活動(dòng)：汽車未來(lái)發(fā)展方向.ppt

1、項(xiàng)目一： 汽車發(fā)展史,活動(dòng)4：汽車未來(lái)發(fā)展方向,活動(dòng)要求：通過(guò)本次課程使同學(xué)們知道未來(lái)汽車的發(fā)展方向和趨勢(shì)，增長(zhǎng)創(chuàng)新意識(shí)，會(huì)介紹最新環(huán)保節(jié)能汽車。,主要內(nèi)容： 一、未來(lái)汽車發(fā)展的方向 1、節(jié)能、環(huán)保、安全 全球能源緊缺使汽車節(jié)能被進(jìn)一步地強(qiáng)調(diào),節(jié)能是 汽車技術(shù)發(fā)展的永恒課題。尋求其他代用燃料如氫動(dòng) 力、醇類、太陽(yáng)能、液化石油氣和天然氣燃料等在汽 車上應(yīng)用的研究也受到廣泛關(guān)注。汽車的普及也促使 人們?cè)絹?lái)越注意到環(huán)境保護(hù)問題，而汽車數(shù)量的增多 及車速的不斷提高也導(dǎo)致汽車使用安全性被人們迫切 的關(guān)注，同時(shí)各種安全裝置不斷被用戶所 接受。,寶馬氫動(dòng)力汽車 使用氫氣動(dòng)力的燃 料電池工作原理：從 汽油中提

2、取氫氣，然 后把氫氣輸送到燃料 電池裝置。氫氣在燃料電池中與氧氣發(fā)生反應(yīng)，產(chǎn)生 電力，從而驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，成為汽車前進(jìn)的動(dòng)力。 這種未來(lái)新型汽車的污染排放量幾乎為零，二氧化碳 排放量則相對(duì)更低。,太陽(yáng)能汽車是通 過(guò)將光電池裝在汽車上，用 它將太陽(yáng)光不斷變成電能，使 汽車開動(dòng)起來(lái)。太陽(yáng)能發(fā)電在汽 車上的應(yīng)用，將有效降低全球環(huán)境 污染，創(chuàng)造潔凈的生活環(huán)境，隨著 全球經(jīng)濟(jì)和科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展， 太陽(yáng)能汽車作為一個(gè)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)不是一個(gè)神話，太陽(yáng)能汽車是利用太陽(yáng)能的一條重要 途徑。 太陽(yáng)能汽車是由若干主體部件組成，最具魅力的部分就是車身，光滑而又具有 異域風(fēng)情的外觀是吸引眼球的部分。太陽(yáng)能汽車除了車子長(zhǎng)度的

3、強(qiáng)制性要求限制 外，沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，從而使得每一輛太陽(yáng)能汽車都各具特色。當(dāng)我們?cè)O(shè)計(jì)太陽(yáng)能 汽車的主體時(shí)要讓阻力達(dá)到最小值。而太陽(yáng)能與陽(yáng)光的接觸比達(dá)到最 大值，要盡量小而安全系數(shù)盡量達(dá)到最高。,2、電子化、智能化,電子化當(dāng)代汽車已經(jīng)成為集現(xiàn)代電子技術(shù) 于一身的結(jié)合體。電子技術(shù)的應(yīng)用改善了排氣污 染，節(jié)省了燃料消耗，提高了駕乘 的舒適性。 智能化自動(dòng)導(dǎo)航和輔助駕駛系 統(tǒng)的使用，駕駛者可把行車的目的地輸入到汽車 電腦中，汽車會(huì)沿著最佳行駛路線行駛到目的地。 也可以利用語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)操縱著車內(nèi)的各種設(shè)施， 邊駕駛汽車邊欣賞音樂電視。,沃爾沃 環(huán)保汽車,氫資源 電池汽車,雪弗蘭 環(huán)保汽車,雷諾 智能汽車,

4、二、未來(lái)汽車技術(shù)發(fā)展的十大趨勢(shì),乘用車柴油機(jī)化的比例越來(lái)越高； 電動(dòng)汽車進(jìn)入實(shí)用階段； 汽車安全標(biāo)準(zhǔn)將更加嚴(yán)格，ESP、EBD、智能氣囊、三點(diǎn)自動(dòng)上肩式安全帶等； 汽車制造使用鋁合金、鎂合金、工程塑料； 汽車排放標(biāo)準(zhǔn)更加嚴(yán)格，燃油品質(zhì)提高； 轎車油耗由目前6L/100km降到4.0L/100km； 電子、智能裝置使用廣泛，如電子發(fā)動(dòng)機(jī)鎖、智能駕駛等； 前輪驅(qū)動(dòng)汽車不斷增加； 通信、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)使用普遍； 載貨汽車向高噸位發(fā)展，最大功率735kw， 總質(zhì)量達(dá)到100t；,三、未來(lái)汽車,未來(lái)汽車的研究在動(dòng)力方面有三大技術(shù)，即汽車 控制電子化與智能化降低汽油發(fā)動(dòng)機(jī)排氣污染；變 傳統(tǒng)的汽油驅(qū)動(dòng)為電、油混合

