建筑工程技術(shù)畢業(yè)論文

FPIT-R-JX11-2303-40福建信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院成人高等教育畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）題 目 高強(qiáng)預(yù)應(yīng)力混凝土管樁液壓法的施工 姓 名 李四 學(xué) 號(hào) 00000000 年級(jí)與專業(yè) 建筑工程技術(shù) 目 錄論文摘要 1關(guān)鍵詞 1第 1 章 緒論 21.1 預(yù)應(yīng)力混凝土管樁 .21.1.1 概述 .21.1.2 預(yù)應(yīng)力混凝土管樁應(yīng)用 .21.2 預(yù)應(yīng)力混凝土管樁的質(zhì)量檢驗(yàn)與實(shí)驗(yàn) .31.2.1 靜載試驗(yàn)法 .31.2.2 動(dòng)測試驗(yàn)法 .3第 2 章 液壓入樁的施工方法 42.1 施工程序 .42.2 施工要點(diǎn) .42.3 沉樁線路的選定 .42.4 管樁與承臺(tái)的連接方式 .52.5 管樁的設(shè)計(jì)及施工中應(yīng)注意的事項(xiàng) .5第 3 章 如何監(jiān)控預(yù)應(yīng)力管樁施工質(zhì)量 63.1 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) .63.1.1 基本要求 .63.1.2 安全組織措施 .63.2 安全技術(shù)措施 .73.3 安全生產(chǎn)文明施工 .83.5 文明施工 .8第 4 章 壓樁施工操作步驟詳述 104.1 場地平整 .104.1.1 測量定位 .104.1.2 預(yù)應(yīng)力管樁的成品檢查 .104.1.3 檢查設(shè)備 .104.1.4 探樁 .104.1.5 吊樁插樁 .104.2 壓樁 .114.2.1 送樁 .114.2.2 壓樁垂直保證措施 .114.2.3 施工進(jìn)度總控制計(jì)劃 .124.3 保證工程進(jìn)度的主要措施 .124.3.1 保證工期的管理措施 .134.3.2 保證工期的技術(shù)措施 .134.4.安全組織 .134.4.1 建立獎(jiǎng)罰制度 .134.4.2 提高工程質(zhì)量 .144.4.3 安全技術(shù)措施 .14第 5 章 結(jié)論 16參考文獻(xiàn)171摘 要論文介紹預(yù)應(yīng)力混凝土樁基采用液壓法施工的工藝、施工中注意的事項(xiàng)及適用條件以及樁的質(zhì)量控制。關(guān)鍵詞：預(yù)應(yīng)力混凝土管樁；液壓法；試驗(yàn)；質(zhì)量控制2高強(qiáng)預(yù)應(yīng)力混凝土管樁液壓法的施工 第 1 章 緒論1.1 預(yù)應(yīng)力混凝土管樁1.1.1 概述高強(qiáng)度預(yù)應(yīng)力混凝土管樁已被推廣應(yīng)用于房屋建筑和橋梁、碼頭等工程中。軟土地基廣泛采用預(yù)制樁基礎(chǔ)，用柴油錘擊入樁時(shí)噪聲大且拌有濃煙油污，尤其在市區(qū)中心和居民區(qū)內(nèi)的施工中，有悖于環(huán)境和文明施工要求。以液壓法壓入式施工樁工藝替代錘擊，既無噪聲也對環(huán)境無任何污染，具有廣泛的應(yīng)用前景。本文以湛江自來水公司、湛江海運(yùn)集團(tuán)公司工程的樁基工程為例，介紹高強(qiáng)度預(yù)應(yīng)力混凝土管樁的施工方法，設(shè)計(jì)、施工中應(yīng)注意的事項(xiàng)及適用條件以及樁的質(zhì)量控制。