大學(xué)生車(chē)工實(shí)習(xí)報(bào)告樣本

1、大學(xué)生車(chē)工實(shí)習(xí)報(bào)告樣本大學(xué)生車(chē)工實(shí)習(xí)報(bào)告樣本(1)一星期的車(chē)工實(shí)習(xí)很快的結(jié)束了， 回顧自己一周以來(lái)所學(xué)到的知識(shí)與技能，感悟頗深。首先，理論知識(shí)與安全教育是必不可少的， 在正式開(kāi)車(chē)床車(chē)削零件之前，老師就用了整整一天的時(shí)間來(lái)為我們上理論方面的知識(shí)， 雖然感覺(jué)第一天過(guò)得很乏味，但恰恰卻是最重要的內(nèi)容之一。比如：在裝夾刀具的時(shí)候，刀刃與刀架底部的垂直距離為 143.5mm，這樣就減少了與零件中心對(duì)刀的次數(shù)，在裝刀的時(shí)候放入墊片直接用直尺量準(zhǔn)143.5mm后基本上與零件中心持平，節(jié)省了對(duì)刀的時(shí)間。裝夾工件的時(shí)候一定要用加力棒擰緊， 以免零件飛出發(fā)生事故以及刀具的正確使用等等。 練習(xí)搖車(chē)床， 也是每次實(shí)習(xí)

2、車(chē)床之前每位同學(xué)所必需要通過(guò)的一項(xiàng)考核， 只有熟練的搖動(dòng)大拖板與中拖板， 才能為車(chē)削零件作好必要的準(zhǔn)備， 以免刀具與零件發(fā)生碰撞。 因?yàn)檫@次我們實(shí)習(xí)的車(chē)床與在職中的時(shí)候?qū)嵙?xí)的車(chē)床有所不同， 在自動(dòng)進(jìn)給時(shí)有差別，另外還有轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)上也有出入。 在了解了車(chē)床的一些理論知識(shí)后，第二天，我們就開(kāi)始正式加工零件了。車(chē)削第一個(gè)零件的時(shí)候， 感覺(jué)還是很緊張， 每一步都是那么的小心翼翼，以免出錯(cuò)。大拖板一小格代表 1mm，中拖板和小拖板 0.02mm。車(chē)削端面的時(shí)候，在離中心 2mm左右的時(shí)候要停止自動(dòng)進(jìn)給改為手動(dòng)進(jìn)給，這樣就能防止刀頭被損壞。車(chē)削外圓時(shí)，在離尺寸 2mm的地方也要停止自動(dòng)進(jìn)給改為手動(dòng)，防止車(chē)

3、削過(guò)頭，零件損壞。第一、二個(gè)零件車(chē)削的是臺(tái)階軸， 主要讓我們掌握的是外圓的控制以及千分尺的使用與讀數(shù)。 在測(cè)量零件的時(shí)候， 一定要用游標(biāo)卡尺與千分尺配合使用， 在離規(guī)定尺寸剩余 1mm內(nèi)就要改用千分尺測(cè)量， 這樣就能有效的控制外圓的尺寸。 再有精車(chē)的時(shí)候， 一定要先試切削測(cè)量一下，看尺寸是否在范圍之內(nèi)， 這樣加工出來(lái)的零件準(zhǔn)確率就比較高。第三個(gè)零件加工的是錐度， 需要轉(zhuǎn)動(dòng)一定的刻度盤(pán)， 車(chē)削的時(shí)候先將大拖板搖到規(guī)定的刻度，再用中拖板對(duì)刀，然后小拖板退出，大拖板不動(dòng)，最后調(diào)好刻度以后再用小拖板手動(dòng)進(jìn)給，車(chē)出錐度。首先需要試切削一下， 用萬(wàn)能角尺測(cè)量， 在保證角度正確的情況下繼續(xù)對(duì)刀車(chē)削。如測(cè)量出

