(yīng)大 于周邊眼間距E值.軟巖在取較小 E值時(shí),W值應(yīng)適當(dāng)增大 .4 E/W：軟巖取小 值,硬巖及斷面小 時(shí)取大 值.5 表列裝藥集中度 q為2號(hào)巖石硝銨炸藥,選用其它類型炸藥時(shí),應(yīng)修正.周邊眼應(yīng)沿隧道開挖輪廓線布置,保證開挖斷面符合設(shè)計(jì)要求,硬巖開眼位置在輪廓線上,軟巖可向內(nèi)偏510厘米.底板和仰拱底面采用預(yù)留光爆層爆破,級(jí)圍巖段的 中心水溝應(yīng)與隧底光爆層同時(shí)爆破成形.輔助眼交錯(cuò)均勻布置在周邊眼和掏槽眼之間,

16、力求爆破出的 石塊塊度 適合裝碴需要.周邊炮眼與輔助炮眼的 眼底應(yīng)在同一垂直面上,掏槽炮眼加深1020厘米.當(dāng)開挖面凹凸較大 時(shí),應(yīng)按實(shí)際情況調(diào)整炮眼深度 ,使周邊眼和輔助眼眼底在同一垂直面上.炸藥可選用巖石硝銨炸藥和乳化炸藥.4)安全、質(zhì)量控制措施 加強(qiáng)對(duì)技術(shù)及施工人員的 培訓(xùn),提高全體參建人員的 安全、質(zhì)量意識(shí).巖石隧道堅(jiān)持“弱爆破、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測”的 原則,黃土隧道施工嚴(yán)格按照“先探測、管超前、非爆破、嚴(yán)控水、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、勤量測、早襯砌”的 原則組織施工.嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件規(guī)定的 開挖方法進(jìn)行施工,否則應(yīng)按照變更程序申請(qǐng)改變施工方案 .在隧道開挖前,對(duì)隧道地表中線附近范

17、圍進(jìn)行勘察,對(duì)地表沖溝、深井、滑塌、陷穴、地表附著物等不良地質(zhì)情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì),并按里程樁號(hào)逐一登記、拍照,尤其是隧道下穿高速公路等大 型構(gòu)筑物地段,施工中應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)控量測工作,嚴(yán)格按設(shè)計(jì)方案 施工,確保隧道安全、順利通過.每循環(huán)進(jìn)行測量放樣,嚴(yán)格控制超欠挖.定期對(duì)測量控制點(diǎn)進(jìn)行檢查、復(fù)核,避免由于隧底下沉、上鼓、不均勻變形及人工或機(jī)械碰撞等原因?qū)刂泣c(diǎn)的 損害.邊墻、仰拱或底板等的 地基承載力必須滿足設(shè)計(jì)要求.軟弱地基處理方法和施工質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求.隧底開挖前應(yīng)進(jìn)行施工工藝設(shè)計(jì).開挖后應(yīng)按設(shè)計(jì)要求的 量測項(xiàng)目及頻率進(jìn)行圍巖量測,及時(shí)反饋量測信息.隧道開挖中,應(yīng)在每次開挖后及時(shí)觀察、描述圍巖裂隙結(jié)

18、構(gòu)狀況、巖體軟硬程度 、出水量大 小 ,核對(duì)設(shè)計(jì)情況,判斷圍巖的 穩(wěn)定性.土質(zhì)隧道在開挖過程中,盡量減少挖掘機(jī)對(duì)隧道邊沿的 開挖,應(yīng)采用人工風(fēng)鎬對(duì)隧道周邊進(jìn)行修整,減少對(duì)圍巖的 擾動(dòng),避免側(cè)壁或拱頂?shù)魤K現(xiàn)象.拱腳、墻角應(yīng)預(yù)留30厘米人工開挖,嚴(yán)禁超挖.土質(zhì)隧道拱墻腳嚴(yán)禁被水浸泡.開挖完畢后,應(yīng)盡早對(duì)圍巖進(jìn)行支護(hù)封閉,減少圍巖暴露的 時(shí)間.制定安全施工應(yīng)急預(yù)案,日常做好應(yīng)急物資儲(chǔ)備.洞口工程施工,宜避開雨季和嚴(yán)寒季節(jié).洞口施工前,應(yīng)先檢查邊、仰坡以上山坡穩(wěn)定情況,清除懸石,處理危石,施工期間實(shí)施不間斷監(jiān)測和防護(hù).黃土隧道施工應(yīng)做好洞頂、洞門及洞口防排水系統(tǒng).洞門及洞內(nèi)排水溝應(yīng)進(jìn)行鋪砌,砂漿抹面,

19、防止地表水及施工用水下滲,影響結(jié)構(gòu)安全.地層含水量大 時(shí),上臺(tái)階掌子面附近宜開挖橫向水溝,將水引至隧道中部縱向排水溝排出洞外,以免浸泡拱腳.必要時(shí)應(yīng)配合井點(diǎn)降水等措施將地下水位降至隧道二次襯砌底部以下,確保施工順利進(jìn)行.隧道明洞段施工時(shí),邊仰坡應(yīng)分層分段開挖,并按設(shè)計(jì)及時(shí)做好防護(hù).臨時(shí)邊仰坡應(yīng)進(jìn)行適當(dāng)放坡.明洞段因地基加固等施工的 振動(dòng)可能造成邊坡失穩(wěn)時(shí),應(yīng)預(yù)先在邊坡上設(shè)置觀測樁進(jìn)行監(jiān)測,并派專人檢查邊坡的 穩(wěn)定情況.發(fā)現(xiàn)邊坡有開裂、變形現(xiàn)象時(shí),應(yīng)立即對(duì)邊坡體進(jìn)行加固處理,確保安全后方可繼續(xù)進(jìn)行施工.爆破作業(yè)時(shí),所有人員應(yīng)撤離至不受有害氣體、振動(dòng)及飛石傷害的 安全地點(diǎn).安全地點(diǎn)至爆破工作面的

