施工組織設(shè)計(后澆帶、回填土、保護施工方案)

1、天河名雅苑 M2-4 地下車庫后澆帶施工方案廣州市第二建筑工程公司年月日一、后澆帶施工支撐安裝方案1、安裝止水鋼板支撐架，用14 鋼筋間距 1000 焊牢與底板底筋上。2、安裝止水鋼板400 3 于支撐架上，每段鋼板搭接滿焊連接。3、安裝砼欄網(wǎng)，先豎向安裝12200，再安裝橫向 612，縱橫鋼筋采用焊接固定。4、綁扎雙層不銹鋼鋼絲，規(guī)格為22 目。5、具體見附圖一、二。二、后澆帶澆砼前保護方案因地下車庫后澆帶須待底板砼澆灌完畢 45 天后才覆蓋，為了保證后澆帶干凈完整，建議周邊用 M10 水泥砂漿砌 120 厚、 60 高磚墻，面加 8080 木方用 12002440 膠合板保護。另南邊后澆帶

2、旁住宅樓正在施工， 為了防止泥土往地下車庫沖入， 建議用 M10 水泥砂漿砌 180 厚 500 高磚墻，外向用 1：2.5 水泥砂漿抹灰。天河名雅苑 M2-4 地下車庫回填土施工方案廣州市第二建筑工程公司年月日天河名雅苑二期地下車庫M2-4 填土施工方案一、工程概況本工程為一層地下車庫，層高為 4.8M，建筑總面積 7249 ，鋼筋混凝土頂板面覆土高度為 1.8M ，西面及南北兩邊基坑回填深度為 7.1M、寬 2.0M，總回填土方為 18440M3。二、施工技術(shù)準備1、組織相關(guān)人員進場，必須熟悉回填土技術(shù)。2、做好施工安全，技術(shù)交底工作，安全技術(shù)交底采用三級制，即主管施工技術(shù)負責(zé)人工長班組長

3、，技術(shù)負責(zé)人向工長進行交底，要求細致辭齊全，并要結(jié)合具體操作部位，關(guān)鍵部位是質(zhì)量要求，操作要點。3、施工機械設(shè)備應(yīng)合理配套，所需施工機械進場就位，必須進行檢修、維護和試行運轉(zhuǎn)，配備好輔助工具。4、本工程因避免影響鋼筋混凝土頂板荷載力，不采用大型機械施工，必須人力車小型機械運土回填，即需勞動力 120 人（裝、運、卸），機械工人 20 人，管理人員 4 人，電工 2 人，雜工 10 人。5、機械采用履帶式推土機功率 20KW 二臺，市政小型翻斗車 2 臺，小型挖土機 1 臺，塔吊一臺，蛙式夯實機 6 臺。三、填土要求1、填方土料根據(jù)名雅苑地盤的實際情況，按業(yè)主及監(jiān)理工程師的意向，就地取料，采用西

4、邊南端鄰近 32 層樓開挖基礎(chǔ)土方用作填料，但土中含有5 塊狀物料和雜物，必須清除干凈，方可選用。2、填方基底處理在頂板面上回填（覆土）應(yīng)先清除一切雜物，周邊基坑中積水淤泥和雜物，并應(yīng)采取措施防止地表滯水流入田方區(qū)，浸泡地基，造成基地下陷，必須清理淤泥，抽干積水，方可進行填筑。3、 填方含水量土料含水量的大小， 直接影響到夯實質(zhì)量， 在夯實前應(yīng)預(yù)先試驗， 以得到符合密實度要求條件下的最優(yōu)含水量 %重量比，砂土 8-12%，粘土 19-23%，粉質(zhì)粘土 12-15%，粉土16-22%，最大干密度（ T/ M 3 ），砂土 1.80-1.88，粘土 1.58-1.70，粉質(zhì)土 1.85-1.95，

