ADSS架空光纜作業(yè)指導(dǎo)書

1、作作 業(yè)業(yè) 指指 導(dǎo)導(dǎo) 書書 工程名稱： 作業(yè)項(xiàng)目名稱：ADSSADSS 光纜架設(shè)、接續(xù)與測量光纜架設(shè)、接續(xù)與測量 編 制 單 位： 編制： 日期： 審核： 日期： 批準(zhǔn)： 日期： 出版日期版 次 No: 目目 錄錄 1 1 工程概況工程概況 -1-1 2 2 施工安排和勞動(dòng)組合施工安排和勞動(dòng)組合 -8-8 3 3 主要施工方法主要施工方法 - -8-8 3.13.1 主要準(zhǔn)備工作主要準(zhǔn)備工作-8-8 3.23.2 放線滑車懸掛放線滑車懸掛-10-10 3.33.3 跨越障礙物處理跨越障礙物處理 - -11-11 3.43.4 展放導(dǎo)引繩展放導(dǎo)引繩-11-11 3.53.5 張力放線張力放線

2、- -12-12 3.63.6 緊線緊線 - -13-13 3.73.7 弛度觀測弛度觀測-14-14 3.83.8 附件安裝附件安裝 - -14-14 3.93.9 光纖熔接和測量光纖熔接和測量 - -15-15 4 4 質(zhì)量、安全及注意事項(xiàng)質(zhì)量、安全及注意事項(xiàng)- -16-16 5 5 工器具配置工器具配置- -22-22 1 工程概況及特點(diǎn) 1.1 工程概況 1.1.1 一般工藝規(guī)定 光纜與 35kV、110kV 線路同塔架設(shè)的，掛點(diǎn)位置在下導(dǎo)線的 3-6 米位置安裝； 2 施工安排和勞動(dòng)組合 2.1 投入一個(gè)架線施工隊(duì)、一個(gè)光纜熔接組，進(jìn)行組織施工。 2.2 架線施工隊(duì)配備一套施工機(jī)具；

3、光纜熔接隊(duì)配備一套熔接機(jī)和光時(shí)域測試 儀。 2.3 架線施工隊(duì)配備作業(yè)人員 30 人，其中線路技工 16 人（均可登高作業(yè)） 、操 作工 3 人、輔助工 11 人。放緊線組設(shè)指揮 1 人(張力場)、副指揮 1 人(牽引場)。 光纜熔接組配備 4 人，其中熔接測試人員 2 人，技工 2 人。 2.4 施工人員由工程項(xiàng)目部統(tǒng)一組織、統(tǒng)籌調(diào)度，保證架線按期完成。 2.5 主要作業(yè)分工 2.5.1 架線隊(duì) 2.5.1.1 跨越障礙物處理,包括跨越架搭設(shè)等、通道砍伐。 2.5.1.2 放線滑車懸掛，施放放線導(dǎo)引繩， 。 2.5.1.3 張力放線過程護(hù)線。 2.5.1.4 緊線弧垂觀測，掛線、附件安裝。

4、2.5.1.5 配合操作組進(jìn)行牽張機(jī)就位和撤離；配合熔接組進(jìn)行光纜尾線引下固定。 2.5.2 機(jī)械操作組，負(fù)責(zé)牽張機(jī)械施工布置，轉(zhuǎn)場，張力放線操作等。 2.5.3 光纜熔接組，負(fù)責(zé)光纜熔接和測試，引下線、接續(xù)盒安裝固定。 3 施工方法 ADSS 自承式光纜施放，采用牽、張機(jī)械組合進(jìn)行，施放光纜始終在預(yù)定的 張力控制狀態(tài)下完成。 ADSS 自承式光纜，具有怕擠、怕扭 、線纜長度工廠按要求定長制造不允許 施工切斷重接等特點(diǎn)。施工階段須高度重視放線張力控制，以及光纜的防磨、 防扭折等要求。 3.1 主要準(zhǔn)備工作 3.1.1 所有材料及光纜等，均進(jìn)行進(jìn)貨檢驗(yàn)，并配合光纜供貨方對(duì)每盤光纜進(jìn) 行參數(shù)測試并

