建材行業(yè)市場調(diào)查方案范文

1、建材行業(yè)市場調(diào)查方案范文 縱觀室內(nèi)設(shè)計所從事的工作，包括了藝術(shù)和技術(shù)兩個方面。室內(nèi)設(shè)計就是為特定的室內(nèi)環(huán)境提供整體的、富有創(chuàng)造性的解決方案，它包括概念設(shè)計、運用美學(xué)和技術(shù)上的辦法以達到預(yù)期的效果。 室內(nèi)設(shè)計不僅需要考慮建筑環(huán)境，還要尋求室內(nèi)空間視覺和周圍效果的改善，以及人們的使用舒適感。因此，要成為一名合格的室內(nèi)設(shè)計師，準入門檻非常高，專業(yè)的室內(nèi)設(shè)計師必須經(jīng)過教育、實踐和考試合格后才能獲得正式資格。為保障人才的專業(yè)性，火星時代教育一直非常注重學(xué)員專業(yè)基礎(chǔ)的培養(yǎng)，并且采用理論結(jié)合實踐的教學(xué)模式，為社會輸送了無數(shù)優(yōu)秀行業(yè)人才。 近日，火星時代教育西安中心組織1808期高級室內(nèi)設(shè)計班全體學(xué)員前往南大

2、明宮建材家居市場開展了一次市場調(diào)研。調(diào)研開始之前，帶隊老師馮老師向大家介紹了調(diào)研需要注意的事項，隨后，學(xué)員們就各自帶著任務(wù)、分頭進入市場開展調(diào)研。 此次調(diào)研的主要目的是讓火星時代教育的學(xué)員更加了解當下建材市場行情，同時解決一些課堂上無法實地參考而存在疑惑的問題。各位同學(xué)帶著各自課堂上產(chǎn)生的疑問，就當下最流行的主材和建材銷售人員進行了交流，詳細了解了市場行情。通過與建材銷售人員的交流，學(xué)員們對建材分類、功能及價格等有了一個較為系統(tǒng)的了解，這對于準室內(nèi)設(shè)計師來說是及其重要的。 此次調(diào)研活動解決了學(xué)生們平時由于沒有接觸實物而產(chǎn)生的種種疑問，例如椅子的尺寸、常規(guī)書桌的高度、沙發(fā)和茶幾之間的距離等等，這

3、些問題都涉及到人體工程學(xué)，不接觸實物很難知道怎樣的設(shè)計最合適。通過調(diào)研，大家對人體工程學(xué)有了更進一步的了解，對今后的學(xué)習(xí)起到了很大推進作用。一位參與調(diào)研的火星時代學(xué)員說到：“之前也逛建材市場，但像這次這樣有帶著問題進入建材市場還是第一次，在這個過程中自己收獲了很多。帶著在課堂學(xué)習(xí)的理論知識進入市場有目標地觀察、對比、分析，讓我對生活場景中的設(shè)計有了更深的認識?；鹦菚r代的課程一直有這樣的實地調(diào)研，我覺得這對于自己了解行情是非常有幫助的?！?比如說，你賣的是煙酒，別人也在賣，你可以問問別人的經(jīng)驗，從中獲得更多的經(jīng)驗 不會淡大膽的干，放開了干。 “大灣區(qū)規(guī)劃可以打破原先一畝三分地的情況，解決環(huán)渤海地

4、區(qū)內(nèi)在聯(lián)系碎片化的問題?！毙旌椴沤ㄗh說。 目前，廣東、香港和澳門提出粵港澳大灣區(qū)規(guī)劃，已經(jīng)上升為國家戰(zhàn)略。 浙江和上海也在探討杭州灣大灣區(qū)規(guī)劃。珠三角、長三角地區(qū)都在謀劃發(fā)展灣區(qū)經(jīng)濟，而環(huán)渤海地區(qū)目前雖沒有大灣區(qū)規(guī)劃的消息，不過環(huán)渤海地區(qū)高鐵有新進展，這可能會使得該地區(qū)經(jīng)濟整合和互動加快。 目前，這一地區(qū)有遼寧中南城市群、京津冀城市群、山東半島城市群。未來環(huán)渤海高鐵建成后，沿線城市時空距離將拉近，屆時城市群之間可能會進一步整合。環(huán)渤海高鐵建成后，天津到青島不到2個小時就可直達，比目前時間縮短一半以上。大連到煙臺海底高鐵建成后，兩地之間只需要半小時左右就可直達，城市群之間經(jīng)濟互動將更頻繁。 高鐵

