路基存梁方案

1、霍永高速公路（西段）六總隊(duì)路基段箱梁存放檢算方案一、 工程概況我管段起訖里程：K117+000-K127+485.39（K118+400-K119+600段永和停車區(qū)除外），線路全長9.285公里。橋梁11座，其中，大橋9座，中橋2座。預(yù)制箱梁526片，其中，30米預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁100片，25米預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁426片。根據(jù)工程進(jìn)展情況我經(jīng)理部可架設(shè)箱梁286片，梁場存梁區(qū)可存放箱梁146片，為在進(jìn)入冬季施工前結(jié)束箱梁預(yù)制施工，我經(jīng)理部計(jì)劃移梁140片至K121+453K122+910路塹段路基臨時(shí)存放。二、 箱梁存放方案2.1 移梁方案2.1.1 移梁設(shè)備及方法利用梁場2臺(tái)75t龍門吊將存

2、梁區(qū)梁片提至小箱梁運(yùn)輸車，通過芝河1#大橋（橋面系已施工完畢）運(yùn)輸至K121+453K122+910路塹段路基，臨時(shí)存梁現(xiàn)場設(shè)2臺(tái)70t吊車將箱梁按間距1m平穩(wěn)放置2層。2.1.2 移梁步驟穿設(shè)吊梁鋼絲繩檢查吊梁鋼絲繩龍門吊起吊吊梁行走裝車箱梁捆綁運(yùn)梁走行吊車起吊落梁安放2.1.3移梁1)施工方法移梁時(shí)應(yīng)保持龍門吊卷揚(yáng)機(jī)升降速度一致，受力正常。同時(shí)應(yīng)檢查鋼絲繩有無跳槽情況。梁體吊高支承面2030mm時(shí)，應(yīng)暫停起吊，對橋梁受力部位和關(guān)鍵處進(jìn)行觀察，確認(rèn)一切正常后才能繼續(xù)起吊。橋梁在起落過程中應(yīng)保持水平，橫向傾斜最大不得超過2%。龍門吊吊梁行走時(shí)，必須保持低速度行進(jìn)，并聽從運(yùn)梁班班長的指揮。落梁時(shí)

3、,橋梁的前后端下落落差不得大于500mm。2)安全操作要求吊梁龍門吊（吊車）、鐵扁擔(dān)，應(yīng)有專門設(shè)計(jì)、檢算，應(yīng)滿足規(guī)范的要求，通過驗(yàn)收后方可投入使用。吊梁鋼絲繩安全系數(shù)不得小于6。吊梁滑輪應(yīng)安裝防止跳槽裝置，防止鋼絲繩跳槽后梁仍繼續(xù)下落。落梁時(shí)，應(yīng)注意觀察存梁座的情況，防止地基下沉。存梁支座應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和承載力。箱梁存放時(shí)，支點(diǎn)距離梁端的距離不得大于0.6m。梁片落位后,其兩端支承點(diǎn)不得出現(xiàn)三點(diǎn)支承一點(diǎn)吊空現(xiàn)象，以防止梁片產(chǎn)生扭曲變形。邊梁兩端采用枕木支撐2.2 存梁方案2.2.1 存梁K121+453K122+910段路基最后一層水泥土施工完畢后，根據(jù)箱梁長度、寬度規(guī)劃箱梁存放位置及

4、間距。路基施工完成后寬度為24m，運(yùn)梁通道設(shè)于線路左側(cè)寬6m,線路右側(cè)并列存梁4列（2層）。箱梁兩端各采用4根20cm20cm2.5m枕木并排支墊。2.2.2 承載力檢算最大箱梁（30m邊跨邊梁）97T，雙層存放，最大重量：G=97102=1940KN箱梁采用兩端支墊，單支點(diǎn)受力：G1=19402=970KN4根20cm20cm2.5m枕木并排支墊，單支點(diǎn)路基受力面積：S1=0.242.5=2單支點(diǎn)對路基產(chǎn)生的最大壓強(qiáng)：P1=G1S1=970KN2=485KPa546.7Kpa（滿足承載力要求）三、人員、機(jī)械配備3.1 人員配置施工負(fù)責(zé)人：1名； 技術(shù)負(fù)責(zé)人：1名； 領(lǐng)工員：2名技術(shù)人員：1名