5、粉土1.61-1.8，土料含水量一般以手握成團，落地開花為適宜。當含水量過大，應(yīng)采取翻松、晾干、風(fēng)干、換土回填、摻入干土或其他吸水性材料等措施。如土料過干，則應(yīng)預(yù)先灑水潤濕，增加夯實遍數(shù)。4、 填土施工填筑與夯實方法(1)、填土方向本工程因南、北、西三面無法運土，只能在東邊向運土，采用人力車運從 2-22 軸開始往 2-1 軸回填，中間用塔吊配合送上兩邊回填。 （見附圖）（2）、填方應(yīng)從最低處開始，由下向上整個寬度水平分層鋪填夯實。填土層下淤泥、雜物應(yīng)清除干凈， 如為填土下面有疏水層， 預(yù)埋管道，故第一層鋪土厚度可放寬為 500 ，從第二層開始鋪土層厚土為 200-250 ，采用蛙式打夯機（

6、200 ）夯實 3-4 遍。（3）、用蛙式打夯實時，打夯之前對填土應(yīng)初步平整，打夯機依次夯打，均勻分布、不留間隙。（4）、采用蛙式機夯實時，必須有專人監(jiān)督，確保反梁安全，以避免撞壞。（5）、填土邊坡：填方應(yīng)在邊坡設(shè)一定坡度，以保持填方的穩(wěn)定。邊坡坡度，當填方高度小于 10M 時，可采用 1：1.5。5、工期進度計劃本項工程計劃從五月二十日開始回填到六月二十日完成，總工期為三十天，每天回填方量約 615M 3。天河名雅苑 M2-4 地下車庫保護施工方案廣州市第二建筑工程公司年月日名雅苑 M2-4 車庫保護方案名雅苑 M2-4 車庫南面，因 M2-3 商住樓、外商綜合樓未能回接，為作好保護，砌磚墻

7、封閉。剪力墻與護壁間磚墻如 A-A 剖面，用 M10 水泥砂漿砌 M10 灰砂磚，由標高 -6.95 砌到-0.45,厚度分三級為 720、 360、240，全高為 6.5M。為了本工程竣工驗收順利，故在 1-M 往南邊 2300 位置砌磚墻，如 B-B 剖面，用 M10 水泥砂漿砌 M10 灰砂磚墻，磚墻厚 180，每隔 3M 砌磚柱 240240，高度為 4.5M。其內(nèi)側(cè)用 1:2.5 水泥砂漿面 20 厚。回填土頂板底加固方案我司所承建的名雅苑二期地下車庫（ M2-4 ）頂板面覆土為 1.8M，因設(shè)計沒有考慮大中型機械在上面操作。應(yīng)業(yè)主監(jiān)理要求，為了加快回填速度，中型機械及 10T 以下

8、車輛須在上面操作，故頂板底采用龍門式腳用架支頂加固（見附圖） ，此方案是否合理，請批復(fù)為盼。廣州市第二建筑工程有限公司年月日名雅苑中學(xué)運動場施工方案廣州二建名雅苑M2-4 項目部年月日一、工程概況：1、運動場四周圍墻壁已施工完成，進入運動場只有中學(xué)東面大門，所以余泥、材料必須經(jīng)此大門運時或運出。2、原地面標高為 +0.059M, 相應(yīng)于名雅苑 M2-4 車庫相對標高 -0.480M.土質(zhì)為三類堅土 ,密實度達 90%以上 .3、 主要工程內(nèi)容為 :(1)、挖土外運包括：排水溝、跑道、籃球場、砂池等。(2)、原土壓路機碾壓包括：跑道、籃球場等(3)、跑道基層施工包括：石粉穩(wěn)定層、 PV 薄膜防水

9、層、 C25 砼層(4)、預(yù)制件砌鋪包括：跑道外側(cè)緣石、排水溝蓋板等。(5)、給排水施工。4、運動場內(nèi)不能進車，所用材料只能卸于東南大門口，然后由人工拉運進場內(nèi)，運距平均為 120M。二、主要分項工程施工方案：1、挖土外運施工。挖土厚度在 25 以內(nèi)，屬三類堅土，故全部采用人工挖土。圍墻已封閉，運動場內(nèi)不能行車，所以所挖土方全部用人工拉運出場外，運距平均為120M，然后勾機裝土，自卸汽車外運余泥15KM 排放。先放線，后挖土。在挖土過程中，用水準儀測量標高，嚴禁超挖。2、壓路機碾壓施工。跑道及籃球場原土采用3t 壓路機碾壓，密實度控制在85%-90%。平整度為10 。石粉摻 6%的 P.O42

