3-篩選及標(biāo)引后的專利著錄項(xiàng)目數(shù)據(jù)及專利全文cn104724294a

1、(19) 人民 國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局(10)申請(qǐng)公布號(hào)(43)申請(qǐng)公布日(12)發(fā)明專利申請(qǐng)(10)申請(qǐng)公布號(hào) CN 104724294 A (43)申請(qǐng)公布日 2015.06.24 (21)申請(qǐng)?zhí)?201310698327.6 (22)申請(qǐng)日 2013.12.18 (71) 申請(qǐng)人 朱津材 地址 730050 甘肅省蘭州市七里河區(qū)龔家坪 北路 431 號(hào) 402 (72) 發(fā)明人 朱津材 朱琦 祁華 朱青 (51)Int.Cl.B64D 33/02(2006.01) 權(quán)利要求書1頁(yè) 說(shuō)明書2頁(yè) 附圖1頁(yè) (54) 發(fā)明名稱防止異物進(jìn)入航空噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的防護(hù)罩制作方法 (57) 摘要CN 104724

2、294 A本發(fā)明為“防止異物進(jìn)入航空噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的防護(hù)罩制作方法”。所涉及的技術(shù)領(lǐng)域包括航空噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的制造廠，相關(guān)飛機(jī)零件制造廠，航空噴氣式飛機(jī)的制造廠，飛機(jī)場(chǎng)和航空噴氣式飛機(jī)的使用單位如，航空公司等。目前，飛機(jī)噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口沒(méi)有防護(hù)罩，導(dǎo)致飛鳥等異物進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)造成事故。本發(fā)明是在飛機(jī)的噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口前，用增加特制防護(hù)罩的方法，阻止飛鳥等異物進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，防止事故的發(fā)生。該防護(hù)罩要有足夠的機(jī)械強(qiáng)度，要保證撞擊異物而不會(huì)變形損壞，要有足夠的進(jìn)氣量 ( 進(jìn)氣孔的尺寸，數(shù)量，必要時(shí)可用增加“倒刺”的方法來(lái)滿足 )，保證發(fā)動(dòng)機(jī)能正常工作。飛鳥等異物應(yīng)較易脫離防護(hù)罩。 CN 104724294 A

3、權(quán)利要求書1/1 頁(yè) 1. 本發(fā)明的特征是在飛機(jī)噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口前增加一個(gè)特制的防護(hù)罩。該防護(hù)罩既能保證有足夠的進(jìn)氣量，保證發(fā)動(dòng)機(jī)能正常工作，又有足夠的強(qiáng)度，當(dāng)有較大飛禽異物等撞擊防護(hù)罩時(shí)，防護(hù)罩不應(yīng)有變形等損壞現(xiàn)象，同時(shí)飛禽等異物較易脫離該防護(hù)罩。 25 CN 104724294 A 說(shuō)明書1/2 頁(yè) 防止異物進(jìn)入航空噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的防護(hù)罩制作方法0001一 . 技術(shù)領(lǐng)域 ：本發(fā)明涉及航空噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的制造廠，相關(guān)飛機(jī)零件制造廠，航空噴氣式飛機(jī)的制造廠，飛機(jī)場(chǎng)和航空噴氣式飛機(jī)的使用單位，如，航空公司等 0002二 . 技術(shù)背景 ：目前航空噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口沒(méi)有防護(hù)罩，導(dǎo)致飛鳥等進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)造成事故。為

4、避免事故，目前采用在飛機(jī)場(chǎng)用人工等辦法驅(qū)趕飛鳥，但事故還是不斷發(fā)生。特別是在海面上低空飛行的噴氣式飛機(jī)，以及戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)代噴氣式飛機(jī)，應(yīng)當(dāng)加裝可靠的防護(hù)罩，才能杜絕此類事故的發(fā)生，以免因一只飛鳥等異物而貽誤戰(zhàn)機(jī)。 0003三 . 發(fā)明內(nèi)容 ：本發(fā)明是在飛機(jī)的噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口前，用增加防護(hù)罩的方法，阻止飛鳥等異物進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，防止事故的發(fā)生。 0004四 . 附圖說(shuō)明 ：圖 1 為本發(fā)明錐形防護(hù)罩和部分進(jìn)氣孔示意圖。圖中只畫出部分進(jìn)氣孔，其余進(jìn)氣孔并未畫出。無(wú)“倒刺”錐形體防護(hù)罩的進(jìn)氣孔形狀不受限制。圖 2 為帶有“倒刺”的錐形體防護(hù)罩進(jìn)氣孔“倒刺”剖面示意圖?！暗勾獭睉?yīng)打磨，消除尖角，以利飛鳥等異物脫

