1.5電葫蘆提升系統(tǒng)設(shè)計(jì)【畢業(yè)論文+CAD圖紙全套】

買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 論文題目： 葫蘆提升系統(tǒng)設(shè)計(jì) 減速器設(shè)計(jì) 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 摘 要 電葫蘆中間是鋼絲繩卷筒， 用小車懸掛于工字鋼制作的天車大梁上，一端用法蘭固定一臺(tái)能夠制動(dòng)的錐形轉(zhuǎn)子電動(dòng)機(jī)，用傳動(dòng)軸將動(dòng)力傳遞到另一端的減速機(jī)。經(jīng)過(guò)減速的動(dòng)力傳遞給鋼絲繩卷筒，帶動(dòng)吊鉤起重。 提升電動(dòng)機(jī)選用葫蘆專用錐形轉(zhuǎn)子異步電動(dòng)機(jī)， 該種電動(dòng)機(jī)具有通電轉(zhuǎn)動(dòng)、斷電自制動(dòng)，輸出為矩形花鍵。 通過(guò)計(jì)算選擇 號(hào)的電動(dòng)機(jī)。 電葫蘆減速器采用三級(jí)同軸結(jié)構(gòu)，具有 布局合理 結(jié)構(gòu)緊湊 、重量輕、體積小、 傳動(dòng)運(yùn)行平穩(wěn)等特點(diǎn)。減速器外殼采用優(yōu)質(zhì)鑄鐵 材料、軸全部采用優(yōu)質(zhì)合金 ，具有高強(qiáng)度，重量輕的優(yōu)點(diǎn)。減速器齒輪采用硬齒面斜齒輪的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)計(jì)算、材料為優(yōu)質(zhì)鋼或合金鋼，能夠承受較大的載荷，抗沖擊能噪聲較小等優(yōu)點(diǎn)。相關(guān)配件及附件如：軸承、通氣螺塞、放油螺塞、鍵、軸承端蓋、密封圈等的選擇均根據(jù)手冊(cè)計(jì)算選用。 關(guān)鍵詞 ： 起重設(shè)備；電動(dòng)葫蘆；卷 筒；三級(jí)同軸減速器買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 is in a to to to of to by of of is by a so of of is or to a in 文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 1 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 目 錄 1 緒 論 . 1 2 起升電動(dòng)機(jī)的選擇 . 2 算電動(dòng)機(jī)的功率 . 2 定電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 . 2 3 聯(lián)軸器的選擇 . 3 4 傳動(dòng)比及傳動(dòng)裝置參數(shù)的計(jì)算 . 4 算總傳動(dòng)比 . 4 配減速器的各級(jí)傳動(dòng)比 . 4 動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù) . 5 軸轉(zhuǎn)速 . 5 軸的 輸入功率 . 5 軸轉(zhuǎn)矩 . 5 5 減速器的設(shè)計(jì)計(jì)算 . 6 輪參數(shù)設(shè)計(jì)計(jì)算 . 6 一級(jí)齒輪的參數(shù)設(shè)計(jì)計(jì)算 . 6 二級(jí)齒輪的參數(shù)設(shè)計(jì)計(jì)算 . 10 三級(jí)齒輪的參數(shù)設(shè)計(jì)計(jì)算 . 13 的設(shè)計(jì)計(jì)算及強(qiáng)度校核 . 17 入軸的設(shè)計(jì) . 17 出軸的設(shè)計(jì) . 20 速器附件的選擇 . 22 致謝 . 23 參考文獻(xiàn) . 24 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 1 1 緒 論 以電動(dòng)葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)的起重機(jī)統(tǒng)稱為 葫蘆式起重機(jī)。