5、作記錄，對(duì)其質(zhì)量、數(shù)量、規(guī)格等內(nèi)容進(jìn)行確認(rèn)，確保進(jìn)入現(xiàn)場 的材料均為合格品。在安裝施工前，必須檢查運(yùn)至現(xiàn)場的光纜線盤號(hào)、各種金 具以及其它配套材料的數(shù)量、質(zhì)量、規(guī)格是否符合圖紙要求。 3.1.2 光纜按設(shè)計(jì)定長規(guī)定進(jìn)行布線。裝卸運(yùn)輸過程中須謹(jǐn)慎操作，線盤按規(guī) 定的方式起吊和滾動(dòng)，纜盤應(yīng)直立，纜盤外層包裝必須完整保留。 3.1.3 施工機(jī)具的性能符合光纜的技術(shù)要求，在使用前，必須經(jīng)檢查和試驗(yàn)， 確認(rèn)機(jī)況正常才可使用。 3.1.4 在施工前，用于工程的所有鋼絲網(wǎng)套、連接器等工具，須遂件檢查并做 拉力試驗(yàn)，鋼絲網(wǎng)套須按“穿套、綁扎”與施工現(xiàn)場一致的方式進(jìn)行試驗(yàn)，不 符合者不準(zhǔn)使用。 3.1.5 牽張

6、機(jī)選擇和牽張場布置 3.1.5.1 本工程張力放線，采用張牽兩用機(jī)（單線最大張、牽力為 40KN,輪槽 底直徑 1.2 米）和有動(dòng)力或無動(dòng)力張力機(jī)（額定張力 30KN, 輪槽底直徑 1.2 米） 機(jī)械組合。均符合設(shè)計(jì)要求。 3.1.5.2 張、牽機(jī)和牽引機(jī)卷線尾車的布置，須滿足設(shè)計(jì)要求即張、牽機(jī)出口線 纜的仰角要求,張、牽機(jī)距塔位懸掛點(diǎn)高比4:1，并應(yīng)布置在施放線纜的延長線 位置上，即張、牽機(jī)出線應(yīng)對(duì)準(zhǔn)線路方向。見下圖示。 3.1.5.3 受現(xiàn)場地形、地物限制,牽張?jiān)O(shè)備布置因而不能到位或偏離線路時(shí),牽引 場可作轉(zhuǎn)向布場，即通過一個(gè)或幾個(gè)高速滑車進(jìn)行轉(zhuǎn)向牽引；張力場一般不宜 轉(zhuǎn)向布場，當(dāng)不得不作

7、轉(zhuǎn)向布場時(shí)，轉(zhuǎn)向滑車轉(zhuǎn)向角度應(yīng)30 度。 3.2 放線滑車懸掛 3.2.1 設(shè)計(jì)要求,直線塔放線滑車輪徑不小于 30 公分;轉(zhuǎn)角塔及牽張進(jìn)出口第一 基桿塔的放線滑車輪徑不小于 51 公分。本工程直線塔放線滑車采用輪直徑為 408 毫米輪槽包覆氯丁橡膠的專用滑車；轉(zhuǎn)角塔及牽張進(jìn)出口第一基桿塔的放 線滑車采用輪直徑為 508 毫米輪槽包覆氯丁橡膠的專用滑車。 張力機(jī) 4H H 3.2.2 直通轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)角塔掛放線滑車 2 只，即前后主角鋼各 1 只，并按預(yù)先設(shè)定的 預(yù)偏角度值預(yù)傾布置。 3.2.2.1 直通轉(zhuǎn)角耐張塔（轉(zhuǎn)角外側(cè)）滑車掛設(shè)布置，見下示意圖 因掛點(diǎn)在轉(zhuǎn)角外側(cè)主材上，牽引放線時(shí)滑車受力會(huì)向塔身

8、傾靠,懸掛滑車時(shí)應(yīng)挑 出，使其不碰鐵塔主材并預(yù)偏 3.2.2.2 直通轉(zhuǎn)角耐張塔（轉(zhuǎn)角內(nèi)側(cè)）滑車掛設(shè)布置，見下示意圖 3.2.3 放線滑車懸掛，使之輪槽上口位于 ADSS 自承式光纜掛點(diǎn)處。 3.3 跨越障礙物處理 3.3.1 本工程施工線路，跨越公路、河流、電力線，以及通信線路等，原則上 不搭設(shè)障礙物跨越架。 被跨越電力線為裸導(dǎo)線，如 10kV、380V 電力線須搭設(shè)雙面封頂毛竹跨越 架，以防光纜磨擦導(dǎo)線，考慮本工程特點(diǎn)，一些被跨越線路離地面較高，跨越 架搭設(shè)難度較大時(shí)，可采取在被跨線路導(dǎo)線上加裝保護(hù)管（保護(hù)管需經(jīng)受得導(dǎo) 引繩的摩擦） 、或在光纜架掛的本身線路上掛滑車的方式（本身線路必須為停

