水泥穩(wěn)定底基層試驗段施工方案

1、一、編制依據及原則1、編制依據1-1.總監(jiān)辦編制的老集高速公路2004年總體計劃。1-2.業(yè)主提供的設計文件。1-3.路面施工技術規(guī)范及內蒙古自治區(qū)公路工程內控標準。1-4.公司的施工能力、機械設備、技術實力和類似工程的施工經驗。1-5.我國的法律法規(guī)，有關施工安全，工地保安，人員健康，勞動保護，土地使用管理，環(huán)境保護，文明施工的具體規(guī)定和技術標準，當?shù)孛袼罪L情與行為慣例。2、編制原則2-1.遵守招標文件各項條款要求，全面響應招標文件，認真貫徹業(yè)主或監(jiān)理工程師的指令和要求。2-2.嚴格遵守招標文件明確的設計規(guī)范，施工規(guī)范和質量評定驗收標準。2-3.堅持技術先進性，科學合理性，經濟適用性，安全可

2、靠性與實事求是相結合。2-4.自始至終對施工現(xiàn)場堅持實施全員、全方位、全過程嚴密監(jiān)控，動靜結合，科學管理的原則。2-5.實施項目法管理，通過對勞務、設備、材料、資金、技術、方案、信息、時間與空間條件的優(yōu)化處置，實現(xiàn)成本、工期、質量、社會信譽的預期效果。2-6.遵循專業(yè)隊伍施工，機械配套的原則。3、編制范圍老集高速公路第二合同段K297+814K298+230水泥石灰穩(wěn)定砂礫底基層試驗段工程量。二、試驗目的1、通過試驗路段施工，尋找最佳的機械配合，確定最佳壓實遍數(shù)，確定壓實系數(shù)，驗證配合比及最佳含水量，檢查初擬施工工藝的合理性，為大面積的攤鋪底基層提供質量保證；2、通過試驗段的施工，確定施工工藝

3、及施工機械人員組合，為大面積的施工提供指導，可以使以后的施工少走彎路，加快施工進度,保證按期完工。三、試驗路段的選取本項目部擬在主線K297+814K298+230段按擬定的施工工藝做10米水泥石灰穩(wěn)定砂礫底基層試驗路段。四、設計要求1、材料配合比：（1）底基層：水泥：石灰：砂礫=2：5：93（重量比）。（其中砂礫中摻配25%碎石，粒徑19.037.5mm的級配碎石）（2）七天飽水抗壓強度要求：底基層不小于0.8 MPa。2、壓實度要求：底基層采用重型擊實標準，底基層不小于97%。墊層不小于96%。3、設計工程量底基層設計厚30cm，全幅寬24.9m，試驗段設計方量為3108m3，設計重量為7

4、183.4T,單層工程量為1554m3, 設計重量為3591.7T。水泥：143.67T； 砂礫：5010.42T；石灰：359.17T； 碎石：1670.14T。五、技術標準1、材料標準：1.1骨料 1.1.1骨料的級配要求：編號通過質量百分比（）項目23篩孔尺寸（）37.510010031.59010010026.59010019679072899.5456847674.7550100295029492.36183817350.6171008228220.0750300707液限（）小于28塑性指數(shù)小于91.1.2質量要求：單個顆粒的最大粒徑下基層不超過37.5mm，顆粒組成應符合上表所列

5、2號級配范圍內，土的均勻系數(shù)應大于5，壓碎值不大于30。1.2水泥：采用烏蘭散裝水泥，水泥的初凝時間要大于3小時以上和終凝時間6小時以上的32.5號普通硅酸鹽路用緩凝水泥。1.3石灰：石灰等級不低于級，鈣鎂含量不低于60%。硅、鋁、鎂氧化物之和大于5%的生石灰，有效鈣加氧化鎂含量指標，等75%，等70%，等60%；未消化殘渣含量指標與鎂質生石灰指標相同。 類別 指標項目鈣質生石灰鎂質生石灰鈣質消石灰鎂質消石灰等 級有效鈣加氧化鎂含量（%）858070807565656055605550未消化殘渣含量（5mm圓孔篩的篩余，%）71117101420含水量（%） 444444細度0.71mm方孔篩