這類起重機(jī)的核心是電動(dòng)葫蘆 ，并多為鋼絲繩電動(dòng)葫蘆和環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆， 以往電動(dòng)葫蘆除了作為單軌架空懸掛軌道起重運(yùn)輸設(shè)備用之外 ， 多用來(lái)與電動(dòng)單梁起重機(jī)和電動(dòng)單梁懸掛起重機(jī)配套 ,用于車間、倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)所。隨著電動(dòng)葫蘆性能參數(shù)的擴(kuò)展 ， 從80 年代開始 ,這種葫蘆式起重機(jī)已不再局限于作為輕小起重設(shè)備。大起重量的電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī)有代替起重量 100t 以下的輕、中工作級(jí)別的普通橋式起重機(jī)的趨勢(shì) ， 因?yàn)檫@種起重機(jī)自重輕、建筑高度低。隨著電動(dòng)葫蘆結(jié)構(gòu)形式的更新 ，特別是電動(dòng)葫蘆運(yùn)行小車出現(xiàn)了多種形式的支承和懸掛方式 ， 大大促進(jìn)了 葫蘆式起重機(jī)品種類型的增多與應(yīng)用范圍的擴(kuò)大。 80 年代在國(guó)外 ， 特別是德國(guó)、芬蘭、日本、英國(guó)、法國(guó)及保加利亞等國(guó)家的廠家 ， 不僅相繼研制生產(chǎn)出性能先進(jìn)的電動(dòng)單梁、懸掛和電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī) ,還派生出先進(jìn)適用的葫蘆門式起重機(jī)、葫蘆式抓斗起重機(jī)、葫蘆吊鉤抓斗兩用起重機(jī)、葫蘆吊鉤抓斗電磁三用起重機(jī)、葫蘆式旋臂起重機(jī)、葫蘆式壁行起重機(jī)、葫蘆橋式堆垛 起重機(jī)及立體倉(cāng)庫(kù)用葫蘆式巷道堆垛起重機(jī) 17。葫蘆式起重機(jī)品種、類型、 規(guī)格的不斷擴(kuò)展及在起重運(yùn)輸設(shè)備中所占比重的增加 ， 將使各種類型的葫蘆式起重機(jī)形成一種獨(dú)立而重的起重運(yùn)輸設(shè)備體 系。 鋼絲繩電動(dòng)葫蘆作為一種輕小型起重設(shè)備 ， 廣泛用于國(guó)民經(jīng)濟(jì)各個(gè)領(lǐng)域 ，而國(guó)內(nèi)鋼絲繩電動(dòng)葫蘆近幾年的發(fā)展卻十分緩慢。上世紀(jì) 60 年代到 70 年代初 ，我國(guó)從前蘇聯(lián)引進(jìn)了 鋼絲繩電動(dòng)葫蘆 ， 70 年代初我國(guó)自行設(shè)計(jì)了 至目前為止 鋼絲繩電動(dòng)葫蘆在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)制造、使用已達(dá) 30 多年的歷史。其間 ,曾有一些廠家引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)的生產(chǎn)制造技術(shù) , 但均未獲得廣泛的推廣應(yīng)用。電動(dòng)葫蘆主要分為：微型電動(dòng)葫蘆、 環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆、 電動(dòng)葫蘆、 環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆、 鋼絲繩 電動(dòng)葫蘆等。 鋼絲繩電動(dòng)葫蘆技術(shù)水平在國(guó)內(nèi)發(fā)展遲緩 ， 其原因是多方面的： (1)國(guó)內(nèi)鋼絲繩電動(dòng)葫蘆企業(yè)生產(chǎn)、制造水平及配套的機(jī)械、 電氣及標(biāo)準(zhǔn)件技術(shù)基礎(chǔ)較低；(2)近 20 年來(lái) ， 國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)體制由計(jì)劃經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì) ,許多國(guó)營(yíng)企業(yè)在轉(zhuǎn)制初期不可能將大量的資金投人到產(chǎn)品開發(fā)上 ； (3)鋼絲繩電動(dòng)葫蘆目前仍有一定的市場(chǎng)占有率。近年來(lái) ,國(guó)外的鋼絲繩電動(dòng)葫蘆技術(shù)水平發(fā)展很快。