溶洞處理應(yīng)急預(yù)案

1、溶洞處理應(yīng)急預(yù)案一、 工程概況廣清高速公路與廣州環(huán)城高速公路連接線工程廣清互通立交 C3 標(biāo)段，包括：出城高架改造（長(zhǎng) 465.289m）及廣州至佛山匝道橋 （ GF）（長(zhǎng) 302.048m） km。路線所處地段為珠江三角洲平原北部，上部覆蓋層主要為人工填筑土（Qml）、耕植土（ Qpd）、淤泥、淤泥質(zhì)土、粘性土層、砂層。鉆孔樁砼采用C25，采用統(tǒng)一品牌商品砼；該標(biāo)段樁基礎(chǔ)共有 25 條，樁徑為 150cm，180cm。由于當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)條件較復(fù)雜、覆蓋層（或基巖風(fēng)化層）厚度大，力學(xué)強(qiáng)度低，地下工程的不可預(yù)見性等不利因素； 并且該地帶其他工程施工時(shí)，經(jīng)常發(fā)現(xiàn)有石灰?guī)r夾層和溶洞出現(xiàn)，施工中稍有不慎，就

2、會(huì)發(fā)生事故。為了減少經(jīng)濟(jì)損失，并結(jié)合我們以往施工中的得失，特編制該應(yīng)急預(yù)案，做到：“預(yù)則立，不預(yù)則廢”，以指導(dǎo)施工，確保工程質(zhì)量與進(jìn)度。二、應(yīng)急小組重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)施工中要統(tǒng)一指揮，密切配合，協(xié)調(diào)有序，做到忙而不亂，穩(wěn)中求勝，把事故隱患處理在萌芽中。鑒于以上情況，所以特成立應(yīng)急小組，以對(duì)事故提前預(yù)防，事后即使處理，減少損失。組長(zhǎng)：（項(xiàng)目經(jīng)理：）：全面管理，統(tǒng)一指揮。副組長(zhǎng)：（項(xiàng)目副經(jīng)理：）：現(xiàn)場(chǎng)施工管理；(項(xiàng)目總工：）：技術(shù)負(fù)責(zé)。組員：負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的施工管理和施工組織，事故報(bào)告與應(yīng)急處理；負(fù)責(zé)質(zhì)量安全的檢查，檢查施工工具的到位，監(jiān)控、整個(gè)施工過程，以滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求， 觀察和收集現(xiàn)場(chǎng)的異常情況及時(shí)上報(bào)；

3、：負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)使用材料的驗(yàn)收合格，定時(shí)檢查泥漿配比是否符合要求，作好砼試件，鋼筋抽檢等試驗(yàn)項(xiàng)目；：測(cè)量放線，樁位復(fù)核；施工中樁身垂直度的監(jiān)控。三、溶洞導(dǎo)致的常見事故（一）、沖孔過程中塌孔沖孔一旦穿透溶洞頂板， 泥漿就會(huì)大量流失， 從而喪失泥漿的護(hù)壁和平衡作用，從而引起塌孔，若處理不及時(shí)，還可能引起大面積塌方。（二）、砼擴(kuò)散量大砼擴(kuò)散量大是石灰?guī)r地區(qū)樁施工的顯著特點(diǎn)。其擴(kuò)散分兩種情況：1、溶洞無填充、半填充，成樁的砼就去填補(bǔ)空間； 2、填充物為淤泥質(zhì)土，淤泥被砼所置換， 使得樁在溶洞段擴(kuò)孔系數(shù)大大超出 1.2，有的甚至高達(dá) 56。（三）、卡錘、掉錘、埋錘卡錘的原因和形式多種多樣， 由于石灰?guī)r硬度高，