6、的篩余（%） 0110110.125mm方孔篩的累計篩余（%） 13201320鈣鎂石灰的分類界限，氧化鎂含量（%）55442、施工的質量控制指標：2.1路槽驗交標準序號檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法或頻率高速、一級其他公路1壓實度零填及路塹(cm)0309593按附錄B檢查路堤上路床0309593密實度法:每2000m2測4處下路床3080上路堤801509390下路堤15090902彎沉(0.01mm)不大于設計值按附錄I檢查3縱斷高程(mm)+10,-15+10,-20水準儀:每200m測4個斷面4中線偏位(mm)50100經緯儀:每200m測4處,彎道加HY、YH兩點5寬度(mm)不

7、小于設計值米尺:每200m測4處6平整度(mm)15203m直尺:每200m測4處3 尺7橫坡(%)0.50.5水準儀:每200m測4個斷面8邊坡不陡于設計值抽查:每200m測4處9外觀鑒定1.路基表面平整,邊線順直。2.路基邊坡坡面平順穩(wěn)定，不得虧坡，曲線圓滑。3.護坡道、碎落臺位置合適，外形美觀,無水土流失。4.設計植草路段坡面無明顯缺陷。2.2、底基層外形檢查項目和質量標準及頻度：項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率底基層高速公路或一級公路其他公路1壓實度（%）代表值9795每200m每車道2處極值92912平整度（mm）12153m直尺：每200m測2處10尺3縱斷高程（mm）+

8、5，-15+5，-20水準儀；每200m測4個斷面4寬度（mm）不小于設計值尺量：每200m測4處5厚度（mm）代表值-10-12每200m每車道測1點極值-25-306橫坡（%）0.30.5水準儀：每200m測4個斷面7強度（MPa）符合設計要求按附錄G檢查2.3、底基層質量控制項目，頻度和質量標準：項 目頻 度質量標準級 配每2000平方米1次見本方案中要求壓碎值據觀察，異常時試驗小于30%水泥、石灰劑量每2000平方米1次，6個樣品以上不小于設計值-1%含水量據觀察，異常時試驗在規(guī)定范圍內拌和 均勻性隨時觀察無灰條、灰團，色澤均勻，無離析現(xiàn)象壓實度每2000平方米內檢查6次以上底基層97

9、%抗壓強度每一作業(yè)段或2000平方米檢查6個或9個試件底基層0.8MPa六、機械設備及勞動力組合1、機械所有配套機械設備已全部到位，并對各操作人員在攤鋪過程中應如何正確操作設備進行培訓及技術交底。擬用于試驗段的機械設備表序號設備名詞型號規(guī)格單位數(shù)量1穩(wěn)定土拌和站WCD-400套12穩(wěn)定土拌和站WCD-500套13攤鋪機ABG423臺14攤鋪機RP750W/RP751W臺1/15裝載機ZL50臺56壓路機SD-175型臺17壓路機YZ18臺58壓路機三鋼輪臺19灑水車東風輛21020噸自卸車東風輛2011彎沉檢測車黃河輛112工具車五十鈴輛12、人員組合：擬用于試驗段人員表序號職務姓名數(shù)量（人）

10、主 要 職 責1項目負責人成志宏1負責全面工作2技術負責人王林俊1負責現(xiàn)場施工技術管理3施工負責人前場負責戴志安1負責施工現(xiàn)場的施工管理、組織協(xié)調前場負責王立華1負責拌和站的施工管理、組織協(xié)調機械壓實組合指揮張小林1組織指揮壓路機碾壓4測量總負責人劉橋明1負責施工測量放樣及外形檢查測量一組負責人宋宏濤3負責施工現(xiàn)場測量放樣及外形檢查測量二組負責人智慧3負責施工現(xiàn)場測量放樣及外形檢查復核5現(xiàn)場質量負責人宋宏濤1負責施工現(xiàn)場技術及施工質量6現(xiàn)場技術人員郝宋橋李建2負責施工現(xiàn)場技術7試驗負責人王發(fā)元1負責試驗檢測，配合比的驗證等8前場試驗人員雷登方岑俊鵬2負責施工現(xiàn)場試驗檢測工作9后場試驗人員楊建生

