汽車制動蹄圓柱面專用銑床總體及夾具設計【畢業(yè)論文+CAD圖紙全套】_第1頁
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買文檔就送您 01339828或 11970985 I 摘 要 專用機床是通過縮小機床的工藝用途來實現(xiàn)高效率的機床。這類機床結構較簡單,調整和操作方便,自動化程度較高,易于保證質量并有較高的生產(chǎn)率。適于成批生產(chǎn)。根據(jù)制動蹄圓柱面的加工要求,采用專用機床加工該工件比較適合。 根據(jù)制動蹄圓柱面的加工要求,本設計的主要任務是制動蹄圓柱面專用銑床的總體及夾具設計。全面的考慮整臺機床所需的部件以及各個部件的布局,明確各個部件的作用以及技術要求等。從工件出發(fā),分析及確定加工用量,根據(jù)切削用量選擇動力部件,設計傳動鏈,選擇電機的型號。另一方面,夾具的設計是工件能否在這臺機 床上加工的關鍵。根據(jù)工件的技術要求,分析工件的定位,采用定位銷、擋板和 支承塊定位,限制了工件的六個自由度,保證加工要求。 本設計圓滿設計出了一臺專門加工制動蹄圓柱面的銑床,解決了工件在車床以及磨床上難加工的問題。另一方面,設計的夾具解決了工件如何定位及夾緊在機床上等問題,從而保證加工穩(wěn)定,達到加工精度要求。 關鍵詞 專用 ; 總體; 制動;自由度 買文檔就送您 01339828或 11970985 is a by of to of s is of to So its to of its a to to of of to a of of of of of of of of its be in is to of to s 6A is is on on to on It of to at 文檔就送您 01339828或 11970985 I 目 錄 1 緒論 . 1 計意義 . 1 用機床概述 . 1 2 零件分析和加工方案的確定 . 3 件分析 . 3 件介紹 . 3 件的功用 . 3 件的毛坯材料 . 4 工方案的確定 . 4 3 專用機床總體設計 . 6 床設計的步驟 . 6 具與工件相對位置的確定 . 6 定相對位置尺寸 . 6 削后圓柱面的側母線 . 7 數(shù)1L、2. 9 定相對位置尺寸 . 10 削用量的確定 . 10 定制蹄片專用銑床總體方案 . 12 定制動蹄片專用銑床的傳動 . 14 速器的類型與選擇 . 15 動機的類型與選擇 . 15 動裝置的總傳動比及分配 . 16 算傳動裝置的運動和動力參數(shù) . 17 軸轉速 . 17 軸的輸入功率 . 17 軸的輸入轉矩 . 18 型帶的設計與選擇 . 18 輪傳動設計 . 20 擇模數(shù) . 20 的校核 . 22 承的選擇與校核 . 24 的校核 . 25 4 專用機床夾具的設計 . 26 買文檔就送您 01339828或 11970985 床夾具概述 . 26 件的定位 . 29 件在夾具中定位的基本任務 . 29 動蹄片圓柱面的定位方法及定位元件 . 30 位誤差的分析和計算 . 30 動蹄片圓 柱面的夾緊方式分析及計算 . 32 緊機構 . 32 緊機構 . 34 結論 . 36 致謝 . 錯誤 !未定義書簽。 參考文獻 . 37 附錄 . 錯誤 !未定義書簽。 