第三方物流培訓(xùn)講義(PPT 47頁).ppt

1、第三方物流,現(xiàn)代物流管理學(xué) 第7章,FedEX（聯(lián)邦速遞）是第三方物流公司嗎？,第三方物流,物流企業(yè) 第三方物流的概述 第三方物流的價(jià)值分析 第三方物流在國(guó)內(nèi)外發(fā)展的情況 第三方物流的經(jīng)營(yíng),7.1 物流企業(yè),獨(dú)立于生產(chǎn)領(lǐng)域之外，專門從事各種物流經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的自主經(jīng)營(yíng)、自負(fù)盈虧、自我發(fā)展、自我約束的具有法人資格的企業(yè)。 主要有儲(chǔ)存、運(yùn)輸、配送、信息咨詢(按業(yè)務(wù)類別分)；民營(yíng)、外資、國(guó)營(yíng)（按所有制分）；第一方、第二方、第三方物流（按經(jīng)營(yíng)模式）等物流服務(wù)企業(yè)。,物流企業(yè)與企業(yè)物流的區(qū)別物流企業(yè)與生產(chǎn)制造企業(yè)及流通企業(yè)不同,中國(guó)物流企業(yè)的現(xiàn)狀和問題,我國(guó)物流企業(yè)發(fā)展速度快，但大多處于低層次的初級(jí)階段，多數(shù)

2、提供單要素的基本物流服務(wù)。 我國(guó)物流企業(yè)的多數(shù)規(guī)模偏小，實(shí)力較弱，無法與跨國(guó)物流公司抗衡。 第三方物流企業(yè)正在脫穎而出 物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)方式多種多樣,7.2 第三方物流概述,第三方物流的概念 第三方物流的特征 第三方物流的來源和發(fā)展 第三方物流的分類,7.2.1 第三方物流的概念,第三方物流的概念原于管理學(xué)中的OutSouring，即利用外部資源為企業(yè)內(nèi)部的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)服務(wù)。將OutSouring引入物流領(lǐng)域，就產(chǎn)生了第三方物流的概念。 中國(guó)物流術(shù)語：“第三方物流是指物流服務(wù)的供方與需方以外的第三方去完成物流服務(wù)的物流運(yùn)作模式。” 中國(guó)物流術(shù)語,第三方物流的概念,廣義的第三方物流：可定義為提供部分和

3、全部企業(yè)物流服務(wù)的一個(gè)外部提供者。這一廣義的定義可以把提供運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、銷售物流、財(cái)務(wù)等服務(wù)的提供者都包括在內(nèi)。 狹義的第三方物流：不同的學(xué)者使用了不同一些的術(shù)語，如合同物流（Contract logistics）、物流外協(xié)（logistics Outsourcing）、全方位的物流服務(wù)公司（Full-service Distribution Company 或FS-DC）、物流聯(lián)盟（logistics Alliance）等，都表達(dá)了與第三方物流相近的概念，但又不夠確切。,第三方物流的概念,第一方物流：是物流服務(wù)的需求方自己進(jìn)行物流服務(wù)。如制造企業(yè)或流通企業(yè)，即物流服務(wù)的客戶； 第二方物流：是物

4、流基本服務(wù)能力的提供方，即運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、流通加工等基礎(chǔ)物流服務(wù)的提供者； 第三方物流：是通過整合第二方的資源和能力為第一方提供的一體化、個(gè)性化、專業(yè)化的物流服務(wù)。 通過以上定義，可以認(rèn)為第三方物流企業(yè)，本質(zhì)的職能是管理和運(yùn)作低層的物流資源，為客戶完成特定的服務(wù)。因此第三方物流本質(zhì)上是管理型的，是物流專家。,第三方物流的概念,第三方物流概念的要點(diǎn),從客戶關(guān)系上看。第三方物流的采購(gòu)不是貨主向物流服務(wù)商偶然的、一次性的物流服務(wù)采購(gòu)活動(dòng)，而是采取委托承包形式的業(yè)務(wù)外包的長(zhǎng)期的合作關(guān)系。 從擁有的運(yùn)作資產(chǎn)看。管理型第三方物流企業(yè)一般不掌握物流運(yùn)作的核心資源，或自身擁有的資源在整個(gè)服務(wù)所使用的資源中所占的比

