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文檔簡介
1、詹天佑,檢查預(yù)習(xí),走近詹天佑,詹天佑(18611919),江西婺wu源人。我國杰出的愛國工程師、鐵路工程專家。1872年,12歲的詹天佑考取了第一批幼童赴美留學(xué)班。1878年,17歲的詹天佑考入了美國耶魯大學(xué),學(xué)習(xí)土木工程和鐵路專業(yè),畢業(yè)成績優(yōu)異。1881年回國。1888年在當時的中國鐵路公司任工程師。在他開始任職的八十天里,就完成了塘沽到天津的鐵路鋪軌任務(wù),后來又建成了灤河大橋。1894年,英國工程研究會正式接納詹天佑為會員。1905年,清政府任命詹天佑為修建京張鐵路的總工程師。1919年,詹天佑積勞成疾,不幸逝世,終年58歲。,字詞正音,sh 施工,no 阻撓,yng 居庸關(guān),jin 艱巨
2、,y 毅然,chn 鏟平,li 惡劣,r 惹禍,j 譏笑,jing 泥漿,ch 岔道,干線: 阻撓: 要挾: 轟動:,詞語積累,交通線、電線、輸送管(水管、輸油管之類)等的主要路線(跟“支線”相對),課文指鐵路的主要線路。,阻止或暗中破壞使不能發(fā)展或成功。,利用對方的弱點,強迫對方答應(yīng)自己的要求和條件。,一下子引起很多人注意。文中指詹天佑擔任京張鐵路總工程師一事在全國上下引起了極大的震動。,周密: 經(jīng)緯儀: 竣工: 藐視:,周到而細密。一般指考慮問題、做計劃或方案時,想得周到而細密,沒有疏漏和錯誤。,測量角度用的儀器,由繞水平軸旋轉(zhuǎn)的望遠鏡、垂直刻度盤和水平刻度盤構(gòu)成。天文、地形和各種工程測量
3、上廣泛應(yīng)用。,完工。一般指規(guī)模較大的工程。,輕視、小看。,(一)概括介紹詹天佑是我國杰出的愛國工程師。 (二)介紹詹天佑主持修筑京張鐵路的時代背景。 (三)敘述詹天佑主持修筑京張鐵路的過程(勘測線路、開鑿隧道、設(shè)計線路)。 (四)寫京張鐵路提前兩年竣工及中國人民對詹天佑的懷念,點明事件的意義。,課文結(jié)構(gòu),詹天佑是在什么樣的情況下接受主持修筑京張鐵路的任務(wù)的?,朗讀課文,思考問題:,、當時,清朝政府剛提出修筑的計劃,一些帝國主義國家就出來阻撓,他們都要爭奪這條鐵路的修筑權(quán),背景鏈接 從1895年到1899年,帝國主義國家在我國掠奪了近1萬公里的鐵路修筑權(quán)。在鐵路附近,帝國主義國家爭著辦工廠、采煤
4、礦,掠奪我國的資源。他們在我國修筑鐵路,除了獲得巨大的經(jīng)濟效益外,還控制了鐵路和鐵路沿線地區(qū)。,、有一家外國報紙輕蔑地說:“能在南口以北修筑鐵路的中國工程師還沒有出世呢。”,“還沒有出世”本意是指人沒有出生。這句話集中反映了詹天佑接受修筑京張鐵路任務(wù)的壓力,也說明了外國人瞧不起中國工程技術(shù)人員。他們的話還隱含地說明了京張鐵路沿線地理環(huán)境惡劣,修筑鐵路的工程十分艱巨。課文這樣寫,更能反襯詹天佑為國分憂的愛國主義品質(zhì)。,詹天佑在修筑京張鐵路過程中遇到了哪些困難,他是如何克服的?,再讀課文,思考問題:,在勘測線路的過程中遇到了什么困難,他是怎樣想、怎樣說的?,、詹天佑經(jīng)常勉勵工作人員,說:“我們的工
5、作首先要精密,不能有一點兒馬虎。大概差不多這類說法不應(yīng)該出自工程人員之口?!?詹天佑要求工作人員勘測、繪畫、計算等都要精確、嚴密,決不能含糊、馬虎,這句話表現(xiàn)了詹天佑對工程一絲不茍、高度負責的精神和嚴謹?shù)目茖W(xué)態(tài)度。,、遇到困難,他總是想:這是中國人自己修筑的第一條鐵路,一定要把它修好;否則,不但惹那些外國人譏笑,還會使中國的工程師失掉信心。,這是詹天佑遇到困難時的內(nèi)心想法。京張鐵路是中國人靠自己的技術(shù)力量修筑的第一條鐵路,這條鐵路修建的好壞,直接關(guān)系到國家和人民的聲譽。這句話充分表現(xiàn)了詹天佑熱愛祖國的思想感情和為祖國爭光的堅強決心。,在開鑿隧道的過程中遇到了什么困難,他是如何克服的?,居庸關(guān)隧道施工圖,八達嶺隧道施工圖,山頂?shù)娜聺B,隧道里滿是泥漿。工地上沒有抽水機,詹天佑就帶頭挑著水桶去排水。他常常跟工人們同吃同住,不離開工地。,詹天佑作為一個領(lǐng)導(dǎo)者,在困難面前能夠以身作則,在工作和生活上能與工人們同甘共苦。這種舉動起到了很好的激勵作用。,在青龍橋又遇到了什么困難,他是怎樣克服的?,“人”字形線路示意圖,詹天佑身上有哪些優(yōu)秀的品質(zhì)呢?,熱愛祖國 充滿智慧 工作嚴謹 有頑強的毅力 以身作則 與工人同甘共苦,歸納人物形象,
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