4、來(lái)發(fā)現(xiàn)小端有縫隙，則說(shuō)明角度調(diào)大，反之則小，需要重新調(diào)整度數(shù)再試。 在加工錐度之前一定不能將零件拿下卡盤(pán)，否則車(chē)削出來(lái)的錐度與圓的同心軸有偏差，導(dǎo)致錐度的線條成曲線形狀。最后一天加工的是鏜孔的一些基本操作， 首先必須鉆孔， 在使用鉆頭的時(shí)候，必須加冷卻液， 鉆頭進(jìn)入零件和鉆通的時(shí)候要慢，防止鉆頭晃動(dòng)鉆出來(lái)的孔過(guò)偏大于鉆頭的直徑。 鏜孔的時(shí)候，鏜刀主偏角為9193最為適宜。 車(chē)削的時(shí)候與外圓大致相同， 只不過(guò)方向相反。測(cè)量尺寸的時(shí)候用需要改用內(nèi)徑百分表測(cè)量?？偭藖?lái)說(shuō)，第一個(gè)星期的實(shí)習(xí)還算比較的順利， 沒(méi)出現(xiàn)多大的困難，畢竟是以前實(shí)習(xí)過(guò)的緣故， 車(chē)削的零件也是以前練習(xí)過(guò)的， 主要在零件的長(zhǎng)度控制上

5、還有所欠缺。希望下星期繼續(xù)努力 !大學(xué)生車(chē)工實(shí)習(xí)報(bào)告樣本(2)實(shí)習(xí)目的：1 、簡(jiǎn)單了解車(chē)床的工作原理及其工作方式;2 、學(xué)會(huì)正確的車(chē)床使用方法，并能正確使用一種工件加工方式。車(chē)工準(zhǔn)備知識(shí)：一、車(chē)工安全知識(shí)1 、 上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長(zhǎng)挽入帽內(nèi)。2 、 工作時(shí)必須精力集中，不準(zhǔn)擅自離開(kāi)機(jī)床。3 、 工件和車(chē)刀需裝夾牢固，以免工件和車(chē)刀飛出傷人。4 、 工件旋轉(zhuǎn)時(shí)，不準(zhǔn)測(cè)量工件。5 、 工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下， 以免不注意開(kāi)動(dòng)車(chē)床，以免扳手飛出傷人。6 、 上班不準(zhǔn)串崗，堅(jiān)持各自工作崗位。二、車(chē)工理論知識(shí)1 、 車(chē)工：操作車(chē)床，在車(chē)床上加工機(jī)械產(chǎn)品的工人。2 、 什么是車(chē)削

6、：利用工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和刀具的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)力，改變工件毛坯尺寸的大小和形狀的一種冷加工車(chē)削方法。3 、 車(chē)床的型號(hào)標(biāo)準(zhǔn)注釋及說(shuō)明C W 6 1 40車(chē)床 特性：萬(wàn)能 變通車(chē)床組型別代號(hào)表示最大加工直徑的1/10表普通車(chē)床型4 、 車(chē)床的組成部分：主軸箱、掛輪箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板三桿、床身、附件。5 、 車(chē)床的維護(hù)和保養(yǎng)潤(rùn)滑油檢查機(jī)床是否完好防砸打掃衛(wèi)生關(guān)閉電源。三、工件名稱(chēng) 加工內(nèi)容工具1 、車(chē)外圓車(chē) 300.5 90度的外圓車(chē)刀游標(biāo)卡尺2 、車(chē)臺(tái)階 ( 畫(huà)線定位 ) 車(chē) 22 和 17 90 度外圓車(chē)刀 游標(biāo)卡尺3 、車(chē)圓弧 車(chē) r105 和 r135 圓弧 成型車(chē)刀4 、整形 用

7、銼刀整形 銼刀、砂布四、車(chē)床通用規(guī)定：工作中認(rèn)真作到：1 、 找正工件時(shí)只準(zhǔn)用手板動(dòng)卡盤(pán)或開(kāi)最低速找正，不準(zhǔn)開(kāi)高速找正。2 、加工棒料時(shí)，棒料不得太長(zhǎng)， 一般以不超出主軸孔后端 300 毫米為宜并用木片在主軸孔內(nèi)卡緊。如超過(guò) 300 毫米以上，應(yīng)用支架支承，確認(rèn)安全后方可加工，但不準(zhǔn)開(kāi)高速度。3 、 加工偏重工件時(shí)，配重要加得恰當(dāng)，緊固牢靠，用手轉(zhuǎn)動(dòng)卡盤(pán)檢查無(wú)障礙后，再低速回轉(zhuǎn)，確認(rèn)配重符合要求，方可加工。4 、 用尾座頂針頂持工件時(shí)， 尾座套筒的伸出量不準(zhǔn)超過(guò)套筒直徑的二倍，同時(shí)注意鎖緊。5 、 用尾座裝鉆頭鉆孔時(shí)，不準(zhǔn)用杠桿轉(zhuǎn)動(dòng)手輪進(jìn)刀。6 、 裝卸較重的工件時(shí)，要在床面上墊塊木板，防止發(fā)