買文檔就送您 01339828或 11970985 1 1 緒論 計意義 機械設計與制造是國家工業(yè)的基石,提 升一個國家產(chǎn)業(yè)鏈的關鍵所在,在汽車制造方面,汽車的剎車機構是汽車的重要部件之一,此部件的性能好壞事關人的生命安全,所以此部分設計與制造是機械行業(yè)的熱點和焦點。 本設計題目是加工制動蹄工件,此工件原來在車床上加工,存在裝夾困難,勞動強度大,切削石棉酚醛混合物材料,不易脫落,生產(chǎn)效率低等問題。我們?yōu)槠湓O計了一臺專用機床,采用旋轉銑削法,解決了上述問題。從而一舉解決了長期困擾汽車工業(yè)的難題。提高了整體組件的生產(chǎn)率,同時還降低了成本,本設計題目對汽車制造業(yè)有一定的推動作用。所以轉動蹄圓柱面專 用旋轉機構及床身部件設計有利于企業(yè),又利于國民。 用機床概述 機床是對金屬或其他材料的坯料或工件進行加工,使之獲得所要求的幾何形狀、尺寸精度和表面質量的機器。機械產(chǎn)品的零件通常都是用機床加工出來的。機床是制造機器的機器,也是能制造機床本身的機器,這是機床區(qū)別于其他機器的主要特點,故機床又稱為工作母機或工具機。 機床的分類方法很多,按通用程度可分為通用機床、專門化機床和專用機床。 1)通用機床 通用機床工藝范圍很寬,可完成多種類型零件不同工序的加工,如臥式車床、萬能外圓磨床及搖臂鉆床等。通用機床的 輔助運動機構主要靠人工操作,生產(chǎn)率低,加工質量也不穩(wěn)定。 2)組合機床 為了克服專用機床的缺點,人們分析了專用機床的構造,將其劃分為若干個具有一定功能的獨立的工作部件,對其中一些能在各種專用機床上互相通用的工作部件,進行了標準化、系列化和通用化設計,并預先組織成批生產(chǎn),供設計和制造機床時選用。這種主要由通用部件組合而成的專用機床就叫做組合機床。它 配以少量按工件特定形狀或加工工藝設計的專用部件組成的自動或半自動機床 。概括地說,組合機床是一種專用機床,但它與一般的專用機床不同,是由很多通用部件組成。它時 對一種或 幾種零件 進行 加工,按工序先后安排一系列機床,并配以自動上下料裝置和機床與機床間的工件自動傳遞裝置,這樣組成的一列機床群稱為切削加工自動生產(chǎn)線。柔性制造系統(tǒng)是由一組數(shù)字控制機床和其他自動化工藝裝備組成的,用電子計算機控制,可自動地加工有不同工序的工件,能適應多品種生產(chǎn)。 3) 專門化機床和專用機床 買文檔就送您 01339828或 11970985 2 專門化機床和專用機床都是通過縮小機床的工藝用途來實現(xiàn)高效率的機床。專用化程度較低的機床叫專門化機床,如車輪車床、中心孔鉆床、凸輪磨床等。這類機床結構較為簡單,調整和操作方便,自動化程度也比較高,易于保證質量并且有較高 的生產(chǎn)率。適于成批生產(chǎn)。 專用機床是為加工某一種零件而設計制造的機床。專用機床的優(yōu)點是可多刀、多面、多工位同時加工,調整機床和裝卸工件簡單、迅速,故生產(chǎn)率很高,使用于成批生產(chǎn);結構簡單(與加工該零件無關的裝置和機構都可省去),所以設備費用低,占用廠房面積?。挥捎诠ぷ餮h(huán)不變,故易于實現(xiàn)自動化,產(chǎn)品質量穩(wěn)定,易于保證加工精度,對工人技術水平要求較低。專用機床的缺點有:由于是使用單位專門設計制造的,因而設計制造周期長,批量小,制造費用高;產(chǎn)品改型時需要重新設計和制造新的專用機床,故而不是很經(jīng)濟。 