9、電 的情況下） 。 對(duì)跨越通信光纜線路，須用毛竹梯子撐起光纜，以防光纜磨擦被跨光纜鋼 鉸線。 3.3.2 跨越公路、河流，先在兩側(cè)過放線滑車施放尼龍導(dǎo)引繩，待無車輛、船 只通過間隙，迅速接上兩側(cè)尼龍導(dǎo)引繩，拉起導(dǎo)引繩使之騰空到安全高度以上。 此項(xiàng)作業(yè)，跨越兩側(cè)應(yīng)設(shè)監(jiān)護(hù)，以防不測。須注意在以后的作業(yè)中，該處的架 空繩索保持在安全高度以上。 3.4 展放牽引繩 所采用的 8 牽引繩，施工時(shí)采用分段敷設(shè)的方法，原則上采取從一端向 另一端敷設(shè)，逐次騰空，直至貫通。之后連接牽引機(jī)用牽引機(jī)將牽引繩騰空錨 固。牽引尼龍繩段間間隔用專用旋轉(zhuǎn)（抗彎）連接器連接。特別要注意跨越處 的施工作業(yè)。 3.5 張力放線

10、3.5.1 實(shí)施張力放線之前，放線區(qū)段內(nèi)各桿塔及重要跨越處護(hù)線人員已到位， 全線通訊聯(lián)絡(luò)暢通。 3.5.2 ADSS 自承式光纜張力放線，采用用已施放的 8 牽引繩張力牽放 ADSS 自承式光纜，牽引繩與 ADSS 自承式光纜之間連接，用 3 噸旋轉(zhuǎn)連接器連接。 為有效釋放牽引繩在拖放過程中產(chǎn)生的扭力，應(yīng)設(shè) 2 只旋轉(zhuǎn)連接器。牽引尼龍 繩的破斷力不小于 3 噸。 3.5.3 張力放線開始，架線施工總指揮須已掌握放線區(qū)段內(nèi)各檔牽引繩懸空情 況，通知牽張機(jī)操作人員及各部位護(hù)線人員準(zhǔn)備開機(jī)。 3.5.3 張力放線開始實(shí)施張力放線，初紿慢慢調(diào)整放線張力，了解各檔位情況， 確定合適放線張力。 3.5.4

11、 剛開始牽引時(shí)，速度要慢（5-10 米/分） ，待連接頭過第一個(gè)滑車后，再 把牽引速度提至正常狀態(tài)（15-20 米/分） ，牽引速度盡量保持恒速。 3.5.5 放線張力，一般須控制在 490 公斤（不大于光纜標(biāo)稱拉斷強(qiáng)度的 15%） 以內(nèi)。 3.5.6 牽引頭過轉(zhuǎn)角塔，要慢速牽引，聽從塔位監(jiān)控人員的指揮，轉(zhuǎn)角塔必要 時(shí)還需調(diào)整滑車偏斜度以防止線纜跳槽。 3.5.7 牽引過程中，牽引場牽引機(jī)在接到任何施工人員的警告信號(hào)時(shí)，都應(yīng)立 即停機(jī)，并通知張力場（停機(jī)） 。在接到現(xiàn)場指揮開機(jī)命令后，須先通知張力場 （開機(jī)）后方可進(jìn)行牽引。 3.5.8 牽引接近到位時(shí)，張力場須注意線纜余量并與牽引場取得聯(lián)系，

12、牽引結(jié) 束兩端光纜余量滿足預(yù)留長度要求，至少應(yīng)滿足塔高加 20 米的長度。 3.5.9 展放注意事項(xiàng) 3.5.9.1 各項(xiàng)操作必須滿足工程光纜及附件技術(shù)規(guī)范的相關(guān)要求。 3.5.9.2 在施工中每一百米的 ADSS 自承式光纜的旋轉(zhuǎn)次數(shù)不得超過 5 次，旋 轉(zhuǎn)次數(shù)通過對(duì)各個(gè)檔的標(biāo)記目測確認(rèn)，展放時(shí)在 ADSS 自承式光纜上自我設(shè)定 標(biāo)記，超過旋轉(zhuǎn)范圍應(yīng)停止?fàn)恳槊髟颉?3.5.9.3 重要跨越設(shè)監(jiān)控人，監(jiān)視展放馳度，以保證安全。牽引頭過轉(zhuǎn)角塔，要 慢速牽引，聽從塔位監(jiān)控人員的及時(shí)指揮，嚴(yán)格防止?fàn)恳K和 ADSS 自承式光 纜的跳槽。 3.5.9.4 蛇皮套和自承式光纜光纜連接應(yīng)緊密，綁扎要