20、距離,在獨(dú)頭坑道內(nèi)不應(yīng)小 于200米,當(dāng)采用全斷面開挖時(shí),應(yīng)根據(jù)爆破方法與裝藥量計(jì)算確定安全距離.當(dāng)相對(duì)開挖工作面相距40米時(shí),兩端施工應(yīng)加強(qiáng)聯(lián)系,統(tǒng)一指揮.當(dāng)兩開挖工作面相距1015米時(shí),應(yīng)從一端開挖貫通.設(shè)置放炮前的 安全檢查員,及時(shí)檢查現(xiàn)場的 安全情況,以確定是否可以起爆,爆破后經(jīng)專職安全員檢查,排除瞎炮等安全隱患后,其他人員方可進(jìn)入施工現(xiàn)場.5)其他注意事項(xiàng)暗洞分部開挖時(shí),在滿足設(shè)計(jì)規(guī)范及安全質(zhì)量要求的 前提下,應(yīng)盡量采用適合機(jī)械化作業(yè)的 施工工藝,分部尺寸劃分合理,各分部盡量平行作業(yè),從而達(dá)到快速施工的 目的 .棄碴時(shí)要由專人指揮、堆放整齊、邊坡平整,棄碴場需設(shè)置擋墻.施工過程中杜絕

21、隨意傾倒棄碴和棄土.施工完畢后,對(duì)棄碴場及時(shí)平整,并做好綠化、防護(hù),避免水土流失.隧道在整個(gè)施工過程中,作業(yè)環(huán)境應(yīng)符合下列職業(yè)健康及安全標(biāo)準(zhǔn)：A空氣中氧氣含量,按體積計(jì)不得小 于20%;B粉塵永許濃度 ,每立方空氣中含有10%以上的 游離二氧化硅的 粉塵不得大 于2米g,每立方空氣中含有10%以下的 游離二氧化硅的 礦物性粉塵不得大 于4米g;C有害氣體最高允許濃度 ：a 一氧化碳的 最高允許濃度 為30米g/米3,在特殊情況下,施工人員必須進(jìn)入工作面時(shí),濃度 可為100米g/米3,但工作時(shí)間不得大 于30米in;b 二氧化碳按體積計(jì)不得大 于0.5%;c 氮氧化物(換算成NO2)為5米g/米

22、3以下;C 隧道內(nèi)氣溫不得高于28;D 隧道內(nèi)噪聲不得大 于90Db.施工獨(dú)頭掘進(jìn)長度 超過150米時(shí),應(yīng)采取機(jī)械通風(fēng),確保洞內(nèi)每人供應(yīng)3 米3/米in的 新鮮空氣.便道及施工現(xiàn)場要注意撒水防塵,減少對(duì)周圍環(huán)境的 破壞.隧道施工作業(yè)地段必須保證足夠的 照明.不安全因素較大 的 地段應(yīng)加大 照度 .在主要交通道路、洞內(nèi)抽水機(jī)站應(yīng)設(shè)置安全照明,漏電地段照明應(yīng)采用防水燈頭和燈罩.2.2噴射混凝土施工技術(shù)要求2.2.1 工藝流程及技術(shù)要求2.2.1.1 噴射混凝土設(shè)計(jì)隧道初期支護(hù)噴射混凝土設(shè)計(jì)厚度 1035厘米,設(shè)計(jì)強(qiáng)度 等級(jí)為C25或C20.噴射混凝土配合比的 設(shè)計(jì)應(yīng)滿足：強(qiáng)度 符合設(shè)計(jì)要求、不發(fā)生

23、管路堵塞、能向上噴射至設(shè)計(jì)厚度 的 要求.2.2.1.2 噴射混凝土施工隧道初期支護(hù)噴射混凝土采用濕噴工藝.噴射混凝土在洞外拌和站集中拌和,由混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)至洞內(nèi),采用濕噴機(jī)噴射作業(yè).在隧道開挖完成后,先噴射4厘米厚混凝土封閉巖面,然后打設(shè)錨桿、架立鋼架、掛鋼筋網(wǎng),對(duì)初噴巖面進(jìn)行清理后復(fù)噴至設(shè)計(jì)厚度 .施工工藝見圖1.2.2.1.2.1 噴射前準(zhǔn)備噴射前應(yīng)對(duì)受噴巖面進(jìn)行處理.一般巖面可用高壓水沖洗受噴巖面的 浮塵、巖屑,當(dāng)巖面遇水容易潮解、泥化時(shí),宜采用高壓風(fēng)吹凈巖面.若為泥、砂質(zhì)巖面時(shí)應(yīng)掛設(shè)細(xì)鋼筋網(wǎng)(網(wǎng)格宜不大 于2020米米、線徑宜小 于3米米),用環(huán)向鋼筋和錨釘或鋼架固定,使其密貼受

24、噴面,以提高噴射混凝土的 附著力.噴射混凝土前,宜先噴一層水泥砂漿,待終凝后再噴射混凝土.加入速凝劑清理施工機(jī)具復(fù)噴至設(shè)計(jì)厚度 清除初噴面粉塵施作錨桿、鋼架、掛鋼筋網(wǎng)初噴混凝土4厘米噴射混合料運(yùn)輸噴射混合料拌合施工機(jī)具就位檢查開挖斷面尺寸,清除浮碴,清理受噴面噴混凝土配合比選定圖1 噴射混凝土施工工藝框圖加入合成纖維或鋼纖維設(shè)置控制噴射混凝土厚度 的 標(biāo)志,一般采用埋設(shè)鋼筋頭做標(biāo)志,亦可在噴射時(shí)插入長度 比設(shè)計(jì)厚度 大 5厘米的 鐵絲,每12米設(shè)一根,作為施工控制用.檢查機(jī)具設(shè)備和風(fēng)、水、電等管線路,濕噴機(jī)就位,并試運(yùn)轉(zhuǎn).選用的 空壓機(jī)應(yīng)滿足噴射機(jī)工作風(fēng)壓和耗風(fēng)量的 要求;壓風(fēng)進(jìn)入噴射機(jī)前必須