8、生意外。7 、 裝卸卡盤(pán)時(shí)，只準(zhǔn)用手轉(zhuǎn)動(dòng)三角皮帶代動(dòng)主軸回轉(zhuǎn)進(jìn)行，絕對(duì)禁止直接開(kāi)動(dòng)機(jī)床強(qiáng)制松開(kāi)或擰緊，同時(shí)要在床面上墊塊木板，防止發(fā)生意外。8 、 溜板作快速移動(dòng)時(shí)，須在離極限位置前50100 毫米處停止快速移動(dòng)，防止碰撞。9 、 車(chē)刀安裝不宜伸出過(guò)長(zhǎng)，車(chē)刀墊片要平整，寬度要與車(chē)刀底面寬度一致。10 、車(chē)削外圓時(shí)，只準(zhǔn)用光杠而不準(zhǔn)用絲杠代動(dòng)溜板走刀。11 、改變主軸回轉(zhuǎn)方向時(shí)，要先停主軸后進(jìn)行，不準(zhǔn)突然改變主軸回轉(zhuǎn)方向。12 、工作中不準(zhǔn)用反車(chē)的方法來(lái)制動(dòng)主軸回轉(zhuǎn)。13 、加工鋼件改為加工鑄鐵件或其他有色金屬件時(shí)， 應(yīng)將切屑徹底清除及擦凈冷卻液。加工鑄鐵件或其他有色金屬件改為加工鋼件時(shí)， 應(yīng)將

9、切屑清除， 徹底擦凈導(dǎo)軌面并加油潤(rùn)滑。14 、作高速切削時(shí)，必須注意： 切削鋼件要有斷屑裝置。 必須使用活頂塵15 、大型車(chē)床的工件重量轉(zhuǎn)速，一定按使用說(shuō)明書(shū)要求進(jìn)行。( 二)工作后認(rèn)真做到：1 、 把溜板及尾座移到車(chē)床的尾端位置上。2 、 停車(chē)一個(gè)班以上，未加工完的大型工件，應(yīng)用木塊支承住。實(shí)習(xí)內(nèi)容：一、基本知識(shí)：車(chē)削加工的原理與加工范圍以及特點(diǎn)。(1) 普通車(chē)床的基本結(jié)構(gòu)、種類(lèi)和用途。(2) 車(chē)刀種類(lèi)、結(jié)構(gòu)與作用、車(chē)刀的簡(jiǎn)單刃磨方法以及安裝。(3) 車(chē)削外圓、端面、溝槽、螺紋、錐面的方法。(4) 工件的安裝方法、車(chē)床主要附件的作用。(5) 車(chē)削用量的概念及選擇。(6) 常用量具的正確使用方

10、法，尺寸的檢驗(yàn)。(7) 車(chē)削的一般工藝知識(shí)。(8) 車(chē)工安全技術(shù)。二、基本技能：(1) 正確獨(dú)立操作車(chē)床、安裝和使用常用刀具。(2) 外圓端面、溝槽、螺紋和錐面等車(chē)削加工。(3) 獨(dú)立完成作業(yè)件。實(shí)習(xí)結(jié)果：車(chē)工的實(shí)習(xí)時(shí)間相對(duì)充裕了許多， 因?yàn)榘才帕藘商斓臅r(shí)間來(lái)實(shí)習(xí)車(chē)工。我們加工的零件也有兩個(gè)，一個(gè)是一個(gè)階梯圓柱體, 另一個(gè)是小型手把。除此而外，我們利用剩余的時(shí)間還各自都極盡想象力的加工一些小玩意，比如玲瓏寶塔，葫蘆, 子彈等等?？偨Y(jié)體會(huì)：車(chē)工是我實(shí)習(xí)的第一個(gè)工種， 也是我練習(xí)時(shí)間最長(zhǎng)， 自我感覺(jué)掌握程度最好的一個(gè)工種。老師們似乎很輕松， 因?yàn)樗麄兂撕?jiǎn)單的介紹了一下車(chē)床的使用方法以外基本上就是