13、牢固、可靠，在使用前， 要進(jìn)行拉力試驗(yàn)。 3.5.9.5 在牽引繩牽至引機(jī)附近，須進(jìn)行臨錨并將旋轉(zhuǎn)連接器換成抗彎連接器過 牽引機(jī)鼓輪。 3.5.9.6 ADSS 自承式光纜絕不允許有彎折現(xiàn)象，施工彎曲應(yīng)滿足 ADSS 自承式 光纜技術(shù)規(guī)定，不允許過操作滑車，應(yīng)以放線滑車代替。 3.6 緊線 3.6.1 緊線可用牽張張兩用機(jī)、機(jī)動(dòng)絞磨牽引進(jìn)行。 3.6.2 緊線布置如下圖示 3.6.3 放線區(qū)段多個(gè)耐張段，宜由一端向另一端耐張段逐次緊線、觀測弧垂、 掛線。光纜放線區(qū)段是二個(gè)或以上耐張段時(shí)，先緊離牽引機(jī)遠(yuǎn)的耐張段， “先遠(yuǎn) 后近”直至緊完。 11 總牽引鋼絲繩 光纜 小繩套 重錘 保護(hù)套管 專用緊

14、線器 光纜 3.6.4 緊線耐張段一側(cè)先安裝耐張線夾掛線，牽引側(cè)緊線，在馳度基本滿足要 求時(shí)，可改用手扳葫蘆緊線，以便進(jìn)行馳度微調(diào)，在畫印位置上，耐張段另一 側(cè)安裝耐張線夾掛線。 3.6.5 直通耐張塔 ADSS 光纜有直通跳線，對(duì)轉(zhuǎn)角外側(cè)直通跳線，中間加裝 2 只固定線夾（引下線夾） ，布置在主材外側(cè)面；對(duì)轉(zhuǎn)角內(nèi)側(cè)直通跳線，跳線應(yīng)呈 弧度，弧垂約 20 公分。 3.6.6 緊線注意事項(xiàng) 3.6.6.1 ADSS 光纜緊線,應(yīng)用專用緊線夾具,或用設(shè)備耐張線夾. 3.6.6.2 ADSS 光纜可能與鋼絲繩接觸處,應(yīng)有保護(hù)套 3.6.6.3 必須不可有 ADSS 光纜硬折彎情況產(chǎn)生，緊線時(shí)光纜的尾

15、纜用繩索兜 在總牽引繩上，并有專人看護(hù)，防止出現(xiàn)“硬彎” 。光纜彎曲半徑須大于 35 公 分。 3.6.6.4 緊線完成后，檢查光纜尾端防潮封口是否完好，否則應(yīng)用防水膠帶包好； 如果不能即時(shí)進(jìn)行光纜熔接時(shí)，應(yīng)將余纜盤成直徑不小于 1.0m 的小盤，然后 用夾具和 16 棕繩臨時(shí)綁扎在塔身接續(xù)盒上方的主材上，綁扎處不得少于 2 處。 3.7 弛度觀測 3.7.1 耐張段緊線時(shí)，觀測檔采用平行四邊型法觀測馳度。 3.7.2 當(dāng)耐張段小于 6 檔時(shí)取中間一個(gè)觀測檔，當(dāng)6 檔時(shí)，靠兩端取兩個(gè)觀測 檔。觀測檔應(yīng)選檔距較大高差較小的檔距。 3.7.3 弛度觀測，應(yīng)按先遠(yuǎn)后近順序滿足觀測檔馳度值。應(yīng)注意 A

16、DSS 光纜與 同桿導(dǎo)線的距離 35kV 不得小于 3 米、110kV 不得小于 6 米。 3.7.4 按設(shè)計(jì)規(guī)定，弧垂觀測值為 F=F0*（I/I0）2 F0-表中查出的弧垂 I0 -代表檔距 I-觀測檔距 F-觀測檔弧垂 3.7.5 在馳度觀測好并且在 10 分鐘內(nèi)無變化，才能進(jìn)行附件安裝。 3.8 附件安裝 3.8.1 按設(shè)計(jì)規(guī)定,附件安裝作業(yè)應(yīng)在供貨方的現(xiàn)場代表指導(dǎo)下進(jìn)行。 3.8.2 在耐張段兩端耐張線夾安裝完畢后，進(jìn)行直線附件安裝。 3.8.3 安裝直線附件前，沿掛線點(diǎn)用一垂球在 ADSS 光纜上進(jìn)行畫印，畫印點(diǎn) 為懸垂線的中心點(diǎn)。 3.8.4 用專用提線器提起 ADSS 光纜,拆