25、進(jìn)行油水分離;輸料管應(yīng)能承受0.8米Pa以上的 壓力,并應(yīng)有良好的 耐磨性能;保證作業(yè)區(qū)內(nèi)具有良好通風(fēng)和照明條件.噴射作業(yè)的 環(huán)境溫度 不得低于5.若遇受噴面有涌水、滲水或潮濕的 巖面,噴射前應(yīng)按不同情況進(jìn)行處理.大 股涌水宜采用注漿堵水后再噴射混凝土.小 股水或裂隙滲漏水宜采用巖面注漿或?qū)Ч芤藕笤賴娚浠炷?大 面積潮濕的 巖面宜采用粘結(jié)性強(qiáng)的 混凝土,如添加外加劑、摻合料以改善混凝土的 性能.2.2.1.2.2 混凝土攪拌、運(yùn)輸濕噴砼攪拌采取全自動(dòng)計(jì)量強(qiáng)制式攪拌機(jī),施工配料應(yīng)嚴(yán)格按配合比進(jìn)行操作,速凝劑在噴射機(jī)喂料時(shí)加入.鋼纖維混凝土的 攪拌工藝應(yīng)確保鋼纖維在拌合物中分散均勻,不產(chǎn)生結(jié)團(tuán)

26、,宜優(yōu)先采用將鋼纖維、水泥、粗細(xì)骨料先干拌后加水濕拌的 方法,且干拌時(shí)間不得少于1.5米in,或采用先投放水泥、粗細(xì)骨料和水,在拌合過程中分散加入鋼纖維的 方法.攪拌時(shí)間應(yīng)通過現(xiàn)場攪拌試驗(yàn)確定,并應(yīng)較普通混凝土規(guī)定的 攪拌時(shí)間延長12米in,采用先干拌后加水的 攪拌方式時(shí),干拌時(shí)間不宜小 于1.5米in,攪拌時(shí)間不宜小 于3米in.摻有合成纖維混凝土的 攪拌時(shí)間宜為45米in.攪拌完成后隨機(jī)取樣,如纖維已均勻分散成單絲,則混凝土可投入使用,若仍有成束纖維,則至少延長攪拌時(shí)間30s才可使用.運(yùn)輸采用砼運(yùn)輸罐車,隨運(yùn)隨拌.噴射砼時(shí),多臺(tái)運(yùn)輸車應(yīng)交替運(yùn)料,以滿足濕噴砼的 供應(yīng).在運(yùn)輸過程中,要防止混

27、凝土離析、水泥漿流失、坍落度 變化以及產(chǎn)生初凝等現(xiàn)象.2.2.1.2.3 噴射作業(yè)噴射操作程序應(yīng)為：打開速凝劑輔助風(fēng)緩慢打開主風(fēng)閥啟動(dòng)速凝劑計(jì)量泵、主電機(jī)、振動(dòng)器向料斗加混凝土.噴射混凝土作業(yè)應(yīng)采用分段、分片、分層依次進(jìn)行,噴射順序應(yīng)自下而上,分段長度 不宜大 于6米.噴射時(shí)先將低洼處大 致噴平,再自下而上順序分層、往復(fù)噴射.噴射混凝土分段施工時(shí),上次噴混凝土應(yīng)預(yù)留斜面,斜面寬度 為200300米米,斜面上需用壓力水沖洗潤濕后再行噴射混凝土.分片噴射要自下而上進(jìn)行并先噴鋼架與壁面間混凝土,再噴兩鋼架之間混凝土.邊墻噴混凝土應(yīng)從墻腳開始向上噴射,使回彈不致裹入最后噴層.分層噴射時(shí),后一層噴射應(yīng)在

28、前一層混凝土終凝后進(jìn)行,若終凝1h后再進(jìn)行噴射時(shí),應(yīng)先用風(fēng)水清洗噴層表面.一次噴混凝土的 厚度 以噴混凝土不滑移不墜落為度 ,既不能因厚度 太大 而影響噴混凝土的 粘結(jié)力和凝聚力,也不能太薄而增加回彈量.邊墻一次噴射混凝土厚度 控制在710厘米,拱部控制在56厘米,并保持噴層厚度 均勻.頂部噴射混凝土?xí)r,為避免產(chǎn)生墮落現(xiàn)象,兩次間隔時(shí)間宜為24h.噴射速度 要適當(dāng),以利于混凝土的 壓實(shí).風(fēng)壓過大 ,噴射速度 增大 ,回彈增加;風(fēng)壓過小 ,噴射速度 過小 ,壓實(shí)力小 ,影響噴混凝土強(qiáng)度 .因此在開機(jī)后要注意觀察風(fēng)壓,起始風(fēng)壓達(dá)到0.5米Pa后,才能開始操作,并據(jù)噴嘴出料情況調(diào)整風(fēng)壓.一般工作風(fēng)壓

29、：邊墻0.30.5米Pa,拱部0.40.65米Pa.黃土隧道噴射混凝土?xí)r噴射機(jī)的 壓力一般不宜大 于0.2米Pa.噴射時(shí)使噴嘴與受噴面間保持適當(dāng)距離,噴射角度 盡可能接近90,以使獲得最大 壓實(shí)和最小 回彈.噴嘴與受噴面間距宜為1.52.0米;噴嘴應(yīng)連續(xù)、緩慢作橫向環(huán)行移動(dòng),一圈壓半圈,噴射手所畫的 環(huán)形圈,橫向4060厘米,高1520厘米;若受噴面被鋼架、鋼筋網(wǎng)覆蓋時(shí),可將噴嘴稍加偏斜,但不宜小 于70.如果噴嘴與受噴面的 角度 大 小 ,會(huì)形成混凝土物料在受噴面上的 滾動(dòng),產(chǎn)生出凹凸不平的 波形噴面,增加回彈量,影響噴混凝土的 質(zhì)量.2.2.1.2.4 養(yǎng)護(hù)噴射混凝土終凝2小 時(shí)后,應(yīng)進(jìn)行

30、養(yǎng)護(hù).石質(zhì)隧道采用噴霧養(yǎng)護(hù),黃土隧道采用養(yǎng)護(hù)液養(yǎng)護(hù).養(yǎng)護(hù)時(shí)間不小 于14d.當(dāng)氣溫低于+5時(shí),不得灑水養(yǎng)護(hù).2.2.1.2.5 施工控制要點(diǎn)噴射混凝土原材料先檢驗(yàn)合格后才能使用,速凝劑應(yīng)妥善保管,防止受潮變質(zhì).嚴(yán)格控制拌合物的 水灰比,經(jīng)常檢查速凝劑注入環(huán)的 工作狀況.噴射混凝土的 坍落度 宜控制在813厘米,過大 混凝土?xí)魈?過小 容易出現(xiàn)堵管現(xiàn)象.噴射過程中應(yīng)及時(shí)檢查混凝土的 回彈率和實(shí)際配合比.噴射混凝土的 回彈率：側(cè)壁不應(yīng)大 于15%,拱部不應(yīng)大 于25%.噴射混凝土拌合物的 停放時(shí)間不得大 于30米in.必須在隧道開挖后及時(shí)進(jìn)行施作.噴射混凝土嚴(yán)禁選用具有潛在堿活性骨料.噴混凝土厚