買文檔就送您 01339828或 11970985 3 2 零件分析和加工方案的確定 件分析 件介紹 汽車制動器中有兩種形式,鼓式制動器和盤式制動器。鼓式制動器是最早形式的汽車制動器,當盤式制動器還沒有出現(xiàn)前,它已經(jīng)廣泛用于各類汽車上。 典型的鼓式制動器主要由底板、制動鼓、制動蹄、輪缸(制動分泵)、回位彈簧、定位銷等零部件組成。底板安裝在車軸的固定位置上,它是固定不動的,上面裝有制動蹄、輪缸、回位彈簧、定位銷,承受制動時的旋轉扭力。每一個鼓有一對制動蹄,制動蹄上有摩擦襯片。制動鼓則是安裝在輪轂上,是隨車輪一起旋轉的部 件,它是由一定份量的鑄鐵做成,形狀似園鼓狀。當制動時,輪缸活塞推動制動蹄壓迫制動鼓,制動鼓受到摩擦減速,迫使車輪停止轉動 。 前(后)制動蹄片在制動系統(tǒng)中起著重要的作用。其中,制動蹄片上的外圓柱面是系統(tǒng)中的主要工作表面,因此,其表面的精度要求直接影響到整個系統(tǒng)的工作性能。本設計要加工的前(后)制動蹄片其材料為石棉酚醛混合物,基本尺寸為厚度 15圓半徑為柱面高度為 125件具體結構見圖 2 圖 2(后)制動蹄 片 件的功用 前(后)制動蹄片都是成對的使用的,當機構處于非制動的情況下,兩制動蹄片受彈簧力的作用,向中心靠緊;當機構要制動時,兩制動蹄片受中間機構的作用,向外頂開,兩制動蹄片的外圓柱面即要加工的面就刨緊輪轂,對輪轂產(chǎn)生摩擦力的作用,從而起到制動的作用。制動原理見圖 2 買文檔就送您 01339828或 11970985 4 圖 2動蹄片制動原理圖 件的毛坯材料 在機械制造企業(yè)中,采用各種機械加工方法將毛胚加工成零件,再將這些零件裝備成機器。為了使上述工藝 過程滿足“優(yōu)質、高產(chǎn)、低成本”得要求,首先必須制定零件得機械加工工藝規(guī)程和機器得裝配工藝規(guī)程,然偶按照所制定得工藝規(guī)程來進行機械加工得 裝配。 毛胚的選擇包括選擇毛胚得種類和確定毛胚的制造方法兩個方面。常用的毛胚種類有鑄件、鍛件、型材、焊接件等。毛胚的制造方法越先進,毛胚精度越高,其形狀和尺寸越接近于成品零件,這就使機械加工得勞動量大為減少,材料的消耗也低,使機械的加工成本降低。 考慮到零件的材料及力學性能和生產(chǎn)類型,根據(jù)制動蹄在實際中的用途,制動蹄外圓柱面的毛坯材料選擇石棉酚醛混合物,該材料摩擦系數(shù)為 1 5 2 11 . 2 1 0 /vK m N,具有良好的制動性能。 工方案的確定 圖 2工方案分析 如圖 2據(jù)工件結構,尺寸要求分析,可以采取車削、磨削以及銑削的加工方法來滿足工件的精度要求。以下對各種加工方案進行分析比較: 買文檔就送您 01339828或 11970985 5 ( 1)采用車外圓的方法。車床工作時,工件作旋轉的主運動,刀具作直線或曲線的進給運動。車外圓是車床的主要工作之一。車削應用范圍廣泛,適合于加工各種形狀的內外回轉面。它對于工件的材質、結構、加工精 度和表面粗糙度以及生產(chǎn)批量的適應性都較強,因而得到廣泛的應用。加工精度高,表面粗糙小。車刀是刀具中最簡單的一種,制造、刃磨和安裝均較方便,有利于提高加工質量。具有較高的生產(chǎn)率。從以上車床的特點分析可知,車削加工的方法能滿足工件的精度要求和生產(chǎn)率,但唯一的不足是,考慮到工件的外形尺寸比較大,在車床上加工 圓柱面,存在裝夾困難,勞動強度大;切削石棉酚醛混合物材料,不易脫落,生產(chǎn)效率低等問題。 ( 2)采用磨削的加工方法來磨削 床是以砂輪作為刀具的金屬切削機床。磨削不僅可以對外圓面 、孔、平面、螺紋、齒輪和各種成形面進行加工,而且可以加工一般金屬切削刀具難于加工的硬質合金等高硬度材料。磨削加工能經(jīng)濟地獲得高的加工精度和低的表面粗糙度,因此用作精加工。砂輪是磨削用的刀具,它是用結合劑把磨料粘結在一起,經(jīng)過焙燒而成的疏松物體,因此砂輪的表面有好多高低不平的凹坑,加工石棉酚醛混合物的時候難于脫落,會粘到砂輪的凹坑里,這嚴重影響了加工的效率還有工件的精度要求。 ( 3)采用銑削加工的方法銑削 削加工是金屬切削加工的重要組成部分,是一種加工范圍廣、生產(chǎn)效率較高的加工方法。銑削 加工的精度也較高,其經(jīng)濟加工精度一般為 、表面粗糙度為 削時銑刀高速旋轉,銑刀刀齒之間間距比較大,當加工石棉酚醛混合物這種難以脫落的材料的時候,并不會粘在刀具上,即對加工不會產(chǎn)生影響,而且能滿足工件的加工精度要求。另一方面,在臥式銑床上,可以很容易把工件加緊,達到加工的要求。 綜上分析比較可得,采用銑削的加工方法比較適合,更能滿足加工的精度要求還有生產(chǎn)率也比較高。從經(jīng)濟上考慮,專門設計一臺專用銑床來加工工件,更能實現(xiàn)低成本和高效率。 買文檔就送您 01339828或 11970985 6 3 專用機床總 體設計 床設計的步驟 (1) 調查研究 研究市場和用戶對機床的具體要求、目前使用的加工方法,收集并分析國內外同類型機床的現(xiàn)壯、發(fā)展趁勢以及有關的科技方向;調查機床制造廠的設備條件、技術能力和生產(chǎn)經(jīng)驗等。由于條件限制,通過上網(wǎng)對制動蹄片的有關資料進行了了解。 ( 2)擬定方案 分析工件的加工工藝,提出總體設計方案,其中包括:工藝方案、主要參數(shù)、機床總體布局、傳動系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、主要部件的結構草圖、試驗結果及技術經(jīng)濟分析報告等。在擬定方案時要注意盡可能采用先進的工藝和結構,盡量采用先進技術,設 計方案必須以生產(chǎn)實踐和科技實驗為依據(jù)。 分析制動蹄片的結構及加工要求,提出了總體設計方案,具體詳見下一節(jié)。 ( 3)技術設計 根據(jù)總體設計方案,繪制機床總圖、部件裝配圖、液壓與電氣裝配圖,并進行運動計算和動力計算。 進行零件圖設計并編寫各種技術文件。 具與工件相對位置的確定 定相對位置尺寸 工件裝夾在盤形工作臺上,該機床每次對稱裝夾兩個零件加工。因為,旋轉銑削加工出的圓柱面的母線不是直線,為了保證圓柱面與 A(圖 3的平行度不超過 須合理確定工件與刀具之間的位置。 圖 3動蹄片 如圖 3銑刀軸線與零件外圓柱面的軸心線(銑削時,工件回轉軸線)錯移距離為1L,刀尖運動平面與零件外圓柱面軸心線平行且距離為2L,銑刀半徑為 r,在零件寬度方向(垂直于紙面)上,銑刀軸線與零件對稱面等高,1L、2的大小和精度直接影響工件的精度,因此應根據(jù)零件的精度,合理確定1L、2L、 01339828或 11970985 7 圍。 序圖 削后圓柱面的側母線 ( 1) 建立坐標系 設工件位于坐標系 ,取工件的外圓柱面軸心為 Z 軸, X 軸位于工件寬度對稱面內;設端銑刀位于坐標系1取 坐標系的關系為: 軸。