17、除放線滑車，安裝懸垂線夾、防振錘。 嚴(yán)禁用掛鉤直接提升光纜,可用耐張預(yù)絞絲將光纜纏繞，再將 ADSS 提升。 3.8.5 安裝懸垂裝置時(shí)，內(nèi)層護(hù)線條的中心對(duì)準(zhǔn)懸垂線夾的中心畫印點(diǎn)，護(hù)線 條由中心畫印點(diǎn)向兩端分別纏繞，其繞向應(yīng)與光纜外層絞向相同。應(yīng)一根一根 纏繞，留最后一個(gè)節(jié)距暫不纏繞，以便重新安裝時(shí)方便拆出，無誤再纏繞最后 一個(gè)節(jié)距。 3.8.6 防震鞭的安裝：安裝方式參照?qǐng)D紙。 3.8.7 在環(huán)境許可情況下也可將 ADSS 光纜放下，在地面上進(jìn)行附件安裝。 3.8.8 附件安裝，詳見施工圖 3.8.9 光纜的附件安裝和弛度觀測應(yīng)在同一天完成，以免光纜在滑輪上自由滑 動(dòng)，否則應(yīng)用繩將光纜綁在滑

18、輪上 ，在滑輪上停留時(shí)間不得超過 48 小時(shí)。 3.9 光纜接續(xù)和測量 3.9.1 光纜接續(xù) 3.9.1.1 光纖接續(xù)作業(yè)自剝線、接頭、上機(jī)等全過程，均由經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)、考核的 合格作業(yè)人員擔(dān)任。 3.9.1.2 光纖熔接作業(yè)，在適宜的工作環(huán)境下進(jìn)行。陰雨天或濕度過大時(shí)不允許 作業(yè)，大風(fēng)、沙塵天氣亦不宜作業(yè)，必要時(shí)現(xiàn)場搭建帳篷作為臨時(shí)工作間。 3.9.1.3 首先將一端的終端熔接好，以進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測。熔接終端時(shí)，保證尾纖的 序號(hào)與光纜中光纖序號(hào)的一一對(duì)應(yīng)。 3.9.1.4 接頭盒的熔接操作，在供貨方督導(dǎo)的監(jiān)督下作進(jìn)行，過程中由技術(shù)員使 用 OTDR 在已熔接好的終端進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測，終端與熔接現(xiàn)場用光電

19、話保持聯(lián)系。 3.9.1.5 光纖熔接好后，將光纖固定于容纖盤中。固定完畢后，得到督導(dǎo)和工 程監(jiān)理的認(rèn)可，并拍照作為驗(yàn)收依據(jù)。 3.9.1.6 封蓋接頭盒，螺栓緊固、橡皮封條安裝到位，確保接續(xù)盒的密封性。 3.9.2 測量和記錄 3.9.2.1 光纜放線前單盤測試結(jié)果（包括波形圖） ，作為現(xiàn)場記錄保存。 3.9.2.2 熔接過程中，監(jiān)測人員用 OTDR（光時(shí)域反射計(jì)）進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測，監(jiān)測 人員作好全部接點(diǎn)損耗的記錄，熔接人員也應(yīng)作好熔接機(jī)屏幕顯示的熔接損耗 的全部記錄。 3.9.2.3 熔接工作全部結(jié)束（接通）后，監(jiān)測人員用 OTDR 測量全程，儲(chǔ)存全 部曲線并測量整個(gè)中繼段的全程衰耗，作好記錄

20、。 3.10 分段耐張塔 ADSS 光纜引下接頭 3.10.1 在 ADSS 光纜未引下塔接線之前，要把 ADSS 光纜臨時(shí)固定在鐵塔上， 防止風(fēng)吹動(dòng) ADSS 光纜引起損壞受彎。 3.10.2 在安裝 ADSS 光纜引下線時(shí)，必須采用手動(dòng)操作方法，保持 ADSS 光纜 受彎半徑不小于 35 公分。 3.10.3 安裝引下線固定線夾時(shí)，注意不要使光纜與鐵塔角鋼直接磨擦，相互間 距應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，間距控制在 1.5 米，安裝應(yīng)可靠，引下線上下環(huán)繞在鐵塔 內(nèi)側(cè)，注意彎曲半徑。 3.10.4 對(duì)于中間接線盒,安裝在鐵塔的 8 米高處的主材上，注意不能安裝在腳釘 腿上，ADSS 光纜從塔身內(nèi)部引下,