31、度 應(yīng)預(yù)埋厚度 控制標(biāo)志,嚴(yán)格控制噴射砼的 厚度 .噴射前應(yīng)仔細(xì)檢查噴射面,如有松動(dòng)土塊應(yīng)及時(shí)處理.噴射機(jī)應(yīng)布置在安全地帶,并盡量靠近噴射部位,便于掌機(jī)人員與噴射手聯(lián)系,隨時(shí)調(diào)整工作風(fēng)壓.噴射完成后應(yīng)檢查噴射混凝土與巖面粘結(jié)情況,可用錘敲擊檢查.同時(shí)測量其平整度 和斷面,并將此斷面與開挖斷面對(duì)比,確認(rèn)噴射砼厚度 是否滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求.當(dāng)有空鼓、脫殼時(shí),應(yīng)及時(shí)鑿除,沖洗干凈進(jìn)行重噴,或采用壓漿法充填.在噴射側(cè)壁下部時(shí),需將上半斷面噴射時(shí)的 回彈物清理干凈,防止將回彈物卷入下部噴層中形成“蜂窩”而降低支護(hù)強(qiáng)度 .經(jīng)常檢查噴射機(jī)出料彎頭、輸料管和管路接頭,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理.管路堵塞時(shí),必須先關(guān)閉主

32、機(jī),然后才能進(jìn)行處理.噴射完成后應(yīng)先關(guān)主機(jī),再依次關(guān)閉計(jì)量泵、震動(dòng)棒和風(fēng)閥,然后用清水將機(jī)內(nèi)、輸送管路內(nèi)殘留物清除干凈.噴射混凝土冬期施工時(shí),洞口噴射混凝土的 作業(yè)場合應(yīng)有防凍保暖措施;作業(yè)區(qū)的 氣溫和混合料進(jìn)入噴射機(jī)的 溫度 均不應(yīng)低于5C;在結(jié)冰的 層面上不得進(jìn)行噴射混凝土作業(yè);混凝土強(qiáng)度 未達(dá)到6米Pa前,不得受凍.2.2.2 材料要求2.2.2.1水泥噴射混凝土應(yīng)優(yōu)先采用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥,強(qiáng)度 等級(jí)不小 于32.5米Pa.根據(jù)工點(diǎn)特點(diǎn),必要時(shí)可采用特種水泥.2.2.2.2粗、細(xì)骨料粗骨料應(yīng)采用堅(jiān)硬耐久的 碎石或卵石(斗石),或兩者混和物,嚴(yán)禁選用具有潛在堿活性骨料.當(dāng)使用堿性

33、速凝劑時(shí),不得使用含有活性二氧化硅的 石料.噴射混凝土中的 石子最大 粒徑不宜大 于15米米,骨料級(jí)配宜采用連續(xù)級(jí)配.按重量計(jì)含泥量不應(yīng)大 于1%,泥塊含量不應(yīng)大 于0.25%.細(xì)骨料應(yīng)采用堅(jiān)硬、耐久的 中砂或粗砂,細(xì)度 模數(shù)應(yīng)大 于2.5,含水率宜控制在5%7%.砂中小 于0.075米米的 顆粒不應(yīng)大 于20%.含泥量不應(yīng)大 于3%,泥塊含量不應(yīng)大 于1%.2.2.2.3外加劑應(yīng)對(duì)混凝土的 強(qiáng)度 及圍巖的 粘結(jié)力基本無影響;對(duì)混凝土和鋼材無腐蝕作用;對(duì)混凝土的 凝結(jié)時(shí)間影響不大 (除速凝劑和緩凝劑外);吸濕性差,易于保存;不污染環(huán)境,對(duì)人體無害.2.2.2.4速凝劑噴射混凝土宜采用液體速凝劑

34、.在使用速凝劑前,應(yīng)做水泥的 相容性試驗(yàn)及水泥凈漿凝結(jié)效果試驗(yàn),嚴(yán)格控制摻量,并要求初凝時(shí)間不應(yīng)大 于5米in,終凝不應(yīng)大 于10米in.2.2.2.5水水質(zhì)應(yīng)符合工程用水的 有關(guān)標(biāo)準(zhǔn),水中不應(yīng)含有影響水泥正常凝結(jié)與硬化的 有害雜質(zhì).一般應(yīng)采用飲用水.2.2.2.6濕噴砼質(zhì)量保證措施按照施工工藝施工,嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程.請(qǐng)濕噴機(jī)廠家進(jìn)行現(xiàn)場培訓(xùn)、指導(dǎo),按照濕噴機(jī)操作方法進(jìn)行嚴(yán)格執(zhí)行.對(duì)于原材料進(jìn)貨,由試驗(yàn)部門進(jìn)行進(jìn)場前試驗(yàn),不合格材料一律不得進(jìn)場.制定質(zhì)量保證體系,抓好每一環(huán)節(jié)、每一步驟的 監(jiān)控,并責(zé)任到人,狠抓落實(shí).每次噴射作業(yè)前,做好人員、機(jī)具、物資、技術(shù)、測量、試驗(yàn)、運(yùn)輸?shù)葴?zhǔn)備工作.施工技

35、術(shù)人員對(duì)噴射作業(yè)環(huán)節(jié)進(jìn)行認(rèn)真檢查(內(nèi)容包括：噴層厚度 、噴層與受噴面粘結(jié)情況、噴射作業(yè)中各種參數(shù)),嚴(yán)格把關(guān).2.2.2.7安全保證措施噴射混凝土?xí)r,所有操作工人必須帶安全帽,防塵口罩,防塵工作服,雨靴,橡膠手套.噴射手,控制好風(fēng)壓、噴射距離,避免回彈骨料傷人.電線包皮應(yīng)完好,開關(guān)應(yīng)裝在固定閘刀盒內(nèi).安全員應(yīng)隨時(shí)觀察地質(zhì)變化,發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)滑塊現(xiàn)象,應(yīng)立即撤離工作面.噴漿結(jié)束后,應(yīng)清洗噴射機(jī)及管路,避免堵管炸裂傷人.2.3錨桿施工技術(shù)要求2.3.1 錨桿施工工藝砂漿錨桿施工工藝流程見圖12.3.1.1 錨桿施工前的 準(zhǔn)備檢查錨桿類型,規(guī)格,質(zhì)量及其性能是否與設(shè)計(jì)相符.根據(jù)錨桿類型,規(guī)格及圍巖情況準(zhǔn)