4、 故在某斷面上不能很快開成圓形，而是類似于梅花形，錘體在升降過程中是自轉(zhuǎn)的，當(dāng)錘體斷面跟樁孔梅花形斷面不吻合時(shí)就被卡住了。 當(dāng)錘底一角正好碰到斷面中的突起處，錘體猛然傾斜，就會(huì)出現(xiàn)橫卡現(xiàn)象。又由于石灰?guī)r基巖表面起伏凹凸不平，如果錘體在類似“ ”形巖溝中沖擊，就又可能出現(xiàn)卡錘。掉錘、 埋錘是由于樁錘突然沖穿溶洞頂板，錘體懸空，瞬時(shí)拉力過大，鋼線繩被拉斷，造成掉錘。如隨即產(chǎn)生塌方就造成埋錘。另一種掉錘情況是由于卡錘時(shí)提錘用力過大， 拉斷鋼絲繩而掉錘。打撈掉錘、埋錘的可能性很小，丟失一個(gè)錘不僅是損失錘體的成本，最主要是耽誤了工期，影響施工進(jìn)度。（四）、斜孔由于石灰?guī)r地區(qū)的基巖面高低起伏，壁面陡峭，樁

5、錘入巖時(shí)，碰到陡峭的基巖傾斜壁面發(fā)生方向偏斜，導(dǎo)致斜孔。斜孔對(duì)施工帶來不少麻煩同時(shí)花費(fèi)時(shí)間。碰到斜孔樁，錘體落下去，一邊著力，一邊懸空，很難成孔，即使成孔也是斜孔，達(dá)不到規(guī)范要求的規(guī)定斜率。要不斷地重復(fù)投放片石和黃泥找平， 重復(fù)沖鉆直至通過斜巖面從而糾正偏孔位。四、事故預(yù)防（一）、施工準(zhǔn)備開鉆前組織樁機(jī)手詳盡了解該樁位的地質(zhì)情況，準(zhǔn)確了解樁機(jī)沖進(jìn)情況，并密切觀察溶洞或土洞的深度位置。由于本地段溶洞、土洞發(fā)育較好，工程地質(zhì)剖面圖又不是逐樁鉆孔取樣，故每個(gè)樁孔開鉆前都需做好以下準(zhǔn)備工作：1、員配備：選擇在處理土（溶）洞方面有著豐富經(jīng)驗(yàn)的施工隊(duì)伍負(fù)責(zé)本工程的樁基施工，為順利穿越土（溶）洞打下了良好的

6、基礎(chǔ)。2、料儲(chǔ)備：現(xiàn)場(chǎng)儲(chǔ)備可供裝載機(jī)自由鏟用的足夠粘土、片石及長(zhǎng)木枋；3、每臺(tái)樁機(jī)的泥漿池要制備不少于10m3 的備用泥漿。同時(shí)鉆進(jìn)過程中確保泥漿泵的使用正常；4、若沒有停鉆，留守人員要密切注意孔內(nèi)情況，并備有裝載機(jī)1臺(tái)。5、樁機(jī)底座架設(shè)：采用長(zhǎng)木枋，既可分散施工壓力，又可防止掉機(jī)等事故發(fā)生。6、現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械、材料堆放有序， 臨時(shí)設(shè)施分布合理， 一旦事故發(fā)生，有可供應(yīng)急和撤離的通道。（二）、施工方案1、鋼護(hù)筒施工適用于已探明為多層溶洞的樁基和市區(qū)、 道路旁等樁基坍塌危及臨近建筑的樁基施工； 鋼護(hù)筒打入深度一般應(yīng)穿過地下易坍塌的砂層或礫石層，防止塌孔；采用鋼套管護(hù)壁：鋼套管采用 8mm 厚鋼板卷制，

7、其管徑應(yīng)比樁徑大 100mm。2、穿過空溶洞的樁基礎(chǔ)成孔施工關(guān)鍵要防止鉆穿溶洞時(shí)出現(xiàn)泥漿流失 ,而使樁孔護(hù)壁失去泥漿壓力產(chǎn)生塌孔。上面的粘土覆蓋層采用現(xiàn)澆混凝土護(hù)壁、 人工挖孔的方法進(jìn)行，快到溶洞時(shí)，再用沖擊鉆沖孔，并根據(jù)地質(zhì)鉆探資料計(jì)算填充溶洞所需的材料數(shù)量， 準(zhǔn)備足夠的片石和粘土等； 遇到不太大的溶洞時(shí)，用大塊石填充溶洞，注漿固化后再向下開挖。在鉆穿溶洞后,底部先用低標(biāo)號(hào)的素混凝土填上數(shù)，堵住暗流，再用片石、粘土加入適量水泥進(jìn)行填充。 加入水泥是為了增加填充物的力學(xué)性能。 經(jīng)過一段時(shí)間的自重沉積， 再進(jìn)行沖孔施工。 這樣就保證了溶洞部分樁基施工時(shí)孔壁的穩(wěn)定性。3、穿越有填充物溶洞的樁基礎(chǔ)成