21、多余光纜上下環(huán)繞在塔身內(nèi)側(cè)，注意彎曲半 徑，ADSS 用專用固定線夾固定牢固。 。 4 質(zhì)量、安全保證及注意事項(xiàng) 4.1 堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的安全工作方針，貫徹執(zhí)行電力建設(shè)安全 健康與環(huán)境管理工作規(guī)定 ； 嚴(yán)格執(zhí)行電力建設(shè)安全工作規(guī)程 （架空電力 線路部分） ；執(zhí)行公司職業(yè)安全健康和環(huán)境管理體系程序文件規(guī)定。 4.2 執(zhí)行公司質(zhì)量保證體系程序文件規(guī)定，確保質(zhì)量體系有效運(yùn)行， “嚴(yán)格 管理、規(guī)范施工，為顧客提供優(yōu)質(zhì)的工程和滿意的服務(wù)” 。 4.3 嚴(yán)格執(zhí)行公司現(xiàn)行質(zhì)量、安全各項(xiàng)管理制度、規(guī)定。 4.4 質(zhì)量保證措施 4.4.1 本工程我公司采用項(xiàng)目法施工，由經(jīng)驗(yàn)豐富的人員出任項(xiàng)目經(jīng)理；由

22、公 司各專業(yè)部門及工程處抽調(diào)專業(yè)人員組成項(xiàng)目經(jīng)理部，加強(qiáng)現(xiàn)場指揮及管理力 量；組織精干的施工人員進(jìn)行精心施工。使現(xiàn)場施工管理力量精干合理。 4.4.2 工程項(xiàng)目設(shè)專職質(zhì)檢員，質(zhì)檢員持證上崗，建立以質(zhì)量為中心的各級(jí)人 員的責(zé)任制，各個(gè)工序點(diǎn)配備專職質(zhì)檢員，并授于質(zhì)檢員“質(zhì)量否決權(quán)”的權(quán) 力。 4.4.3 開工前, 技術(shù)部門做好技術(shù)資料的準(zhǔn)備，并根據(jù)設(shè)計(jì)要求及施工現(xiàn)場的特 點(diǎn)，編寫切實(shí)可行的施工作業(yè)指導(dǎo)書及質(zhì)量管理實(shí)施細(xì)則 ，對(duì)施工隊(duì)進(jìn) 行全員技術(shù)交底，做到人人心中有數(shù)。 4.4.4 工程實(shí)行全面質(zhì)量管理，結(jié)合以往同類工程，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，預(yù)測可能 出現(xiàn)的問題，提出防范措施。組織施工人員進(jìn)行規(guī)范、規(guī)

23、程及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的學(xué)習(xí)。 4.4.5 充分發(fā)揮黨、政、工、團(tuán)對(duì)質(zhì)量工作齊抓共管的優(yōu)勢，采取各種有效方 式，真正把質(zhì)量教育工作落實(shí)到實(shí)處。 4.4.6 實(shí)行以保證質(zhì)量為主的質(zhì)量承包責(zé)任制，將工程質(zhì)量與經(jīng)濟(jì)責(zé)任掛鉤， 層層落實(shí)，責(zé)任到人，實(shí)行獎(jiǎng)勤罰懶、獎(jiǎng)優(yōu)罰劣的原則，強(qiáng)化施工質(zhì)量管理。 4.4.7 工程中使用的所有材料和構(gòu)件按“先檢驗(yàn)，后使用”的原則，不合格產(chǎn) 品不得發(fā)往現(xiàn)場，保證本工程使用的物資材料均為合格品。 4.4.8 堅(jiān)持預(yù)防為主，檢查為輔的原則，加強(qiáng)工序質(zhì)量控制，對(duì)關(guān)鍵部位、重 要環(huán)節(jié)實(shí)行必要的監(jiān)控，使工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。 4.5 安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測及防范對(duì)策 序風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測防范對(duì)策 1 跨越施

24、工及施工線路 不停電。 臨近帶電線 路施工 充分、仔細(xì)地做好線路調(diào)查； 上桿作業(yè)核對(duì)桿塔號(hào)防上錯(cuò)桿，并設(shè)監(jiān)護(hù)人； 主要受力繩索、連接器具加大一級(jí)選用，施工 前做受力試驗(yàn)。 堅(jiān)持站班會(huì)，分配施工任務(wù)的同時(shí)，交代清楚 安全事項(xiàng)。 全員進(jìn)行安全技術(shù)交底，樹立安全意識(shí)，作業(yè) 時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)帶電作業(yè)安全工作規(guī)程。 錨線作業(yè)，采“雙保險(xiǎn)”設(shè)置； 電力線跨越護(hù)架設(shè)置，以及其他需要接觸（接 近）電線的上線作業(yè)，須確認(rèn)本線路為停運(yùn)狀態(tài)； 作業(yè)時(shí)需先拋接地（放電） ，防止感應(yīng)電傷害， 工作完畢隨即拆除。 被跨越電力線停電作業(yè)，嚴(yán)格執(zhí)行許可-驗(yàn)電 -接地程序。接地時(shí)先接接地端（鐵塔） ，再接 電線端，拆除接地時(shí)反之