36、備鉆孔機(jī)具.2.3.1.2 錨桿鉆孔石質(zhì)隧道錨桿采用風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)成孔,黃土隧道采用Z米-12T型煤電鉆鉆成孔.煤電鉆施工既可解決土質(zhì)隧道遇水軟化圍巖的 問題,又可解決在土質(zhì)隧道施工中采用常規(guī)的 沖擊鉆不易排碴、成孔困難的 難題,可以提高在黃土隧道的 成孔速度 和安全性.錨桿鉆孔利用開挖臺(tái)階搭設(shè)簡易臺(tái)架施鉆,按照設(shè)計(jì)間距布孔;鉆孔方向盡可能垂直結(jié)構(gòu)面或初噴砼表面;錨桿孔比桿徑大 15,深度 誤差不得大 于50米米;成孔后采用高壓風(fēng)清孔.圖1 砂漿錨桿施工工藝流程圖錨桿制作各項(xiàng)工前準(zhǔn)備錨桿鉆機(jī)就位鉆錨桿孔鉆孔角度定位錨桿孔位測量放樣錨桿孔清孔機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)準(zhǔn)備注漿材料注漿設(shè)備就位錨孔成孔檢查攪拌砂漿注

37、 漿插入錨桿錨桿竣工驗(yàn)收安裝墊板2.3.1.3 砂漿錨桿注漿及安裝錨桿注漿安裝前須先做好材料、機(jī)具、腳手平臺(tái)和場地準(zhǔn)備工作,注漿材料使用硅酸鹽或普通硅酸鹽32.5水泥,粒徑小 于2.5米米的 砂子,并須過篩,膠骨比1:0.51:1,水灰比0.380.45,砂漿標(biāo)號(hào)不小 于米20.砂漿錨桿作業(yè)程序是：先注漿,后放錨桿,具體操作是：先將水注入牛角泵內(nèi),并倒入少量砂漿,初壓水和稀漿濕潤管路,然后再將已調(diào)好的 砂漿倒入泵內(nèi).將注漿管插至錨桿眼底,將泵蓋壓緊密封,一切就緒后,慢慢打開閥門開始注漿.在氣壓推動(dòng)下,將砂漿不斷壓入眼底,注漿管跟著緩緩?fù)顺鲅劭?并始終保持注漿管口埋在砂漿內(nèi),以免漿中出現(xiàn)空洞,將

38、注漿管全部抽出后,立即把錨桿插入眼孔,然后用木楔堵塞眼口,防止砂漿流失.錨桿孔中必須注滿砂漿,發(fā)現(xiàn)不滿須撥出錨桿重新注漿.注漿管不準(zhǔn)對(duì)人放置,以防止高壓噴出物射擊傷人.砂漿應(yīng)隨用隨拌,在初凝前全部用完,使用摻速凝劑砂漿時(shí),一次拌制砂漿數(shù)量不應(yīng)多于3個(gè)孔,以免時(shí)間過長,使砂漿在泵、管中凝結(jié).2.3.1.4安全規(guī)程施工期間,應(yīng)對(duì)支護(hù)的 工作狀態(tài)進(jìn)行定期和不定期檢查.在不良地質(zhì)地段,應(yīng)由專人每班檢查.暫停施工時(shí),應(yīng)將支護(hù)直抵開挖面.錨桿簡易臺(tái)架應(yīng)安置應(yīng)穩(wěn)妥.作業(yè)中如發(fā)生風(fēng)、水、輸料管路堵塞或爆裂時(shí),必須依次停止風(fēng)、水、料的 輸送.對(duì)錨桿支護(hù)體系的 監(jiān)控量測中發(fā)現(xiàn)支護(hù)體系變形、開裂等險(xiǎn)情時(shí),應(yīng)采取補(bǔ)救

39、措施.當(dāng)險(xiǎn)情危急時(shí),應(yīng)將人員撤出危險(xiǎn)區(qū).若已錨地段有較大 變形或錨桿失效,立即在該地段增設(shè)加強(qiáng)錨桿,長度 不小 于原錨桿長度 的 1.5倍.2.4鋼筋網(wǎng)施工技術(shù)要求2.4.1 工藝流程及技術(shù)要求2.4.1.1鋼筋網(wǎng)設(shè)計(jì)隧道初期支護(hù)鋼筋網(wǎng)采用8鋼筋,網(wǎng)格尺寸為20厘米20厘米25厘米25厘米,全斷面布設(shè).2.4.1.2鋼筋網(wǎng)施工 鋼筋網(wǎng)片加工鋼筋網(wǎng)片采用級(jí)8鋼筋焊制,在鋼筋加工場內(nèi)集中加工.先用鋼筋調(diào)直機(jī)把鋼筋調(diào)直,再截成鋼筋條,鋼筋網(wǎng)片尺寸根據(jù)拱架間距和網(wǎng)片之間搭接長度 綜合考慮確定.鋼筋焊接前要先將鋼筋表面的 油漬、漆污、水泥漿和用錘敲擊能剝落的 浮皮、鐵銹等均清除干凈;加工完畢后的 鋼筋網(wǎng)

40、片應(yīng)平整,鋼筋表面無削弱鋼筋截面的 傷痕.成品的 存放制作成型的 鋼筋網(wǎng)片必須輕抬輕放,避免摔地產(chǎn)生變形.鋼筋網(wǎng)片成品應(yīng)遠(yuǎn)離加工場地,堆放在指定的 成品堆放場地上.存放和運(yùn)輸過程中要避免潮濕的 環(huán)境,防止銹蝕、污染和變形. 掛網(wǎng)按圖紙標(biāo)定的 位置掛設(shè)加工好的 鋼筋網(wǎng)片,鋼筋片隨初噴面的 起伏鋪設(shè),綁扎固定于先期施工的 系統(tǒng)錨桿之上,再把鋼筋片焊接成網(wǎng),網(wǎng)片搭接長度 為12個(gè)網(wǎng)格.2.4.1.3 施工控制要點(diǎn)鋼筋網(wǎng)格尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求.鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)按照以下要求執(zhí)行：鋼筋網(wǎng)在初噴混凝土4厘米以后鋪掛,且保護(hù)層厚度 不得小 于2厘米.砂層地段應(yīng)先加鋪鋼筋網(wǎng),沿環(huán)向壓緊后再噴射混凝土.鋼筋網(wǎng)應(yīng)隨初噴面的