11、朱興榮2負責拌和站試驗檢測工作10專職安全員前場李現(xiàn)志1負責前場施工安全工作后場王萬超1負責后場施工安全工作11設備操作手50負責操作機械設備，按要求操作設備12修理人員8負責設備維修、保養(yǎng)，確保設備正常運轉13后勤保障馮春青3負責施工過程中后勤保障工作14前期及攤鋪過程人員配合李文斌30負責清掃路面，細部處理，培土模、掛基準鋼絲及養(yǎng)生以上人員在開鋪前由項目部技術負責人進行綜合性技術交底工作。七、施工方法及操作要點控制(一)、施工方法、施工方法：底基層混合料采用在穩(wěn)定土拌和站進行集中拌和，用自卸汽車運輸，一臺ABG423和RP750W/RP751W型攤鋪機各一臺半幅一次攤鋪成型的施工方法，每層

12、壓實厚度15cm，分兩層進行攤鋪。一臺RP750W型和一臺RP751W攤鋪機組合成梯隊首先攤鋪第一層混合料，兩臺攤鋪機相距510m，待攤鋪機攤鋪3050m后，壓路機組合進行碾壓施工，經檢測壓實度達到標準擊實試驗所得最大干密度的97%以及高程、橫坡等各項指標均滿足驗標及設計要求以后，ABG423型攤鋪機隨后進行底基層第二層攤鋪作業(yè)，進行第二層攤鋪前，在第一層頂面撒水泥凈漿或薄層水泥。攤鋪距離達到3050m后，壓路機組合進行第二層混合料碾壓施工，碾壓至壓實度滿足要求為止。檢測合格后，灑水濕潤表面，然后用塑料薄膜覆蓋進行養(yǎng)生且封閉交通，養(yǎng)生不少于7d。(二)、施工工藝及操作要點施工工藝流程為：養(yǎng)生碾

13、壓確定配合比準備下承層施工放樣拌和運輸交工攤鋪1、操作要點控制混合料在拌和場集中拌和，用大噸位自卸汽車運輸至施工現(xiàn)場攤鋪?；旌狭显谶\輸過程中用彩條布加以覆蓋，以防水份過度蒸發(fā)，保持裝載均勻高度，并注意卸料速度以防離析。1-1.檢查路基寬度、中線、縱斷面高程及平整度、橫坡，同時還檢查壓實度、彎沉值當以上數(shù)據在允許范圍內時，路肩人工培土模，中央分隔帶一側立木模，測設攤鋪機行走導引線及敷設鋼絲基準線，然后將浮土、雜物全部清除。 1-2.在集中拌和站，拌和時加水時間及加水量應作好記錄，拌和機內死角的材料得不到充分攪拌的立即排除。1-3.混合料在運輸中應根據距離遠近作好防水份蒸發(fā)的設備，如攤鋪位置距離拌

14、和站遠時，加以覆蓋。1-4.拌和料應盡快攤鋪，并且自第一次在拌和機內加水拌和，到完成壓實的工作時間，不超過4小時。1-5.拌和混合料的含水量應高于最佳含水量1-2%，以補償碾壓過程中水分損失。1-6.經最終拌和及整型的混合料應迅速在全寬范圍內開始壓實，并在水泥終凝前完成碾壓。壓實度達到重型擊實得出的最大密度的97%以上。1-7.水泥石灰穩(wěn)定砂礫養(yǎng)生期間保持一定濕度，時間不少于7d，養(yǎng)生采取灑水后覆蓋塑料薄膜的方法，養(yǎng)生期間封閉交通。1-8.橫縫（施工縫）處理應與路線中心線垂直并且斷面垂直向下，攤鋪機因故中斷時間超過2h，則應將攤鋪機附近及其下面未經壓實的混合料鏟除，并將已碾壓密實且高程和平整度

15、符合要求的末端挖成與路中心線垂直向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。1-9.應避免縱向接縫，在不能避免縱向接縫時，縱縫必須垂直相接，嚴禁斜接。2、準備下承層混合料攤鋪前，首先準備下承層施工，亦即進行路槽施工和驗交工作，路槽驗交標準見附表路槽驗交標準。3、混合料拌和混合料拌和采用WCD-400、WCD-500型穩(wěn)定土拌和站集中拌和。水泥采用32.5號散裝路用緩凝水泥，石灰在拌和前710d應進行充分消解，且應過篩，篩孔為10mm。4、混合料運輸大噸位自卸汽車運輸至施工現(xiàn)場攤鋪?；旌狭显谶\輸過程中用彩條布加以覆蓋，以防水份過度蒸發(fā)，保持裝載均勻高度，并注意卸料速度以防離析。同時由專人檢查自卸車內裝料是