25、。 電力線跨越護(hù)架設(shè)置，先行試點(diǎn)，由專業(yè)組作 業(yè)，派專人監(jiān)護(hù)。 2 高空作業(yè)多，對(duì)安全 影響較大 全面檢查工器具，對(duì)不合格品杜絕使用； 作業(yè)時(shí)扎好安全帶、穿膠底鞋、戴好安全帽； 作業(yè)現(xiàn)場設(shè)安全警示，作業(yè)區(qū)下方不得站人； 雷雨、暴雨、濃霧、大風(fēng)天氣不進(jìn)行高空作業(yè)； 設(shè)立安全監(jiān)護(hù)人，監(jiān)護(hù)人對(duì)安全工作負(fù)責(zé)，有 權(quán)檢查安全、制止違章、停止不安全作業(yè)。 高空作業(yè)必須持證上崗，作業(yè)時(shí)必須扎好安全 帶、穿膠底鞋、戴好安全帽；作業(yè)前嚴(yán)禁飲酒， 注意勞逸結(jié)合。 作業(yè)現(xiàn)場設(shè)安全警示標(biāo)志，作業(yè)區(qū)下方不得站 人。 關(guān)健作業(yè)點(diǎn)配對(duì)講機(jī)、電臺(tái)，保持通信暢通。 3 帶電線路下方架設(shè) ADSS 光纜，感應(yīng)電影 響較大 放線過

26、程中在進(jìn)、出口端裝設(shè)接地滑車接地； 接觸纜線前裝設(shè)防感應(yīng)接地線； 保持與帶電體的安全操作距離 4 山地施工，行車安全 加強(qiáng)駕駛?cè)藛T的安全意識(shí)； 保證車輛的制動(dòng)及各項(xiàng)性能的完好； 4.6 安全保證措施 4.6.1 堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的安全方針 4.6.2 實(shí)行三級(jí)安全管理，堅(jiān)持“管施工的同時(shí)必須抓安全” ， “行政首長是 第一安全員”的原則，開展好正常的安全活動(dòng)，堅(jiān)持各項(xiàng)安全管理制度及預(yù)防 事故“十個(gè)不準(zhǔn)施工”的要求。執(zhí)行安全一票否決制度。 4.6.3 施工隊(duì)長、施工員、安全員都有責(zé)任搞好本隊(duì)的施工安全。凡發(fā)現(xiàn)有違 反安全操作規(guī)程者，有權(quán)令其停止工作。施工員、安全員應(yīng)協(xié)助隊(duì)長開展好安 全

27、活動(dòng)日工作。 4.6.4 堅(jiān)持站班制度,交代施工任務(wù)的同時(shí),交代安全注意事項(xiàng)，并經(jīng)被交底人簽字。 堅(jiān)持紅馬甲制度。 4.6.5 施工現(xiàn)場設(shè)置安全標(biāo)志，專職安全員上崗監(jiān)督，施工人員一律戴安全帽， 其它人員不得進(jìn)入施工現(xiàn)場；登高時(shí)必須打好安全帶及安全繩后才能進(jìn)行高空 作業(yè)；嚴(yán)禁高空落物。 4.6.6 施工中嚴(yán)格按照安規(guī)辦事，施工現(xiàn)場堅(jiān)持“六大紀(jì)律” 、 “五不準(zhǔn)” ，特殊 工種 100持有效證件上崗作業(yè)的準(zhǔn)則。 4.6.7 加強(qiáng)對(duì)機(jī)具設(shè)備的維護(hù)管理，操作前必須例行檢查；操作人員必須經(jīng)考 試合格，其它人員不能頂崗操作。 4.6.8 加強(qiáng)對(duì)車輛使用的管理，尤其是路況不好及高速公路地段運(yùn)輸應(yīng)加強(qiáng)車 輛保