1.1.2 預(yù)應(yīng)力混凝土管樁應(yīng)用(1)湛江自來水公司綜合住宅樓工程框架結(jié)構(gòu)九層，總高度為 31.50m。位于湛江市海濱地帶，地質(zhì)狀況：地面以下 2.54m 為機(jī)械吹填海砂層，地表平坦，砂層往下為淤泥層，屬?zèng)_刷和淤泥環(huán)境沉積類型。第四紀(jì)軟土厚度較大，特別是第二層的淤泥層，厚度達(dá) 8.5015.20m，層面為極具特色的海陸沉積湛江組層型。場區(qū)下水位于地表下 1.20m 層面，屬上層滯水帶類型。該工程樁基設(shè)計(jì)采用高強(qiáng)度預(yù)應(yīng)力混凝土管樁(樁徑為 500mm，壁厚 100mm，管樁混凝土強(qiáng)度 C80)，單樁承載力為700kN，有效樁長為 26-29m，總樁數(shù) 230 根，采用三節(jié)接樁。基礎(chǔ)采用群樁上的整體筏板及局部承臺(tái)。(2)湛江海運(yùn)集團(tuán)綜合住宅樓工程框架結(jié)構(gòu)九層，總高度為 32.10m。地質(zhì)狀況屬軟土地基，從第 l 層第 8 層均為松軟地層，力學(xué)性質(zhì)差，第 9 層持力層為地表下深25m 以上的厚 814m 的粘土層(?190kPa)。本工程位于市區(qū)中心，周圍的東、北、西三面為多層住宅群，距離 68m；南面臨街。該工程的樁基礎(chǔ)設(shè)計(jì)采用先張高強(qiáng)度預(yù)應(yīng)力混凝土管樁(直徑為 400mm，管樁壁厚 95mm，混凝土強(qiáng)度為 C80)，單樁承載力為 700kPa，樁長 2730m，總樁數(shù) 289 根，采用三節(jié)接樁，基礎(chǔ)采用群樁上分組承臺(tái)。 31.2 預(yù)應(yīng)力混凝土管樁的質(zhì)量檢驗(yàn)與實(shí)驗(yàn)樁的質(zhì)量檢驗(yàn)液壓法壓樁同錘擊法沉樁，但可利用靜力壓樁機(jī)作反力平衡裝置進(jìn)行樁的靜載試驗(yàn)，可省去設(shè)置錨樁和反力梁等。為了保證工程的質(zhì)量，必須分階段進(jìn)行單樁承載力的靜載和動(dòng)測試驗(yàn)。 1.2.1 靜載試驗(yàn)法以湛江海運(yùn)集團(tuán)綜合住宅樓的樁基質(zhì)量試驗(yàn)為例：管樁的靜載試驗(yàn)要模擬實(shí)際荷載情況，通過靜力加壓，得出 3 根試樁荷載一沉降關(guān)系曲線近似 試樁的入土深度分別為28.50m、29.70m 和29.90m，表明均進(jìn)入第 9 層粘土層。根據(jù)上述系列關(guān)系曲線，綜合評定確定其容許承載力，它已較好地反映單樁的實(shí)際承載力，滿足設(shè)計(jì)要求。預(yù)應(yīng)力混凝土管樁在樁身強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求的前提下，對于粘性土，不應(yīng)少于15d，且待樁身與土體的結(jié)合基本趨于穩(wěn)定，才能進(jìn)行試驗(yàn)。上述試驗(yàn)曲線表明，試樁的樁周摩擦阻力和端承力發(fā)揮正常，樁身質(zhì)量良好，其承載力標(biāo)準(zhǔn)值均大于設(shè)計(jì)要求 700kN 的標(biāo)準(zhǔn)值。單樁豎向抗壓靜載試驗(yàn)一般采用油壓千斤頂加載，千斤頂?shù)募虞d反力裝置可根據(jù) 現(xiàn)場實(shí)際條件采用如下方法：(1)錨樁橫梁反力裝置：由 4 根錨樁、主梁、次梁、油壓千斤頂以及測量儀表等組成。