16、否傾倒干凈。攤鋪機前等待卸料車輛按5臺計算。5、混合料攤鋪混合料采用1臺ABG423型攤鋪機和RP750W和RP751W型攤鋪機各一臺(組成梯隊)進行攤鋪施工。6、松鋪系數(shù)確定根據以往同類工程施工經驗，初擬定試驗段攤鋪松鋪系數(shù)n1=1.267，n2=1.333，n3=1.400。松鋪厚度分別為：H1=19cm，H2=20cm，H3=21cm。各試驗段均施工70m。7、碾壓遍數(shù)混合料攤鋪3050m后，先用兩臺YZ18T型光輪壓路機靜壓一遍，碾壓時搭接1/2輪，然后用YZ18T壓路機強振兩遍，要求亦搭接1/2輪進行碾壓，第四遍用SD-175型光輪壓路機強振一遍，碾壓搭接1/2碾壓輪，碾壓完畢后,立

17、即進行壓實度檢測,如壓實度不能滿足設計要求,視具體情況增加碾壓遍數(shù),每碾壓一遍，檢測一次壓實度，直到滿足設計要求為止,最后用三鋼輪壓路機靜壓一遍光面，壓至無輪跡為止。碾壓長度本次控制在70m，待大面積攤鋪時一般不超過80m為宜。碾壓時盡量避免不要過振，靜壓要充分，振壓不起浪，不推移，如發(fā)生類似情況，立即由專人進行細部處理，直至合格為止。壓路機碾壓時的行駛速度：第12遍為1.51.7km/h，以后各遍應為22.5km/h，且由專人統(tǒng)一指揮。8、養(yǎng)護碾壓完畢且達到壓實度要求后立即進行養(yǎng)護，養(yǎng)護采用灑水并塑料薄膜覆蓋養(yǎng)護，養(yǎng)護至少7d，養(yǎng)生期間應封閉交通，不能封閉交通時，應限制重車通行，其他車輛的車

18、速不應超過30km/h。9、設備計算選擇9-1.拌和設備水泥石灰穩(wěn)定砂礫試驗段混合料采用WCD-400和WCD-500型穩(wěn)定土拌和站集中拌和。設計量為3108m3,混合料最大干密度2.15g/cm3，標準擊實試驗所得最佳含水量為7.5%，混合料總重為7183.4T，每工作日工作時間按12小時計算，時間利用效率折算系數(shù)取0.8，則每工作日WCD-400和WCD-500型穩(wěn)定土拌和站生產能力為M=120.8900=8640T，拌和站生產能力完全能滿足施工需要。9-2.攤鋪設備混合料采用ABG423型攤鋪機和RP750W、RP751W型攤鋪機各一臺(組成梯隊)半幅全寬分層攤鋪。9-3.運輸設備試驗段

19、最大運距為3km，混合料運輸車輛采用20t自卸汽車，自卸汽車在工地卸料及等待的總時間為10min，車輛運輸平均速度為45km/h(0.75km/min),車輛儲備系數(shù)取1.2,在拌和設備正常運轉的情況下,拌和站每小時產量為400T,則最少需要運輸車輛數(shù)為：n=1.2(30.75+30.75+10)(6020900)=16.2臺則試驗段最少需要運輸車輛17臺，為安全起見，配備運輸車輛20臺。（攤鋪機前等待卸車數(shù)量按5臺計算）八、質量保證措施（一）、加強施工過程的試驗與檢驗1、確保各種試驗的有效性和準確性，在加強經理部試驗室對本各種試件的試驗工作的基礎上，在現(xiàn)場設立專職試驗人員，認真把好質量關，用

20、數(shù)據和分析圖表配合和指導現(xiàn)場施工質量。2、對于各類測量儀器，如經緯儀、水準儀、全站儀及試驗設備等，須按規(guī)定做好計量檢定工作，在使用過程中要隨時發(fā)現(xiàn)掌握可能出現(xiàn)的偏差，保證計量設備的準確。（二）、保證施工中的資料完整齊全。根據工程驗收和施工管理控制資料的要求，做好各項資料的收集、保存、歸檔工作，嚴格按照項目辦及我集團公司“文件和資料控制程序”的內容和要求，管理好簽證、原始憑證、施工文件、往來信函等，在內容、格式等方面進行有效管理，保證文件資料控制的有效性和可追溯性，確保準確性、及時性和完整性。（三）、加強雨季施工的質量控制根據本施工計劃安排，雨季施工難以避免，因此，做好雨季施工的防雨措施是關鍵。

