灰土擠密樁施工方案總結(jié)

1、延塞高速公路N4 標(biāo)段橋涵臺(tái)背灰土擠密樁施工總 結(jié)一、施工依據(jù)據(jù)延塞高管 (2001) 字第 021 號(hào)及 025 號(hào)文件精神，在橋、涵、通道臺(tái)背后增設(shè)灰土擠密樁，以此方法處理濕陷性黃土并增強(qiáng)原地基承載力 。二、工程概況1、N4 標(biāo)段橋涵構(gòu)造物簡(jiǎn)介延塞高速公路 N4 標(biāo)起點(diǎn)樁號(hào) K166+700，終點(diǎn)樁號(hào) K174+000，全長(zhǎng) 7.3 公里，其中有橋梁 10 座（大橋 5 座，中橋 4 座，小橋 1 座），涵洞 12 道（蓋板涵 11 道，圓管涵 1 道），通道 4 道。本合同段線路位于黃土高原區(qū)，地形、地貌條件相對(duì)復(fù)雜，且局部路段具有級(jí)（中等）濕陷性黃土，且項(xiàng)目部有此方面施工經(jīng)驗(yàn)的隊(duì)伍和施

2、工機(jī)械設(shè)備。據(jù)此，為消除黃土地基的濕陷性隱患及增強(qiáng)地基承載力，采用能適用人工填土、非飽和粘性土和濕陷性黃土的灰土擠密樁法處理橋涵臺(tái)背地基。利用灰土擠密樁法處理橋涵臺(tái)背的橋梁有 10 座、蓋板涵 7 道、通道 2 座，其它的橋涵構(gòu)造物采用強(qiáng)夯的方法處理基底。通過(guò)灰土擠密樁可提高抗剪強(qiáng)度、改善動(dòng)力特性、降低壓縮性來(lái)保證工程質(zhì)量。其中技術(shù)參數(shù)由成樁試驗(yàn)確定，技術(shù)人員和操作人員隨時(shí)控制鉆進(jìn)速度、提升速度等有關(guān)參數(shù)。2、路線標(biāo)準(zhǔn)橫斷面本標(biāo)段公路主線按四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路采用整體式斷面。路基寬度26m，邊坡 1： 1.5, 標(biāo)準(zhǔn)橫斷面如圖：三、施工方法1、灰土擠密樁布置及技術(shù)要求橋、涵臺(tái)背灰土擠密的

3、平面布置在垂直受力的條件下，往往成柱狀。其長(zhǎng)度要滿足強(qiáng)度計(jì)算要求和變形計(jì)算要求。實(shí)踐證明，對(duì)于變形來(lái)說(shuō)，增加樁長(zhǎng)，對(duì)減少沉降變形是有利的；對(duì)于穩(wěn)定來(lái)說(shuō)，其長(zhǎng)度由危險(xiǎn)滑弧的位置決定?；彝翑D密樁的平面布置和立面見(jiàn)附件灰土擠密樁平面布置圖和灰土擠密樁立面布置圖。我部選取賈家洼中橋 0 號(hào)臺(tái)臺(tái)背為試驗(yàn)區(qū)，初擬技術(shù)參數(shù)，測(cè)定原地面密實(shí)度，后對(duì)此段的路基進(jìn)行了密實(shí)度比較試驗(yàn)（詳細(xì)數(shù)據(jù)見(jiàn)試驗(yàn)資料）。因此，通過(guò)計(jì)算、經(jīng)驗(yàn)和高管處的有關(guān)要求確定了灰砂樁擠密法的施工技術(shù)參數(shù)：（ 1）樁徑 D=30 ；樁深 h=200 ；（ 2）灰砂配比： 3：7（體積比）；（ 3）間距： 100 呈梅花型布置；（ 4）成孔及夯實(shí)

4、均用機(jī)械完成；（ 5）材料要求：白灰：有山西柳林生石灰；砂子：用當(dāng)?shù)匮雍蛹t砂即可。2、灰土擠密樁施工工序及工藝主要工序包括：施工準(zhǔn)備、成孔擠密、樁孔夯填和質(zhì)量檢驗(yàn)等項(xiàng)，其中質(zhì)量檢驗(yàn)需在各項(xiàng)工序后分次進(jìn)行，填料配制在夯填施工中及時(shí)配用。施工工藝其程序可用框圖表示：成孔質(zhì)檢夯填質(zhì)檢施工準(zhǔn)備成孔擠密樁孔夯填綜合檢驗(yàn)工程驗(yàn)收填料配制灰土擠密樁施工工藝程序框圖施工采用沉管法成孔擠密。沉管法成孔是利用柴油沉樁機(jī)將帶有通氣樁尖的鋼制樁管沉入土中的設(shè)計(jì)深度，然后慢慢拔出樁管，在土中形成樁孔。沉樁機(jī)械為1.8t 導(dǎo)桿式柴油樁錘。由W1001 履帶式起重機(jī)帶動(dòng)行走、就位和起吊樁錘，沉管直徑40cm ，以保證設(shè)計(jì)要

