熱電分廠運(yùn)行操作標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施方案_第1頁
熱電分廠運(yùn)行操作標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施方案_第2頁
熱電分廠運(yùn)行操作標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施方案_第3頁
熱電分廠運(yùn)行操作標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施方案_第4頁
熱電分廠運(yùn)行操作標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施方案_第5頁
已閱讀5頁,還剩1頁未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

1、熱電分廠運(yùn)行操作標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施方案為了強(qiáng)化運(yùn)行管理,提升員工操作的準(zhǔn)確性,規(guī)范操作行為,建立健全標(biāo)準(zhǔn)的操作程序,杜絕操作事故,在開展運(yùn)行操作標(biāo)準(zhǔn)化工作,實(shí)施方案如下:一、運(yùn)行操作相關(guān)的概念1、運(yùn)行操作是設(shè)備運(yùn)行管理人員改變?cè)O(shè)備狀態(tài)或改變系統(tǒng)運(yùn)行方式的執(zhí)行過程。沒有改變?cè)O(shè)備狀態(tài)和系統(tǒng)運(yùn)行方式的動(dòng)作叫做運(yùn)行調(diào)整。改變?cè)O(shè)備狀態(tài)即設(shè)備由一種狀態(tài)轉(zhuǎn)為另外一種狀態(tài)的過程;改變系統(tǒng)運(yùn)行方式即系統(tǒng)由一種運(yùn)行方式轉(zhuǎn)換為另一種運(yùn)行方式的過程。2、設(shè)備狀態(tài)分類:設(shè)備狀態(tài)主要分為運(yùn)行、熱備、冷備、檢修四種狀態(tài)。運(yùn)行狀態(tài):是指設(shè)備在線正常運(yùn)行的工作狀態(tài),設(shè)備投入和使用中;熱備狀態(tài):是指設(shè)備具備啟動(dòng)條件,一經(jīng)操作即轉(zhuǎn)入運(yùn)行的

2、狀態(tài);冷備狀態(tài):是指設(shè)備離線并與系統(tǒng)相對(duì)隔離,但是能夠隨時(shí)安排啟用的狀態(tài);檢修狀態(tài):是指設(shè)備離線、破壞備用并與系統(tǒng)相對(duì)隔離,而且設(shè)置了必要的安全措施的狀態(tài)。3、系統(tǒng)運(yùn)行方式:是根據(jù)當(dāng)前設(shè)備配置情況和滿足用戶需求而形成的系統(tǒng)運(yùn)行方案。系統(tǒng)運(yùn)行方式一般分為正常方式和備用方式。正常方式:是指經(jīng)過對(duì)系統(tǒng)的安全性、可靠性、經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行優(yōu)化后,形成的系統(tǒng)運(yùn)行方案。是系統(tǒng)運(yùn)行的主要方式,也是系統(tǒng)運(yùn)行的首選方式。備用方式:是指正常方式以外能夠滿足供應(yīng)要求的系統(tǒng)運(yùn)行方案。是系統(tǒng)運(yùn)行的備用措施,是系統(tǒng)運(yùn)行的次選方式。4、運(yùn)行與檢修的管理界面:運(yùn)行崗位負(fù)責(zé)對(duì)設(shè)備的運(yùn)行、熱備、冷備三種狀態(tài)實(shí)施全面管理;工作負(fù)責(zé)人對(duì)設(shè)備

3、的檢修狀態(tài)實(shí)施全面管理。檢修過程外的所有設(shè)備操作均由運(yùn)行崗位當(dāng)值員工、班長完成,其它人員所進(jìn)行的設(shè)備操作均應(yīng)視為違章作業(yè)。檢修結(jié)束時(shí),檢修人員應(yīng)將設(shè)備的檢修和隱患處置情況對(duì)運(yùn)行人員進(jìn)行交接,同時(shí)運(yùn)行人員應(yīng)進(jìn)行設(shè)備的操作驗(yàn)證,檢修人員負(fù)責(zé)過程監(jiān)護(hù)。二、明確設(shè)備各種狀態(tài)的主要標(biāo)志各車間根據(jù)實(shí)際情況以機(jī)組或系統(tǒng)為單元進(jìn)行劃分,按照設(shè)備的四種狀態(tài)對(duì)設(shè)備進(jìn)行描述,明確該單元在什么條件下分別對(duì)應(yīng)的設(shè)備狀態(tài),要求簡單明了,并且符合我們的工作習(xí)慣。例如:風(fēng)機(jī)的熱備狀態(tài):潤滑油系統(tǒng)正常工作,循環(huán)水正常運(yùn)行,進(jìn)口風(fēng)門關(guān)閉位置,靜葉開度置于最小位置,DCS系統(tǒng)運(yùn)行正常,機(jī)組盤車,高壓開關(guān)手車在運(yùn)行位置等,一經(jīng)后臺(tái)電