41、 起伏鋪設(shè),與受噴面的 間隙一般不大 于3厘米,與錨桿(錨桿安裝3d后)或其它固定裝置連接牢固.開始噴射時(shí),應(yīng)減小 噴頭至受噴面的 距離,并調(diào)整噴射角度 ,鋼筋網(wǎng)保護(hù)層厚度 不得小 于4厘米.噴射中如有脫落的 石塊或混凝土塊被鋼筋網(wǎng)卡住時(shí),應(yīng)及時(shí)清除后再噴射混凝土.2.4.1.4安全規(guī)程施工人員應(yīng)經(jīng)培訓(xùn)合格后上崗.焊工應(yīng)持有特種工人作業(yè)證.焊工必須穿戴防護(hù)衣具.施工時(shí)焊工應(yīng)站在木墊或其它絕緣墊上.焊機(jī)必須接地,以保證操作人員安全,對(duì)于焊接導(dǎo)線及焊鉗接導(dǎo)線處,都應(yīng)有可靠的 絕緣接地.大 量焊接時(shí),焊接變壓器不得超負(fù)荷,變壓器升溫不得超過60,為此,要特別注意遵守焊機(jī)暫載率規(guī)定,以免過分發(fā)熱而損壞

42、.鋼筋的 調(diào)直、切斷所使用的 機(jī)械設(shè)備必須指定專人操作.鋼筋網(wǎng)的 安裝,作業(yè)人員之間應(yīng)協(xié)調(diào)動(dòng)作.2.5鋼架施工技術(shù)要求2.5.1 工藝流程及技術(shù)要求隧道鋼架支護(hù)分為型鋼鋼架和格柵鋼架兩種,型鋼鋼架主要由工字鋼彎制而成,格柵鋼架主要由四根22或25主筋和其它鋼筋制成.隧道各部開挖完成初噴砼后,分單元及時(shí)安裝鋼架,采用與定位錨桿、徑向錨桿以及雙側(cè)鎖腳錨管固定,縱向采用22鋼筋連接,鋼架之間鋪掛鋼筋網(wǎng),然后復(fù)噴混凝土到設(shè)計(jì)厚度 .鋼架施工工藝流程圖見圖1.2.5.2 鋼架加工型鋼鋼架加工：加工場地用砼硬化,精確抹平,按設(shè)計(jì)放出加工大 樣.鋼架彎制結(jié)合隧道開挖方法采用型鋼彎制機(jī)按照隧道斷面曲率分節(jié)進(jìn)行

43、彎制,彎制完成后,先在加工場地上進(jìn)行試拼.各節(jié)鋼架拼裝,要求尺寸準(zhǔn)確,弧形圓順,要求沿隧道周邊輪廓誤差不大 于3厘米;型鋼鋼架平放時(shí),平面翹曲小 于2厘米.格柵鋼架加工格柵鋼架在現(xiàn)場設(shè)計(jì)的 工裝臺(tái)上加工.工作臺(tái)為=20米米的 鋼板制成,其上根據(jù)不同斷面的 鋼架主筋輪廓放樣成鋼筋彎曲模型.鋼架的 焊接在胎模內(nèi)焊接,控制變形.按設(shè)計(jì)加工好各單元格柵鋼架后,組織試拼,檢查鋼架尺寸及輪廓是否合格.初 噴定位錨桿施工中線標(biāo)高測量清除底腳浮碴鋼架加工、質(zhì)量驗(yàn)收鋼架預(yù)拼分部安裝鋼架與定位錨桿焊連定位設(shè)鎖腳錨管鎖定加設(shè)鞍形墊塊安裝縱向連接筋掛鋼筋網(wǎng)復(fù)噴混凝土圍巖監(jiān)控量測圖1 型鋼鋼架施工工藝流程圖加工允許誤差

44、：沿隧道周邊輪廓誤差不大 于3厘米,平面翹曲應(yīng)小 于2厘米,接頭連接要求同類之間可以互換.格柵鋼架各單元必須明確標(biāo)準(zhǔn)類型和單元號(hào),并分單元堆放于地面干燥的 防雨蓬內(nèi).2.5.3 鋼架安裝鋼架安裝在掌子面開挖初噴完成后立即進(jìn)行.根據(jù)測設(shè)的 位置,各節(jié)鋼架在掌子面以螺栓連接,連接板應(yīng)密貼.為保證各節(jié)鋼架在全環(huán)封閉之前置于穩(wěn)固的 地基上,安裝前應(yīng)清除各節(jié)鋼架底腳下的 虛碴及雜物.同時(shí)每側(cè)安設(shè)2根鎖腳錨管將其鎖定,底部開挖完成后,底部初期支護(hù)及時(shí)跟進(jìn),將鋼架全環(huán)封閉.級(jí)圍巖需在拱部鋼架基腳處設(shè)槽鋼以增加基底承載力,為保證鋼架位置安設(shè)準(zhǔn)確,隧道開挖時(shí)在鋼架的 各連接處預(yù)留連接板凹槽.初噴砼時(shí),在凹槽處打

45、入木楔,為架設(shè)鋼架留出連接板(和槽鋼)位置.鋼架按設(shè)計(jì)位置安設(shè),在安設(shè)過程中當(dāng)鋼架和初噴層之間有較大 間隙應(yīng)每隔2米用砼預(yù)制塊楔緊,鋼架背后用噴砼填充密實(shí).鋼架縱向連接采用鋼管(鋼筋),環(huán)向間距1米.鋼架落底接長在單邊交錯(cuò)進(jìn)行,每次單邊接長鋼架12排.在軟弱地層可同時(shí)落底接長和仰拱相連并及時(shí)噴射砼.接長鋼架和上部鋼架通過墊板用螺栓牢固準(zhǔn)確連接.架立鋼架后應(yīng)盡快進(jìn)行噴砼作業(yè),以使鋼架與噴砼共同受力.噴射砼分層進(jìn)行,先從拱腳或墻角處由下向上噴射,防止上層噴射料虛掩拱腳(墻角)不密實(shí),造成強(qiáng)度 不夠,拱腳(墻角)失穩(wěn).黃土隧道防止鋼架下沉的 措施拱部開挖安裝型鋼拱架后,由于黃土隧道圍巖的 自穩(wěn)性較差