隨著我國(guó)加入 外資企業(yè)紛紛打進(jìn)中國(guó)市場(chǎng) ， 國(guó)外鋼絲繩電動(dòng)葫蘆對(duì)國(guó)內(nèi)產(chǎn)品的沖擊將越來(lái)越大。國(guó)內(nèi)低價(jià)、低檔次的產(chǎn)品 ， 已不再有廣泛的市場(chǎng) ， 用戶對(duì)產(chǎn)品的 性價(jià)比越來(lái)越重視。所以 ，國(guó)內(nèi)鋼絲繩電動(dòng)葫蘆如不很快地適應(yīng)國(guó)內(nèi)、國(guó)際市場(chǎng)的要求進(jìn)行產(chǎn)品更新?lián)Q代將很快被淘汰 16。型鋼絲繩電動(dòng)葫蘆能在國(guó) 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 2 內(nèi)市場(chǎng)使用近多年 ， 有其成功的方面 ,但是在其使用過(guò)程中也暴露了一些函待改進(jìn)的不足。 鋼絲繩電動(dòng)葫蘆是我國(guó)電動(dòng)葫蘆行業(yè)的主導(dǎo)產(chǎn)品 ， 目前生產(chǎn)批量之大 ， 品種規(guī)格之多是其它形式的電動(dòng)葫蘆還無(wú)法替代的產(chǎn)品。近年來(lái) ， 國(guó)內(nèi)鋼絲繩電動(dòng)葫蘆發(fā)展也較快 ， 不斷有新的品種規(guī)格問(wèn)世 ， 以適應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展的需求。多功能鋼絲繩電動(dòng)葫蘆相對(duì)常規(guī)鋼絲繩電葫蘆而言 ， 功能上有多種特殊要求。例如：(1) 超高起升高度 ， 超大起重量。 (2) 雙速起升、雙速運(yùn)行?？?、 慢速速比有 13 ;1 4 ; 1 10 之分。 (3) 起升機(jī)構(gòu)具有雙制動(dòng)系統(tǒng)。 (4) 安全閘裝置。（ 5) 超、欠載保護(hù)裝置。 (6) 超速保護(hù)裝置。 (7) 雙限位裝置。 (8) 高度數(shù)顯裝置。 (9) 電動(dòng)小車錨定裝置。 (10) 遙控操縱與手控操縱并用。 2 起升電動(dòng)機(jī)的選擇 列 電機(jī)是電動(dòng)葫蘆的起升電動(dòng)機(jī)，或用于要求起動(dòng)較大及制動(dòng)力矩較大的驅(qū)動(dòng)裝置，也可以在起重運(yùn)輸機(jī)械、機(jī)床、生產(chǎn)流水線和其它需要迅速制動(dòng)的場(chǎng)合中使用。本系列電機(jī)采用 50380V 電源?；鶞?zhǔn) 工作制 載持續(xù)率 25%， 通電起動(dòng)次數(shù)為每小時(shí) 120 次。 本系列電機(jī)為臥式電動(dòng)機(jī)，采用圓錐面制動(dòng)器 ， 輸出端軸伸為矩形花鍵，機(jī)座不帶底腳，前端蓋有凸緣（法蘭式），安裝孔在前端蓋凸緣上。本系列電動(dòng)機(jī)為封閉式結(jié)構(gòu)，防護(hù)等級(jí) 卻方式為自扇冷式 緣等級(jí)為 算電動(dòng)機(jī)的功率 2中 Q、 總效率， 11 手冊(cè)表中查得 1 = d 手冊(cè)表中查得 d = t 手冊(cè)表中查得 t d = c 手冊(cè)表中查得 c = 定電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 卷筒的工作轉(zhuǎn)速為： 0 1 0 0 04 )(1000 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 3 2薦的合 理傳動(dòng)比范圍，由設(shè)計(jì)手冊(cè) 1查得三級(jí)同軸減速器的傳動(dòng)比為i=28電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的可選范圍為： 符合這一范圍的同步轉(zhuǎn)速有 1380 1400 再根據(jù)計(jì)算出來(lái)的功率，由電動(dòng)機(jī)選型手冊(cè)查的，符合這一要求的只有 =號(hào)的電動(dòng)機(jī)。 