28、養(yǎng)和司機(jī)安全意識(shí)教育，杜絕交通事故發(fā)生。 4.6.9 做好駐地、材料站的消防工作，按規(guī)定配備消防器材和安全警報(bào)裝置。 本工程處于山區(qū)，樹木茂密，森林防火尤為重要，應(yīng)嚴(yán)禁吸煙，動(dòng)火。 4.6.10 將“高處墜落、物體打擊、觸電、起重傷害和交通事故”作為五個(gè)安全 控制點(diǎn)，對(duì)本工程的安全工作進(jìn)行控制。 4.6.11 本施工線路施工期間有電,上桿作業(yè)必須設(shè)有監(jiān)護(hù)人,防止跑錯(cuò)位、上錯(cuò) 桿；嚴(yán)格施工紀(jì)律，桿塔上作業(yè)人員不可超越 ADSS 光纜掛點(diǎn)。桿塔高空作業(yè)， 吊繩、物件須受控，更不準(zhǔn)拋擲；尤其要注意線夾護(hù)線條等金屬物件，移動(dòng)、 安裝不可失控接近電線。 4.6.12 牽引導(dǎo)引繩施放過跨越物時(shí)，應(yīng)統(tǒng)一指揮

29、，準(zhǔn)備須充分，關(guān)鍵位置設(shè)有 監(jiān)護(hù)，必要時(shí)應(yīng)請(qǐng)有關(guān)部門派員配合。 4.6.13 在施工前，用于工程的所有鋼絲網(wǎng)套、連接器等工具，須遂件檢查并做 拉力試驗(yàn)，鋼絲網(wǎng)套須按“穿套、綁扎”與施工現(xiàn)場一致的方式進(jìn)行試驗(yàn)，不 符合者不準(zhǔn)使用。 4.6.14 放線區(qū)段全線各桿塔及重要跨越處設(shè)專人監(jiān)護(hù)，護(hù)線人員在放線過程中， 密切監(jiān)視線纜展放情況。牽、張場及沿線監(jiān)護(hù)點(diǎn)工作人員配無線電對(duì)講機(jī)，施 工中保持通訊暢通。 4.6.15 施工前組織施工技術(shù)(安全)交底，明確施工方法和技術(shù)安全要求,嚴(yán)肅施 工紀(jì)律。 4.6.16 作業(yè)人員經(jīng)安全技術(shù)交底并考試合格后上崗作業(yè)，特殊作業(yè)人員必須持 有效證件上崗。 4.6.17

30、本工程為運(yùn)行的線路，嚴(yán)禁超越工作點(diǎn)向上，施工時(shí)必須仔細(xì)核對(duì)桿塔 號(hào)，一人唱號(hào)一人核對(duì)，防止發(fā)生跑錯(cuò)位、上錯(cuò)桿的情況。 4.6.18 放線跨越電力線必須用干燥的絕緣繩引導(dǎo)，嚴(yán)禁用臟、濕棕繩或鋼繩代 替。 4.6.19 在施工前，用于工程的所有鋼絲網(wǎng)套、連接器等工具，須遂件檢查并做 拉力試驗(yàn)，鋼絲網(wǎng)套須按“穿套、綁扎”與施工現(xiàn)場一致的方式進(jìn)行試驗(yàn)，不符 合者不準(zhǔn)使用。 4.6.20張力場指揮是放線過程的總指揮，任何人不得隨意喊“牽” ，遇到緊急情 況，任何人都可叫“?！?，牽引過程的指揮用語：張力機(jī)發(fā)動(dòng)、準(zhǔn)備牽引，牽引 機(jī)發(fā)動(dòng)、開始慢牽；停機(jī)命令用語：牽引機(jī)停、然后張力機(jī)停，順序不能顛倒。 4.6

31、.21 電力線停電作業(yè)，嚴(yán)格執(zhí)行許可-驗(yàn)電-接地程序。接地時(shí)先接接地 端（鐵塔） ，再接電線端，拆除接地時(shí)反之。 4.6.22 電力線跨越護(hù)欄（網(wǎng)）設(shè)置，須確認(rèn)本線路為停運(yùn)狀態(tài)；施工線路電線 的上線作業(yè)，必須用專用防感應(yīng)接地線先行放電，而后接防感應(yīng)接地線，之后 才可上線作業(yè)，防止感應(yīng)電傷害。接地線先接鐵塔端，后接導(dǎo)線端。工作完畢 隨即拆除，特別要指出的是，必須在當(dāng)天拆除專用防感應(yīng)接地線。電力線跨越 護(hù)欄（網(wǎng)）設(shè)置，由專業(yè)組進(jìn)行，派有專人監(jiān)護(hù)。 4.6.23 跨越護(hù)欄（網(wǎng)）設(shè)與拆，繩欄的拉起和放下均在安全區(qū)進(jìn)行，然后移入 或移出保護(hù)區(qū)固定或松固。要特別防止大風(fēng)吹拂余繩接近電力線。 4.6.24 本工程光纜與帶電線路同塔架設(shè)，受感應(yīng)電影響較大，必須引起高度重 視。施工人員接觸地線作業(yè)，必須用專用防