10、5R水泥攤鋪 80 厚，用 3t 壓路機碾壓，密實度在95%以上，平整度為 3 。3、砼層施工因名雅苑工地不得采用現(xiàn)場攪拌砼施工，所以全部采用商品砼，強度為C25 及 C15。施工前測放標高，每1 支 18 的鋼筋樁標志，保證平整度達到2 。跑道、籃球場周邊裝模采用20 鋼制模板，有直模、圓弧模兩種。澆搗砼過程中采用平板振動器振漿滑面，嚴禁加水泥砂漿過面找平。澆砼后 16 小時開始鋪河沙10 厚覆蓋，澆水保養(yǎng)15 天，以保證砼質(zhì)量。4、預(yù)制件施工預(yù)制件包括排水溝蓋板、跑道外側(cè)緣石、籃球場院觀禮凳等。為保證預(yù)制件均采用廣州市砼構(gòu)件預(yù)制廠制作的產(chǎn)品。產(chǎn)品規(guī)格尺寸誤差在1 以內(nèi)。安裝時必須拉2-3

11、條控制線鋪砌， 保證內(nèi)側(cè)、外側(cè)、上平面平整，平整度為 1 以內(nèi)?；乜p時，采用1： 2 細砂水泥砂漿塞滿，表面抹平滑，平整度為1 。5、給水管線安裝a、材料為 D63、 D32、D20 鍍鋅鋼管及其配件。b、給水管線全部安裝于地面下250 深處。c、安裝好管線后試壓檢漏，水壓檢漏，水壓為6 / 2。d、經(jīng)驗收后復(fù)土壓實。6、排水系統(tǒng)施工a、本項目由磚砌明溝及PVC 排水管b、挖溝按定額預(yù)留工作及放坡。c、施工過程中，做好標高測量工作，保證管溝的排水坡度。d、回填土方時必須分層夯實，層厚250-300 。e、排水管線穿過圍墻多處，需要鑿磚墻，其所用材料及人工采用現(xiàn)場簽證確認。7、 所有圖示均見廣州

12、市實力體育科技有限公司設(shè)計的圖紙三、 質(zhì)量控制1、本項目所用材料按圖紙要求采購，其質(zhì)量符合國家標準才能使用。2、認真按施工規(guī)范要求施工，嚴格控制每個工序的質(zhì)量。3、嚴格按照施工及驗收規(guī)范驗收，質(zhì)量達到優(yōu)良等級。圖 1、混凝土工程質(zhì)量程序控制示意圖學(xué)習(xí)圖紙技術(shù)資料學(xué)習(xí)操作規(guī)程和質(zhì)量標準書 面 交 底操作人員參加專業(yè)會簽1、每 個 工作 班不少于 1 組2、每 拌 制100m3砼不少于 1 組3、現(xiàn)澆樓層，每層不少于 1 組標準養(yǎng)護試塊不合格處理（返工）按梁柱和獨立基礎(chǔ)的件數(shù)各抽查 10%，但均不應(yīng)少于 3 件，帶形基礎(chǔ)和板墻，每30-50m(m2)各抽查一處，但不應(yīng)少于3 處不合格處理（返工）材