5、重比較小。 從提供的服務(wù)上看。一般物流企業(yè)提供的是標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)；而第三方物流企業(yè)提供的是一體化、個(gè)性化、專業(yè)化的物流服務(wù)。具體內(nèi)容既有縱向的鏈接，也有橫向的整合。,第三方物流概念的要點(diǎn),從業(yè)務(wù)運(yùn)作上看：第三方物流企業(yè)在一個(gè)完整的物流服務(wù)體系中，處于客戶和包括車隊(duì)、儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)等在內(nèi)的低層專業(yè)化物流企業(yè)之間。,FedEX（聯(lián)邦速遞） 、沃爾馬、海爾物流公司是第三方物流公司嗎？ 舉出中國(guó)第三方物流企業(yè)的例子。,7.2.2 第三方物流的特征,信息網(wǎng)絡(luò)化 關(guān)系合同化 功能專業(yè)化 服務(wù)個(gè)性化,7.2.3 第三方物流的來源和發(fā)展,現(xiàn)代意義上的第三方物流業(yè)是一個(gè)有20多年歷史的相對(duì)年輕的行業(yè)。 大多數(shù)第三方物流公

6、司是以傳統(tǒng)的“類物流”業(yè)為起點(diǎn)，逐步進(jìn)入這一細(xì)分行業(yè)的。如：倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)、運(yùn)輸業(yè)、空運(yùn)、海運(yùn)、貨代、公司物流部、以財(cái)務(wù)和信息為基礎(chǔ)的物流管理公司等。 案例：安得物流,第三方物流的發(fā)展,對(duì)高水平物流服務(wù)的需求是物流外協(xié)的主要?jiǎng)恿Α?減少對(duì)物流設(shè)施的投資。 借助第三方物流克服內(nèi)部勞動(dòng)力效率不高的問題。 企業(yè)運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)調(diào)整促進(jìn)了第三方物流的采用。 使用第三方物流的效果,從物流服務(wù)的需求方,第三方物流的發(fā)展,由于傳統(tǒng)的、單一的物流（如運(yùn)輸）競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈，資金回報(bào)下降，利潤(rùn)下降，于是增加增值服務(wù)，將企業(yè)改造成第三方物流企業(yè)，進(jìn)入門檻較高的細(xì)分市場(chǎng)，是物流企業(yè)成長(zhǎng)的結(jié)果。,從物流服務(wù)的供給方,第三方物流的

7、發(fā)展,第三方物流的業(yè)務(wù)演變,7.2.4 第三方物流的分類,根據(jù)客戶的數(shù)量和服務(wù)內(nèi)容來劃分的組合式分類方法。,7.2.4 第三方物流的分類,7.2.4 第三方物流的分類,第一類：針對(duì)少數(shù)客戶提供的低集成度的物流服務(wù)。 第二類：同時(shí)為較多的客戶提供低集成度的物流服務(wù)。 例如寶供. 第三類：針對(duì)較少的客戶提供高集成度的物流服務(wù)。這也是西方物流服務(wù)的一種典型形式。 第四類：同時(shí)為較多的客戶提供高集成度的物流服務(wù)。,7.3 第三方物流的價(jià)值分析,研究第三方物流的價(jià)值，其實(shí)是解決一個(gè)第三方物流企業(yè)存在的合理性問題。 第三方物流的價(jià)值是相對(duì)的。 企業(yè)物流可供選擇的模式有：,7.3 第三方物流的價(jià)值分析,1、

8、管理技術(shù)能力分析,系統(tǒng)策劃能力:提供物流整體方案 個(gè)性服務(wù)能力:量身定做,區(qū)別于第二方 信息系統(tǒng): 賴以生存的基礎(chǔ) 持續(xù)改進(jìn)能力:技術(shù)更新?lián)Q代和管理提升,管理技術(shù)能力是第三方物流的核心價(jià)值。 第三方物流以自己專業(yè)化的優(yōu)勢(shì)， 幫助客戶企業(yè)有效地挖掘第三利潤(rùn)源。,2、網(wǎng)絡(luò)能力分析,網(wǎng)絡(luò)化是現(xiàn)代物流的另一個(gè)趨勢(shì)。隨著企業(yè)物流所需要的網(wǎng)絡(luò)越來越細(xì)致，如門到門的服務(wù)，或網(wǎng)絡(luò)覆蓋的范圍越來越廣，大型跨國(guó)公司的物流網(wǎng)絡(luò)可能在全世界內(nèi)分布，生產(chǎn)、制造和零售業(yè)發(fā)現(xiàn)自己越來越難以駕馭自己的物流網(wǎng)絡(luò)，在這種情況下，第三方物流的網(wǎng)絡(luò)就成為他們的必然選擇。,3、客戶整合能力分析,規(guī)模效益。第三方物流通過為多個(gè)企業(yè)服務(wù)，