21、路槽每50100m應設置臨時泄水槽。如遇施工過程中下雨，應及時碾壓，且視具體情況安排施工。如遇局部產生粗集料窩時，將其鏟除，并用新拌混合料填補。（四）、施工過程中的測量工作保證措施1、對所有施工用的測量儀器，要按計量要求定期到指定單位進行校定，施工過程中，如發(fā)現(xiàn)儀器誤差過大，應立即送去修理，并重新校定，滿足精度要求后，方可使用。2、對設計單位交付的測量資料進行檢查、核對，如發(fā)現(xiàn)問題及時補測加固，重新測校，并通知設計單位及現(xiàn)場監(jiān)理工程師。3、施工基線、水準線、測量控制點，應定期半月校核一次，各工序開工前，應復核所有的測量點。九、安全保證措施1.確保安全生產目標的安全防范要點老集高速公路第二合同段

22、安全目標：“三無一杜絕、一創(chuàng)建”，“三無”即：無工傷死亡事故；無交通死亡事故；無火災、洪災事故；“一杜絕”即杜絕重傷事故；“一創(chuàng)建”即創(chuàng)建文明工地。2.根據本工程特點，安全防范重點有以下八個方面：防洪澇事故；防觸電電擊事故；防機械傷害事故；防火災事故；防交通事故；防爆炸事故；3.建立安全保證體系建立健全安全生產管理機構，成立以項目經理為組長的安全生產領導小組，全面負責并領導本項目的安全生產工作。4.按照我集團公司頒布的安全生產責任制的要求，落實 各級管理人員和操作人員的安全生產責任制做到縱向到底，橫到邊，各自作好本崗位的安全工作。5.本項目在開工前由項目經理部編制實施性安全技術施工組處作業(yè)，編

23、制專項安全施工組織設計，認真執(zhí)行安全生產細則，采取安全技術措施，確保施工安全。6.實行逐級安全技術交底制，由經理部組織有關人員對工程項目或專項進行書面詳細安全技術交底，凡參加安全技術交底的人員要履行簽字手續(xù)，并保存資料。項目經理部專職安全員要對安全技術措施的執(zhí)行情況進行監(jiān)督檢查，并作好記錄。7.加強施工現(xiàn)場安全教育7-1.針對工程特點，對所有從事管理和生產的人員進行全面的安全教育，重點對專（兼）職安全員、領工員、班組長、電工、焊接工、場內機動車輛以及新工上崗、工人變崗和改變工藝等進行培訓教育。7-2.對從事施工管理和生產的人員，未經安全教育的不準上崗；新工人（含民工、臨時工）未進行三級教育的不

24、準上崗；變換工種或采用新技術、新工藝、新設備、新材料沒有進行培訓不準上崗。7-3.特種工種的操作人員的安全教育、考核、復驗，嚴格按照特種作業(yè)人員安全技術考核管理規(guī)定執(zhí)行，經過培訓考核，獲取操作規(guī)程證方可持證上崗，對已取得上崗證的特種作業(yè)人員，要進行登記存檔，對上崗證要按期復審，并設專人管理。7-4.通過安全教育，增強職工安全意識，樹立“安全第一， 預防為主”的思想；掌握基本生產知識和安全操作技能；提高職工遵守施工安全紀律的自覺性，認真執(zhí)行安全操作規(guī)定，做到：不違章指揮、不違章操作、不傷害自己、不被他人傷害，達到提高整體安全防護意識和自我防護能力。8.認真執(zhí)行安全檢查制度經理部要保證安全檢查制度

