內(nèi)燃機連桿加工工藝及夾具設(shè)計【畢業(yè)論文+CAD圖紙全套】

買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 優(yōu)秀畢業(yè)設(shè)計（論文） 通過答辯 編號 無錫 太湖學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計（論文） 題目： 內(nèi)燃機連桿加工工藝及夾具設(shè)計 信機 系 機 械 工 程 及 自 動 化 專業(yè) 學(xué) 號： 學(xué)生姓名： 指導(dǎo)教師： （職稱： 副教授 ） （職稱： ） 2013 年 5 月 25 日買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 優(yōu)秀畢業(yè)設(shè)計（論文） 通過答辯 無錫 太湖學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計（論文） 誠 信 承 諾 書 本人鄭重聲明：所呈交的畢業(yè)設(shè)計（論文） 內(nèi)燃機連桿加工工藝及夾具設(shè)計 是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下獨立進行研究所取得的成果，其內(nèi)容除了在畢業(yè)設(shè)計（論文）中特別加以標(biāo)注引用，表示致謝的內(nèi)容外，本畢業(yè)設(shè)計（論文）不包含任何其他個人、集體已發(fā)表或撰寫的成果作品。 班 級： 學(xué) 號： 作者姓 名： 2013 年 5 月 25 日 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 優(yōu)秀畢業(yè)設(shè)計（論文） 通過答辯 無錫 太湖學(xué)院 信 機 系 機械工程及自動化 專業(yè) 畢 業(yè) 設(shè) 計論 文 任 務(wù) 書 一、題目及專題： 1、 題目 內(nèi)燃機連桿加工工藝及夾具設(shè)計 2、專題 二、課題來源及選題依據(jù) 課題來源于生產(chǎn)實際。 內(nèi)燃機行業(yè)是我國機械工業(yè)中跨行業(yè)、跨部門最多的一個行業(yè)，內(nèi)燃機是汽車、工程機械、農(nóng)業(yè)機械、船舶、內(nèi)燃機車、內(nèi)燃發(fā)電設(shè)備、地質(zhì)石油鉆機、軍用、各種通用機械等產(chǎn)品的配套動力，是各種配套產(chǎn)品的“心臟”。因此，內(nèi)燃機行業(yè)的發(fā)展，對我國工業(yè)、交通運輸、農(nóng)業(yè)、國防建設(shè)，以及人民生活都有十分重大的影響。 工藝是機械產(chǎn)品設(shè)計、制造過程中的重要組成部分。工藝設(shè)計的好壞直接影響產(chǎn)品的 最終制造質(zhì)量和整個生產(chǎn)系統(tǒng)的優(yōu)化狀況。 三、本設(shè)計（論文或其他）應(yīng)達到的要求： 1 通過該設(shè)計使學(xué)生熟悉零件加工工藝設(shè)計和夾具設(shè)計的一般思路。 2使學(xué)生掌握一般零件加工工藝設(shè)計和夾具設(shè)計的方法和技巧。 3通過設(shè)計鞏固機械制圖、金屬材料、機械設(shè)計基礎(chǔ)、機械制造工藝等課程的知識。 4完成連桿零件工藝設(shè)計、主要部件的參數(shù)計算及標(biāo)準(zhǔn)件的選用。 套 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 優(yōu)秀畢業(yè)設(shè)計（論文） 通過答辯 具 零、部件圖 8 張以上。 具 總裝圖 1 張。 計算正確完整，文字簡潔通順，書寫整齊清晰。 論文中所引用的公式和數(shù)據(jù)應(yīng)注明出處。 論文字?jǐn)?shù)不少于 字。 