汽車側(cè)滑測(cè)量系統(tǒng)設(shè)計(jì)開題報(bào)告.doc

本科生畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）開題報(bào)告題目名稱汽車側(cè)滑測(cè)量系統(tǒng)設(shè)計(jì)學(xué)生姓名專業(yè)機(jī)械設(shè)計(jì)制造及自動(dòng)化學(xué)號(hào)指導(dǎo)教師姓名所學(xué)專業(yè)機(jī)械設(shè)計(jì)制造職稱高級(jí)實(shí)驗(yàn)師完成期限一、選題的目的意義在汽車設(shè)計(jì)時(shí)，為了使其具有轉(zhuǎn)向輕便、準(zhǔn)確和行使穩(wěn)定的性能，在轉(zhuǎn)向輪上設(shè)計(jì)有專項(xiàng)定位參數(shù)，但在汽車使用過(guò)程中，由于車架、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的變形與磨損，很容易造成這些定位參數(shù)失準(zhǔn)，導(dǎo)致汽車行駛時(shí)轉(zhuǎn)向車輪向前滾動(dòng)的同時(shí)產(chǎn)生滑移現(xiàn)象，即車輪側(cè)滑。車輪側(cè)滑會(huì)造成滾動(dòng)阻力增加、行駛方向穩(wěn)定性變差、輪胎磨損加劇、運(yùn)行油耗增加以及轉(zhuǎn)向沉重等現(xiàn)象，影響汽車的使用性能和經(jīng)濟(jì)性能，且容易造成行車事故。為了防止定位參數(shù)變形過(guò)量，保障車輛行駛安全，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，車輪側(cè)滑量應(yīng)小于或等于5m/km。所以，定期對(duì)汽車轉(zhuǎn)向輪側(cè)滑量進(jìn)行檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)排查，對(duì)汽車的使用性能和經(jīng)濟(jì)性能具有重要意義。二、國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀我國(guó)汽車性能檢測(cè)經(jīng)歷了從無(wú)到有，從小到大；從引進(jìn)技術(shù)、引進(jìn)檢測(cè)設(shè)備，到自主研究開發(fā)推廣應(yīng)用；從單一性能檢測(cè)到綜合檢測(cè)，取得了很大的進(jìn)步。尤其是檢測(cè)設(shè)備的研制生產(chǎn)得到了快速發(fā)展，縮小了與先進(jìn)國(guó)家的差距。如今汽車檢測(cè)中通用的制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)、側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái)、底盤測(cè)功機(jī)等，國(guó)內(nèi)己自給自余，而且結(jié)構(gòu)形式多樣。我們雖然己經(jīng)取得了很大的進(jìn)步，但與世界先進(jìn)水平相比，還有一定距離。三、主要研究?jī)?nèi)容一、廣泛應(yīng)用高新技術(shù)，加速汽車檢測(cè)技術(shù)進(jìn)步與設(shè)備智能化，提高檢測(cè)水平二、汽車檢測(cè)設(shè)備的綜合化，檢測(cè)線的濃縮化發(fā)展三、適應(yīng)新標(biāo)準(zhǔn)新法規(guī)提出新的檢測(cè)參數(shù)和檢測(cè)方法，研制開發(fā)新的汽車檢測(cè)診斷設(shè)備四、汽車的檢測(cè)、診斷技術(shù)向人工智能化方向發(fā)展五、汽車檢測(cè)的制度化、標(biāo)準(zhǔn)化以及網(wǎng)絡(luò)化四、畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）的研究方法或技術(shù)路線1.搞清畢業(yè)設(shè)計(jì)的目的和意義，學(xué)習(xí)模擬仿真相關(guān)知識(shí)。2.通過(guò)圖書館及網(wǎng)絡(luò)搜索借閱相關(guān)文獻(xiàn)書籍。3.和同學(xué)探討，請(qǐng)教導(dǎo)師。4.做完請(qǐng)導(dǎo)師檢查，查漏并積極更正。五、主要參考文獻(xiàn)與資料1高國(guó)恒.汽車檢測(cè)診斷方法M.北京：人民交通出版社，1999.2趙英勛.側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái)測(cè)試方法探討J.武漢科技大學(xué)學(xué)報(bào)：自然科學(xué)版，2002(3).3徐穎.機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)M.北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2002.4王福瑞.單片微機(jī)測(cè)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)大全M.北京：北京航空航天大學(xué)出版社，1997.5曹玉生.板式汽車制動(dòng)臺(tái)的研制與開發(fā)-制造自動(dòng)化技術(shù)M.北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2000.6陳煥江.單板及雙板側(cè)滑儀測(cè)試結(jié)果及使用特點(diǎn)的分析J.中國(guó)汽車保修設(shè)備，2003(7).7Kris1VisualBasic程序設(shè)計(jì)技巧1001例M.李旭暉譯.北京：電子工業(yè)出版社，1999.8萬(wàn)鈞力.智能側(cè)滑儀J.電子技術(shù)，1994，21(11)：1517.9萬(wàn)鈞力.基于VB的側(cè)滑檢測(cè)系統(tǒng)串行通信J.三峽大學(xué)學(xué)報(bào)，2001(5).10WanJunli.Theanalysisandstudyofmeasuringerrorforthefrontwheelside-slipwithautomobilesJ.J.ofHubeiThreeGorgesUniv.，1999，21(5)：26-2911沈飆.運(yùn)用VisualBasic實(shí)現(xiàn)PC與89C51單片機(jī)之間的串行通信J.計(jì)算機(jī)自動(dòng)測(cè)量與控制.1997.7(2).4345.12萬(wàn)鈞力，熊國(guó)海，夏平.汽車前輪側(cè)滑計(jì)算機(jī)檢測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)J.西安：工業(yè)儀表與自動(dòng)化裝置，2002（6）.13陳偉忠，廖曙生，秦開明，等.基于GIS的電纜接頭溫度在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的研究J.廣州：日用電器，2006（10）.14周子琛，申振寧.用VB實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)與單片機(jī)的串行通信J.石家莊：半導(dǎo)體技術(shù)，2002（1）.15肖本賢.用VB實(shí)現(xiàn)PC機(jī)與多個(gè)MCS-51單片機(jī)主從式通訊的實(shí)例J.北京：制造業(yè)自動(dòng)化，2001（2）.16高