插接36人行架空乘人器鋼絲繩的安全技術(shù)措施

1、插接36人行架空乘人器鋼絲繩的安全技術(shù)措施一、概述36人行架空乘人器鋼絲繩過松，且張緊裝置已不能再進行張緊，運行中出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，為能夠使其安全運行，必須對乘人器鋼絲繩進行插接。為保證此項工作安全順利完成，特制定本安全技術(shù)措施，待審批后認真貫徹實施。二、施工地點36人行三、施工組織安全負責人：陳萬學施工負責人：陸井虎四、施工所用工具3T手拉葫蘆2把、2米繩頭（12.5mm）2根、尖錐4把、白布帶20盤、大錘1把、剁斧2把、勾子4把、繩卡（22#）10個、100米鋼絲繩（22mm）五、施工準備1、將維修所用工具、材料運至施工現(xiàn)場，清理現(xiàn)場作業(yè)妨礙物。2、人行上下口安排人員警戒，與施工無關(guān)人員嚴禁進

2、入施工地點。3、試驗架空乘人器信號，確保信號靈敏可靠。六、施工步驟1、乘人器司機開車，當原鋼絲繩插接繩頭運行到機尾時，施工負責人安排專人對架空乘人器控制開關(guān)停電、閉鎖、掛停電牌。2、機頭各項準備工作做好后，將手拉葫蘆鐵鏈拴在從機尾起第7個橫梁（皮帶機檢修通道）上，固定牢固。然后用10副繩卡分別將鋼絲繩繩頭與架空乘人裝置上行、下行的兩條鋼絲繩固定牢固，將繩頭掛在手拉葫蘆勾頭上，以穩(wěn)住整體鋼絲繩。3、確認無誤后，將距機尾巷道兩側(cè)3#梁以下的座椅全部拆除，并放置在不影響施工的安全可靠位置。4、用鐵絲將鋼絲繩拴住，防止推車過程中鋼絲繩脫落傷人。然后把滑車推到最前方，將3#梁以下架空乘人器大繩落地。5、

3、用剁斧剁去原鋼絲繩繩頭插接長度25m，抽出鋼絲繩麻芯，在距繩頭300mm處剁斷3股絲繩。（6股絲繩，做成3股長絲繩，3股短絲繩，隔一股剁一股）。6、將準備好的22mm光面鋼絲繩以剁繩處為中心展開。7、插繩時繩頭對接后鋼絲繩需相互咬合，以其中一股為繩心，將其折直并用白布帶纏繞。8、將架空車乘人裝置鋼絲繩兩頭剝開，長度不小于主鋼絲繩直徑的1000倍（鋼絲繩直徑22mm）9、插繩完畢后，將拆下的鋼絲繩重新托放到托繩輪和迂回輪上，然后滑車后移，張緊鋼絲繩。10、將拆卸的座椅按原位置安裝到鋼絲繩上。11、經(jīng)檢查確認無誤后，拆下距索道機尾導向輪3#梁處的10副繩卡及手拉葫蘆（同時都拆）。12、施工人員撤至

4、安全位置，施工負責人安排專人（停電、掛牌的人）摘牌、送電。乘人器司機開車試運行，試運3圈。13、施工完畢后向區(qū)調(diào)度室匯報，并清理現(xiàn)場。七、注意事項1、所有參加施工人員必須熟悉整個施工工序，了解施工步驟，每項工序都應做到心中有數(shù)。2、施工負責人要對當班所做的施工程序和安全負責任，要認真組織好本班施工。3、所有參加施工人員必須聽從負責人的安排，對各步驟中注意事項要嚴格執(zhí)行。4、施工前，施工負責人要檢查所在工作地點的安全情況，嚴禁在架空乘人裝置巷道內(nèi)放置有滑動趨勢的物體、工具等。5、施工前，施工負責人要嚴格檢查作業(yè)所用材料、工具是否到位、齊全、可靠。6、施工中如有異常情況施工負責人應立即向區(qū)調(diào)度室匯報，處理后，經(jīng)安全負責人驗收合格后方準恢復施工。7、施工負責人要統(tǒng)籌兼顧，全盤考慮，統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)好施工之間的作業(yè)順序、相互關(guān)系，防止意外事故的發(fā)生。8