9. 內(nèi)燃機連桿毛坯圖、零件圖及技術(shù)要求見圖紙。 四、接受任務(wù)學(xué)生： 班 姓名 五、開始及完成日期： 自 2012 年 11 月 12 日 至 2013 年 5 月 25 日 六、設(shè)計（論文）指導(dǎo)（或顧問）： 指導(dǎo)教師 簽名 簽名 簽名 教 研 室 主 任 學(xué)科組組長研究所所長 簽名 系主 任 簽名 2012 年 11 月 12 日買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 優(yōu)秀畢業(yè)設(shè)計（論文） 通過答辯 摘 要 連桿是內(nèi)燃機的主要傳動件之一，正文主要論述了連桿的加工工藝及夾具設(shè)計。連桿的尺寸精度、形狀精度以及位置精度的要求都很高，而連桿的剛性比較差，容易產(chǎn)生變形，因此在安排工藝過程時需要把各主要表面的粗精加工工序分開。逐步減少連桿加工余量、切削力及內(nèi)應(yīng)力的作用，以及修正加工后的變形，最后就能達到連桿的技術(shù)要求。連桿的主要加工表面為大、小頭孔和兩端面，較重要的加工表面為連桿體和蓋的結(jié)合面及連桿螺栓孔定位面，次要加工表面為大頭兩側(cè)面及螺栓座面等。 在連桿加工中有兩個主要因素影響加工精度： （ 1）連桿本身的剛度比較低，在外力（夾緊力、切削力）的作用下容易變形。 （ 2）連桿是模鍛件，孔的加工余量較大，切削時將產(chǎn)生較大的殘余內(nèi)應(yīng)力，并引起內(nèi)應(yīng)力重新分布。 通過對內(nèi)燃機連桿的機械加工工藝及對粗加工大頭孔夾具和銑結(jié)合面夾具的設(shè)計，主要歸納為以下兩個方面： 第一方面：連桿件外形較復(fù)雜，而剛性較差。其技術(shù)要求很高，所以適當(dāng)?shù)倪x擇機械加工中的定位基準(zhǔn) ,是能否保證連桿技術(shù)要求的重要問題之一。在連桿的實際加工過程中，選用連桿的大小頭端面及小頭孔作為主要定位基面， 同時選用大頭孔兩側(cè)面作為一般定位基準(zhǔn)。為保證小頭孔尺寸精度和形狀精度，可采用自為基準(zhǔn)的加工原則；保證大小頭孔的中心距精度要求，可采用互為基準(zhǔn)原則加工。 第二方面：關(guān)于夾具的設(shè)計方法及其步驟。 關(guān)鍵詞： 連桿 ； 變形 ； 加工工藝 ； 夾具設(shè)計 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 優(yōu)秀畢業(yè)設(shè)計（論文） 通過答辯 he is of of of of of of of of is of is to so to of In is of is of is a on of of (1) is in of (2) is so of in is of of in of to of as of as a In to of be of be of on 文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 優(yōu)秀畢業(yè)設(shè)計（論文） 通過答辯 目 錄 摘 要 . . 錄 . V 1 緒論 . 1 課題的研究內(nèi)容和意義 . 1 內(nèi)外的發(fā)展概況 . 1 課題應(yīng)達到 的要求 . 3 2 連桿的分析 . 4 桿的作用 . 4 桿的機械分析 . 4 桿的結(jié)構(gòu)特點 . 4 桿的主要技術(shù)要求 . 5 、小頭孔的尺寸精度、形狀精度 . 5 、小頭孔軸心線在兩個互相垂直方向的平行度 . 5 、小頭孔中心距 . 5 桿大頭孔兩端面對大頭孔中心線的垂直度 . 5 、小頭孔兩端面的技術(shù)要求 . 5 關(guān)結(jié)合面的技術(shù)要求 . 5 桿的材料和毛坯分析 . 5 3 連桿的加工工藝規(guī)程的制定 . 7 工 工藝的基本概念 . 