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文檔簡介
1、電廠碼頭爐頂?shù)醢惭b和船運設(shè)備接運方案目錄2概 述2碼頭 DBQ630 爐頂?shù)醯陌惭b3碼頭設(shè)備接運4碼頭吊機安裝和設(shè)備接運危險控制計劃表附圖一碼頭布置圖1概 述:根據(jù)華東設(shè)計院嘉電二期組織設(shè)計方案和嘉電二期工程建設(shè)需要,汽包、定子、主變壓器等大件及其他船運設(shè)備需到嘉興電廠一期重件碼頭進行卸船、接運工作。根據(jù)華東設(shè)計院有關(guān)資料顯示,該碼頭按 1000 噸級船型設(shè)計,承重已按卸二期 600MW 機組的大件設(shè)備考慮。碼頭總長為 67.0 米,寬為 19.8 米,引橋最窄處為 7.3 米。為方便二期工程船運設(shè)備的接運工作,提高工作效率,確保二期工程的建設(shè)進度, 需在重件碼頭安裝DBQ630 爐頂?shù)踝鳛樾?/p>
2、船的主力吊機,并組織進行船運設(shè)備接運工作。2碼頭 DBQ630 爐頂?shù)醯陌惭b:2 1 爐頂?shù)跫夹g(shù)參數(shù):起重機總重量:147.5t額定起重量:主鉤 2050t副鉤10t總 功 率:233.26Kw軌距:910m(本次安裝為 10m)最大垂直輪壓:32t最大側(cè)向輪壓:4t機臺尾部回轉(zhuǎn)半徑: 9.5m2.2 安裝配合機械:221 SC500(50t)履帶吊一臺主臂 24.4m,總重量為51.7t。該吊機在碼頭吊安裝前先在二期組裝完畢后,經(jīng)二期經(jīng)四路碼頭路一期與二期大門碼頭引橋222碼頭。碼頭吊組裝完畢后, 由原路返回到二期工地。斯太爾 1491 平板車 一輛主要負(fù)責(zé)設(shè)備的倒運。223康明斯15t 平
3、板車三輛主要負(fù)責(zé)設(shè)備的倒運。224工具車若干輛主要負(fù)責(zé)人員、機工具的接送。33 人員:2 31土建施工人員:15 人2 32機械操作人員:5 人2 33駕駛員10 人2 34機械安裝人員30 人(包括電工、修理工、安裝鉗工、安全員等)2 4 軌道的鋪設(shè)和碼頭布置:2.4.1 碼頭需布置 DBQ630 爐頂?shù)醮筌囓壍?58m(兩條 ),為確保轉(zhuǎn)運站和吊機自身的安全,軌道鋪設(shè)到離轉(zhuǎn)運站距離8m 處同時在軌道兩端部設(shè)置止端板和限位撞桿,止端板距離軌道端部2m,限位撞桿距離軌道端部 3.5m。2.4.2 為提高卸船效率,在碼頭控制室三樓設(shè)班組間一間,內(nèi)設(shè)電話線路一條;碼頭上設(shè) 6m 集裝箱一只,作放置
4、鋼絲繩、卸扣等安裝吊機和卸船機工具用。2.4.3 碼頭設(shè)總?cè)萘繛?00Kw 電氣柜一只,電源從電廠一期碼頭動力柜中引出,因動力柜中空氣開關(guān)容量太小,需更換為一只600A 空氣開關(guān)(空氣開關(guān)由我火電公司自備) 。具體見碼頭吊布置圖。45總工期:4月 8 日至 4 月 26 日軌道鋪設(shè)及土建施工4月 27 日至 5 月 18 日機械安裝及進行負(fù)荷試驗5碼頭設(shè)備接運:61爐頂?shù)跬7盼恢茫焊鶕?jù)嘉電一期重件碼頭圖紙,交通部三航設(shè)計院、嘉興電廠、總包公司和省火電公司四家單位協(xié)商統(tǒng)一,碼頭58 軸線之間區(qū)域為重載區(qū)(即爐頂?shù)蹩傻踔?0t 及以上),其他區(qū)域為輕載區(qū)。因此當(dāng)爐頂?shù)醯踔?40t 及以上時,爐頂?shù)?/p>
