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清華大學(xué)建筑學(xué)院于學(xué)文1第五講城市對(duì)外交通規(guī)劃主要內(nèi)容提要城市鐵路交通規(guī)劃城市公路交通規(guī)劃城市航空交通規(guī)劃城市水運(yùn)交通規(guī)劃一、城市對(duì)外交通概述1、城市對(duì)外交通的概念概念以城市為基點(diǎn)，與城市外部空間（其他城市、鄉(xiāng)村）進(jìn)行聯(lián)系的各種交通運(yùn)輸?shù)目偡Q。交通工具主要包括鐵路、公路、航空、水運(yùn)各種對(duì)外交工具的比較運(yùn)輸方式運(yùn)價(jià)低速度快運(yùn)載量大連續(xù)性好靈活性強(qiáng)備注鐵路22212公路43521短途高速可高于鐵路航空51433內(nèi)河35354運(yùn)價(jià)可低于鐵路海洋141452、城市與對(duì)外交通的緊密聯(lián)系城市隨對(duì)外交通的發(fā)展而興衰北京市是交通要道張家口、古北口、南方大運(yùn)河與津浦鐵路沿線的城鎮(zhèn)興衰石家莊由于正太鐵路、京漢鐵路交匯而發(fā)展河南朱仙鎮(zhèn)的興衰原為我國(guó)四大名鎮(zhèn)，聯(lián)系淮河與中原的水陸樞紐，明末清初20萬(wàn)人，超過(guò)開(kāi)封、洛陽(yáng)。但是，京漢、隴海鐵路建成后，加上河流阻塞，淪為小村。廊坊由于京津高速公路而發(fā)展世界隨對(duì)外交通的發(fā)展而變小空間距離與時(shí)間距離信息的傳播3、對(duì)外交通方式的選擇要根據(jù)實(shí)際情況合理組織城市對(duì)外交通運(yùn)輸體系不必都建機(jī)場(chǎng)滿足各種運(yùn)輸方式的技術(shù)經(jīng)濟(jì)要求和發(fā)展可能性各種運(yùn)輸方式都有各自的技術(shù)要求和用地要求盡量減少對(duì)城市道路交通和環(huán)境的干

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