4、腦操作即轉(zhuǎn)入運(yùn)行狀態(tài)。風(fēng)機(jī)的冷備狀態(tài):潤滑油系統(tǒng)停運(yùn),進(jìn)口風(fēng)門關(guān)閉位置,循環(huán)水正常運(yùn)行,靜葉開度置于最小位置,DCS系統(tǒng)運(yùn)行正常,盤車停止,高壓開關(guān)手車在試驗(yàn)位置等,需要經(jīng)過一系列操作才能轉(zhuǎn)入熱備狀態(tài)。風(fēng)機(jī)的檢修狀態(tài):潤滑油系統(tǒng)停運(yùn),進(jìn)口風(fēng)門關(guān)閉位置,循環(huán)水停運(yùn)閥門關(guān)閉,靜葉開度置于最小位置,DCS系統(tǒng)停運(yùn)并停電掛牌,盤車停止并停電掛牌,高壓開關(guān)手車在試驗(yàn)位置掛牌等,設(shè)備離線、破壞備用。風(fēng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài):可不進(jìn)行描述。三、標(biāo)準(zhǔn)操作票的制定即制定設(shè)備狀態(tài)切換和系統(tǒng)方式轉(zhuǎn)換的標(biāo)準(zhǔn)化的操作步驟。1、機(jī)組設(shè)備狀態(tài)切換,各車間根據(jù)所轄設(shè)備情況,針對(duì)每臺(tái)套機(jī)組分別擬定設(shè)備狀態(tài)切換的具體步驟,操作步驟應(yīng)精準(zhǔn)、

5、齊全,操作次序科學(xué)合理,能夠滿足崗位員工的現(xiàn)實(shí)需要。形成標(biāo)準(zhǔn)的操作票。2、系統(tǒng)方式調(diào)整,各車間根據(jù)系統(tǒng)運(yùn)行要求,針對(duì)系統(tǒng)要求和設(shè)備狀況擬定正常方式與備用方式轉(zhuǎn)換、備用方式之間轉(zhuǎn)換具體操作步驟,操作步驟應(yīng)精準(zhǔn)、齊全,操作次序科學(xué)合理。形成標(biāo)準(zhǔn)的操作票。3、標(biāo)準(zhǔn)操作票完全可以滿足運(yùn)行崗位員工實(shí)際的操作要求,標(biāo)準(zhǔn)操作票應(yīng)包含操作前的檢查項(xiàng)和操作后的確認(rèn)項(xiàng)。必須符合客觀實(shí)際,滿足操作的先后順序和邏輯要求。操作票的檢查項(xiàng)和后確認(rèn)項(xiàng)應(yīng)體現(xiàn)狀態(tài)關(guān)鍵的參數(shù)。四、繪制標(biāo)準(zhǔn)化操作的工藝流程圖為便于提高設(shè)備狀態(tài)切換和系統(tǒng)方式轉(zhuǎn)換的操作準(zhǔn)確性,在擬定標(biāo)準(zhǔn)操作票的同時(shí)應(yīng)繪制設(shè)備和系統(tǒng)的工藝流程圖(單線圖),明確標(biāo)注所操

6、作的開關(guān)、閥門等,便于操作票校對(duì)、審核。1、工藝流程圖按設(shè)備單元或系統(tǒng)進(jìn)行繪制,應(yīng)保持設(shè)備單元或系統(tǒng)的完整性。2、為便于集成裝訂和員工使用,工藝流程圖以A4橫版繪制,繪制軟件以CAD為主。3、工藝流程圖中的標(biāo)注應(yīng)與現(xiàn)場及后臺(tái)電腦的名稱、編號(hào)一一對(duì)應(yīng),準(zhǔn)確無誤。五、工作的具體要求 1、各單位必須高度重視,認(rèn)識(shí)操作標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的重要意義,積極組織開展運(yùn)行操作標(biāo)準(zhǔn)化工作。2、計(jì)劃:各車間應(yīng)明確標(biāo)準(zhǔn)操作票和工藝流程圖的編制、校核人員及技術(shù)負(fù)責(zé)人,落實(shí)管理和技術(shù)責(zé)任、明確任務(wù)。(時(shí)間要求:2012年2月8日-10日)3、修訂:各車間一定要結(jié)合目前的實(shí)際情況組織開展,對(duì)原有的經(jīng)過實(shí)踐的操作票進(jìn)行識(shí)別,進(jìn)

7、行標(biāo)準(zhǔn)化修訂。(時(shí)間要求:2012年2月11日-2月29日)4、審核:各車間修訂后,報(bào)設(shè)備技術(shù)科,由專業(yè)技術(shù)委員會(huì)統(tǒng)一審核,確保標(biāo)準(zhǔn)操作票準(zhǔn)確無誤。(時(shí)間要求:2012年3月1日-10日)5、編印:審核定稿后,分廠統(tǒng)一編輯印刷,頒布實(shí)施。(時(shí)間要求:2012年3月11日-17日)6、培訓(xùn):由各車間組織員工專項(xiàng)學(xué)習(xí),嚴(yán)格執(zhí)行操作票,規(guī)范、固化運(yùn)行操作行為,杜絕操作失誤,實(shí)現(xiàn)熱電系統(tǒng)生產(chǎn)運(yùn)行的安全、穩(wěn)定、受控。(時(shí)間要求:2012年3月18日)六、開展運(yùn)行操作標(biāo)準(zhǔn)化工作的驗(yàn)證 沒有驗(yàn)證方法的目標(biāo),是無法保證其能否實(shí)現(xiàn)的,更談不上實(shí)質(zhì)性的提升,故我們此次操作標(biāo)準(zhǔn)化工作從以下三個(gè)方面驗(yàn)證,由職工代表評(píng)議形成結(jié)論。1、由工技人員制定,

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論