9、實(shí)現(xiàn)管理和運(yùn)作的規(guī)模效益。 互補(bǔ)效益。第三方物流企業(yè)，一般在選擇客戶的時(shí)候，會(huì)考慮業(yè)務(wù)類型的搭配，如貨物密度、物流活動(dòng)區(qū)域分布、物流活動(dòng)的季節(jié)性等，通過輕重搭配、均衡物流、季節(jié)互補(bǔ)等手段，實(shí)現(xiàn)物流的互補(bǔ)效益。,4、供應(yīng)商整合能力分析,議價(jià)能力 整合效益。第三方物流一般通過將業(yè)務(wù)進(jìn)行分類，然后分別發(fā)包給不同的第二方物流服務(wù)商，以取得整合效益。 例如運(yùn)輸?shù)陌淳€路整合及按環(huán)節(jié)整合； 再如儲(chǔ)存的按地域整合和按產(chǎn)品品種整合,使用第三方物流的利益分析,使用第三方物流的負(fù)面效應(yīng),什么時(shí)候使用第三方物流?要注意什么?,我國(guó)第三方物流案例,寶供集團(tuán)簡(jiǎn)介,劉武,寶供物流企業(yè)集團(tuán)董事長(zhǎng)，同時(shí)兼任中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)

10、副會(huì)長(zhǎng)、中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)物流分會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、廣東省連鎖經(jīng)營(yíng)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、廣東省商業(yè)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、中國(guó)人民解放軍后勤指揮學(xué)院客座教授、大連海事學(xué)院兼職教授等職。 廣州市第十二屆人大代表， 2001年“中國(guó)十大物流風(fēng)云人物”。,成長(zhǎng)歷程,7.4 第三方物流的經(jīng)營(yíng),第三方物流的服務(wù)產(chǎn)品特點(diǎn) 制定物流解決方案 第三方物流的客戶服務(wù) 第三方物流的供應(yīng)商管理,7.4 第三方物流的服務(wù)產(chǎn)品,要從現(xiàn)代物流的源頭生產(chǎn)制造、流通零售的角度，分析它們的物流有哪些功能和環(huán)節(jié)，這些環(huán)節(jié)到底有多少是可以外包的。這些是第三方物流服務(wù)的產(chǎn)品。,五大類產(chǎn)品,運(yùn)輸類服務(wù)-運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計(jì)和規(guī)劃、全方位的運(yùn)輸服務(wù) 、外包運(yùn)輸力量 、幫助客

11、戶管理運(yùn)輸力量 、報(bào)關(guān)等其他配套服務(wù) 、動(dòng)態(tài)運(yùn)輸計(jì)劃,倉(cāng)儲(chǔ)/配送類服務(wù)-配送網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計(jì) 、定單處理 、庫(kù)存管理 、倉(cāng)儲(chǔ)管理 、代管倉(cāng)庫(kù),增值服務(wù)-,信息服務(wù)-,總體策劃-,物流延遲服務(wù) 、零件成套 、供應(yīng)商管理 、代付運(yùn)費(fèi)、支持JIT制造 、咨詢服務(wù) 、售后服務(wù),提供物流解決方案，是贏得客戶的前提,信息平臺(tái)服務(wù)、物流業(yè)務(wù)處理系統(tǒng) 、運(yùn)輸過程跟蹤,7.4.2 第三方物流的服務(wù)產(chǎn)品特點(diǎn),如果將第三方物流服務(wù)看作一種產(chǎn)品，這個(gè)產(chǎn)品最大的特點(diǎn)是個(gè)性化，幾乎沒有兩個(gè)完全相同的物流服務(wù)項(xiàng)目。物流服務(wù)的個(gè)性化源于物流需求的個(gè)性化。 “每一個(gè)客戶都是重要的”和100%的服務(wù) 因此，開發(fā)第三方物流服務(wù)產(chǎn)品，最關(guān)