5、必須停在5 8 軸線之間。3 2運輸車輛:3 21奔馳 400t 平板車一輛3 22奔馳 60t 平板車一輛3 23斯太爾 40t 平板車二輛3 24康明斯 15t 平板車三輛3 25工具車六輛3 3 運輸路線:碼頭碼頭引橋一期與二期大門碼頭路二期施工現(xiàn)場。7碼頭吊機安裝和設(shè)備接運危險控制計劃表(見下表)附錄一浙江省火電建設(shè)公司職業(yè)安全衛(wèi)生危險控制計劃(RCP )編碼:工程項目:機組號:作業(yè)過程 /活動:爐頂?shù)醢惭b共 2 頁 第 1 頁序擬采取危險控制措施控制實施單位實施人監(jiān)測單位監(jiān)測人危險點描述方法 時機或部門簽字或部門簽字號1 腳手架搭設(shè)不牢靠, 危害人員安全機臺底下緊固螺栓時由于道木架2
6、搭設(shè)不牢,平臺倒塌傷人起重臂安裝或拆卸時重心計算有3 誤、綁扎不牢、鋼絲繩有問題致使起重臂墜落1、要由指定的專業(yè)架子工搭設(shè),架子使用材料要有足夠安全性能。2、架子在使用之前要進行認(rèn)真仔細(xì)的檢查。嚴(yán)禁選用已腐爛的道木,地面必須平坦,搭設(shè)應(yīng)為井字架并經(jīng)確認(rèn)牢靠后方可放置平臺.1、作業(yè)前應(yīng)反復(fù)計算重心位置.2、選用安全系數(shù)足夠的鋼絲繩.8 作業(yè)時鋼絲繩下方嚴(yán)禁人員出入,現(xiàn)場監(jiān)HP工區(qū)工區(qū)/ 班組WTWP班組班組RPWT班組工區(qū)HT4鋼絲繩穿繞和拆卸時繩頭落下傷護,指揮信號清晰、明確 .ST班組班組人9 要用麻繩拉緊,防止鋼絲繩與滑輪卡牢及WT滑落傷人 .10開關(guān)應(yīng)掛設(shè)明顯的標(biāo)志牌 .WP5.電器設(shè)備
7、調(diào)試時誤操作、短路,造11通電前應(yīng)進行詳細(xì)的檢查, 絕緣應(yīng)符合HP班組班組成觸電、電弧燒傷事故要求 .12危險處應(yīng)有明顯的隔離措施 .WP編制:審核:批準(zhǔn):注:控制方法: W :見證;H : 停工待檢;S:連續(xù)監(jiān)護;A:提醒;R:記錄確認(rèn)點 .控制時機: P:作業(yè)開始前D:每天至少一次Z:每周一次( 4Z 每月一次, 12Z 每季一次)T :活動連續(xù)過程停頓或中斷后重新開始作業(yè)前。浙江省火電建設(shè)公司職業(yè)安全衛(wèi)生危險控制計劃( RCP )編碼:工程項目:機組號:作業(yè)過程 /活動:爐頂?shù)醢惭b共 2 頁 第 2 頁序危險點描述擬采取危險控制措施控制實施單位實施人監(jiān)測單位監(jiān)測人號方法時機或部門簽字或部
8、門簽字1、正確選用鋼絲繩,了解配合吊機的起重負(fù)荷。WT地 面 耐 壓 力 符 合 吊 裝 的 要 求 。6 機臺、起重臂吊拆時沖撞、墜落2、重心計算準(zhǔn)確,起吊時要用兩根麻繩溜放,ST班組工區(qū)防止旋轉(zhuǎn)碰撞 .3、吊耳要仔細(xì)檢查,確認(rèn)符合要求STWT13 定點作業(yè)時必須掛好安全帶SW7在起重臂上作業(yè),落物傷人,高空2、作業(yè)時使用的工具應(yīng)有防墜措施班組班組墜落8因吸煙、明火等造成火災(zāi)、爆炸事1現(xiàn)場禁止吸煙。AT嘉興電廠2因機械消缺等原因需氣割、 焊接,要嚴(yán)格執(zhí)WP班組故和工區(qū)行嘉興電廠動火工作票制度。因運輸車輛車速太快發(fā)生翻車、 撞1 遵守電廠碼頭行車車速規(guī)定,車速應(yīng)小于AT傷人等事故15 公里 / 小時。92 行車時,要認(rèn)真、小心,作到左、右觀察,AT班組
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