7 擇定位基準(zhǔn) . 7 定加工余量 . 8 訂機械加工工藝路線 . 8 桿工藝計算 . 10 銑兩平面 . 10 磨兩平面 . 11 小頭小孔 . 13 鏜小頭孔 . 14 大頭外圓 . 15 鏜大頭孔 . 17 銑螺栓孔端平面 . 17 銑螺栓 孔端平面 . 17 開連桿大頭 . 18 銑體蓋分開面 . 18 擴鉸螺栓孔 . 18 磨體蓋分開面 . 20買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 優(yōu)秀畢業(yè)設(shè)計（論文） 通過答辯 磨兩端平面 . 21 鏜小頭孔 . 21 鏜大頭孔 . 22 鏜大頭孔 . 22 鏜小頭孔 . 22 4 夾具設(shè)計 . 23 床 夾 具的分類 . 23 件的加工工藝分析 . 23 定定位方案 . 24 具 的 機構(gòu)設(shè)計 . 24 具的使用 . 26 5 結(jié)論與展望 . 28 6 致謝 . 29 . 30 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 優(yōu)秀畢業(yè)設(shè)計（論文） 通過答辯 1 緒論 課題的研究內(nèi)容 和 意義 本課題研究的內(nèi)容是： 燃機車發(fā)動機 連桿工藝規(guī)程設(shè)計和系列夾具設(shè)計，其中包括了工藝流程的設(shè)計、工序的編寫、系列夾具的設(shè)計，并有相關(guān)計算和說明書。 連桿的作用是將活塞承受的力傳給曲軸，并使活塞的往復(fù)運動轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運動。連桿由連桿體、連桿蓋、連桿螺栓和連桿軸瓦等零件組成，連桿體與連桿蓋為連桿小頭、桿身和連桿大頭。連桿小頭用來安裝活塞銷，以鏈接活塞。連桿大頭與曲軸的連桿軸頸相連。一般做成分 開式，與桿身切開的一半稱為連桿蓋，二者靠連桿螺栓鏈接為一題。連桿軸瓦安裝在連桿大頭孔座中，與曲軸上的連桿軸頸裝和在一起，是發(fā)動機中最重要的配合副之一。常用的減磨合金主要有白合金、銅鉛合金和鋁基合金。 不難看出，連桿對于內(nèi)燃機來說是不可或缺并且起到關(guān)鍵性作用的零件。所以本課題的研究對于生產(chǎn)出優(yōu)秀耐用的連桿起到至關(guān)重要的作用。同時對內(nèi)燃機的安全性也起到關(guān)鍵作用。 內(nèi)外的發(fā)展概況 從 80 年代以來粉末冶金注射成型 (功的得到應(yīng)用 ,大多數(shù)連桿制造使用中碳鋼和低合金鋼。國內(nèi)傳統(tǒng)工藝連桿毛坯材料一般采用 4250500調(diào)質(zhì)鋼 11 和 口 ),350非調(diào)質(zhì)鋼?？得魉股a(chǎn)線采用調(diào)質(zhì)鋼毛坯 401995 年全面轉(zhuǎn)用非調(diào)質(zhì)鋼材料毛坯 38加工工藝方面 :國內(nèi)外連桿生產(chǎn)方式大致有 :鍛造 ,鑄造 ,粉末冶金等 ,進入 90 年代后 ,90%以上的連桿制造都采用了模鍛工藝。 中國汽車產(chǎn)業(yè)在“十五”期間發(fā)生了天翻地覆的變化，汽車產(chǎn)量 5 年翻了一番多，汽車市場由賣方市場轉(zhuǎn)為買方市場，一舉由 2001 年的世界第七大汽車生產(chǎn)國躍升為世界第三大汽車生產(chǎn)國和消費國。 隨著汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，對于汽車發(fā)動機的動力性能及可靠性要求越來越高，而連桿強度、剛度對提高發(fā)動機的動力性及可靠性至關(guān)重要，因此國內(nèi)外各大汽車公司對發(fā)動機連桿用材料及制造技術(shù)的研究都非常重視。 十五期間，國內(nèi)企業(yè)普遍采取裂解連桿體和連桿蓋分界面技術(shù)，可以大幅度地減少機械加工工序，由此開發(fā)了高強度低韌性的高碳非調(diào)質(zhì)鋼和粉末冶金 鍛件，以滿足工藝的需要。