12、鍵的是對(duì)客戶的物流需求進(jìn)行分析。好的需求分析是物流服務(wù)成功的關(guān)鍵因素之一。,獲得客戶外包內(nèi)容的途徑,一是客戶自己將物流需求列出來 二是第三方物流服務(wù)企業(yè)通過調(diào)研獲得,7.4.3制定物流解決方案,制定客戶物流服務(wù)方案相當(dāng)于具體的產(chǎn)品設(shè)計(jì)，是第三方物流中最體現(xiàn)管理水平、策劃能力和技術(shù)含量的環(huán)節(jié)，也是贏得客戶的關(guān)鍵所在。,研究制定物流解決方案的方法,調(diào)研階段,創(chuàng)新階段,實(shí)施階段,1.對(duì)現(xiàn)有物流過程 進(jìn)行描述; 2.評(píng)價(jià)現(xiàn)有物流體 系的績(jī)效; 3.與同本行業(yè)先進(jìn)企 業(yè)的物流實(shí)踐進(jìn)行 對(duì)比 .,簡(jiǎn)化式創(chuàng)新 2.優(yōu)化式創(chuàng)新 3.模仿式創(chuàng)新,過程的系統(tǒng)化 2.過程自動(dòng)化 3. 人力配置合理化,7.4.4 第

13、三方物流的客戶服務(wù),第三方物流客戶服務(wù)的獨(dú)特性 客戶關(guān)系及客戶服務(wù)水平定位 物流服務(wù)的持續(xù)改進(jìn),第三方物流客戶服務(wù)的獨(dú)特性,第三方物流企業(yè)的客戶服務(wù)，具有兩個(gè)含義：一是代替客戶企業(yè)為他的客戶服務(wù)；二是針對(duì)客戶企業(yè)的客戶服務(wù)。 為客戶企業(yè)的客戶進(jìn)行客戶服務(wù)有兩個(gè)特點(diǎn)： 第三方物流企業(yè)需要深刻理解客戶企業(yè)的客戶服務(wù)政策 第三方物流企業(yè)的服務(wù)水平的高低，不僅取決于客戶企業(yè)的評(píng)價(jià)，還取決于客戶企業(yè)的客戶的評(píng)價(jià),客戶關(guān)系及客戶服務(wù)水平定位,雙贏的原則 。如寶潔和寶供的合作 服務(wù)的柔性化和個(gè)性化 。物流公司為客戶配備專門的服務(wù)小組，服務(wù)小組工作在客戶企業(yè)的作業(yè)現(xiàn)場(chǎng) 合作的戰(zhàn)略性 。,第三方物流從一開始，就

14、是作為客戶企業(yè)的戰(zhàn)略聯(lián)盟伙伴出現(xiàn)的，因此，第三方物流企業(yè)同客戶企業(yè)必須體現(xiàn)為一種互惠雙贏、長(zhǎng)期發(fā)展的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。,合作的戰(zhàn)略性,第三方物流企業(yè)既是客戶企業(yè)物流戰(zhàn)略的重要組成部分，又是企業(yè)戰(zhàn)略的重要實(shí)施者 ；第三方物流還掌握客戶企業(yè)最重要的戰(zhàn)略信息。 因此，第三方物流企業(yè)，其實(shí)是客戶企業(yè)成功的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。 在客戶服務(wù)政策的制定上，第三方物流具有明顯的特點(diǎn)：,1. 每一個(gè)客戶都是重要的 。 2. 100%的服務(wù)。,物流服務(wù)的持續(xù)改進(jìn),物流服務(wù)改進(jìn)的意義 建立長(zhǎng)久的客戶關(guān)系 可以作為重要的競(jìng)爭(zhēng)手段 。不斷提出差異化的服務(wù)，以區(qū)別于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，形成競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。,7.4.4 第三方物流企業(yè)提供的產(chǎn)品,即根據(jù)客戶的需求，為客戶提供的超出常規(guī)的服務(wù)，或采用超出常規(guī)的服務(wù)方法提供服務(wù)。 創(chuàng)新、超常規(guī)、滿足客戶個(gè)性化需要是增值性服務(wù)的本質(zhì)特征。,增值服務(wù),7.4.5 第三方物流的供應(yīng)商管理,從物流本身的供應(yīng)鏈看供應(yīng)商管理的意義 我國(guó)第二方物流市場(chǎng)整體水平的落后決定了供應(yīng)商管理的特殊意義,物流供應(yīng)商管理的重要意義,物流供應(yīng)鏈,物流