5、驅(qū)動(dòng)，并在尾氣排放 最嚴(yán)重的起步階段利用電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)；三是以無(wú) 公害燃料電池取代汽油燃料。 1、純電動(dòng)汽車 純電動(dòng)汽車使用電動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，蓄電池作為能 源存儲(chǔ)單元，電力作為能源。特點(diǎn)：無(wú)排放、不依 賴汽油，但是高性能動(dòng)力電池成本較高；因此純電 動(dòng)汽車一般運(yùn)用于小轎車、短途社區(qū)交通。,日產(chǎn) 電動(dòng)車,熊貓 電動(dòng)車,三菱 電動(dòng)車,國(guó)產(chǎn) 電動(dòng)車,2、混合動(dòng)力電動(dòng)汽車,混合動(dòng)力電動(dòng)汽車是指車上裝有兩個(gè)以上動(dòng)力 源（蓄電池、燃料電池、太陽(yáng)能電池、內(nèi)燃機(jī)）的 汽車。 目前的混合動(dòng)力汽車是在內(nèi)燃機(jī)車發(fā)電機(jī)，再加 上蓄電池和電動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力的汽車，使用汽油和蓄 電池。（蓄電池可由汽車中的內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā) 電，

6、電池可由電網(wǎng)充電；）,寶馬 混合動(dòng)力汽車,混合動(dòng)力客車,奔馳混合動(dòng)力客車,功率內(nèi)燃機(jī)功率不足時(shí)，由電池來(lái)補(bǔ)充；負(fù)荷小時(shí)，剩余的功率可發(fā)電給電池充電。由于內(nèi)燃機(jī)可持續(xù)工作，電池又可以不斷充電，故行程和普通汽車一樣。因?yàn)橛辛穗姵?，可以十分方便地回收制?dòng)、下坡及怠速時(shí)的能量。,3、燃料電池電動(dòng)汽車,燃料電池電動(dòng)汽車是用電動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力。用燃 料電池作為能源轉(zhuǎn)換，其能源來(lái)自氫氣。由于燃料 電池的功率密度較汽油的功率密度低，因此需用少 量電池或電容，以提高汽車的加速速度。 燃料電池的優(yōu)點(diǎn)是能量轉(zhuǎn)換效率高。燃料電池的 能量轉(zhuǎn)化效率可高達(dá)60%-80%，為內(nèi)燃機(jī)的2-3倍。 燃料電池的燃料是氫和氧，生成物是清

7、潔的水，不 會(huì)污染環(huán)境。 人類現(xiàn)在面臨的迫切問題是如何大量、經(jīng)濟(jì)地獲 取氫能源。其方法主要有兩種：一是從 空氣中分離；二是電解水的方式。,奔馳燃料電池汽車,本田燃料電池汽車,4、環(huán)保車身汽車,未來(lái)汽車將使用碳纖維強(qiáng)化復(fù)合物構(gòu)造車身。這種車身使得汽車極為安全，車輛在發(fā)生正面撞擊時(shí)，可以保護(hù)乘客免受嚴(yán)重的傷害。 未來(lái)汽車將使用更多易降解、易再生材料，來(lái)代替汽車中一些含鉛和不易降解的塑料產(chǎn)品，福特汽車公司稱這種不傷害環(huán)境的聚酯環(huán)保材料是一種纖維材料，主要由甘蔗、玉米等植物中提取的“聚乳酸”構(gòu)成，屬再生材料，能反復(fù)使用。 生態(tài)樹脂材料可提高耐熱性與抗沖擊性，使這些玉米車身既環(huán)保又不失實(shí)用性。車身不僅容易降解也容易拆卸，使得汽車在進(jìn)入報(bào)廢處理期非常容易的 被回收進(jìn)入能源系統(tǒng)。,碳纖維構(gòu)造料板,碳纖維貼紙,福特U型環(huán)保汽車,5、語(yǔ)音控制汽車,未來(lái)汽車不再只能靠手才能操縱駕駛，語(yǔ) 音系統(tǒng)的使用也可能成為汽車設(shè)計(jì)的一大亮 點(diǎn)。 跟隨駕駛者臉部運(yùn)動(dòng)，識(shí)別駕駛者口部發(fā) 出的口令做出反應(yīng)。當(dāng)命令被發(fā)出，圖像識(shí) 別系統(tǒng)還能幫助降低語(yǔ)音的分析錯(cuò)誤率，這 是因?yàn)橐曨l裝置含有口型捕捉功能。還能識(shí) 別駕