錨樁、反力梁裝置能提供的反力應(yīng)不小于預(yù)估最大試驗(yàn)荷載的 1.21.5 倍。(2)壓重平臺(tái)反力裝置：由支墩、鋼橫梁、鋼錠、油壓千斤項(xiàng)及測量儀表等組成。壓重量不得少于預(yù)估試樁破壞荷載的 1.2 倍；壓重應(yīng)在試驗(yàn)開始前一次加上，并均勻穩(wěn)固的放置于平臺(tái)上。 1.2.2 動(dòng)測試驗(yàn)法動(dòng)測試驗(yàn)法，又稱動(dòng)力無損檢測法，是檢測樁基承載力及樁身質(zhì)量的一項(xiàng)新技術(shù)。高應(yīng)變動(dòng)力測試法，也是作為靜載試驗(yàn)的補(bǔ)充。采用 PDA 打樁分析儀樁基測試方法，是利用重錘錘擊樁頭使樁頭產(chǎn)生一個(gè)永久性位移而得出樁的極限承載力和樁身結(jié)構(gòu)完整資料。海運(yùn)集團(tuán)綜合住宅樓樁基的動(dòng)測試驗(yàn)的試樁數(shù)為 9 根，試驗(yàn)結(jié)果見表 1。從表中數(shù)據(jù)看出，樁的質(zhì)量和承載力均滿足設(shè)計(jì)要求。4第 2 章 液壓入樁的施工方法2.1 施工程序液壓管樁的施工程序?yàn)椋簻y量定位一樁機(jī)就位-)復(fù)核樁位一吊樁插樁一樁身對中調(diào)直一靜壓沉樁一接樁一再靜壓沉樁一送樁一終止壓樁一樁質(zhì)量檢驗(yàn)一切割樁頭一填充管樁內(nèi)的細(xì)石混凝土。2.2 施工要點(diǎn)(1)靜力壓樁單樁豎向承載力，可通過樁的終止壓力值大致判斷，但因土質(zhì)的不同而異。樁的終止壓力不等于單樁的極限承載力，要通過靜載對比試驗(yàn)來確定一個(gè)系數(shù)，然后再利用系數(shù)和終止壓力，求出單樁豎向承載力的標(biāo)準(zhǔn)值?，即?k?s。如判斷的終止壓力值不能滿足設(shè)計(jì)要求，應(yīng)立即采取送壓加深處理或補(bǔ)樁，以保證樁基的施工質(zhì)量。壓樁應(yīng)控制好終止條件。湛江海運(yùn)集團(tuán)綜合住宅樓樁基工程，壓樁到設(shè)計(jì)樁長時(shí)，壓力表的壓力達(dá)到單樁承載力 2.7 倍時(shí)，即可停止壓樁，否則應(yīng)增加樁長，并會(huì)同設(shè)計(jì)單位另行處理。(2)壓樁應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，采用硫磺膠泥接樁間歇不宜過長(正常氣溫下為 1018min)3接樁面應(yīng)保持干凈，澆注時(shí)間不應(yīng)超過 2min；上下校中心線應(yīng)對齊，偏差不大于10mm；節(jié)點(diǎn)矢高不得大于 1樁長。(3)垂直度控制，調(diào)校樁的垂直度是沉樁質(zhì)量的關(guān)鍵，須高度重視。插樁在一般情況下人土 3050為宜，然后進(jìn)行調(diào)校。樁機(jī)駕駛?cè)藛T在施工長的組織、指揮下，掌握好雙方角度尺兩個(gè)方向上都?xì)w零點(diǎn)，使樁機(jī)縱橫方向保持水平，調(diào)校垂直在規(guī)范允許值以內(nèi)才能沉樁。在沉樁過程中施工員隨時(shí)觀察樁的進(jìn)尺變化，如遇地質(zhì)層有障礙物、樁桿偏移時(shí)，應(yīng)分一二個(gè)行程逐漸調(diào)。2.3 沉樁線路的選定預(yù)應(yīng)力樁基施工時(shí)隨著人樁段數(shù)的增多，各層地質(zhì)構(gòu)造土體密度隨之增高。土體與樁身表面間的摩擦阻力也相應(yīng)增大，壓樁所需的壓入力也在增大。