5、求，樁孔夯填采用專用夯實(shí)機(jī)，錘重0.11t ，填料采用3:7 灰土，壓實(shí)系數(shù) c 0.93 。施工主要過(guò)程為：施工準(zhǔn)備、樁機(jī)就位、沉管擠土、拔管成孔、樁孔夯填。（1）施工準(zhǔn)備：施工設(shè)備進(jìn)場(chǎng)前，切實(shí)了解場(chǎng)地的工程地質(zhì)條件和周圍環(huán)境，對(duì)沉樁區(qū)域進(jìn)行整平，對(duì)白灰進(jìn)行試驗(yàn)，并做好3:7 灰土的標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)，測(cè)試并調(diào)整好現(xiàn)場(chǎng)素土的含水量，以確保其接近土的最佳含水量，再對(duì)樁位進(jìn)行準(zhǔn)確定位。（2）沉樁機(jī)械準(zhǔn)確定位，并檢測(cè)導(dǎo)桿的垂直度，再進(jìn)行沉樁施工，施工樁長(zhǎng)比設(shè)計(jì)超深2030cm 。樁機(jī)就位要求平穩(wěn)準(zhǔn)確，樁管與樁孔中心相互對(duì)中，在施工過(guò)程中樁架不應(yīng)發(fā)生移位或傾斜。（3） 樁管沉至設(shè)計(jì)深度后應(yīng)及時(shí)拔出，以免在土中

6、擱置過(guò)久增大拔管阻力。成孔后夯實(shí)機(jī)就位，向孔內(nèi)填已拌和好的3:7 灰土，每層填料厚度控制在10cm 以內(nèi)，錘擊次數(shù)不少于6 次 (由成樁試驗(yàn)確定 )，直至距孔口20cm 為止。（4）孔位布置采用梅花型布置，直徑40cm ，間距 1m，沉樁時(shí)采取間隔成孔，二次插入，以利于沉管插入及拔出。（5）樁管上需設(shè)置顯著牢靠的尺度標(biāo)志，每0.5m 一點(diǎn)。沉管過(guò)程中應(yīng)注意觀察樁管的貫入速度和垂直度變化。（6） 拔管成孔后由專人檢查樁孔的質(zhì)量，觀測(cè)孔徑、孔深及垂直度是否符合要求。（7）填料夯實(shí)。樁孔填料的選擇按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，體積配合比為 3：7，配制灰土?xí)r要充分?jǐn)嚢柚令伾鶆?，同時(shí)在拌和過(guò)程中灑水使其含水量接

7、近最佳含水量。夯填施工由人工配合填料，機(jī)械連續(xù)夯擊，填土與夯擊要配合好，且要保證施工的連續(xù)性。夯實(shí)機(jī)就位要平正穩(wěn)固，夯錘與樁孔相互對(duì)中，使夯錘能自由下落底，并且定時(shí)檢查夯錘的偏位情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)處理。（8）為保證夯填質(zhì)量，要嚴(yán)格控制并記錄每一樁孔的填料數(shù)量和夯實(shí)時(shí)間，夯實(shí)施工由專人監(jiān)督和檢測(cè)。四、質(zhì)量檢驗(yàn)成孔施工質(zhì)量檢驗(yàn)應(yīng)符合下列要求：1.樁孔中心點(diǎn)的偏差不應(yīng)超過(guò)樁距設(shè)計(jì)值的5%；2.樁孔垂直度偏差不應(yīng)大于1.5% ；3夯實(shí)機(jī)械的錘擊次數(shù)不能過(guò)少；4、樁徑 40 、樁深 2m；5、夯擊數(shù)不少于6 次。灰土樁施工，決定工程質(zhì)量的關(guān)鍵是樁孔夯填的質(zhì)量，抽檢數(shù)量不應(yīng)少于樁孔總數(shù)的2%。施工中嚴(yán)格

8、控制填料量，專人操作并認(rèn)真監(jiān)督夯填過(guò)程，施工后切實(shí)進(jìn)行檢驗(yàn)測(cè)試，保證填料的壓實(shí)系數(shù) c 0.93 。還應(yīng)特別注意的是，擠密樁屬地下隱蔽工程，施工質(zhì)量受人為影響的因素很多，對(duì)其事后檢測(cè)亦很困難。因此，每道工序、每個(gè)操作環(huán)節(jié)都必須加強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)，把施工質(zhì)量控制在施工的全過(guò)程中。本標(biāo)段有專人負(fù)責(zé)監(jiān)督施工的全過(guò)程，有專人對(duì)施工地段進(jìn)行壓實(shí)度自檢并且會(huì)同專業(yè)監(jiān)理工程和試驗(yàn)監(jiān)理工程師進(jìn)行抽檢。詳盡數(shù)據(jù)見(jiàn)施工資料和試驗(yàn)資料。五、安全質(zhì)量保證1、汛期到來(lái)之前應(yīng)做好防排水措施。我部在汛期做了幾道排水渠，有效地解決了積的排水問(wèn)題。2、加強(qiáng)機(jī)械管理，注意機(jī)械的合理配套，經(jīng)常對(duì)機(jī)械進(jìn)行檢查、維修、保養(yǎng)，提高機(jī)械設(shè)備的利用率和效率。嚴(yán)禁非專業(yè)人員操作機(jī)電設(shè)備。我部將此形成一套規(guī)章制度，并且嚴(yán)格督促、切實(shí)貫徹下去。3、施工用電必須符合用電安全規(guī)程。施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)電線與其所經(jīng)過(guò)的建筑物或工作點(diǎn)保持安全距離，同時(shí)加大電線的安全系數(shù)。六、灰土擠密樁施工優(yōu)缺點(diǎn)1、灰土擠密樁成本較低，并且擠密后的密實(shí)度容易達(dá)到要求，適用于臺(tái)背等壓實(shí)度要求較高的地段。