A8公路拓寬工程便道方案

1、A8公路拓寬工程（4標(biāo)）施工便道方案北京市海龍公路工程公司二八年十一月A8公路拓寬工程施工便道方案一、 工程概況A8公路是全國公路路網(wǎng)12條國道主干線之一，是連接滬浙兩省市、確保2010年世博會對外連接的重要通道。A8公路四標(biāo)段工程樁號范圍K9+593.06K11+570，全長1977米。本標(biāo)段位于松江區(qū)，收費(fèi)站以西按高速公路雙向8車道+2硬路肩的斷面實(shí)施，收費(fèi)站以東按高速公路入城段雙向六車道+雙向4車道地面輔道實(shí)施。范圍內(nèi)道路長1564.1m，其中收費(fèi)站長度為150m，橋梁長度412.9m，共長1977m，標(biāo)段范圍內(nèi)有拓寬加固橋梁5座，加固通道1座，收費(fèi)站一處，管理用房一處，管涵1道。二、四

2、標(biāo)現(xiàn)有便道情況 根據(jù)情況勘察情況來看，本標(biāo)段共有五座橋，他們分別是洪家河橋、春申河橋、馬長浜橋、九新河橋、磚新河橋。為了便于組織交通施工車輛的方便通行，及可以利用現(xiàn)有的九新公路、賣新公路、新凱公路和鄉(xiāng)村便道。本標(biāo)段公路從洪家河橋到磚新河橋可以理解為從南到北方向。三、交通方案布置1、交通特點(diǎn)經(jīng)過我單位實(shí)地現(xiàn)場察看，A8公路便道交通現(xiàn)狀有如下特點(diǎn)：、與施工接口的道路以鄉(xiāng)村小路為主。、便道路寬有2.5m、3m、3.5m、5m。、路結(jié)構(gòu)有混泥土路和碎石土路。、路面承載能力不強(qiáng)。 2、交通方案布置為了便于交通，利用現(xiàn)有的九新公路、賣新公路、新凱公路和鄉(xiāng)村便道，本方案以兩橋之間為界限，共分為4段，下面詳細(xì)

3、敘述。 洪家河橋-春申塘橋東西兩側(cè)道路通過九新公路和賣新公路相連接，在洪家河橋東北側(cè)，九新公路上有一條寬2.5m的鄉(xiāng)村混泥土路可以到達(dá)洪家河橋，并穿過洪家河橋橋底，限高2m到達(dá)西側(cè)。西側(cè)有一條寬2.5m的鄉(xiāng)村混泥土路到達(dá)賣新公路。同樣春申塘橋東南側(cè)也有一條寬3.5m的鄉(xiāng)村混泥土路可以到達(dá)春申塘橋，并穿過春申塘橋橋底，限高2m到達(dá)西側(cè)。但西側(cè)道路無法與賣新公路接通。 春申塘橋-馬長浜橋在春申塘橋東南側(cè)，九新公路上有一條寬5m的鄉(xiāng)村混泥土路可以到達(dá)春申塘橋，并穿過春申塘橋橋底，限高3.5m到達(dá)西南側(cè)，再與西北側(cè)馬長浜橋便道相連。但中間由5m變成2.5m并穿過民房。同樣春申塘橋東北側(cè)也有一條寬3.5

4、m的鄉(xiāng)村混泥土路可以到達(dá)馬長浜河橋，并穿過馬長浜河橋橋底，限高2m到達(dá)西側(cè)。并與西南側(cè)道路接通。 馬長浜橋-九新旱橋在馬長浜橋東南側(cè)無便道，但約在K10+400處從九新公路上有一條寬2m的私人老板在兩個魚塘中間修建了一條碎石路，然后順九新公路穿過九新旱橋，再接西南側(cè)新凱公路，再過5m鄉(xiāng)村混泥土路到馬長浜橋西南側(cè)連接起來。 九新旱橋-磚新河橋 在九新旱橋東北側(cè)，九新公路上有一條寬2.5m的鄉(xiāng)村碎石路過去是一個垃圾場。西南側(cè)九新公路有一條寬5m的鄉(xiāng)村碎石路穿過磚新河橋橋底到達(dá)東南側(cè)。西北側(cè)九新公路有一條寬2.5m的鄉(xiāng)村碎石路穿過磚新河橋橋底到達(dá)東北側(cè)。四、交通配合措施1、在施工過程中，要保證交通不受影響，需要各方面及各部門的配合，項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人員要到附近的村莊調(diào)查，與村委會及街委會建立經(jīng)常性的聯(lián)系，取得村民的理解和支持。2、與當(dāng)?shù)亟痪块T建立信息溝通渠道，出現(xiàn)問題，交警部門能在最短的時間內(nèi)出警，解決問題。3、經(jīng)常清掃通車路段的路面，防止車輛碾飛土石傷人或雨后泥濘影響通車。五、便道不可利用的鄉(xiāng)村路1、東北側(cè)九新公路至洪家河橋的2.5m混泥土路；2、西北側(cè)九新公路到磚新河橋的2.5m混泥土路；六、目前的困難1、鄉(xiāng)村的便道承載能力差。2、部分鄉(xiāng)村的便道寬度不能滿足7m的要求。3、不能滿足的道路還需要村居委會出面協(xié)調(diào)。4、K10+450處兩個魚塘之間