5、； 技術(shù)工人：2名 ； 普通工人：10名；此項(xiàng)工程由橋梁隊(duì)承擔(dān)施工，施工負(fù)責(zé)人宋晉璽，技術(shù)負(fù)責(zé)人段久波，安全負(fù)責(zé)人王志勇，安全員陳強(qiáng)。3.2 主要施工機(jī)械及設(shè)備施工中計(jì)劃投入的各種施工機(jī)械設(shè)備見表序號(hào)名 稱規(guī) 格單位數(shù)量備 注1龍門吊75T臺(tái)2吊裝梁板2吊車70T臺(tái)2安放梁板3運(yùn)梁車臺(tái)2運(yùn)輸梁板四、 安全保證措施加強(qiáng)勞動(dòng)保護(hù)工作，做好安全管理，貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”的方針。4.1安全生產(chǎn)規(guī)程1）建立項(xiàng)目正、副經(jīng)理，技術(shù)主管、施工員、班組長和班組安全員在內(nèi)，同各業(yè)務(wù)范圍工作標(biāo)準(zhǔn)掛鉤的安全生產(chǎn)責(zé)任制和檢查監(jiān)督制度。2）技術(shù)主管、班組長、施工員對所負(fù)區(qū)段的勞動(dòng)保護(hù)、安全生產(chǎn)負(fù)總責(zé)。要組織實(shí)施

6、安全生產(chǎn)措施，進(jìn)行安全技術(shù)交底，檢查各生產(chǎn)班組的安全生產(chǎn)情況，督促工人遵章守紀(jì)。負(fù)責(zé)分析處理一般性事故的工作，發(fā)生重傷以上事故立即上報(bào)。3）機(jī)料管理部門負(fù)責(zé)制訂機(jī)械設(shè)備的安全技術(shù)操作規(guī)程和安全管理制度，加強(qiáng)檢查、維修、保養(yǎng)，確保機(jī)械安全運(yùn)轉(zhuǎn)，對承重結(jié)構(gòu)的材料，如鋼絲繩、支架構(gòu)件等要確保質(zhì)量合格，及時(shí)做好報(bào)廢更新工作。4）項(xiàng)目經(jīng)理部經(jīng)常開展安全生產(chǎn)宣傳教育使廣大員工真正認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性、必要性，牢固樹立安全第一的思想，自覺地遵守各項(xiàng)安全生產(chǎn)法令和規(guī)章制度。5）嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)法，執(zhí)行公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTJ07695）的具體規(guī)定。4.2操作安全注意事項(xiàng)1、龍門吊應(yīng)有專人開車，司機(jī)應(yīng)

7、經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，熟悉本機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和操作方法，并經(jīng)考試合格后發(fā)給合格證書，才允許開車。2、嚴(yán)禁非司機(jī)開車。3、司機(jī)工作時(shí)，只聽地面上專門人員指揮（并且只能有1 人指揮），但是無論什么人發(fā)出停車信號(hào)時(shí)均應(yīng)停車，查明情況再開車。4、每日每次開車前，必須檢查所有機(jī)械和電器設(shè)備是否良好，操作系統(tǒng)是否靈活，并按規(guī)定對設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)和潤滑。5、每班第一次吊運(yùn)物品以使吊運(yùn)接近額定負(fù)荷的物品時(shí)，司機(jī)應(yīng)先將重物起重至不超過0.5m高度，然后下降到接近地面時(shí)制動(dòng)。6、禁止超負(fù)荷使用。7、禁止傾斜吊運(yùn)物品。8、龍門吊吊運(yùn)物品時(shí)，應(yīng)鳴鈴讓人躲開或繞開，禁止從人頭頂通過，開車前必須發(fā)出開車警告信號(hào)。9、禁止人隨物品一起升降。10、不允許長時(shí)間吊重于空中停留，龍門吊吊裝重物時(shí)，司機(jī)和地面指揮人員不得離開。11、交接班時(shí)，兩個(gè)班的司機(jī)應(yīng)共同檢查全機(jī)的機(jī)械設(shè)備和電器設(shè)備情況，并填寫司機(jī)日表。12