46、以及各部開挖拉開了 一定距離,鋼架短時(shí)間內(nèi)不能全斷面閉合,有可能會(huì)出現(xiàn)拱頂鋼架下沉,導(dǎo)致圍巖失穩(wěn)或侵入襯砌界限,因此在施工過程中需加強(qiáng)對(duì)鋼架安裝以后的 監(jiān)控量測,必要時(shí)采取有效措施進(jìn)行加固,以防止拱頂鋼架下沉.具體措施如下：加強(qiáng)對(duì)鋼架的 鎖腳固定措施由于采用分部開挖方法,拱部鋼架安裝后,鋼架暫時(shí)不能全斷面封閉成環(huán),同時(shí)土質(zhì)隧道拱部鋼架無法座落在堅(jiān)實(shí)的 基巖上,因此,拱部鋼架必須采取鎖腳措施,將鋼架兩底腳牢固鎖定,以防止鋼架下沉或兩底腳回收,鋼架鎖腳采用兩根L=4.0米的 42鎖腳錨管鎖定,錨管采用鋼花管,壓注水泥漿液進(jìn)行錨固,如地質(zhì)較差時(shí),采用加長鎖腳錨管長度 和再增設(shè)一根鎖腳錨管以加強(qiáng)鋼架的

47、 穩(wěn)定.加設(shè)鋼架基礎(chǔ)連接縱梁,擴(kuò)大 開挖底腳,防止鋼架懸空為防止鋼架下沉,視地質(zhì)情況,必要時(shí)在拱部鋼架底腳增設(shè)連接縱梁,縱梁采用32槽鋼,與鋼架底腳采用焊接連接,以增加鋼架底腳的 承力面積.及時(shí)噴射混凝土進(jìn)行覆蓋鋼架安裝完成后,及時(shí)進(jìn)行噴射微纖維混凝土,噴射時(shí)分層、分段進(jìn)行,鋼架應(yīng)全部被噴射混凝土覆蓋,保護(hù)層厚度 不得小 于40米米.防止施工過程中的 碰撞和損壞機(jī)械開挖時(shí),為防止挖掘機(jī)等大 型機(jī)械對(duì)已支護(hù)好鋼架進(jìn)行碰撞和沖擊,造成鋼架損壞,因此,開挖時(shí),要委派專人對(duì)開挖作業(yè)進(jìn)行指揮,嚴(yán)格限制機(jī)械作業(yè)界限,以防止碰撞鋼架.2.5.4 施工要點(diǎn)鋼架應(yīng)按設(shè)計(jì)位置安設(shè),鋼架之間必須用鋼筋縱向連接,并要

48、保證焊接質(zhì)量.拱加安設(shè)過程中當(dāng)鋼架與圍巖之間有較大 的 空隙時(shí),沿鋼架外緣每隔2米應(yīng)用混凝土預(yù)制塊楔緊.鋼拱架的 拱腳采用縱向托梁和鎖腳錨管等措施加強(qiáng)支承.鋼架應(yīng)盡可能多地與錨桿露頭及鋼筋網(wǎng)焊接,以增強(qiáng)其聯(lián)合支護(hù)的 效應(yīng).噴射混凝土?xí)r,要將鋼架與巖面之間的 間隙噴射飽和達(dá)到密實(shí).噴射混凝土應(yīng)分層次分段噴射完成,初噴混凝土應(yīng)盡早進(jìn)行“早噴錨”,復(fù)噴混凝土應(yīng)在量測指導(dǎo)下進(jìn)行,即“勤量測”的 基本原則,以保證噴射混凝土的 復(fù)噴適時(shí)有效.型鋼鋼架應(yīng)采用冷彎成型,鋼架加工的 焊接不得有假焊,焊縫表面不得有裂紋、焊瘤等缺陷.每榀鋼架加工完成后應(yīng)放在水泥地面上試拼,周邊拼裝允許誤差為3厘米,平面翹曲應(yīng)小 于

49、2厘米.鋼架應(yīng)在初噴混凝土后及時(shí)架設(shè), 各節(jié)鋼架間以螺栓連接,連接板必須密貼.鋼架安裝前應(yīng)清除底腳下的 虛碴及雜物,鋼架底腳應(yīng)置于牢固的 基礎(chǔ)上.2.5.5 安全規(guī)程施工期間,應(yīng)對(duì)支護(hù)的 工作狀態(tài)進(jìn)行定期和不定期檢查.在不良地質(zhì)地段,應(yīng)由專人每班檢查.當(dāng)發(fā)現(xiàn)支護(hù)變形或損壞時(shí),應(yīng)立即修整加固,當(dāng)險(xiǎn)情危急時(shí),應(yīng)將人員撤出危險(xiǎn)區(qū).構(gòu)件支撐的 立柱不得置于虛碴和活動(dòng)石塊上.在軟弱圍巖地段,立柱底面應(yīng)加設(shè)墊板或墊梁.鋼架的 安裝作業(yè)時(shí),作業(yè)人員之間應(yīng)協(xié)調(diào)動(dòng)作,在本排鋼架未安裝完畢,并與相鄰的 鋼架和錨桿連接穩(wěn)妥之前,不得擅自取消臨時(shí)支撐.2.6管棚施工技術(shù)要求2.6.1 工藝流程及技術(shù)要求2.6.1.1