根據(jù)運動相對性原理,可把加工運動看成工件不動,刀尖繞坐標系1 y 軸轉并隨1坐標系 ( 2) 已加工面的方程 設初始位置時, 軸,當坐標系1軸轉動任意角 ,刀尖在坐標系坐標系1 時,設刀尖在坐標系 (X, Y, Z) 。 由以上分析計算可得出,刀尖的運動軌跡,亦即工件一加工面的方程見式( 21c o s ( s i n ) s i ns i n ( s i n ) c o sc o L r 式( 式中 1L 表示 端銑刀軸線與零件外圓柱面的軸心線(工件回轉軸線)錯移距離 ; 2L 表示 刀尖運動平面與零件外圓柱面軸心線平行且距離 ; r 表示 銑刀半徑; 表示坐標系 1O 軸轉動任意角; 表示 刀尖在坐標系坐標系 1O ( 3) 已加工面的側母線方程見式( 在已加工面式 (,令 Y=0,得側母線方程 買文檔就送您 01339828或 11970985 8 2221( s i n )c o L 式( 亦就是刀尖在運動過程中,通過 面依次位置。由式 (知,側母線左右 對稱于 下對稱于 面,下面僅考查 X 0, Z 0的部分。 ( 4)側母線上極值點 對式 (導得式( 12221( s i n )( s i n )0r c t L 令 , 得式( 1)駐點 a(圖 3 在上式中 若 1 s 式( 有 2( 221aZ r L 式( 2)駐點 b(圖 3上式中 若 0 有 2221() L r 式( 0 3)端點 c(圖 3工件高為 H,根據(jù)加工原理,此加工為對稱銑削,選硬質合金刀具直徑 d=2r= 因 12( 式中 H 工件高度。 所以 1 c o /2 式( 1c o s 2 1 代入式 ( 2221( 0 . 8 3 ) L r 式( 由此可以得到:在 X0, Z 0內考查側母線時, 三個幾極限點的 關系為: 能滿足要求。 定制蹄片專用銑床總體方案 根據(jù)對工件的分析,結合工件與刀具之間相對位置以及銑削用量的確定,為了實現(xiàn)工件的加工,該專用銑床應包括以下幾部分:夾具、旋轉機構、減速器、調整機構、動力部件及床身。各部件的布局具體如圖 3 圖 3動蹄片圓柱面專用銑床的總體布局 以 下為各部件的具體作用: 受工件外形的限制,夾具的設計有一定的難度,從圖 3要限制工件的 、 五個自由度就可以滿足加工要求,但實際加工中,還得限制工件 的 Z 自由度才能加工工件。為實現(xiàn)各個自由度的限制,設計了以下夾具,結構如圖 3 買文檔就送您 01339828或 11970985 13 由度分析圖 圖 3具 工件的定位方案及各定位元件的布置詳見 第 4 章夾具設計。 機床的旋轉部件的主要作用是實現(xiàn)工件的旋轉運動 ,它的具體結構是由蝸桿渦輪組成的傳動帶動轉臺,然后轉臺帶動安裝在轉臺上的夾具,從而帶動工件轉動。 調整機構安裝在床身上,而調整機構上安裝著動力部件,即銑削頭。一方面,調整機構把銑削頭跟床身連接在一起;另一方面,調整機構起到調節(jié)的作用,調整銑削頭在 個方向的位置,從而調整了銑刀相對于工件的位置,保證工件加工的精度要求,因此,此機構對于該機床來說,是必要的。此機構在市場上有各種各樣的產(chǎn)品,但對于該 機床來說,設計一種比較合理。 動力部件根據(jù)刀盤直徑 250及轉速選擇 號的銑削頭。銑削頭的作用是完成銑削運動。型號的選擇很重要,選擇的型號要求滿足加工要求,能夠提供加工所買文檔就送您 01339828或 11970985 14 須的轉速。 