5、離防護(hù)罩。 五 . 具體實(shí)施方式 ：00051. 防護(hù)罩的種類 ： 0006(1) 平面 ( 包括球面 ) 形防護(hù)罩。 0007(2) 帶有“倒刺”的錐形體防護(hù)罩。 0008(3) 錐形體防護(hù)罩。 00092. 防護(hù)罩的制作，安裝。 0010 (1) 平面( 包括球面) 形防護(hù)罩的制作。先在合金薄版上用拉伸的辦法等制成一盒蓋， 其直經(jīng)與噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口的外徑相配。其端面 ( 包括平面和球面)，沖制成各種形狀的孔，滿足噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)所需的進(jìn)氣量，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。此類防護(hù)罩的特點(diǎn)是制作較簡(jiǎn)單。其 缺點(diǎn)一是保證足夠的進(jìn)氣量較困難，必須在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量得到滿足時(shí)才可采用。二是飛鳥等 異物不易迅速脫離

6、，影響進(jìn)氣量和正常工作。 0011 (2) 帶有“倒刺”的錐形體防護(hù)罩的制作。首先在合金薄板上下料成扇形狀，準(zhǔn)備制成錐形體。錐形體大口與噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口配合牢固，錐形體小口與帶有很多進(jìn)氣孔的球面體焊接牢固。扇形薄板下料后，可沖切進(jìn)氣孔和制“倒刺”，完成后可焊成一帶有“倒刺”的錐形體，其小口與帶有很多進(jìn)氣孔的球面體焊接牢固。沖切進(jìn)氣孔的尺寸，數(shù)量，分布，“倒刺”的尺寸，角度等根據(jù)進(jìn)氣量和考慮飛鳥等異物易于脫離帶有“倒刺”的錐形體來(lái)決定。如錐形體上面的進(jìn)氣孔數(shù)量可少，“倒刺”尺寸可短，以便于飛鳥等脫離錐形體。帶有 “倒刺”的錐形體，左右可以對(duì)稱，但上下根據(jù)需要不一定對(duì)稱。 0012 如果對(duì)錐形體需

7、要增加強(qiáng)度，可在扇形薄板沖切進(jìn)氣孔，制作“倒刺”后，焊接加強(qiáng)筋， 然后再焊接成錐形體。如果錐形體數(shù)量很大時(shí)，也可考慮用拉伸成型取代焊接成型。然后沖切進(jìn)氣孔，制“倒刺”，但模具復(fù)雜。 0013 (3) 錐形體防護(hù)罩的制作。此種防護(hù)罩沒(méi)有“倒刺”，其錐形體可以用前述辦法，用薄板下料，沖制進(jìn)氣孔，焊接成錐形體，也可用薄板拉伸成錐形體，再?zèng)_制進(jìn)氣孔。錐形體小 CN 104724294 A 說(shuō)明書2/2 頁(yè) 口與帶有很多進(jìn)氣孔的球面體焊接牢固，( 也可將球面體與錐形體同時(shí)拉制成形 )，錐形體大口與噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口相配合。如果發(fā)動(dòng)機(jī)在設(shè)計(jì)方面改善了進(jìn)氣量，再用這種無(wú)“倒刺” 的錐形體防護(hù)罩，更為理想。 0014 (4) 上述三種防護(hù)罩全用焊接或用螺釘連接牢固并密封處理。螺釘連接，在防護(hù)罩損壞時(shí)，便于更換。用焊接的方法，在防護(hù)罩損壞時(shí)，需與發(fā)動(dòng)機(jī)外殼同時(shí)更換。 0015(5) 錐形體高度的確定原則。 0016A. 一般錐形體高度應(yīng)大于發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口的直徑。 0017B. 進(jìn)氣口的面積總和應(yīng)大于發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口的面積。 0018 C 錐形體 ( 包括帶有“倒刺”和不帶“倒刺”兩