25、的落實 ，要規(guī)定安全檢查日期及參加檢查的人員，經理部每旬進行一次；各施工隊及作業(yè)班組每天進行一次，非定期檢查應視工程情況如施工準備前、施工危險性、采取新工藝、季節(jié)性變化、節(jié)假日前后等要經常進行檢查，并要有領導值班，檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題按照“三不放過”的原則制定整改措施，定人限期進行整改，保證“管生產必須管安全”的原則真正落實。9.事故報告制度9-1.無論何時，一旦發(fā)生危害工程安全、工程進度、工程質量事故時，除采取必要的搶救措施以外必須立即暫停此項目和與之有關的項目的施工。9-2.事故發(fā)生后，承包人必須以最快方式，將事故的簡要情況報監(jiān)理工程師，在監(jiān)理工程師初步確定安全的類別性質后，按下列要求進行

26、報告：一般安全事故：3天內書面上報監(jiān)理工程師和業(yè)主。重大安全事故：2小時內速報監(jiān)理工程師和業(yè)主。9-3.監(jiān)理工程師視察了事故現(xiàn)場后立即并提出處理意見，承包人應按照監(jiān)理工程師指示消除事故產生的危害和影響，并查明事故原因后向監(jiān)理工程師提供一份事故報告和階段性開工報告，內容包括時間、損失、處理結果以及監(jiān)理工程師所要求的詳細資料等，若事故原因遲遲未能查明，監(jiān)理工程師認為事故隱患未消除時，可以不批準開工，直到事故原因查明并采取補救措施為止。10.施工機械的安全控制措施10-1.各種機械操作人員和車輛管理員，必須有操作合格證，不準操作人與操作證不相符的機械；不準將機械設備交給無操作證的人員操作，對機械操作

27、人員要建立檔案，專人管理。10-2.操作人員必須按照本機說明書規(guī)定，嚴格按照工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度，做到：A.工作前檢查a.工作場地周圍有無妨礙工作的障礙物；b.油、水、電及其他保證機械設備正常運行的條件是否完備；c.安全操作機構是否靈活可靠；d.指示儀表、指示燈顯示是否正?？煽浚籩.油溫、水溫是否達到正常使用溫度。B.工作中觀察a.工作機構有無過熱、松動或其它故障；b.按例保規(guī)定進行例保作業(yè)；c.認真填寫機械運轉記錄；10-3.加強室或操作室應保持整潔，嚴禁存放易燃、易爆物品，嚴禁酒后操作機械，嚴禁機械帶病運轉或超負荷運轉。10-4.機械設備在施工現(xiàn)場停放時，

28、應選擇安全的停放地點，夜間應有專人看管。10-5.用手柄起動的機械應注意手柄倒轉傷人，向機械加油時要嚴禁煙火。10-6.嚴禁對運轉中的機械設備進行維修、保養(yǎng)調整等作業(yè)。10-7.指揮施工機械作業(yè)人員，必須在可到人了望的安全地點，并應明確規(guī)定指揮聯(lián)絡信號。10-8.定期組織機電設備、車輛安全大檢查，對檢查中查出的安全問題，按照“三不放過”的原則進行調查處理，制定防范措施，防止機械事故的發(fā)生。十、施工過程中應急措施預案1.所有拌合均備用1臺200kw發(fā)電機，以防停電影響拌合站正常運轉;2.由于拌和站攪拌混合料對于原材料的需求量相當大，所以每個拌和站都必須至少儲備每天生產總量的5倍以上的原材料，同時

29、保障部門應密切關注地材的供銷情況，必要時加大儲備量，以防因原材料短缺而導致停工現(xiàn)象發(fā)生。3.路面工程受雨水影響較大，應從當?shù)貧庀蟛块T及時獲取氣象資料，同時路基做好臨時防雨應急措施，混合料拌和站也應做好臨時排水設施，在雨季，應勤疏通排水溝渠，以免排水不暢而導致水毀現(xiàn)象；4.工地設臨時醫(yī)務室，發(fā)生安全事故時,使傷員得到初步救治，同時對于重大傷情立即撥打當?shù)蒯t(yī)療急救電話，配合醫(yī)療部門救死護傷；5.為了防止邊坡失穩(wěn)滑坡現(xiàn)象發(fā)生,采取積極的防御措施,做好臨時排水設施對地面水進行系統(tǒng)排放疏導,遵循“近接遠送”的原則,在施工計劃上首先考慮深挖方段路塹護面墻施工,杜絕因邊坡失穩(wěn)而耽誤路面工程施工;如一旦發(fā)生,