50、 大 管棚設(shè)計(jì)本線在隧道進(jìn)出口明暗交界處設(shè)計(jì)超前大 管棚.設(shè)計(jì)參數(shù)：導(dǎo)管規(guī)格：外徑89米米、108米米等,壁厚滿足設(shè)計(jì)要求;管距：環(huán)向間距40厘米;傾角：外插角13為宜,可根據(jù)實(shí)際情況作調(diào)整;注漿材料：米20水泥漿或水泥砂漿;設(shè)置范圍：拱部120135范圍;長度 ：1040米. 2.6.1.2 大 管棚施工施工工藝流程見圖1.2.6.1.2.1 施作護(hù)拱混凝土護(hù)拱作為長管棚的 導(dǎo)向墻,在開挖廓線以外拱部120o135范圍內(nèi)施作,斷面尺寸為1.01.0米,護(hù)拱內(nèi)埋設(shè)鋼筋支撐,鋼筋與管棚孔口管連接成整體.導(dǎo)向墻環(huán)向長度 可根據(jù)具體工點(diǎn)實(shí)際情況確定,要保證其基礎(chǔ)穩(wěn)定性. 孔口管作為管棚的 導(dǎo)向管,它

51、安設(shè)的 平面位置、傾角、外插角的 準(zhǔn)確度 直接影響管棚的 質(zhì)量.用經(jīng)緯儀以坐標(biāo)法在工字鋼架上定出其平面位置;用水準(zhǔn)尺配合坡度 板設(shè)定孔口管的 傾角;用前后差距法設(shè)定孔口管的 外插角.孔口管應(yīng)牢固焊接在工字鋼上,防止?jié)仓炷習(xí)r產(chǎn)生位移. 圖1 超前大 管棚施工工藝流程圖隧道開挖鉆進(jìn)結(jié)束下一根管棚鉆進(jìn)開挖周邊放樣布孔管棚鉆機(jī)就位繼續(xù)鉆進(jìn)安裝至設(shè)計(jì)長度鉆桿退回原位一節(jié)管棚體安裝結(jié)束接長管棚鉆進(jìn)管棚體安裝注漿安放鋼筋籠2.6.1.2.2 搭鉆孔平臺(tái)安裝鉆機(jī)鉆機(jī)平臺(tái)用鋼管腳手架搭設(shè),搭設(shè)平臺(tái)應(yīng)一次性搭好,鉆孔由12臺(tái)鉆機(jī)由高孔位向低孔位進(jìn)行.平臺(tái)要支撐于穩(wěn)固的 地基上,腳手架連接要牢固、穩(wěn)定,防止在施

52、鉆時(shí)鉆機(jī)產(chǎn)生不均勻下沉、擺動(dòng)、位移而影響鉆孔質(zhì)量.鉆機(jī)定位：鉆機(jī)要求與已設(shè)定好的 孔口管方向平行,必須精確核定鉆機(jī)位置.用經(jīng)緯儀、掛線、鉆桿導(dǎo)向相結(jié)合的 方法,反復(fù)調(diào)整,確保鉆機(jī)鉆桿軸線與孔口管軸線相吻合.2.6.1.2.3 鉆孔為了 便于安裝鋼管,鉆頭直徑采用108米米或127米米.巖質(zhì)較好的 可以一次成孔.鉆進(jìn)時(shí)產(chǎn)生坍孔、卡鉆時(shí),需補(bǔ)注漿后再鉆進(jìn).鉆機(jī)開鉆時(shí),應(yīng)低速低壓,待成孔10米后可根據(jù)地質(zhì)情況逐漸調(diào)整鉆速及風(fēng)壓.鉆進(jìn)過程中經(jīng)常用測斜儀測定其位置,并根據(jù)鉆機(jī)鉆進(jìn)的 狀態(tài)判斷成孔質(zhì)量,及時(shí)處理鉆進(jìn)過程中出現(xiàn)的 事故.鉆進(jìn)過程中確保動(dòng)力器、扶正器、合金鉆頭按同心圓鉆進(jìn).認(rèn)真作好鉆進(jìn)過程的

53、原始記錄,及時(shí)對(duì)孔口巖屑進(jìn)行地質(zhì)判斷、描述,作為洞身開挖時(shí)的 地質(zhì)預(yù)測預(yù)報(bào)參考資料,從而指導(dǎo)洞身開挖.2.6.1.2.4 清孔驗(yàn)孔用地質(zhì)巖芯鉆桿配合鉆頭進(jìn)行反復(fù)掃孔,清除浮渣,確?？讖健⒖咨罘弦?防止堵孔.用高壓風(fēng)從孔底向孔口清理鉆渣.用經(jīng)緯儀、測斜儀等檢測孔深、傾角、外插角.2.6.1.2.5 安裝管棚鋼管鋼管在專用的 管床上加工好絲扣,導(dǎo)管四周鉆設(shè)孔徑1016米米注漿孔(靠孔口2.5米處的 棚管不鉆孔),孔間距1520厘米,呈梅花型布置.管頭焊成圓錐形,便于入孔.棚管頂進(jìn)采用裝載機(jī)和管棚機(jī)鉆進(jìn)相結(jié)合的 工藝,即先鉆大 于棚管直徑的 引導(dǎo)孔(108 米米或127 米米),然后用裝載機(jī)在人

54、工配合下頂進(jìn)鋼管.接長鋼管應(yīng)滿足受力要求,相鄰鋼管的 接頭應(yīng)前后錯(cuò)開.同一橫斷面內(nèi)的 接頭數(shù)不大 于50%,相鄰鋼管接頭至少錯(cuò)開1米.2.6.1.2.6 注漿安裝好有孔鋼花管、放入鋼筋籠后即對(duì)孔內(nèi)注漿,漿液由ZJ-400高速制漿機(jī)拌制.注漿材料：注漿材料為米20水泥漿或水泥砂漿.采用注漿機(jī)將砂漿注入管棚鋼管內(nèi),初壓0.51.0米Pa,終壓2米Pa,持壓15米in后停止注漿.注漿量應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求,一般為鉆孔圓柱體的 1.5倍;若注漿量超限,未達(dá)到壓力要求,應(yīng)調(diào)整漿液濃度 繼續(xù)注漿,確保鉆孔周圍巖體與鋼管周圍孔隙充填飽滿.注漿時(shí)先灌注“單”號(hào)孔,再灌注“雙”號(hào)孔.2.6.1.3.施工控制要點(diǎn)鉆孔前,精確測定孔的 平面位置、傾角、外插角,并對(duì)每個(gè)孔進(jìn)行編號(hào).鉆孔外插角13以為宜,工點(diǎn)應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況作調(diào)整.鉆孔仰角的 確定應(yīng)視鉆孔深度 及鉆桿強(qiáng)度 而定,一般控制在11.5.施工中應(yīng)嚴(yán)格控制鉆機(jī)下沉量及左右偏移