5、串起三大城市群 記者了解到，環(huán)渤海高鐵有望全線獲批。 其中，大連到營口、秦皇島、唐山、天津濱海新區(qū)，已經(jīng)有高鐵和動車開行。天津濱海新區(qū)到山東濰坊高鐵可研報告已獲得國家批復(fù)并開工建設(shè)。 xx年7月27日至29日，環(huán)渤海高鐵濰坊至煙臺快速鐵路預(yù)可研評審會議召開。專家組認為，本項目是煙臺、威海等地對外聯(lián)系的主要通道之一，是沿海通道和京滬輔助通道向山東半島的延伸，是規(guī)劃山東半島北部橫向通道的重要組成部分。 其中濰坊至煙臺鐵路采取時速350公里的速度，與京濱高鐵以及天津濱海新區(qū)到濰坊的高鐵一致。至此，環(huán)渤海地區(qū)只缺乏煙臺到大連的海底高鐵預(yù)可研報告獲批。 上述環(huán)渤海高鐵建成后意義重大。目前，天津到青島走京

6、滬高鐵需要4個多小時，未來走環(huán)渤海線路只需要不到2小時。天津到煙臺需要5個多小時，未來只需要2個小時左右。如果大連到煙臺海底高鐵建成，兩地之間時間將縮小到半小時左右。 中國社科院城市所研究員牛鳳瑞認為，目前環(huán)渤海地區(qū)各個省市之間經(jīng)濟互動比較少，環(huán)渤海地區(qū)高鐵建成，以及未來大連到煙臺海底高鐵通車，將具有巨大意義，大連和煙臺可能出現(xiàn)同城化情況。遼寧大連屬于東北地區(qū)，而山東煙臺、青島屬于華東地區(qū)，兩地距離很近，跨區(qū)域可以實現(xiàn)經(jīng)濟互動。 xx年2月，大連市政府發(fā)布大連市貫徹落實環(huán)渤海地區(qū)合作發(fā)展綱要實施方案時指出，將推動大連至煙臺跨海通道建設(shè)，將兩地陸路交通距離由1600公里縮短為107公里，時間縮短

7、至2小時以內(nèi)，促進遼東半島、山東半島和京津冀融為一體，形成渤海地區(qū)閉環(huán)交通大動脈。 天津財經(jīng)大學(xué)經(jīng)濟學(xué)院副院長、環(huán)渤海經(jīng)濟研究會理事叢屹認為，環(huán)渤海地區(qū)高鐵修建意義重大。因為如果要實現(xiàn)區(qū)域一體化的話，最先開始的應(yīng)該是交通一體化。 “交通上首先要打通，尤其是通過高鐵、快速軌道交通工具，使得城市間時空距離大大縮短，推動產(chǎn)業(yè)、投資、社會服務(wù)等一體化的發(fā)展?！眳惨僬f。 專家建議構(gòu)建新大灣區(qū) 環(huán)渤海高鐵建設(shè)使得該地區(qū)的經(jīng)濟進一步整合出現(xiàn)了可能。 徐洪才認為，可以謀劃渤海大灣區(qū)規(guī)劃。區(qū)域經(jīng)濟一體化，都是規(guī)劃先行的。灣區(qū)經(jīng)濟是現(xiàn)在經(jīng)濟的一個特有現(xiàn)象。 “通過制定渤海灣區(qū)規(guī)劃，可以指導(dǎo)一體化的目標，實現(xiàn)的路徑