中國在調(diào)質(zhì)鋼應(yīng)用方面與國外差距不大，但在鍛造技術(shù)方面與國外比還有一些差距。 表 1國發(fā)動機連桿材料及熱處理硬度 材料 熱處理 硬度 45 調(diào)質(zhì) 2295 余熱淬火 2260質(zhì) 2290質(zhì) 2233質(zhì) 2295質(zhì) 2292質(zhì) 28文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 優(yōu)秀畢業(yè)設(shè)計（論文） 通過答辯 國外連桿毛坯的加熱大多采用電加熱或感應(yīng)加熱，加熱時間短，加熱溫 度控制穩(wěn)定，采用輥鍛制坯，液壓模鍛成形，鍛件尺寸精度高，避免了鍛件表面的脫碳。國內(nèi)多數(shù)連桿生產(chǎn)廠采用的是空氣錘制坯，蒸汽錘成形，連桿鍛件普遍存在的問題是尺寸精度差、鍛件表面狀態(tài)不好、鍛件表面脫碳嚴(yán)重等問題。 “十一五”期間，國內(nèi)很多企業(yè)與外國合資采用裂解連桿大頭接合面（裂解法）的生產(chǎn)技術(shù)。設(shè)計出強度均在 900上的發(fā)動機連桿，代表企業(yè)有一汽與德國合資生產(chǎn)的捷達轎車發(fā)動機連桿、上海與德國合資生產(chǎn)的桑塔納轎車發(fā)動機連桿、一汽技術(shù)引進的道依茲柴油機連桿和開發(fā)的 列柴油機連桿。 裂解法工藝要求連桿鍛 件在裂解的過程不能有過大的塑性變形，因此對連桿材料的要求是，在保證其強韌綜合性能指標(biāo)的前提下，限制連桿的韌性指標(biāo)，使其斷口呈脆性斷裂狀態(tài)。材料多是從德國進口的 列高碳非調(diào)質(zhì)鋼。 國內(nèi)發(fā)動機連桿制造企業(yè)在鍛造加熱和鍛后控制方面近年已經(jīng)取得長足的進步，具備了應(yīng)用非調(diào)質(zhì)鋼生產(chǎn)連桿的條件。 國內(nèi)燒結(jié)鍛造技術(shù)還很落后，專用的粉末冶金壓機及燒結(jié)爐的應(yīng)用還不普遍。金屬粉末的品種少，質(zhì)量差且不穩(wěn)定。另外，燒結(jié)保護氣體還需進一步地研究改進，這些都影響著國內(nèi)超高密度粉末冶金零件的發(fā)展。 “十一五”期間，國內(nèi)大多數(shù)連桿 生產(chǎn)廠家仍沿用傳統(tǒng)的連桿加工工藝 ,其加工精度及加工后裝配質(zhì)量難以控制 ,生產(chǎn)效率低 ,制造成本高 ,是阻礙中國高速、高精度、高性能發(fā)動機制造的“技術(shù)瓶頸”之一。一汽大眾公司耗資億元以上引進了德國 司生產(chǎn)的一條連桿裂解自動化生產(chǎn)線 ,現(xiàn)正用于捷達轎車門多點電控燃油噴射發(fā)動機連桿的批量生產(chǎn)；上海大眾公司引進德國 司生產(chǎn)的連桿裂解自動化生產(chǎn)線 ,用于帕薩特轎車發(fā)動機連桿的生產(chǎn)；上海通用公司也引進了連桿裂解自動化生產(chǎn)線 ,用于粉末鍛造連桿的生產(chǎn)。目前國內(nèi)還有許多家連桿生 產(chǎn)企業(yè)都在積極準(zhǔn)備采用連桿裂解技術(shù)對原有的傳統(tǒng)連桿生產(chǎn)線進行技術(shù)改造。 表 1外部分廠家發(fā)動機連桿剖析結(jié)果 生產(chǎn)廠家 鋼號 相當(dāng)國內(nèi)牌號 處理工藝 硬度 日本豐田 5 正火 22955C 55 調(diào)質(zhì) 2958C 60 鍛造控冷 235羅乃茲 45 調(diào)質(zhì) 207脫拉 45 調(diào)質(zhì) 229柯達 40質(zhì) 263特 300 0質(zhì) 223文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 優(yōu)秀畢業(yè)設(shè)計（論文） 通過答辯 課題應(yīng) 達到的要求 滿足零件設(shè)計的加工精度； 零件機械加工的工藝過程卡片，各工序的工序卡片； 主要機械加工工序的夾具總裝配圖及主要零件圖； 設(shè)計說明書（不少于一萬字）； 必須有相關(guān)的計算和說明； 專業(yè)外語文獻翻譯（不少于一萬字符）。 