11、在閑坐聊天，偶爾出來(lái)幫忙看看我們的練習(xí)進(jìn)度。再就是我們誰(shuí)要是一個(gè)不小心把車(chē)刀給磨壞了， 需要老師幫忙出來(lái)磨一下刀具。除此而外，基本上都是我們自己在探索在瞎摸在盡情的折騰。也不能說(shuō)這樣的折騰沒(méi)有效果， 畢竟我們都做出了那么多玲瓏小巧又可愛(ài)的小玩意。 這不能不說(shuō)是我們的一個(gè)小成功， 因?yàn)闆](méi)有差強(qiáng)人意的技術(shù)，這種小玩意即使做出來(lái)也不好看。因此，車(chē)床上的工作，最講究的是一個(gè)腦力勞動(dòng)。我們學(xué)習(xí)的又是普通車(chē)床，一切的操作都是人為的控制，要想做出精美的工藝來(lái)，非有嫻熟的技術(shù)和縝密的安排難以達(dá)到要求。 它需要你再拿到一個(gè)需要加工零件的零件圖時(shí)，不僅僅懂得安排先處理那塊，后處理那里，還必須懂得在處理的時(shí)候兩手、

12、 大腦、身體各個(gè)部位都要全身心地協(xié)調(diào)配合起來(lái)。真可謂是“牽一發(fā)而動(dòng)全身”。而且，車(chē)床的工作當(dāng)中注意事項(xiàng)相當(dāng)?shù)姆彪s，更需要你有耐心有恒心有毅力。大學(xué)生車(chē)工實(shí)習(xí)報(bào)告樣本(3)參加機(jī)械加工實(shí)習(xí)是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的有效途徑。 非常重要的也特別有意義的實(shí)習(xí)課。車(chē)工實(shí)習(xí)又是我們的一次實(shí)際掌握知識(shí)的機(jī)會(huì)，離開(kāi)了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，讓我感受到車(chē)間的氣氛。同時(shí)也更加感受到了當(dāng)一名工人的心情，使我更加清醒地認(rèn)識(shí)到肩負(fù)的責(zé)任。每隔幾天，都要學(xué)習(xí)一項(xiàng)新的技術(shù)，并在規(guī)定的實(shí)習(xí)時(shí)間里，完成從對(duì)各項(xiàng)工種的一無(wú)所知到制作出一件成品的過(guò)程。在老師們耐心細(xì)致地講授和我的積極的配合下，我沒(méi)有發(fā)生一例安全傷害事故 ; 基本達(dá)到了預(yù)期的實(shí)

13、習(xí)要求， 圓滿(mǎn)地完成了兩個(gè)月的實(shí)習(xí)。 實(shí)踐是真理的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)兩個(gè)月的車(chē)工實(shí)習(xí)，使我了解到很多工作常識(shí)，也得到了意志上鍛煉， 在實(shí)習(xí)過(guò)程中有辛酸也有快樂(lè)， 這是我在中專(zhuān)生活中得到的又一筆寶貴的財(cái)富， 這對(duì)我以后的學(xué)習(xí)和工作將會(huì)有很大的影響。實(shí)習(xí)期間，通過(guò)學(xué)習(xí)車(chē)工理論和實(shí)踐。 我做出了自己設(shè)計(jì)的工藝品，銑工、車(chē)工、刨工的實(shí)習(xí)我都能按照?qǐng)D紙要求做出一個(gè)工件 ; 最辛苦的車(chē)工和鉗工， 在一天中同學(xué)們先要掌握開(kāi)車(chē)床的要領(lǐng)， 然后按照?qǐng)D紙要求車(chē)出錘子柄。 一個(gè)下午下來(lái)雖然渾身酸痛， 但是看到自己平生第一次在實(shí)習(xí)中心中做出的成品， 讓我喜不自禁， 覺(jué)得自己很有成就感。在這次車(chē)工實(shí)習(xí)里給我的體會(huì)是：通過(guò)這

14、次實(shí)習(xí)我了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過(guò)程。 熟悉工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu) ; 工、夾、量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機(jī)械制造工藝知識(shí)和新工藝、 新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用以及起到的重要作用。 在工程材料主要成形加工方法和主要機(jī)械加工方法上，具有一定能力的獨(dú)立操作技能。 在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識(shí)和操作技能過(guò)程中，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我對(duì)工程的實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力。 培養(yǎng)和鍛煉了勞動(dòng)觀點(diǎn)、 質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念， 強(qiáng)化遵守勞動(dòng)紀(jì)律、遵守安全技術(shù)操作規(guī)則和愛(ài)護(hù)國(guó)家財(cái)產(chǎn)的自覺(jué)性， 提高了我的整體綜合素質(zhì)。車(chē)工實(shí)習(xí)對(duì)我工程素