為使壓樁中各樁的壓力阻力基本接近，入樁線路應(yīng)選擇單向行進(jìn)，不能從兩側(cè)往中間進(jìn)行(即所5謂打關(guān)門樁)，這樣地基土在人樁擠密過程中，土體可自由向外擴(kuò)張，即可避免地基土上溢使地表升高，又不致因土的擠壓而造成部分樁身傾斜，保證了群樁的工作基本均勻并符合設(shè)計(jì)值。湛江海運(yùn)集團(tuán)綜合住宅樓工程毗鄰居民集聚地，東、北、西三面房屋較近，沉樁線路應(yīng)為樁中心離建筑物近處開壓，企圖將各土層自北向南排擠(南面臨街無建筑物)，盡可能地降低擠土效應(yīng)影響。 2.4 管樁與承臺(tái)的連接方式 管樁的樁頭均采用專用工具鋸斷，斷口平齊，故不能利用樁身內(nèi)的鋼筋伸入承臺(tái)作為連接的鋼筋。在樁頭的樁管內(nèi)填充 4200mm 高的 C30 細(xì)石混凝土，并在混凝土中均分插入 614 鋼筋與承臺(tái)連接。2.5 管樁的設(shè)計(jì)及施工中應(yīng)注意的事項(xiàng) (1)管樁的造價(jià)較高，樁基礎(chǔ)設(shè)計(jì)時(shí)須根據(jù)上部荷載、工程地質(zhì)條件等綜合考慮，多方案比較后方可采用。同一工程中樁的規(guī)格、型號(hào)不應(yīng)太多，以免造成施工困難，特別是注意避免造成施工錯(cuò)誤。(2)綜合考慮地質(zhì)情況和樁身強(qiáng)度，確定單樁承載力。管樁為開口樁，根據(jù)現(xiàn)場壓樁觀察分析，在入土過程中，會(huì)較快地在樁尖處形成一土楔，使其入土?xí)r的擠土情況與閉口樁無異，故在確定單樁承載力時(shí)將開口樁按閉口樁考慮。 (3)適當(dāng)限制壓樁速度，沉樁速度一般控制在 lmmin 左右為宜，使各層土體能正確反映其抗剪能力。當(dāng)?shù)鼗韺又写嬖诖髩K石頭等障礙物時(shí)，要避免壓偏。(4)壓樁機(jī)應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況配足額重量或選用相應(yīng)的液壓樁機(jī)。(5)若采用焊接法接樁時(shí)，須分層均勻地將套箍對焊的焊縫填滿，為加快施工速度，減少接樁時(shí)間，可設(shè) 23 名焊工同時(shí)施焊，焊畢停約 lmin 即可進(jìn)行沉樁。(6)管樁身不受損壞；樁帽、樁身和送樁的中心線應(yīng)重合；壓同一根樁應(yīng)縮短停息時(shí)間。(7)壓樁機(jī)的液壓入樁有一定的垂直行程高度，如 YZY360 樁機(jī)的垂直行程為1.5m，即每入樁 1.5m 即松開抱樁器。開動(dòng)油泵使之上移，再抱樁固定壓入，循環(huán)作業(yè)。在開始的第一二個(gè)行程，要特別注意控制樁身的垂直度。6第 3 章 如何監(jiān)控預(yù)應(yīng)力管樁施工質(zhì)量3.1 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)3.1.1 基本要求1、局部粘皮和麻面累計(jì)面積不大于樁總外表面積的 0.5%，深度不大于 10MM，且應(yīng)修補(bǔ)； 2、漏漿深度不大于主筋保護(hù)層厚度，長度不大于 30MM，累計(jì)長度不大于管樁長度的 10%，且應(yīng)修補(bǔ)； 3、不得出現(xiàn)環(huán)向及縱向裂縫，但龜裂及水紋不在此限； 4、樁頂和樁尖處不得蜂窩、麻面、裂縫和掉角；5、樁的混凝土強(qiáng)度必須大于設(shè)計(jì)強(qiáng)度。3.1.2 安全組織措施一、認(rèn)真做好施工人員的安全思想教育工作，特別是抓好施工人員持證上崗的工作。