減速器在傳動過程中起到減速的作用,它聯(lián)系著電機及工件,決定了整個傳動鏈的傳動比,傳動比的準確性很到程度上由減速器來決定,工件的轉速也很大程度上靠減速器來保證。因此,減速器的傳動比設計很關鍵。 由圖 3身占了整臺機床的一般空間,它起到的作用也是相當 的大,是整臺機床的框架,床身上安裝了調整機構、動力部件及減速器,很明顯,床身支撐了整臺機床。 定制動蹄片專用銑床的傳動 機器一般由原動機、傳動裝置和工作機三部分組成。傳動裝置在原動機與工作機之間傳遞運動和動力,并籍以改變運動得形式、速度大小和轉矩大小。傳動裝置一般包括傳動件(齒輪傳動、帶傳動、蝸桿傳動、鏈傳動等)和支承件(軸、軸承、機體等)兩部分。它的重量和成本在機器中占很大比重,其性能和質量對機器的工作影響也很大。因此合理設計傳動方案具有重要意義。 傳動方案用機構運動簡圖表達,它能簡單明了的表 示運動和動力得傳遞方式和路線以及各部件的組成和聯(lián)接關系。 滿足工作機性能要求的傳動方案,可以由不同傳動傳動機構類型以不同的組合形式和布置順序構成。合理的方案應保證工作可靠,并且結構簡單、尺寸緊湊、加工方便、成本低廉、傳動效率高和使用維護便利。一種方案要同時滿足這些要求往往是困難的。因此要保證重點要求。 為了實現(xiàn)該機床的運轉以及保證加工要求的穩(wěn)定性,設計了以下的傳動路線。傳動路線總體分為三個部分。第一,根據(jù)工件的加工要求,工件的轉速比較低,為了實現(xiàn)低轉速的轉變,采用了蝸桿渦輪的傳動來降低轉速。第二,為保證電機 與蝸桿渦輪的傳動連接,實現(xiàn)給定的傳動比,因而還設計了減速器。最后,確定電機的型號。這樣,整個傳動路線就出來了,具體的傳動原理如圖 3 圖 3動原理 買文檔就送您 01339828或 11970985 15 速器的類型與選擇 傳動裝置中廣泛采用減速器,它具有固定傳動比、結構緊湊、機體封閉并由較大剛度、傳動可靠等特點。一些類型的減速器已經(jīng)有系列標準,并由專業(yè)廠生產(chǎn),如圓柱齒輪減速器( 、普通圓柱蝸桿減速器( Q/、 。一般情況下應盡量選用標準減速器,在傳動布置、結構尺寸、功率、傳動比等由特殊要求,由標準不能選出時,才需要自行設計制造。 減速器是一種常見的減速機構,它有許多種類,可分展開式,整體式兩大類。展開式可分水平分箱面式,斜面式兩種。其特點:下體箱底凸緣抬高,可以減小減素箱中心高度,減小了油池容積,但下箱體加工時比較困難,一般為用露天環(huán)境下,而且是大功率的情況下,整體式特點:箱體結構簡單,加工方便,但裝配比較困難,軸和齒輪的配合,軸承和箱體的配合都比前面的幾種要松一些,對承受沖擊能力和傳動精度有不 利影響。一般用于封閉的空間里,受力不大的情況,由以上分析,選擇整體式的減速器是比較合適的 動機的類型與選擇 電動機是專門工廠批量生產(chǎn)的標準部件,實際時要選出具體型號以便購置。選擇電動機包括確定類型、結構、容量(功率)和轉速,并在產(chǎn)品目錄中查出其型號和尺寸。 電動機分交流電動機和直流電動機兩種。由于直流電動機需要直流電源,結構比較復雜,價格較高,維護比較不便,因此無特殊要求時不宜采用。 生產(chǎn)單位一般用三相交流電源,因此無特殊要求時都應選用交流電動機。交流電動機有異步電動機和同步電動機兩類。異步 電動機有籠型和繞線型兩種,其中以普通籠型異步電動機應用最多。我國新設計的 結構簡單、工作可靠、價格低廉、維護方便,適用于不易燃、不易爆、無腐蝕性氣體和無特殊要求得機械上,如金屬切削機床、運輸機、風機、叫攪拌機等,由于起動性能良好,也適用于某些要求起動轉矩較高的機械,如壓縮機等。