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 優(yōu)秀畢業(yè)設(shè)計（論文） 通過答辯 2 連桿 的分析 桿 的作用 連桿機構(gòu)的作用是提供燃燒場所，把燃料燃燒后 的 氣體作用在活塞頂上的膨脹壓力轉(zhuǎn)變?yōu)榍S旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)矩，不斷輸出動力 ， 即 是將活 塞的往復(fù)運動轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運動 ,并把作用在活塞組上的燃?xì)鈮毫鹘o曲軸。所以，連桿除上下運動外，還左右擺動作復(fù)雜的平面運動。連桿工作時 ,主要承受氣體壓力和往復(fù)慣性力所產(chǎn)生的文變載荷 ,要求它應(yīng)有足夠的疲勞強度和結(jié)構(gòu)剛度。 概括為： 將氣體的壓力變?yōu)榍S的轉(zhuǎn)矩 ； 將活塞的往復(fù)運動變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運動 。 桿 的機械分析 連桿是內(nèi)燃機的重要運動部件之一，它連接活塞與曲軸，把作用于活塞頂面的膨脹氣體壓力傳給曲軸，使活塞的往復(fù)直線運動變?yōu)榍S的回旋運動，從而輸出功率。在工作時，連桿承受大小、方向為周期性 變化的動載荷。在做功沖程，燃?xì)鈮毫υ谶B桿軸線上的分力為壓縮應(yīng)力；在進氣沖程上止點，活塞組合連桿本身的慣性力在橫斷界面內(nèi)造成拉伸應(yīng)力；擺動時的橫向慣性力造成橫向彎曲應(yīng)力。 連桿主要受力方式可以概括為： 氣缸內(nèi)的燃?xì)鈮毫Γ?活塞連桿組的往復(fù)運動慣性力； 連桿告訴擺動時的所產(chǎn)生的橫向慣性力。 所以連桿的常見疲勞破壞有： 連桿小頭與桿身圓弧過渡處產(chǎn)生裂紋； 大頭桿身與螺栓平面直角處產(chǎn)生應(yīng)力集中； 連桿螺栓斷裂。 因此，要求連桿的重量輕且有足夠的強度、足夠的疲勞強度和沖擊韌性。 桿的結(jié)構(gòu)特點 連 桿由連桿體及連桿蓋兩部分組成。連桿體和連桿蓋上的大頭孔用螺栓和螺母與曲軸裝配在一起。為了減少慣性力的影響，在保證連桿有足夠的強度和剛度的前提下，要盡可能的減輕其重量，所以連桿采用了從大頭到小頭逐步變小的“工”字型截面形狀。 連桿的形狀復(fù)雜而不規(guī)則，而孔本身及孔與平面之間的位置精度要求較高：桿身斷面不大，剛度較差，易變形。 連桿的作用是把活塞和曲軸聯(lián)接起來，使活塞的往復(fù)直線運動變?yōu)榍幕剞D(zhuǎn)運動，以輸出動力。因此，連桿的加工精度將直接影響柴油機的性能，而工藝的選擇又是直接影響精度的主要因素。反映連桿精度的參數(shù) 主要有 5 個： （ 1） 連桿大端中心面和小端中心面相對連桿桿身中心面的對稱度； （ 2）連桿大、小頭孔中心距尺寸精度； （ 3）連桿大、小頭孔平行度； 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 優(yōu)秀畢業(yè)設(shè)計（論文） 通過答辯 （ 4）連桿大、小頭孔尺寸精度、形狀精度； （ 5）連桿大頭螺栓孔與接合面的垂直度。 桿的主要技術(shù)要求 連桿上需進行機械加工的主要表面為：大、小頭孔及其兩端面，連桿體與連桿蓋的結(jié)合面及連桿螺栓定位孔等。 、小頭孔的尺寸精度、形狀精度 為了使大頭孔與軸瓦及曲軸、小頭孔與活塞銷能密切配合，減少沖擊的不良影響和便于傳熱。