鎮(zhèn)車輛超限超載治理工作策劃方案

1、鎮(zhèn)車輛超限超載治理工作策劃方案為進(jìn)一步做好車輛超限超載治理工作，加強(qiáng)源頭監(jiān)管，強(qiáng)化路面控制，繼續(xù)鞏固治理成果，建立健全長(zhǎng)效機(jī)制，切實(shí)維護(hù)鄉(xiāng)村道路的完好暢通，延長(zhǎng)鄉(xiāng)村道路使用壽命，保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。根據(jù)縣政府的統(tǒng)一安排，結(jié)合我鎮(zhèn)實(shí)際，制定如下實(shí)施方案。一、工作原則堅(jiān)持“立足源頭、依法治理、標(biāo)本兼治、長(zhǎng)效治理”的原則，按照政府主導(dǎo)、企業(yè)負(fù)責(zé)、部門共管、行業(yè)監(jiān)督的工作格局，建立和完善以源頭治理與路面控制相結(jié)合、部門協(xié)作與區(qū)域聯(lián)動(dòng)相結(jié)合、企業(yè)自糾與政府監(jiān)管相結(jié)合、宣傳教育與行政處罰相結(jié)合的長(zhǎng)效機(jī)制，確保治超工作持續(xù)、穩(wěn)定、有效開展。二、工作目標(biāo)開展源頭監(jiān)管，對(duì)黃沙、石料、礦產(chǎn)、建材等重點(diǎn)貨源

2、單位監(jiān)管覆蓋率達(dá)95%以上；嚴(yán)格控制非法超載運(yùn)輸車輛上路過(guò)橋，通過(guò)路面控制，杜絕超載超限車輛駛上鄉(xiāng)村道路。建立源頭監(jiān)管機(jī)制，形成路面控制網(wǎng)絡(luò)，有效遏制非法超限超載行為，使貨運(yùn)市場(chǎng)秩序逐步規(guī)范，公路通行能力明顯提高，交通安全形勢(shì)明顯好轉(zhuǎn)。三、工作安排(一)20xx年6月上旬，成立車輛超限超載治理工作領(lǐng)導(dǎo)組，制定具體實(shí)施方案。（二）20xx年6月中旬，組織治超單位、貨源單位負(fù)責(zé)人、營(yíng)運(yùn)貨車駕駛員、相關(guān)村負(fù)責(zé)人等參加動(dòng)員會(huì)，以會(huì)代訓(xùn)，做好宣傳發(fā)動(dòng)，提高合理、守法經(jīng)營(yíng)的自覺(jué)性。鎮(zhèn)出動(dòng)宣傳車宣傳治理超限超載的必要性、重要性，營(yíng)造濃厚的治超氛圍。（三）20xx年6月中旬以后，在鄉(xiāng)村公路出入口設(shè)置限載、限高

3、、限寬等警示標(biāo)志和限行措施，農(nóng)村公路管理辦公室認(rèn)真履行職責(zé)，各村（居）積極配合，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理，開展路面巡查，真正從源頭上杜絕超限超載車輛駛上農(nóng)村公路。四、幾點(diǎn)要求（一）成立組織，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。鎮(zhèn)政府成立車輛超限超載治理工作領(lǐng)導(dǎo)組，鎮(zhèn)長(zhǎng)任組長(zhǎng)，分管領(lǐng)導(dǎo)任副組長(zhǎng)，相關(guān)單位負(fù)責(zé)人和村書記為成員，加強(qiáng)對(duì)治超工作的指導(dǎo)。（二）加強(qiáng)宣傳，營(yíng)造氛圍。鎮(zhèn)召開相關(guān)部門、各村（居）書記、重點(diǎn)貨源單位負(fù)責(zé)人參加的動(dòng)員會(huì)，貫徹學(xué)習(xí)省、市、縣有關(guān)車輛超限超載治理會(huì)議精神。宣傳開展治超工作的目的、意義，貨源單位的責(zé)任，超限超載的危害性，以及相關(guān)處罰標(biāo)準(zhǔn)和措施。要求各村張貼宣傳標(biāo)語(yǔ)，力爭(zhēng)通過(guò)廣泛的宣傳教育，大力營(yíng)造濃厚的治超氛圍。（三）部門聯(lián)動(dòng)，通力協(xié)作。在鎮(zhèn)政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，各村（居）各單位要各司其職，各負(fù)其責(zé)。鎮(zhèn)公路養(yǎng)護(hù)辦要利用各