在經(jīng)常起動、制動和反轉的場合(如起重機等),要求電動機轉動慣量小和過載能力大,應選用及冶金用三相異步電動機 型)或 線型)。電動機除按功率、轉速排成系列之外, 為適應不同的輸出軸要求和安裝需要,電動機機體又有幾種安裝結構型式。根據(jù)不同防護要求,電動機結構還有開啟式、防護式、封閉式和防爆式等區(qū)別。電動機得額定電壓一般為 380V。 電動機類型要根據(jù)電源種類(交流或直流),工作條件(溫度、環(huán)境、空間位置尺寸等),載荷特點(變化性質、大小和過載情況),起動性能和起動、制動、反轉的頻繁程度,轉速高低和調速性能要求等條件來確定。 電動機得容量(功率)選的合適與否,對電動機的工作和經(jīng)濟性都有影響。容量小于工作要求,就不能保證電動機的正常工作,或使電動機長期過載而過早損壞;容量過 大則電動機價格高,能力又不能充分利用,由于經(jīng)常不滿載運行,效率和功率因數(shù)都較低,增買文檔就送您 01339828或 11970985 16 加電能消耗,造成很大浪費。 電動機得容量主要根據(jù)電動機運行時的發(fā)熱條件來決定。電動機得發(fā)熱與其運行狀態(tài)有關。運行狀態(tài)有三種。即長期連續(xù)運行、短時運行和重復短時運行。變載下長期運行的電動機、短時運行得電動機(工作時間短、停歇時間長)和重復短時運行得電動機(工作時間和停歇時間都不長)的容量要按等效功率法計算并校驗過載能力和起動轉矩,其計算方法可參看有關電力拖動的書籍。此類設計一般為設計不變(或變化較?。┹d荷下長期連續(xù)運行得機械,只 要所選電動機的額定功率動機在工作時就不會過熱,通??梢圆槐匦r灠l(fā)熱和起動力矩。 ( 1)工作機所需功率 工作機所需功率9550np ( 式中 P 工作機所需功率 P,單位為 有蝸輪和蝸桿的計算結果可知 T=576Nm,1r/576 31/9550= 2)電動機的輸出功率動機輸出的功率 ( 式中的 為從電動機至工作機主軸之間 12 n 式( 這里圓柱齒輪、 承、聯(lián)軸器機械傳遞效率分別為 所以 = 230 . 9 7 0 . 9 6 0 . 9 9 0 . 9 9 = ( 3)選擇電動機的速度 同一類型、功率相同的電動機具有多種轉速。經(jīng)過對成本,重量、價格的比較分析得出同步轉速為 1000r/合適。 查表 20械設計基礎課程設計)得出電動機的型號為 定功率為 動裝置的總傳動比及分配 買文檔就送您 01339828或 11970985 17 計算總 傳動比,由電動機的滿載轉速 工作主軸轉速 確定傳動裝置應有的總傳動比為 ( i =94031=動裝置應有的總傳動比是各級傳動比的連乘積,即 12 ni i i i式( 合理分配傳動比,各級轉動比如何分配,在機械設計中是一個關鍵的問題,分配轉動比要考慮 : 1)應使各級傳動的結構尺寸協(xié)調、勻稱。 2)應使傳動裝置外輪廓尺寸緊湊、重量輕。 3)在減速器設計中常使各級大齒輪直徑相近,以使大齒輪有相接近的浸油深度。 4) 應避免傳動零件之間發(fā)生碰撞。 在設計兩級臥式減速器時,為使兩級的大齒輪有相接近的浸油深度,高速級傳動比 1i 和低速級 2i 的傳動比可為 初設 1i=i=i

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