大頭孔公差等級為 面粗糙度 不大于 m；大頭孔的圓柱度公差一般在 間。小頭孔公差等級為 面粗糙度 不大于 m。 、小頭孔軸心線在兩個互相垂直方向的平行度 兩孔軸心線在連桿軸線方向的平行度誤差會使活塞在汽缸中傾斜，從而造成汽缸壁磨損不均勻，同時使曲軸的連桿軸頸產(chǎn)生邊緣磨損，所以兩孔軸心線在連桿軸線方向的平行度公差較小；而兩孔軸心線在垂直于連桿軸線方向的平行度誤差對不均勻磨損影響較小，因而其公差值較大。兩孔軸心線在連桿的軸線方向的平行度在 100 度上公差為 垂直與連桿軸心線方向的平行度在 100 度上公差為 、小頭孔中心距 大小頭孔的中心距影響到汽缸的壓縮比，即影響到發(fā)動機的效率，所以規(guī)定了比較高的要求： 0.1 桿大頭孔兩端面對大頭孔中心線的垂直度 連桿大頭孔兩端面對大頭孔中心線的垂直度，影響到軸瓦的安裝和磨損，甚至引起燒傷；所以對它也提出了一定的要求。 、小頭孔兩端面的技術(shù)要求 連桿大、小頭孔兩端面間距離的基本尺寸相同，但從技術(shù) 要求是不同的，大頭兩端面的尺寸公差等級為 面粗糙度 m, 小頭兩端面的尺寸公差等級為 面粗糙度 大于 m。這是因為連桿大頭兩端面與曲軸連桿軸頸兩軸肩端面間有配合要求，而連桿小頭兩端面與活塞銷孔座內(nèi)檔之間沒有配合要求。連桿大頭端面間距離尺寸的公差帶正好落在連桿小頭端面間距離尺寸的公差帶中，這給連桿的加工帶來許多方便。 關(guān)結(jié)合面的技術(shù)要求 在連桿受動載荷時，接合面的歪斜使連桿蓋及連桿體沿著剖分面產(chǎn)生相對錯位，影響到曲軸的連桿軸頸和軸瓦結(jié)合不良，從而產(chǎn)生 不均勻磨損。結(jié)合面的平行度將影響到連桿體、連桿蓋和墊片貼合的緊密程度，因而也影響到螺栓的受力情況和曲軸、軸瓦的磨損。對于本連桿，要求結(jié)合面的平面度的公差為 桿 的材 料和毛坯 分析 連桿在工作中承受多向交變載荷的作用，要求具有很高的強度。因此，連桿材料一般采用高強度碳鋼和合金鋼；如 45 鋼、 55 鋼、 4040 11 。選擇 45 鋼。 連桿毛坯制造方法的選擇，主要根據(jù)生產(chǎn)類型、材料的工藝性（可塑性，可 鍛性）及買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 優(yōu)秀畢業(yè)設(shè)計（論文） 通過答辯 零件對材料的組織性能要求，零件的形狀及其外形尺寸，毛坯車間現(xiàn)有生產(chǎn)條件及采用先進的毛坯制造方法的可能性來確定毛坯的制造方法。根據(jù)生產(chǎn)綱領(lǐng)為大量生產(chǎn)，連桿多用模鍛制造毛坯。連桿模鍛形式有兩種，一種是體和蓋分開鍛造，另一種是將體和蓋鍛成 體。整體鍛造的毛坯，需要在以后的機械加工過程中將其切開，為保證切開后粗鏜孔余量的均勻，最好將整體連桿大頭孔鍛成橢圓形。相對于分體鍛造而言，整體鍛造存在所需鍛造設(shè)備動力大和金屬纖維被切斷等問題，但由于整體鍛造的連桿毛坯具有材料損耗少、鍛造工時少、模具少等優(yōu)點，故用得越來越 多，成為連桿毛坯的一種主要形式?？傊鞯姆N類和制造方法的選擇應(yīng)使零件總的生產(chǎn)成本降低，性能提高。 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 優(yōu)秀畢業(yè)設(shè)計（論文） 通過答辯 3 連桿的加工工藝規(guī)程的制定 加工工藝工藝過程就是改變生產(chǎn)對象的形狀、尺寸、互相位置和性質(zhì)，使其成為產(chǎn)品、半成品的過程，在生產(chǎn)過程中占重要位置。工藝過程主要分為毛坯制造工藝過程、機械加工工藝過程和機械裝配工藝過程，后兩個過程被稱為機械制造（工藝）過程。 工工藝的基本概念 機械加工工藝過程就是用切削的方法改變毛坯的形狀、尺寸和材料的 力學(xué)性質(zhì)，使之成為合格的零件的全過程 7 ，是直接生產(chǎn)的過程。