上崗人員必須經(jīng)過安全教育、技術(shù)培訓(xùn)、考試、安全技術(shù)交底，并身體檢查合格，上崗施工人員必須佩戴胸卡,所有施工人員的安全教育培訓(xùn)率必須達(dá)到100%。二、切實(shí)落實(shí)多層次、多方位的安全生產(chǎn)責(zé)任制，建立和完善各級(jí)安全管理體系和監(jiān)督體系。三、進(jìn)一步強(qiáng)化依法管理工程安全的理念，認(rèn)真落實(shí)國家安全生產(chǎn)法 、 建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例等法律法規(guī)，依法開展工程建設(shè)安全生產(chǎn)管理工作，及時(shí)更新安全管理理念。四、要狠抓安全管理的基礎(chǔ)工作，強(qiáng)化全員的安全意識(shí)和提高員工素質(zhì)，嚴(yán)格持證上崗的考核；規(guī)范施工作業(yè)人員的安全行為，減少人為事故；用“三鐵” （鐵的制度、鐵的面孔、鐵的處理）反“三違” （違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律） ，杜絕“三高” （領(lǐng)導(dǎo)干部高高在上、基層職工高枕無憂、規(guī)章制度束之高閣）現(xiàn)象。五、堅(jiān)持“以人為本” ，不斷改善施工現(xiàn)場工作和生活條件，努力創(chuàng)建先進(jìn)的企業(yè)文化，營造良好的安全文明施工氛圍。本工程安全文明施工要實(shí)現(xiàn)“六化” （安全管理制度化、安全設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化、平面布置條理化、設(shè)備材料堆放定置化、作業(yè)行為規(guī)范化、環(huán)境影響最小化）的管理目標(biāo)，不斷提高作業(yè)環(huán)境安全水平，樹立工程建7設(shè)施工新形象。六、將臨時(shí)用工人員納入正式員工管理范疇，其安全教育、安全培訓(xùn)、勞動(dòng)保護(hù)、 。3.2 安全技術(shù)措施 一、配備經(jīng)培訓(xùn)、考核合格持證的管理、執(zhí)行和檢查人員。二、制定現(xiàn)場安全技術(shù)及防護(hù)設(shè)施。三、配備施工機(jī)械安全裝置及必要的安全檢測工具。四、抓好施工前準(zhǔn)備工作，控制好施工過程安全工作。五、樁機(jī)、坦吊組裝、拆卸必須在空曠地面進(jìn)行，上空不得有高壓線或障礙物，確保組裝、拆卸、裝車順利進(jìn)行。六、樁機(jī)壓樁過程中，無關(guān)人員嚴(yán)禁靠近壓樁機(jī)。七、卸樁、吊樁過程中，掛樁小鉤外必須系好風(fēng)纜繩，確?？刂茦兜踹\(yùn)中的方向，以防發(fā)生與樁機(jī)、吊車、汽車相碰事故,吊有重物時(shí)吊臂下不能站人。八、樁機(jī)、吊車施工中必須確保場地平整。地基較軟不能滿足樁機(jī)施工需要時(shí)，必須墊好路基。九、完樁之后的樁坑必須遮蓋、封閉，先用兩根鋼筋將樁口點(diǎn)焊封閉，然后在鋼筋上放裝滿泥土的草包，每施工完一區(qū)域，就將此區(qū)域用繩子包圍起來，掛警告牌、警示燈，并禁止閑人進(jìn)入。十、樁機(jī)、吊車司機(jī)、電工、電焊工、起重指揮工上崗時(shí)必須持有特殊工種操作證，隨時(shí)接受有關(guān)部門的檢查。十一、非機(jī)械人員和非電工，不得動(dòng)用機(jī)械設(shè)備和電器設(shè)備。十二、吊樁、喂樁、送樁、吊機(jī)和樁機(jī)移位時(shí)必須有專人指揮，分工明確，統(tǒng)一信號(hào)。夜間指揮必須用明暗信號(hào)。十三、氧氣瓶、乙炔瓶必須