13、料準備、出具合格證申請砼配合比準備試模和坍落度筒準備工作模板、鋼筋、砼工序交接檢查腳手架及道路垂直、水平運輸機械準備技術(shù)交底克服上道工序蔽病的補救措施申請澆灌命令崗位分工、操作掛牌木工、鋼筋工跟班保質(zhì)量澆灌混凝土執(zhí)行重量比根據(jù)情況調(diào)整配合比按時覆蓋養(yǎng)護暖熱季節(jié)定時澆水， 冬季注意保溫清理現(xiàn)場、文明施工質(zhì)量評定材料合格證試塊報告單自 檢 記 錄資料整理質(zhì)量評定記錄砼澆灌命令砼施工記錄事故處理記錄測溫記錄圖 2 模板工程質(zhì)量程序控制示意圖模板選擇學(xué)習(xí)圖紙技術(shù)資料平整模板準備工作涂隔離劑學(xué)習(xí)操作規(guī)程和質(zhì)量標準與鋼筋工序交接檢查腳手架、腳手板書 面 交 底技術(shù)交底底部標高，中心線，斷操作人員參加面尺寸

14、放線中間抽檢和鋼筋、砼工序交接檢查支 模自 檢下面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝！澆筑時留人看模按梁、柱和獨立基礎(chǔ)的件執(zhí)行驗評標準數(shù)各抽查 10%，但均不應(yīng)質(zhì)量評定少于 3 件，帶形基礎(chǔ)和板畢業(yè)論文致謝詞墻，每 30-50m(m2)各抽不合格處理（返工）查一處，但不應(yīng)少于 3 處我的畢業(yè)論文是在韋xx 老師的精心指導(dǎo)和大力支持下完成的，他淵博的知識按強度曲線確定拆模時間開闊的視野給了我深深的啟迪，論文凝聚著他的血汗，他以嚴謹?shù)闹螌W(xué)態(tài)度拆模注意保護棱角和敬業(yè)精神深深的感染了我對我的工作學(xué)習(xí)產(chǎn)生了深淵的影響，在此我向他自檢記錄表示衷心的謝意清理現(xiàn)場、文明施工質(zhì)量評定記錄資料整

15、理這三年來感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程系的老師對我專業(yè)思維及專業(yè)施工記錄技能的培養(yǎng)，他們在學(xué)業(yè)上的心細指導(dǎo)為我工作和繼續(xù)學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬 ! 特別是我的班主任吳廷川老師，雖然他不是我的專業(yè)老師，但是在這三年來，在思想以及生活上給予我鼓舞與關(guān)懷讓我走出了很多失落的時候， “明師之恩，誠為過于天地，重于父母” ，對吳老師的感激之情我無法用語言來表達，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意 !感謝這三年來我的朋友以及汽修0932 班的四十多位同學(xué)對我的學(xué)習(xí)，生活和工作的支持和關(guān)心。三年來我們真心相待，和睦共處，不是兄弟勝是兄弟 ! 正是一路上有你們我的

16、求學(xué)生涯才不會感到孤獨，馬上就要各奔前程了，希望（，請保留此標記。）你們有好的前途，失敗不要灰心，你的背后還有汽修 0932 班這個大家庭 !最后我要感謝我的父母，你們生我養(yǎng)我，縱有三世也無法回報你們，要離開你們出去工作了，我在心里默默的祝福你們平安健康，我不會讓你們失望的，會好好工作回報社會的。致謝詞 2在本次論文設(shè)計過程中，感謝我的學(xué)校，給了我學(xué)習(xí)的機會，在學(xué)習(xí)中，老師從選題指導(dǎo)、論文框架到細節(jié)修改，都給予了細致的指導(dǎo)，提出了很多寶貴的意見與建議，老師以其嚴謹求實的治學(xué)態(tài)度、高度的敬業(yè)精神、兢兢業(yè)業(yè)、孜孜以求的工作作風(fēng)和大膽創(chuàng)新的進取精神對我產(chǎn)生重要影響。他淵博的知識、開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導(dǎo)和大力支持下才完成的感謝所有授我以業(yè)的老師，沒有這些年知識的積淀，我沒有這么大的動力和信心完成這篇論文。感恩之余，誠懇地請各位老師對我的論文多加批評指正，使我及時完善論文的不足之處。謹以此致謝最后，我要向百忙之中抽時間對本文進行審閱的各位老師表示衷心的感謝。開學(xué)自我介紹范文：首先，我想說“榮幸” ，因為茫茫人海由不相識到相識實在是人