按照規(guī)定的工藝過程組織生產(chǎn)，對保證產(chǎn)品的質(zhì)量、產(chǎn)量以及生產(chǎn)成本有著重要的作用。 擇定位基準(zhǔn) 基面選擇是工藝規(guī)程設(shè)計中的重要工作之一，基面選擇的正確與合理，可以使加工質(zhì)量得到保證，生產(chǎn)率得以提高 1 。否則，不但使加工工藝過程中的問題百出，更有勝者，還會造成零件大批報廢，使生產(chǎn)無法正常 進行。因此，工件在加工過程中的定位、測量等問題需要被重點考慮。 （ 1）粗基準(zhǔn)的選擇 在選用粗基準(zhǔn)時要考慮如何保證各個加工面有足夠的余量，如何保證各個表面間的相互位置精度和自身的尺寸精度。因此，選擇粗基準(zhǔn)時，贏遵循以下幾個原則： 對于不需要全部加工表面的零件，應(yīng)使用始終不加工的表面作粗基準(zhǔn)，以保證不加工表面與加工表面之間的相互位置要求。 選擇毛坯余量最小的表面做粗基準(zhǔn)。 選擇零件上重要基準(zhǔn)面作粗基準(zhǔn)。 選擇零件上加工面積大，形狀復(fù)雜的表面作粗基準(zhǔn)，以使定位準(zhǔn)確、加緊可靠，夾具結(jié)構(gòu)簡單、操作方便。 粗基準(zhǔn)在同一尺寸方向上通常只能使用一次，不應(yīng)重復(fù)使用，以免產(chǎn)生不必要的定位誤差。 （ 2）精基準(zhǔn)的選擇 精基準(zhǔn)的選擇應(yīng)使工件的定位誤差較小，能保證工件的加工精度，同時還應(yīng)使加工過程操作方便，夾具結(jié)構(gòu)簡單。選擇時應(yīng)遵循以下原則： 基準(zhǔn)重合 盡量選擇被加工表面的設(shè)計基準(zhǔn)或工序基準(zhǔn)作為定位基準(zhǔn)，避免基準(zhǔn)不重合而產(chǎn)生的定位誤差。 一次安裝的原則 一次安裝又稱為基準(zhǔn)統(tǒng)一原則。基準(zhǔn)統(tǒng)一或一次安裝和有關(guān)工序所使用的夾具結(jié)構(gòu)大體上統(tǒng)一，降低了工裝設(shè)計和制造成本。同時多數(shù)表面采用同一基準(zhǔn)進行加工，避免因基準(zhǔn)轉(zhuǎn)換而帶 來的誤差。 互為基準(zhǔn)原則 當(dāng)某些表面相互位置精度要求較高時，這些表面又可以互為基準(zhǔn)反復(fù)加工，以不斷提高定位基準(zhǔn)的精度，保證這些表面之間的位置精度。 自為基準(zhǔn)原則 對于精度要求很高的表面，如果加工時要求其余量很小而均勻時，可以以加工表面本身作為定位基準(zhǔn)，以保證加工質(zhì)量和提高生產(chǎn)效率。 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 優(yōu)秀畢業(yè)設(shè)計（論文） 通過答辯 根據(jù)以上的原則，結(jié)合連桿的具體結(jié)構(gòu)，確定基準(zhǔn)如下：為了保證小頭孔的壁厚均勻，在鉆小頭孔時，選小頭孔不加工的外圓作為粗基準(zhǔn)。在毛坯制造時往往在桿身的一側(cè)做出定位標(biāo)記，以大、小頭端面定位時就能區(qū)別兩個端面。粗加工大、小頭兩端 面時，先選取沒有標(biāo)記的一側(cè)的端面，然后以這個加工過的端面為精基準(zhǔn)加工沒有標(biāo)記的一側(cè)的端面，以后的大部分工序都以這個精加工端面作為精基準(zhǔn)。這樣可以保證兩端面的平行度，并使作為精基準(zhǔn)的端面有良好的表面質(zhì)量。 在整個加工過程中，各工序盡量保持基準(zhǔn)一致，選用連桿斷沒有標(biāo)記的一側(cè)的端面、經(jīng)過鉆削的小頭孔及連桿大端經(jīng)過加工的側(cè)面作為輔助定位基準(zhǔn)。大、小頭孔精加工時，大、小頭孔互為基準(zhǔn)。 定加工余量 在確定工序尺寸時，首先要確定加工余量。正確確定加工余量對于工廠具有重要的意義 4 。若毛坯的余量過大，浪費材料勢必增加生產(chǎn)的成本；反之若余量過小，使毛坯制造困難，同樣