8、孔施工位于有填充物的溶洞處的樁基礎(chǔ),根據(jù)洞內(nèi)填充物和充填情況可采取不同的方法施工。第一種是溶洞內(nèi)的空間較大，采用（ 2）的方法成孔。第二種是溶洞內(nèi)填充物較密實(shí)、基本上已填滿時(shí)，按通常的施工成孔方法進(jìn)行， 但泥漿池體積要比一般情況下大 1 倍，且泥漿比重取施工規(guī)范所規(guī)定值的上限。 同時(shí)在即將鉆穿溶洞時(shí)要密切注意孔內(nèi)水頭變化，當(dāng)水頭下降較快時(shí)， 要及時(shí)加入粘土和適量的水泥進(jìn)行回填，直到穩(wěn)住水頭。4、穿越多層溶洞的樁基礎(chǔ)成孔施工穿過多個(gè)位于地質(zhì)不同層上的溶洞。 施工中首先弄清各層溶洞的情況，在穿過較大空間的溶洞時(shí)， 要考慮巖面以上覆蓋土層部分孔壁的護(hù)壁方式。對(duì)于有不穩(wěn)定填充物的溶洞采用拋石造壁， 對(duì)

9、于空間較大的溶洞采用片石和粘土混合物填充。 成孔中必須注意孔中水頭的變化情況，及時(shí)補(bǔ)漿。經(jīng)過上述措施處理，保證了這部分樁孔孔壁的穩(wěn)定性。5、砼灌注巖溶地區(qū)樁基礎(chǔ)的砼灌注和一般地區(qū)的不同，通過溶洞部分的樁身易產(chǎn)生擴(kuò)孔。灌注前，對(duì)孔徑要進(jìn)行仔細(xì)探測(cè)，特別注意經(jīng)過溶洞的部分有沒有擴(kuò)孔或擴(kuò)孔的程度如何。根據(jù)探測(cè)，準(zhǔn)備足夠的砼材料，防止因待料而造成斷樁。灌注時(shí)注意提管的速度，特別是溶洞部分，避免出現(xiàn)拔空現(xiàn)象。 同時(shí)根據(jù)事先探測(cè)的情況加入適量的緩凝劑，確保成樁質(zhì)量。五、事故處理（一）塌孔1、高稠度泥漿護(hù)壁沖填片石方案。重新開孔后首先用比重大于1.5 的膨潤(rùn)土造漿，沖孔過塌方頂蓋處拋填 2 m3 左右的片石，下沖1m 左右，再拋填 2 m3 左右的片石，如此連續(xù)沖孔并拋填片石3 次左右，確保塌孔處側(cè)壁穩(wěn)固； 其次在沖過溶洞時(shí)，于近孔口安全位置備置大量泥土、片石和鏟車，確保及時(shí)填充，護(hù)住液面標(biāo)高。一旦有大面積塌方的事故，應(yīng)立即先救人，然后回填大量的粘土，水泥等物以填充。2、鋼護(hù)筒施工對(duì)已發(fā)生塌孔但沒有障礙物的樁，復(fù)工前先回填黃泥后振打鋼套管，鋼套管長(zhǎng) 68m，以進(jìn)入未塌孔的孔壁位置及穩(wěn)定土層為準(zhǔn)。（二）樁孔障礙物處理當(dāng)施工中遇到土（溶）洞且發(fā)生塌孔，而樁孔中又埋有鋼筋籠、鉆頭等難以用