8、以及手段，打破行政區(qū)劃的制約，實現(xiàn)區(qū)域之間經(jīng)濟的內(nèi)在聯(lián)系?！毙旌椴耪f。 目前世界經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)存在很多灣區(qū)，比如紐約灣區(qū)、舊金山灣區(qū)、東京灣區(qū)。 中國東部三個世界級城市群也在進行整合，構(gòu)建新的灣區(qū)經(jīng)濟規(guī)劃。目前正在制定的粵港澳大灣區(qū)規(guī)劃，考慮了香港、澳門的定位，也涉及與廣州、深圳、珠海等多個城市之間的經(jīng)濟互動。 浙江與上海正在謀劃的杭州灣區(qū)規(guī)劃，則是將原先長三角規(guī)劃中杭州灣一帶的城市經(jīng)濟進一步細致定位，構(gòu)建新的科技發(fā)展帶。上海到寧波的跨海高鐵，以及上海到杭州、杭州到寧波的高鐵，也使得兩地經(jīng)濟互動更加緊密。 環(huán)渤海地區(qū)高鐵互聯(lián)互通后，屆時京津冀城市群、山東半島城市群、遼中南城市群將連在一起。 叢屹

9、認為，未來環(huán)渤海的三大城市群有望整合，這個整合很有必要。天津要打造先進制造業(yè)，就需要跟遼寧、山東產(chǎn)業(yè)之間進行整合，天津一些傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)也需要向外轉(zhuǎn)移。 “環(huán)渤海地區(qū)有了高鐵后，時空距離縮短，對區(qū)域之間經(jīng)濟整合、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的作用是非常明顯的?！眳惨僬f。 國家發(fā)改委在xx年發(fā)布了環(huán)渤海地區(qū)合作發(fā)展綱要，將京津冀和山東、遼寧，以及山西和內(nèi)蒙古都包括進來。但是，目前環(huán)渤海地區(qū)產(chǎn)業(yè)合作不多。 牛鳳瑞認為，環(huán)渤海地區(qū)涉及到跨區(qū)域的經(jīng)濟合作，京津冀屬于一個區(qū)域，就是原先的直隸地區(qū)，但是大連屬于東北，青島屬于華東，環(huán)渤海地區(qū)要搞灣區(qū)經(jīng)濟，就不只是跨行政的合作，而是跨區(qū)域板塊的合作了。 牛鳳瑞指出，未來環(huán)渤海各

10、個高鐵建成后，幾個城市群肯定會出現(xiàn)更緊密的互動，這會解決目前幾個地區(qū)經(jīng)濟聯(lián)系不緊密的情況。 1，現(xiàn)狀： 國內(nèi)品牌：xx年進行業(yè)后，國內(nèi)大品牌每年都保持增長（衛(wèi)浴行業(yè)，箭牌，法恩莎），二三線跟得上的發(fā)展很快（浪鯨），跟不上的市場份額一直在掉（舉個例子，金牌衛(wèi)浴，鉆石衛(wèi)浴，鷹衛(wèi)浴個人理解），沒底蘊的直接被淘汰（唯一衛(wèi)?。?。目前國內(nèi)最好的品牌占據(jù)全國衛(wèi)浴市場大概不超過3%的份額。 國外品牌：TOTO，科勒，樂家。牢牢占據(jù)北上廣深等一線城市，開始渠道下沉，目前有部分三四線的城市也開設(shè)專賣店，普遍面積都在300平以上，銷售情況一般，基本以工程為主，零售的話，當?shù)仄放埔庾R不強，總體銷售能力暫未達到這個水平

11、。 也和非品牌的經(jīng)銷商（雜牌批發(fā)）溝通過，目前越來越冷清。 總結(jié)：大品牌的市場份額不斷擴大，小品牌雜牌被不斷洗牌（產(chǎn)品質(zhì)量跟不上，渠道沒鋪設(shè)好，后勤模塊差距很大，最簡單的就是產(chǎn)品圖冊：能看出一個品牌的文化高度，最直接的體現(xiàn)）。進了大品牌后的業(yè)務(wù)和小品牌的業(yè)務(wù)差距很大，培養(yǎng)模式不一樣，大品牌的業(yè)務(wù)強勢，有條理性，系統(tǒng)理論較強，創(chuàng)新性較弱。小品牌的業(yè)務(wù)圓滑，世故，凡事有余地，但對當?shù)氐匿N售幫助很小，這個體現(xiàn)在公司背后的支持，后勤，營銷，管理方面。 2，前景 建材競爭目前不僅僅是品牌和品牌的競爭，也上升到市場與市場的競爭（紅星美凱龍，居然之家，月星，百安居，喜盈門等高端建材市場和當?shù)貍鹘y(tǒng)建材市場，建