30、迅速清理塌方現(xiàn)場土石方,保證路面工程施工順利進行,同時進行另半幅攤鋪施工6.對于以成型的路基,提前檢測路基寬度、高程、縱坡、橫坡、邊坡、彎沉,對于不合格項立即采取返工處理措施,直至全部合格為止,彎沉檢測前,各斷面必須進行復壓,保證一次性合格。十一、環(huán)境保護和水土保持措施1、環(huán)境保護措施1-1.施工環(huán)境保護工作，必須貫徹“全面規(guī)劃，合理布局，預防為主，綜合治理，強化管理”的方針和“誰污染誰治理、誰破壞誰恢復”的原則。1-2.加強環(huán)境保護的有關法律、法規(guī)的教育，使施工人員牢固樹立環(huán)保意識，自覺遵守環(huán)境保護法及地方政府有關法規(guī)、條例。1-3.建立健全環(huán)境保護管理機構，配備專職環(huán)保員。1-4.施工前與

31、當?shù)丨h(huán)保部門共同擬定施工環(huán)境保護措施，具體如下：1-5.施工便道經常灑水，以防止塵土飛揚，污染環(huán)境。1-6.靠近村莊進行作業(yè)時，噪聲大的機械設備盡量避免夜間作業(yè)。1-7.施工中按照上級要求做好防汛排洪工作，防止洪水淹沒、毀壞農田及建筑物，排水系統(tǒng)及早建立完善。1-8.施工現(xiàn)場及隊伍駐地，設固定的垃圾回收站，并按環(huán)衛(wèi)部門要求，定期處理，嚴禁四處亂扔；修建封閉式廁所，并設化糞池，不直接排放。定期做好滅蠅、滅蟲等衛(wèi)生防疫工作。杜絕焚燒有毒廢料（廢機油、廢塑料等）。從當?shù)氐乇砑暗叵滤槿∷磿r，盛水和抽水器具保持清潔，避免污染水源，并且注意節(jié)約用水。1-9.施工期間做好既有道路養(yǎng)護工作，不得隨意占用道

32、路施工、堆放物料、搭設建筑物。2、社會環(huán)境的保護措施施工隊伍進駐后，會給當?shù)厣鐣伟?、醫(yī)療、教育、文化等諸方面帶來影響，我們一定搞好同地方政府和群眾的關系，尊重當?shù)孛褡辶晳T，共同維護當?shù)厣鐣h(huán)境的穩(wěn)定，具體采取如下措施：2-1.及時與當?shù)毓膊块T取得聯(lián)系，辦理暫住戶口，與當?shù)毓矙C關實行聯(lián)防聯(lián)治，維護當?shù)厣鐣伟卜€(wěn)定。2-2.對職工定期進行思想教育，搞好同當?shù)卣腿嗣袢罕姷年P系，尊重當?shù)氐拿褡辶晳T和宗教信仰。2-3.做好醫(yī)療防疫工作，同當?shù)蒯t(yī)療、防疫部門保持聯(lián)系，共同做好各種疾病的防治工作。3、水土保持措施3-1.保護生態(tài)，做好水土保持工作，加強對施工人員水土保持的教育管理。嚴格遵守中華人民

33、共和國水土保持法、中華人民共和國水土保持法實施條例及地方政府有關法律、條例。3-2.建立水土保持管理機構，配置專職水土保持員，建立健全水保體系，堅持“預防為主，綜合防治，全面規(guī)劃”原則，抓住本工程水土保持工作重點，有針對性地采取措施，確保水源、植被不被污染和破壞。3-3.施工前邀請地方政府水土保持主管部門共同對沿線水文、地質、植被情況進行調查，共同研究制定出可行的水土保持方案；并制定出詳細的水土保持施工措施。十二、文明施工保證措施文明施工是一個企業(yè)的形象，管理水平和整體素質的反映，也是職工隊伍精神面貌具體體現(xiàn)。為提高施工人員的文明施工意識，特制訂如下文明施工措施：1、深入了解當?shù)氐娘L俗民情、民風、民俗，愛護群眾，保護群眾利益。堅持互助互利的原則，充分調動地方群眾的積極性，發(fā)揮地方人力、物力的優(yōu)勢，帶動當?shù)亟洕l(fā)展。2、工地始終做到整潔有序、文明施工、工完料盡，保護當?shù)厮Y源和建筑物，避免造成損失。3、對所有參加施工人員經常進行文明施工教育，增強文