15、質(zhì)和工程能力的培養(yǎng)起著綜合訓(xùn)練的重要作用，使我不但要掌握各工種的應(yīng)知應(yīng)會(huì)要求， 還要建立起較完整的系統(tǒng)概念，既要要求自己學(xué)習(xí)各工種的基本工藝知識(shí)、 了解設(shè)備原理和工作過(guò)程，又要加強(qiáng)實(shí)踐動(dòng)手能力的訓(xùn)練， 并具有運(yùn)用所學(xué)工藝知識(shí)，初步分析解決簡(jiǎn)單工藝問(wèn)題的能力。在實(shí)習(xí)中，學(xué)校將各工種的實(shí)習(xí)內(nèi)容如：結(jié)合制作榔頭，將下料、車(chē)工、焊工、鉗工、等串聯(lián)起來(lái)，使我對(duì)機(jī)械產(chǎn)品的各個(gè)加工環(huán)節(jié)有一個(gè)整體的認(rèn)識(shí)。使我了解了各工種的先后順序和作用。在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中， 我對(duì)自己的紀(jì)律要求非常嚴(yán)格， 制訂了實(shí)習(xí)安全操作規(guī)則，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)實(shí)習(xí)日記、清理機(jī)床場(chǎng)地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對(duì)自己的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好

16、的促進(jìn)作用。實(shí)訓(xùn)中心教師將我們加工產(chǎn)品的打分標(biāo)準(zhǔn)公布給我們， 使我們對(duì)自己的產(chǎn)品的得分有明確認(rèn)識(shí)，對(duì)于提高我們的質(zhì)量意識(shí)觀念有一定作用。對(duì)我們的金工實(shí)習(xí)成績(jī)，實(shí)行綜合考評(píng)制度，實(shí)行平時(shí)成績(jī) +產(chǎn)品質(zhì)量成績(jī) +綜合考試成績(jī) =總成績(jī)，使我們能認(rèn)真對(duì)待每個(gè)工種和每個(gè)實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)。在實(shí)習(xí)期間我有很深的感觸， 很感謝學(xué)校能給我提供這個(gè)實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)， 讓我提前體驗(yàn)到學(xué)工科的不易， 獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識(shí)， 現(xiàn)在所學(xué)的知識(shí)和感受卻實(shí)是終生難忘。 雖然臟點(diǎn)累點(diǎn)，這些都無(wú)所謂，重要的是我有了收獲、也有了成果。實(shí)習(xí)期間，許多老師的敬業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)精神也讓我敬佩。老師能不耐其煩地幫我們查找程序中的錯(cuò)誤，一遍又一遍

17、。有的程序特別長(zhǎng)，可老師才不計(jì)較這些，只要有一點(diǎn)毛病，就一定要把它揪出來(lái)，盡自己最大的努力把同學(xué)們的作品修整得更為完美一點(diǎn)。 有的老師會(huì)一次又一次地給同學(xué)演示如何操作， 直到同學(xué)真正清楚。 這種精神值得我們每一個(gè)人學(xué)習(xí)。我覺(jué)得金工實(shí)習(xí)對(duì)我自己來(lái)說(shuō)意義非凡，非常實(shí)在 . 它給我的中專(zhuān)生活添上了精彩的一筆 . 它讓我更貼近技術(shù)工人的生活，讓我增長(zhǎng)了更多的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，讓我認(rèn)識(shí)到自己的長(zhǎng)處和不足。大學(xué)生車(chē)工實(shí)習(xí)報(bào)告樣本(4)一、實(shí)訓(xùn)目的1 、了解車(chē)床的工作原理，工作方式及其車(chē)床保養(yǎng)。2 、學(xué)會(huì)車(chē)床的使用方法，并能正確使用一種工件加工方式。3 、學(xué)會(huì)選擇刀具及刀具的磨削。二、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容1 、車(chē)床和砂輪的安全使用方法。2 、外圓刀，四十五度角刀，白鋼刀等刀具的磨削和正確的使用方法。3 、階梯軸及倒角的加工。4 、錐度軸的加工。5 、螺紋的加工。6 、蝸桿的加工。三、實(shí)訓(xùn)總結(jié)將近一個(gè)月的車(chē)工實(shí)訓(xùn)很快就過(guò)完了，過(guò)程中有苦也有樂(lè); 但總的來(lái)說(shuō)：付出越多，收貨越多。記得第一天實(shí)訓(xùn)，連機(jī)床也不會(huì)開(kāi)?，F(xiàn)在對(duì)機(jī)床有相當(dāng)?shù)牧私饬?，能夠加工幾種簡(jiǎn)單的不同工件。例如：螺紋、階梯軸、蝸桿等工件。過(guò)程中，最怕的是刀具崩碎 ; 最痛苦的就是磨刀具?？赡芤徊恍⌒?，