12、材沿街店面競爭）。還有就是渠道和渠道的競爭，電商渠道（九牧衛(wèi)浴在雙11的銷售額達到1.2億。箭牌銷售額0.4億），傳統(tǒng)零售渠道（店面銷售，團購，活動），家裝公司銷售渠道（走貨家裝公司代銷售），工程渠道。大體的方向應(yīng)該是走向家電行業(yè)方向，行業(yè)越來越透明，大賣場方向（蘇寧，國美）；電商購買，線下體驗；由于運營成本費用，未來門店影響將會越來越弱化，但是因為產(chǎn)品體驗問題和大宗商品，不會消失。 另外建材行業(yè)里面還有分職業(yè)發(fā)展方向，銷售管理（客戶維護，開發(fā)，督導(dǎo)），跟單售后，營銷策劃，培訓(xùn)，店面導(dǎo)購。（財務(wù)人事采購這些和其他行業(yè)差不多，不提）。 16年上海展會轉(zhuǎn)了一圈，參展人群相比去年少了三分之一的樣子。

13、進口館W1 W2衛(wèi)浴館E1 E2人最多，越到后面人越少?？评铡oto、漢斯格雅、樂華集團、一眾渠道完善的品牌猶如召開經(jīng)銷商勝利大會人頭攢動。其他小品種產(chǎn)品有著自己獨特的產(chǎn)品優(yōu)勢or營銷優(yōu)勢or價格優(yōu)勢也還是不錯。 不管是米蘭展 還是法蘭克福展，都是兩年一次。 我國每年一次其實很多時候都是眾品牌們過來湊湊數(shù)打打雞血，新產(chǎn)品推出較少有的品牌甚至沒推。 這個上海展基本等于衛(wèi)浴人的春節(jié)而已。 第二天，參觀人數(shù)比第一天多的多。但也沒去年多，相比10-14更少。 回到話題：5月份從哈爾濱一路走到上海，省會城市Or發(fā)達城市合作伙伴們都過的挺舒服，大部分業(yè)績比較穩(wěn)定或者持續(xù)增長，共同 _是：以后還像前幾年野

14、蠻發(fā)展很難，每個地區(qū)沉淀下來的品牌都扎穩(wěn)了腳跟，極少有閃失的。整個衛(wèi)浴行業(yè)細分化基本完成：普通馬桶、智能馬桶、淋浴房、浴室柜、花灑龍頭、陶瓷盆、地漏、浴缸等都有高中低品牌檔次之分。隨著國外眾多品牌小打小鬧進入中國或者大張旗鼓進入中國，應(yīng)該還會繼續(xù)稀釋掉原本中高端品牌的市場份額。中國品牌目前是群雄混戰(zhàn)，箭牌法恩莎這種以樂華為代表的遙遙領(lǐng)先，其他的緊追不舍。估計幾年下來還是會淘汰一些產(chǎn)品or營銷相對來說稍微弱一點的品牌。 做市場調(diào)查主要是尋找市場機會點，探索自己的商業(yè)模式，以及確定品牌和營銷推廣方式。 1、尋找市場機會點 比如你做酒店餐具，你首先得了解是否有市場機會，是否有強有力的競爭對手，大家都

15、認某個品牌或者有關(guān)系，那你機會就比較小了。如果發(fā)現(xiàn)沒有品牌壟斷，你還要看下你的產(chǎn)品是否具有差異化競爭力，如餐具更加健康、更加耐用等等。同時你還得看酒店客戶（決策者和使用者都要考慮），是否真的認同你這個賣點，能否承受你的最低價格。 2、探索商業(yè)模式 如果沒有明顯品牌壟斷，你的產(chǎn)品有一定競爭力，價格用戶能接受，那這個時候你就要考慮你的商業(yè)模式，就是怎么賣怎么掙錢的問題，你走直銷路線，必須有銷售團隊，產(chǎn)品要有獨特競爭力，定價很高，同時必須找大酒店大客戶才能夠滿足你的運營成本；你走代理商路線，那就必須考慮怎么讓利，讓代理商有動力去推廣和推銷；你走商超路線，就需要怎么做好終端生動化體驗，同時怎么與商超合作，如何經(jīng)常做做促銷活動。 3、確定品牌