形轉(zhuǎn)子異步電動(dòng)機(jī)參數(shù)如表 1，圖 1 所示： 圖 1 電動(dòng)機(jī)外型 表 1 電動(dòng)機(jī)參數(shù) 型號(hào) 功率 速 定 電流 A 最大 轉(zhuǎn)矩動(dòng) 轉(zhuǎn)矩動(dòng) 電流 A 效率 功率 因數(shù) 制動(dòng) 力矩 動(dòng) 慣量 量 （ 額定 轉(zhuǎn)矩 額定 轉(zhuǎn)矩 380 0 3 聯(lián)軸器的選擇 起重機(jī)用聯(lián)軸器常用的有齒式聯(lián)軸器、梅花彈性聯(lián)軸器、彈性柱銷聯(lián)軸器、萬(wàn)向聯(lián)軸器、耦合器等。由于鋼絲繩電動(dòng)葫蘆有其特殊性，電機(jī)和減速器的輸出軸的距離較遠(yuǎn)及兩軸的平行誤差較大。查設(shè)計(jì)手冊(cè) 1選用 型1齒式聯(lián)軸器。 3中 w。 r/n=1380r/ m 1528( d m i i 1000m i n W ).(9550 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 4 K= ).(9550查設(shè)計(jì)手冊(cè)選擇 型1聯(lián)軸器，公稱轉(zhuǎn)矩 00 軸器外形如下圖 2 示： 圖 2 聯(lián)軸器 4 傳動(dòng)比及傳動(dòng)裝置參數(shù)的計(jì)算 算總傳動(dòng)比 已選定電動(dòng)機(jī)型號(hào)為 載轉(zhuǎn)速為 1380 r 。有 3查得下式： 3配減速器的各級(jí)傳動(dòng) 比 按浸油潤(rùn)滑條件考慮，同時(shí)要考慮三級(jí)同軸線式定軸傳動(dòng)的減速器箱體的尺寸，取第一級(jí)傳動(dòng)比 以 0 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 5 i 要注意傳動(dòng)裝置的實(shí)際傳動(dòng)比只有在傳動(dòng)件的參數(shù) (例如齒數(shù)、帶輪直徑等 )確定后才能準(zhǔn)確計(jì)算，故工作機(jī)的實(shí)際轉(zhuǎn)速只有在傳動(dòng)件設(shè)計(jì)計(jì)算完成后進(jìn)行核算，一般允許與設(shè)計(jì)要求的轉(zhuǎn)速有 (3 5)的誤差。 動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù) 軸轉(zhuǎn)速 I 軸 軸的輸入功率 )( 12 )(d d 01 12 23 34 )( 式中 、 的輸入功率； 01、 12 、23、34 軸、 、 、 間的傳動(dòng)效率。 軸轉(zhuǎn)矩 由 11公式 (12 軸 ).( 8 039 5 5 09 5 5 0 軸 ).( 8 039 5 5 09 5 5 0 i).( 8 039 5 5 09 5 5 0 m ( 93 823 m ( 8 012 m m (1 3 8 01 m m ( 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 6 軸 ).( 8 039 5 5 09 5 5 0 ).( 8 039 5 5 09 5 5 0 表 3號(hào) 功率P/矩T/速n/(r/傳動(dòng)比 效率 電動(dòng)機(jī)軸 3 380 380 I V 減速器的設(shè)計(jì)計(jì)算 減 速器： 鋼絲繩電動(dòng)葫蘆減速器采用三級(jí)同軸線式圓柱 定軸斜齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，齒輪 和齒輪軸用經(jīng)過(guò)熱處理的合金鋼制成，箱體，箱蓋由優(yōu)質(zhì)鑄鐵制成，裝配嚴(yán)密，密封良好。減速器自成一個(gè)部件，裝卸極為方便。 輪參數(shù)設(shè)計(jì)計(jì)算 一級(jí)齒輪的參數(shù)設(shè)計(jì)計(jì)算 (1)選精度等級(jí)、材料及齒數(shù) 1)材料及熱處理，由 1110 1 選得，大 小齒輪的材料均為 40經(jīng)調(diào)質(zhì)及表面淬火，齒面硬度為 48 2)起重機(jī)為特種機(jī)械故精度等級(jí)選 7 級(jí)精度（ 3)選小齒輪齒數(shù) 0,大齒輪齒數(shù)取 4。 4)選取螺旋角。初選螺旋角 15 。 (2)按齒面接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì) 5 32111 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 7 1)確定公式中的各計(jì)算數(shù)值 1 因大小齒輪均為硬齒面，故宜選取較小的齒寬系數(shù)，現(xiàn)取 d= 2 由圖差得 2H =1100 3 試選 4 由設(shè)計(jì)手冊(cè) 11查得區(qū)域系數(shù) 5 由手冊(cè)查得 則。 6 計(jì)算接觸疲勞許用應(yīng)力（失效概率 1%.,安全系數(shù) s= 5 7 由手冊(cè)查得，材料的彈性影響系數(shù) 。 8 計(jì)算小齒輪傳遞的轉(zhuǎn)矩 5)計(jì)算 1 試算小齒輪分度圓直徑 計(jì)算公式得。 2 計(jì)算圓周速度。 3 計(jì)算齒寬及模數(shù) 4 計(jì)算縱向重合度 。 7 3 d 5(41t ).( 8 0 51 )(t )(8c o o s1 )( 2 5 (1 t )(8482 8718252 21 M P )(i P )(i P 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 8 5 計(jì)算載荷系數(shù) K。 根據(jù) v=s,齒輪 7 級(jí)精度，由手冊(cè)查得動(dòng)載荷系數(shù) 設(shè)計(jì)手冊(cè)查得 ;從表格中的應(yīng)齒面齒輪欄查得小齒輪相對(duì)支承非對(duì)稱布置 、 6 級(jí)精度、 ?？紤]齒輪為 7 級(jí)精度，取 。故載荷系數(shù) 另有手冊(cè) 2圖 10得 6 按實(shí)際的載荷系數(shù)校正所得的分度圓直徑。 7 計(jì)算模數(shù) (3)按齒面彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì) 1)確定計(jì)算參數(shù) 1 計(jì)算載荷系數(shù) 2 由手冊(cè)查得，齒輪的彎曲疲勞極限 21 620曲疲勞壽命系數(shù)及安全 數(shù) S= 3 計(jì)算彎曲疲勞許用應(yīng)力。 4 計(jì)算大小齒輪的 F 并加以比較。 5 查設(shè)計(jì)手冊(cè)取，齒形系數(shù) 力校正系數(shù) 齒輪的數(shù)值較大 2)設(shè)計(jì)計(jì)算 0 1 0 2 0 6 8 2 F Y 0 1 1 5 2 9 3 6 1 F Y )( P 3 2121 co )(9 5 9 n )(311 t )(111 M P 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 9 對(duì)比較計(jì)算結(jié)果，由齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算的法面模數(shù) 由齒根彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算的法面模數(shù)相差不大， 取模數(shù)值 分度圓直徑 5 1， 1 取 12。 (4)幾何尺寸計(jì)算 1)計(jì)算中心距 5中心距調(diào)為 140 2)按圓整后的中心距修正螺旋角 5 值改變不多，故參數(shù), ,等不必修改。 3)計(jì)算大小齒輪的分度圓直徑 4)計(jì)算齒輪寬 度 5整后取 0 5構(gòu)如圖 3 所示： 1411181402 211221a r c c o r c c o s 21 a n )( )(o 11221c o 1 212 18c )(o s 2112c o n )(o s 221c o n d 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 10 圖 3 齒輪 二級(jí)齒輪的參數(shù)設(shè)計(jì)計(jì)算 (1)選精度等級(jí)、材料及齒數(shù) 1）材料及熱處理，由 1110 1 選得，大 小齒輪的材料均為 40經(jīng)調(diào)質(zhì)及表面淬火，齒面硬度為 48 2) 起重機(jī)為特種機(jī)械故精度等級(jí)選 7 級(jí)精度（ 3) 選小齒輪齒數(shù) 2,大齒輪齒數(shù) 2 =66，取 6。 4) 選取螺旋角。初選螺旋角 15 。 (2)按齒面接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì) 5)確定公式中的各計(jì)算數(shù)值 1 因大小齒輪均為硬齒面，故宜選取較小的齒寬系數(shù)，現(xiàn)取 = 2 由圖差得 2H =1100 3 試選 4 由設(shè)計(jì)手冊(cè) 11查得區(qū)域系數(shù) 5 由手冊(cè)查得 則。 6 計(jì)算接觸疲勞許用應(yīng)力（失效概率 1%.,安全系數(shù) s= 5 32111 )(i P )(i P 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 11 7 由手冊(cè)查得 ，材料的彈性影響系數(shù) 。 8 計(jì)算小齒輪傳遞的轉(zhuǎn)矩 5)計(jì)算 1 試算小齒輪分度圓直徑 計(jì)算公式得。 = 2 計(jì)算圓周速度。 3 計(jì) 算齒寬及模數(shù) 4 計(jì)算縱向重合度 。 7 3 d 5 5 計(jì)算載荷系數(shù) K。 根據(jù) v=s,齒輪 7 級(jí)精度，由手冊(cè)查得動(dòng)載荷系數(shù) 設(shè)計(jì)手冊(cè)查得 ;從表格中的應(yīng)齒面齒輪欄查得小齒輪相對(duì)支承非對(duì)稱布置 、 6 級(jí)精度、 。考慮齒輪為 7 級(jí)精度，取 。故載荷系數(shù) 另有手冊(cè) 11圖 10得 6 按實(shí)際的載荷系數(shù)校正所得的分度圓直徑。 7 計(jì)算模數(shù) t 3 241 848 ).( 8 0 51 )(311 t t )(8c o o s1 2 5 (1 t )(8482 8718252 21 M P 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 12 F Y .(3 )按齒面彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì) 1)確定計(jì)算參數(shù) 1 計(jì)算載荷系數(shù) 2 由手冊(cè)查得，齒輪的彎曲疲勞極 限 21 620曲疲勞壽命系數(shù)及安全 數(shù) S= 3 計(jì)算彎曲疲勞許用應(yīng)力。 4 計(jì)算大小齒輪的 并加以比較。 5 查設(shè)計(jì)手冊(cè)取，齒形系數(shù) 力校正系數(shù) 齒輪的數(shù)值較大 2）設(shè)計(jì)計(jì)算 對(duì)比較計(jì)算結(jié)果，由齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算的法面模數(shù) 由齒根彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算的法面模數(shù)相差不大，取模數(shù)值 分度圓直徑 5 1， 1 取 12。 (4)幾何尺寸計(jì)算 1)計(jì)算中心距 )( 212 18c 0 1 0 2 0 6 8 2 F Y 0 1 1 5 2 9 3 6 1 F Y )( P 3 2121 co )(9 5 9 n )(111 M P 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 13 5中心距調(diào)為 140 2)按圓整后的中心距修正螺旋角 5 值改變不多，故參數(shù), ,等不必修改。 3)計(jì)算大小齒輪的分度圓直徑 4)計(jì)算齒輪寬度 5整后取 0 5構(gòu)如圖 4 所示： 圖 4 齒輪 三級(jí)齒輪的參數(shù)設(shè)計(jì)計(jì)算 (1)選精度等級(jí)、材料及齒數(shù) 1)材料及熱處理，由 10 1 選得，大 小齒輪的材料均為 40經(jīng)調(diào)質(zhì)及表面淬火，齒面硬度為 48 1411181402 211221a r c c o r c c o s 21 a n )(o 11221c o 1 )( 5411118co s 21 1 2co n )(411118co s 221co n )(d 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 14 2)起重機(jī)為特種機(jī)械故精度等級(jí)選 7 級(jí)精度（ 3)選小齒輪齒數(shù) 1,大齒輪齒數(shù) 1 13。 4)選取螺旋角。初選螺旋角 18 。 (2)按齒面接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì) 5)確定公式中的各計(jì)算數(shù)值 1 因大小齒輪均為硬齒面 ，故宜選取較小的齒寬系數(shù)，現(xiàn)取 = 2 由圖差得 2H =1100 3 試選 4 由設(shè)計(jì)手冊(cè) 11查得區(qū)域系數(shù) 5 由手冊(cè)查得 則。 6 計(jì)算接觸疲勞許用應(yīng)力（失效概率 1%.,安全系數(shù) s= 5 7 由手冊(cè) 1查得，材料的彈性影響系數(shù) 。 8 計(jì)算小齒輪傳遞的轉(zhuǎn)矩 5)計(jì)算 1 試算小齒輪分度圓直徑 計(jì)算公式得。 = 2 計(jì)算圓周速度。 3 計(jì)算齒寬及模數(shù) 3241 ( 8 0 51 32111 )(t )(8c o o s1 )/(1 t )(8482 8718252 21 M P )(i P )(i P 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 15 F Y . 4 計(jì)算縱向重合度 。 5 5 計(jì)算載荷系數(shù) K。 根據(jù) v=s,齒輪 7 級(jí)精度，由手冊(cè)查得動(dòng)載荷系數(shù) 設(shè)計(jì)手冊(cè)查得 ;從表 格中的應(yīng)齒面齒輪欄查得小齒輪相對(duì)支承非對(duì)稱布置 、 6 級(jí)精度、 ?？紤]齒輪為 7 級(jí)精度，取 。故載荷系數(shù) 另有手冊(cè)圖 10得 6 按實(shí)際的載荷系數(shù)校正所得的分度圓直徑。 7 計(jì)算模數(shù) (3)按齒面彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì) 1)確定計(jì)算參數(shù) 1 計(jì)算載荷系數(shù) 2 由手冊(cè) 11查得，齒輪的彎曲疲勞極限 21 620曲疲勞壽命系數(shù)及安全 數(shù) S= 3 計(jì)算彎曲疲勞許用應(yīng)力。 4 計(jì)算大小齒輪的 并加以比較。 5 查設(shè)計(jì)手冊(cè)取，齒形系數(shù) 力校正系數(shù) 0 1 1 5 2 9 3 6 1 F Y )( P 3 2121 co )(9 5 9 n )(311 t 2 5 )(111 M P 7 3 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 16 小齒輪的數(shù)值較大 2)設(shè)計(jì)計(jì)算 對(duì)比較計(jì)算結(jié)果，由齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算的法面模數(shù) 由齒根彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算的法面模數(shù)相差不大，取模數(shù)值 分度圓直徑 5 1， 1 取 12。 (4)幾何尺寸計(jì)算 1)計(jì)算中心距 5中心距調(diào)為 140 2)按圓整后 的中心距修正螺旋角 5 值改變不多，故參數(shù), ,等不必修改。 3)計(jì)算大小齒輪的分度圓直徑 4)計(jì)算齒輪寬度 5整后取 0 5構(gòu)如圖 5 所示： 4111181402 211221a r c c o r c c o s 21 n )( )(8 3 918co 221co 1 n 212 18c )( 5411118co s 21 1 2co n )(411118co s 221co n )(d 0 1 0 2 0 6 8 2 F Y 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 17 )(1 59 01 3 822 1 t 圖 5 齒輪 的設(shè)計(jì)計(jì)算及強(qiáng)度校核 入軸的設(shè)計(jì) 輸入軸上的功率 1P 、轉(zhuǎn)速 1n 和轉(zhuǎn)矩 1T 若取每級(jí)齒輪傳動(dòng) 的效率（包括軸承效率在內(nèi)） = 作用在齒輪上的力 因已知低速級(jí)小齒輪的分度圓直徑為 周力向力 軸向力 步確定軸的最小直徑 先按式（ 15步估計(jì)軸的最小直徑。選取軸的材料為 45調(diào)質(zhì)處理。根據(jù)表 150A=112， 于是 得 )(3110m i n )(5 0 3243417t 9 6t FF t )(609243417co s 20t 9 6co s 20